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KR100263266B1 - 엔진 마운트 브래킷 취부구조 - Google Patents

엔진 마운트 브래킷 취부구조 Download PDF

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KR100263266B1 KR1019970061739A KR19970061739A KR100263266B1 KR 100263266 B1 KR100263266 B1 KR 100263266B1 KR 1019970061739 A KR1019970061739 A KR 1019970061739A KR 19970061739 A KR19970061739 A KR 19970061739A KR 100263266 B1 KR100263266 B1 KR 100263266B1
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정주호
대우자동차주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K5/12Arrangement of engine supports
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 자동차의 진동 발생부와 차체 사이에 설되는 마운트에 관한 것으로, 종래의 엔진 마운트 브래킷 취부구조는, 엔진 마운트에 브래킷을 장착할 때, 마운트 고정부에 연장 형성된 연장간 사이에서 공구를 이용하여 스터드 볼트에 너트를 체결해야 하기 때문에 체결작업에 어려움이 있을 뿐만 아니라, 견고한 체결을 도모하는데 어려움이 있었고, 진동 소음 흡수능력이 떨어지는 문제점을 가지고 있다.
따라서 본 발명은, 상면으로 연장 형성된 연장간에 엔진 고정부를 가지고 엔진 마운트(110)의 금속코어(111)에 삽입이 가능한 내주면과 일측이 개구되어서 된 요홈(121)이 형성되어 있고, 이 요홈(121)의 측면 일측단부로 형성된 절결홈(122)에서 걸림턱(131)이 걸림고정되어질 수 있도록 클립(130)이 설치되어 있으며, 클립(130)이 엔진 마운트 금속코어(111)에 형성된 환홈(112)에 걸림고정되어질 수 있게 조임 고정 할 수 있도록 나사체결되어진 조임볼트(140)로 형성된 것에 의해 엔진 마운트에 브래킷을 손쉽게 체결할 수 있을 뿐만 아니라, 견고한 체결을 도모할 수 있고, 차량의 진동, 소음 흡수력을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

엔진 마운트 브래킷 취부구조
본 발명은 자동차의 진동 발생부와 차체 사이에 설되는 마운트에 관한 것으로, 더 상세하게는 엔진 마운트에 취부되는 브래킷의 취부 부위를 개량하여 용이하게 장착할 수 있을 뿐만 아니라, 견고한 장착을 도모할 수 있는 엔진 마운트 브래킷 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 엔진이나 트랜스미션등 진동 발생부와 차체와의 사이에 마운트를 개재하여 충격하중을 감쇄할 수 있도록 하였다.
상기의 마운트는, 주로 액체 봉입식 마운트(hydro-mount)를 사용하게 되는데, 종래에는 도1에 도시된 바와 같이 금속재질로된 하우징 내에 액체가 봉입된 상부액실과 하부액실을 형성하고, 오리피스로 두 액상실을 구획하고 하우징 상부에 설치된 러버의 변위에 따라 액체가 상,하 이동하면서 진동,소음을 흡수할 수 있도록 형성되어 있다.
상기한 마운트에 브래킷을 취부하여 엔진을 마운팅하게 된다.
그리고 상기한 브래킷은, 도1과 도2에서와 같이 하부로 마운트에 장착할 수 있도록 마운트 상부로 설치된 스터드 볼트(11)가 삽입되어지는 관통구멍(22)을 가지는 마운트 고정부(21)를 가지고 있고, 마운트 고정부(21)로부터 연장 형성되어진 연장간(22)에 형성된 엔진 고정부(23)로 형성되어 있다.
상기와 같이 형성된 브래킷(20)을 엔진 마운트(10)에 장착할 때에는, 히트 시일드(30)를 엔진 마운트(10)의 스터드 볼트(11)에 삽입 위치시킨 상태에서 브래킷(20)의 엔진 마운트 고정부(21)의 관통구멍(22)을 스터드 볼트(11)에 삽입시켜 너트(40)로 조인 하게 되는 것이다.
그러나, 상기한 종래의 엔진 마운트 브래킷 취부구조는, 엔진 마운트에 브래킷을 장착할 때, 마운트 고정부에 연장 형성된 연장간 사이에서 공구를 이용하여 스터드 볼트에 너트를 체결해야 하기 때문에 체결작업에 어려움이 있을 뿐만 아니라, 견고한 체결을 도모하는데 어려움이 있었고, 진동 소음 흡수능력이 떨어지는 문제점을 가지고 있다.
따라서 본 발명의 목적은, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 엔진 마운트에 브래킷을 클립에 의해 고정 장착되어지게 한 것으로, 엔진 마운트에 브래킷을 손쉽게 체결할 수 있을 뿐만 아니라, 견고한 체결을 도모할 수 있고, 차량의 진동, 소음 흡수력을 향상시킬 수 있는 엔진 마운트 브래킷 취부구조를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명의 목적은, 엔진 마운트 금속코어에 환홈을 형성하고, 이 금속코어에 장착이 가능하도록 요홈을 가지는 브래킷의 마운트 고정부 요홈에 클립이 설치되어 있으며, 클립이 금속코어의 환홈에 체결된 상태에서 고정볼트로 고정할 수 있게 형성 함으로서, 달성된다.
이러한 본 발명은, 엔진 마운트의 금속코어에 브래킷의 마운트 고정부의 요홈을 삽입시켜 요홈에 설치된 클립이 환홈에 끼움 고정되게 한 후 고정볼트를 조여 브래킷을 엔진 마운트에 장착 함에 따라, 엔진 마운트에 브래킷을 손쉽게 체결할 수 있을 뿐만 아니라, 견고한 체결을 도모할 수 있고, 차량의 진동, 소음 흡수력을 향상시킬 수 있으므로, 상기 목적을 달성할 수가 있는 것이다.
도1은 종래 기술에 의한 엔진 마운트 브래킷을 발췌한 사시도.
도2는 종래 기술에 의한 엔진 마운트에 브래킷을 체결한 상태의 단면도.
도3은 본 발명에 따른 엔진 마운트 브래킷을 발췌한 사시도.
도4는 본 발명의 엔진 마운트 브래킷의 취부 부위를 발췌한 저면도.
도5는 엔진 마운트에 브래킷이 취부된 상태의 일측면도.
도면의 주요부분에 부호의 설명
110 : 엔진 마운트 111 : 금속코어
112 : 환홈 120 : 고정부
121 : 요홈 122 : 절결홈
123 : 상부플레이트 130 : 클립
131 : 걸림턱 132 : 호형부
133 : 탄성부 140 : 조임볼트
이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술 구성 및 작용 효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도3은 본 발명에 따른 엔진 마운트 브래킷을 발췌한 사시도이고, 도4는 본 발명의 엔진 마운트 브래킷의 취부 부위를 발췌한 저면도 이며, 도5는 엔진 마운트에 브래킷이 취부된 상태의 일측면도로서 이에 도시된 바와같이 본 발명은 상면으로 연장 형성된 연장간에 엔진 고정부를 가지고 엔진 마운트(110)의 금속코어(111)에 삽입이 가능한 내주면과 일측이 개구되어서 된 요홈(121)이 형성되어 있고, 이 요홈(121)의 측면 일측단부로 형성된 절결홈(122)에서 걸림턱(131)이 걸림고정되어질 수 있도록 클립(130)이 설치되어 있으며, 클립(130)이 엔진 마운트 금속코어(111)에 형성된 환홈(112)에 걸림고정되어질 수 있게 조임 고정 할 수 있도록 나사체결되어진 조임볼트(140)로 형성된 것을 특징으로 하는 것이다.
상기 클립(130)은, 요홈(121)의 측면 일측으로 형성된 절결홈(122)에 걸림고정되어지는 걸림턱(131)을 가지고, 엔진 마운트 금속코어(111)의 환홈(112)에 안정되게 끼워질 수 있도록 호형부(132)를 가지며, 단부가 절곡되어서 탄성력을 부가하게 되는 탄성부(133)로 형성되어 있다.
이와 같이 형성된 본 발명은, 엔진 마운트 브래킷의 고정부(120)에 형성된 요홈(121)에 개구되어진 부위를 통해 클립(130)의 걸림턱(131)부터 밀어 넣어, 걸림턱(131)이 절결홈(122)에 걸림 고정되어지게 설치 한다.
이와 같이 고정부(120)의 요홈(121)에 클립(130)이 설치되어진 상태에서 엔진 마운트 (110)의 금속코어(111)에 요홈(121)을 삽입 시킨다.
브래킷의 고정부(120) 요홈(121)이 엔진 마운트(110)의 금속코어(111)에 삽입 되어지면, 금속코어(111)의 환홈(112)에 클립(130)의 호형부(132)가 끼워지게 된다.
상기와 같이 클립(130)의 호형부(132)가 금속코어(111)의 환홈(112)에 끼워진 상태에서 조임볼트(140)를 조여 클립(130)이 엔진 마운트 환홈(112)에 견고히 고정되게 하는 것이다.
이때, 조임볼트(140)가 클립(130)을 환홈(112)에 견고하게 밀착시킬 수 있는 것은 브래킷의 상부플레이트(123)가 절결되어 있기 때문에 가능한 것이다.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 엔진 마운트 브래킷 취부구조는, 엔진 마운트 금속코어에 환홈을 형성하고, 이 금속코어에 장착이 가능하도록 요홈을 가지는 브래킷의 마운트 고정부 요홈에 클립이 설치되어 있으며, 클립이 금속코어의 환홈에 체결된 상태에서 고정볼트로 고정할 수 있게 형성 함으로서, 엔진 마운트에 브래킷을 손쉽게 체결할 수 있을 뿐만 아니라, 견고한 체결을 도모할 수 있고, 차량의 진동, 소음 흡수력을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

  1. 상면으로 연장 형성된 연장간에 엔진 고정부를 가지고 엔진 마운트(110)의 금속코어(111)에 삽입이 가능한 내주면과 일측이 개구되어서 된 요홈(121)이 형성되어 있고, 이 요홈(121)의 측면 일측단부로 형성된 절결홈(122)에서 걸림턱(131)이 걸림고정되어질 수 있도록 클립(130)이 설치되어 있으며, 클립(130)이 엔진 마운트 금속코어(111)에 형성된 환홈(112)에 걸림고정되어질 수 있게 조임 고정 할 수 있도록 나사체결되어진 조임볼트(140)로 형성된 것을 특징으로 하는 엔진 마운트 브래킷 취부구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 클립(130)은, 요홈(121)의 측면 일측으로 형성된 절결홈(122)에 걸림고정되어지는 걸림턱(131)을 가지고, 엔진 마운트 금속코어(111)의 환홈(112)에 안정되게 끼워질 수 있도록 호형부(132)를 가지며, 단부가 절곡되어서 탄성력을 부가하게 되는 탄성부(133)로 형성된 것을 특징으로 하는 엔진 마운트 브래킷 취부구조.
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