KR100387652B1 - Knee protecting apparatus for rear seat passenger of automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 리어시트 탑승자용 무릎 보호장치에 관한 것으로서, 프론트 시트의 시트백 프레임 어셈블리에 완충부재를 장착시킴으로써, 자동차의 추돌 사고시 리어시트 탑승자의 무릎에 가해지는 충격력을 흡수하여 상해를 방지할 수 있는 자동차의 리어시트 탑승자용 무릎 보호장치를 제공하고자 한다.The present invention relates to a knee protector for a rear seat occupant of a vehicle, and by installing a cushioning member on a seatback frame assembly of a front seat, an impact force applied to a rear seat occupant's knee during an accident of a vehicle can be absorbed to prevent injury. To provide a knee protector for the rear seat occupant of a car.
Description
본 발명은 자동차의 리어시트 탑승자용 무릎 보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트백 프레임 어셈블리의 양측에 완충부재를 볼트나 스크류없이 자체 고정 클립으로 체결함으로써, 자동차의 추돌 사고시 리어시트 탑승자의 무릎에 가해지는 충격력을 흡수하여 상해를 방지할 수 있는 자동차의 리어시트 탑승자용 무릎 보호장치에 관한 것이다.The present invention relates to a knee protector for a rear seat occupant of a vehicle, and more particularly, by fastening a shock absorbing member to both sides of a seat back frame assembly without a bolt or a screw with a self-fixing clip, so that the rear seat occupant's knee may be damaged during a collision of the vehicle. The present invention relates to a knee protector for a vehicle occupant of a rear seat capable of absorbing impact force and preventing injury.
일반적으로 자동차 추돌 사고시에 충격력 또는 관성력에 의해 운전자나 승객이 입는 상해 정도를 저감시키기 위해 시트벨트나 에어백 등이 구비되어 있으며, 동시에 운전자나 조수석 탑승자의 무릎이 부딪히는 인스트루먼트 패널의 내측에는 자동차용 무릎 보호 장치가 구성되는데, 상기 자동차용 무릎 보호 장치는 인스트루먼트 패널의 내부에 횡축으로 설치된 연결 파이프에 완충부재가 용착되고, 상기 완충부재에 하방으로 만곡되게 성형된 충격 흡수 브라켓트의 일측이 체결되며, 상기 충격 흡수 브라켓트의 타측에는 자동차 추돌 사고시에 탑승자의 무릎이 부딪히는 니 볼스터 플레이트(Knee bolster plate)가 체결된다.In general, seat belts and airbags are provided to reduce the degree of injury to drivers or passengers due to impact or inertial forces during a car crash, and at the same time inside the instrument panel where the knees of the driver or passenger occupy the knee. The device is configured, the knee protector for the vehicle is a shock absorbing member is welded to the connecting pipe installed in the transverse axis of the instrument panel in the transverse axis, the shock absorbing bracket is formed to be bent downward to the buffer member is fastened, the impact On the other side of the absorbent bracket, a knee bolster plate is fastened to the knee of the occupant in the event of a car crash.
이와같이, 자동차용 무릎 보호 장치는 운전자나 조수석 탑승자의 무릎을 보호할 수 있는 장치는 많이 보편화 되었으나 리어 시트의 탑승자를 위한 무릎 보호 장치는 보편화되지 않았다.As such, the knee protection devices for automobiles are widely used to protect the knees of the driver or passenger seat, but the knee protection devices for the occupants of the rear seats are not universal.
따라서, 도 5에 도시한 바와 같이, 자동차 추돌 사고시에 리어 시트 탑승자의 무릎이 프론트 시트 내부의 시트백 프레임 어셈블리와 충돌하기 때문에 상해를당할 위험이 큰 문제점이 있다.Therefore, as illustrated in FIG. 5, the knee of the rear seat occupant collides with the seatback frame assembly inside the front seat during a car crash, thereby causing a great risk of injury.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 리어시트 탑승자의 무릎에 가해지는 충격력을 흡수하는 완충부재를 프론트 시트의 시트백 프레임 어셈블리에 볼트나 스크류없이 자체 고정 클립으로 체결함으로써, 자동차의 추돌 사고시 리어시트 탑승자의 무릎 상해를 방지하는데 그 안출의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, by fastening the shock absorbing member absorbing the impact force applied to the knee of the rear seat occupant to the seatback frame assembly of the front seat with a self-locking clip without bolts or screws, The purpose is to prevent the knee injury of the rear seat occupant in the event of a collision.
도 1은 본 발명에 따른 리어시트 탑승자용 무릎 보호장치를 나타내기 위해 도시한 분해 사시도1 is an exploded perspective view showing a knee protection device for the rear seat occupant according to the present invention
도 2는 본 발명에 따른 완충부재가 장착된 프론트 시트를 나타내기 위해 도시한 횡단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing to show a front seat equipped with a buffer member according to the present invention
도 3은 도 1의 'A-A'선 단면도3 is a cross-sectional view taken along the line 'A-A' of FIG.
도 4는 종래의 리어시트 탑승자용 무릎 보호장치를 나타내기 위해 도시한 분해 사시도Figure 4 is an exploded perspective view showing a conventional knee protector for rear seat occupants
도 5는 종래의 프론트 시트를 나타내기 위해 도시한 횡단면도Fig. 5 is a cross sectional view showing a conventional front seat.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 시트백 어셈블리 11 : 커버10: seatback assembly 11: cover
12: 패드 13 : 훅12: pad 13: hook
20 : 시트백 프레임 어셈블리 21 : 프레임20: seat back frame assembly 21: frame
22 : 체결 구멍 23 : 브라켓22: fastening hole 23: bracket
30 : 완충부재 31 : 가이드 핀30: buffer member 31: guide pin
32 : 고정 클립32: fixed clip
이하, 본 발명의 특징을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention will be described.
본 발명은 커버(11)와 패드(12) 및 후크(13)를 포함하는 시트백 어셈블리(10)와;The present invention provides a seatback assembly (10) comprising a cover (11), a pad (12) and a hook (13);
상기 후크(13)에 의해 고정, 장착되는 시트백 프레임 어셈블리(20)와;A seatback frame assembly (20) fixed and mounted by the hook (13);
상기 시트백 프레임 어셈블리(20)의 프레임(21) 양측에 체결 구멍(22)을 갖는 브라켓(23)과;A bracket (23) having fastening holes (22) at both sides of the frame (21) of the seatback frame assembly (20);
상기 브라켓(23)에 장착되어 충격을 완화하는 완충부재(30)로 구성된 것을 특징으로 한다.Mounted to the bracket 23 is characterized in that consisting of a buffer member 30 to mitigate the impact.
특히, 상기 완충 부재(30)는 직사각형의 단면에 사다리 형상을하며, 플라스틱 재질로 성형된 것을 특징으로 한다.In particular, the buffer member 30 has a ladder shape in the rectangular cross section, it is characterized in that molded in a plastic material.
또한, 상기 완충부재(30) 배면의 상, 하단부에는 상기 브라켓(23)에 장착시회전 방지를 위한 가이드 핀(31)이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the upper and lower portions of the rear surface of the buffer member 30 is characterized in that the guide pin 31 for preventing rotation when mounted on the bracket 23 is formed.
상기 완충부재(30) 배면의 중앙부에는 별도의 결합부재 없이 상기 브라켓(23)에 장착하기 위한 고정 클립(32)이 형성된 것을 특징으로 한다.The central portion of the rear surface of the buffer member 30 is characterized in that the fixing clip 32 for mounting on the bracket 23 without a separate coupling member is formed.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.
도 1은 본 발명에 따른 리어시트 탑승자용 무릎 보호장치를 나타내기 위해 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 프론트 시트를 나타내기 위해 도시한 횡단면도이며, 도 3은 도 1의 'A-A'선 단면도를 나타낸다.1 is an exploded perspective view showing a knee protector for a rear seat occupant according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a front seat according to the present invention, Figure 3 is a 'A of FIG. -A 'line sectional drawing is shown.
여기서 도면 부호 10은 시트백 어셈블리를 나타낸다.Here, reference numeral 10 denotes a seatback assembly.
상기 시트백 어셈블리(10)는 커버(11)와 패드(12) 및 훅(13)으로 이루어지는데, 상기 훅(13)은 시트백 프레임 어셈블리(20)를 상기 시트백 어셈블리(10)와 고정하기 위해 설치된다.The seatback assembly 10 consists of a cover 11, a pad 12, and a hook 13, which hook 13 is installed to secure the seatback frame assembly 20 to the seatback assembly 10. .
상기 시트백 프레임 어셈블리(20)의 프레임(21) 양측에 완충부재(30)를 체결하기 위해 체결 구멍(22)을 갖는 브라켓(23)이 설치된다.Brackets 23 having fastening holes 22 are installed on both sides of the frame 21 of the seatback frame assembly 20 to fasten the shock absorbing member 30.
상기 완충부재(30)는 플라스틱 재질로써, 직사각형의 단면에 사다리 형상으로 형성된다.The buffer member 30 is formed of a plastic material and has a ladder shape in a rectangular cross section.
상기 완충부재(30) 배면의 상, 하단부에는 완충부재(30)를 브라켓(23)에 장착할시 회전 방지를 위한 가이드 핀(31)이 형성된다.Upper and lower portions of the rear surface of the shock absorbing member 30 are provided with guide pins 31 for preventing rotation when the shock absorbing member 30 is mounted on the bracket 23.
또한, 상기 완충부재(30) 배면의 중앙부에는 완충부재(30)를 브라켓(23)에 장착할시 상기 브라켓(23)에 고정하기 위한 고정 클립(32)이 형성된다.In addition, a fixing clip 32 is formed at the central portion of the rear surface of the shock absorbing member 30 to fix the shock absorbing member 30 to the bracket 23 when the shock absorbing member 30 is mounted on the bracket 23.
다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용에 대해 설명하기로 한다.Next, the operation of the present invention having such a configuration will be described.
자동차의 추돌 사고시 리어 시트 탑승자의 무릎이 시트백 프레임 어셈블리(20)의 프레임(21)에 부딪히게 되면 상기 시트백 프레임 어셈블리(20)의 브라켓(23)에 장착된 완충부재(30)가 내측으로 충격을 완화하면서 무릎에 가해지는 충격력을 흡수한다.When the rear seat occupant's knee collides with the frame 21 of the seatback frame assembly 20 during the collision of the vehicle, the shock absorbing member 30 mounted on the bracket 23 of the seatback frame assembly 20 impacts inwardly. Absorb the impact on the knees while relieving.
이상에서와 같이 본 발명은 완충부재를 별도 결합부재 없이 시트백 프레임 어셈블리에 자체 클립으로 체결함으로써, 복잡한 공정을 거치지 않으며, 자동차 추돌 사고시에 리어 시트 탑승자의 무릎이 시트백 프레임에 직접 접촉되는 것을 방지하여 무릎 상해를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the shock absorbing member is fastened to the seat back frame assembly without a separate coupling member by itself with a clip, thereby avoiding a complicated process, and preventing the rear seat occupant's knee from directly contacting the seat back frame during an automobile collision. It is effective to prevent injury.
Claims (4)
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|---|---|---|---|---|
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2000
- 2000-11-02 KR KR10-2000-0065031A patent/KR100387652B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR20000001466A (en) * | 1998-06-11 | 2000-01-15 | 김태구 | Shock absorbing device to protect knee for vehicle |
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| KR20020034625A (en) | 2002-05-09 |
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