KR100831504B1 - 차량용 커튼에어백 - Google Patents

Abstract

본 발명은 롤 폴딩된 에어백 쿠션을 마운팅 부위보다 상측에 위치하고, 상기한 에어백 쿠션의 하측에 인플레이터를 설치하여 별도의 램프 브라켓과 커버 없이 상기한 에어백 쿠션을 차 실내를 향해 안정적으로 전개 가능한 차량용 커튼에어백에 관한 것이다.

인너 패널, 에어백 쿠션, 인플레이터

Description

차량용 커튼에어백{Automotive curtain air bag}

도 1은 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백을 도시한 도면.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 설치 상태를 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 작동 상태를 도시한 도면.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

2 : 인너 패널 100 : 에어백 쿠션

200 : 인플레이터

본 발명은 롤 폴딩된 에어백 쿠션을 마운팅 부위보다 상측에 위치하고, 상기한 에어백 쿠션의 하측에 인플레이터를 설치하여 별도의 램프 브라켓과 커버 없이 상기한 에어백 쿠션을 차 실내를 향해 안정적으로 전개 가능한 차량용 커튼에어백에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 기능성 및 편의성과 더불어 탑승객의 안전에 대한 관심이 높아지면서, 자동차 사고시 탑승객을 안전하게 보호할 수 있는 안전과 관련된 장치들의 중요성이 점차 증대되고 있는 추세이다.

이러한 안전장치들 중에서, 특히 에어백 시스템은 안전밸트와 함께 사용되어 자동차의 정면충돌이나 측면충돌시 탑승객이 상해를 방지하는 기능을 수행하고 있다.

상기와 같은 에어백 시스템 중에서, 커튼에어백(Curtain Air-bag)은 일반적으로 차실내의 측상단을 따라 설치되어 차량 충돌시 커튼식으로 전개되는 구조를 취하고 있다.

특히, 자동차의 측면 충돌뿐만이 아니라 자동차의 전복 사고시에도 그 효과를 발휘하여 탑승자에게 고도의 안전성을 제공하고 있다.

종래의 커튼에어백은 자동차 실내의 루프레일을 따라 일정구간에 걸쳐서 에어쿠션이 배치되고, 상기 에어쿠션을 루프레일상에 고정하도록 상기 에어쿠션의 상단을 따라 쿠션홀더가 구비되며, 상기 에어쿠션의 일측에 연결 설치되어 상기 에어쿠션을 전개 작동시키는 인플레이터를 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성되는 종래의 커튼에어백은 차량사고 발생시에 인플레이터에서 공급된 작동가스가 상기 에어쿠션 내부로 주입되면서 상기 에어쿠션이 일정형상으로 팽창되어 차량에 탑승한 탑승객을 보호하게 된다.

종래에는 상기한 커튼에어백이 전개 작동될 때 필러 트림에 걸리지 않고 전개작동 가능하도록 커튼에어백 램프 브라켓을 필러 트림과 헤드라이닝이 연결되는 곳에 설치하여 사용하였다.

그러나, 차량 충돌시 발생하는 충돌에너지에 의해 차체 구조 또한 변형이 발생되며, 상기한 원인에 의해 필러 트림 역시 초기의 설치 위치를 유지할 수 없게 됨으로써, 상기 커튼에어백 작동시에 정상적으로 작동되지 못하는 문제점이 발생되었다.

이로인해 상기 커튼에어백이 필러 트림의 내측으로 전개 작동됨으로써 차량에 탑승한 탑승객의 안전을 효과적으로 보호하지 못하는 문제점이 발생 되었다.

상기한 문제점을 방지하기 위해서 상기 램프 브라켓의 구조를 변경하여 커튼에어백이 차 실내로 전개 작동될 때 필러 트림과의 간섭이 발생하지 않도록 하는 기술이 계속해서 개발되고 있는 실정이다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 커튼에어백의 불필요한 부품을 삭제하고, 인플레이터의 배치를 통해 원하는 방향으로 커튼에어백을 전개시킬 수 있는 차량용 커튼에어백을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백은 차량 내측의 인너 패널에 일단이 마운팅되어 상부로 연장된 후에 다수회 롤 폴딩된 에어백 쿠션; 및 상기 에어백 쿠션이 전개 가능하도록 에어백 쿠션의 하측에 설치되는 인플레이터를 포함하여 구성된다.

상기 에어백 쿠션에는 별도의 에어백 커버가 설치되지 않도록 구성된다.

상기 에어백 쿠션은 인너 패널에 마운팅 된 이후에 추가로 절첩되지 않고 일 방향으로 롤 폴딩되어 설치되도록 구성된다.

상기 에어백 쿠션은 인플레이터의 설치 위치에 따라 전개 방향이 변화되되 상기 에어백 쿠션의 센터 하측에서 롤 폴딩된 에어백 쿠션의 외측 사이의 구간에서 설치되도록 구성된다.

상기 인플레이터는 필라트림의 센터필러상에 설치되도록 구성된다.

상기와 같은 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 1은 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 설치 상태를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 작동 상태를 도시한 도면이다.

첨부된 도 1 을 참조하면, 차량 내측의 인너 패널(2)에 일단이 마운팅되어 상부로 연장된 후에 다수회 롤 폴딩된 에어백 쿠션(100); 및 상기 에어백 쿠션(100)이 전개 가능하도록 에어백 쿠션(100)의 하측에 설치되는 인플레이터(200)를 포함하여 구성된다.

상기 에어백 쿠션(100)에는 별도의 에어백 커버가 설치되지 않도록 구성된다.

상기 에어백 쿠션(100)은 인너 패널(2)에 마운팅 된 이후에 추가로 절첩되지 않고 일 방향으로 롤 폴딩되어 설치되도록 구성된다.

상기 에어백 쿠션(100)은 인플레이터(200)의 설치 위치에 따라 전개 방향이 변화되되 상기 에어백 쿠션(100)의 센터 하측에서 롤 폴딩된 에어백 쿠션(100)의 외측 사이의 구간에서 설치되도록 구성된다.

상기 인플레이터(200)는 필라트림의 센터필러상에 설치되도록 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 작동 상태를 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 2를 참조하면, 도면에 도시된 바와 같이 커튼에어백의 에어백 쿠션(100)이 센터필라상에 설치된다. 상기 에어백 쿠션(100)이 센터필러상에 설치되는 이유는 실체 커튼에어백 작동시 센터필러의 위치에서 끼임 또는 오작동이 많이 발생하기 때문이며 상기한 인플레이터(200)가 센터필러에 설치됨으로서 에어백 쿠션(100)의 원할한 전개를 가이드하게 된다.

첨부된 도 3을 참조하면, 도로를 따라 주행하다가 차량이 전복되거나 측면에 다른 차량과 충돌이 발생하게 되면 상기한 충격량을 감지하는 감지센서(미도시)에 의해 감지된 감지신호가 제어부(미도시)로 입력된다.

상기 제어부로 전송된 감지신호는 차량에 설치된 커튼에어백이 작동 가능한 조건에 해당 되면 차량에 장착된 인플레이터(미도시)를 작동시켜 에어백 쿠션(100)이 차실내로 전개 작동되도록 작동가스를 공급하기 시작한다.

상기 에어백 쿠션(100) 내부에 공급된 인플레이터 가스에 의해 전개된 에어백 쿠션(100)은 헤드 라이닝(4)의 일측을 가압하면서 차 실내로 전개 작동이 이루어지게 된다.

이때, 상기 인플레이터(200)는 에어백 쿠션(100)의 설치 위치에 따라 전개 방향이 변화되며, 인플레이터(200)가 에어백 쿠션(100)의 하측에서 롤 폴딩된 에어백 쿠션(100)의 외측 사이의 구간에서 설치되며 도면의 실선으로 도시된 경로를 갖으며 전개 작동이 이루어지게 된다.

상기 에어백 쿠션(100)에는 별도의 에어백 커버가 설치되지 않아 조립시 작업자의 작업 시간이 단축되며, 상기한 에어백 쿠션(100)의 마운팅 부위가 에어백 쿠션(100)의 하측에 위치하고 있어 작업도 용이해 진다.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 커튼에어백은 커튼에어백을 설치하기 위한 별도의 램프 브라켓 또는 커버가 불필요하게 되어 원가가 절감되고, 에어백 쿠션과 헤드 라이닝 사이에 공간적인 여유가 있어 디자인 자유도가 증대되며 실내공간이 증대되는 효과가 있다.

또한, 커튼에어백의 끼임 또는 오작동이 많이 발생되는 위치에 인플레이터를 설치하여 상기한 커튼에어백의 오작동을 방지하고 원하는 방향으로의 커튼에어백을 전개시킬 수 있어 차량 사고 발생에 따른 탑승객의 상해를 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한, 작업자의 작업이 용이하여 작업성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 차량 내측의 인너 패널에 일단이 마운팅되어 상부로 연장된 후에 다수회 롤 폴딩된 에어백 쿠션; 및

   상기 에어백 쿠션이 전개 가능하도록 에어백 쿠션의 하측에 설치되는 인플레이터를 포함하여 구성되되,

   상기 에어백 쿠션은 인너 패널에 마운팅 된 이후에 추가로 절첩되지 않고 일 방향으로 롤 폴딩되어 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 에어백 쿠션에는 별도의 에어백 커버가 설치되지 않는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,

   상기 에어백 쿠션은 인플레이터의 설치 위치에 따라 전개 방향이 변화되되 상기 에어백 쿠션의 센터 하측에서 롤 폴딩된 에어백 쿠션의 외측 사이의 구간에서 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 인플레이터는 필라트림의 센터필러상에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.

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