KR100528223B1 - Mounting apparatus for side member of radiator - Google Patents
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Abstract
본 발명은 대형 트럭이나 대형 버스 차량의 엔진 룸에 대형 라디에이터를 조립시키기 위해서 사이드 멤버가 사용되므로서 발생되는 라디에이터의 변형이 방지되도록 하기 위한 대형차량 라디에이터의 사이드 멤버 조립구조에 관한 것으로,The present invention relates to a side member assembly structure of a large vehicle radiator for preventing deformation of the radiator caused by the side member is used to assemble a large radiator in the engine room of a large truck or large bus vehicle,
방열 코어의 상하부에 각각 상부 탱크 및 하부 탱크가 형성되는 대형 라디에이터를 사이드 멤버를 이용하여 차량의 엔진 룸 일측에 장착하는 구조에 있어서,In a structure in which a large radiator having an upper tank and a lower tank formed at upper and lower portions of a heat radiating core, respectively, is mounted on one side of an engine room of a vehicle by using a side member.
단면현상이 'ㄷ'자 형상으로 상기 상부 탱크와 하부 탱크의 끝단부를 연결하는 길이로 길게 형성되며, 그 하단은 하부 탱크의 끝단부에 볼트에 의해 조립되며, 그 상단은 상부 탱크의 끝단부를 전후방에서 감싼 채로 위치되는 사이드 멤버와;The cross-sectional phenomenon is formed in a 'c' shape to the length of connecting the end of the upper tank and the lower tank, the lower end is assembled by a bolt at the end of the lower tank, the upper end of the upper tank front and rear A side member positioned to be wrapped in;
상기한 상부 탱크의 끝단부 외측과 상기 사이드 멤버의 상단 내측 사이에 개재되어, 방열 코어의 열변화에 따른 상기 상부 탱크와 사이드 멤버 간의 발생되는 응력을 흡수하기 위한 완충부재와;A buffer member interposed between an outer end of the upper tank and an upper inner side of the side member to absorb stress generated between the upper tank and the side member due to a heat change of the heat dissipation core;
상기한 상부 탱크의 전방 및 후방에 위치되어, 상기한 라디에이터의 양측에 위치된 사이드 멤버의 상단 사이가 체결 볼트에 의해 연결하여 사이드 멤버가 외측으로 벌어지지 않도록 하기 위한 스테이; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Stays located in front and rear of the upper tank, the stay for connecting between the upper end of the side member located on both sides of the radiator by a fastening bolt to prevent the side member from spreading outward; Characterized in that configured to include.
Description
본 발명은 대형차량 라디에이터의 사이드 멤버 조립구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대형 트럭이나 대형 버스 차량의 엔진 룸에 대형 라디에이터를 조립시키기 위해서 사이드 멤버가 사용되므로서 발생되는 라디에이터의 변형이 방지되도록 하기 위한 대형차량 라디에이터의 사이드 멤버 조립구조에 관한 것이다.The present invention relates to a side member assembly structure of a large vehicle radiator, and more particularly to prevent deformation of the radiator generated by using the side member to assemble a large radiator in the engine room of a large truck or large bus vehicle. The side member assembly structure of a large vehicle radiator for.
차량의 라디에이터는 실린더 블럭의 워터 재킷에서 열을 흡수한 고온의 냉각수를 통과시켜 외부의 공기 중으로 열을 방출시키는 장치로써 그 구성은 일반적으로 상부와 하부에 워터 탱크가 설치되고, 상기 상하부의 워터 탱크에 연결되는 가는 관형상의 방열 코어로 이루어진다.The radiator of the vehicle is a device for dissipating heat into the outside air by passing high temperature coolant absorbed heat from the water jacket of the cylinder block, the configuration of which is generally installed in the upper and lower water tank, the upper and lower water tank It consists of a thin tubular heat dissipation core connected to it.
그리고 대형 트럭이나 대형 버스 차량의 경우에는 소형 승용차량에 장착되는 라디에이터보다 방열 코어의 크기를 크게하여 엔진의 냉각성능이 부족하지 않도록 구성된다.In the case of a large truck or a large bus vehicle, the size of the heat dissipation core is larger than that of a radiator mounted on a small passenger vehicle, so that the cooling performance of the engine is not insufficient.
도 6은 종래의 대형차량에 장착되는 라디에이터를 도시한 도면으로서, 라디에이터(10)의 방열 코어(11) 상하측에는 상부 탱크(12)와 하부 탱크(13)가 각각 형성되고, 상기 라디에이터(10)를 엔진 룸의 고정측에 마운팅시키기 위한 사이드 멤버(20)가 방열 코어(11)의 양측에 위치되어 그 상하단이 각각 상부 탱크(12) 및 하부 탱브(13)에 고정장착된다. 사이드 멤버(20)를 상부 탱크(12)와 하부 탱크(13)의 일측에 고정시키는 수단으로는 용접에 의한 결합수단이 적용된다. 즉, 상기한 상부탱크(12)와 하부탱크(13)는 금속재질로 방열 코어(11)와 일체로 형성되고, 상부탱크(12)와 하부탱크(13)의 양측에 금속재로 형성된 사이드 멤버(20)의 상하단이 각각 용접되는 것이다.6 is a view showing a radiator mounted on a conventional large vehicle, the upper tank 12 and the lower tank 13 are formed on the upper and lower sides of the heat radiating core 11 of the radiator 10, respectively, the radiator 10 Side members 20 are mounted on both sides of the heat dissipation core 11 so that the upper and lower ends thereof are fixed to the upper tank 12 and the lower tank 13, respectively. As a means for fixing the side member 20 to one side of the upper tank 12 and the lower tank 13, a joining means by welding is applied. That is, the upper tank 12 and the lower tank 13 are formed of metal and integrally formed with the heat dissipation core 11, and side members formed of metal on both sides of the upper tank 12 and the lower tank 13. The upper and lower ends of 20) are each welded.
이와 같이 라디에이터(10)의 양측에 용접에 의해서 부착된 사이드 멤버(20)를 차량의 고정측에 볼트 등으로써 고정시키므로서 대형 차량에서의 라디에이터의 장착이 이루어진다.Thus, the radiator is mounted in a large vehicle by fixing the side member 20 attached by welding to both sides of the radiator 10 by a bolt etc. to the fixed side of a vehicle.
그런데 상기한 바와 같이 라디에이터의 양측에 사이드 멤버가 상하부 탱크에 고정된 채로 위치되므로서, 입력되는 고열의 냉각수에 의해 소정의 범위내에서 팽창 및 수축이 허용되어야 하는 방열 코어의 열팽창 및 열수축이 이루어지지 않게 되므로서 라디에이터에 변형이 발생되어 파손되는 등의 문제점이 있었다. 또한, 사이드 멤버를 상부 탱크 및 하부 탱크에 용접하는 과정에서 용접작업이 수작업으로 이루어지므로서 품질 산포가 발생되는 등의 문제점이 있었다.However, as described above, since the side members are positioned on both sides of the radiator fixed to the upper and lower tanks, thermal expansion and thermal contraction of the heat dissipation core, which should be allowed to expand and contract within a predetermined range by the high temperature cooling water input, is not performed. There was a problem such that the deformation caused by the radiator is broken and not broken. In addition, in the process of welding the side member to the upper tank and the lower tank, there is a problem such that the quality distribution occurs because the welding operation is made manually.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 대형 트럭이나 대형 버스 차량의 엔진 룸에 대형 라디에이터를 조립시키기 위해서 사이드 멤버가 사용되므로서 발생되는 라디에이터의 변형이 방지되도록 하기 위한 대형차량 라디에이터의 사이드 멤버 조립구조를 제공하는 데 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, a large vehicle for preventing the deformation of the radiator caused by the side member is used to assemble a large radiator in the engine room of a large truck or large bus vehicle It is an object to provide a side member assembly structure of a radiator.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,
방열 코어의 상하부에 각각 상부 탱크 및 하부 탱크가 형성되는 대형 라디에이터를 사이드 멤버를 이용하여 차량의 엔진 룸 일측에 장착하는 구조에 있어서,In a structure in which a large radiator having an upper tank and a lower tank formed at upper and lower portions of a heat radiating core, respectively, is mounted on one side of an engine room of a vehicle by using a side member.
단면현상이 'ㄷ'자 형상으로 상기 상부 탱크와 하부 탱크의 끝단부를 연결하는 길이로 길게 형성되며, 그 하단은 하부 탱크의 끝단부에 볼트에 의해 조립되며, 그 상단은 상부 탱크의 끝단부를 전후방에서 감싼 채로 위치되는 양측 사이드 멤버와;The cross-sectional phenomenon is formed in a 'c' shape to the length of connecting the end of the upper tank and the lower tank, the lower end is assembled by a bolt at the end of the lower tank, the upper end of the upper tank front and rear Both side members positioned to be wrapped in;
상기한 상부 탱크의 끝단부 외측과 상기 사이드 멤버의 상단 내측 사이에 개재되어, 방열 코어의 열변화에 따른 상기 상부 탱크와 사이드 멤버 간의 발생되는 응력을 흡수하기 위한 완충부재와;A buffer member interposed between an outer end of the upper tank and an upper inner side of the side member to absorb stress generated between the upper tank and the side member due to a heat change of the heat dissipation core;
상기한 상부 탱크의 전방 및 후방에 위치되어, 상기한 라디에이터의 양측에 위치된 사이드 멤버의 상단 사이가 체결 볼트에 의해 연결하여 사이드 멤버가 외측으로 벌어지지 않도록 하기 위한 스테이; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Stays located in front and rear of the upper tank, the stay for connecting between the upper end of the side member located on both sides of the radiator by a fastening bolt to prevent the side member from spreading outward; Characterized in that configured to include.
이하, 본 발명에 의한 라디에이터 사이드 멤버의 구성 및 작용에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the configuration and operation of the radiator side member according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의해 대형 라디에이터에 사이드 멤버가 마운팅된 상태를 공기유출측에서 바라본 도면이고, 도 2는 본 발명에 의해 대형 라디에이터에 사이드 멤버가 마운팅된 상태를 공기유입측에서 바라본 도면이고, 도 3은 본 발명에 의해 형성된 사이드 멤버의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의해 형성된 스테이의 정면도를 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명에 의한 완충부재의 사시도이다.1 is a view of the side member mounted on the large radiator from the air outlet side according to the present invention, Figure 2 is a view of the side member mounted to the large radiator from the air inlet side according to the present invention, Figure 3 is a perspective view of the side member formed by the present invention, Figure 4 is a view showing a front view of the stay formed by the present invention, Figure 5 is a perspective view of the buffer member according to the present invention.
도면 중에 표시되는 도면부호 30은 본 발명에 의해 형성된 라디에이터를 지시하는 것이고, 도면부호 40은 본 발명에 의해 형성된 사이드 멤버를 지시하는 것이다.Reference numeral 30 indicated in the drawing indicates a radiator formed by the present invention, and reference numeral 40 indicates a side member formed by the present invention.
상기한 라디에이터(30)의 방열 코어(31)는 알루미늄과 같은 열전도율이 우수한 금속으로 형성되고, 상기 방열 코어(31)의 상측과 하측에는 합성수지재로 형성된 각각 상부탱크(32)와 하부탱크(33)가 접속되므로서, 상부탱크(32)로 유입된 냉각수가 방열코어(31)를 통과하면서 방열된 후 하부탱크(33) 측으로 흐르도록 구성된다. 즉, 상기한 라디에이터(30)는 일반적인 종래기술에 의한 라디에이터와는 달리 방열코어(31)의 상하부측에 마련된 상부탱크(32)와 하부탱크(33)가 각각 중량이 가변운 합성수지재로 형성되는 것이다.The heat dissipation core 31 of the radiator 30 is formed of a metal having excellent thermal conductivity such as aluminum, and the upper tank 32 and the lower tank 33 formed of a synthetic resin material on the upper side and the lower side of the heat dissipation core 31, respectively. ) Is connected, so that the coolant flowing into the upper tank 32 is radiated while passing through the heat radiating core 31 and then flows to the lower tank 33 side. That is, the radiator 30 is formed of a synthetic resin material having a variable weight of the upper tank 32 and the lower tank 33 provided on the upper and lower sides of the heat dissipation core 31, unlike the conventional radiator according to the related art. will be.
특히, 본 발명은 트럭과 버스와 같은 대형차량에 장착되는 대형 라디에이터를 차량의 고정측에 장착하는 구조에 관한 것으로, 상기 라디에이터(30)의 양측에 조립되는 사이드 멤버(40)가 라디에이터(30)의 상부탱크(32) 및 하부탱크(33)에 용접에 의해서 결합되지 않고 볼트(60,62)를 이용하여 체결이 이루어질 수 있도록 하며, 방열코어(31)의 열팽창 및 열수축에 따른 변화에 능동적으로 대처하여 라디에이터(30)의 변형이 발생되지 않도록 형성된 것이다.In particular, the present invention relates to a structure for mounting a large radiator mounted on a large vehicle such as a truck and a bus on a fixed side of the vehicle, the side member 40 is assembled to both sides of the radiator 30 is a radiator 30 It is possible to fasten using bolts 60 and 62 without being coupled to the upper tank 32 and the lower tank 33 by welding, and to actively change the thermal expansion and thermal contraction of the heat dissipation core 31. In response to the deformation of the radiator 30 is formed so as not to occur.
상기한 사이드 멤버(40)는 그 단면형상이 라디에이터(30)의 측면을 포용하도록 'ㄷ'자 형상으로 형성되고, 상부탱크(32)에서 하부탱크(33)의 길이방향으로 길게 형성된다. 사이드 멤버(40)의 날개부(41)의 상측단 및 하측단에는 각각 상부조립부(42)와 하부조립부(43)가 상기 날개부(41)의 폭보다 넓은 폭으로 형성되고, 상기 상부조립부(42)와 하부조립부(43)이 도중에는 각각 나사공(42a,43a)이 형성된다.The side member 40 is formed in a 'c' shape so that its cross-sectional shape embraces the side of the radiator 30, it is formed long in the longitudinal direction of the lower tank 33 in the upper tank (32). An upper assembly portion 42 and a lower assembly portion 43 are formed on the upper and lower ends of the wing portion 41 of the side member 40 to have a width wider than that of the wing portion 41, respectively. The assembling part 42 and the lower assembling part 43 are each formed with screw holes 42a and 43a.
사이드 멤버(40)의 하단은 하부탱크(33)에 볼트(60)의 체결에 의해서 조립되고 상단은 상부탱크(32)와 사이드와 멤버(40)가 직접 접속되지 않고 스테이(50)에 의해서 양측단이 연결되므로서, 방열코어(30)의 양측에 세로방향으로 세워진 상태에서 스테이(50)에 의해서 더 이상 외측으로 벌어지지 않는 상태가 유지되도록 구성된다.The lower end of the side member 40 is assembled by the fastening of the bolt 60 to the lower tank 33 and the upper end of the side member 40 is not directly connected to the upper tank 32 and the side and the member 40 by both stays 50. Since the stages are connected, the state is no longer opened to the outside by the stay 50 in the state standing in the longitudinal direction on both sides of the heat dissipation core (30).
라디에이터(30)의 양측에 위치되는 사이드 멤버(40)의 상측단에 양측의 각 끝단이 조립되는 스테이(50)는 라디에이터의 가로방향으로 길게 형성되고, 그 양측단은 중간부분보다 면적이 확대형성되고, 이 확대부(51)에는 각각 상부 체결 볼트(62)가 체결되기 위한 볼트공(52)이 관통형성된다. 이 스테이(50)는 라디에이터의 공기유출측과 공기유입측의 주변 레이아웃에 따라서 도 1 또는 도 2와 같이 구성되어 양측 사이드 멤버(40) 간의 간격 및 조립상태가 달라질 수 있는 것으로, 도 1은 라디에이터(30)의 공기유출측을 도시한 도면이고 도 2는 라디에이터(30)의 공기유입측을 도시한 도면이다.The stay 50, in which each end of both sides is assembled at the upper end of the side member 40 positioned at both sides of the radiator 30, is formed to be elongated in the transverse direction of the radiator, and both sides thereof are enlarged in area than the middle part. Each of the enlarged portions 51 has a bolt hole 52 through which the upper fastening bolt 62 is fastened. The stay 50 is configured as shown in Fig. 1 or 2 according to the layout of the air outlet side and the air inlet side of the radiator, the spacing and assembling state between the two side member 40 can be changed, Figure 1 is a radiator 30 is a view showing an air outflow side, and FIG. 2 is a view showing an air inflow side of the radiator 30.
한편, 상기한 상부 탱크(32)의 끝단부 외측과 상기 사이드 멤버(40)의 상단 내측 사이에는 방열 코어(31)의 팽창 및 수축에 따른 상부탱크(32)와 사이드 멤버(40) 간의 응력이 흡수되도록 하기 위한 고무재의 완충부재(70)가 개재된다. 완충부재(70)는 상부 탱크(32)의 끝단부 외측과 사이드 멤버(40)의 상단 내측 사이의 공간을 감안하여 평단면형상이 'ㄷ'자 형상으로 형성되고, 그 길이는 사이드 멤버(40)의 상부조립부(42)의 길이로 형성된다.On the other hand, the stress between the upper tank 32 and the side member 40 due to the expansion and contraction of the heat dissipation core 31 between the outer end of the upper end of the upper tank 32 and the upper inner side of the side member 40 A buffer member 70 of a rubber material to be absorbed is interposed. The buffer member 70 has a flat cross-sectional shape having a 'c' shape in consideration of the space between the outer end of the upper end of the upper tank 32 and the upper inner side of the upper side of the side member 40, the length of the side member 40 It is formed to the length of the upper assembly portion (42).
특히, 상기한 사이드 멤버(40)의 내측면과 접하게 되는 완충부재(70)의 측면 도중에는 축형상의 결합돌기(72)가 돌출형성되고, 상기한 결합돌기(72)에 대응되는 사이드 멤버(40)의 위치에는 결합돌기(72)와 결합되기 위한 돌기 끼움공(45)이 형성된다. In particular, the axial coupling protrusion 72 protrudes from the side surface of the shock absorbing member 70 which is in contact with the inner surface of the side member 40, and the side member 40 corresponding to the coupling protrusion 72 is formed. At the position of the projection projection hole 45 for coupling with the engaging projection 72 is formed.
이상과 같이 구성된 대형차량 라디에이터의 사이드 멤버의 조립에 따른 작용을 설명한다.The operation by assembling the side member of the large vehicle radiator configured as described above will be described.
상기와 같이 라디에이터(30)를 차체의 고정측에 장착하기 위해서 사이드 멤버(40)가 사용됨에 있어서 상기 라디에이터(30)의 상/하부 탱크(32,33)와 사이드 멤버(40) 사이의 조립수단이 용접에 의하지 않고 볼트(60,62)에 의해서 체결되므로서 용접공정에 따른 조립산포가 제거된다.Assembling means between the upper and lower tanks 32 and 33 and the side member 40 of the radiator 30 in that the side member 40 is used to mount the radiator 30 to the fixed side of the vehicle body as described above. It is fastened by the bolts 60 and 62 not by this welding, and the granulation dispersion by a welding process is removed.
한편, 상기한 라디에이터(30) 상/하부 탱크(32,33)와 사이드 멤버(40)의 상단과 하단 사이에 고무재의 완충부재(70)가 개재되므로서 방열 코어(31)의 팽창 및 수축에 따른 응력발생이 저감된다.On the other hand, between the upper and lower tanks 32 and 33 of the radiator 30 and the upper end and the lower end of the side member 40 is interposed between the rubber member and the expansion and contraction of the heat dissipation core 31. The resulting stress is reduced.
또한, 차량의 진동이 상기한 사이드 멤버(40)를 통하여 라디에이터(30)로 전달되는 과정에서 상기 완충부재(70)가 진동을 흡수하게 되므로서 차량 진동에 의한 방열 코어(31)의 파손이 방지된다.In addition, while the vibration of the vehicle is transmitted to the radiator 30 through the side member 40, the shock absorbing member 70 absorbs the vibration, thereby preventing the heat dissipation core 31 from being damaged by the vibration of the vehicle. do.
이상과 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 트럭 및 버스와 같은 대형 차량에 탑재되는 대형 라디에이터를 차량의 고정측에 장착시키는 과정에서 사용되는 사이드 멤버의 구조를 개선하고, 사이드 멤버를 라디에이터에 장착시키는 수단을 용접에 의한 수단에서 볼트 조립에 의한 수단으로 개선하고, 라디에이터 상부 탱크와 사이드 멤버 사이에 고무재의 완충부재가 개재되므로서, 용접공정 삭제에 따른 조립산포가 제거되고, 냉각수 열에 의한 방열 코어의 팽창 및 수축에 따른 응력발생이 저감될 뿐만 아니라, 완충부재에 의해서 차량에서 발생되는 진동이 라디에이터로 전달되는 양이 감소되는 커다란 장점이 있는 것이다. According to the present invention configured as described above, the means for improving the structure of the side member used in the process of mounting a large radiator mounted on a large vehicle such as trucks and buses on the fixed side of the vehicle, and mounting the side member to the radiator Is improved from a means by welding to a means of assembling a bolt, and a rubber member is interposed between the radiator upper tank and the side member, thereby eliminating assembly dispersion due to the elimination of the welding process and expanding the heat dissipation core due to the coolant heat. And not only is the stress generated by the shrinkage is reduced, there is a great advantage that the amount of vibration generated in the vehicle by the buffer member is transmitted to the radiator is reduced.
도 1은 본 발명에 의해 대형 라디에이터에 사이드 멤버가 마운팅된 상태를 공기유출측에서 바라본 도면.1 is a view of the side member mounted to a large radiator according to the present invention as viewed from the air outlet side.
도 2는 본 발명에 의해 대형 라디에이터에 사이드 멤버가 마운팅된 상태를 공기유입측에서 바라본 도면.Figure 2 is a view of the side member mounted on the large radiator according to the present invention as viewed from the air inlet side.
도 3은 본 발명에 의해 형성된 사이드 멤버의 사시도.3 is a perspective view of a side member formed by the present invention.
도 4는 본 발명에 의해 형성된 스테이의 정면도를 도시한 도면.4 is a front view of the stay formed by the present invention;
도 5는 본 발명에 의한 완충부재의 사시도.5 is a perspective view of a buffer member according to the present invention.
도 6은 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.6 is a view for explaining a conventional technology.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
30 : 라디에이터 31 : 방열 코어30: radiator 31: heat dissipation core
32 : 상부 탱크 33 : 하부 탱크32: upper tank 33: lower tank
40 : 사이드 멤버 41 : 날개부40: side member 41: wing
42 : 상부 조립부 43 : 하부 조립부42: upper assembly 43: lower assembly
45 : 돌기 끼움공 50 : 스테이45: protrusion fitting 50: stay
51 : 확대부 52 : 볼트공51: enlarged portion 52: bolt hole
70 : 완충부재 72 : 결합돌기70: buffer member 72: engaging projection
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