JPS62165572A - 燃料噴射ポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は燃料噴射ポンプに関し、特に内燃機関に燃料を
供給する燃料噴射ポンプのタペットやカム面に潤滑油を
供給する装置に関するものである。

〔従来の技術〕

燃料噴射ポンプのカム室内等の部品の潤滑は近年長寿命
化の為に噴射ポンプ内だけの油溜り方式より機関と同一
系で潤滑油を供給する機関潤滑方式となりつつある。と
ころで、噴射ポンプへの潤滑油の供給量が多過ぎると、
ガバナに溢流する潤滑油量も多くなるから、ガバナウェ
イトの開度不良を招き燃料噴射量の制御特性が不安定に
なる不具合を生じ、逆に潤滑油の供給量が少な過ぎると
カムやタペット等の摺動面の異常摩耗や異常音を発生す
ることとなるため、適正潤滑油量が必要となる。

従来においては、特公昭４４−８５３７号公報に示され
るように、タペット摺動部のハウジング側面に潤滑油供
給孔を開設し、機関からパイプを経て圧送されてきた潤
滑油を、上記潤滑油供給孔を通じてハウジングとタペッ
トとの摺動部に供給するようになっていた。

しかしながら、上記の構造の場合、機関と潤滑油供給孔
を結ぶパイプの接続位置が、タペット摺動部の範囲に制
約される不具合があり、周囲に位置する他の部分との干
渉を避けるためパイプの接続位置を変更した場合等に自
由度がなく、周囲に位置する他の部品との干渉が発生し
やすい欠点があった。また、上記公報による従来の場合
、潤滑油供給量がハウジングとタペットとの摺動部クリ
アランスによって決まることになり、このクリアランス
はハウジングやタペットの摺動面の加工のばらつきによ
りばらつくから、高精度な供給を期待できない不具合が
あった。

このため、一般的には第３図に示すように、カム室空間
３を構成する壁１１にアダプタ１２を取付け、このアダ
プタ１２にホロースクリュ１３を接続し、このホロース
クリュ１３に接続したニップル１４を通じてホロースク
リュ１３に形成した潤滑油人口孔１３ａ、潤滑油通路１
３ｂに送られるが、機関よりの潤滑油圧力に応じた絞り
１２ａを設ける必要がある。しかし、この構成では、潤
滑油中に含まれる異物により目づまりを起しやすいとい
う欠点がある。なお、前記特公昭４４−８５３７号公報
記載の従来の構成では、タペット外周部に潤滑油入口を
設けているために、タペットの往復動の動きにより潤滑
油中のゴミを焼却するから、目づまりはないが、反面前
記のような欠点がある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

本発明は、上記の事情にもとづきなされたもので、その
目的とするところは、機関から潤滑油を導入するための
パイプの接続位置を選択する自由度が大きく、しかも潤
滑油の供給量を一定量に制御することができ、且つ供給
口の目づまりの起らない内燃機関の燃料噴射ポンプを提
供しようとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、カム室空間を構成する壁に、このカム室空間
に連通ずる中空部を有するホロースクリュを取付け、こ
の中空部に機関よりの潤滑油圧力により移動可能な摺動
部材を収納し、この摺動部材と前記ホロースクリュの中
空部とにより潤滑油通路を形成し、前記カム室空間に潤
滑油を供給するようにしたものである。

〔作用〕

上記の構成によると、機関から潤滑油を導入するための
パイプの接続位置は、カム室空間を構成する壁のどこで
あってもよいから、前記パイプの接続位置は選択の自由
度が大きくなる。しかも、ホロースクリュの中空部に収
納した摺動部材を機関よりの潤滑油圧力により移動させ
ることにより、前記摺動部材とホロースクリュの中空部
とで形成した潤滑油通路より潤滑油を供給しているから
、潤滑油中のゴミは前記潤滑油通路中にて焼却され供給
口の目づまりを起すことなく潤滑油の供給量を一定に制
御することができる。

〔実施例〕

以下、本発明を図に示す実施例について説明する。第１
図は本発明になる燃料噴射ポンプの一実施例の構成を示
す縦断面図で、１はハウジングであり、このハウジング
１はタペット摺動孔２によりカム室空間３とばね収容室
空間４に区画されている。カム室空間３には機関により
、図示しないガバナを介して回転されるカム軸５が収容
されており、このカム軸５にはカム面６が形成されてい
る。タペット摺動孔２にはタペット７が摺動自在に嵌挿
されており、このタペット７は、上記ばね収容室空間４
に収容したコイルばね８により上記カム軸５のカム面６
に向って押付けられている。

タペット７にはカムローラ９が回転自在に取着されてお
り、上記カム面６に接して回転する。タペット７にはポ
ンププランジャ１０の下端が連結されており、このポン
ププランジャ１０の上端は図示しないポンプ室に嵌合さ
れている。前記カム室空間３を構成する壁１１には、ホ
ロースクリュ（保持体）１３が取付けられている。この
ホロースクリュ１３にはニップル１４が連結されており
、このニップル１４には図示しない潤滑油導入用パイプ
が接続されている。

機関から送り出された潤滑油は、上記潤滑油導入用パイ
プからニップル１４を通じてホロースクリュ１３に形成
した潤滑油入口孔１３ａに送られる。

また、前記ホロースクリュ１３は中空になっており、こ
の中空部に摺動部材１５が収納されており、この摺動部
材１５の周囲に潤滑油人口室２２、潤滑油出口室２３、
ホロースクリュ側面の潤滑油通路２４、及びホロースク
リュ底面の潤滑油通路２５が形成されている。１５ａは
摺動部材１５のテーバ部である。１６はボルト、１７．
１８はワッシャである。

上記構成になる本発明燃料噴射ポンプの作動について説
明すると、摺動部材１５にはテーバ部１５ａが形成され
ているので、機関よりの潤滑油圧力により図示矢印方向
にその分力又はホロースクリュ１３の潤滑油入口室２２
と潤滑油出口室２３との圧力差により、摺動部材１５が
移動することができる。潤滑油圧力が低いと、摺動部材
１５とホロースクリュ１３によって形成される嵌合程度
の潤滑油通路２４を通して潤滑油が供給される。

また、潤滑油圧力が高いと、上述の分力、圧力差により
摺動部材１５が移動し、潤滑油通路２５が底面に接する
ため、加工上止じる隙間例えば面荒さによるデコボコ等
により供給面積が通路２４の条件で流入するより絞られ
る。すわわち、機関よりの潤滑油供給圧力や従来のデメ
リ・ノドである回転数、タペット７の重なり等に影響を
受けず本装置のみで流入量を制御する為、噴射ポンプの
カム室等へ一定供給することができる。また本装置はホ
ロースクリュに内蔵されているため、簡単に既存のもの
に設置出来る。

なお、第２図（ａｌは、本発明燃料噴射ポンプにおける
潤滑油供給装置の他の実施例の構成を示す要部縦断面図
であり、第２図（ｋｌ）は第２図（ａ）図示のＩ−■線
に沿う断面図、第２図（Ｃ）は第２図（ａ１図示の羽根
１５ｂの他の実施例を示す前記第２図（ｂ）と同様な断
面図で、摺動部材１５に切欠き状の羽根１５ｂを設け、
ホロースクリュ１３の潤滑油入口孔１３ａを偏心して孔
開けしたことにより、摺動部材１５を回転させ、潤滑油
中のゴミ等による通路２４の目づまりを回転することに
より焼却するようにしたものである。１３ｂはホロース
クリュ１３に設けた底部Ｖ溝状の潤滑油通路で、■溝で
なくてもよい。また第４図（ａｌは本発明燃料噴射ポン
プにおける潤滑油供給装置の他の実施例の構成を示す要
部縦断面図、第４図（ｂ）は第４図（ａ１図示の■−ｎ
線に沿う断面図で、摺動部材１５の先端（カム室側）に
バネ２６を設け、摺動部材１５の移動により潤滑油圧力
が高いと潤滑油通路面積が狭くなり、逆に潤滑油圧力が
低いと広くなるように、ホロースクリュ１３に溝１３ｃ
を設けである。

また第５図（ａ）は、本発明燃料噴射ポンプにおける潤
滑油供給装置の他の実施例の構成を示す要部縦断面図、
第５図（ｂ）は第５図（ａ１図示の装置における摺動部
材１５の先端部における作動を説明するための部分断面
図で、前記第４図（ａ）図示の装置におけるバネ２６の
代りにゴム２６ａを用いて前記第４図（ａ１図示の装置
と同じ効果を得るようにしたもので、第５図（ｂｌに示
すように潤滑油圧力Ｐによりゴム２６ａが変形し潤滑油
通路１３ｅが絞られるようになっている。

〔発明の効果〕

本発明になる燃料噴射ポンプにおいては、ホロースクリ
ュをカム室空間を構成する壁に取付けているから、機関
から潤滑油を導入するためのパイプの接続位置は前記壁
のどこであってもよく、前記バイブの接続位置は選択の
自由度が大きくなるという効果があり、ホロースクリュ
の中空部に収納した摺動部材を機関よりの潤滑油圧力に
より移動させることにより前記摺動部材とホロースクリ
ュの中空部とで形成した潤滑油通路より潤滑油を供給し
ているから、潤滑油中のゴミは前記潤滑油通路中にて消
却され、供給口の目づまりを起すことなく潤滑油の供給
量を一定量に制御できるという効果が大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明になる燃料噴射ポンプの一実施例の構成
を示す縦断面図、第２図（ａ）は本発明燃料噴射ポンプ
における潤滑油供給装置の他の実施例の構成を示す要部
縦断面図、第２図ｆｃ）は第２図（ａ）図示のＩ−１線
に沿う断面図、第２図（Ｃ１は第２図ｆａ１図示の羽根
１５ｂの他の実施例を示す前記第２図（ｂ）と同様な断
面図、第３図は本発明を説明するための燃料噴射ポンプ
の縦断面図、第４図（ａ）は本発明になる燃料噴射ポン
プにおける潤滑油供給装置の他の実施例の構成を示す要
部縦断面図、第４図ｆｂ）は第４図（ａ１図示のｎ−■
線に沿う断面図、第５図（ａｌは本発明になる燃料噴射
ポンプにおける潤滑油供給装置の他の実施例の構成を示
す要部縦断面図、第５図（ｂｌは、第５図図示の装置に
おける摺動部材１５の先端部における作動を説明するた
めの先端部分断面図である。 １・・・ハウジング、２・・・タペット摺動孔、３・・
・カム室空間、５・・・カム軸、６・・・カム面、７・
・・タペット、９・・・カムローラ、１０・・・ポンプ
プランジャ。 １１・・・カム室空間３を構成する壁、１２・・・アダ
プタ、１３・・・ホロースクリュ（保持体＞、ｉａａ・
・・潤滑油人口孔、１４・・・ニップル、１５・・・摺
動部材。 １５ａ・・・テーバ部、２２・・・潤滑油入口室、２３
・・・潤滑油出口室、２４．２５・・・潤滑油通路、１
．３ｃ・・・溝、２６・・・バネ、１３ｄ・・・溝、２
６ａ・・・ゴム。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　カム室空間を構成する壁に、このカム室空間に連通す
   る中空部を有するホロースクリュを取付け、この中空部
   に機関よりの潤滑油圧力により移動可能な摺動部材を収
   納し、この摺動部材と前記ホロースクリュの中空部とに
   より潤滑油通路を形成し、前記カム室空間に潤滑油を供
   給するようにしたことを特徴とする燃料噴射ポンプ。