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KR100427233B1 - 차량위치 인식램프 제어장치 - Google Patents

차량위치 인식램프 제어장치 Download PDF

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KR100427233B1
KR100427233B1 KR1019960062485A KR19960062485A KR100427233B1 KR 100427233 B1 KR100427233 B1 KR 100427233B1 KR 1019960062485 A KR1019960062485 A KR 1019960062485A KR 19960062485 A KR19960062485 A KR 19960062485A KR 100427233 B1 KR100427233 B1 KR 100427233B1
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차량위치 인식램프 제어장치에 관한 것으로서, 주위의 광량을 자동으로 검출하여 자동차의 후미등이나 주차 등을 턴온시켜줄 뿐만아니라 자동차의 시동이 걸리지않은 상태에서는 자동으로 턴오프시켜주는 차량위치 인식램프 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 우천시나 안개가 끼어 어두운날에도 자동으로 후미등이나 주차등을 턴온시켜 운전자의 편의를 도모할 뿐만 아니라 자동차 시동이 꺼져 있으면 동작되지 않음으로써 주차등이나 후미등을 계속 턴온시키기 때문에 발생되는 배터리의 방전을 미연에 예방시킬 수 있는 장점이 있다.

Description

차량위치 인식램프 제어장치
본 발명은 차량위치 인식램프 제어장치에 관한 것으로서, 특히 자동차 차체에 광량 측정센서를 설치하고, 안개가 끼었거나 비가와서 날이 어두울 경우 이를 자동으로 검출하여 후미등 및 주차등을 자동으로 온/오프시켜주는 차량위치 인식램프 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 등화장치에는 용도에 따라 조명등, 신호등, 경고등, 표시등으로 크게 나눌 수 있으며, 특히 상기 표시등에는 후미등, 주차등, 번호등, 차폭등이 있다.
그리고, 상기 후미등은 자동차의 뒤끝임을 다른 자동차에게 표시하기 위한 램프이고, 주차등은 자동차가 주차중임을 다른 자동차에게 표시하기 위한 램프이다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 장치는 수동으로 상기 후미등이나 주차등을 동작시켜야 하기 때문에 불편할 뿐만 아니라 자동차를 주차시키고 상기 후미등이나 주차등을 턴오프하는 것을 잊어버려 배터리 전원을 모두 방전시킴으로써 낭패를 당하는 등의 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 주위의 광량을 자동으로 검출하여 자동차의 후미등이나 주차등을 턴온시켜줄 뿐만아니라 자동차의 시동이 걸리지않은 상태에서는 자동으로 턴오프시켜주는 차량위치 인식램프 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량위치 인식램프 제어장치의 회로 구성도.
도 2는 도 1에 도시된 전자제어장치의 동작프로그램을 나타내는 흐름도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
S1 - 시동감지 스위치S2 - 광량 측정 센서
10 - 전자제어장치RY1 - 제1 릴레이
RY2 - 제2 릴레이B+ - 배터리전원
L1 - 주차등L2 - 후미등
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차의 후미등 및 주차 등을 자동으로 온/오프시켜주는 장치에 있어서, 자동차의 시동 여부를 감지하는 시동감지 센서와 ; 자동차 외부의 광량을 측정하기 위한 광량 측정 센서와 ; 자동차가 주행중인지 정차중인지를 검출하기 위한 차속 센서와 ; 시동이 걸린 상태에서 주위의 광량이 미리설정된 기준치보다 낮고, 자동차가 주행중일 경우 제2 릴레이를 자화시켜 후미등을 턴온시키고, 자동차가 정차중일 경우 제1 릴레이를 자화시켜 주차등을 턴온시키는 전자제어장치로 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량위치 인식램프 제어장치의 회로 구성도이다.
도 1을 참조하면, 자동차 시동여부를 감지하는 시동감지 센서(S1)와, 자동차 외부의 광량을 측정하는 광량 측정 센서(S2)와, 그리고 자동차가 주행중인지 정차중인지를 검출하는 차속 센서(S3)가 전자제어장치(10)의 입력단에 연결되어 설치된다.
그리고, 상기 전자제어장치(10)의 출력단에는 제1 릴레이(RY1) 및 제2 릴레이(RY2)가 각각 연결되는바, 상기 제1 릴레이(RY1)의 스위칭단에는 주차등(L1)이, 상기 제2 릴레이(RY2)의 스위칭단에는 후미등(L2)이 연결되어 설치된다.
이와같은 장치에 있어서, 상기 전자제어장치(10)는 자동차 시동이 걸린상태에서 자동차 외부의 광량이 미리 설정된 기준치보다 낮을 경우 자동차가 주행중이면 제2 릴레이(RY2)가 자화되어 배터리전원(B+)이 공급됨으로써 후미등(L2)을 턴온시키고, 이와는 반대로 자동차가 정차중이면 제1 릴레이(RY1)가 자화됨으로써 주차등(L1)을 턴온시킨다.
여기서, 상기 자동차 주위의 광량은 광량 측정 센서(S2)를 통하여 측정된 수치가 미리 설정된 기준치보다 작으면, 즉 날이 어두워 지면 상기 후미등(L2) 혹은 주차등(L1)을 자동으로 턴온시킨다.
다시 말해서, 상기와 같은 전자제어장치(10)의 동작 프로그램을 흐름도인 도 2를 참조하여 설명하면, 첫 번째 스텝으로서 상기 시동감지 센서(S1)를 통하여 자동차 시동이 걸렸는지를 판단하는 단계와, 두 번째 스텝으로서 상기 광량 측정 센서(S2)를 통하여 측정된 외부 광량이 미리 설정된 기준치보다 작은지를 판단하는 단계와, 세 번째 스텝으로서 상기 차속 센서(S3)를 통하여 자동차가 주행중인지, 정차중인지를 판단하는 단계와, 네 번째 스텝으로서 자동차가 주행중이면 상기 제2 릴레이(RY2)를 자화시켜 주차등(L1)을 턴온시키고, 이와는 반대로 짜동차가 정차중이면 상기 제1 릴레이(RY1)를 자화시켜 후미등(L2)을 턴온시키는 단계로 이루어진다.
따라서, 운전자는 주차등이나 후미등을 수동으로 온/오프시키지 않아도 자동차 외부의 광량이 작으면 즉, 날이 어두워지면 자동으로 상기 주차등이나 후미등을 켜줄 뿐만 아니라 자동차 시동이 꺼지면 자동으로 상기 주차등이나 후미등을 꺼주게 된다.
상기한 바와 같은 본 발명에 따르면, 우천시나 안개가 끼어 어두운날에도 자동으로 후미등이나 주차등을 턴온시켜 운전자의 편의를 도모할 뿐만 아니라 자동차 시동이 꺼져 있으면 동작되지 않음으로써 주차등이나 후미등을 계속 턴온시키기 때문에 발생되는 배터리의 방전을 미연에 예방시킬 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

  1. 자동차의 후미등 및 주차등을 자동으로 온/오프시켜주는 장치에 있어서, 자동차의 시동 여부를 감지하는 시동감지 센서(S1)와 ; 자동차 외부의 광량을 측정하기 위한 광량 측정 센서(S2)와 ; 자동차가 주행중인지 정차중인지를 검출하기 위한 차속 센서(S3)와 ; 시동이 걸린 상태에서 주위의 광량이 미리설정된 기준치보다 낮고, 자동차가 주행중일 경우 제2 릴레이(RY2)를 자화시켜 후미등(L2)을 턴온시키고, 자동차가 정차중일 경우 제1 릴레이(RY1)를 자화시켜 주차등(L1)을 턴온시키는 전자제어장치(10)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량위치 인식램프 제어장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 전자제어장치(10)는 자동차의 시동이 오프된 경우 상기 주차등(L1) 및 후미등(L1)을 턴 오프시키는 것을 특징으로 하는 차량위치 인식램프 제어장치.
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