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KR100228446B1 - 엘리베이터 칸의 도어실 배열 - Google Patents

엘리베이터 칸의 도어실 배열 Download PDF

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KR100228446B1
KR100228446B1 KR1019970021135A KR19970021135A KR100228446B1 KR 100228446 B1 KR100228446 B1 KR 100228446B1 KR 1019970021135 A KR1019970021135 A KR 1019970021135A KR 19970021135 A KR19970021135 A KR 19970021135A KR 100228446 B1 KR100228446 B1 KR 100228446B1
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  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
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Abstract

도어밑틀부분 조립체(20)는 문짝(2, 32)의 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)가 이동하는 홈을 구비한 형상화된 밑틀부분요소(7)를 포함하고 있다. 문짝(2, 32)에 부착되어 있는 것은, 문짝(2, 32)이 개방되면, 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)에 의해서 도어개방부를 향하여 당겨지는 상부 및 하부 플라스틱 바(9, 11)가 부착되어 형상화된 밑틀부분요소내의 홈을 덮는 2개의 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)이다.

Description

엘리베이터 칸의 도어밑틀부분 조립체{DOOR SILL ARRANGEMENT IN AN ELEVATOR CAR}
본 발명은 청구항 1의 서두에서 한정되는 바와 같이 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분(Door Sill) 조립체에 관한 것이다. 엘리베이터 칸의 도어밑틀부분은 문짝의 미끄럼이동 안내부용 홈을 구비한 형상화된 알루미늄 또는 강튜브구조로 통상 이루어졌다. 이러한 도어밑틀부분 구조는 항상 보이게 되어 있으며 그래서 보이는 관점에 있어서는 좋은 해결책이 아니다. 엘리베이터 칸에 있어서, 이 출원에서 알루미늄 윤곽부라고 칭하는 형상화된 알루미늄 요소는 칸프레임 구조에 부착되고 착륙(landing)중에 볼트에 의해서 밑틀부분바닥판 또는 축벽에 부착된다. 또한 알루미늄 윤곽부는 쓰레기가 떨어지도록 구멍을 구비하고 있다. 이러한 밑틀부분구조는 도어가 개방될 때 알루미늄 윤곽부가 뚜렷하게 보이게 노출되고 도어가 폐쇄될 때 알루미늄 윤곽부가 부분적으로 보이게 노출되기 때문에 또한 홈이 쓰레기 및 먼지를 모으기 때문에 건축가가 선호하지 않는다. 어떤 경우에는 도어밑틀부분은 문짝이 폐쇄될 때 문짝 아래에서 보이지 않게 하는 좁은 알루미늄 윤곽부를 사용함으로써 보충된다. 하지만 이것은 문짝이 개방되면 여전히 보인다. 좁게 형상화된 알루미늄 스트립으로 이루어진 매트스트립을 이 알루미늄 윤곽부에 부착하는 것은 가능하다. 도어재는 매트스트립 아래에 고착된다.
본 발명의 목적은 상기 결점을 제거하는데 있다. 본 발명의 도어밑틀부분 조립체는 청구항 1의 특징부내에서 표현한 것을 특징으로 하는 한편 본 발명의 다른 실시예는 다른 청구항내에 있는 것을 특징으로 한다.
이점은
- 바닥재를 밑틀부분(sill) 간극에 대해 직립으로 쉽게 뻗어 있도록 하는 것
- 도어가 개방될 때 밑틀부분판의 에지만 보이게 하는 것
- 예컨대 병원에서 사용가능하게 표면이 균일한 것
- 먼지가 도어밑틀부분 윤곽부 내측에 축적될 수 없는 것
- 축쪽의 표면이 매끄러운 것
- 이 경우에 홈이 폐쇄요소에 의해 덮혀지기 때문에 도어의 전진개방을 허용하는 것
- 쓰레기의 축적을 막는 것에 있다.
도 1a는 착륙도어밑틀부분의 측면도,
도 1b는 상부 및 하부 플라스틱 바가 전방 미끄럼이동 안내부의 프레임에 부착되는 방법을 도시한 도면,
도 1c는 전방 미끄럼이동 안내부의 홈을 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 도어밑틀부분의 부품의 분해도,
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 도어밑틀부분의 작동을 예시한 도면.
다음에 있어서, 본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 실시예의 실례의 도움으로 설명된다. 도 1a는 본 발명에 따른 도어밑틀부분 조립체의 측면도이다. 도어밑틀부분 윤곽부는 2개의 분리형상화된 요소 또는 알루미늄 윤곽부로 이루어졌다. 제1 알루미늄 윤곽부(7)는 밑틀부분바닥(6)과 밑틀부분브래킷(8) 사이에 장착되어 있다. 본 발명의 해결책은 문짝(2, 32)을 포함하고 있다. 문짝(2)은 도어개방부로 향한 측에지 근처에서 문짝의 하부에지상에 장착된 보다 상세하게는 나사에 의해서 부착된 전방 미끄럼이동 안내부(3)를 구비하고 있으며, 여기에서 전방 미끄럼이동 안내부(3)에는, 마찬가지로, 나사에 의해서 전방 미끄럼이동 안내부(3)용 상부 플라스틱 바(9)가 부착된다. 상부 플라스틱 바는 다시 제1 알루미늄 윤곽부(7)내의 상부홈(23)에 끼워진다.
직선으로 가늘고 길게 되어 있고 홈을 폐쇄하는 폐쇄요소를 형성하는 상부 플라스틱 바(9)는 순차로 나사(21)에 의해서 금속판(18)에 체결되는 앵커핀(19)에 의해서 전방 미끄럼이동 안내부(3)에 부착된다.
전방 미끄럼이동 안내부(12)는 구조가 더긴 것을 제외하고는 전방 미끄럼이동 안내부(3)와 동일하고 하부홈(29)까지 뻗어 있다. 전방 미끄럼이동 안내부(12)는 앵커핀에 의해서 하부 플라스틱 바(11)에 대응하게 부착된다. 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)는 하부 끝에 의해서 상부 및 하부 플라스틱 바(9, 11)에 바람직하게 연결된다. 앵커핀과 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12) 사이의 접합부는 상향 및 하향운동을 허용하는 유극을 가지고 있다. 폐쇄요소로서 작용하는 가늘고 긴 플라스틱 바는 밴드 또는 벨트로 대체될 수 있다. 후방 미끄럼이동 안내부(25, 26)는 문짝의 외부에지의 하부부분에 바람직하게 위치되고 나사에 의해서 문짝(2, 32)에 부착된다. 후방 미끄럼이동 안내부(25, 26)는 안내바(5, 27)를 따라 미끄럼이동한다. 미끄럼이동요소(4)는 홈을 구비하여 나사에 의해서 후방 미끄럼이동 안내부(25, 26)에 부착된 플라스틱 피스로 이루어졌다. 안내바(5, 27)는 제1 알루미늄 윤곽부(7) 바로위에 장착된다.
제1 알루미늄 윤곽부(7)의 중간부분에 있는 홈(34)에 끼워져 있는 것은 제2 알루미늄 윤곽부(10)이다. 제2 알루미늄 윤곽부 아래에 있는 홈(29)에 끼워져 있는 것은 하부 플라스틱 바(11)이다. 제2 알루미늄 윤곽부(10)는 나사산 절삭 나사에 의해서 제1 알루미늄 윤곽부(7)에 부착되고 그 전방 끝에 보호 플라스틱 커버(33)를 가지고 있다. 전방 및 후방 미끄럼이동 안내부(3, 12)의 플라스틱 바(9, 11)가 마모 또는 더러워져 교체되어야 할 때 보호 플라스틱 커버(33)는 제2 알루미늄 윤곽부(10)로부터 먼저 제거되고 플라스틱 커버(33)뒤의 나사산 절삭 나사는 나사풀림되며 그후에 제2 알루미늄 윤곽부(10)는 쉽게 제거될 수 있고 상부 및 하부 플라스틱 바는 쉽게 교체될 수 있다. 나사산 절삭 나사에 의해서 제1 알루미늄 윤곽부(7)에 부착되어 있는 것은 또한 기부(toe) 안내부(14)이다. 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)는 동일한 구조이지만 상이한 문짝(2, 32)에 연결되며, 전방 미끄럼이동 안내부(3)는 도어개방부를 향한 측에지 근처에서 문짝(2)의 하부에지상에 장착되며, 한편, 제2 전방 미끄럼이동 안내부(12)는 도어개구부를 향한 측에지 근처에 있는 문짝(32)의 하부에지상에 장착된다. 도 1a의 바닥좌측코너에는 축개방부의 가공되지 않은 에지(16)가 도시되어 있다.
도 1b는 전방 미끄럼이동 안내부(3)로의 상부 플라스틱 바(9)의 부착을 도시하고 있다. 상부 플라스틱 바(9)내에서 형성되어 있는 것은 빈 공간(17)이다. 이 공간의 바닥에 위치되는 것은 나사(21)를 체결하기 위한 금속판(18)이다. 앵커핀(19)은 전방 미끄럼이동 안내부(3)의 프레임 부분(15)을 금속판(18)에 연결한다. 대응 방식으로, 하부 플라스틱 바(11)는 앵커핀으로 각각의 미끄럼이동 안내 프레임 부분에 부착된다. 도 1b에는 미끄럼이동 안내부(3)의 부착만 도시되어 있으며, 왜냐하면 양 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)는 동일한 방식으로 장착되고 전방 미끄럼이동 안내부(12)가 하부 플라스틱 바로 뻗어 있어야만 하기 때문에 약간 더 긴 것을 제외하고는 구조가 동일하기 때문이다.
도 1c에는 상부 및 하부 플라스틱 바가 이동하는 홈(23, 29)이 도시되어 있다. 홈(23)의 후방벽은 제1 알루미늄 윤곽부(7)의 상부전방에지(24)와 제2 알루미늄 윤곽부의 상부에지(28)에 의해서 형성되어 있다. 홈(29)은 제1 알루미늄 윤곽부(7)의 하부전방에지(30)와 제2 알루미늄 윤곽부의 하부에지(31)에 의해서 대응하게 형성된다. 제2 알루미늄 윤곽부(10)는 중간홈(34)(도면에서 볼 수 없음)내에 위치된다.
도 2는 본 발명의 도어밑틀부분의 부품을 분해한 도면이다: 이들 부품은 문짝(2, 32), 이들 아래에 있는 도어밑틀부분바닥(6), 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)에 부착된 제1 알루미늄 윤곽부(7), 상부 및 하부 플라스틱 바(9, 11), 기부안내부(14), 제2 알루미늄 윤곽부(10), 후방 미끄럼이동 안내부(25, 26), 안내바(5, 27) 및 각 경우에 필요한 설계 및 구멍 배치에 대해 변화될 수 있는 다수의 상이한 유지고정구(22)이다. 이들은 도어밑틀부분을 벽에 부착하기 위하여 제1 위치에 사용된다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 도어밑틀부분의 작동을 예시하고 있다. 문짝(2, 32)이 개방될 때, 문짝에 부착된 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)는 도어 개방부의 에지를 향하여 문짝(2, 32)과 함께 이동한다. 동시에, 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)에 부착된 상부 및 하부 플라스틱 바(9, 11)는 도어개방 면적내로 이동되어 도어개방면적내의 홈(23, 29)의 틈을 폐쇄한다. 도어가 폐쇄되면, 상부 및 하부 플라스틱 바만 부분적으로 서로 중첩된다. 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)는 상부 및 하부 플라스틱 바(9, 11)의 끝에 연결되며, 전방 미끄럼이동 안내부(3)는 상부 플라스틱 바(9)의 좌측 끝에 부착되고 전방 미끄럼이동 안내부(12)는 하부 플라스틱 바(11)의 우측 끝에 부착된다. 도어의 전진 개방은 허용되며, 이것은 엘리베이터 칸이 착륙레벨에 도달하기전에 시작될 수 있는 것을 의미한다. 이 단계에서, 상부 및 하부 플라스틱 바(9, 11)는 도어개방부를 완전하게 덮지 않는다. 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)용 홈(23, 29)은 도어밑틀부분 윤곽부(7)의 측표면에 끼워질 수 있다. 도어가 완전하게 열리면, 편평하고 매끈한 표면은 형성되며 도어밑틀부분판의 에지만을 볼 수 있게 한다.
이상 살펴본 바와 같은 본 발명에 따른 도어밑틀부분 조립체는 바닥재를 밑틀부분 간극에 대해 직립으로 쉽게 뻗어 있게 하며, 도어가 개방될 때 밑틀부분판의 에지만 보이게 되며, 먼지가 도어밑틀부분 윤곽부 내에 축적되지 않으며 축쪽의 표면이 매우 매끄러우며 쓰레기가 축적되지 않는다.
본 발명의 상이한 실시예는 상술된 실례에 제한되지 않고 다음에 나타낸 청구의 범위내에서 변화될 수 있다는 것은 당해기술분야의 통상의 기술자라면 이해할 것이다. 알루미늄 윤곽부는 롤형상단면으로 대체될 수 있으며 후방 미끄럼이동 안내부의 프레임 부분은 단일부분으로 합체될 수 있다. 또한 플라스틱 안내부는 압출장착기술에 의해서 제조될 수 있다. 도어밑틀부분의 체결은 더 간단한 구조를 사용하여 보충될 수 있다.

Claims (8)

  1. 문짝(2, 32)의 미끄럼이동 안내부가 이동될 수 있는 홈(23, 29)을 구비한 형상화된 밑틀부분요소(7)를 포함하는 엘리베레이터 칸용 도어밑틀부분 조립체(20)에 있어서, 문짝(2, 32)이 개방위치로 이동될 때 홈(23, 29)과 협동하여 형상화된 밑틀부분요소(7)내에 있는 홈(23, 29)을 덮기 위한 가늘고 긴 폐쇄요소(9, 11)가 있는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서, 가늘고 긴 폐쇄요소(9, 11)는 문짝(2, 32)의 미끄럼이동 안내부(3, 12)에 부착되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분 조립체.
  3. 제 1 항에 있어서, 가늘고 긴 폐쇄요소(9, 11)는 도어개방부를 향한 문짝(2, 32)의 에지에 위치된 전방 미끄럼이동 안내부(3, 12)에 부착되어 있으며, 가늘고 긴 폐쇄요소(9, 11)는 문짝(2, 32)로부터 이격된 방향으로 뻗어있으며 형상화된 밑틀부분요소(7)내의 홈(23, 29)에 끼워지는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분 조립체.
  4. 제 1 항에 있어서, 엘리베이터 칸은 양방향으로 이동하는 2개의 문짝을 구비한 도어를 더 가지고 있으며, 문짝(2)의 전방 미끄럼이동 안내부(3)는 제1 형상화된 밑틀부분요소(7)내에 제공된 홈(23)내에서 이동되는 한편 문짝(12)의 전방 미끄럼이동 안내부(12)는 제1 형상화된 밑틀부분요소(7)에 제공된 홈(29)내에서 이동되어 상이한 문짝의 미끄럼이동 안내부(2, 12)에 부착된 가늘고 긴 폐쇄요소(9, 11)는 양방향으로 이동되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분 조립체.
  5. 제 1 항에 있어서, 가늘고 긴 폐쇄요소(9, 11)는 도어의 개방위치에서 도어개방부의 전체폭을 실질적으로 가로질러 뻗어있는 바인 것을 특징으로 하는 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분 조립체.
  6. 제 1 항에 있어서, 형상화된 밑틀부분요소는 제2 알루미늄 윤곽부(10)가 제1 알루미늄 윤곽부(7)와 조화되어 이들이 함께 미끄럼이동 안내부(3, 12)용 상부 및 하부홈을 형성하도록 2개의 알루미늄 윤곽부로 이루어진 것을 특징으로 하는 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분 조립체.
  7. 제 1 항에 있어서, 전방 미끄럼이동 안내부(2, 12)용 홈(23, 29)은 형상화된 밑틀부분요소(7)의 측표면상에 끼워질 수 있는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분 조립체.
  8. 제 1 항에 있어서, 제1 알루미늄 윤곽부(7)의 상부표면상의 안내바(5, 27)를 포함하고 있으며, 이 안내바를 따라 엘리베이터 칸을 향한 문짝(2, 32) 에지에 부착된 후방 미끄럼이동 안내부(25, 26)는 주행하도록 끼워지는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 칸용 도어밑틀부분 조립체.
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