KR0133469Y1 - A structuer for locking a spring clip mounting a side cover of an automobile - Google Patents
A structuer for locking a spring clip mounting a side cover of an automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR0133469Y1 KR0133469Y1 KR2019950043633U KR19950043633U KR0133469Y1 KR 0133469 Y1 KR0133469 Y1 KR 0133469Y1 KR 2019950043633 U KR2019950043633 U KR 2019950043633U KR 19950043633 U KR19950043633 U KR 19950043633U KR 0133469 Y1 KR0133469 Y1 KR 0133469Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- spring clip
- side cover
- stopper
- fastening
- boss
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 사이드카바 취부용 스프링클립 고정구조에 관한 것으로, 인스트루먼트 판넬(1)에 사이드카바(2)를 체결시키는 스프링 클립(3)이 사이드카바(2)의 보스(4)에 스크류(5)를 매개로 체결되되, 상기 스프링클립의 스크류 체결과정에 회전을 방지하면서 체결위치를 잡아주는 스톱퍼가 구비된 자동차의 사이드카바 취부용 스프링클립 고정구조에 있어서, 상기 스톱퍼(10)가 보스(4)의 주위에 일체로 돌출된 -돌출벽체(8)에 형성되는 안착홈(9)의 양쪽에 ㄷ자형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 구조로 되어, 스프링클립을 사이드카바에 제위치에 정확하게 장착시킬 수 있고, 회전방지스톱퍼의 파손을 방지할 수 있게 된다.The present invention relates to a spring clip fixing structure for mounting a side cover of an automobile, wherein a spring clip (3) for fastening the side cover (2) to the instrument panel (1) is screwed to the boss (4) of the side cover (2). 5) in the spring clip fixing structure for mounting the side cover of the vehicle provided with a stopper for fastening the fastening position while preventing rotation in the screw fastening process of the spring clip, the stopper 10 is a boss ( 4) the structure is characterized in that it is formed in the U-shape on both sides of the mounting groove (9) formed in the projection wall (8) integrally protruded around the spring clip can be accurately mounted on the side cover in place It is possible to prevent damage to the anti-rotation stopper.
Description
제1도는 자동차의 사이드카바와 인스트루먼트 판넬의 분리사시도이고,1 is an exploded perspective view of the side cover of the vehicle and the instrument panel,
제2도는 제1도의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제3도는 본 고안에 따른 스프링클립과 장착보스의 분리사시도.3 is an exploded perspective view of the spring clip and the mounting boss according to the present invention.
제4도는 종래 기술에 따른 스프링크립과 장착보스의 분리사시도이다.Figure 4 is an exploded perspective view of the spring creep and the mounting boss according to the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 인스트루먼트 판넬 2 : 사이드카바1 Instrument panel 2 Side cover
3 : 스프링클립 4 : 보스3: spring clip 4: boss
5 : 스크류 6 : 스톱퍼5: screw 6: stopper
7 : 돌출턱 8 : 돌출벽체7: protrusion jaw 8: protrusion wall
9 : 안착홈 10 : 스톱퍼9: seating groove 10: stopper
본 고안은 자동차의 사이드카바를 인스트루먼트 판넬에 취부시킬때에 사용되는 스프링 클립의 고정구정에 관한 것으로, 특히 스프링 클립을 보스에 정확한 위치에 조립시킬 수 있을 뿐만 아니라 스프링 클립의 체결시에 회전방지스톱퍼의 파손도 방지할 수 있도록 된 자동차의 사이드카바 취부용 스프링 클립 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to the fastening configuration of the spring clip used when mounting the side cover of the vehicle to the instrument panel. In particular, the spring clip can be assembled to the boss at the correct position. The present invention relates to a spring clip fixing structure for mounting a side cover of a vehicle to prevent damage.
종래 자동차의 사이드카바를 인스트루먼트 판넬에 고정시키는 고정구조는 제1도에 도시된 것과 같이, 인스트루먼트 판넬(1)에 사이드카바(2)가 스프링 클립(3)을 매개로 취부되게 되어 있는 바, 상기 스프링 클립(3)은 제2도 및 제4도에 자세히 도시된 것과 같이, 사이드카바(2)에 일체로 돌출되게 형성된 보스(4)에 스크류(5)를 매개로 체결되게 되어 있다.The fixing structure for fixing the side cover of the conventional vehicle to the instrument panel, as shown in Figure 1, the side cover (2) to the instrument panel (1) is to be mounted through the spring clip (3), the spring The clip 3 is fastened via the screw 5 to the boss 4 formed integrally with the side cover 2 as shown in FIGS. 2 and 4.
그리고 상기한 스프링 클립(3)의 스크류 체결과정에 스프링 클립(3)의 체결위치를 잡아주고 체결력에 의해 스프링클립이 회전되지 않도록 방지하는 스톱퍼(6)가 보스(4)의 주위에 돌출되게 형성되어 있는 바, 이 스톱퍼(6)는 보스(4)의 양측에 각각 돌출되게 형성된 돌출턱(7)의 양쪽 끝부위에 일체로 형성되어 있다.In addition, the stopper 6 is formed to protrude around the boss 4 to hold the fastening position of the spring clip 3 in the screw fastening process of the spring clip 3 and prevent the spring clip from being rotated by the fastening force. The stopper 6 is integrally formed at both ends of the protruding jaw 7 formed to protrude on both sides of the boss 4, respectively.
이에 따라 스프링 클립(3)을 보스(4)에 체결시에 스프링 클립(3)을 스톱퍼(6) 사이에 안착시키고나서 스크류(5)로 조여주게 되면, 상기 스톱퍼(6)가 스크류의 체결과정에 체결공구의 회전력으로 회전되지 못하도록 방지해 주게 된다.Accordingly, when the spring clip 3 is fastened to the boss 4 when the spring clip 3 is seated between the stoppers 6 and then tightened with the screw 5, the stopper 6 is fastened to the screw. This prevents it from rotating by the rotational force of the fastening tool.
그런데 상기한 스톱퍼는 단지 돌출턱(7)의 양쪽 끝부위에 각각 독립되게 일체로 형성되어 있기 때문에 스프링 클립(3)의 체결과정에 스프링 클립(3)에 의해 스톱퍼(6)의 뿌리부에 집중적으로 전단력이 가해져서 파손되는 경우가 많이 있었고, 이와 같이 스톱퍼(6)가 파손되면 스프링클립(6)의 장착위치가 일정하지가 않아 사이드카바의 체결작업이 어렵고 불편하다고 하는 결점이 있었다.However, since the stopper is formed integrally at both ends of the protruding jaw 7 independently of each other, the stopper concentrates on the root portion of the stopper 6 by the spring clip 3 during the fastening process of the spring clip 3. There were many cases where the shear force was applied, and when the stopper 6 was broken in this way, the mounting position of the spring clip 6 was not constant, so that the side cover was difficult and inconvenient.
이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 스톱퍼의 형상을 변경시켜 스톱퍼의 구조적인 강성을 증대시킴으로써 스프링클립의 체결과정에 스톱퍼가 전단력을 받게 되더라고 파손되거나 하는 일이 없도록 함으로써 스프링클립을 사이드카바의 제위치에 정확하게 스크류를 매개로 체결시킬 수 있도록 된 자동차의 사이드카바 취부용 스프링 고정구조를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above-mentioned drawback, and by changing the shape of the stopper to increase the structural rigidity of the stopper, the spring is prevented from being damaged even when the stopper is subjected to shearing force during the fastening of the spring clip. It is an object of the present invention to provide a spring fixing structure for mounting a side cover of a vehicle, which is capable of fastening a screw accurately in place of a side cover.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 인스트루먼트 판넬에 사이드카바를 체결시키는 스프링클립이 사이드카바의 보스에 스크류를 매개로 체결되되, 상기 스프링클립의 스크류 체결과정에 회전을 방지하면서 체결위치를 잡아주는 스톱퍼가 구비된 자동차의 사이드카바 취부용 스프링클립 고정구조에 있어서, 상기 스톱퍼가 보스의 주위에 일체로 돌출된 돌출벽체에 형성되는 안착홈의 양쪽에 ㄷ자형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the object of the bar, the spring clip for fastening the side cover to the instrument panel is fastened via a screw to the boss of the side cover, while preventing the rotation in the screw fastening process of the spring clip In the spring clip fixing structure for mounting the side cover of the vehicle provided with a stopper for holding, the stopper is a structure characterized in that it is formed in the U-shape on both sides of the seating groove formed in the protruding wall integrally protruded around the boss It is.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안에 따른 스프링클립 고정구조는 제3도에 자세히 도시된 것과 같이, 사이드카바(2)의 보스(4) 주위에 4각 박스형상을 이루는 돌출 벽체(8)가 일체로 형성되고, 이 돌출벽체(8)의 상단부에는 스프링 클립(3)의 안착홈(9)이 형성되면서 이 안착홈(9)의 좌우측으로 ㄷ자형상의 스톱퍼(1)가 일체로 형성된 구조로 되어 있다.Spring clip fixing structure according to the present invention, as shown in detail in FIG. 3, the protruding wall (8) forming a quadrilateral box shape around the boss (4) of the side cover (2) is integrally formed, this protrusion The seating groove 9 of the spring clip 3 is formed at the upper end of the wall 8, and the c-shaped stopper 1 is formed integrally with the left and right sides of the seating groove 9.
이에 따라 스프링 클립(3)을 사이드카바에 체결시에 상기 안착홈(9)에 스프링 클립(3)을 안착시킨 다음에 스크류(5)를 조여주게 되면, 상기 스톱퍼(10)가 스프링 클립(3)의 스크류의 체결과정에 체결공구의 회전력으로 인한 스프링클립의 회전을 방지하게 되는 데, 이 스톱퍼(10)는 좌우 양측이 ㄷ자형상을 이루고 있기 때문에 종래에 비해 구조적인 강성이 증대되어 스크류의 체결과정에 절단될 염려가 없게 되고, 이에 따라 스프링클립을 사이드카바의 제위치에 정확하게 체결시킬 수 있게 된다.Accordingly, when the spring clip 3 is seated in the seating groove 9 when the spring clip 3 is fastened to the side cover, and then the screw 5 is tightened, the stopper 10 is fixed to the spring clip 3. This prevents the rotation of the spring clip due to the rotational force of the fastening tool during the fastening process of the screw, the stopper 10 has a c-shape on both left and right sides, so the structural rigidity is increased compared to the conventional screw fastening process There is no fear of cutting in, so that it is possible to fasten the spring clip in place in the side cover.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 사이드카바용 스프링클립 고정구조에 의하면, 스프링클립의 스크류 체결과정에 스프링클립의 회전을 방지하는 스톱퍼의 구조적인 강성이 증대되어 스프링클립을 사이드카바에 정확하게 제위치에 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라 파선될 염려도 없게 된다.As described above, according to the spring clip fixing structure for the side cover of the vehicle according to the present invention, the structural rigidity of the stopper that prevents the rotation of the spring clip in the screw fastening process of the spring clip is increased, so that the spring clip is correctly positioned on the side cover. Not only can it be fixed on the board, but it will not break.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950043633U KR0133469Y1 (en) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | A structuer for locking a spring clip mounting a side cover of an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950043633U KR0133469Y1 (en) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | A structuer for locking a spring clip mounting a side cover of an automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970042102U KR970042102U (en) | 1997-07-29 |
| KR0133469Y1 true KR0133469Y1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19435660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950043633U KR0133469Y1 (en) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | A structuer for locking a spring clip mounting a side cover of an automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0133469Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-19 KR KR2019950043633U patent/KR0133469Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970042102U (en) | 1997-07-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5941483A (en) | Service line clamp with cable tie mount | |
| JPH11230135A (en) | Article installation fixture | |
| KR0133469Y1 (en) | A structuer for locking a spring clip mounting a side cover of an automobile | |
| JPH11124969A (en) | Rooftop structure mounting bracket | |
| KR200158342Y1 (en) | Wiring setting clip | |
| JPH0243166Y2 (en) | ||
| JP2001182732A (en) | Locking mechanism for bolt | |
| JPH0331102Y2 (en) | ||
| KR0132936Y1 (en) | Terminal structure of car battery | |
| KR0133978Y1 (en) | Battery fixing device | |
| JP3193223B2 (en) | Lock holder | |
| JP3119000B2 (en) | Vehicle headlamp mounting structure | |
| KR100391621B1 (en) | Door striker mounting structure for vehicles | |
| JPH0244087Y2 (en) | ||
| KR970002270Y1 (en) | A fixing structure of fuel in a car | |
| JPS5841371Y2 (en) | U-shaped nut positioning structure | |
| JP2826703B2 (en) | Horseshoe lock | |
| JP2555703B2 (en) | Mounting structure for in-vehicle equipment | |
| KR100206236B1 (en) | Clamp for fastening multiple cables | |
| JPH0713608U (en) | Mounting structure for electrical junction box | |
| JPH0340648Y2 (en) | ||
| KR0132937Y1 (en) | Battery terminal structure for cars | |
| JPH0545216U (en) | Clamp misassembly prevention structure | |
| JP2546165Y2 (en) | Chainsaw brake lever | |
| KR0126227Y1 (en) | Door inner cover panel fastening structure for automobile side mirror |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| UA0108 | Application for utility model registration |
Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 19951219 |
|
| UA0201 | Request for examination |
Patent event date: 19951219 Patent event code: UA02012R01D Comment text: Request for Examination of Application |
|
| UG1501 | Laying open of application | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| UE0701 | Decision of registration |
Patent event date: 19980720 Comment text: Decision to Grant Registration Patent event code: UE07011S01D |
|
| REGI | Registration of establishment | ||
| UR0701 | Registration of establishment |
Patent event date: 19981012 Patent event code: UR07011E01D Comment text: Registration of Establishment |
|
| UR1002 | Payment of registration fee |
Start annual number: 1 End annual number: 3 Payment date: 19981012 |
|
| UG1601 | Publication of registration | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20010927 Year of fee payment: 4 |
|
| UR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20010927 Start annual number: 4 End annual number: 4 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |