본 발명에 따른 기록매체 기록 및 재생 장치는,
기록매체 용기가 삽입되는 홀더와,
기록매체 용기 로딩 방향으로 슬라이딩 가능하게 지지되고, 기록매체 용기 로딩 방향으로 슬라이딩한 결과로 기록매체 용기 삽입 및 이젝트 위치로부터 기록매체 용기 로딩 위치까지 홀더를 이동하는 슬라이딩 부재와,
회전가능하게 지지되고, 홀더로 삽입되어지는 기록매체 용기에 의해 푸싱되는 푸싱부와 기록매체 용기 로딩 방향으로 슬라이딩 부재의 이동을 방지하는 이동 방지부를 가지는 래치부재와,
한 단부가 래치부재에 연결되어 있고, 다른 단부가 슬라이딩 부재에 연결되어 있으며, 래치부재를 회전하여 슬라이딩 부재의 회전을 방지하는 위치에 있도록 힘을 가하고 슬라이딩 부재를 기록매체 용기 로딩 방향으로 이동하도록 힘을 가하는 제 1 가력부재와,
슬라이딩 부재의 슬라이딩 작동범위내에 회전가능하게 제공된 회전부재와,
슬라이딩 부재의 슬라이딩 작동범위내에 제공되고, 한 단부가 슬라이딩 부재에 연결되고 다른 단부가 회전부재에 연결되어 있는 제 2 가력부재를 포함한다.
이 구성에서, 제 2 가력부재의 한 단부가 슬라이딩 부재에 연결되고 다른 단부가 회전부재에 연결된다. 그럼으로써 고가의 오일 댐퍼 등을 사용하지 않고, 슬라이딩 부재의 슬라이딩 작동은 기계 작동을 통해서 감속될 수 있다. 그 결과, 헤드의 작동은 기록매체 용기가 로딩될 때 감속되고, 헤드는 기록매체를 강하게 타격하지 못하고, 기록매체는 헤드가 기록매체와 접촉하게 될 때 손상되지 않는다. 더욱이, 기록매체 용기가 홀더와 함께 기록매체 용기 로딩 위치에 도달할 때, 제 2 가력부재가 슬라이딩 부재에 힘을 가하는 방향은 회전부재의 회전 작동에 의해 반대로 되며, 그럼으로써, 제 2 가력 부재는 슬라이딩 부재를 기록매체 용기 로딩 방향으로 힘을 가한다. 결국, 홀더는 기록매체 용기 로딩 위치내에 유지된다. 더욱이, 설정 공간이 감소되고 또한 장치를 얇게 할 수 있다.
더욱이, 제 1 가력부재의 한 단부는 래치부재에 연결되고 다른 단부는 슬라이딩 부재에 연결되어 있으며, 제 1 가력부재가 래치부재를 회전하여 슬라이딩 부재의 회전을 방지하는 위치에 있도록 힘을 가하고, 제 1 가력부재가 슬라이딩 부재를 기록매체 용기 로딩 방향으로 이동하도록 힘을 가한다. 그럼으로써, 래치부재용 가력부재와 슬라이딩 부재용 가력부재가 개별적으로 제공된 경우와 비교해서, 부품수를 줄일 수 있다. 결국, 조립작업을 간단히 할 수 있으며, 작업효율을 개선하고 제조비용을 줄일 수 있다.
본 발명의 다른 목적과 특징은 첨부도면과 연관해서 아래의 상세한 설명으로부터 보다 분명해 진다.
실시예
본 발명에 따른 기록매체 기록 및 재생 장치의 한 실시예를 도면을 참고로 설명하겠다.
도 1은 본 발명에 따른 기록매체 기록 및 재생 장치의 한 실시예의 자기 디스크 장치(11)의 평면도이다. 도 1a는 도 1의 래치 기구의 상세도이다. 도 2는 자기 디스크 장치(11)의 전체 구성을 도시하는 확대 사시도이다.
도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 자기 디스크 장치(1)에서, 디스크 카트리지(도면에 도시 생략)가 삽입되어 있는 디스크 홀더(12)와, 전후방으로 슬라이딩하여 디스크 홀더(12)를 상승 및 하강시키는 슬라이더(슬라이딩 부재)(13)는 프레임(14)상에 장착되어 있다. 슬라이더(13)는 프레임(14)상에 A, B 방향으로 슬라이딩 가능하게 제공되어 있으며, 디스크 카트리지를 삽입하는 작동에 따라서, 슬라이더(13)는 A 방향으로 슬라이딩하여 카트리지 삽입 및 이젝트 위치로부터 카트리지 로딩 위치까지 디스크 홀더(12)를 하강한다.
자기 디스크를 회전하기 위한 디스크 모터(도시 생략)에 의해 구동되는 턴테이블(15)과 자기 헤드(16, 17)를 지지하는 헤드 캐리지(18)는 프레임(14)의 표면(14a)으로부터 돌출하도록 제공된다. 제어회로를 가지는 회로기판(도시 생략)은 프레임(14)아래에 설치된다.
헤드 캐리지(18)는 연장 단부의 상부면상에 하부 자기 헤드(16)를 지지하는 캐리지 바디(19)와 연장단부의 하부면상에 상부 헤드(17)를 지지하고 캐리지 바디(19)상에 회전가능하게 설치된 헤드아암(20)을 가진다.
헤드 캐리지(18)는 전방 및 후방 방향(A, B 방향)으로 연장하는 안내샤프트(21, 24)에 의해 안내되므로 전방 및 후방 방향으로 이동가능하다. 안내샤프트(21, 24)가 제각기 슬라이딩 가능하게 끼워지는 베어링부(18a, 18b)는 제각기 헤드 캐리지(18)의 좌우 측면상에 제공되어 있다.
베어링부(18a)는 주 안내샤프트(21)가 통과하는 원형홀을 포함하고 헤드 캐리지(18)의 이동방향, 수평 위치 및 수직 위치를 결정하는 주 베어링이다. 더욱이, 베어링부(18b)는 안내샤프트(24)가 끼워지는 환형'C'형상을 가진 베어링이다. 그러므로, 베어링부(18b)는 헤드 캐리지(18)의 이동방향과 수평 위치를 결정하지 못하지만 단지 헤드 캐리지(18)의 수직 위치만 결정한다.
헤드 캐리지(18)는 보이스 코일 모터(voice coil motor)(후술하게 됨)에 의한 구동의 결과로 안내샤프트(21, 24)에 의해 안내되고 A, B 방향으로 이동한다. 결국, 헤드 캐리지(18)에 의해 지지된 자기 헤드(16, 17)는 디스크 카트리지내에포함된 자기 디스크(도시 생략)의 소망의 트랙에 매우 가깝다. 그러므로, 자기 기록 및 재생은 자기 헤드(16, 17)를 통해 이루어진다.
댐퍼 기구(31)는 슬라이더(13)의 하측상에 배열된다. 댐퍼 기구(31)는 슬라이더(13)의 하측상에 회전가능하게 제공된 댐퍼판(회전부재)(32)과, 댐퍼판(32)에 힘을 가하는 토션스프링(33)(제 2 가력부재)을 포함한다. 슬라이더(13)의 하측상에, 댐퍼판(32)을 회전가능하게 지지하는 샤프트(34)와, 토션스프링(33)의 한 단부가 훅크되어 있는 훅크부(13a2)가 제공되어 있다. 프레임(14)상에 고정된 핀(86)이 끼워지는 긴홀(32e)은 댐퍼판(32)내에 형성되어 있다.
댐퍼판(32)은 슬라이더(13)의 상부판(13a)으로부터 하향으로 돌출하는 샤프트(34)에 의해 회전가능하게 지지되어 있다. 슬라이더(13)가 A, B 방향으로 슬라이딩하면, 프레임(14)상에 고정된 핀(86)과 슬라이더(13)의 샤프트(34)의 상대적 위치는 변하고, 그러므로, 후술한 바와 같이, 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동은 감속된다.
그래서, 본 발명의 실시예에서의 댐퍼 기구(31)가 오일 댐퍼가 아니라 스프링 력을 사용하는 기계적인 댐퍼 기구이며, 상기 기계적인 댐퍼 기구의 스프링 력은 슬라이더에 가해져 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동을 감속시킨다.
더욱이, 카트리지 삽입 및 이젝트 위치로부터 카트리지 로딩 위치까지의 이동의 초기에, 댐퍼 기구(31)는 슬라이더(13)가 이동하는 방향(A 방향)과 반대의 방향(B 방향)으로 슬라이더(13)에 힘을 가하도록 배열되어 있으며, 그리고 나서, 댐퍼판(32)이 슬라이더(13)가 슬라이딩하는 과정에서 소정 각도로 회전한 후, 댐퍼기구(31)는 슬라이더(13)가 이동하는 방향(A 방향)으로 슬라이더(13)에 힘을 가한다.
그럼으로써, 디스크 카트리지 로딩 작동의 초기에, 댐퍼 기구(31)는 토션스프링(33)의 스프링력을 통해서 슬라이더의 작동을 감속하며, 그러므로 디스크 홀더(12)가 하강하는 속도를 줄이고, 즉 디스크 로딩 속도를 줄인다. 더욱이, 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)와 함께 카트리지 로딩 위치에 도달하기 전, 댐퍼 기구(31)의 토션스프링(33)이 슬라이더(31)에 힘을 가하는 방향은 댐퍼판(32)의 회전에 의해서 반대로 되므로 댐퍼 기구(31)는 로딩 방향(A 방향)으로 슬라이더에 힘을 가하고, 그럼으로써, 디스크 카트리지가 카트리지 로딩 위치에 도달한 후 캐리지 로딩 위치내에 디스크 홀더(12)를 유지한다.
상술한 바와 같이 구성된 각 주요 부품의 구성을 지금부터 설명하겠다.
디스크 홀더(12)는 상부판(12a)과 양 측면으로부터 디스크 카트리지를 유지하도록 상부판(12a)의 양 측면에서 굽혀져 있는 카트리지 안내부(12b, 12c)를 포함한다. 그러므로, 상부판(12a)과 양 측면의 카트리지 안내부(12b, 12c)에 의해 둘러싸인 공간은 카트리지 삽입부이다.
헤드 캐리지(18)가 이동하는 개구(12d)는 디스크 홀더(12)의 상부판(12a)내에 제공되어 있다. 더욱이, 헤드아암(20)의 한 측면으로부터 돌출하는 돌출부(20a)와 접촉하게 되는 리프터(25)는 개구(12d)의 우측상에 회전가능하게 제공되어 있다. 그럼으로써, 헤드아암(20)의 자기 헤드(17)는 디스크 홀더(12)의 상승 및 하강 작동에 따라서 간헐적으로 상승 및 하강된다. 그러므로, 헤드 이동 기구는 디스크 홀더(12), 헤드아암(20), 리프터(25) 등에 의해 형성된다.
리프터(25)는 리프터(25)의 바디(25a)의 양 측면으로부터 돌출하는 샤프트(25b)가 디스크 홀더(12)의 상부판(12a)에 기대어 있는 지지부(12h)에 의해서 지지되어 디스크 홀더(12)상에 지지되어 있다. 그러므로, 리프터(25)는 캐리지 이동 방향(A, B방향)에 수직인 E, F방향으로 회전할 수 있다.
더욱이, 디스크 홀더(12)의 양측면상에, 슬라이더(13)와 결합하는 한 쌍의 결합 핀(12e)이 제공되어 있다. 디스크 홀더(12)의 양 측면의 중심으로부터, 안내부(12f, 12g)가 제각기 돌출한다. 안내부(12f, 12g)가 프레임(14)의 측벽(14b, 14c)내에 제공된 안내 절단부(14d, 14e)로 끼워지고, 그럼으로써, 디스크 홀더(12)의 상승 및 하강 작동은 안내된다.
후술한 바와 같이, 디스크 홀더(12)의 상승 및 하강 작동에 따라서, 디스크 홀더(12)의 상부판(12a)상에 제공된 리프터(25)의 접촉부(25c)는 헤드아암(20)의 돌출부(20a)와 접촉하고, 리프터(25)는 헤드아암(20)을 단계적으로 하강하도록 회전한다. 접촉부(25c)는 자기 디스크의 최내측 트랙으로부터 최 외측 트랙까지의 길이에 대응하는 길이, 즉 헤드 캐리지(18)의 스트로오크(stroke)에 대응하는 길이를 통해 연장한다.
슬라이더(13)는 디스크 홀더(12)위에 슬라이딩 가능하게 설치되어 있다. 슬라이더(13)는 J형상 평판(상부판)(13a)과, 평판(13a)의 양 측면으로부터 하향으로 굽은 측면부(13b, 13c)와, 측면부(13b, 13c)내에 제공되고 디스크 홀더(12)의 결합핀(12e)이 끼워져 있는 경사진 절단부(13d)와, 프레임(14)의 양 측면의 중심으로부터 돌출하는 돌출부(14f)와 결합하는 결합홀(13e)을 포함한다. 더욱이, 슬라이더(13)는 슬라이더(13)의 전방단부의 우측으로부터 돌출하는 돌출부(13g)를 포함한다. 이젝트 버튼(40)은 돌출부(13g)에 고정된다. 더욱이, 힘은 코일 스프링(41)에 의해 A 방향으로 슬라이더(13)에 가해진다.
도 3은 자기 디스크 장치(11)의 정면도이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 디스크 삽입홀(26)을 가지는 전방 베젤(bezel,27)은 프레임(14)의 전단부상에 설치된다. 베젤(27)의 상단부의 우측상에, 이젝트 버튼(40)이 슬라이딩 가능하게 끼워지는 리세스부(27a)가 제공된다. 베젤(27)의 후측면상에, 내측으로부터 디스크 삽입홀(26)을 커버하기 위한 플랩(flap, 28)은 개방 및 폐쇄 방향으로 회전가능하게 설치되어 있다.
도 4는 디스크 홀더(12)와 슬라이더(13)가 서로 조합되어 있는 상태의 측정면도이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 디스크 홀더(12)의 결합핀(12e)은 슬라이더(13)의 경사진 절단부(13d)로 끼워진다. 그럼으로써, 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동에 따라서, 결합핀(12e)은 경사진 절단부(13d)를 따라서 구동된다. 그럼으로써, 슬라이더(13)가 B 방향으로 슬라이딩하면, 디스크 홀더(12)는 카트리지 삽입 및 이젝트 위치로 상승한다. 슬라이더(13)가 A 방향으로 슬라이딩하면, 디스크 홀더(12)는 카트리지 로딩 위치로 하강한다. 그러므로, 기록매체 운반기구는 디스크 홀더(12)와 슬라이더(13)에 의해 형성된다.
도 1을 참조하면, 래치 기구(36)는 디스크 홀더(12)의 상부판(12a)의 상부면상에 회전가능하게 지지되어 있는 래치 레버(래치 부재)(38)와 래치 레버(38)에 반시계방향으로 힘을 가하는 코일 스프링(제 1 가력 부재)(41)을 포함한다.
래치 레버(38)는 디스크 홀더(12)로 삽입되는 디스크 카트리지에 의해 푸싱되는 푸싱부로서 작용하는 레버부(38a)와, 카트리지 로딩 방향(A 방향)으로 슬라이더(13)의 이동을 방지하는 이동 방지부(38b)를 포함한다. 레버부(38a)는 디스크 카트리지의 삽입 및 이젝트에 따라서 회전하고, 디스크 카트리지의 셔터를 개방 및 폐쇄한다. 개구(도 2에 도시 생략)는 디스크 홀더의 상부판(12a)내에 제공된다. 개구를 통해서 래치 레버(38)의 레버부(38a)가 디스크 홀더(12)내측으로 돌출하므로 레버부(38a)는 디스크 홀더(12)로 삽입된 디스크 카트리지에 의해 푸싱될 수 있다.
코일 스프링(41)의 한 단부가 래치 레버(38)의 고정홀(38e)에 고정되고 코일 스프링(41)의 다른 단부가 슬라이더(13)의 고정부(13i)에 고정된다. 결국, 코일 스프링(41)은 래치 레버(38)에 힘을 가하므로 래치 레버(38)는 슬라이더(13)의 이동을 방지하는 위치에 있도록 반시계 방향으로 회전하고, 슬라이더(13)에 힘을 가하므로서 슬라이더(13)는 카트리지 로딩 방향(A 방향)으로 이동한다(도 1a 참조).
그러므로, 코일 스프링(41)은 A 방향으로 슬라이더(13)에 힘을 가하기 위한 슬라이더 복귀(returning) 스프링으로서 작용하고, 또한 래치 레버(38)에 힘을 반시계 방향으로 가하기 위한 래치 레버 복귀 스프링으로 작용한다. 결국, 래치 레버(38)에 힘을 가하는 부재와 슬라이더(13)에 힘을 가하는 부재가 개별적으로 제공된 경우와 비교해서, 조립작업을 간단히 할 수 있으며, 작업효율을 개선하고 제조비용을 줄일 수 있다.
디스크 홀더(12)로의 디스크 카트리지의 삽입에 따라서, 래치 레버(38)는 디스크 카트리지의 전방 단부에 의해 푸싱되는 결과로 시계방향으로 회전한다. 그리고 나서, 래치 레버(38)의 원호 형상 이동 방지부(38b)는 래치 레버(38)의 시계방향 회전의 결과로 슬라이더(13)의 피이동 방지부(13h)로부터 분리되면, 코일 스프링(41)에 의해 힘을 받은 슬라이더(13)는 A 방향으로 슬라이딩 한다.
그러므로, 래치 레버(38)가 회전한 결과, 레버부(38a)의 둘출단부(38c)는 디스크 카트리지의 셔터를 개방방향으로 푸싱한다. 그럼으로써, 자기 헤드(16, 17)는 자기 디스크에 매우 가깝게 될 수 있다. 이젝트 버튼(40)이 B 방향으로 눌려지고, 그럼으로써, 슬라이더(13)는 동일한 방향으로 슬라이딩하며, 슬라이더(13)의 피이동 방지부(13h)의 측면과 접촉하게 되므로서 이루어지는 이동 방지부(38b)의 이동 방지는 해제된다. 그럼으로써, 래치 레버(38)는 코일 스프링(41)의 스프링 력에 의해 반시계 방향으로 회전한다.
후술한 바와 같이, 캐리지 스토퍼(45)는 이젝트시 및 대기 상태에서 헤드 캐리지(18)의 이동을 방지하는 잠금 부재로서 작용하여 자기 헤드(16, 17)의 이동을 방지한다. 캐리지 스토퍼(45)의 바디(45a)는 A, B 방향으로 연장하도록 설치되어 있어 안내샤프트(24)의 우측면과 마주한다. 캐리지 스토퍼(45)는 리프트(25)와 유사하게, E, F 방향으로, 프레임(14)상에 형성된 베어링부(도시 생략)에 의해 회전가능하게 지지된다.
도 5a, 도 5b, 도 5c, 도 5d 및 도 5e는 캐리지 스토퍼(45)의 구성을 도시한다. 캐리지 스토퍼(45)는 바디(45a)의 한 측면상에 제공되고 헤드 캐리지(18)의 이동을 방지하는 래크(45b)와, 리프터(25)의 단부로부터 돌출하는 결합핀(25d)과 결합하는 V형상 리세스부(45c)와, 바디(45a)의 다른 측면의 상부상에 돌출하는 연결핀(45d)과 그 둘레로 캐리지 스토퍼(45)를 회전하는 샤프트(45e)를 포함한다.
더욱이, 도 2에 도시한 바와 같이, 래크(45b)와 직면하는 가동 래크(56)는 헤드 캐리지(18)의 우측면상에 제공된다. 래크(45b)는 자기 디스크의 최내측 트랙으로부터 최 외측 트랙까지의 길이에 대응하는 길이, 즉 헤드 캐리지(18)의 스트로오크에 대응하는 길이를 통해 연장한다. 그러므로, 캐리지 스토퍼(45)가 E 방향으로 회전하면, 래크(45b)는 가동 래크(56)와 결합하고, 그러므로, 캐리지 스토퍼(45)는 헤드 캐리지(18)를 잠금한다.
링크 기구(46)는 캐리지 스토퍼(45)와 연결된다. 링크 기구(46)내에서, 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)가 서로 회전가능하게 연결된다.
도 6a, 도 6b 및 도 6c는 제 1 링크(46A)의 구성을 도시한다.
도 6a, 도 6b 및 도 6c에 도시한 바와 같이, 제 1 링크(46A)는 평면도상으로 L형상으로 형성되어 있다(도 6a). 제 1 링크(46A)는 샤프트홀(46A1)을 가진다. 프레임(14)상에 기대어 있는 샤프트(76)(도 16 참조)는 샤프트홀(46A1)에 끼워지므로, 제 1 링크(46A)는 프레임(14)상에 회전가능하게 지지된다. 제 1 링크(46A)는 더욱이 후술하게 되는 솔레노이드(48)의 플런저(49)와 결합하는 결합아암(46A2)을 가진다. 제 1 링크(46A)는 또한 결합아암(46A2)에 수직 방향으로 연장하는연결아암(46A3)과, 연결아암(46A3)의 단부에 제공되고 제 2 링크(46B)와 연결된 연결 샤프트(46A4)를 가진다.
더욱이, 제 1 링크(46A)에서, 샤프트홀(46A1)의 중심과 결합아암(46A2)이 플런저(49)와 결합하는 위치사이의 거리(L1)와 샤프트홀(46A1)의 중심과 연결 샤프트(46A4)의 중심사이의 거리(L2)는 L1<L2로 되도록 설정된다. 그럼으로써, 제 1 링크(46A)는 플런저(49)의 이동으로 회전되고, 연결 샤프트(46A4)는 플런저(49)의 스트로오크와 비교해서 보다 먼 거리를 이동한다. 그럼으로써, 헤드 캐리지(18)의 잠금이 해제될 때, 플런저(49)의 약간의 스트로오크에 의해 캐리지 스토퍼(45)를 잠금 해제 위치로 이동할 수 있다.
결합아암(46A2)은 플런저(49)가 삽입되어지고, 플런저(49)의 상부와 하부와 직면하도록 연장하는 포크형상을 하며, 플런저(49)로부터 상향 및 하향 돌출하는 결합핀(49a)과 결합하는 결합 절단부(46A6)를 가지는 공간(46A5)을 포함한다. 더욱이, 연결 샤프트(46A4)의 하단부에서, 분리 방지 클로(separation-preventing claws)(46A7)는 방사방향으로 돌출한다.
도 7a는 제 2 링크(46B)의 평면도를 도시한다. 도 7b는 제 2 링크(46B)의 측단면도를 도시한다.
도 7a 및 도 7b에 도시한 바와 같이, 제 2 링크(46B)는 로드부(46B1)에서 직선으로 연장하는 연결홀(46B2)을 가진다. 연결홀(46B2)은 제 1 링크(46A)에 연결된다. 더욱이, 제 2 링크(46B)는 로드부(46B1)의 다른 단부에 있는 끼움홀(46B3)을 가진다. 캐리지 스토퍼(45)의 연결핀(45d)은 끼움홀(46B3)로 끼워진다. 더욱이, 제 2 링크(46B)는 끼움홀(46B3)의 부근에 제공된 스프링 훅크홀(46B4)을 가진다. 연결홀(46B2)은 원형홀의 측벽내에 형성된 한 쌍의 부채꼴 이탈부(a pair of sector escaping portion)를 가진 원형 형상이다. 부채꼴 이탈부는 제 1 링크(46A)의 분리 방지 클로(46A7)의 돌출 형상에 대응하는 형상을 가진다.
도 8a는 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)를 연결하는 과정을 도시하는 평면도이다. 도 8b는 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)를 연결하는 과정을 도시하는 측단면도이다.
도 8a 및 도 8b에 도시한 바와 같이, 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)가 서로 연결되면, 제 1 링크(46A)의 연결 샤프트(46A4)와 제 2 링크(46B)의 연결홀(46B2)이 끼워지므로 연결 샤프트(46A4)의 하부에서 돌출하는 분리 방지 클로(46A7)는 제 2 링크(46B)가 제 1 링크(46A)에 대해서 각 α(약 100。)까지 회전한 상태에서 연결홀(46B2)의 형상과 정렬된다. 그리고 나서 연결 샤프트(46A4)가 연결홀(46B2)에 끼워진후 제 2 링크(46B)에 대한 제 1 링크(46A)의 회전의 결과로, 분리 방지 클로(46A7)는 연결홀(46B2)로부터 분리되지 않는다.
도 9a는 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)가 서로 연결된 상태를 도시하는 평면도이다. 도 9b는 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)가 서로 연결된 상태를 도시한 측단면도이다.
도 9a 및 도 9b에 도시한 바와 같이, 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)가 서로 연결된 후, 링크 기구(46)는 장치내에 조립되어 서로 연결된 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)가 직선으로 연장하는 직선 연장 상태와 제 2 링크(46B)가 도 9a의 점선에 의해 도시한 위치에 있는 굽힘 상태사이의 영역내에서 회전가능하다.
더욱이, 도 16에 도시한 바와 같이, 토션스프링(47)의 스프링 력이 제 2 링크(46B)에 가해지므로 링크 기구(46)는 직선 연장 상태로 들어간다. 토션스프링(47)의 한 단부(47a)는 프레임(14)의 후단부에 훅크되고, 토션스프링(47)의 다른 단부(47b)는 제 2 링크(46B)의 스프링 훅크홀(46B4)에 훅크된다. 결국, 링크 기구(46)는 토션스프링(47)의 스프링 력에 의해 직선 연장 상태로 유지되고, 그럼으로써, 링크 기구(46)는 헤드 캐리지(18)를 향하는 방향으로 캐리지 스토퍼(45)를 푸싱한다.
토션스프링(47)의 다른 단부(47b)가 굽혀져 있어서 토션스프링(47)은 캐리지 스토퍼(45)를 향하는 방향으로 스프링 훅크홀(46B4)을 푸싱한다.
도 10a는 솔레노이드(48)의 구성을 도시하는 평면도이다. 도 10b는 솔레노이드(48)의 구성을 도시하는 정면도이다. 도 10c는 솔레노이드(48)의 구성을 도시하는 측면도이다.
도 10a, 도 10b 및 도 10c에 도시한 바와 같이, 솔레노이드(48)는 케이스(48a)와, 케이스(48a)내에 들어 있는 중공 권선 코일(48b)과, 코일(48b)로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 플런저(49)를 포함한다. 플런저(49)는 코일(48b)로부터 돌출하는 플런저(49)의 단부에서 플런저(49)의 축선 방향에 수직인 상향 및 하향 방향으로 돌출하는 결합핀(49a)을 가진다.
솔레노이드(48)가 제어 회로(도시 생략)에 의해 주어진 지시에 따라서 여자될 때, 코일(48b)은 여자되어 C 방향으로 플런저(49)를 당긴다. 플런저(49)의 단부에 제공된 결합핀(49a)은 링크 기구(46)의 제 1 링크(46A)와 결합한다. 그러므로, 솔레노이드(48)가 여자되고 플런저(49)가 C 방향으로 당겨지면, 링크 기구(46)의 제 1 링크(46A)는 시계방향으로 회전하며, 즉, 캐리지 이동 방지 해제 방향으로 회전한다.
전원 공급의 실패등으로 솔레노이드(48)가 여자되지 않으면, 플런저(49)는 토션스프링(47)의 스프링 력에 의해 D 방향으로 회복한다. 이 때에, 제 1 링크(46A)는 반시계방향으로 회전하며, 즉, 캐리지 이동 방지 방향으로 회전한다. 플런저(49)가 슬라이딩할 수 있는 영역인 이 실시예에서의 솔레노이드(48)의 플런저(49)의 스트로오크(S)는 작게되도록 설정된다.
플런저가 슬라이딩할 수 있는 영역인 스트로오크(S)가 매우 작아서 코일(48b)의 당김력은 플런저(49)에 효율적으로 작용할 수 있다. 그러므로, 플런저(49)가 슬라이딩할 수 있는 영역을 증가하도록 코일(48b)의 당김력을 증가할 필요가 없다. 결국, 솔레노이드(48)를 최소화할 수 있으며, 그럼으로써 설정 공간을줄일 수 있다.
도 2에서, 유지 부재(50)는 시이트 금속으로 형성되어 있으므로 안내 샤프트(24), 링크 기구(46), 솔레노이드(48)와 토션스프링(47)은 프레임(14)에 고정된 유지 부재(50)의 상부로부터 유지된다.
도 1 및 도 2에서, 안내 샤프트 푸싱 부재(51)는 안내 샤프트(21)의 단부가 안내 샤프트(21)의 축선 방향에 수직인 C 방향으로 푸싱된 상태에서 프레임(14)에 고정된다.
보이스 코일 모터(52)에서, 자석(도시 생략)은 프레임(14)상에 배열되고, 코일(53)은 헤드 캐리지(18)의 좌측면상에 일체적으로 제공된다. 보이스 코일 모터(52)는 헤드 캐리지(18)의 중력 중심 부근에 배치된 안내 샤프트(21)의 좌측에 제공된다. 결국, 헤드 캐리지(18)는 단일 보이스 코일 모터(52)에 의해 A, B방향으로 구동되며, 그럼으로써, 자기 헤드(16, 17)는 찾기 작동을 수행할 수 있다. 그러므로, 한 쌍의 보이스 코일 모터가 헤드 캐리지의 양 측면상에 제공된 경우와 비교해서, 헤드 캐리지는 최소화되고, 헤드 캐리지의 이동 공간은 감소되고, 자기 디스크 장치(11)를 최소화할 수 있다.
도 11 내지 도 15를 참조하여, 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)로 삽입될 때 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동을 감속하는 댐퍼 기구(31)를 지금부터 상세히 설명하겠다.
도 11은 디스크 카트리지가 삽입되기전, 댐퍼판(32)과 토션스프링(33)이 설치되어 있는 상태를 도시하는 평면도이다.
도 11에 도시한 바와 같이, 댐퍼 기구(31)의 댐퍼판(32)은 슬라이더(13)의 상부판(13a)으로부터 상향으로 돌출하는 샤프트(34)에 의해 회전가능하게 지지된다. 토션스프링(33)의 한 단부가 훅크되어 있는 훅크부(32a)는 절단 및 굽힘되어 부채꼴부(32b)내에 형성된다. 개구(32c)는 부채꼴부(32b)의 중심부에 형성된다.
긴홀(32e)은 부채꼴부(32b)에 반대로 돌출하는 돌출부(32d)내에 형성되고, 프레임(14)의 지지부(14g)상에 제공된 핀(86)이 긴홀(32e)로 끼워진다. 그러므로, 슬라이더(13)가 A, B 방향으로 슬라이딩한 결과, 프레임(14)에 고정된 핀(86)과 슬라이더(13)의 샤프트(34)의 상대적인 위치는 변한다.
그러므로, 댐퍼판(32)은 회전한다. 댐퍼판(32)이 회전되어, 토션스프링(33)의 양 단부가 제각기 훅크되어 있는 슬라이더(13)의 훅크부(13a2)와 댐퍼판(32)의 후크부(32a)의 상대적인 위치는 변한다. 결국, 토션스프링(33)의 스프링 력이 슬라이더(13)에 가해지는 방향은 변한다.
디스크 홀더(12)와 슬라이더(13)사이의 갭내에 토션스프링(33)과 댐퍼판(32)을 제공하기 위해서, 돌출부(32d)와 훅크부(32a)는 하향으로 굽혀져 있다.
디스크 카트리지가 도 11에 도시한 바와 같이, 토션스프링(33)의 단부(33a)와 댐퍼판(32)의 회전 중심(O)인 샤프트(34)사이를 연결하는 기준선(L)에 대해서 디스크 홀더(12)로 삽입되기전, 토션스프링(33)의 다른 단부(33b)가 훅크되어 있는 위치는 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)로 삽입되면 슬라이더(13)가 슬라이딩하는 A 방향에 반대인 B 방향에 위치된다.
그러므로, 토션스프링(33)의 푸싱력(P1)이 댐퍼판(32)에 가해지므로댐퍼판(32)을 G 방향으로 회전한다. 그리고 나서, 댐퍼판(32)의 부채꼴부(32b)의 측면부(32f)는 슬라이더(13)의 측면부(13b)와 접촉하기 바로전에 이동을 멈춘다.
이 상태에서, 토션스프링(33)의 푸싱력(P1)은 회전 중심(O)으로부터 Al거리 만큼 다른 방향에 가해진다. 결국, 토션스프링(33)은 댐퍼판(32)의 훅크부(32a)를 G 방향으로 푸싱한다. 그러므로, 댐퍼판(32)은 A 방향으로 긴홀(32e)로 끼워진 핀(86)을 푸싱한다. 결국, 댐퍼판(32)은 핀(86)으로부터 작용력에 의해 B 방향으로 푸싱된다.
핀(86)으로부터의 작용력에 의해, 댐퍼판(32)을 경유해서, 슬라이더(13)는 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)로 삽입될 때 슬라이더(13)가 슬라이딩하는 A 방향과 반대인 B 방향으로 푸싱된다. 그럼으로써, 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)로 삽입할 때 수행되는 슬라이딩 작동의 초기에, 슬라이더(13)는 B 방향으로 푸싱되고 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동은 감속된다.
도 12는 토션스프링(33)의 한 단부(33a)가 훅크되어 있는 위치, 토션스프링(33)의 다른 단부(33b)가 훅크되어 있는 위치와 댐퍼판(32)의 회전 중심(O)이 직선으로 정렬되어 있는 상태를 도시한다.
도 12도에 도시한 바와 같이, 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)에 삽입된 결과, 슬라이더(13)는 감속되면서 규정 거리를 슬라이딩한다. 그리고 나서, 프레임(14)에 고정된 핀(86)과 슬라이더(13)의 샤프트(34)의 상대적 위치가 변하는 결과, 댐퍼판(32)은 H 방향으로 회전한다. 댐퍼판(32)이 H 방향으로 회전한 결과, 도 12에 도시한 바와 같이, 토션스프링(33)의 단부(33a)와 다른 단부(33b) 및 샤프트(34)의 각 점은 순간적으로 기준선(L)상에 정렬된다.
이 상태에서, 토션스프링(33)의 푸싱력(P2)은 댐퍼판(32)의 회전 중심(O)을 향하는 방향으로 가해진다. 그 결과, 댐퍼판(32)에 가해진 힘은 균형된다. 그러므로, B 방향으로 댐퍼판(32)에 가해진 힘은 점진적으로 감소하면서 댐퍼판(32)은 H 방향으로 회전한다.
도 13은 디스크 카트리지가 로딩될 때 댐퍼 기구(31)의 상태를 도시하는 평면도이다.
도 12에 도시한 균형 상태에 도달된 후 디스크 카트리지 삽입 작동은 계속한다. 결국, 도 13에 도시한 바와 같이, 토션스프링(33)의 단부(33b)가 훅크되어 있는 위치는 기준선(L)에 대해서 A 방향으로 위치된다.
이 상태에서, 토션스프링(33)의 푸싱력(P3)은 댐퍼판(32)의 회전 중심(O)으로부터 A3거리 만큼 A 방향으로 다른 방향에 가해지기 때문에, 토션스프링(33)의 푸싱력(P3)은 댐퍼판(32)을 H 방향으로 회전하도록 댐퍼판(32)에 가해진다. 그리고 나서, 댐퍼판(32)은 디스크 홀더(12)가 카트리지 로딩 위치까지 하강할 때 멈춘다.
이 상태에서, 댐퍼판(32)은 H 방향으로 핀(86)을 푸싱한다. 그럼으로써, 댐퍼판(32)을 지지하는 샤프트(34)는 핀(86)으로부터의 작용력에 의해 A 방향으로 푸싱된다.
그러므로, 슬라이더(13)는 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)로 삽입될 때 핀(86)으로부터의 작용력에 의해 댐퍼판(32)을 경유해서 슬라이더(13)가 슬라이딩하는 방향(A 방향)으로 푸싱된다. 그럼으로써, 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)내에 로딩 되기 바로 전, 슬라이더(13)는 A 방향으로 푸싱되고 슬라이딩 작동은 가속된다.
결국, 디스크 홀더(12)는 디스크 카트리지 로딩 위치에 강력하게 하강되고 디스크 홀더(12)내에 삽입된 디스크 카트리지내에 들어 있는 자기 디스크는 턴테이블(15)상에 강력하게 로딩된다.
도 14는 댐퍼판(32)과 토션스프링(33)의 위치의 상술한 연속 전이를 도시하는 평면도이다.
도 14에서, 설명을 간단히 하기 위해서, 댐퍼판(32)이 샤프트(34)둘레로 회전하고 토션스프링(33)이 단부(33a)둘레로 회전하는 것으로 지적되어 있다. 그러나, 실제로 슬라이더(13)의 슬라이딩결과로, 샤프트(34)와 토션스프링(33)의 단부(33a)가 이동한다. 토션스프링(33)의 단부(33b)가 댐퍼판(32)의 훅크부(32a)에 훅크되는 위치는 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)에 삽입되는 결과로 수행되는 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동의 과정동안 점(A)으로부터 점(B)으로 이동해서 점(C)으로 이동한다.
그럼으로써, 토션스프링(33)에 의해 스프링 력이 가해져 생긴 작용력은 일정 주기동안 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동을 감속한다. 이 주기는 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)로 삽입되기전에 시작하고 토션스프링(33)의 단부(33b)가 댐퍼판(32)의 훅크부(32a)에 훅크되는 위치는 점(A)에 놓인다. 그리고 나서, 주기는 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)로 삽입되면 종료되고 토션스프링(33)의단부(33b)가 댐퍼판(32)의 훅크부(32a)에 훅크되는 위치는 점(B)에 놓인다. 이 때에, 댐퍼 기구(31)의 상태는 도 12에 도시한 균형된 상태이다. 그 다음 토션스프링(33)에 의해 스프링 력이 가해져 생긴 작용력은 일정 주기동안 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동을 가속한다. 이 주기는 토션스프링(33)의 단부(33b)가 댐퍼판(32)의 훅크부(32a)에 훅크되는 위치가 점(B)에 놓일 때 시작한다. 그리고 나서, 주기는 토션스프링(33)의 단부(33b)가 댐퍼판(32)의 훅크부(32a)에 훅크되는 위치가 점(C)에 놓일 때 종료한다.
더욱이, 도 14에 도시한 바와 같이, 실시예에서, 댐퍼 기구(31)는 토션스프링(33)의 단부(33b)가 댐퍼판(32)의 훅크부(32a)에 훅크되는 위치의 점(A, B)사이의 거리가 토션스프링(33)의 단부(33b)가 댐퍼판(32)의 훅크부(32a)에 훅크되는 위치의 점(B, C)사이의 거리보다 길도록 배열되어 있다. 더욱이, 토션스프링(33)은 먼저 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동을 감속하고, 그리고 나서 가속하며, 이 과정정에서 슬라이더는 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)로 삽입되는 결과로 A 방향으로 슬라이딩한다. 토션스프링(33)의 작동은 연속적으로 감속 작동으로부터 가속 작동으로 변경될 수 있다.
도 15는 슬라이더(13)의 슬라이딩 거리가 변할 때 슬라이더(13)에 가해진 힘이 어떻게 변하는 가를 보여주는 도면이다. 도 15에 도시한 곡선 I는 슬라이더(13)에 가해진 도 1에 도시한 코일 스프링(41)의 스프링 력량을 가르킨다. 곡선 II는 댐퍼 기구(31)의 토션스프링(33)의 스프링 력량(프레임(14)의 핀(86)으로부터의 작용력)을 가르킨다. 곡선 III는 곡선 I에 의해 지적된 스프링 력과 과곡선 II에 의해 지적된 댐퍼 기구(31)의 스프링력(프레임(14)의 핀(86)으로부터의 작용력)의 합성력을 가르킨다. 도 15에 도시한 곡선들은 슬라이더(13)의 슬라이딩 거리가 변할 때 슬라이더(13)에 가해진 힘이 어떻게 변하는 가를 보여준다. 코일 스프링(41)은 연속적으로 스프링력을 A 방향으로 슬라이더(13)에 가한다. 그러나, 디스크 카트리지 삽입 작동이 이루어진 결과로 이루어진 슬라이더(13)의 슬라이딩 작동의 초기에, 댐퍼 기구(31)에 의해 가해진 B 방향의 힘이 상당히 크기 때문에, 슬라이더(13)에 가해진 A 방향으로의 합성력은 작다. 그리고 나서, 이 과정에서 슬라이더(13)는 A 방향으로 슬라이딩하며, 댐퍼 기구(31)에 의해 가해진 B 방향으로의 힘이 감소되어, 슬라이더(13)에 가해진 A 방향으로의 합성력은 증가한다.
결국, 댐퍼 기구(31)는 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)에 삽입되면 슬라이딩 작동에서 슬라이더(13)를 효과적으로 감속할 뿐만 아니라 디스크 홀더(12)으로 삽입된 디스크 카트리지가 디스크 장치(11)에 로딩 되기 바로전 구동력을 효과적으로 증가하므로 디스크 카트리지내의 자기 디스크는 턴테이블(15)상에 강력하게 로딩될 수 있다.
더욱이, 이렇게 로딩된 디스크 카트리지가 디스크 장치(11)로부터 이젝트되면, 상술한 로딩 작동과의 반대의 작동이 이루어진다. 그러므로, 작동자가 이젝트 버튼(40)을 누를 때, 이젝트 버튼(40)을 누르기 위해 필요한 작동력은 감속된다. 그럼으로써, 디스크 카트리지 이젝트 작동에서, 이젝트 버튼(40)에 가해지는 작동력은 슬라이더(13)가 이젝트 방향(B 방향)으로 푸싱되어지는 과정에서 감소되고, 디스크 카트리지는 강력하게 이젝트될 수 있다.
더욱이, 디스크 카트리지 이젝트 작동에서, 슬라이더(13)는 코일 스프링(41)이 슬라이더(13)에 스프링 력을 가하는 방향에 반대인 방향으로 푸싱될 수 있다. 그럼으로써, 슬라이더(13)의 이동을 방지하는 래치 레버(38)에 의해 생긴 로딩을 줄일 수 있다. 결국, 슬라이더(13)와 래치 레버(38)사이의 마찰력을 감소할 수 있으며, 따라서, 디스크 카트리지가 디스크 홀더(12)에 삽입될 때 작동자에 의해 디스크 카트리지에 가해지는 힘을 줄을 수 있다.
헤드 캐리지(18)와 이들 주변의 구성을 지금부터 설명하겠다.
도 16은 이젝트 모드에서의 헤드 캐리지(18)와 이들의 주변을 도시하는 확대 평면도이다.
도 16에 도시한 바와 같이, 헤드 아암(20)은 리프 스프링(58)을 통해 헤드 캐리지(18)의 지지 스탠드(57)상에 상향 및 하향 방향으로 회전가능하게 지지된다. 헤드 아암(20)은 지지 스탠드(57)의 후방부에 제공된 샤프트(59)둘레에 감겨지고 훅크된 토션스프링(60)으로부터 A 방향으로 연장하는 푸싱부(60a)에 의해 하향 방향으로 푸싱된다.
그럼으로써, 헤드 아암(20)으로부터 측면으로 돌출하는 돌출부(20a)는 토션스프링(60)의 스프링 력에 의해 리프터(25)의 접촉부(25c)의 상부면상으로 푸싱된다. 리프터(25)의 단부로부터 돌출하는 결합핀(25d)이 캐리지 스토퍼(45)의 단부에 제공된 V형상 리세스부와 결합하기 때문에, 리프터(25)는 후술되어 있는 것과 같이 캐리지 스토퍼(45)의 회전 작동에 따라서 간헐적으로 회전한다.
솔레노이드(48)의 플런저(49)가 전자력에 의해 당겨지지 않기 때문에, 플런저(49)는 D 방향으로 이동된다. 그럼으로써, 플런저(49)의 결합핀(49a)과 결합하는 링크 기구(46)의 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)는 토션스프링(47)에 의해 푸싱되어 직선 연장 상태로 유지된다. 결국, 제 2 링크(46B)는 캐리지 스토퍼(45)의 연결핀(45d)을 C 방향으로 푸싱한다. 그럼으로써, 캐리지 스토퍼(45)의 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)와 결합하고 헤드 캐리지(18)를 잠금한다.
더욱이, 프레임(14)의 후방부에는, 슬라이더(13)가 이젝트 방향으로 슬라이딩하는 것을 검지하는 이젝트 검지 스위치(54)가 제공되어 있다. 이젝트 검지 스위치(54)는 이젝트 버튼(40)이 B 방향으로 눌려져서 B 방향으로 슬라이딩하는 슬라이더(13)의 단부에 의해 푸싱되어 폐쇄 상태로 된다.
상술한 자기 디스크 장치(11)의 디스크 카트리지 로딩 작동을 지금부터 설명하겠다.
도 1 및 도 3에 도시한 바와 같이, 디스크 카트리지(도시 생략)가 전방 베젤(27)의 디스크 삽입홀(26)을 통해 디스크 홀더(12)로 삽입되면, 래치 레버(38)는 푸싱되어 시계방향으로 회전한다. 그리고, 이로서 래치 레버(38)의 이동방지부(38b)는 슬라이더(13)의 피이동방지부(13h)로부터 분리되면, 코일 스프링(41)에 의해 가해진 힘에 의해 슬라이더(13)는 A 방향으로 슬라이딩 한다.
래치 레버(38)가 시계방향으로 회전하여, 슬라이더(13)의 이동 방지는 상술한 바와 같이 해제되고, 또한 디스크 카트리지의 셔터는 레버부(38a)의 돌출 단부(38c)에 의해 개방된다.
디스크 홀더(12)의 양 측면은 상향 및 하향 방향으로만 이동가능하게프레임(14)의 양 측벽(14b, 14c)에 의해 지지된다. 결국, 슬라이더(13)가 A 방향으로 슬라이딩하면 디스크 홀더(12)의 결합핀(12e)이 슬라이더(13)의 경사진 절단부(13d)를 따라서 구동되기 때문에, 디스크 홀더(12)는 카트리지 삽입 및 이젝트 위치로부터 카트리지 로딩 위치까지 떨어진다.
더욱이, 이젝트 모드에서, B 방향으로 연장하는 슬라이더(13)의 단부는 이젝트 검지 스위치(54)와 접촉하고 이젝트 검지 스위치(54)를 폐쇄 상태로 되게 한다. 그럼으로써, 이젝트 검지 스위치(54)는 이젝트 검지 신호를 제어 회로에 출력한다. 그럼으로써, 솔레노이드(48)는 소자(de-energized)되므로서, 플런저(49)는 D 방향으로 이동한다.
더욱이, 이젝트 모드에서, 솔레노이드(48)가 여자되지 않으므로, 링크 기구(46)의 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)는 토션스프링(47)의 스프링 력(Fa)에 의해 직선으로 연장하게 된다. 그럼으로써, 캐리지 스토퍼(45)는 헤드 캐리지(18)를 향하는 방향으로 푸싱된다. 결국, 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)와 결합한다.
즉, 토션스프링(47)의 스프링 력(Fa)은 푸싱력(Fb)으로서 작용하고, 이로서 캐리지 스토퍼(45)의 연결핀(45d)은 C 방향으로 푸싱되고, 링크 기구(46)의 끼움홀(46B3)과 결합한다.
헤드 캐리지(18)는 보이스 코일 모터(52)에 의해 A, B 방향으로 구동된다. 그러므로, 구동력이 보이스 코일 모터에 가해지지 않으면, 전력 공급등이 없기 때문에, 헤드 캐리지(18)의 이동을 방지하는 어떠한 것도 없다면 헤드 캐리지(18)는자유롭게 이동한다. 그러나, 이젝트 모드에서, 캐리지 스토퍼(45)의 래크(45b)가 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)와 결합하고 그럼으로써 헤드 캐리지(18)를 잠금하기 때문에, 헤드 캐리지(18)는 자유롭게 이동될 수 없다.
다른 모드에서, 전력 공급이 이루어지지 않으면, 보이스 코일 모터(52)에 의한 구동력은 공급되지 않는다. 그러나, 또한 솔레노이드(48)가 소자되기 때문에, 헤드 캐리지(18)는 잠금되고, 헤드 캐리지(18)는 자유롭게 이동될 수 없다.
도 17은 기록 및 재생 모드의 대기 상태에서의 헤드 캐리지(18)와 이들의 주변을 도시하는 확대 평면도이다.
도 17에 도시한 바와 같이, 자기 디스크 장치(11)가 기록 및 재생 모드에서 스탠드바이(stand-by) 상태, 슬리프(sleep) 상태 등과 같은 대기 상태에 있으면, 헤드 캐리지(18)는 찾기 작동을 수행하지 않는다. 이 경우에, 솔레노이드(48)는 소자된다. 그럼으로써, 도 16에 도시한 상술한 이젝트 모드의 경우와 유사하게, 링크 기구(46)의 제 1, 2 링크(46A, 46B)는 토션스프링(47)의 스프링 력(Fa)에 의해 직선으로 연장되게 되고, 캐리지 스토퍼(45)는 헤드 캐리지(18)를 향하는 방향으로 푸싱된다. 그럼으로써, 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)와 결합한다.
그럼으로써, 기록 및 재생 모드에서의 대기 상태에서, 헤드 캐리지(18)는 A, B 방향으로 이동하지 못하도록 잠금된다.
도 18은 찾기 작동이 기록 및 재생 모드내에서 수행되는 경우에서의 헤드 캐리지(18)와 이들의 주변을 도시하는 확대 평면도이다.
도 18에 도시한 바와 같이, 이 경우에, 디스크 홀더(12)로 삽입된 디스크 카트리지가 카트리지 로딩 위치로 이동하면, 디스크 센서(도시생략)는 ON 상태로 되고, 턴테이블(15)을 구동하는 디스크 모터의 회전속도는 규정된 고속에 도달되고, 그리고 나서 솔레노이드(48)는 여자된다.
그러므로, 이 경우에, 솔레노이드(48)는 여자되고, 플런저(49)를 C 방향으로 당긴다. 이 때에, 링크 기구(46)의 제 1 링크(46A)가 시계방향으로 회전되기 때문에, 솔레노이드(48)의 당김력은 후술되는 것과 같이 증가된다.
그러므로, 플런저(49)에 연결된 링크 기구(46)의 제 1 링크(46A)와 제 2 링크(46B)는 굽힘 상태로 되고, 캐리지 스토퍼(45)의 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)로부터 분리 된다. 결국, 캐리지 스토퍼(45)에 의한 헤드 캐리지의 잠김은 해제된다.
그럼으로써, 헤드 캐리지(18)는 보이스 코일 모터(52)의 구동력에 의해, 자기 디스크의 방사 방향(A, B 방향)으로 찾기 작동을 수행할 수 있다. 그러므로, 자기 헤드(16, 17)는 자기 디스크의 소망의 트랙과 직면하게 될 수 있다.
솔레노이드(48)가 여자되어 C 방향으로 당겨지는 플런저(49)는 프레임(14)상에 샤프트(76)에 의해 회전가능하게 지지된 제 1 링크(46A)의 결합 아암(46A2)과 결합한다. 그러므로, 솔레노이드(48)의 당김력(Fd)은 제 1 링크(46A)를 회전하는 토오크(Ff)로 전환되고, D 방향으로 연결핀(45d)을 당기는 힘(Fe)로 된다. 솔레노이드(48)의 당김력(Fd)이 토오크(Ff)로 전환되는 공정에서 솔레노이드(48)의 당김력(Fd)은 증가되고, 이로써, 제 1 링크(46A)는 시계방향으로 회전되고, 또한제 2 링크(46B)는 반시계방향으로 회전되며, 제 2 링크(46B)가 회전되므로서, 연결핀(45d)은 D 방향으로 당기는 힘(Fe)에 의해 당겨진다. 더욱이, 솔레노이드(48)의 당김력(Fd)은 또한 당기는 힘(Fg)으로서 작용하므로서, 캐리지 스토퍼(45)의 V형상 리세스부(45c)는 D 방향으로 리프터(25)의 결합핀(25d)을 푸싱한다.
그러므로, 솔레노이드(48)의 당김력(Fd)이 작을 지라도, 이 힘은 링크 기구(46)를 통해 증가되고 캐리지 스토퍼(45)와 리프터(25)에 전달된다. 따라서, 솔레노이드(48)가 작은 것 일지라도, 충분한 구동력을 얻을 수 있다. 그럼으로써, 솔레노이드(48)의 전력 소비를 감소하고, 또한 솔레노이드(48)를 설정하기 위한 필요한 공간을 줄이므로 장치를 소형화할 수 있다.
상술한 캐리지 스토퍼(45)와, 링크 기구(46)와 토션스프링(47) 및 솔레노이드(48)의 작동에 따른 헤드 아암(20)의 작동은 지금부터 설명하겠다.
도 19a, 도 19b 및 도 19c는 헤드 캐리지(18)용 캐리지 스토퍼(45)의 작동을 도시하는 정면도이다.
도 19a는 이젝트 모드에서의 상태를 도시한다. 링크 기구(46)는 토션스프링(47)의 스프링 력에 의해 C 방향으로 푸싱된다. 그러므로, 캐리지 스토퍼(45)는 토션스프링(47)의 스프링 력에 의해 E 방향으로 회전하고, 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)와 결합한다. 그러므로, 헤드 캐리지(18)는 캐리지 스토퍼(45)에 의해 잠금된다.
도 19b는 기록 및 재생 모드의 대기 상태를 도시한다. 이 상태에서, 이젝트 모드에서의 경우와 유사하게, 링크 기구(46)는 토션스프링(47)의 스프링 력에 의해C 방향으로 푸싱된다. 그럼으로써, 캐리지 스토퍼(45)는 토션스프링(47)의 스프링 력에 의해 E 방향으로 회전하고, 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)와 결합하므로 헤드 캐리지(18)를 잠금한다.
도 19c는 찾기 작동이 기록 및 재생 모드내에서 수행되는 경우의 상태를 도시한다. 이 상태에서, 상술한 바와 같이, 솔레노이드(48)가 여자되고, 링크 기구(46)의 제 2 링크(46B)는 D 방향으로 구동된다. 그럼으로써, 캐리지 스토퍼(45)는 솔레노이드(48)의 구동력에 의해 F 방향으로 회전하고, 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)로부터 분리하고, 그러므로 캐리지 스토퍼(45)에 의한 헤드 캐리지(18)의 잠금은 해제된다. 그럼으로써, 헤드 캐리지(18)는 A, B 방향으로 찾기 작동을 수행할 수 있다.
도 20a, 도 20b 및 도 20c는 헤드 아암(20)용 리프터(25)와 캐리지 스토퍼(45)의 작동을 도시하는 정면도이다.
도 20a는 이젝트 모드에서의 상태를 도시한다. 캐리지 스토퍼(45)는 토션스프링(47)의 스프링 력에 의해 E 방향으로 회전하고, 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)와 결합한다. 더욱이, 디스크 홀더(12)가 카트리지 삽입 및 이젝트 위치로 상승하기 때문에, 리프터(25)도 상승한다.
프레임(14)에 거의 고정되어 있는 유지 부재(50)에, 리프터(25)의 높이를 조정하기 위한 조정 볼트(74)는 나사결합된다. 조정 볼트(74)의 하단부는 리프터(25)의 단부로부터 연장하는 접촉부(75)와 접촉하게 된다. 그러므로 유지 부재(50)에 대해 조정 볼트(74)의 나사결합 량을 변경함으로서, 리프터(25)의 상승량을 조정할 수 있다.
더욱이, 디스크 홀더(12)를 카트리지 삽입 및 이젝트 위치까지 상승하는 과정에서, 리프터(25)에 일체적으로 제공된 접촉부(75)는 조정 볼트(74)의 하단부와 접촉하게 된다. 리프터(25)는 샤프트(25b)둘레로 E, F 방향으로 회전가능하게 디스크 홀더(12)의 상부면상에 제공된다. 그러므로, 디스크 홀더(12)의 상향 이동에 따라, 리프터(25)로부터 우향으로 연장하는 접촉부(75)는 조정 볼트(74)의 하단부와 접촉하게 되고, 그럼으로써, 리프터(25)는 F 방향으로 회전한다.
더욱이, 헤드 아암(20)로부터 우향으로 돌출하는 돌출부(20a)는 리프터(25)의 좌측상에 제공된 접촉부(25c)와 접촉한 상태이다. 그러므로, 리프터(25)가 디스크 홀더(12)의 상향 이동에 따라 F 방향으로 회전하면, 헤드 아암(20)의 돌출부(20a)는 접촉부(25c)에 의해 상승된다. 그럼으로써, 헤드 아암(20)은 상부 자기 헤드(17)가 하부 자기 헤드(16)로부터 멀어지는 상향 이동 위치에 유지된다.
이 때에, 리프터(25)의 결합핀(25d)은 캐리지 스토퍼(45)의 V형상 리세스부(45c)로부터 멀어진다.
도 20b는 기록 및 재생 모드에서의 대기 상태를 도시한다. 이 상태에서, 헤드 아암(20)은 디스크 삽입 및 이젝트 위치와 디스크 로딩 위치사이를 중간 위치에서 일시적으로 멈춘다. 이 때에, 디스크 홀더(12)의 하강 이동에 따라서, B 방향으로 리프터(25)의 단부로부터 돌출하는 결합핀(25d)은 캐리지 스토퍼(45)의 V 형상 리세스부(45c)로 삽입된다. 그리고 나서, 리프터(25)의 결합핀(25d)은 V 형상 리세스부(45c)에 의해 수용되고, V 형상 리세스부(45c)의 경사부와 접촉하게 된다.
그러므로, 리프터(25)는 디스크 삽입 및 이젝트 위치로부터 디스크 로딩 위치까지 중간 위치 중간통로에서 멈춘다. 그러므로, 리프터(25)와 함께 이동하는 헤드 아암(20)의 하향 이동은 일시적으로 멈춘다.
이 대기 상태에서, 헤드 아암(20)이 디스크 로딩 위치로 떨어지기전 중간 위치에서 멈추기 때문에, 헤드 아암(20)의 돌출 단부에 지지된 자기 헤드(17)는 이들 사이에 존재하는 규정된 공간(S)을 두고 캐리지 바디(19)의 돌출 단부에 지지된 자기 헤드(16)와 직면한다. 그럼으로써, 자기 헤드(17)는 자기 디스크위에 놓인다(도시 생략).
더욱이, 하부 자기 헤드(16)는 디스크 홀더(12)가 카트리지 로딩 위치에 떨어질 때까지 자기 디스크와 접촉하게 된다. 그러나, 디스크 홀더(12)의 하강으로, 자기 디스크는 자기 디스크의 자체 중량에 의해 하부 자기 헤드(16)에 부드럽게 접촉하게 된다.
도 20c는 기록 및 재생 모드에서 찾기 작동이 수행되는 경우의 상태를 도시한다. 이 상태에서, 솔레노이드(48)는 여자되고 링크 기구(46)는 상술한 바와 같이 D 방향으로 구동된다. 그럼으로써, 캐리지 스토퍼(45)는 솔레노이드(48)의 구동력에 의해 F 방향으로 회전하고, 래크(45b)는 헤드 캐리지(18)의 가동 래크(56)로부터 분리한다. 결국, 헤드 캐리지(18)의 잠금은 해제된다.
캐리지 스토퍼(45)의 F 방향으로의 회전에 따라서, 캐리지 스토퍼(45)의 V형상 리세스부(45c)는 리프터(25)의 결합핀(25d)을 하향으로 푸싱한다. 그럼으로써, F 방향으로의 캐리지 스토퍼(45)의 회전에 따라서, 리프터(25)는 E 방향으로 회전하고, 리프터(25)의 접촉부(25c)는 떨어진다(하강한다).
그럼으로써, 헤드 아암(20)은 하강한다. 따라서, 상술한 대기 위치에서 자기 디스크(도시생략)의 부근의 위치에서 멈춘후, 헤드 아암(20)에 의해 지지된 상부 자기 헤드(17)는 헤드 아암(20)의 하강 이동에 따라 자기 디스크와 접촉하게 되므로 상부 자기 헤드(17)와 하부 자기 헤드(16)는 자기 디스크와 접촉하게 되고 그러므로 샌드위치된다.
그러므로, 상부 자기 헤드(17)는 자기 디스크와 접촉하고 있는 기록 및 재생 위치로 간헐적으로 이동한다. 결국, 자기 헤드(17)에 의해 고속으로 회전하는 자기 디스크에 가해진 쇼크를 완화할 수 있다. 그럼으로써, 자기 디스크의 표면상에 형성된 자기막은 손상으로부터 보호될 수 있다.
이젝트 작동은 상술한 로딩 작동의 반대의 작동이므로 여기에 대한 설명을 생략하겠다.
도 21은 상부 자기 헤드(17)의 높이의 변화를 도시하는 실험결과를 도시한다. 도 21에서, 곡선 I는 댐퍼를 사용하지 않은 종래 기술에서의 장치의 특성을 도시한다. 곡선 II는 점성 댐퍼를 사용해서 슬라이더의 작동 속도를 감속하는 댐퍼 기구를 사용한 종래 기술에서의 장치의 특성을 도시한다. 곡선 III는 본 발명의 실시예로서 헤드 아암(20)이 단계적으로 하강하는 경우의 특성을 도시한다.
곡선 I, II 및 III을 서로 비교하면, 다음의 차이점을 알 수 있다.
댐퍼가 사용되지 않은 곡선 I의 경우에, 디스크 카트리지 로딩 작동을 감속하기 위한 댐퍼가 제공되어 있지 않기 때문에, 슬라이더 작동이 슬라이더에 의해작동되어, 디스크 홀더와 헤드 아암이 급격히 하강한다. 그러므로, 댐퍼를 사용하지 않은 자기 디스크 장치에서, 디스크 카트리지 로딩 작동이 수행되어, 헤드 아암에 의해 지지된 상부 자기 헤드는 급격히 하강하고 자기 디스크를 하부 자기 헤드상으로 푸싱한다.
결국, 상부 자기 헤드가 자기 디스크를 통해서 하부 자기 헤드를 타격할 때 일어나는 작용력에 의해서, 상부 자기 헤드는 자기 디스크를 반복적으로 바운딩하고 타격한다. 그럼으로써, 자기 디스크의 표면상에 형성된 자기막을 손상한다.
댐퍼가 사용되는 곡선 II의 경우에, 자기 헤드의 작동 속도가 감속될지라도, 디스크 홀더와 헤드 아암이 디스크(카트리지) 삽입 및 이젝트 위치로부터 디스크(카트리지) 로딩 위치까지 한 스트로오크에서 하강하고 헤드 아암의 잠재적인 에너지가 높기 때문에, 댐퍼의 감속은 충분하지 않다. 그럼으로써, 디스크 카트리지 로딩 작동이 댐퍼에 의해 감속되어도, 자기 헤드의 작동 속도는 자기 헤드가 자기 디스크와 접촉하면 가속된다. 그러므로, 댐퍼를 사용하는 자기 디스크 장치에서, 자기 헤드의 하강 속도가 댐퍼를 사용하지 않은 경우와 비교해서 감속되어도, 헤드 아암의 감속이 불충분하기 때문에, 상부 자기 헤드가 자기 디스크를 통해서 하부 자기 헤드를 타격할 때 상부 자기 헤드 바운딩으로 인해 상부 자기 헤드는 자기 디스크를 반복적으로 타격한다. 그럼으로써, 자기 디스크의 표면상에 형성된 자기막이 손상할 가능성은 높다.
이와 대조적으로, 슬라이더(13)의 작동 속도가 기계적 댐퍼 기구(31)(도 11 내지 도 14 참조)의 감속 작동을 통해서 감속되고, 또한 헤드 아암(20)의 하강 작동은 도 21에 도시한 곡선 III에 따라서 간헐적으로 이루어지며, 높이 방향에서의 자기 헤드(17)의 작동 속도가 단계적으로 변하고 가장 느리다는 것을 알 수 있다.
본 발명에 따른 자기 디스크 장치(11)의 경우에, 디스크 홀더(12)와 헤드 아암(20)의 로딩 작동은 도 20a, 도 20b 및 도 20c를 참조로 상술한 바와 같이 대기 상태에서, 리프터(25)와 헤드 아암(20)은 디스크 삽입 및 이젝트 위치와 디스크 로딩 위치사이의 중간 위치에서 일시적으로 멈춘다.
대기 상태에서, 헤드 아암(20)의 연장 단부에 지지된 자기 헤드(17)는 자기 헤드의 부근의 중간 위치에서 멈추면, 하부 자기 헤드(16)는 디스크 홀더(12)가 하강하기 때문에 자기 디스크와 접촉하게 된다. 그러나, 자기 디스크가 자기 디스크의 자체 중량에 의해서 하부 자기 헤드(16)와 접촉하게 되기 때문에, 자기 디스크의 자기막은 손상되지 않는다. 이 대기 상태에서, 턴테이블(15)을 구동하는 디스크 모터의 회전속도는 규정된 회전 속도에 도달한다. 그리고 나서, 솔레노이드(48)는 헤드 캐리지(18)의 잠금이 해제되도록 여자되고, 동시에 리프터(25)의 회전 작동은 시작하고 헤드 아암(20)의 하강 작동은 재시작한다.
헤드 아암(20)이 리프터(25)의 회전의 결과로 하강하면, 상부 자기 헤드(17)에 의해 푸싱되는 자기 디스크는 하부 자기 헤드(16)를 순간적으로 푸싱한다. 그러나, 자기 헤드(17)가 멈추는 중간 위치로부터 자기 헤드(17)가 자기 디스크와 접촉하게 되는 위치까지 이동할 때의 가속도는 적다. 결국, 상부 자기 헤드(17)가 자기 디스크를 통해서 하부 자기 헤드(16)와 접촉할 때 하부 자기 헤드(16)에 가해진 쇼크는 줄어든다.
그러므로, 자기 헤드(17)는 자기 헤드(17)가 자기 디스크에 인접한 위치로부터 저속으로 자기 디스크와 접촉하게 된다. 결국, 자기 헤드(17)는 자기 디스크와 접촉하게 되면 바운딩하지 않으며, 그럼으로써, 자기막은 강력하게 손상으로부터 보호된다.
더욱이, 곡선 III에서 알 수 있듯이, 헤드 아암(20)의 하강 작동이 대기 상태에서 일시적으로 멈춘다. 그럼으로써, 자기 헤드(17)가 자기 디스크와 접촉하는 속도는 충분히 감소된다. 더욱이, 턴테이블(15)을 구동하는 디스크 모터의 회전 속도가 대기 상태에서 규정된 회전 속도에 도달하는 것을 전기적으로 검지하고, 그리고 나서, 솔레노이드(48)가 여자되어 자기 헤드(17)를 하강시킨다. 결국, 자기 디스크 상의 공기 흐름에 의해서 생기는 부상력은 자기 헤드(17)가 자기 디스크와 접촉할 때 자기 헤드(17)에 가해진다. 그럼으로써, 자기 헤드(17)가 자기 디스크와 접촉할 때 자기 디스크에 가해진 쇼크는 완화된다.
상술한 실시예가 자기 디스크 장치일지라도, 본 발명은 또한 예를 들어 광디스크 장치, 자기 광 디스크 장치, 메모리 카드 등과 같은 카드형 기록매체가 로딩 되어 있는 기록 및 재생 장치 등에도 적용할 수 있다.
더욱이, 슬라이더가 상술한 실시예에서 디스크 홀더위에 슬라이딩할지라도, 본 발명은 또한 슬라이더가 디스크 홀더 아래로 슬라이딩하는 구성에 적용할 수 있다.
본 발명은 상술한 실시예에 제한되지 않고, 변경예 및 개량예를 본 발명의 범주로부터 벗어나지 않고 할 수 있다.