KR100325211B1 - 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치 - Google Patents

Abstract

시험 차량의 휠 허브에 장착되어 시험 차량을 차폭방향으로 진행 가능하도록 함으로써, 실제 상황과 같은 시험 환경을 만들어주는 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치를 제공할 목적으로,

소정의 반경을 갖고 회전 중심을 통과하는 회전축을 포함하는 롤러부재와; 상기 롤러부재의 회전축을 지지하는 롤러 지지부재와; 상기 롤러부재를 상기 롤러 지지부재를 통하여 차량의 휠 허브에 차폭방향으로 회전하도록 장착하는 폭방향 장착 부재를 포함하여 이루어지며,

상기 롤러 지지부재는 상기 롤러부재의 회전축 양단으로 배치되어 상기 회전축을 일단으로 장착하는 좌,우측 롤러 브라켓과; 상기 좌,우측 롤러 브라켓의 타단에 일체로 형성되어 상기 폭방향 장착 부재에 장착하기 위해 양측에 일정 간격으로 다수개의 볼트 홀이 형성되는 롤러 플레이트로 이루어지는 것을 특징으로 하며,

상기 폭방향 장착 부재는 상기 휠 허브에 체결하기 위한 다수개의 슬롯 홀이 상부에서 소정의 반경을 갖는 원주를 따라 일정한 간격으로 구성되고, 하부에는 상기 롤러 지지부재의 롤러 플레이트에 형성된 볼트 홀에 대응하여 좌,우 양측에 일정한 간격으로 다수개의 볼트 홀이 구성되는 허브 장착 플레이트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치를 제공한다.

Description

차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치{ROLLER DEVICE FOR SIDE POLE IMPACT TEST OF VEHICLES}

본 발명은 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시험 차량의 휠 허브에 장착되어 시험 차량을 차폭방향으로 진행 가능하도록 함으로써, 실제 상황과 같은 시험 환경을 만들어주는 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 메이커에서 최초 신차 개발시에는 개발된 차량의 안전도를 체크하기 위하여 다양한 안전성 시험을 하게되는데, 이는 일정한 기준을 마련하고 이 기준에 합당한지 여부에 따라 완성도를 체크하게 된다.

차량에 있어서의 안전성은 특히, 인간의 생명과 관련하는 바, 차량의 완성도에 가장 많은 영향을 미치는 요소라 할 수 있으며, 세계 여러 나라에서 안전도에 가장 엄격한 기준을 적용시키고 있는 실정이다.

이러한 안전성 시험은 대개 차량의 충돌 시험으로 수행되는 것이 일반적이며, 차량을 전진시켜 차량의 충돌 속도에 대한 충격을 체크하는 전면 충돌 시험과, 고정시킨 시험 차량의 측방으로 대차를 일정한 속도로 충돌시킴으로써 충격의 정도를 체크하는 측면 충돌 시험으로 나눌 수 있다.

이와 같은 충돌 시험은 충돌 부위의 파손 정도와 충돌시 대차 또는 시험 차량의 속도 및 무게 등의 자료를 분석하여 자동차의 안전도를 측정하고, 충돌시 확인되는 취약 부분을 설계시 보강하여 더욱 안전도가 높은 차량을 생산할 수 있도록 하는 기초 자료가 되는 것이다.

그러나 상기한 바와 같은 차량의 충돌 시험중, 특히 측면 폴 충돌 시험은 충돌 주행도를 바퀴와 미끄럼이 잘 일어날 수 있도록 코일바닥을 설치하여 이루어짐으로 시험의 신뢰도가 떨어지고, 장비의 셋팅이 다소 복잡하여 측면 충돌의 반복적인 시험을 위한 재 셋팅이 용이하지 못하다는 등의 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 시험 차량의 휠 허브에 장착되어 시험 차량을 차폭방향으로 진행 가능하도록 함으로써, 실제 상황과 같은 시험 환경을 만들어주는 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명이 적용되는 차량의 측면 폴 충돌 시험의 구성도이다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치의 장착 상태를 도시한 사시도이다.

도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치의 분해 사시도이다.

도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 허브 장착 플레이트의 정면도이다.

도 5는 본 발명의 제3실시예에 따른 허브 장착 플레이트의 정면도이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치는 소정의 반경을 갖고 회전 중심을 통과하는 회전축을 포함하는 롤러부재와; 상기 롤러부재의 회전축을 지지하는 롤러 지지부재와; 상기 롤러부재를 상기 롤러 지지부재를 통하여 차량의 휠 허브에 차폭방향으로 회전하도록 장착하는 폭방향 장착 부재를 포함하여 이루어지며,

상기 롤러 지지부재는 상기 롤러부재의 회전축 양단으로 배치되어 상기 회전축을 일단으로 장착하는 좌,우측 롤러 브라켓과; 상기 좌,우측 롤러 브라켓의 타단에 일체로 형성되어 상기 폭방향 장착부재에 장착하기 위해 양측에 일정 간격으로 다수개의 볼트 홀이 형성되는 롤러 플레이트로 이루어지는 것을 특징으로 하며,

상기 폭방향 장착 부재는 상기 휠 허브에 체결하기 위한 다수개의 슬롯 홀이 상부에서 소정의 반경을 갖는 원주를 따라 일정한 간격으로 구성되고, 하부에는 상기 롤러 지지부재의 롤러 플레이트에 형성된 볼트 홀에 대응하여 좌,우 양측에 일정한 간격으로 다수개의 볼트 홀이 구성되는 허브 장착 플레이트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명이 적용되는 차량의 측면 폴 충돌 시험의 구성도로서, 본 발명에 의한 롤러장치를 장착하여 이루어지는 차량의 측면 폴 충돌 시험은 충돌벽(1) 상에 리지드 임펙트 폴(3, Rigid Impact Pole)을 시험 차량(5)의 전고 이상의 높이로 장착하고, 시험 차량(5)의 측면 충돌부분(7)을 대응 배치하여 시험 차량(5)을 차폭방향(A)으로 시속 18마일의 속도로 진행시켜 충돌시킴으로써 이루어진다.

이와 같이 상기 시험 차량(5)을 차폭방향(A)으로 진행시키기 위해서, 도 2와 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치를 차량의 휠 허브(9)에 장착하게 된다.

상기 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치는 소정의 반경을 갖는 롤러(11)와 이의 회전 중심을 통과하는 회전축(13)으로 구성되는 롤러부재(10)와, 상기 회전축(13)을 지지하는 롤러 지지부재(20), 그리고 상기 롤러부재(10)를 상기 롤러 지지부재(20)를 통하여 차량의 휠 허브(9)에 차폭방향(A)으로 회전하도록 장착하는 폭방향 장착 부재로 허브 장착 플레이트(30)가 구비되어 이루어지는데, 이를 보다 상세히 설명하면,

먼저 상기 롤러 지지부재(20)는 상기 롤러부재(10)의 회전축(13) 양단으로 좌,우측 롤러 브라켓(21,23)을 배치하여 상기 회전축(13)과 일단을 장착하며, 상기 좌,우측 롤러 브라켓(21,23)의 타단에는 롤러 플레이트(25)가 일체로 형성되어 이루어진다.

상기 롤러 플레이트(25)는 그 양측에 일정 간격으로 2개씩의 볼트 홀(27)이 형성되어 이루어진다.

그리고 상기 허브 장착 플레이트(30)는 휠 허브(9)에 체결하기 위한 4개의슬롯 홀(31)이 상부에서 소정의 반경을 갖는 원주를 따라 일정한 간격으로 구성되고, 하부에는 상기 롤러 지지부재(20)의 롤러 플레이트(25)에 형성된 볼트 홀(27)에 대응하여 좌,우 양측에 일정한 간격으로 각각 5개의 볼트 홀(33)이 구성된다.

또한, 상기 슬롯 홀(31)은 상기 허브 장착 플레이트(30)의 내부에서 2단으로 형성된다.

한편, 상기한 바와 같이 허브 장착 플레이트(30)에 형성되는 슬롯 홀(31)은 4개로 한정되어 지는 것은 아니며, 도 4와 도 5에서 도시한 바와 같이, 소정의 반경을 갖는 원주상에서 72도의 간격으로 5개의 슬롯 홀(31)을 형성하거나, 60도의 간격으로 6개의 슬롯 홀(31)을 형성하여 이루어지는 것을 포함하며, 무엇보다 휠 허브의 타입에 따라 구성되는 것이다.

따라서 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치를 시험 차량(5)의 휠 허브(9)에 장착하기 위해서는 먼저, 상기 휠 허브 타입에 맞는 슬롯 홀(31)을 갖는 허브 장착 플레이트(30)를 상기 슬롯 홀(31)을 통하여 휠 허브(9)의 볼트(35)에 끼운 후, 너트(37)를 이용하여 체결한다.

이때, 상기 너트(37)는 2단으로 형성된 상기 슬롯 홀(31)의 안쪽 면(39)에서 체결되어 상기 허브 장착 플레이트(30)의 표면 외측으로 돌출되지 않게 된다.

그 다음, 상기 허브 장착 플레이트(30)의 좌,우 양측으로 구성된 볼트 홀(33)에 상기 롤러(11)가 장착된 롤러 지지부재(20)의 롤러 플레이트(25) 좌우 양측으로 형성된 볼트 홀(27)을 맞춘 후, 볼트 체결하게 된다.

이와 같이 시험 차량(5)의 전후, 좌우 4곳의 휠 허브(9)에 상기 롤러장치를장착한 후, 상기한 바와 같은 차량의 측면 폴 충돌 시험을 실시하게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치는 롤러부재를 시험 차량의 차폭방향으로 회전하도록 장착하여 차량의 충돌 시험중, 특히 측면 폴 충돌 시험시 실제 상황과 같은 시험 환경을 만들어 시험의 신뢰도를 높일 수 있게 되며, 장비의 셋팅이 간단하게 이루어져 측면 충돌의 반복적인 시험을 위한 재 셋팅을 손쉽게 이룰 수 있다는 등의 잇점을 갖는다.

Claims (4)

1. 소정의 반경을 갖고 회전 중심을 통과하는 회전축을 포함하는 롤러부재와;

   상기 롤러부재의 회전축을 지지하는 롤러 지지부재와;

   상기 롤러 지지부재에 지지되는 롤러부재를 차량의 휠 허브에 차폭방향으로 회전하도록 다수개의 슬롯 홀을 통하여 장착하는 폭방향 장착 부재를 포함하여 이루어지는 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 롤러 지지부재는

   상기 롤러부재의 회전축 양단으로 배치되어 상기 회전축을 일단으로 장착하는 좌,우측 롤러 브라켓과;

   상기 좌,우측 롤러 브라켓의 타단에 일체로 형성되어 상기 폭방향 장착부재에 장착하기 위해 양측에 일정 간격으로 다수개의 볼트 홀이 형성되는 롤러 플레이트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치.
3. 청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 폭방향 장착 부재는

   상기 휠 허브에 체결하기 위한 다수개의 슬롯 홀이 상부에서 소정의 반경을 갖는 원주를 따라 일정한 간격으로 구성되고, 하부에는 상기 롤러 지지부재의 롤러 플레이트에 형성된 볼트 홀에 대응하여 좌,우 양측에 일정한 간격으로 다수개의 볼트 홀이 구성되며, 소정의 두께를 갖는 허브 장착 플레이트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 폭방향 장착부재에 형성되는 슬롯 홀은

   부재 내부에서 2단의 슬롯 홀로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 측면 폴 충돌 시험용 롤러장치.