JPS625108B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車等のヘルメツト保持装置に
関する。

従来、２人乗り可能な自動二輪車において送迎
等の際に同乗者用のヘルメツトを携行しなければ
ならない場合があるため、そのヘルメツトを走行
中保持する保持装置が設けられたものがある。

しかして、この保持装置は車体フレームにステ
ーを設け該ステーにヘルメツトを掛止保持するよ
うになつているが、ヘルメツトをロツクするとい
う機能は果し得ず駐停車時にヘルメツトの盗難の
惧れがあつた。

本発明は叙上事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的とする処はヘルメツトを走行中がたつかず
確実に保持することができると共に、簡単な構造
でヘルメツトを駐停車時にロツクできるようにし
たヘルメツト保持装置を提供せんとするものであ
る。

本発明実施の一例を図面により説明すると、第
１図においてＡは自動二輪車の車体フレーム、ａ
はシート、ｂはシートレール、ｃはバツクステ
ー、ｄはリヤサスペンシヨンである。

上記シートａは周知の如くシートレールｂ上に
おいて、不図示のヒンジ構造によりその幅方向一
方に開閉自在に設けられ、シートレールｂに固着
された錠止機構１にシートａ側の不図示のフツク
が嵌入することによりロツクされるようになつて
いる。

バツクステーｃはその上端がシートレールｂに
溶接されると共に、該ステーｃ上部とシートレー
ルｂに渉つてブラケツト２が溶接される。

このブラケツト２にはボルト３が溶接され、該
ボルト３にリヤサスペンシヨンｄの上端がナツト
４止めされるようになつている。

そして、上記シートａ近傍の車体フレームＡ又
は該フレームＡと一体的に固定された部材にヘル
メツトｅを保持する保持部材５が設けられる。

図面では後者の例を示し、保持部材５を車体フ
レームＡと別部材であるグラブバー６に取付けて
なる。

尚、前者の例としては保持部材５をシートレー
ルｂに取付けるようにする。

前記グラブバー６はシートレールｂ後部下縁に
沿つて設けられ、その後端が逆Ｕ字状に彎曲して
上方へ突出しシートａ後部に対応するようになつ
ており、その突出部分をシートａ後部に座乗する
同乗者が握つて体を支えるようにする。

そして、グラブバー６はその前端が上記ボルト
３にリヤサスペンシヨンｄとともにナツト４止め
されると共に、後部がシートレールｂに溶接され
たボルト７にブラケツト８を介してナツト９止め
され、車体フレームＡと一体的に固定される。

しかして、上記グラブバー６に保持部材５が取
付けられるが、この保持部材５は硬鋼線材を屈曲
して構成される。

即ち、保持部材５はその左右両側に垂直部杆１
０を設けると共に、該部杆１０の間に夫々ヘアピ
ン状に屈曲する３本の屈曲部杆１１，１１′及び
１２を設けてなる。

前記垂直部杆１０は夫々上端が車体フレームＡ
側へクランク状に屈曲されてグラブバー６内側に
位置し、その先端が略鉤形に屈曲してグラブバー
６にボルト１３止めされる。

屈曲部杆１１，１１′及び１２は垂直部杆１０
の内側に等間隔をおいて配設され、その両側の屈
曲部杆１１，１１′は上端が垂直部杆１０の屈曲
部と同じ高さに設定され、グラブバー６の下方に
位置する。

また、屈曲部杆１１，１１′は夫々垂直部杆１
０から車体フレームＡ外側へ張出し、中間の屈曲
部杆１２とともにヘルメツトｅの側壁e₁を挾持す
るようにする。

中間の屈曲部杆１２は両側の屈曲部杆１１，１
１′より内側、即ち垂直部杆１０と同列に位置す
ると共に上端が該部杆１０上方に突出する。

しかして、両側の屈曲部杆１１，１１′と中間
の屈曲部杆１２とが内外に間隔をおいて配設され
ることになり、これらの間にヘルメツトｅの側壁
e₁を差し込んで挾持するようにする。

即ち、屈曲部杆１１，１１′が夫々側壁e₁の内
面に係合し屈曲部杆１２が側壁e₁外面に係合する
ことにより、側壁e₁を内外から挾持する。

従つて、上記屈曲部杆１１，１１′，１２によ
り保持部材５にヘルメツトｅの挾持部５ａが設け
られる。

また、上記中間の屈曲部杆１２の上端はグラブ
バー６よりも上方であつてシートレールｂ上縁に
対応する位置まで延長突出し、該レールｂ側へ傾
斜状に屈曲される。

そして、屈曲部杆１２の上端はシートａを閉じ
た状態で該シートａの下縁部内側に位置するよう
にし、シートａ内側面と接するか又は若干の間隙
を介して対向するようにする。

従つて、シートａを開けた状態でヘルメツトｅ
のあごひもe₂又はその止め金具e₂′を屈曲部杆１
２に引つ掛けて、その後シートａを閉じれば屈曲
部杆１２の上部がシートａ下縁により遮られるか
ら、あごひもe₂又は止め金具e₂′の抜け止めがな
されヘルメツトｅをロツクすることができる。

即ち、屈曲部杆１２により保持部材５にヘルメ
ツトｅのあごひもe₂を掛止する掛止部５ｂが設け
られる。

また、シートａを閉じた状態で屈曲部杆１２上
端の外方への動きが禁止されるから、保持部材５
は両側の垂直部杆１０及び屈曲部杆１２の三点が
固定側となつて剛性が高められ、ヘルメツトｅを
挾持部５ａに確実に保持して走行中の振動等によ
る横ぶれを抑えることができる。

更に、上記屈曲部杆１２は挾持部５ａ及び掛止
部５ｂの両者に共用されるから、保持部材５の構
造を簡略化することができる。

尚、上述の実施例では二本の屈曲部杆１１，１
１′と一本の屈曲部杆１２とにより挾持部５ａを
構成したが、これら屈曲部杆１１，１１′及び１
２の本数を増やして挾持力を増大させることは勿
論任意である。

本発明は叙上の如く構成したので、ヘルメツト
の側壁がその内外より挾持部で挾持されることと
なつて、ヘルメツトを走行中がたつかせず確実に
保持することができる。

また、ヘルメツトのあごひもを掛止部に掛止し
シートを閉じることにより、掛止部がシートの内
側面と接するか又は若干の間隙を介して対向しそ
の途中がシートで遮られるから、これによりあご
ひもの抜け止めがなされ、シートのロツクと同時
にヘルメツトをロツクすることができる。

従つて、別途にヘルメツトをロツクする特別な
機構を必要としない簡単な構造で、ヘルメツトの
保持及び盗難防止の両機能を兼ね備えたヘルメツ
ト保持装置を提供し、所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明ヘルメツト保持装置を示す一部
切欠側面図、第２図は第１図の―線断面図、
第３図は第１図の―線断面図である。 尚図中、Ａ……車体フレーム、ａ……シート、
ｂ……シートレール、６……グラブバー、１……
錠止機構、ｅ……ヘルメツト、e₁……ヘルメツト
の側壁、e₂……あごひも、e₂′……止め金具、５
……保持部材、５ａ……挾持部、５ｂ……掛止
部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ シートが開閉自在に設けられると共に該シー
   トの錠止機構を備えた自動二輪車において、該シ
   ート近傍の車体フレーム又は該フレームと一体的
   に固定された部材にヘルメツトを保持する保持部
   材を設け、該保持部材を左右両側の垂直部材と、
   ヘルメツトの側壁外面に係合する屈曲部内杆と該
   内杆の両側に位置してヘルメツトの側壁内面に係
   合する屈曲部外杆とを内外に適宜間隔をおいて配
   設した屈曲部杆とにより形成し、前記屈曲部内杆
   の上端をシートを閉じた状態で該シートの下縁部
   内側に対応する位置まで延長突出してシート内側
   面に接するか又は若干の間隙を介して対向するよ
   うにしてヘルメツトのあごひも又はその止め金具
   を引つ掛ける掛止部を形成した自動二輪車等のヘ
   ルメツト保持装置。