JPS62113567A - Printing head driving method - Google Patents
Printing head driving methodInfo
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- JPS62113567A JPS62113567A JP25268985A JP25268985A JPS62113567A JP S62113567 A JPS62113567 A JP S62113567A JP 25268985 A JP25268985 A JP 25268985A JP 25268985 A JP25268985 A JP 25268985A JP S62113567 A JPS62113567 A JP S62113567A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J2/00—Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the printing or marking process for which they are designed
- B41J2/22—Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the printing or marking process for which they are designed characterised by selective application of impact or pressure on a printing material or impression-transfer material
- B41J2/23—Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the printing or marking process for which they are designed characterised by selective application of impact or pressure on a printing material or impression-transfer material using print wires
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、バネチャージ式ワイヤドツトプリンタにおけ
る印字ヘッド駆動方式に関し、特にドツトピンが磁気干
渉を受けずに往復動作できるようにした印字ヘッド駆動
方法に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a print head drive method in a spring-charged wire dot printer, and particularly to a print head drive method that allows dot pins to reciprocate without receiving magnetic interference. .
ワイヤドツトプリンタは、コンピュータの端末として高
速印字できるものが要求されている。このため、限られ
た性能の印字ヘッドで印字速度をより速くする印字方法
として、次のような印字方法がある。Wire dot printers are required to be capable of high-speed printing as computer terminals. For this reason, the following printing method is available as a printing method for increasing the printing speed using a print head with limited performance.
すなわち、第2図(b)の印字ヘッドにおける縦1列ま
たは縦2列の各々のドツトビンが、第2図(a)に示す
印字パターン図のように、印字を行う際横方向に隣合う
ドツト位置に印字しないようにする。In other words, each of the dot bins in one vertical row or two vertical rows in the print head shown in FIG. 2(b) overlaps horizontally adjacent dot bins when printing, as shown in the print pattern diagram shown in FIG. 2(a). Avoid printing at the position.
これにより、印字ヘッドの水平方向の移動速度を2倍に
上げ、2倍速で印字ができるようにする。This doubles the horizontal movement speed of the print head, making it possible to print at twice the speed.
第3図は第2図(b)における印字ヘッドの駆動回路の
一部を示す従来例の回路図である。この駆動回路がm組
そろうことによ’) 、n =k x rn ドツト
のドツトビンを有する印字ヘッドが駆動可能となる。第
3図において、駆動コイルL1〜Lkはバネチャージ式
印字ヘッドの永久磁石の磁気吸引力を打消し、バネの付
勢力によりドツトビンを駆動する。この駆動コイルL1
〜Lkの一端は、それぞれトランジスタTR,〜TRk
のコネクタに接続され、他端はトランジスタTRc1
のコネクタに接続されている。FIG. 3 is a conventional circuit diagram showing a part of the print head drive circuit shown in FIG. 2(b). By having m sets of these drive circuits, a print head having a dot bin of n=k x rn dots can be driven. In FIG. 3, drive coils L1 to Lk cancel the magnetic attraction force of the permanent magnet of the spring-charged print head, and drive the dot bin by the biasing force of the spring. This drive coil L1
One end of ~Lk is a transistor TR, ~TRk, respectively.
The other end is connected to the connector of transistor TRc1.
connected to the connector.
前記トランジスタTR1〜TRkのベースは、一群のア
ンドゲートANDの出力に接続される。該アンドゲート
ANDの一方の入力側には、印字ヘッドの駆動信号T2
が共通に与えられ、他方の入力側には印字ヘッドの各々
のドツトビンが横方向に連続印字しない駆動タイミング
で、データ信号が選択的に与えられる。The bases of the transistors TR1 to TRk are connected to the outputs of a group of AND gates AND. One input side of the AND gate AND receives the print head drive signal T2.
are commonly applied, and a data signal is selectively applied to the other input side at a drive timing that prevents each dot bin of the print head from continuously printing in the horizontal direction.
また、トランジスタTRc2 は、印字ヘッドの駆動信
号T1を増幅すると共に極性を調整するように設けられ
、そのコレクタから抵抗を介して前記トランジスタTR
c、のベースに接続される。ダイオードD1〜Dkは、
誘導負荷である駆動コイルL1〜Lk の逆起電流を流
すために、トランジスタTRI〜TRkのコネクタと電
源+E間にそれぞれ接続される。ダイオードDc、は、
駆動コイルL1〜Lkの逆起電流を流すために、トラン
ジスタTRc1 のコネクタとアース間に接続される。Further, the transistor TRc2 is provided to amplify the print head drive signal T1 and adjust its polarity, and the transistor TRc2 is connected to the collector of the transistor TRc2 through a resistor.
connected to the base of c. The diodes D1 to Dk are
In order to flow the back electromotive current of the drive coils L1 to Lk, which are inductive loads, the transistors are connected between the connectors of the transistors TRI to TRk and the power supply +E, respectively. The diode Dc is
It is connected between the connector of the transistor TRc1 and ground in order to flow the back electromotive current of the drive coils L1 to Lk.
このような駆動回路において、第4図(a)に示す駆動
信号T1が入力すると、トランジスタTR02及びトラ
ンジスタTRol がオン状態になる。また、第4図
(b)に示す駆動信号T2が一部のアンドゲートAND
の一方の端子に入力され、他方の端子に第4図(c)
、 (d)に示すデータ信号が入力されると、選択的に
アンドゲートANDの出力が1”となる。In such a drive circuit, when the drive signal T1 shown in FIG. 4(a) is input, the transistor TR02 and the transistor TRol are turned on. In addition, the drive signal T2 shown in FIG. 4(b) is connected to some AND gates.
is input to one terminal of the
, (d), the output of the AND gate selectively becomes 1''.
これにより対応するトランジスタTRL〜TRkがオン
状態になり、また対応する駆動コイルL1〜Lkには第
4図<e) 、 (f)の実線で示すような電流が流れ
る。As a result, the corresponding transistors TRL to TRk are turned on, and currents as shown by solid lines in FIGS. 4(e) and 4(f) flow through the corresponding drive coils L1 to Lk.
ここで、第4図(b)に示す駆動信号T2がOnになる
と、一群のアントゲ−) ANDの出力が′0#になっ
てトランジスタTR1〜TRkがオフ状態になる。Here, when the drive signal T2 shown in FIG. 4(b) is turned on, the output of the group of analog gates (AND) becomes '0#' and the transistors TR1 to TRk are turned off.
これにより駆動コイルL1〜Lkに蓄えられたエネルギ
はトランジスタTRc1、 駆動コイルL1〜Lk1
トランジスタTR1〜TRkのループを回って逆起電流
として流れ、緩やかに減少する。As a result, the energy stored in the drive coils L1 to Lk is transferred to the transistor TRc1 and the drive coils L1 to Lk1.
The back electromotive current flows around the loop of transistors TR1 to TRk and gradually decreases.
次に、第4図(a)に示す駆動信号T1が′0”になる
と、トランジスタTRo2 、 TRolがオフ状態に
なる。Next, when the drive signal T1 shown in FIG. 4(a) becomes '0', the transistors TRo2 and TRol are turned off.
このとき、駆動コイルL1〜Lkに蓄えられたエネルギ
はダイオードD。1、駆動コイルL1〜Lk1ダイオー
ドD1〜Dkを介して電源電圧+Eの方向に流入して回
生され、駆動コイルL1〜Lkを流れる前記逆起電流は
第4図(e) 、 (f)の実線で示すように急激に減
少する。この第4図(e) 、 (f)の電流に応じて
駆動するドツトビンの変位波形は、第4図(g)の実線
のようになる。At this time, the energy stored in the drive coils L1 to Lk is transferred to the diode D. 1. The back electromotive current that flows in the direction of the power supply voltage +E through the drive coils L1 to Lk1 and the diodes D1 to Dk and is regenerated and flows through the drive coils L1 to Lk is shown by the solid lines in FIG. 4(e) and (f). It decreases rapidly as shown in . The displacement waveform of the dot bin driven according to the current shown in FIGS. 4(e) and 4(f) is as shown by the solid line in FIG. 4(g).
したがって第3図に示す駆動回路では、ダイオードD1
〜Dk及びり。1を電源電圧十Eと駆動コイルL1〜L
kの間に接続することによシ、前述のように駆動コイル
電流の切れが良くなる。しかも、印字ヘッドの各々のド
ツトビンが横方向に連続して印字しないようにデータを
入力することによって、2倍速で高速印字ができ、また
逆起電力を電源に戻すので電源容量が少なくてすむ。Therefore, in the drive circuit shown in FIG.
~Dk andri. 1, power supply voltage 1E and drive coil L1~L
By connecting between the two terminals k, the drive coil current can be cut more easily as described above. Moreover, by inputting data so that each dot bin of the print head does not print successively in the horizontal direction, high-speed printing can be performed at twice the speed, and since the back electromotive force is returned to the power supply, the power supply capacity can be reduced.
特に、比較的に形状が大きい印字ヘッドやドツトビンの
数が少ない印字ヘッドを有するプリンタにおいては、前
述した印字方法で高速印字ができる。In particular, in a printer having a relatively large print head or a print head with a small number of dot bins, high-speed printing can be performed using the above-described printing method.
しかしながら、このような従来例は、多数個のドツトビ
ンが駆動される場合、隣接する駆動コイルし1〜Lkが
漏れ磁束を発生するので、その直前のタイミングで駆動
された復帰途中のドツトビンに対する。駆動コイルに、
逆起電力が前記漏れ磁束を打ち消す方向に発生する。However, in such a conventional example, when a large number of dot bins are driven, adjacent drive coils 1 to Lk generate leakage magnetic flux, so that the dot bins that were driven at the timing immediately before and are in the process of returning are affected. to the drive coil,
A back electromotive force is generated in a direction that cancels out the leakage magnetic flux.
そのため、電流が第3図のダイオードD1〜Dk1トラ
ンジスタTRc1、駆動コイルL1〜Lkのループを回
り、第4図(e)の破線で示すように逆起電流が流れ、
第4図(g)の破線で示すように復帰途中にあるドツト
ピンの復帰が遅くなり、高速印字に支障をまねくという
問題がある。Therefore, the current flows through the loop of the diode D1 to Dk1 transistor TRc1 and the drive coil L1 to Lk in FIG. 3, and a back electromotive current flows as shown by the broken line in FIG. 4(e).
As shown by the broken line in FIG. 4(g), there is a problem in that the dot pins that are in the process of returning are delayed in returning, which impedes high-speed printing.
すなわち、前述した従来例は、多数個のドツトピンで構
成されると共に小形の印字ヘッドを有するプリンタの場
合、印字ヘッドの各ドツトビンに対応する磁気回路が互
いに近接配置されているので、磁気回路相互間の磁気干
渉によシ駆動したドツトピンの復帰が遅くなり、高速印
字の支障となる問題がある。In other words, in the conventional example described above, in the case of a printer that is composed of a large number of dot pins and has a small print head, the magnetic circuits corresponding to each dot bin of the print head are arranged close to each other, so that there is no interference between the magnetic circuits. There is a problem in that the return of the driven dot pin is delayed due to magnetic interference, which hinders high-speed printing.
本発明は、前記問題を解決するためになされたものであ
シ、その目的は、磁気回路相互間の干渉による逆起電流
を抑制することによシ、高速印字をはかると共に省エネ
ルギ化をはかることにある。The present invention was made to solve the above problem, and its purpose is to achieve high-speed printing and save energy by suppressing back electromotive current caused by interference between magnetic circuits. There is a particular thing.
前記した目的を達成するため、本発明は、多数のドツト
ビンをそれぞれ駆動する駆動コイルと、駆動コイルのア
ース側一端に接続した第1のダイオードと、前記駆動コ
イルの一端に接続して、第1の駆動信号が入力したとき
前記一端に駆動電圧を供給する第1のトランジスタと、
前記、駆動コイルの他端と接続して、第2の駆動信号が
入力したとき前記駆動コイルに駆動電流を流す第2のト
ランジスタと、前記駆動コイルの他端に接続した第2の
ダイオードとを具備した印字ヘッド駆動回路において、
第2ダイオードに逆起電力吸収回路を直列に接続すると
共に、逆起電力吸収回路に吸収電圧切換回路を接続する
ことを特徴とする。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention includes a drive coil that respectively drives a large number of dot bins, a first diode connected to one end of the ground side of the drive coil, and a first diode connected to one end of the drive coil. a first transistor that supplies a drive voltage to the one end when a drive signal is input;
a second transistor connected to the other end of the drive coil to flow a drive current to the drive coil when a second drive signal is input; and a second diode connected to the other end of the drive coil. In the print head drive circuit equipped with
The present invention is characterized in that a back electromotive force absorption circuit is connected in series to the second diode, and an absorption voltage switching circuit is connected to the back electromotive force absorption circuit.
前記特徴を有する本発明は、先ず第1の駆動信号が入力
すると第1及び第2のトランジスタがオン状態になシ、
また第2の駆動信号が入力されデータ信号が入力すると
、これに対応する駆動コイルに電流が流れ、磁束が発生
してドツトビンが飛出す。このとき、前記磁束の一部が
、近接配置した駆動コイルの磁気回路を通シ、駆動コイ
ルに逆起電圧が発生して逆起電流が流れようとする。The present invention having the above-mentioned characteristics is such that when the first drive signal is input, the first and second transistors are turned on.
Further, when the second drive signal and data signal are input, a current flows through the corresponding drive coil, a magnetic flux is generated, and the dot bin pops out. At this time, a part of the magnetic flux passes through the magnetic circuit of the drive coil arranged close to each other, and a back electromotive voltage is generated in the drive coil, causing a back electromotive current to flow.
しかし、このとき吸収電圧切換回路によって逆、起電力
吸収回路の吸収電圧が高電圧に設定されるため、前記磁
気干渉によるエネルギは逆起電力吸収回路で消費され、
駆動コイルを流れる逆起電流が急激に減少して抑制され
る。これにより、ドツトピンが磁気干渉による悪影響を
受けなくなる。However, at this time, the absorption voltage of the reverse electromotive force absorption circuit is set to a high voltage by the absorption voltage switching circuit, so the energy due to the magnetic interference is consumed in the back electromotive force absorption circuit.
The back electromotive current flowing through the drive coil is rapidly reduced and suppressed. This prevents the dot pins from being adversely affected by magnetic interference.
また、第1の駆動信号または第2の駆動信号が入力され
なくなったときに、前記駆動コイルに生じた逆起電力を
第1及び第2のダイオードを介して電源に戻す。この際
、吸収電圧切換回路によって逆起電力吸収回路の吸収電
圧が低電圧に設定されるため、逆起電力吸収回路による
エネルギ損失が少なくすみ、省エネルギ化をはかれる。Further, when the first drive signal or the second drive signal is no longer input, the back electromotive force generated in the drive coil is returned to the power source via the first and second diodes. At this time, since the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit is set to a low voltage by the absorption voltage switching circuit, energy loss due to the back electromotive force absorption circuit is reduced, resulting in energy saving.
以下、本発明の一実施例を第1図及び第5図(a)〜(
g)に基づいて説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 5(a) to (a).
The explanation will be based on g).
第1図は印字ヘッドの駆動回路の一部を示す本発明の一
実施例の回路図、第5図(a)〜(g)は本発明の一実
施例のタイムチャートである。第1図に示す駆動回路が
m組そろうと、従来例と同様にn=kXm ドツトのド
ツトビンを有する印字ヘッドが駆動可能になる。尚、従
来例と同一部分には同一符号を付して説明を省略する。FIG. 1 is a circuit diagram of an embodiment of the present invention showing a part of a print head drive circuit, and FIGS. 5(a) to 5(g) are time charts of an embodiment of the present invention. When m sets of drive circuits shown in FIG. 1 are assembled, a print head having dot bins of n=kXm dots can be driven as in the conventional example. Incidentally, the same parts as those in the conventional example are given the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
第1図において、逆起電力吸収回路1は、トランジスタ
TRo5、ツェナーダイオードD21及び前記トランジ
スタTR,うのエミッタとベース間に接続した抵抗R1
から構成する。前記トランジスタTRc5のエミッタは
ダイオードD1〜Dkのカソードに共通接続され、また
トランジスタTRc3のコレクタは電源+Eとツェナー
ダイオードD21のアノードとに接続される。該ツェナ
ーダイオードD21のカソードは、トランジスタTRc
5のベースと吸収電圧切換回路2とに接続される。In FIG. 1, the back electromotive force absorption circuit 1 includes a transistor TRo5, a Zener diode D21, and a resistor R1 connected between the emitter and base of the transistor TR.
Consists of. The emitter of the transistor TRc5 is commonly connected to the cathodes of the diodes D1 to Dk, and the collector of the transistor TRc3 is connected to the power supply +E and the anode of the Zener diode D21. The cathode of the Zener diode D21 is connected to the transistor TRc.
5 and the absorption voltage switching circuit 2.
前記吸収電圧切換回路2は、インバータINV。The absorption voltage switching circuit 2 is an inverter INV.
トランジスタTRc4 及び該トランジスタ・TE01
のコレクタに接続する抵抗R2から構成する。前記イン
バータINV及びトランジスタTRc11は、印字ヘッ
ドの原動信号T2の極性を調整すると共に、この駆動信
号T2を増幅し信号極性に応じて逆起電力吸収回路1の
吸収電圧を切換えるように設けられる。Transistor TRc4 and the transistor TE01
It consists of a resistor R2 connected to the collector of. The inverter INV and the transistor TRc11 are provided to adjust the polarity of the print head drive signal T2, amplify this drive signal T2, and switch the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit 1 according to the signal polarity.
前記吸収電圧すなわちトランジスタTRo5のエミッタ
とコレクタ間電圧は、後述するように印字ヘッドの駆動
信号T2がオンのときは高電圧(はぼツェナー電圧vz
)になり、またオフのときは低電圧(はぼOV)となり
、この2通りの状態をとる。The absorption voltage, that is, the voltage between the emitter and the collector of the transistor TRo5 is a high voltage (substantially the Zener voltage vz) when the print head drive signal T2 is on, as will be described later.
), and when it is off, it becomes a low voltage (habo OV), and it takes these two states.
次に、前記構成の作用を説明する。先ず第5図(a)に
示す駆動信号T1が入力すると、トランジスタTRc
2及びトランジスタTRc1 がオン状態になる。Next, the operation of the above configuration will be explained. First, when the drive signal T1 shown in FIG. 5(a) is input, the transistor TRc
2 and transistor TRc1 are turned on.
また、第5図(b)に示す駆動信号T2がインバータI
NVに入力すると、その出力が0”になって吸収電圧切
換回路2のトランジスタTRc lI がオフ状態にな
る。また、同時に前記駆動信号T2が一部のアンドゲー
トANDの一方の端子に入力され、他方の端子に第5図
(c) 、 (d)に示すデータ信号が入力されると、
選択的にアンドゲートANDの出力が61” となる。Further, the drive signal T2 shown in FIG. 5(b) is applied to the inverter I
When input to NV, its output becomes 0'' and the transistor TRc lI of the absorption voltage switching circuit 2 is turned off.At the same time, the drive signal T2 is input to one terminal of some AND gates, When the data signals shown in Fig. 5(c) and (d) are input to the other terminal,
Selectively, the output of the AND gate AND becomes 61''.
これによシ対応するトランジスタTR,〜TRkがオン
状態になシ、また対応する駆動コイルL1〜Lkには第
5図(e) 、 (f)の実線で示すような電流が流れ
る。As a result, the corresponding transistors TR, -TRk are turned on, and currents as shown by the solid lines in FIGS. 5(e) and 5(f) flow through the corresponding drive coils L1-Lk.
前記駆動コイルL1〜Lkに電流が流れると、磁束が発
生してドツトピンが印字ヘッドから飛び出す。このとき
、発生する磁束の一部は、漏れ磁束となって近接配置さ
れた駆動コイルし1〜Lkの磁気回路を通シ、前記駆動
コイルし1〜Lkに逆起電圧が漏れ磁束を打ち消す方向
に発生する。このエネルギは、ダイオードD1〜Dk1
トランジスタTRo5、トランジスタTRc1、駆動
コイルL1〜Lkのループを回って第5図(e) 、
(f)の破線て示す逆起電流として流れようとする。When current flows through the drive coils L1 to Lk, magnetic flux is generated and the dot pins fly out from the print head. At this time, a part of the generated magnetic flux becomes leakage magnetic flux and passes through the magnetic circuits 1 to Lk of the drive coils arranged close to each other, and a back electromotive force is generated in the drive coils 1 to Lk in a direction that cancels out the leakage magnetic flux. occurs in This energy is transmitted through the diodes D1 to Dk1
Figure 5(e) goes around the loop of transistor TRo5, transistor TRc1, and drive coils L1 to Lk.
It tends to flow as a back electromotive current shown by the broken line in (f).
しかしこのとき、吸収電圧切換回路2のトランジスタT
Rc II がオフ状態にあるので、トランジスタTR
cうはオン状態にならず、前記磁気干渉によシ発生した
逆起電圧がツェナーダイオードDz1のツェナーのツェ
ナー電圧よシ高い場合の時だけ、逆起電流がダイオード
D1〜Dk1 トランジスタTRo5のエミッタ・ベー
ス、ツェナーダイオードDzl、トランジスタTRo1
、駆動コイルL1〜Lkのループを通って流れる。However, at this time, the transistor T of the absorption voltage switching circuit 2
Since Rc II is in the off state, the transistor TR
However, only when the back electromotive force generated by the magnetic interference is higher than the Zener voltage of the Zener diode Dz1, the back electromotive current flows across the diodes D1 to Dk1 and the emitter of the transistor TRo5. Base, Zener diode Dzl, transistor TRo1
, flows through the loop of drive coils L1 to Lk.
これによシ、逆起電力吸収回路1の吸収電圧すなわちト
ランジスタTRoうのエミッタとコネクタ間電圧は、高
電圧(はぼツェナーダイオードDZL )のツェナー電
圧v2に保持される。As a result, the absorbed voltage of the back electromotive force absorption circuit 1, that is, the voltage between the emitter of the transistor TRo and the connector, is maintained at the Zener voltage v2 of the high voltage (Zener diode DZL).
したがって、磁気干渉によるエネルギはトランジスタT
Ro5 で消費され、駆動コイルL1〜Lkを流れる逆
起電流は急激に減少して極めて短時間に抑制され、この
直前のタイミングでドツトピンは第5図(g)に示すよ
うに駆動する。そのため、復帰途中にあるドツトピンの
復帰は所定の繰シ返し周期内で行われる。Therefore, the energy due to magnetic interference is transferred to the transistor T
The back electromotive current consumed by Ro5 and flowing through the drive coils L1 to Lk rapidly decreases and is suppressed to a very short period of time, and the dot pin is driven as shown in FIG. 5(g) at a timing just before this. Therefore, the dot pin that is in the process of returning is restored within a predetermined repetition period.
次に、選択的に駆動される、鳴動コイルし1〜Lkの動
作が、第4図の従来例とほぼ同様に行われることを説明
する。Next, it will be explained that the operation of the selectively driven ringing coils 1 to Lk is performed in substantially the same manner as in the conventional example shown in FIG.
先ず、第5図(a) 、 (b)に示す駆動信号T1及
びT2がオン状態になった後、同図(b)K示す1塩動
信号T2が”0″になると、インバータINVの出力が
“1”になってトランジスタTRcIIがオン状態にな
る。まだ、同時に一部のアンドゲートANDの出力が1
1011になってトランジスタTR1〜TRkがオフ状
態となり、駆動コイルL1〜Lkに蓄えられたエネルギ
ば、トランジスタTRcl 、駆動コイルL1〜Lk1
ダイオードD1〜Dk1 トランジスタTRo5のルー
プを回って逆起電流として流れる。First, after the drive signals T1 and T2 shown in FIGS. 5(a) and 5(b) are turned on, when the 1-salt motion signal T2 shown in FIG. 5(b) K becomes "0", the output of the inverter INV becomes "1" and the transistor TRcII is turned on. Still, the output of some AND gates is 1 at the same time.
1011, the transistors TR1 to TRk are turned off, and the energy stored in the drive coils L1 to Lk is transferred to the transistor TRcl and the drive coils L1 to Lk1.
The back electromotive current flows around the loop of the diodes D1 to Dk1 and the transistor TRo5.
このとき、トランジスタTRclI がオン状態になっ
ているので、逆起電流の一部はトランジスタTRc3
のエミッタ、ベース及び抵抗R1を介してトランジスタ
TRo11に流れる。しだがって、トランジスタTRc
3 もオン状態になるので、逆起電力吸収回路1の吸
収電圧、即ちトランジスタTRo5のエミッタとコレク
タ間電圧は、低電圧(はぼOV)となシ、駆動コイルL
1〜Lkを流れる逆起電流は、第4図(e) 、 (f
)の従来例とほぼ同様に緩やかに減少する。At this time, since the transistor TRclI is in the on state, part of the back electromotive current is transferred to the transistor TRc3.
The current flows to the transistor TRo11 via the emitter and base of and the resistor R1. Therefore, the transistor TRc
3 is also turned on, the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit 1, that is, the voltage between the emitter and the collector of the transistor TRo5 becomes a low voltage (about OV), and the drive coil L
The back electromotive current flowing through 1 to Lk is shown in Fig. 4(e), (f
) decreases gradually in the same way as the conventional example.
次に、第5図(a)に示す、駆動信号T1が”0″にな
ると、トランジスタTRc 2及びトランジスタTR0
2がオフ状態になり、駆動コイルし1〜Lkに蓄えられ
たエネルギは、ダイオードD1〜Dk、)ランジスタT
Ro5 を介して電源+Eの方向に流入して回生される
。Next, as shown in FIG. 5(a), when the drive signal T1 becomes "0", the transistor TRc2 and the transistor TR0
2 is turned off, the energy stored in drive coils 1 to Lk is transferred to diodes D1 to Dk, transistor T
It flows into the direction of the power supply +E via Ro5 and is regenerated.
このとき、トランジスタTRc5のエミッタとコレジタ
間電圧は、低電圧(はぼQV)であるので、トランジス
タTRoうでのエネルギ損失が少なく、駆動コイルし1
〜Lkを流れる逆起電圧は、第4図(e) 、 (f)
の従来例とほぼ同様に、第5図(e) 、 (f)の実
線に示すように急激に減少する。また、駆動されるドツ
トビンは、第5図(ロ))に示すように安定して所定周
期内て往復動作する。At this time, the voltage between the emitter and the collector of the transistor TRc5 is a low voltage (approximately QV), so there is little energy loss in the transistor TRo, and the drive coil 1
The back electromotive force flowing through ~Lk is shown in Figure 4 (e) and (f).
Almost the same as in the conventional example, it decreases rapidly as shown by the solid lines in FIGS. 5(e) and 5(f). Further, the driven dot bin stably reciprocates within a predetermined period as shown in FIG. 5(b).
尚、本実施例においては、駆動信号T2が駆動信号T2
よシ短い場合の印字ヘッド駆動方法について説明したが
、駆動信号T1が駆動信号T2よシ短い場合においても
、本実施例と同様な効果が得られる。Note that in this embodiment, the drive signal T2 is the drive signal T2.
Although the print head driving method in the case where the drive signal T1 is shorter than the drive signal T2 has been described, the same effects as in this embodiment can be obtained even if the drive signal T1 is shorter than the drive signal T2.
ただし、駆動信号T1が“0″′になったときの逆起電
流のループは異なる。また、前記場合において吸収電圧
切換回路2を削除すると、省エネルギ性は損なうが前記
実施例とほぼ同様に磁気干渉によるドツトビンへの悪影
響をなくすことができる。However, the loop of the back electromotive current when the drive signal T1 becomes "0"' is different. Further, in the above case, if the absorption voltage switching circuit 2 is eliminated, the negative influence on the dot bin due to magnetic interference can be eliminated almost similarly to the above embodiment, although energy saving is impaired.
前記した如く、本発明に係る印字ヘッド駆動方法によれ
ば、駆動コイルへの給電期間時には、吸収電圧切換回路
によって逆起電力吸収回路の吸収電圧を高電圧に設定す
るので、近接配置された駆動コイルの磁気回路相互間の
干渉による逆起電流を抑制し、ドツトビンが安定して往
復動作する効果がある。As described above, according to the print head driving method according to the present invention, the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit is set to a high voltage by the absorption voltage switching circuit during the power supply period to the drive coil, so that the This has the effect of suppressing back electromotive current due to interference between the magnetic circuits of the coils and allowing the dot bin to reciprocate stably.
4 また、本発明によれば、駆動コイルへの非給電期間
時には、吸収電圧切換回路によって逆起電力吸収回路の
吸収電圧を低電圧に設定するので、逆起電力吸収回路で
の発熱損失を少なくし、電源への逆起電力回生効率の悪
化を防ぐことができ、省エネルギ化をはかることができ
る効果がある。4 Furthermore, according to the present invention, during the non-power supply period to the drive coil, the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit is set to a low voltage by the absorption voltage switching circuit, so that heat loss in the back electromotive force absorption circuit is reduced. However, it is possible to prevent the deterioration of the efficiency of regenerating the back electromotive force to the power source, and there is an effect that energy saving can be achieved.
第1図は印字ヘッド駆動回路の一部を示す本発明の一実
施例のブロック図、第2図は印字ヘッド及び印字パター
ン例を示す説明図、第3図は印字ヘッド駆動回路の一部
を示す従来例の回路図、第4図は従来例のタイムチャー
ト、第5図は本発明の一実施例のタイムチャートである
。
1・・・逆起電力吸収回路 2・・・吸収電圧切換回路
TR1〜TRkXTRI!l + TR(2、、TRc
3 ・・・)ランジスタ L1〜Lk・・・駆動コイル
D1〜Dk・・・ダイオード Dzl・・・ツェナー
ダイオード INV・・・インバータ R1+ R2・
・・抵抗
特許出願人 沖電気工業株式会社
代理人 弁理士・ 金 倉 喬 二手続補正書
(自発)
昭和61年3月28日
特許庁長官 宇 賀 道 部 殿1、事件の
表示
昭和60年 特許 願第252689 号2、発明の名
称 印字ヘッド駆動方法3、補正をする者
事件との関係 特許出願人
住 所 東京都港区虎ノ門1丁目7番12号名 称
(029)沖電気工業株式会社11、氏 名
(6961) 弁理士 金 倉 喬 二5、補正命令
の日付 (自 発)
6、補正の対象 明細書「特許請求の範囲」の欄。
「発明の詳細な説明」の欄5図面。
7 補正の内容
1、 明細書「特許請求の範囲」を別紙の様に補正する
。
2、明細書第1頁第15行及び第16行目の「・・・コ
ネクタに・・・」ヲ「・・・コレクタに・・・」と補正
する。
3、明細書第4頁第11行及び第14行目の「コネクタ
」を「コレクタ」と補正する。
4、明細書第5頁第11行目の「トランジスタTR,〜
TRk・・・」を「ダイオードD1〜Dk・・・」と補
正する。
5、明細書第8頁第2行目の「・・・のアース側・・・
」を「・・・の電源側・・・」と補正する。
6、明細書第8頁第15行目の「第1及び第2の」を「
第1の」と補正する。
7、明細書第8頁第17行目の「これに対応する」と「
駆動コイ」の間に「第2のトランジスタがオン状態にな
り、まだ対応する」を挿入する。
8、明細書第12頁第15行目の「ツェナーのツェナー
電圧より・・・」を「ツェナー電圧より・・・」と補正
する。
9.明細書箱】3頁第】行目の「コネクタ」を「コレク
タ」と補正する。
10 明細書第13頁第2行〜第3行目の「高電圧(は
ぼツェナーダイオードDZI)のツェナー電圧v2に保
持される。」ヲ「高電圧(はぼツェナーダイオードDZ
Iのツェナー電圧V2)に保持される。」と補正する。
】1 明細書第15頁第3行目の「・・・を流れる逆起
電圧は、」を「・・・を流れる逆起電流は、」と補正す
る。
12、明細書第15頁第9行目の[号T2より・・りを
「号T1より・・・」と補正する。
13 第5図を別紙の通υ補正する。
特許請求の範囲
1 多数のドントピン全それぞれ1叱動する駆動コイル
と、前記駆動コイルの電源側の一端に接続した第1のダ
イオードと、前記1駆動コイルの一端に接続して、第1
の駆動信号が入力したとき前記一端に駆動電圧を供給す
る第1のトランジスタと、前記駆動コイルの他端と接続
して、紀2の駆動信号が入力したとき前記駆動コイルに
駆動電流を流す第2のトランジスタと、前記駆動コイル
の他端に接続した第2のダイオードとを具備し、第1の
5駆動信号または第2の駆動信号が入力されなくなった
ときに、前記駆動コイルに生じた逆起電力吸収1及び第
2のダイオードを介して電源に戻すワイヤドツトプリン
タの印字ヘッド駆動方法において、第2のダイオードに
逆起電力吸収回路を直列に接続すると共に、逆起電力吸
収回路に吸収電圧切換回路を接続し、
駆動コイルへの給電期間時には、吸収電圧切換回路によ
って逆起電力吸収回路の吸収電圧を高電圧に設定し、
駆動フィルへの非給電期間時には、吸収電圧切換回路に
よって逆起電力吸収回路の吸収電圧を低電圧に設定する
ことを特徴とする印字ヘッド駆動方法。Fig. 1 is a block diagram of an embodiment of the present invention showing a part of the print head drive circuit, Fig. 2 is an explanatory diagram showing a print head and an example of a print pattern, and Fig. 3 shows a part of the print head drive circuit. FIG. 4 is a time chart of the conventional example, and FIG. 5 is a time chart of an embodiment of the present invention. 1... Back electromotive force absorption circuit 2... Absorption voltage switching circuit TR1~TRkXTRI! l + TR(2,,TRc
3...) Ransistor L1-Lk... Drive coil D1-Dk... Diode Dzl... Zener diode INV... Inverter R1+ R2.
... Resistance patent applicant Oki Electric Industry Co., Ltd. agent Patent attorney Takashi Kanakura Procedural amendment (voluntary) March 28, 1985 Commissioner of the Patent Office Michibe Uga 1, Indication of the case 1985 Patent Application No. 252689 2, Title of the invention Print head driving method 3, Relationship to the amended case Patent applicant address 1-7-12 Toranomon, Minato-ku, Tokyo Name (029) Oki Electric Industry Co., Ltd. 11 ,full name
(6961) Patent Attorney Takashi Kanakura 5. Date of amendment order (voluntary) 6. Subject of amendment ``Claims'' column of the specification. "Detailed Description of the Invention" Column 5 Drawings. 7 Contents of amendment 1. The specification "Claims" is amended as shown in the attached sheet. 2. In the 15th and 16th lines of page 1 of the specification, "... to the connector..." is corrected to "... to the collector...". 3. Correct "connector" in lines 11 and 14 of page 4 of the specification to "collector." 4. “Transistor TR, ~” on page 5, line 11 of the specification
"TRk..." is corrected as "diodes D1 to Dk...". 5. On page 8 of the specification, line 2, “Earth side of...
" is corrected to "The power supply side of...". 6. Replace “first and second” on page 8, line 15 of the specification with “
The first one is corrected. 7. "corresponding to this" and "corresponding to this" on page 8, line 17 of the specification
Insert "the second transistor is turned on and still corresponds" between "driving carp". 8. "From the Zener voltage..." on page 12, line 15 of the specification is corrected to "From the Zener voltage...". 9. [Specification Box] Page 3] Correct "Connector" in line 3 to "Collector". 10 In the second and third lines of page 13 of the specification, "High voltage (mainly Zener diode DZI) is maintained at the Zener voltage v2."
It is held at the Zener voltage V2) of I. ” he corrected. 1. In the third line of page 15 of the specification, "The back electromotive voltage flowing through..." is corrected to "The back electromotive current flowing through..." 12. On page 15, line 9 of the specification, [From issue T2...] is corrected to "From issue T1...". 13 Correct Figure 5 using the attached sheet. Claim 1: A drive coil that moves each of a large number of don't pins, a first diode connected to one end of the power supply side of the drive coil, and a first diode connected to one end of the drive coil.
a first transistor that supplies a drive voltage to the one end when a drive signal is input; a first transistor that is connected to the other end of the drive coil and causes a drive current to flow through the drive coil when a drive signal of No. 2 is input; 2 transistors and a second diode connected to the other end of the drive coil, and when the first drive signal or the second drive signal is no longer input, the In a method for driving a print head of a wire dot printer in which the power is returned to the power source through the first and second diodes for absorbing electromotive force, a back electromotive force absorption circuit is connected in series to the second diode, and the absorption voltage is switched to the back electromotive force absorption circuit. When the circuit is connected, the absorption voltage switching circuit sets the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit to a high voltage when power is being supplied to the drive coil, and the absorption voltage switching circuit sets the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit to a high voltage during the period when power is not being supplied to the drive coil. A print head driving method characterized by setting the absorption voltage of an absorption circuit to a low voltage.
Claims (1)
、前記駆動コイルのアース側の一端に接続した第1のダ
イオードと、前記駆動コイルの一端に接続して、第1の
駆動信号が入力したとき前記一端に駆動電圧を供給する
第1のトランジスタと、前記駆動コイルの他端と接続し
て、第2の駆動信号が入力したとき前記駆動コイルに駆
動電流を流す第2のトランジスタと、前記駆動コイルの
他端に接続した第2のダイオードとを具備し、第1の駆
動信号または第2の駆動信号が入力されなくなつたとき
に、前記駆動コイルに生じた逆起電力を第1及び第2の
ダイオードを介して電源に戻すワイヤドットプリンタの
印字ヘッド駆動方法において、 第2のダイオードに逆起電力吸収回路を直列に接続する
と共に、逆起電力吸収回路に吸収電圧切換回路を接続し
、 駆動コイルへの給電期間時には、吸収電圧切換回路によ
つて逆起電力吸収回路の吸収電圧を高電圧に設定し、 駆動コイルへの非給電期間時には、吸収電圧切換回路に
よつて逆起電力吸収回路の吸収電圧を低電圧に設定する
ことを特徴とする印字ヘッド駆動方法。[Claims] 1. A drive coil that respectively drives a large number of dot pins, a first diode connected to one end of the ground side of the drive coil, and a first diode connected to one end of the drive coil. a first transistor that supplies a drive voltage to the one end when a drive signal is input; a second transistor that is connected to the other end of the drive coil and causes a drive current to flow through the drive coil when a second drive signal is input; transistor, and a second diode connected to the other end of the drive coil, and the back emf generated in the drive coil when the first drive signal or the second drive signal is no longer input. In a wire dot printer print head driving method in which power is returned to the power supply via first and second diodes, a back electromotive force absorption circuit is connected in series to the second diode, and an absorption voltage is connected to the back electromotive force absorption circuit. When the switching circuit is connected, the absorption voltage switching circuit sets the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit to a high voltage during the power supply period to the drive coil, and sets the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit to a high voltage during the power supply period to the drive coil. Therefore, a print head driving method is characterized in that the absorption voltage of the back electromotive force absorption circuit is set to a low voltage.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25268985A JPH0661941B2 (en) | 1985-11-13 | 1985-11-13 | Printing head drive method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25268985A JPH0661941B2 (en) | 1985-11-13 | 1985-11-13 | Printing head drive method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62113567A true JPS62113567A (en) | 1987-05-25 |
JPH0661941B2 JPH0661941B2 (en) | 1994-08-17 |
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ID=17240869
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JP (1) | JPH0661941B2 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63254076A (en) * | 1987-04-13 | 1988-10-20 | Shinko Seisakusho:Kk | Magnet driving circuit for printer |
US5071268A (en) * | 1988-10-28 | 1991-12-10 | Oki Electric Industry Co., Ltd. | Wire-dot print head driving apparatus having sensing coils |
US5071269A (en) * | 1988-04-04 | 1991-12-10 | Oki Electric Industry Co., Ltd. | Wiring of actuators in a wire-dot print head |
JPH0425205U (en) * | 1990-06-25 | 1992-02-28 | ||
JP2007021860A (en) * | 2005-07-15 | 2007-02-01 | Seiko Epson Corp | Dot impact head drive circuit |
JP2009268008A (en) * | 2008-04-30 | 2009-11-12 | Keihin Corp | Drive unit for inductive load |
-
1985
- 1985-11-13 JP JP25268985A patent/JPH0661941B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0661941B2 (en) | 1994-08-17 |
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