KR0115703Y1 - 자동차의 카울그릴 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 글래스와 본넷트 사이에 위치하는 카울그릴에 관한 것으로, 카울그릴(10)의 훅(11)을 일정한 각도로 하향절곡하고, 이 절곡된 훅(11)과 결합되도록 클립(50)을 차체(40)에 형성한 후, 결합시 상기 훅(11)과 클립(50)이 서로 맞물리면서 결합되게 함으로서, 조립성이 향상되어 소비자의 신뢰성을 확보 할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 카울그릴 취부구조

제1도는 종래 카울그릴이 설치된 자동차의 사시도

제2도는 종래의 카울그릴이 장착되는 상태를 나타낸 결합 단면도예시도

제3도는 본 고안의 카울그릴이 장착되는 상태를 나타낸 결합 단면도예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 카울그릴 11 : 훅

20 : 본 네트 30 : 글래스

40 : 차체 41 : 설치구멍

50 : 클립 60 : 고정부재

본 고안은 자동차의 카울그릴 취부구조에 관한 것으로 자동차의 글래스와 본 네트 사이에 위치하는 카울그릴의 훅을 일정한 각도로 하향절곡하고, 이 절곡된 훅과 결합이 용이한 클립의 결합부위를 상향절곡하여 차체에 형성한 후, 카울그릴을 차량의 본네트와 전면글래스 사이에 결합시 상기 하향절곡된 훅과 클립이 상향절곡된 결합부위가 서로 맞물리면서 결합되게 함으로서, 조립작업성이 향상될 수 있도록 한 자동차의 카울그릴 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 제1도 내지 제2도에 도시되는 바와 같이, 자동차의 전면글래스(2)와 본넷트(1)사이에 결합되는 카울그릴(4)의 전면 아래 방향에 후면에서 전면으로 상향절곡된 훅(5)을 형성하고 있다.

상기와 같이 카울그릴(4)의 전면 아래 방향에 후면에서 전면으로 상향절곡된 훅(5)이 형성되어 차량의 전면글래스(2)와 본네트(1)사이에 결합하고자 할 때에는 본네트(1)의 양쪽에 힌지(3)가 형성되어 있기 때문에 결합시 제2도에 도시되는 바와 같이 본네트(1)를 완전히 오픈 시키지 않은 상태에서는 본네트(1)방향으로 카울그릴(4)의 후면이 접촉되어 본네트(1)방향에서 전면 글래스(2)방향으로 카울그릴(4)을 화살표 방향(A)으로 밀어 넣을 수가 없다.

따라서, 카울그릴(4)을 본네트(1)와 전면글래스(2)의 사이 차체에 조립하기 위해서는 본네트(1)를 완전히 오픈시킨후, 카울그릴(4)을 전면글래스(2)방향에서 본네트(1)방향 즉 화살표방향(B)으로 밀어넣은 다음, 다시 본네트방향(1)에서 전면 글래스(2)방향의 화살표방향(A)으로 밀면서 조립을 해야하는 번거로운 문제점이 발생하였다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 카울그릴의 저면에 훅을 일정한 각도로 하향절곡시키고, 이 훅에 클립의 고정부가 결합되도록 함으로서, 조립작업성이 향상되도록 한 자동차의 카울그릴 취부구조를 제공하는데 있다.

본 고안은 자동차의 전면글래스와 본네트 사이에 설치되는 카울그릴에 있어서, 차체(40)에 형성되는 설치구멍(41)과; 이 설치구멍(41)에 끼워맞춤되기 위한 클립(50)과; 이 클립(50)의 고정부(51)에 끼워맞춤되기 위한 카울그릴(10)의 저면에 훅(11)이 형성됨에 그 기술적 구성상의 특징이 부여된다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안의 카울그릴의 장착되는 상태를 나타낸 결합 단면도 예시도로서, 카울그릴(10)의 전면 아래 방향에 훅(11)을 대략 기호형상으로 형성하고, 이 절곡된 훅(11)과 결합이 용이하도록 클립(50)의 상부에 고정부(51)를 대략 ㄷ 형상으로 절곡시키도록 구성된다.

한편 차체(40)에 형성하고 카울그릴(10)의 후단면에는 고정부재(60)를 결합할 수 있는 구멍(12)을 형성한 구성으로 된 것이다.

미설명부호 20은 본네트, 30은 전면글래스이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도에 도시된바와 같이 차량의 본네트(20)와 전면 글래스(30)의 사이에 위치하는 카울그릴(40)을 결합시 본네트(20)를 열지 않은 상태에서 카울그릴(40)을 전면글래스(30)방향에서 본네트(20)방향 즉, 제3도 화살표 C방향으로 카울그릴(10)을 밀면 카울그릴(10)의 전면 아랫방향에 형성된 훅(11)이 차체(40)에 결합된 클립(11)의 고정부(51)와 서로 맞물리면서 고정된다.

이때 카울그릴(10)의 후단면은 고정부재(60)에 의해 움직이지 않도록 고정되어 카울그릴(10)이 차량의 전면글래스(30)와 본네트(20)사이의 위치에 결합이 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 카울그릴의 전면 하부에 훅을 형성하고, 이 절곡된 훅과 결합이 용이하도록 클립의 상부에 고정부를 절곡시킴으로서, 카울그릴 조립시 본네트를 열지 않고서도 조립이 용이하도록 할 수가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 전면글래스와 본네트 사이에 설치되는 카울그릴에 있어서, 차체(40)에 형성되는 설치구멍(41)과; 이 설치구명(41)에 끼워맞춤되기 위한 클립(50)과; 이 클립(50)의 고정부(51)에 끼워맞춤되기 위한 카울그릴(10)의 저면에 훅(11)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 카울그릴 취부구조.