JPS60248401A

JPS60248401A - 表示付回転体

Info

Publication number: JPS60248401A
Application number: JP59105381A
Authority: JP
Inventors: Yasuki Iwasa; 岩佐　泰樹; Kyozo Omi; 大見　恭三; Tokuhiro Amano; 天野　登功広
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 1984-05-23
Filing date: 1984-05-23
Publication date: 1985-12-09
Also published as: US4631848A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】炎ＩＬ」本発明は、文字、記号、模様等の表示部を備えた回転体
に関し、詳しくは、回転体が回転している間においても
、看者の目゛の残像現象により、上記表示部が静止して
見えるようにした回転体、殊に自動車用ホイールカバー
や回転広告板等に好適に用いることのできる表示付回転
体に関する。

Ｌ１１一般に、回転体が回転している間、回転体表面に施され
た表示は視認不可能であるが、回転中にも表示部が視認
できればその意匠効果が非常に大きくなる場合がある。

例えば、自動車用ホイールカバーは一種の装飾品として
ホイールに装着されるものであるが、このホイールカバ
ーに所望の表示を施し、この表示が自動車走行中にも周
囲の人々に視認できるようにすれば、その装飾効果は一
段と増すものである。また、回転中に広告表示が見える
広告板ができれば、それは広告手段として非常に有効で
ある。

このような観点から、自動車用ホイールカバーに関して
、従来実開昭４９−１３３９２３号公報　″に見られる
ようなホイールカバーが提供されている。ここに開示さ
れたホイールカバーは、ホイールカバ一本体と、該ホイ
ールカバーとは別体の装飾板より構成しており、該装飾
板の支軸をホイールカバーの中心穴に挿入し、かつ該装
飾板がホイールとともに回転するホイールカバ一本体に
対して回転しないように構成し、自動車の走行中におい
ても、装飾板の表示が回転せず従って周囲の人々が視認
できるようにしたものである。

ところが、上記従来のホイールカバーによれば、表示部
たる装飾板をホイールカバ一本体とは別個に構成し、か
つ該装飾板ホイールカバ一本体に独立的に静止可に組込
む構造となっているため、その構造は非常に複雑になる
という問題がある。

斯かる問題に鑑み、本発明者等は、看者の目の残像現象
を利用、することにより回転中の回転体の表示部を静止
状態で視認できるようにした表示付回転体（第５図）を
既に提供している（特開昭５８−４３４９０号公報）。

第５図に示した表示ぜ回転体１は、例えばアルファベッ
ト文字ｒＡＢｃＪよりなる表示部２をその表面に備えて
おり、該表示部２は、回転中心軸に対して直角をなす基
準面に対して同一の傾斜角度を有する長板状反射面３よ
り構成している。この回転体１の回転中、表示部２が特
定の回転位置に来たときにのみ看者はこの表示部を視認
することができる。

従って、第５図に示した従来例によれば、回転体の回転
が高速である場合には問題はないが、その回転が比較的
低速である場合には表示の像がバラ付いて不鮮明になる
という問題がある。

の　１・従って、本発明の解決すべき技術的課題は、上記残像現
象による像が、回転体の回転が比較的低速であっても、
上記像を従来例と比較してより鮮明に？［することがで
きるようにすることである。

の　・　・　果上記技術的課題を達成するため、本発明は以下の如く構
成した。

すなわち、回転中心を中心としてその周囲略等角度毎に
かつ等後位置にかつ回転中心に対して同一姿勢に同一表
示部を付し、各表示部を、特定の一回転位置において同
一の方向に光を反射する多数の反射面を備えて構成した
。

上記構成によれば、表示付回転体の２ケ所に同一の表示
部を構成すれば、回転体の一回転に対して特定の一回転
位置において２回表示部の像を視認することができ、ま
た５つの表示部を形成すれば、一回転につき５回表示部
の像を視認することができる。従って、本発明の構成に
よれば、第５図に示した従来例に比較すれば、回転体の
回転速度が同一である場合には、従来例の２倍または５
倍の鮮明さで像を視認することができる。また逆に、像
の鮮明度を基準にすれば、本発明においては、従来例に
係る回転体の回転速度の半分または１１５の回転速度で
同一程度の鮮明度で像を視認することが可能となる。以
上の如くして上記構成により本発明の所期の目的を達成
できる。

上記構成において、表示部は回転体の表面に形成しても
あるいは裏面に構成してもよい。尤も、裏面に構成する
場合には、回転体自体を透明材料で構成し、該裏面に、
表示部を形成する反射面加工を施す必要がある。

また、上記表示部における各反射面は、回転中心軸に対
する直角基準面に対して一定角度で傾斜する平面で構成
してもあるいは該基準面に対して湾曲しながら傾斜する
曲面の何れの面で構成丈る７）−もで未２１− さらに、上記各反射面は比較的長くかつ互に平行な長板
状反射面で構成しても、あるいは点状に散在する多くの
小さな反射面で構成してもよい。

えｉ九以下に、第１〜４図に示した本発明の一実施例につき詳
細に説明する。

第１図には、本発明を適用した自動車用ホイールカバー
を一例として示している。

第１図に示すように、このホイールカバー１はその表面
１ａにｒＡＢｃＪよりなる４つの文字表示部２ａ、２ｂ
、２ｃ、２ｄを備えている。各表示部２８〜２ｄは、全
く同一の構成であって、回転体１０回転中心Ｏを中心と
してその周囲９０’毎にかつ半径ｒの等後位置にかつ回
転中心０に対して同一姿勢の状態で形成している。

上記ホイールカバー１は、好ましくは、反射率の低い色
に着色した合成樹脂材により構成し、、表示部２ａ〜２
ｄの所定部分にのみ後述するように反射面加工を施して
いる。

第２図に各表示部２ａ〜２ｄの文字を構成する部分の断
面斜視状態を拡大して示している。すなわち、この文字
は、ｒＡＢｃＪの文字の並び方向に夫々伸びる反射面３
と非反射接続面４とを交互に波状・配置して形成してい
る。各反射面３は金属メッキを施ずことにより構成して
いる。そして、上記各反射面３は、各表示部２ａ〜２ｄ
において、互に平行とし、回転体の中心Ｏを通る軸心に
対して直交する任意の平面すなわち基準面Ｓに対して等
角度αをなり゛ように傾斜せしめている。

第４図に、回転しているホイールカバー１の一瞬間時に
おける断面を模式的に示している。第４図では、第１表
示部２ａが上方に位置する一方、第３表示部２Ｃが下方
に位置している。この状態において、平行光線り、Ｌが
回転体１の表面１ａに投射される場合を仮定し、かつ第
１表示ｖ２ａにおいて反射された反射光線Ｒ１が看者Ｍ
の目に届く場合を仮定すれば、第３表示部２Ｃにおいて
反射する反射光線Ｒ２は看者Ｍの目の位置より著しく低
い方向に向うことが明らかであ・る。これと同様に、軸
心Ｏに対してその両側に位置する第２および第４の表示
部２ｂ、２ｄにおいて反射された反射光線も看者Ｍの目
の位置とは全く異なる方向に向う。従って、ホイールカ
バー１に対して特定の位置に位置する看者Ｍは回転体１
における第１表示部２ａの像のみを視認することになる
。

第３図（、Ｔ）に、第４図におけるホイールカバー１の
正面を示している。看者Ｍに視認される第１表示部２ａ
のみ麿実線で示す一方、看者Ｍに視認されない他の表示
部２ｂ、２ｃ、２ｄを破線で示している。

第３図において回転体１が図示の矢印の方向に回転する
とすれば、９０°の回転により、第３図（Ｉ）の上方の
位置には、第３図（Ｉ）に示すよ・うに、第２表示部２
ｂが位置する。従ってこの回転状態では、看者Ｍは第２
表示部２ｂのみを視認することができる。このようにし
て、ホイールカバー１が９０’回転する毎に、引き続き
第３表示部２ｂ。

第４表示部２ｄを順次視認することができる。そして、
前記したように、各表示部２８〜２ｄは、全く同一の表
示であり、かつ回転中心Ｏに対して同一半径ｒの距離に
よりにあり、さらに同一姿勢とじているため、ホイール
カバー１の回転速度が所定の速度以上になれば、看者Ｍ
は目の残像現象により回転体１の上方所定位置にあたか
も静止したごとき像ｒＡＢｃＪを見ることができるので
ある。

本発明者等の実験によれば、第５図に示した従来例の場
合には、回転体１が約３００　ｒｐＨ（４０ｋｍ／　ｈ
に相当する）−以上になると、像のヂラ付きを生じるこ
となく目の残像現象により表示部２を完全静止像として
視認することができたが、本実施例によれば、回転体１
が１回転する間に同一表示部を回転体の上方所定位置に
４同党ることができるため、理論的には約３０Ｏｒｐｍ
／４の回転速度であっても像（Ａ、Ｂ、Ｃ）を完全静止
像として視認することができるのである。ずなわち、自
動車が時速的１０ｋｍで走行する場合であっても回転体
１の像（Ａ、Ｂ、Ｃ）を完全に視認することができるの
である。

本発明は上記実施例に限定されるものではなくその他種
々の態様で実施することが可能である。

例えば、前記した如く、反射面３を該反射面に平行な仮
想軸を軸心とする円弧面で構成することもできる。そし
て、このように構成すれば、反射光線は一方向に限定さ
れず一定の角度範囲の方向性を持つため、例えば光源と
しての太陽の位置が変わり反射面に対する入射角に変化
があっても、その反射光線が上記一定角度の方向範囲に
ある限り像を視認することができる。

以上のように上記実施例により本発明の所期の技術的課
題を達成することができる。

【図面の簡単な説明】

第１〜４図は本発明の１実施例を示し、第１図は表示付
回転体の１例である自動車用ホイールカバーの正面図、
第２図は第１図における表示部２８〜２ｄを構成する文
字の部分断面斜視図、第３図（１）、（ＩＩ）は第１図
におけるホイールカバーが回転する際９０’毎に該ホイ
ールカバーの上部に像ｒＡＢｃＪが視認される状態を示
す説明図、第４図は第１図におけるホイールカバーに光
線りが照射された場合に各表示部２ａ、２ｃが反射する
状態を示す説明図、第５図は従来例に係る自動車用ホイ
ールカバーの正面図である。１・・・表示付回転体（自動車用ホイールカバー）、１
ａ・・・表面、２８〜２ｄ・・・表示部（文字）、３・
・・反射面、４・・・非反射接続面、Ｓ・・・基準面、
α・・・反射角の傾斜角、Ｌ・・・入射光線、Ｒ１，Ｒ
２，・・・反射光線、Ｍ・・・看者、Ｏ・・・回転中心
。特　許　出　願　人　株式会社東海理化電機製作所代　理　人　弁理士　青白　葆　ばか２名第１図２＾第３図（Ｉｔ　第３図（Ｉ）ｌＩ４図第５図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）回転中心を中心としてその周囲略等角度毎にかつ
等径位置にかつ回転中心に対して同一姿勢に同一表示部
を付してなり、各表示部は、特定の一回転位置において
同一の方向に光を反射する多数の反射面を備えてなるこ
とを特徴とする表示付回転体。