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KR101057369B1 - 자전거 안장커버 - Google Patents

자전거 안장커버 Download PDF

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KR101057369B1
KR101057369B1 KR1020110000602A KR20110000602A KR101057369B1 KR 101057369 B1 KR101057369 B1 KR 101057369B1 KR 1020110000602 A KR1020110000602 A KR 1020110000602A KR 20110000602 A KR20110000602 A KR 20110000602A KR 101057369 B1 KR101057369 B1 KR 101057369B1
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    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/18—Covers for saddles or other seats; Paddings
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62J1/18—Covers for saddles or other seats; Paddings
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Abstract

본 발명은 자전거 안장커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거를 주행할 때 발생되는 마찰과 충격을 흡수하여 안정적인 주행을 유지하는 한편, 커버가 안장에 흡착 고정되어 커버의 유동(遊動)을 방지할 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.
전술한 본 발명은, 자전거 안장(20)과 상응하는 크기로 형성되어 안장에 씌워지는 커버(10)에 있어서, 색채무늬(11a)가 전사(轉寫) 인쇄된 표면시트(11)의 하부에는 쿠션부재(12)가 부착되고, 쿠션부재(12)에는 열 접착된 구획선(12b)들에 의하여 볼록하게 돌출된 쿠션부(12a)가 형성되어 고탄력이 유지되며, 쿠션부재(12)에는 흡착홈(13)들이 연속 형성되고, 흡착홈(13)의 입구 둘레에는 "링"형의 테두리(13a)가 형성되어 안장(20)에 흡착 고정되며, 표면시트(11)의 외측 둘레에 형성된 안내홈(14)에는 끈(14a)이 삽입되고, 커버(10)를 안장에 결합하여 끈(14a)을 조여서 묶어주면 커버(10)가 안장(20)에 씌워져 고정될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자전거 안장커버에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

Description

자전거 안장커버{a seat cover for bicycle}
본 발명은 자전거 안장커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거를 주행할 때 발생되는 마찰과 충격을 흡수하여 안정적인 주행을 유지하는 한편, 커버가 안장에 흡착 고정되어 커버의 유동(遊動)을 방지할 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.
일반적으로 자전거(自轉車)는 사람의 힘으로 바퀴를 회전시켜 주행하는 2륜차 중의 하나로 현대에는 자전거를 단순한 이동목적으로만 사용하지 않고, 건강을 지키기 위한 운동용이나 레저스포츠용으로 많이 사용하고 있다.
그러나, 자전거를 운동 및 레저스포츠용으로 사용하는 경우에는 자전거를 장시간 주행하는 관계로 탑승자의 엉덩이 부위에 심한 마찰과 충격이 발생되어 상당한 통증을 유발하였으므로 보다 편안하고 안정적인 주행을 할 수 없었다.
따라서, 자전거의 안장에 커버를 씌워 충격을 완화시키는 한편, 안장의 손상 및 오염을 방지할 수 있는 커버가 제안된 바 있다.
그러나, 종래에는 탄성 밴드 등을 사용하여 커버를 안장에 단순하게 씌우는 것에 불과 하였으므로 자전거의 주행시 발생되는 충격을 효과적으로 흡수할 수 없었다.
더욱이, 커버가 안장에 밀착되지 않고 헐겁게 결합되는 것이므로 자전거를 주행할 때 커버와 안장 사이에 유동(遊動)이 발생되어 편안한 주행이 어려웠을 뿐 아니라 커버가 안장에서 쉽게 벗겨지는 등의 폐단이 발생되었다.
본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 커버가 안장에 흡착 고정되어 커버의 유동(遊動)을 방지하고, 주행할 때 발생되는 노면과의 마찰과 충격을 흡수하여 안정적인 주행을 유지할 수 있는 자전거 안장커버를 제공함에 있는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 자전거 안장(20)과 상응하는 크기로 형성되어 안장에 씌워지는 커버(10)에 있어서, 색채무늬(11a)가 전사(轉寫) 인쇄된 표면시트(11)의 하부에는 쿠션부재(12)가 부착되고, 쿠션부재(12)에는 열 접착된 구획선(12b)들에 의하여 볼록하게 돌출된 쿠션부(12a)가 형성되어 고탄력이 유지되며, 쿠션부재(12)에는 흡착홈(13)들이 연속 형성되고, 흡착홈(13)의 입구 둘레에는 "링"형의 테두리(13a)가 형성되어 안장(20)에 흡착 고정되며, 표면시트(11)의 외측 둘레에 형성된 안내홈(14)에는 끈(14a)이 삽입되고, 커버(10)를 안장에 결합하여 끈(14a)을 조여서 묶어주면 커버(10)가 안장(20)에 씌워져 고정될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자전거 안장커버에 의하여 달성될 수 있는 것이다.
이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 고탄력을 갖는 쿠션부(12a)들에 의하여 자전거의 주행시 발생되는 충격과 마찰을 대부분 흡수하여 처리하므로 보다 편안하고 안정적인 주행을 할 수 있는 동시에 쿠션부재(12)에 형성된 흡착홈(13)이 갖는 강한 흡입력에 의하여 커버(10)가 안장(20)에 견고하게 부착되어 커버(10)의 유동을 방지할 수 있을 뿐 아니라 표면시트(11)의 색채무늬(11a)는 전체적인 안장커버의 외관을 미려하게 유지하여 보다 특이한 미감을 줄 수 있는 고품질의 안장커버(10)를 제공할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예를 예시한 평면도,
도 2는 본 발명이 자전거의 안장에 씌워진 상태를 예시한 단면도,
도 3은 본 발명의 일부를 확대한 단면도.
이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지는 도 3에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 의한 안장커버는 자전거의 안장(20)과 상응하는 크기로 형성되어 안장(20)에 씌워져 고정된다. 상기 커버(10)는 표면시트(11), 쿠션부재(12) 및 흡착홈(13)등으로 구성되어 있다.
즉, 커버(10)의 표면시트(11)에는 전사지(轉寫紙)에 의하여 전사(轉寫) 인쇄된 색채무늬(11a)가 형성되어 있고 표면시트(11)의 하부에는 쿠션부재(12)가 부착되어 있다.
상기 쿠션부재(12)에는 구획선(12b)들이 열 접착되어 있고, 구획선(12b)들에 의하여 구획된 쿠션부(12a)가 볼록하게 돌출 형성되어 있다. 상기 쿠션부(12a)는 열 접착된 구획선(12b)들에 의하여 서로 나뉘어져 고탄력을 유지할 수 있도록 되어 있다.
상기 쿠션부재(12)의 저면에는 흡착홈(13)들이 상,하,좌,우 연속 형성되어 가로세로 배열되어 있고, 흡착홈(13)의 입구 둘레에는 "링"형의 테두리(13a)가 형성되어 있다.
따라서, 안장(20)에 커버(10)를 씌운 후 눌러주면 "링"형 테두리(13a)가 안장(20)의 표면에 밀착되면서 강한 흡입력이 형성되어 커버(10)가 안장(20)에 흡착되어 견고하게 고정되어 커버(10)의 유동을 방지할 수 있는 것이다.
즉, 커버(10)를 눌렀다 놓아주면 흡착홈(13)의 내부에 형성된 공기실이 눌러졌다 복원되려는 힘에 의하여 강한 흡입력이 형성되므로 쿠션부재(12)가 안장(20)에 강하게 부착된다.
상기 표면시트(11)의 외측 둘레에는 안내홈(14)이 형성되어 있고, 안내홈(14)에는 끈(14a)이 삽입되어 그 양단이 커버(10)의 후방으로 노출되어 있다.
따라서, 커버(10)를 안장에 결합하여 끈(14a)을 조여서 묶어주면 커버(10)가 안장(20)에 씌워져 견고하게 고정된다.
상기 쿠션부재(12)는 다양하게 형성할 수 있으나 본 발명에서는 마찰력이 좋은 실리콘고무로 이루어져 쿠션부재(12)가 안장(20)의 표면에 부착되었을 때 커버(10)의 유동(遊動)현상 즉, 미끄러짐을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.
경우에 따라서는 쿠션부재(12)의 하부에 이면시트(15)를 부착하여 사용할 수도 있으며, 표면시트(11) 및 이면시트(15)의 재질은 직물원단으로 구성되어 있으나 기타 다른 재질을 사용하여도 무방하다.
전술한 구성으로 이루어진 본 발명은 고탄력을 갖는 쿠션부(12a)들에 의하여 자전거의 주행시 발생되는 충격과 마찰을 대부분 흡수하여 탑승자의 둔부(臀部)와 회음부(會陰部)를 안전하게 보호할 수 있는 것이므로 보다 편안하고 안정적인 주행을 할 수 있는 동시에 쿠션부재(12)에 형성된 흡착홈(13)이 갖는 강한 흡착력에 의하여 커버(10)가 안장(20)에 견고하게 부착되어 커버(10)의 유동을 방지하여 편안한 주행을 할 수 있는 것으로서 대외 경쟁력이 우수한 고품질의 안장커버를 제공할 수 있는 등의 이점이 있는 것이다.
또한, 표면시트(11)에 전사(轉寫)되어 인쇄된 색채무늬는 전체적인 안장커버의 외관을 미려하게 하고, 완충력을 갖는 쿠션부(12a)는 서로 색상을 달리하여 입체적으로 돌출되는 것이므로 보다 특이한 미감을 줄 수 있는 고품질의 안장커버(10)를 제공할 수 있는 것이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
10 : 커버
11 : 표면시트
11a : 색채무늬
12 : 쿠션부재
12a : 쿠션부
12b : 구획선
13 : 흡착홈
13a : 테두리
14 : 안내홈
14a : 끈
15 : 이면시트
20 : 안장

Claims (2)

  1. 자전거 안장(20)과 상응하는 크기로 형성되어 안장에 씌워지는 커버(10)에 있어서, 색채무늬(11a)가 전사(轉寫) 인쇄된 표면시트(11)의 하부에는 쿠션부재(12)가 부착되고, 쿠션부재(12)에는 열 접착된 구획선(12b)들에 의하여 볼록하게 돌출된 쿠션부(12a)가 형성되어 고탄력이 유지되며, 쿠션부재(12)의 저면에는 흡착홈(13)들이 연속 형성되고, 흡착홈(13)의 입구 둘레에는 "링"형의 테두리(13a)가 형성되어 안장(20)에 흡착 고정되며, 표면시트(11)의 외측 둘레에 형성된 안내홈(14)에는 끈(14a)이 삽입되고, 커버(10)를 안장에 결합하여 끈(14a)을 조여서 묶어주면 커버(10)가 안장(20)에 씌워져 고정될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자전거 안장커버.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 쿠션부재(12)는 마찰력이 좋은 실리콘고무로 이루어지고, 쿠션부재(12)의 하부에 이면시트(15)가 부착된 것을 특징으로 하는 자전거 안장커버.
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