KR100415333B1

KR100415333B1 - 인터록킹케이지세그먼트를갖는롤러클러치

Info

Publication number: KR100415333B1
Application number: KR1019960021121A
Authority: KR
Inventors: 알. 파피니아 제임스
Original assignee: 보그-워너 인코포레이티드
Priority date: 1995-06-15
Filing date: 1996-06-13
Publication date: 2004-04-28
Anticipated expiration: 2016-06-13
Also published as: US5651438A; EP0750129A1; JPH09105429A; CA2178042A1; KR970002023A

Abstract

본 발명은 캠 레이스와 경로 레이스를 갖는 클러치에 사용하기 위한 케이지 세그먼트에 관한 것이다. 케이지 세그먼트는 수용 수단을 인접한 케이지 세그먼트상에 결합하는 적어도 하나의 결합 수단을 갖는다. 케이지 세그먼트는 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 인접한 케이지 세그먼트에 고정된다.

Description

인터록킹 케이지 세그먼트를 갖는 롤러 클러치{Roller clutch having interlocking cage segments}

기술 분야

본 발명은 일반적으로 롤러 클러치에 관한 것으로, 특히 케이지 세그먼트(cage segment)를 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 고정하기 위해 구비된 롤러 클러치에 사용하기 위한 인터록킹 케이지 세그먼트에 관한 것이다. 상기 인터록킹 세그먼트는 또한 롤러 클러치의 조립 및 설치를 간략하게 한다.

종래 기술

많은 자동차 변속기는 구동 부재와 종동 부재사이에 선택적인 상대 회전을 제공하기 위해 오버런링 롤러 클러치를 사용한다. 오버런링 롤러 클러치는 통상 내외부 레이스(race)사이에 위치 설정된 롤러 케이지 또는 클러치 케이지에 유지된 복수개의 롤러를 포함한다. 클러치 케이지에 수용된 롤러는 회전 방향에 따라 상기 레이스와 효과적으로 결합한다. 각종 형식의 클러치 케이지는 상기 변속기에서 사용된다. 단일 편(one-piece) 클러치 케이지는 일체식으로 성형되어 레이스 사이의 환형 공간에 단일 유니트로서 설치되도록 되어 있다. 다른 클러치 케이지는 상기 레이스 사이의 환형 공간에 설치되고 조립되는 일련의 세그먼트로 구성되어 있다.

클러치 케이지의 상기 양 형태에 대해, 내외부 레이스가 동축 관계로 유지되는 것을 보장하는 것이 중요하다. 대부분의 클러치 케이지가 상기 레이스를 동축 위치에 유지하기 위해 작용하는 베어링부를 갖도록 설계된 반면에, 레이스가 이동 또는 경사지므로써 동축적인 정렬로부터 하나 또는 다른 레이스를 이동시키는 경향이 있다. 단일 편 케이지는 비동축적인 정렬의 문제를 극복하기 위해 설계되어 있다. 그러나, 상기 내외부 레이스 사이에 배치된 공간에 단일 편 케이지의 설치는 실질적으로 동시에 토크와 트러스트 하중을 요구하고, 이것은 단일 편 케이지가 완전한 원형이 아니고 또한 조립중에 높은 토크를 요구하기 때문에 인간 공학적인 문제를 일으킨다.

대부분의 단일 편 케이지는 상기 케이지가 변속기의 작동으로 초래되는 온도 변동, 습기 흡수, 및 냉각 효과의 결과로서 팽창하고 수축하는 것을 허용하도록 적어도 하나의 팽창 조인트를 갖도록 설계된다.

상기 팽창 조인트와 결합하는 단일 편 케이지는 자동 변속기의 가열 사이클중에 탄성적으로 변형한다. 그러나, 상기 케이지 팽창 조인트가 소성 변형하고, 이에 의해 작동상 간섭 및 증가된 마모를 일으키는 것을 경험한다.

불연속적 또는 분할된 케이지 부재로 구성된 케이지에 있어서, 커넥터 수단은 인접한 케이지 세그먼트를 접합하기 위해 각 세그먼트상에 배치될 필요가 있다. 분할된 케이지 세그먼트를 갖는 클러치 케이지 시스템의 한 형태는 존슨(Johnson)에게 허여된 미국 특허 제4,054,192호에 개시되어 있고, 상기 특허는 상기 레이스 사이에 함께 끼워진 다수개의 결합된 플라스틱 세그먼트를 포함한다. 그러나, 상기 존슨 특허가 상기 레이스 사이에 중심 설정된 케이지를 유지하는 목적에 적합한 반면에, 각각의 세그먼트는 방사방향, 축방향, 및/또는 원주방향으로 이동 또는 제거되는 바람직하지 않는 경향을 갖는다.

본 발명은 상술한 종래 기술에 대한 문제점을 해소하고, 인접한 세그먼트에 확실하게 접속되는 세그먼트식 케이지를 제공하는 것이다.

따라서, 본 발명의 목적은 복수개의 인터록킹 케이지 세그먼트가 세 방향, 즉 축방향, 방사방향, 및 원주방향으로 서로 견고하게 결합되는 개량된 클러치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 상기 인터록킹 세그먼트가 원주방향으로 자동적으로 고정되도록 적어도 하나의 결합 수단과 적어도 하나의 유지 수단을 세그먼트식 케이지에 제공하므로서 세그먼트식 케이지를 클러치 조립체에 설치하기 위한 개량된 방법을 제공하는 것이다. 일 실시예에 있어서, 상기 세그먼트는 2방향의 축방향 조립 방법을 사용하여 케이지를 형성하기 위해 인터록킹 된다. 다른 실시예에 있어서, 상기 세그먼트는 단일방향의 방사방향 조립 방법을 사용하여 케이지를 상호고정한다.

발명의 요약

본 발명은 캠 레이스와 경로 레이스를 갖는 개량된 롤러 클러치를 제공하는 것이다. 케이지를 형성하는 복수개의 독립 록킹 세그먼트는 상기 레이스 사이에 한정된 환형 공간에 설치된다. 상기 케이지 세그먼트는 상기 레이스의 축방향에 관해 레이스 사이에 일정한 공간을 유지한다. 상기 캠 작용 레이스는 상기 캠 레이스의 일 표면을 따라 원주방향으로 배치된 복수개의 캠면을 한정한다. 각 케이지 세그먼트는 상기 캠 레이스의 각 캠면에 인접하게 배치되어 있다. 각 케이지 세그먼트 부재는 클러치 작동 중에 캠 레이스의 인접한 캠면과 접촉하는 캠 작용면을 포함한다.

복수개의 롤러 및 탄성 수단은 레이스 사이에 또한 배치되어 있다. 롤러와 예를 들면 주름잡힌 아코디언형의 스프링 또는 와이어 스프링을 포함하는 탄성 수단은 각 케이지 세그먼트에 의해 한정된 내부 공간내에 위치 설정된다. 상기 레이스 사이에서 각각의 케이지 세그먼트에 유지된 롤러는 클러치 작동 중에 레이스 사이에서 원주방향으로 이동한다.

각각의 롤러와 스프링을 포함하는 케이지 세그먼트는 상기 레이스 사이에서 환형 공간에 위치 설정되어 있다. 각 케이지 세그먼트는 인접한 케이지 세그먼트 상에서 대응하는 수용 수단에 접속 또는 결합하는 결합 수단을 포함한다. 적합한 실시예에 있어서, 상기 결합 수단은 인접한 케이지 세그먼트상에서 수용 수단에 록크 또는 스냅되는 적어도 하나의 태브 또는 래칭 기구를 포함한다. 상기 인터록킹케이지 세그먼트는 상기 인접한 케이지 세그먼트 사이에서 캠 레이스로부터 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 분리되는 것이 방지된다. 또한, 적합한 실시예에 있어서, 각 케이지 세그먼트는 상기 내외부 레이스의 외부 축방향 면에 대해 적합한 축방향 정열로 상기 케이지 세그먼트를 유지하는 적어도 하나의 유지 수단을 포함한다.

본 발명의 각각의 케이지 세그먼트는 대향하는 평행 관계인 두개의 측벽과 대향하는 평행 관계인 두개의 단부 벽을 포함하고, 이에 의해 대향 측벽과 대향 단부 벽 사이에 환형 공간을 형성하도록 설계되어 있다. 단부 벽은 양호하게는 강성 단부 부품으로서 형성된다. 강성 단부 벽은 종래 기술의 단일 편 케이지와 비교해서 환형 체적을 100% 이상 이용한다. 더욱이, 단부 벽은 롤러와 스프링의 향상된 제어성을 제공하고, 이에 의해 클러치의 조립중에 그리고 클러치의 사용 중에 오배열 또는 롤러 비틀림을 방지한다.

롤러와 스프링은 상기 레이스 사이의 환형 공간내에 각각의 케이지 세그먼트에 의해 견고하게 유지된다. 상기 롤러는 내부 레이스에 배치된 유연한 내부면을 따라 원주방향으로 상승 또는 이동한다. 경로 레이스에 관한 캠 레이스의 상대 회전 방향이 변화하는 중에, 상기 롤러는 상기 롤러의 길이 방향의 실질적인 전체 면이 내부 레이스의 내부면과 결합하도록 원주 방향, 방사방향, 및 축방향으로 견고하게 유지된다. 즉, 상기 롤러는 비틀림이 방지되고 유연한 이동 또는 시프트가 발생한다.

본 발명의 다른 특징은 케이지 세그먼트의 일 단부 벽이 결합 수단을 형성하고 대향 단부 벽이 유지 수단을 한정하는 것을 제공한다. 상기 케이지 세그먼트의 결합 수단은 인접한 케이지 세그먼트의 유지 수단과 연결 또는 인터록킹 된다.

본 발명의 또 다른 특징은 케이지 세그먼트의 단부 벽이 윤활이 가장 필요한 영역에 윤활제를 유지하는 작용을 하는 것이다. 상기 케이지 세그먼트는 캠 레이스 밖으로 그리고 클러치의 마찰 팩(pack)을 향해 윤활유를 집중시키기 위해 배리어를 생성하도록 설계된다.

본 발명의 다른 특징은 상기 측벽 부분이 상기 케이지 세그먼트를 상기 클러치와 축방향으로 정렬하여 유지하기 위해 캠 레이스 및/또는 경로 레이스와 결합하기 위한 유지 수단 또는 래칭 기구를 형성하는 것이다.

본 발명은 각 케이지 세그먼트가 링크 케이지에 자동적으로 조립될 때 롤러 클러치를 위한 제조 비용을 크게 감소시키는 것이다.

본 발명의 상기 특징과 다른 목적, 특징 및 장점 등은 첨부된 도면을 참조로한 하기 상세한 설명에 보다 명백하게 나타난다.

본 발명을 실시하기 위한 가장 양호한 실시예

클러치(8)와, 외부 캠 레이스(10)와 내부의 유연한 원통형 경로 레이스(12)를 갖는 한 쌍의 레이스가 제 1 도에 부분적으로 도시되어 있다. 설명을 간단하게 하기 위해, 외부 레이스는 캠 레이스로서 도시되어 있고, 내부 레이스는 경로 레이스로서 도시되어 있다. 그러나, 외부 레이스 또는 내부 레이스중 어느 것도 하기에 상세히 기술되는 바와 같이 캠 작용 면 또는 경로 면을 한정할 수 있음을 이해해야 한다.

전체를 30으로 도시한 복수개의 케이지 세그먼트는 레이스(10, 12) 사이에 위치 설정되어 있다. 적합한 실시예에 있어서, 케이지 세그먼트(30)는 소정 강도와 마찰 특성을 갖는 적합한 플라스틱 또는 금속 재료로 성형된다. 본 발명의 케이지 세그먼트(30)는 적합한 형상으로 성형하기가 더 용이하고, 현재 유통되고 있는 케이지보다 제조 및 운송에 있어서 비용면에서 양호한 이점을 제공한다. 본 발명에 따르면, 각각의 세그먼트는 두께, 폭, 및 길이의 적합한 치수를 갖고 케이지 세그먼트의 적합한 가요성을 제공하도록 성형된다. 도시된 바와 같이, 케이지 세그먼트(30)는 각각의 케이지 세그먼트(30)가 각각 캠 및 경로 레이스(10, 12)에 의해 한정된 아치형 환형 공간내에 끼워지도록 높이면에서 약간 아치형으로 형성된다. 각 케이지 세그먼트(30)는 인접한 케이지 세그먼트와 접속 또는 인터록킹 관계에 있다.

캠 레이스(10)상의 캠면(18)과 경로 레이스(12)상의 실질적으로 원주방향으로 연장하는 유연한 내부면인 원통형 통로(13)는 환형 공간(22)을 한정한다.

환형 공간(22)은 세그먼트(30)내에 위치 설정된 스프링과 같은 적어도 하나의 탄성 부재(26)와 적어도 하나의 롤러(24)를 갖는 세그먼트(30)를 수용한다. 상기 롤러(24)는 스프링(26)에 의해 일 방향으로 편향된다.

상기 클러치의 작동 중에 캠 레이스(10)와 경로 레이스(12) 양자는 동일방향으로 회전한다. 스프링(26)은 롤러(24)가 경로 레이스(12)의 내부면과 접촉하도록 롤러(24)를 작동 위치에 유지한다. 클러치의 작동 중에 롤러(24)는 스프링(26)을 향하는 방향으로 이동 또는 회전하고 이에 의해 스프링(26)을 압축한다. 캠레이스(10)와 경로 레이스(12)는 동일 방향으로 회전하는 동안에 비교적 등거리 축방향 위치를 항상 유지하지 못하는 것이 일반적으로 알려져 있다. 더욱이, 캠 레이스(10)의 캠면(18)과 경로 레이스(12)의 내부면(13)에 의해 한정된 환형 공간(22)은 상기 레이스(10, 12)의 각 회전에 의해 부여된 원주방향 위치에서 반경 방향 두께가 변화한다.

특히, 제 1 도 내지 제 4 도를 참조하면, 본 발명의 케이지 세그먼트(30)의 일 실시예가 상세히 도시되어 있다. 세그먼트(30)는 대향 및 평행 관계에 있는 제 1 단부(32) 및 제 2 단부(34)와, 또한 동일하게 대향 및 평행 관계에 있는 제 1 측벽(36) 및 제 2 측벽(38)을 구비한다. 상기 단부(32, 34)와 측벽(36, 38)은 양호한 실시예에 있어서 거의 직사각형 또는 정방형 형상인 내부 공간(35)을 한정한다. 각 측벽(36, 38)은 제 2 도 및 제 3 도에 각각 도시된 외부 벽면(37, 39)을 갖는다. 각 측벽(36, 38)은 또한 각각 내부 벽면(40, 41)을 갖고, 내부 벽면(40)은 제 2 도 및 제 3 도에 도시된 바와 같이 내부 벽면(41)과 대향하고 있다.

각 측벽(36, 38)의 각 내부 벽면(40, 41)은 각각 반작용 이어(ear) 또는 캠 작용 면(46, 47)을 더 한정한다. 작동에 있어서, 상기 캠 작용 면(46, 47)은 캠 레이스(10)의 경사진 캠 램프(ramp ; 20)와 미끄럼 가능하게 또는 정합적으로 결합되고, 종래 기술의 클러치 케이지보다 본 발명의 반작용 성능에 있어서 커다란 개량점을 제공한다. 또한, 각 측벽(36, 38)의 내부 벽면(40, 41)은 클러치 작동 중에 롤러가 비틀려지는 어떤 경향이 감소되도록 제위치에 롤러(24)를 유지하기 위해 조력한다.

상기 각 측벽(36, 38)은 제 4 도에 가장 잘 도시된 바와 같이 각각 측벽(36, 38)으로부터 방사방향으로 연장하는 적어도 하나의 유지 수단(44, 44')을 갖는다. 각종 형상의 유지 수단(44, 44')이 본 발명에서 양호하게 사용되는 것을 이해해야 한다. 따라서, 측벽(36)의 유지 수단(44)은 내부 레이스(12)와 결합하는 방향을 향해 방사방향 내향으로 연장한다. 측벽(38)상의 유지 수단(44')은 외부 레이스(10)와 결합하는 방향을 향해 방사방향 외향으로 연장한다.

도시된 실시예에 있어서, 유지 수단(44, 44')은 케이지 세그먼트(30)의 제 1 단부(32)로부터 제 2 단부(34)까지 실질적으로 연장하는 원주방향 연장 태브를 포함한다. 상기 유지 수단은 종래 기술의 클러치 케이지보다 본 발명의 축방향 유지 성능에 있어서 커다란 개량점을 제공한다. 각 케이지 세그먼트를 상기 레이스사이에 수용하고 유지하기 위한 다른 유지 수단은 본 발명의 예측 범주내인 것을 이해해야 있고, 본 발명의 설명을 간략하게 하기 위해 원주방향으로 연장하는 태브로서 도시된 유지 수단만이 도시되어 있다. 상기 유지 수단은 상기 태브가 불연속적인 아치형 형상을 갖도록 세그먼트의 제 1 단부로부터 제 2 단부까지 원주방향으로 부분적으로만 연장하는 태브를 포함하는 것을 더 이해해야 한다. 또한, 대향 측벽을 향하는 방향에서 케이지 세그먼트로부터 돌출하고, 레이스의 하나 또는 양쪽에 배치된 적어도 하나의 결각 홈 또는 걸쇠 형상(도시 생략)과 접촉하는 상기 레이스상에 케이지 세그먼트를 고정하는 유지 수단이 예측된다,

제 1 도 내지 제 4 도에 도시된 실시예에 있어서, 세그먼트(30)의 제 1 단부(32)는 제 2 단부(34)를 향해 원주방향 내향으로 연장하는 하나 또는 그 이상의 상부 플랜지(60)를 한정하고, 이 상부 플랜지(60)는 제 2 도 및 제 3 도에 도시된 바와 같이 플랜지(60A, 60B)를 포함한다. 도시된 실시예에 있어서, 제 1 단부(32)는 제 1 단부(32)의 상부 부분(61)으로부터 연장하는 플랜지(60A, 60B)를 포함한다. 플랜지(60A, 60B)는 쇄기 형상 또는 경사진 면(64)을 갖는다. 도시된 실시예에 있어서, 제 1 단부(32)는 제 1 단부(32)의 하부 부분(68)으로부터 제 2 단부(34)를 향해 원주방향 내향으로 연장하는 적어도 하나의 하부 플랜지(66)를 한정한다. 상기 플랜지(66)는 쇄기 형상 또는 경사진 면(69)을 또한 갖는다. 상부 플랜지(60A, 60B)와 하부 플랜지(66)는 롤러(24)와 결합하여 유지된다. 롤러(24)는 스프링(26)에 의해 상부 플랜지(60A, 60B)와 하부 플랜지(66)사이에서 탄성적으로 가압된다. 따라서, 롤러(24)는 클러치에 세그먼트(30)를 설치하기 전에 상기 플랜지(60, 66)사이에 결합되어 유지된다. 그러나, 본 발명의 케이지 세그먼트의 다른 실시예는 상하부 플랜지(60, 66)를 사용함 없이, 또한 롤러(24)를 케이지 세그먼트(30)내에 유지하는 스프링(26)을 설계하는 것에 의해 형성되는 것을 이해해야 한다.

케이지 세그먼트(30)의 제 2 단부(34)는 제 1 단부(32)를 향해 원주방향으로 연장하는 적어도 하나 또는 그 이상의 상부 플랜지(70)를 한정한다, 도시된 실시예에 있어서, 제 2 단부(34)는 서로 이격 관계에 있고 제 2 단부(34)의 상부 부분(71)으로부터 제 1 단부(32)를 향해 원주방향으로 연장하는 플랜지(70A, 70B)를 포함한다. 제 2 단부(34)는 제 3 도에 도시된 바와 같이 제 2 단부(34)의 하부 부분(76)으로부터 제 1 단부(32)를 향해 원주방향 내향으로 연장하는 적어도 하나의 하부 플랜지(74)를 더 한정한다. 상부 플랜지(70A, 70B)와 하부 플랜지(74)는 케이지 세그먼트(30)내에서 스프링(26)과 결합하여 유지된다. 도시된 실시예에 있어서, 하부 플랜지(74)는 경사진 상부면(78)을 갖는다. 하부 플랜지(74)의 경사진 상부면(78)은 상부 플랜지(70A, 70B)를 향하는 방향으로 스프링(26)의 적어도 하나의 엣지(29)를 편향시키기 위해 작용한다. 따라서, 스프링(26)은 롤러(24)와 결합하는 제 1 단부(27)와, 상부 플랜지(70) 및 하부 플랜지(74)와 결합하는 제 2 단부(28)를 가지므로서 세그먼트(30)내의 제위치에 유지된다.

제 1 도 내지 제 4 도에 도시된 실시예에 있어서, 결합 수단(80)은 케이지 세그먼트(30)의 제 1 단부(32)에 작동적으로 접속되어 있다. 적합하게는, 상기 결합 수단(80)은 제 1 단부(32)에 일체식으로 형성된다. 상기 결합 수단(80)은 제 1 단부(32)에 작동적으로 접속된 제 1 단부(84)를 갖는 제 1 부분(82)을 갖는다. 제 1 부분(82)은 상기 결합 수단(80)의 제 2 부분(88)에 작동적으로 접속된 제 2 단부(86)를 갖는다, 제 2 부분(88)은 전체로서 "T" 형상의 십자 부품을 형성한다. 도시된 실시예에서, 제 1 및 제 2 부분(82, 88)은 각각 거의 정방형 또는 직사각형 형상을 갖는다. 그러나, 제 1 및 제 2 부분(82, 88)은 다른 형상을 가질 수 있음을 이해해야 한다. 제 1 도 내지 제 4 도에 도시된 실시예에 있어서, 제 1 및 제 2 부분(82, 88)은 하기에 상세히 설명되는 바와 같이 결합 수단(80)을 인접한 케이지 세그먼트의 수용 수단(90)에 각각 유지하는 복수개의 각진 또는 클립식 코너 부분(87A 내지 87D 및 89A 내지 89D)을 갖는다. 따라서, 제 4 도에 도시된 실시예에서, 제 1 부분(82)의 평면은 실제로 8개의 측면, 즉 축방향으로 연장하는 상부측면(83A), 축방향으로 연장하는 하부 측면(83B), 방사방향으로 연장하는 내부 측면(83C), 방사방향으로 연장하는 외부 측면(83D), 및 4개의 각진 측면(87A 내지 87D)을 갖는다. 각 각진 측면(87A 내지 87D)은 축방향으로 연장하는 일 측면으로부터 방사방향으로 연장하는 인접한 측면까지 연장한다. 예를 들면, 각진 측면(87A)은 축방향으로 연장하는 측면(83A)과 외부 측면(83D) 사이에서 연장한다.

제 2 부분(88)의 평면은 실제로 8개의 측면, 즉 축방향으로 연장하는 상부 측면(85A), 축방향으로 연장하는 하부 측면(85B), 방사방향으로 연장하는 내부 측면(85C), 방사방향으로 연장하는 외부 측면(85D), 및 4개의 각진 측면(89A 내지 89D)을 갖는다. 각진 측면(89A 내지 89D) 각각은 축방향으로 연장하는 일 측면으로부터 방사방향으로 연장하는 인접한 측면까지 연장한다. 예를 들면, 각진 측면(89A)은 축방향으로 연장하는 측면(85A)과 외부 측면(85D)사이에서 연장한다.

각종 실시예에 있어서, 제 2 부분(88)이 제 1 단부(32)의 표면에 대해 어떤 각도로 위치 설정되도록 제 1 단부(32)로부터 하부면(83B)보다 더 먼 원주방향으로 연장하는 상부면(83A)을 갖는 것이 바람직하다. 제 2 부분(88)의 이러한 구성은 상부면(83A)과 하부면(83B)이 동일 길이를 갖는 것 보다 인접한 케이지 세그먼트(30)를 보다 밀접하게 정렬한다. 그러나, 제 2 부분(88)이 제 1 단부(32)에 대해 어떤 각도로 배치될 필요는 없다는 것을 주목해야 한다.

케이지 세그먼트(30)의 제 2 단부(34)는 수용 수단(90)을 한정한다. 적합하게는, 수용 수단(90)은 제 2 단부(34)와 일체식으로 형성된다. 제 1 도 내지 제 4 도에 도시된 바와 같이, 수용 수단(90)은 제 2 단부(34)로부터 원주방향으로 연장하는 제 1 부분(94)을 갖는 적어도 하나의 상부 연장 플랜지(92)를 포함한다. 상부 플랜지(92)는 제 1 부분(94)의 말단부로부터 내향으로 매달려 있거나 또는 방사방향으로 연장하는 제 2 부분(96)을 갖는다. 도시된 실시예에 있어서, 방사방향으로 연장하는 제 2 부분(96)은 각진 또는 클립식 코너(97)를 한정하는 평면을 갖는다. 따라서, 플랜지(92)의 평면은 6개의 측면을 갖는다. 두개의(하나는 상부이고 다른 하나는 하부) 축방향으로 연장하는 측면은 95A 및 95B 이다. 두개의(하나는 내부이고 다른 하나는 외부) 방사방향으로 연장하는 측면은 내부 측면(95C)과 외부 측면(95D)이다. 각진 측면은 97A와 97B 이다. 각 각진 측면(97A, 97B)은 축방향으로 연장하는 하부 측면(95B)으로부터 내부 측면(95C)과 외부 측면(95D)까지 각각 연장한다. 그러나, 제 2 부분(96)은 일반적으로 직사각형 또는 정방형 형상을 갖는다.

수용 수단(90)은 적어도 하나의 하부 플랜지(100)를 더 한정한다. 제 1 도 내지 제 4 도에 도시된 실시예에 있어서, 케이지 세그먼트(30)는 제 2 하부 플랜지(100B)로부터 이격 관계에 있는 제 1 하부 플랜지(100A)를 갖는다. 각 하부 플랜지(100A, 100B)는 제 2 단부(34)로부터 원주방향으로 연장하는 제 1 부분(102)과 제 1 부분(102)의 말단부로부터 상부 플랜지(92)를 향해 방사방향 외향으로 매달려있거나 또는 연장하는 제 2 부분(104)을 갖는다. 도시된 실시예에 있어서, 방사방향으로 연장하는 제 2 부분(104)은 하부 플랜지(100)의 제 2 부분(104)의 내측 또는 외측상에 각진 코너(106)를 한정하는 평면을 갖는다. 그러나, 하부 플랜지(100)는 거의 직사각형 또는 정방형 형상을 갖는 제 2 부분(100)을 갖는 것을 이해해야 한다.

클러치 조립체는 세그먼트(30)의 내부 공간(35)내에 롤러(24)와 스프링(26)을 위치시키는 것을 포함한다. 상부 플랜지(60A, 60B)와 하부 플랜지(66)가 존재하는 일정한 실시예에 있어서, 롤러(24)는 상부 플랜지(60A, 60B)와 하부 플랜지(66)에 대해 위치 설정된다. 그런 다음, 스프링(26)은 상부 플랜지(70A, 70B)와 하부 플랜지(74)에 대해 그리고 롤러(24)의 길이방향 표면에 대해 압축적으로 위치 설정된다.

그런 후, 그 내부에 위치 설정된 롤러(24)와 스프링(26)을 갖는 각 조립 세그먼트(30)는 세그먼트(30)의 캠 작용 면(46, 47)을 캠 레이스(10)의 인접한 경사진 캠 램프(20)와 정렬시키므로서 캠 레이스(10)에 인접한 위치로 이동된다. 제 1 도 내지 제 4 도에 도시된 실시예에 있어서, 하나의 케이지 세그먼트의 결합 수단과 인접한 케이지 세그먼트의 수용 수단은 2방향의 축방향 조립체를 허용한다. 제 1 도 내지 제 4 도에 도시된 실시예는 케이지의 방사방향 강도의 커다란 증가성을 제공한다.

케이지 세그먼트(30)는 제 1 케이지 세그먼트상의 결합 수단(80)이 인접한 케이지 세그먼트상에서 수용 수단(90)과 접촉하도록 인접한 세그먼트(30)를 향해 축방향(제 1 도에 도시됨)으로 이동한다. 결합 수단(80)은 결합 수단(80)이 수용 수단(90)과 접촉(또는 스냅)할 때까지 수용 수단(90)을 향해 축방향으로 이동한다. 결합 수단(80)의 제 1 부분(82)은 상부 플랜지(92)의 코너(97) 및 하부 플랜지(100A 또는 100B)와 접촉한다. 하나의 케이지 세그먼트가 다른 케이지 세그먼트와 접촉하는 방향을 향해 축방향으로 이동할 때, 제 1 부분(82)은 적어도 하나의 플랜지들이 방사방향 외향으로(상부 플랜지(92)의 경우에) 또는 방사방향 내향으로(하부 플랜지(100A 또는 100B)의 경우에) 구부러지도록 상부 플랜지(92)와 하부 플랜지(100A 또는 100B)에 대해 눌려지거나 또는 이동된다. 제 1 부분(82)은 상부 플랜지(92)의 제 2 부분(96) 및 하부 플랜지(100A 또는 100B)의 제 2 부분(104)과 접촉한다. 그후, 결합 수단(80)의 제 2 부분(88)은 상부 플랜지(92)와 하부 플랜지(100A 또는 100B)에 의해 배면상에서 결합된다. 제 4 도에 가장 잘 도시된 바와 같이, 상부 플랜지(92)와 하부 플랜지(100A 또는 100B)는 상부 플랜지(92)의 제 2 부분(96)과 하부 플랜지(100A 또는 100B)의 제 2 부분(106) 사이의 공간내에 제 2 부분(88)을 견고하게 유지한다.

본 발명에 따르면, 케이지 세그먼트(30)는 클러치에 자동적으로 설치된다. 세그먼트(30)가 인접한 세그먼트(30)에 스냅되고 캠 레이스(10)의 대응하는 경사진 캠 램프(20)에 인접하게 위치 설정되면, 롤러(24)는 스프링(26)이 압축되도록 스프링(26)을 향하는 방향으로 이동된다.

케이지 세그먼트(30)는 결합 수단(80)의 제 2 부분(88)과 상부 플랜지(92)의 제 2 부분(96)과 하부 플랜지(100)의 제 2 부분(106) 사이에서 접촉하므로 원주방향으로 유지된다. 케이지 세그먼트(30)는 캠 레이스(10)의 경사진 캠 램프(20)에 대해 케이지 세그먼트(30)의 캠 작용 면(46, 47)과의 접촉으로 인해 원주방향으로 또한 유지된다.

상기 세그먼트(30)는 캠 레이스(10)의 경사진 캠 램프(20)에 대해 케이지 세그먼트(30)의 캠 작용 면(46,47)과의 접촉으로 인해 그리고 상부 플랜지(92)의 제 1 부분(94)과 하부 플랜지(100)의 제 1 부분(102)의 접촉으로 인해 방사방향으로 유지된다.

케이지 세그먼트(30)는 플랜지(100)의 제 2 부분(106)들이 결합 수단(80)의 제 1 부분(82)의 하부 클립식 코너(87C, 87D)와의 접촉으로 인해 축방향으로 유지된다. 제 4 도에 가장 잘 도시된 바와 같이, 제 2 부분(106)은 제 1 부분(82)의 하부 클립식 코너(87)와 접촉하므로서 어떤 축방향 이동을 정지시킨다.

세그먼트(30)는 유지 수단(44, 44')이 캠 레이스(10)와 결합함으로써 축방향으로 또한 유지된다. 또한, 세그먼트(30)의 측벽(36, 38)은 스프링(26)과 강철 롤러(24)를 축방향으로 유지한다.

케이지 세그먼트(30)는 함께 고정되어서 거의 원형의 인터록크되거나 또는 함께 스냅된 케이지를 형성한다. 함께 스냅된 케이지는 캠 레이스(10)와 경로 레이스(12)에 인접하게 설치되어 클러치(8)를 형성한다.

제 5 도 내지 제 7 도를 참조하면, 전체를 230으로 도시한 복수개의 케이지 세그먼트가 외부 캠 레이스(210)와 유연한 내부 원통형 경로 레이스(212)사이에 위치 설정되는 클러치(208)의 다른 실시예가 도시되어 있다. 설명의 간략화를 위해, 외부 레이스는 캠 레이스로서 도시되고, 내부 레이스는 경로 레이스로서 도시되어 있다. 그러나, 외부 레이스 또는 내부 레이스가 하기에 상세히 기술되는 바와 같이 캠 작용 면 또는 통로면을 한정할 수 있다는 것을 이해해야 한다.

적합한 실시예에 있어서, 복수개의 케이지 세그먼트(230)는 소정의 강도와마찰 특성을 갖는 적합한 플라스틱 또는 금속 재료로 성형된다. 본 발명의 케이지 세그먼트는 적합한 형상으로 성형하기가 용이하고 현재 유통되고 있는 케이지보다 제조 및 운송의 비용면에서 양호한 이점을 제공한다. 본 발명에 따르면, 각 케이지 세그먼트는 두께, 폭, 및 길이의 적합한 치수로 형성되고, 케이지 세그먼트의 적합한 가요성을 제공한다. 도시된 바와 같이, 케이지 세그먼트(230)는 각 케이지 세그먼트(230)가 캠 및 경로 레이스(210, 212)에 의해 각각 한정된 환형 공간내에 끼워지도록 높이에 있어서 아치형으로 형성된다. 각 케이지 세그먼트(230)는 인접한 케이지 세그먼트와 접속 또는 인터록킹 관계에 있다. 캠 레이스(210)상의 캠면(218)과 경로 레이스(212)상의 실질적으로 유연한 원주 방향으로 연장하는 내부면인 원통형 통로(213)는 환형 공간(222)을 한정한다. 환형 공간(222)은 세그먼트(230)내에 위치 설정된 스프링과 같은 적어도 하나의 탄성 수단(226)과 적어도 하나의 롤러(224)를 갖는 세그먼트(230)를 수용한다. 상기 롤러(224)는 스프링(226)에 의해 일 방향으로 편향된다.

상기 클러치(208)의 작동 중에, 캠 레이스(210)와 경로 레이스(212) 양자는 동일 방향으로 회전한다. 스프링(226)은 롤러(224)가 경로 레이스(212)의 내부면(213)과 접촉하도록 롤러(224)를 작동 위치에 유지한다. 클러치의 작동 중에, 롤러(224)는 스프링(226)을 향하는 방향으로 이동 또는 회전하고, 이에 의해 스프링(226)을 압축한다. 동일 방향으로 회전하는 동안에 캠 레이스(210)와 경로 레이스(212)는 상대적 등거리 축방향 위치를 항상 유지하지 못하는 것이 일반적으로 알려져 있다. 더욱이, 캠 레이스(210)의 캠면(218)과 경로 레이스(212)의 내부면(213)에 의해 한정된 환형 공간은 상기 레이스(210, 212)의 각 회전에 의해 어떤 주어진 원주방향 위치에서 방사방향 두께가 변화한다.

제 5 도 내지 제 7 도를 참조하면, 세그먼트(230)는 대향 및 평행 관계에 있는 제 1 단부(232) 및 제 2 단부(234)와, 동일하게 대향 및 평행 관계에 있는 제 1 측벽(236) 및 제 2 측벽(238)을 포함한다. 상기 단부(232, 234)와 측벽(236, 238)은 적합한 실시예에 있어서 거의 직사각형 또는 정방형 형상인 내부 공간(235)을 한정한다. 각 측벽(236, 238)은 각각 외부면(237, 239)을 갖는다. 각 측벽(236, 238)은 또한 각각 내부 벽면(240, 241)을 갖는다.

각 측벽(236, 238)의 각 내부면(240, 241)은 반작용 이어(ear) 또는 캠 작용면(246, 247)을 각각 한정한다. 작동시에, 상기 캠 작용 면(246, 247)은 캠 레이스(210)의 경사진 캠 램프(220)와 미끄럼 가능하게 또는 정합적으로 결합되고, 종래 기술의 클러치 케이지보다 본 발명의 반작용 성능에서 커다란 개량점을 제공한다. 또한, 각 측벽(236, 238)의 내부면(240, 241)은 클러치 작동시에 롤러 비틀림에 의한 어떤 경향이 감소되도록 제위치에 롤러(224)를 유지하기 위해 보조한다.

상기 측벽(236, 238) 각각은 측벽(236, 238)으로부터 방사방향으로 연장하는 적어도 하나의 유지 수단(244, 244')을 갖는다. 각종 형상의 유지 수단(244, 244')이 본 발명에서 양호하게 사용되는 것을 이해해야 한다. 따라서, 측벽(236)상의 유지 수단(244)은 내부 레이스(212)와 결합하는 방향을 향해 방사방향 내향으로 연장한다. 측벽(238)상의 유지 수단(244')은 외부 레이스(210)와 결합하는 방향을 향해 방사방향 외향으로 연장한다.

도시된 실시예에 있어서, 유지 수단(244, 244')은 케이지 세그먼트(230)의 제 1 단부(232)로부터 제 2 단부(234)까지 실질적으로 연장하는 원주방향 연장 태브를 포함한다. 본 발명의 유지 수단은 축방향 유지 성능에 있어서 종래 기술의 클러치 케이지보다 커다란 개량점을 제공한다. 각각의 케이지 세그먼트를 상기 레이스 사이에 수용하여 유지하기 위한 다른 유지 수단은 본 발명의 예측 범주내에 있고 본 발명의 설명을 간략하게 하기 위해 전체로서 원주방향으로 연장하는 태브로서 도시된 유지 수단만이 도시되어 있는 것을 이해해야 한다. 상기 유지 수단은 상기 태브가 불연속적인 아치형 형상을 갖도록 세그먼트의 제 1 단부로부터 제 2 단부까지 원주방향을 부분적으로만 연장하는 태브를 포함하는 것을 더 이해해야 한다. 또한, 케이지 세그먼트로부터 대향 측벽 방향으로 돌출하고, 레이스의 한쪽 또는 양쪽(도시 생략)상에 배치된 적어도 하나의 결각 홈 또는 걸쇠 형상과 접촉하므로써 케이지 세그먼트를 상기 레이스상에 고정하는 유지 수단이 예측된다.

제 5 도 내지 제 7 도에 도시된 실시예에 있어서, 세그먼트(230)의 제 1 단부(232)는 제 2 단부(234)를 향해 원주방향 내향으로 연장하는 하나 이상의 상부 플랜지(260)를 한정한다. 도시된 실시예에 있어서, 제 1 단부(232)는 제 1 단부(232)의 상부 부분(261)으로부터 연장하는 플랜지(260A, 260B)를 포함한다. 플랜지(260A, 260B)는 쇄기형상 또는 경사진면(264)을 갖는다. 도시된 실시예에 있어서, 제 1 단부(232)는 제 1 단부(232)의 하부 부분(268)으로부터 제 2 단부(234)를 향해 원주방향 내향으로 또한 연장하는 적어도 하나의 하부 플랜지(266)를 한정한다. 상기 플랜지(266)는 쇄기형상 또는 경사진면(269)을 또한 갖는다. 상부플랜지(260A, 260B)와 하부 플랜지(266)는 롤러(224)와 결합하여 유지된다. 롤러는 스프링(226)에 의해 상부 플랜지(260A, 260B)와 하부 플랜지(266) 사이에서 탄성적으로 가압된다. 따라서, 롤러(224)는 클러치에 세그먼트(230)를 설치하기 전에 상부 플랜지(260A, 260B)와 하부 플랜지(266) 사이에 결합되어 유지된다. 그러나, 본 발명의 케이지 세그먼트의 다른 실시예는 상하부 플랜지(260, 266)를 사용함 없이 형성되고, 또한 롤러(224)를 케이지 세그먼트(230)내에 유지하기 위해 스프링(226)을 설계하여 형성되는 것을 이해해야 한다.

케이지 세그먼트(230)의 제 2 단부(234)는 제 1 단부(232)를 향해 원주방향으로 연장하는 적어도 하나 또는 그 이상의 상부 플랜지(270)를 한정한다. 도시된 실시예에 있어서, 제 2 단부(234)는 이격 관계에 있고 제 2 단부(234)의 상부 부분(271)으로부터 제 1 단부(232)를 향해 원주방향으로 연장하는 플랜지(270A, 270B)를 포함한다. 제 2 단부(234)는 제 2 단부(234)의 하부 부분(276)으로부터 제 1 단부(232)를 향해 내향으로 연장하는 적어도 하나의 하부 플랜지(274)를 더 한정한다. 상부 플랜지(270A, 270B)와 하부 플랜지(274)는 케이지 세그먼트(230)내에서 스프링(226)과 결합하여 유지된다. 도시된 실시예에 있어서, 하부 플랜지(274)는 거의 편평한 상부면(278)을 갖거나 또는 경사진 상부면(도시 생략)을 갖는다. 하부 플랜지(274)의 상부면(278)은 상부 플랜지(270A, 270B)를 향하는 방향으로 스프링(226)의 적어도 하나의 엣지(229)를 편향시키기 위해 작용한다. 따라서, 스프링(226)은 롤러(224)와 결합하는 제 1 단부(227)와 상부 플랜지(270) 및 하부 플랜지(274)와 결합하는 제 2 단부(228)를 가지므로서 세그먼트(230)내의 제위치에유지된다.

제 1 단부(232)는 제 1 단부(232)로부터 원주 방향으로 떨어져서 연장하는 결합 수단(280)을 갖는다. 적합하게는, 결합 수단(280)은 제 1 단부(232)에 일체식으로 형성되어 있다. 결합 수단(280)은 제 1 단부(232)에 작동적으로 접속된 제 1 부분(282)과 제 1 부분(282)에 작동적으로 접속되고 방사방향으로 연장하는 제 2 부분(288)을 포함한다. 제 5 도 내지 제 7 도에 도시된 실시예에 있어서, 제 2 부분(288)은 대향 단부(289A, 289B)를 갖는 거의 원통형을 갖는다. 그러나, 제 2 부분(288)은 수용 수단(290)과 결합하는 각종 적합한 형상을 갖는다.

케이지 세그먼트(230)의 제 2 단부(234)는 제 2 단부(234)로부터 원주방향으로 연장하는 수용 수단(290)을 한정한다. 적합하게는, 상기 수용 수단(290)은 제 2 단부(234)에 일체식으로 형성되어 있다. 수용 수단(290)은 대향하는 내부 표면(294A, 294B)과 대향하는 표면(294C, 294D)을 갖는 개구(294)를 한정하는 원주방향으로 연장하는 플랜지 부재(292)를 한정한다. 개구(294)는 결합 수단(280)의 제 2 부분(288)을 수용한다. 도시된 실시예에서, 적어도 하나의 걸쇠(296), 적합하게는 복수개의 걸쇠(296)는 개구(294)의 표면(294A 내지 294D)으로부터 원주방향으로 연장한다. 제 7 도에 가장 잘 도시된 바와 같이, 연장하는 플랜지 부재(292)는 이격 관계에 있으며 다른 개구(297)를 한정하는 방사방향으로 연장하는 제 1 플랜지(293)와 방사방향으로 연장하는 제 2 플랜지(295)를 한정한다. 수용 수단(290)은 제 2 부분(288)이 개구(294)에 스냅되고 걸쇠(296)에 의해 내부에 유지되도록 방사방향으로 이동된다. 제 1 부분(282)은 플랜지(293, 295)에 의해 정합적으로 수용된다.

제 5 도 내지 제 7 도에 도시된 실시예에 있어서, 케이지 세그먼트(230)상의 결합 수단(280)과 인접한 케이지 세그먼트상의 수용 수단(290)은 일 방향의 축방향 조립체를 허용한다. 클러치를 조립하기 위해, 내부에 위치 설정된 스프링(226)과 롤러(224)를 갖는 각 조립 세그먼트(230)는 캠 레이스(210)의 인접한 경사진 캠 램프(220)에 세그먼트(230)의 캠 작용 면(246, 247)을 정렬시키므로서 캠 레이스(210)에 인접한 위치로 이동한다. 제 1 케이지 세그먼트(230)는 제 5 도에 도시된 바와 같이 인접한 세그먼트(230)를 향해 방사방향 내향으로 이동하므로, 결합 수단(280)은 인접한 케이지 세그먼트(230)의 수용 수단(290)에서 개구(294)내로 방사방향으로 이동된다. 즉, 결합 수단(280)은 결합 수단(280)이 수용 수단(290)과 접촉(또는 스냅) 될 때까지 수용 수단(290)을 향해 방사방향으로 이동한다. 이러한 방법에서, 케이지 세그먼트는 클러치에 자동적으로 설치되거나 또는 복수개의 케이지 세그먼트가 함께 스냅되도록 자동적으로 조립되고, 그런 다음 상기 레이스(210, 212) 사이의 환형 공간(222)에 설치된다. 제 1 케이지 세그먼트(230)가 인접한 세그먼트(230)에 스냅되고 캠 레이스(210)의 대응하는 경사진 캠 램프(220)에 인접하게 위치 설정될 때, 롤러(224)는 스프링(226)이 압축되도록 스프링(226)을 향하는 방향으로 이동한다.

케이지 세그먼트(230)는 결합 수단(280)의 제 2 부분(288)과 수용 수단(290)의 방사방향으로 연장하는 플랜지(293, 295) 사이에서의 접촉으로 인해 원주방향으로 유지된다. 케이지 세그먼트(230)는 캠 레이스(210)의 경사진 캠 램프(220)에 대한 세그먼트(230)의 캠 작용 면(246, 247)사이에서의 접촉으로 인해 원주방향으로 유지된다.

케이지 세그먼트(230)는 캠 레이스(210)의 경사진 캠 램프(220)에 대한 케이지 세그먼트(230)의 캠 작용 면(246, 247)의 접촉과 수용 수단(290)의 걸쇠(296)와 결합 수단(280)의 제 2 부분(288)의 접촉으로 인해 방사방향으로 유지된다.

케이지 세그먼트(230)는 제 2 부분(288)의 단부(289A, 289B)와 개구(294)의 대향하는 단부의 결합으로 인해 그리고 제 1 부분(282)과 방사방향으로 연장하는 플랜지(293, 295)의 단부 사이에서의 접촉으로 인해 축방향으로 유지된다.

케이지 세그먼트(230)는 결합 수단(244)이 캠 레이스(210)와의 결합으로 인해 축방향으로 유지된다. 세그먼트(230)의 측벽(236, 238)은 스프링(226)과 롤러(224)를 축방향으로 유지한다.

케이지 세그먼트(230)는 클러치(208)를 형성하기 위해 캠 레이스(210)와 경로 레이스(212)에 고정된다

본 발명의 범주로부터 벗어남 없이 적합한 실시예의 각종 변경이 가능함을 이해해야 한다. 예를 들면, 케이지 세그먼트상의 결합 수단의 수와 형상이 변경될 수 있다.

제 1 도는 작동적으로 함께 연결된 두개의 케이지 세그먼트(cage segment)를 도시한 본 발명의 일 실시예의 일부를 가상선으로 도시한 측단면도.

제 2 도는 상기 케이지 세그먼트의 일 단부를 상세히 도시한 제 1 도에 도시된 케이지 세그먼트의 제 1 실시예의 사시도.

제 3 도는 상기 케이지 세그먼트의 대향 단부를 상세히 도시한 제 2 도에 도시된 케이지 세그먼트의 사시도.

제 4 도는 제 1 도의 선 4 - 4를 따라 취한 단면도.

제 5 도는 작동적으로 함께 연결된 두개의 케이지 세그먼트를 도시한 본 발명의 제 2 실시예의 일부를 가상선으로 도시한 측단면도.

제 6 도는 상기 케이지 세그먼트의 일 단부를 상세히 도시한 제 5 도에 도시된 케이지 세그먼트의 제 2 실시예의 사시도.

제 7 도는 상기 케이지 세그먼트의 대향 단부를 상세히 도시한 제 6 도에 도시된 케이지 세그먼트의 사시도.

♠ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♠

8, 208 : 클러치 10, 210 : 캠 레이스

12, 212 : 경로 레이스 13, 213 : 원통형 통로(내부면)

20, 220 : 경사진 캠 램프 22, 222 : 환형 공간

24, 224 : 롤러 수단(롤러) 26, 226 : 탄성수단(스프링)

30, 230 : 케이지 세그먼트 32, 232, 34, 234 : 단부

35, 235 : 내부 공간 36, 236 ; 38, 238 : 측벽

80, 280 : 연결 수단 82, 282 : 부분

83 : 표면 87 : 측면

90, 290 : 수용 수단 92, 292 : 플랜지 부재

94 : 부분 100 : 플랜지

Claims

캠 레이스(10, 210)와 경로 레이스(12, 212)를 갖는 클러치에서 사용하기 위한 케이지 세그먼트(30, 230)로서,

상기 케이지 세그먼트(30, 230)는 평행 관계로 이격되어 떨어진 제 1 단부(32, 232)와 제 2 단부(34, 234), 및 평행 관계로 이격되어 떨어진 제 1 측벽(36, 236)과 제 2 측벽(38, 238)을 포함하고, 상기 제 1 및 제 2 단부(32, 34 ; 232, 234)와 제 1 및 제 2 측벽(36, 38 ; 236, 238)은 적어도 하나의 롤러 수단(24, 224)과 적어도 하나의 탄성 수단(26, 226)을 수용하기 위한 내부 공간(35, 235)을 한정하며, 상기 제 1 단부(32, 232)는 적어도 하나의 결합 수단(80, 280)을 한정하고, 상기 제 2 단부(34, 234)는 적어도 하나의 수용 수단(90, 290)을 한정하며, 상기 케이지 세그먼트(30, 230)의 결합 수단(80, 280)은 상기 케이지 세그먼트(30, 230)를 인접한 케이지 세그먼트상의 상기 수용 수단(90, 290)에 고정하며, 이에 의해 상기 케이지 세그먼트(30, 230)는 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 인접한 케이지 세그먼트에 고정되고,

상기 결합 수단(80, 280)은 상기 케이지 세그먼트(30, 230)의 제 1 단부(32, 232)로부터 인접한 케이지 세그먼트를 향해 원주방향 외향으로 연장하는 적어도 하나의 제 1 부분(82, 282)과, 상기 결합 수단(80, 280)의 상기 제 1 부분(82, 282)에 작동적으로 접속된 적어도 하나의 제 2 부분(88, 288)을 포함하며, 상기 결합 수단(80)의 상기 제 1 부분(82)은 상부면(83A)과 하부면(83B)을 갖고, 상기상부면(83A)은 상기 결합 수단(80)의 제 2 부분(88)이 어떤 각도로 상기 제 1 단부(32)에 작동적으로 접속되도록 상기 케이지 세그먼트(30)의 상기 제 1 단부(32)로부터 상기 하부면(83B) 보다 더 멀리 원주방향으로 연장하며, 이에 의해 상기 인접한 케이지 세그먼트는 상기 제 1 부분(82)의 상부면(83A)과 하부면(83B)이 동일 길이를 갖는 경우 보다 밀접하게 위치 설정되어, 상기 결합 수단(80, 280)의 상기 제 1 부분(82, 282)과 제 2 부분(88, 288)은 인접한 케이지 세그먼트상의 상기 수용 수단(90, 290) 부재와 정합적으로 결합되는 것을 특징으로 하는 케이지 세그먼트.
제 1 항에 있어서,

상기 수용 수단(90, 290)은 상기 인접한 케이지 세그먼트상의 결합 수단(80, 280)을 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 고정하는 적어도 하나의 원주방향으로 연장하는 플랜지 부재(92 및/또는 100, 292)를 포함하는 것을 특징으로 하는 케이지 세그먼트.
제 2 항에 있어서,

상기 수용 수단(90)은 적어도 하나의 원주방향으로 연장하는 상부 플랜지 부재(92)와 적어도 하나의 원주방향으로 연장하는 하부 플랜지 부재(100)를 포함하고, 그에 의해 상기 상하부 플랜지 부재(92, 100)는 상기 케이지 세그먼트(30)상의 결합 수단(80)이 인접한 케이지 세그먼트상의 수용 수단(90)을 향해 축방향으로 이동할 때 방사방향 대향방향으로 이동하는 것을 특징으로 하는 케이지 세그먼트.
제 2 항에 있어서,

상기 수용 수단(290)은 상기 결합 수단(280)을 상기 인접한 케이지 세그먼트상에 수용하기 위해 적어도 하나의 개구(294)를 갖는 적어도 하나의 원주방향으로 연장하는 플랜지 부재(292)를 포함하고, 상기 인접한 케이지 세그먼트상의 결합 수단(280)은 상기 인접한 케이지 세그먼트를 상기 케이지 세그먼트(230)에 고정하기 위해 상기 수용 수단(290)의 상기 개구(294)를 향해 방사방향으로 이동하는 것을 특징으로 하는 케이지 세그먼트.
제 1 항에 있어서,

상기 결합 수단(80)의 제 1 부분(82)은 두개의 축방향으로 연장하는 측면(83A, 83B)과, 두개의 방사방향으로 연장하는 측면(83C, 83D), 및 상기 축방향으로 연장하는 하나의 측면(83A 또는 83B)으로부터 상기 방사방향으로 연장하는 인접한 측면(83C 또는 83D)까지 연장하는 네 개의 각진 측면(87A 내지 87D)으로 구성된 여덟 개의 측면을 갖고, 상기 축방향으로 연장하는 하부 측면(83B)에 인접한 상기 각진 측면(87C, 87D)은 인접한 케이지 세그먼트상에서 상기 수용 수단(90)에 결합하는 것을 특징으로 하는 케이지 세그먼트.
제 3 항에 있어서,

상기 수용 수단(90)의 원주방향으로 연장하는 상부 플랜지 부재(92)는 상기 케이지 세그먼트(30)의 제 2 단부(34)로부터 원주방향으로 연장하는 제 1 부분(94)과, 상기 결합 수단(80)과 접촉하기 위해 상기 상부 플랜지 부재(92)의 제 1 부분(94)으로부터 방사방향 내향으로 연장 또는 매달려 있는 제 2 부분(96)을 포함하고, 상기 수용 수단(90)은 이격 관계에 있는 적어도 두개의 원주방향으로 연장하는 하부 플랜지 부재(104)를 포함하며, 상기 각 하부 플랜지 부재(104)는 상기 케이지 세그먼트(30)의 제 2 단부(34)로부터 원주방향으로 연장하는 제 1 부분(102)과, 상기 하부 플랜지(104)의 제 1 부분(102)으로부터 상기 상부 플랜지 부재(92)를 향해 방사방향 외향으로 연장 또는 매달려 있는 제 2 부분(106)을 갖는 것을 특징으로 하는 케이지 세그먼트.
제 2 항에 있어서,

상기 수용 수단(290)의 원부방향으로 연장하는 플랜지 부재(292)는 대향하는 내부면(294A, 294B)과 외부면(294C, 294D)에 의해 한정된 개구(294)를 한정하고, 상기 대향하는 내외부면(294A, 294B, 294C, 294D)은 상기 개구(294)의 적어도 하나의 표면으로부터 원주방향으로 연장하는 복수개의 걸쇠(296)를 갖는 것을 특징으로 하는 케이지 세그먼트.
제 1 항에 있어서,

상기 케이지 세그먼트(30, 230)는 상기 케이지 세그먼트(30, 230)를 축방향으로 고정하기 위한 유지 수단(44, 244)을 한정하는 것을 특징으로 하는 케이지 세그먼트.
복수개의 케이지 세그먼트(30, 230)와, 캠 레이스(10, 210)와 경로 레이스(12, 212) 사이에 배치된 복수개의 롤로 수단(24, 224)을 갖는 롤로 클러치로서,

상기 캠 레이스와 경로 레이스는 축방향으로 연장하는 단일 축에 관해 실질적으로 동축적이며 환형 공간을 한정하고, 상기 캠 레이스(10, 210)는 복수개의 경사진 캠 램프(20, 220)를 한정하며, 상기 경로 레이스(12, 212)는 상기 캠 램프(20, 220)와 대향 관계에 있는 원통형 통로(13, 213)를 한정하고, 상기 각 롤러 수단(24, 224)은 상기 경로 레이스(12, 212)상의 원통형 통로(13, 213)와 상기 캠 레이스(10, 210)상의 인접한 캠 램프(20, 220) 사이에서 결합되며, 상기 롤러 수단(24,224)은 클러치 작동 중에 상기 레이스들 사이의 환형 공간에서 원주방향으로 이동하고,

각 케이지 세그먼트(30, 230)는 상기 캠 램프(20, 220)와 미끄럼 가능하게 결합하기 위한 적어도 하나의 캠 작용 면(46 및/또는 47; 246 및/또는 247)을 가지며, 각 케이지 세그먼트(30, 230)상의 결합 수단(80, 280)은 각 케이지 세그먼트(30, 230)가 인접한 케이지 세그먼트에 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 고정되고 상기 고정된 케이지 세그먼트들이 실질적인 원형 케이지를 형성하도록 상기 케이지 세그먼트(30, 230)를 인접한 케이지 세그먼트상의 적어도 하나의 수용수단(90, 290)에 고정하는 것을 특징으로 하는 롤러 클러치.
복수개의 접속된 케이지 세그먼트(30, 230)를 구비하는 실질적인 원형 케이지를 경로 레이스(12, 212)와 복수개의 경사진 캠 램프(20, 220)를 한정하는 캠 레이스(10, 210)를 갖는 클러치에 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 고정하기 위한 방법에 있어서,

상기 캠 램프(20,220)와 정합적으로 결합하기 위한 캠 작용 면(46, 47 ; 246, 247)을 구비하는 측벽(36, 38 ; 236, 238)을 갖는 복수개의 케이지 세그먼트(30, 230)를 제공하는 단계와,

상기 케이지를 형성하기 위해 인접한 케이지 세그먼트의 수용 수단(90, 290)과 결합하는 각 케이지 세그먼트(30, 230)의 결합 수단(80, 280)을 이동시키는 단계, 및

상기 캠 레이스(10, 210)의 대응하는 캠 램프(20, 220)에 인접한 각 케이지 세그먼트(30, 230)의 상기 캠 작용 면(46, 47 ; 246, 247)을 중심 설정하는 단계를 포함하고,

상기 하나의 케이지 세그먼트(30, 230)의 결합 수단(80, 280)은 상기 결합 수단(80, 280)이 상기 인접한 수용 수단(90, 290)에 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 고정될 때까지 상기 인접한 케이지 세그먼트상에서 상기 인접한 수용 수단(90, 290)을 향해 축방향으로 이동하고, 및/또는 상기 하나의 케이지 세그먼트(30, 230)의 결합 수단(80, 280)은 상기 결합 수단(80, 280)이 상기 인접한 수용 수단(90, 290)에 방사방향, 축방향, 및 원주방향으로 고정될 때까지 상기 인접한 케이지 세그먼트상에서 상기 인접한 수용 수단(90, 290)을 향해 방사방향으로 이동하는 것을 특징으로 하는 방법.