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KR101131518B1 - 전기 자동차 충전 표시 장치 - Google Patents

전기 자동차 충전 표시 장치 Download PDF

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KR101131518B1
KR101131518B1 KR1020100099269A KR20100099269A KR101131518B1 KR 101131518 B1 KR101131518 B1 KR 101131518B1 KR 1020100099269 A KR1020100099269 A KR 1020100099269A KR 20100099269 A KR20100099269 A KR 20100099269A KR 101131518 B1 KR101131518 B1 KR 101131518B1
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power
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charging
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electric vehicle
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장영민
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Abstract

본 발명은 전기 자동차 충전 표시 장치에 관한 것이다.
본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치는 와이어를 통해 전력 공급 장치인 EVSE 컨트롤 박스와 전기적으로 연결되어 전력을 제공하는 전기 커넥터부와; 상기 전기 커넥터부와 전기적으로 연결되어 상기 전기 커넥터부로부터 상기 전력을 제공받아 전기 자동차에 배치된 전력저장부에 제공하는 충전 커플러 인렛부; 및 상기 충전 커플러 인렛부에 형성되어, 상기 충전 커플러 인렛부에 상기 전력이 제공되면 상기 전력저장부에 충전되는 상기 전력의 충전상태를 실시간으로 표시하는 디스플레이부;를 포함하며, 상기 디스플레이부는 상기 전기 커넥터부가 상기 충전 커플러 인렛부에 삽입되어 중첩되는 영역을 제외한 영역에 복수 개의 램프부로 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

전기 자동차 충전 표시 장치{ Charging Display Unit for An Electromobile}
본 발명은 전기 자동차 충전 표시 장치에 관한 것이다.
종래에는 전기 자동차가 전력공급소를 통해 충전을 하였다.
이때, 전기 자동차에 충전을 하는 동안에는 전력공급소인 컨트롤 박스와 전기 자동차 실내에서만 충전되는 상태가 표시되었다.
이에 따라, 사용자는 컨트롤 박스를 통해 전기 자동차에 전력이 충전되는 상황을 파악하거나 자동차 실내에 들어가 전기 자동차에 전력이 충전되는 상황을 파악해야 하는 문제점이 있었다.
본 발명은 전기 자동차에서 전력공급소인 컨트롤 박스와 전기적으로 연결되는 충전 커플러 인렛부에 디스플레이부를 형성함으로써, 보다 용이하게 충전상태를 점검할 수 있어, 소비자가 충전에 대한 편의성 및 안전성을 개선할 수 있는 전기 자동차 충전 표시 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치는 와이어를 통해 전력 공급 장치인 EVSE 컨트롤 박스와 전기적으로 연결되어 전력을 제공하는 전기 커넥터부와; 상기 전기 커넥터부와 전기적으로 연결되어 상기 전기 커넥터부로부터 상기 전력을 제공받아 전기 자동차에 배치된 전력저장부에 제공하는 충전 커플러 인렛부; 및 상기 충전 커플러 인렛부에 형성되어, 상기 충전 커플러 인렛부에 상기 전력이 제공되면 상기 전력저장부에 충전되는 상기 전력의 충전상태를 실시간으로 표시하는 디스플레이부;를 포함하며, 상기 디스플레이부는 상기 전기 커넥터부가 상기 충전 커플러 인렛부에 삽입되어 중첩되는 영역을 제외한 영역에 복수 개의 램프부로 형성되는 것을 특징으로 한다.
삭제
또한, 램프부는 전력저장부에 충전되는 전력의 충전상태에 따라 램프의 색이 변경되어 점등하는 것을 포함할 수 있다.
또한, 램프부는 전력이 충전 초기 상태일 때는 빨간색(RED)이 점등되고, 전력이 충전되는 상태일 때는 빨간색(RED)에서 녹색(GREEN)으로 순차적으로 변경되어 점등되고, 전력이 충전 완료 상태일 때는 녹색(GREEN)이 점등되는 것을 포함할 수 있다.
또한, 램프부는 전력이 충전 초기 상태일 때는 빨간색(RED)이 점등되고, 전력이 충전되는 상태일 때는 노란색(YELLOW)이 점등되고, 전력이 충전 완료 상태일 때는 녹색(GREEN)이 점등되는 것을 포함할 수 있다.
또한, 램프부는 전력이 전력저장부로 정상적으로 충전되는 않으면 빨간색(RED)이 점등되어 깜빡거리는 것을 포함할 수 있다.
또한, 램프부는 전력이 전력저장부로 정상적으로 충전되는 않으면 경고음이 발생하는 것을 포함할 수 있다.
또한, 디스플레이부는 전력저장부에 충전되는 전력의 충전상태에 따라 숫자로 표시되는 것을 포함할 수 있다.
또한, 전력저장부에 충전되는 충전량이 10% 미만일 경우에는 숫자가 빨간색(RED)으로 표시되고, 충전량이 10% 이상 90% 미만일 경우에는 숫자가 노란색(YELLOW)으로 표시되고, 충전량이 90% 이상이 경우에는 숫자가 녹색(GREEN)으로 표시되는 것을 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치는 전기 자동차에서 전력공급소인 컨트롤 박스와 전기적으로 연결되는 충전 커플러 인렛부에 디스플레이부를 형성함으로써, 보다 용이하게 충전상태를 점검할 수 있어 충전에 대한 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치는 전기 자동차에서 전력공급소인 컨트롤 박스와 전기적으로 연결되는 충전 커플러 인렛부에 디스플레이부를 형성함으로써, 보다 용이하게 충전상태를 점검할 수 있어 충전에 대한 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치는 전기 자동차에서 전력공급소인 컨트롤 박스와 전기적으로 연결되는 충전 커플러 인렛부에 디스플레이부를 형성하여 충전에 대한 편의성 및 안정성을 향상시킴으로써, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치를 설명하기 위한 것이다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 충전 커플러 인렛부를 설명하기 위한 것이다.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치의 동작을 설명하기 위한 것이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치의 동작을 설명하기 위한 것이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치의 동작을 설명하기 위한 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치를 설명하기 위한 것이고, 도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 충전 커플러 인렛부를 설명하기 위한 것이고, 도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치의 동작을 설명하기 위한 것이다.
도 1 내지 도 2를 살펴보면, 본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치는 전기 커넥터부(110), 충전 커플러 인렛부(210) 및 디스플레이부(230)를 포함하여 구성되는 것이다.
전기 커넥터부(110)는 와이어(120)를 통해 전력 공급 장치(100)인 EVSE 컨트롤 박스(EVSE Control Box)와 전기적으로 연결되어 전력을 제공하는 것이다. 이때 와이어(120)는 전력 공급 장치(100)인 EVSE 컨트롤 박스(EVSE Control Box)와 전기 커넥터부(110)까지 전기적으로 연결시켜 전력을 용이하게 제공하는 것이다. 이러한 와이어(120)를 통해 EVSE 컨트롤 박스(EVSE Control Box)와 전기적으로 연결된 전기 커넥터부(110)는 EVSE 컨트롤 박스(EVSE Control Box)로부터 전력을 제공받아 후술할 충전 커플러 인렛부(210)에 전력을 제공하는 것이다.
충전 커플러 인렛부(210)는 전기 커넥터부(110)와 전기적으로 연결되어 전기 커넥터부(110)로부터 전력을 제공받아 전기 자동차(200)에 배치된 전력저장부(미도시)에 제공하는 것이다. 이러한 충전 커플러 인렛부(210)는 전기 자동차(200)에 배치되며 전력저장부(미도시)와 전기적으로 연결되는 것이다. 충전 커플러 인렛부(210)는 전기 커넥터부(110)와 물리적으로 연결되면서 전기적으로 연결되는 것이다. 즉, 전기 커넥터부(110)가 충전 커플러 인렛부(210)에 삽입되어 물리적으로 연결되는 것이다. 이에 따라, 충전 커플러 인렛부(210)는 전기 커넥터부(110)로부터 제공되는 전력을 효율적으로 제공받을 수 있다.
또한, 충전 커플러 인렛부(210)는 전기 커넥터부(110)와 물리적으로 분리되면 전기적으로 단절되는 것이다. 즉, 충전 커플러 인렛부(210)에 삽입된 전기 커넥터부(110)가 물리적으로 분리되는 것이다. 이에 따라, 충전 커플러 인렛부(210)는 전기 커넥터부(110)로부터 제공되는 전력이 차단될 수 있다.
디스플레이부(230)는 충전 커플러 인렛부(210)에 형성되어, 충전 커플러 인렛부(210)에 전력이 제공되면 전력저장부(미도시)에 충전되는 전력의 충전상태를 실시간으로 표시하는 것이다. 이러한 디스플레이부(230)는 전기 커넥터부(110)가 충전 커플러 인렛부(210)에 삽입되어 중첩되는 영역을 제외한 영역에 복수 개의 램프부(230a)로 형성되는 것을 포함할 수 있다.
즉, 복수 개의 램프부(230a)로 형성된 디스플레이부(230)가 전기 커넥터부(110)가 충전 커플러 인렛부(210)에 삽입되어 중첩되는 영역을 제외한 영역에 형성됨으로써, 사용자는 전기 자동차(200)에 충전되는 전력의 충전상태가 실시간으로 표시되는 것을 용이하게 확인할 수 있다.
이때, 복수 개의 램프부(230a)는 전력저장부(미도시)에 충전되는 전력의 충전상태에 따라 램프의 색이 변경되어 점등하는 것을 포함할 수 있다. 즉, 전기 자동차(200)의 내부에 배치되는 전력저장부(미도시)에 충전되는 전력의 충전상태에 따라 램프의 색을 변경되도록 함으로써, 사용자는 충전상태를 실시간으로 바로 확인할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치의 동작을 설명하기 위한 것이다.
도 3을 살펴보면, 본 발명의 일실시 예에 따라 충전 커플러 인렛부(210)에 형성된 램프부(230a)가 전기 자동차(200)에 충전되는 충전상태에 따라 다른 색으로 점등되는 것을 나타낸 것이다.
도 3의 (A)는 충전 초기 상태를 나타내며, 충전 초기 상태일 때는 램프부(230a)가 빨간색(RED)이 점등되는 것이다. 즉, 사용자는 램프부(230a)에 빨간색(RED)이 점등되면 전기 자동차(200)의 내부에 배치되는 전력저장부(미도시)에 충전된 전력이 없다는 것을 용이하게 확인할 수 있는 것이다.
도 3의 (B)는 충전되는 상태를 나타내며, 충전되는 상태일 때는 램프부(230a)가 빨간색(RED)에서 녹색(GREEN)으로 순차적으로 변경되어 점등되는 것이다. 즉, 빨간색(RED)으로 점등되어 있던 램프부(230a)는 전력이 전력저장부(미도시)에 점진적으로 충전되면 충전량이 증가함에 따라 빨간색(RED)에서 녹색(GREEN)으로 변경되어 순차적으로 점등되는 것이다. 이에 따라, 전력저장부(미도시)에 충전되는 전력량이 증가할수록 램프부(230a)는 빨간색(RED)에서 녹색(GREEN)으로 변경되어 시계방향 또는 반시계방향으로 순차적 점등되는 것이다. 따라서, 사용자는 램프부(230a)가 빨간색(RED)에서 녹색(GREEN)으로 순차적 점등되면 전기 자동차(200)의 내부에 배치되는 전력저장부(미도시)에 전력의 충전량이 증가하고 있다는 것을 용이하게 확인할 수 있는 것이다.
도 3의 (C)는 충전 완료 상태를 나타내며, 충전 완료 상태일 때는 램프부(230a)가 녹색(GREEN)이 점등되는 것이다. 즉, 사용자는 램프부(230a)에 녹색(GREEN)이 점등되면 전기 자동차(200)의 내부에 배치되는 전력저장부(미도시)에 전력이 가득 충전된 것을 용이하게 확인할 수 있는 것이다.
도 3의 (D)는 정상적으로 충전되는 않은 상태를 나타내며, 전력이 전력저장부(미도시)로 정상적으로 충전되는 않으면 램프부(230a)는 빨간색(RED)이 점등되어 깜빡거리는 것이다. 즉, 전기 커넥터부(110)가 충전 커플러 인렛부(210)에 삽입되어 충전되는 동안 고전압 및 기타 이상한 증상이 발생하면 램프부(230a)가 빨간색(RED)이 점등되어 깜빡거리는 것이다. 이에 따라 사용자는 램프부(230a)에 빨간색(RED)이 점등되어 깜빡거리면, 충전 중 이상 증상에 대한 상태를 빠르게 확인할 수 있기 때문에 이에 대한 대응을 신속하게 대처할 수 있다.
또한, 램프부(230a)는 전력이 전력저장부(미도시)로 정상적으로 충전되는 않으면 경고음이 발생하는 것을 포함할 수 있다. 즉, 충전 중 이상 증상에 대한 상태를 시각과 청각을 통해 접하게 됨으로써 이상 증상에 대한 대응을 더욱 신속하게 대처할 수 있다.
여기서, 전기 자동차(200)에 충전되는 충전상태에 따라 램프부(230a)가 다른 색으로 점등되는 동안에 전기 자동차(200) 내부의 클러스터에서도 충전상태가 표시되는 것이다. 이에 따라, 사용자는 전기 자동차(200)의 실내 또는 외부 등 다양한 위치에서 충전상태를 용이하게 확인할 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치의 동작을 설명하기 위한 것이다.
도 4를 살펴보면, 본 발명의 다른 실시 예에 따라 충전 커플러 인렛부(310)에 형성된 램프부(330a)가 전기 자동차(미도시)에 충전되는 충전상태에 따라 다른 색으로 점등되는 것을 나타낸 것이다. 도 4에서는 도 3과 중첩되는 부분에 대한 설명은 생략하기로 한다. 이에 따라, 도 4의 (A)는 충전 초기 상태, 도 4의 (C)는 충전 완료 상태 및 도 4의 (D)는 정상적으로 충전되는 않은 상태에 대한 설명은 도 3에서 이미 설명하였으므로 생략하기로 한다.
도 4의 (B)는 충전되는 상태를 나타내며, 충전되는 상태일 때는 램프부(330a)가 노란색(YELLOW)으로 점등되는 것이다. 즉, 빨간색(RED)으로 점등되어 있던 램프부(330a)는 전력이 전력저장부(미도시)에 점진적으로 충전되는 동안에는 노란색(YELLOW)이 점등되는 것이다. 이에 따라, 사용자는 램프부(330a)가 노란색(YELLOW) 점등되면 전기 자동차(미도시)의 내부에 배치되는 전력저장부(미도시)에 전력의 충전량이 증가하고 있다는 것을 용이하게 확인할 수 있는 것이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 전기 자동차 충전 표시 장치의 동작을 설명하기 위한 것이다.
도 5를 살펴보면, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 충전 커플러 인렛부(410)에 형성된 디스플레이부(430)가 전기 자동차(미도시)에 충전되는 충전상태에 따라 숫자로 디스플레이되는 것을 나타낸 것이다.
디스플레이부(430)는 전력저장부(미도시)에 충전되는 전력의 충전상태에 따라 숫자로 표시되는 것을 포함할 수 있다. 이때, 디스플레이부(430)는 전력이 전력저장부(미도시)에 점진적으로 충전되면 충전량에 증가함에 따라 숫자가 증가되는 것이다.
이때, 디스플레이부(430)는 전력저장부에 충전되는 충전량이 10% 미만일 경우에는 숫자가 빨간색(RED)으로 표시되도록 하고, 충전량이 10% 이상 90% 미만일 경우에는 숫자가 노란색(YELLOW)으로 표시되도록 하고, 충전량이 90% 이상이 경우에는 숫자가 녹색(GREEN)으로 표시되도록 할 수 있다.
이와 같이, 숫자를 통해 전력저장부(미도시)에 저장되는 충전량을 디스플레이하는 동시에 색을 달리하여 디스플레이함으로써, 사용자는 전력저장부(미도시)에 전력의 충전되는 충전상태를 더욱 용이하게 확인할 수 있는 것이다.
이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시 예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다.
오히려, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
100: 전력 공급 장치 110: 전기 커넥터부
120: 와이어 200: 전기 자동차
210, 310, 410: 충전 커플러 인렛부
230, 430: 디스플레이부
230a, 330a: 램프부

Claims (9)

  1. 와이어를 통해 전력 공급 장치인 EVSE 컨트롤 박스와 전기적으로 연결되어 전력을 제공하는 전기 커넥터부;
    상기 전기 커넥터부와 전기적으로 연결되어 상기 전기 커넥터부로부터 상기 전력을 제공받아 전기 자동차에 배치된 전력저장부에 제공하는 충전 커플러 인렛부; 및
    상기 충전 커플러 인렛부에 형성되어, 상기 충전 커플러 인렛부에 상기 전력이 제공되면 상기 전력저장부에 충전되는 상기 전력의 충전상태를 실시간으로 표시하는 디스플레이부;를 포함하며,
    상기 디스플레이부는 상기 전기 커넥터부가 상기 충전 커플러 인렛부에 삽입되어 중첩되는 영역을 제외한 영역에 복수 개의 램프부로 형성되는 전기 자동차 충전 표시 장치.
  2. 삭제
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 램프부는 상기 전력저장부에 충전되는 상기 전력의 충전상태에 따라 램프의 색이 변경되어 점등하는 전기 자동차 충전 표시 장치.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 램프부는 상기 전력이 충전 초기 상태일 때는 빨간색(RED)이 점등되고, 상기 전력이 충전되는 상태일 때는 상기 빨간색(RED)에서 녹색(GREEN)으로 순차적으로 변경되어 점등되고, 상기 전력이 충전 완료 상태일 때는 상기 녹색(GREEN)이 점등되는 전기 자동차 충전 표시 장치.
  5. 제3 항에 있어서,
    상기 램프부는 상기 전력이 충전 초기 상태일 때는 빨간색(RED)이 점등되고, 상기 전력이 충전되는 상태일 때는 노란색(YELLOW)이 점등되고, 상기 전력이 충전 완료 상태일 때는 녹색(GREEN)이 점등되는 전기 자동차 충전 표시 장치.
  6. 제4 항 또는 제5 항에 있어서,
    상기 램프부는 상기 전력이 상기 전력저장부로 정상적으로 충전되는 않으면 상기 빨간색(RED)이 점등되어 깜빡거리는 전기 자동차 충전 표시 장치.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 램프부는 상기 전력이 상기 전력저장부로 정상적으로 충전되는 않으면 경고음이 발생하는 전기 자동차 충전 표시 장치.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 디스플레이부는 상기 전력저장부에 충전되는 상기 전력의 충전상태에 따라 숫자로 표시되는 전기 자동차 충전 표시 장치.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 전력저장부에 충전되는 충전량이 10% 미만일 경우에는 상기 숫자가 빨간색(RED)으로 표시되고, 상기 충전량이 10% 이상 90% 미만일 경우에는 상기 숫자가 노란색(YELLOW)으로 표시되고, 상기 충전량이 90% 이상이 경우에는 상기 숫자가 녹색(GREEN)으로 표시되는 전기 자동차 충전 표시 장치.

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