KR100268574B1 - 보조 클램프를 갖는 클램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보조 클램프를 갖는 클램프에 관한 것으로서, 클램프 본체상에 착탈가능한 보조 클램프를 구비하여 여러 개의 케이블을 함께 나란하게 고정시킬 수 있도록 함으로써, 여러 개의 케이블을 동시에 배선하는 경우 작업성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 미관도 향상시킬 수 있으며, 무엇보다도 각각의 케이블 고정상태를 견고하게 유지할 수 있도록 한 보조 클램프를 갖는 클램프를 제공하고자 한 것이다.

Description

보조 클램프를 갖는 클램프

본 발명은 보조 클램프를 갖는 클램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 클램프 본체의 양옆으로 착탈가능한 다수의 보조 클램프를 구비함으로써, 여러 개의 케이블을 동시에 배선하는 경우 작업의 편의성 및 미관을 향상시킬 수 있으며, 각케이블의 고정상태를 견고하게 유지할 수 있도록 한 보조 클램프를 갖는 클램프에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 전장부품을 위한 배선에 사용되는 케이블은 보통 클램프등을 사용하여 적당한 위치에 고정시키게 되는데, 이러한 클램프는 도 1에 도시한 바와 같이 케이블(100)을 감싸는 띠모양의 클램프 본체(10)와, 상기 클램프 본체(10)의 일측에 형성되는 패널(110)측 체결용 클립(11)으로 이루어져 있으며, 클램프 본체(10)의 한쪽을 이용하여 케이블(100)의 둘레를 감싼 상태에서 최대한 당긴 다음, 반대쪽의 체결구멍(12)에 끼워서 거는 방법으로 케이블(100)을 고정시키게 된다.

그러나, 위와 같은 종전의 클램프는 1개의 케이블을 고정시키는데에는 사용상 별다른 어려움이 없지만, 여러 개의 케이블이 동시에 배선되는 곳에 사용되는 경우에는 맡은 단점을 노출시키는 문제가 있었다.

즉, 도 2에 도시한 바와 같이 2개 내지 3개의 케이블을 함께 묶게 되면, 그 사이에 여유 공간이 많이 생기게 되므로 약간의 차량 진동에도 쉽게 헐거워지는 문제가 있으며, 이렇게 여러 개의 케이블을 함께 묶거나 또는 여러 개의 클램프를 사용하여 각각의 케이블을 1개씩 묶는 경우에는 작업성이 떨어지고 미관도 좋지 않은 문제가 있는 것이다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 클램프 본체상에 착탈가능한 보조 클램프를 구비하여 여러 개의 케이블을 함께 나란하게 고정시킬 수 있도록 함으로써, 여러 개의 케이블을 동시에 배선하는 경우 작업성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 미관도 향상시킬 수 있으며, 무엇보다도 각각의 케이블 고정상태를 견고하게 유지할 수 있도록 한 보조 클램프를 갖는 클램프를 제공하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.

도 1은 종래의 클램프를 나타내는 사시도

도 2는 도 1의 사용상태를 나타내는 단면도

도 3은 본 발명에 따른 보조 클램프를 갖는 클램프의 사시도

도 4는 도 3의 사용상태를 나타내는 단면도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10: 클램프 본체 11: 클립

12: 체결구멍 13: 체결핀

14: 케이블 안착부 15: 보조 클램프

16: 체결홈

100: 케이블 110: 패널

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 케이블을 삽입 고정시킬 수 있는 클램프 본체(10)와, 패널상에 체결가능한 클립(11)을 포함하는 클램프에 있어서, 상기 클램프 본체(10)의 양쪽에 각각의 체결핀(13)을 구비하고, 상기 각 체결핀(13)을 이용하여 클램프 본체(10)의 양옆으로 다수의 케이블 안착부(14)를 갖는 보조 클램프(15)를 착탈가능하게 연결 설치한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 3은 본 발명에 따른 클램프를 보여주는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 클램프의 사용상태를 보여주는 단면도이다.

본 발명은 케이블(100)을 끼워서 고정시킬 수 있는 탄력형 몸체를 갖는 클램프 본체(10)와, 상기 클램프 본체(10)의 저면에 일체 형성되며 패널(110)상에 끼워지는 클립(11)으로 이루어진 클램프에서, 상기 클램프 본체(10)의 양쪽 측면에는 각각 선단 걸림턱을 갖는 체결편(13)을 일체 형성하고, 1개 또는 2개의 케이블 안착부(14)를 갖는 보조 클램프(15)를 구비하는 동시에 상기 보조 클램프(15)의 한쪽 측면에는 상기 체결편(13)에 끼워질 수 있는 체결홈(13)을 형성하여 이 보조 클램프(15)를 클램프 본체(10)상에 착탈가능한 구조로 설치할 수 있도록 한 것이다.

본 발명에서의 보조 클램프(15)는 1개의 케이블(100)을 고정시킬 수 있는 클램프 본체(10)와 같은 유사한 탄력형의 것이나, 적어도 2개의 케이블(100)을 나란하게 고정시킬 수 있는 블럭형의 것이 선택적으로 적용될 수 있게 된다.

즉, 케이블(100)의 수나 배선구조에 따라 적합한 형태의 것을 클램프 본체(10)에 장착하여 사용할 수 있게 된다.

보조 클램프(15)에 형성되는 체결홈(16)은 한쪽이 개방된 T자형 단면의 홈으로 되어 있기 때문에 클램프 본체(10)의 체결핀(13)에 끼워진 상태에서는 그 체결핀(13)의 선단 걸림턱으로 인해 탈거되지 않게 되며, 필요에 따라 한쪽으로 탈거할 수도 있게 되어 있다.

또한, 보조 클램프(15)에 있는 다수의 케이블 안착부(14)는 그 직경을 달리하여 다양한 직경의 케이블(100)을 수용할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 클램프의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.

도 4에 도시한 바와 같이, 클램프 본체(10)의 클립(11)을 패널(110)에 체결하여 고정시킨다.

상기 클램프 본체(10)에는 메인 와이어링 등과 같이 비교적 직경이 큰 케이블(100)을 안착 고정시킨다.

상기 클램프 본체(10)를 이용하여 그 양옆으로 탄력형의 보조 클램프(15)를 각각 장착하거나, 블럭형의 보조 클램프(15)를 각각 장착하거나, 또는 한쪽은 탄력형 반대쪽은 블럭형의 보조 클램프(15)를 1개씩 장착한다.

이렇게 클램프 본체(10)의 양옆으로 각각의 보조 클램프(15)를 장착한 다음, 각 보조 클램프(15)의 케이블 안착부(14)에 각각의 케이블(100)을 삽입 안착시키면 케이블 고정작업이 완료된다.

이와 같이 본 발명에서는 클램프 본체(10)와 양옆의 보조 클램프(15)를 이용하여 케이블(100)을 고정시킴에 따라 많은 수의 케이블(100)이 나란한 상태로 가지런히 정렬될 수 있게 되므로 미관상으로도 보기가 좋을 뿐만 아니라 각각의 클램프 수단에 의해 고정되므로 차량 진동 등에도 케이블(100)의 결착상태가 견고하게 유지될 수 있는 것이다.

또한, 패널(110)상에 고정시킨 클램프 본체(10)의 양옆으로 보조 클램프(15)를 끼운 다음, 각각의 케이블 안착부(14)에 케이블(100)을 눌러 끼우기만 하면 되므로 케이블(100)의 고정작업도 매우 간편하게 할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 클램프의 양옆으로 별도의 보조 클램프를 구비하여 다수의 케이블을 1개씩 잡아주면서 나란하게 정렬시킬 수 있도록 하고, 클램프 본체 및 그 양옆의 보조 클램프에 각각 케이블을 그대로 눌러 끼우기만 하면 케이블 고정작업을 마칠 수 있도록 함으로써, 여러 개의 케이블을 동시에 배선하는 경우 작업의 편의성 및 미관을 향상시킬 수 있으며, 각 케이블의 고정상태를 견고하게 유지할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 케이블을 삽입 고정시킬 수 있는 클램프 본체(10)와, 패널상에 체결가능한 클립(11)을 포함하는 클램프에 있어서,

   상기 클램프 본체(10)의 양쪽에 각각의 체결핀(13)을 구비하고, 상기 각 체결핀(13)을 이용하여 클램프 본체(10)의 양옆으로 다수의 케이블 안착부(14)를 갖는 보조 클램프(15)를 착탈가능하게 연결 설치한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 보조 클램프를 갖는 클램프.

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