JPS60124717A - ギヤシフトレバ− - Google Patents
ギヤシフトレバ−Info
- Publication number
- JPS60124717A JPS60124717A JP23334083A JP23334083A JPS60124717A JP S60124717 A JPS60124717 A JP S60124717A JP 23334083 A JP23334083 A JP 23334083A JP 23334083 A JP23334083 A JP 23334083A JP S60124717 A JPS60124717 A JP S60124717A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber
- lever
- end part
- vibration
- vibrationproof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0208—Selector apparatus with means for suppression of vibrations or reduction of noise
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、車両用のギヤシフトレバ−の改良に関する
。
。
この種のギヤシフトレバ−に類するものとして例えば特
願昭５７−８６７５５号に係るものが先に本出願人によ
り提案されている。特願昭５７−８６７５５号によれば
、第１図に示すように管状のアッパーレバー１ａとロア
レバー１ｂとの間に略円筒状の防振ゴム２を介装し、さ
らに防振ゴム２の外周面に複数の周溝３ａ、３ｂ、３ｃ
を形成することでアッパーレバー１ａの内周面との間に
環状の空間部Ｒを形成している。尚、４はアッパーレバ
ー１ａの上端に螺合されたシフトノブである。
願昭５７−８６７５５号に係るものが先に本出願人によ
り提案されている。特願昭５７−８６７５５号によれば
、第１図に示すように管状のアッパーレバー１ａとロア
レバー１ｂとの間に略円筒状の防振ゴム２を介装し、さ
らに防振ゴム２の外周面に複数の周溝３ａ、３ｂ、３ｃ
を形成することでアッパーレバー１ａの内周面との間に
環状の空間部Ｒを形成している。尚、４はアッパーレバ
ー１ａの上端に螺合されたシフトノブである。
上記の構成によれば、防振ゴム２のばね定数を低く押さ
えることで防振・遮音効果の向上を図ることができる反
面、防振・遮音効果を発揮するゴム部ト、アッパーレバ
ー１ａからロアレバー１ｂへの操作入力伝達経路をなす
ゴム部とが実質的に同−であるため、防振・遮音効果の
要求特性如何では逆にシフトレバ−操作時のシフトフィ
ーリングに悪影響を及ぼすことがある。すなわち、防振
・遮音効果特性の上では適切なはね定数であっても、シ
フトフィーリング特性の面からみれば低すぎることがあ
り、そのような場合にはシフトレバ−操作時の防振ゴム
２の撓みに応じてアッパーレバー１ａとロアレバー１ｂ
との間に柔がな節度感が発生して運転者に異和感を与え
ることがある。
えることで防振・遮音効果の向上を図ることができる反
面、防振・遮音効果を発揮するゴム部ト、アッパーレバ
ー１ａからロアレバー１ｂへの操作入力伝達経路をなす
ゴム部とが実質的に同−であるため、防振・遮音効果の
要求特性如何では逆にシフトレバ−操作時のシフトフィ
ーリングに悪影響を及ぼすことがある。すなわち、防振
・遮音効果特性の上では適切なはね定数であっても、シ
フトフィーリング特性の面からみれば低すぎることがあ
り、そのような場合にはシフトレバ−操作時の防振ゴム
２の撓みに応じてアッパーレバー１ａとロアレバー１ｂ
との間に柔がな節度感が発生して運転者に異和感を与え
ることがある。
この発明の目的は、防振ゴムのはね定数に関して防振・
遮音特性の面がらの要求とシフトフィーリング特性の面
からの要求とを両立させ、防振・遮音効果を損うことな
く前述したシフトレバ−操作時の異和感を防止する点に
ある。
遮音特性の面がらの要求とシフトフィーリング特性の面
からの要求とを両立させ、防振・遮音効果を損うことな
く前述したシフトレバ−操作時の異和感を防止する点に
ある。
本発明においては、アッパーレバーがらロアレバーに対
する操作入力伝達機能と、防振・遮音機能とを防振ゴム
のうちでもそれぞれ別の部位で負担させるようにし、か
つ操作入力伝達機能を司る部位のゴム硬度を硬質化させ
る。このようにすることで前述したような相反する二つ
の要求特性を満足することができ、とりわけシフトレバ
−操作時に」よゴム硬度を硬質化した部位がストッパー
効果を発揮するために従来のような異和感が解消される
ことにｒｘる。
する操作入力伝達機能と、防振・遮音機能とを防振ゴム
のうちでもそれぞれ別の部位で負担させるようにし、か
つ操作入力伝達機能を司る部位のゴム硬度を硬質化させ
る。このようにすることで前述したような相反する二つ
の要求特性を満足することができ、とりわけシフトレバ
−操作時に」よゴム硬度を硬質化した部位がストッパー
効果を発揮するために従来のような異和感が解消される
ことにｒｘる。
〔実施例〕
以下、この発明のより具体的な一実施例を図面に基づき
説明する。ただし、先に説明した従来例と同一部分には
同一符号を付すものとする。
説明する。ただし、先に説明した従来例と同一部分には
同一符号を付すものとする。
すなわち、第２図に示すように、ロアレバー１ｂのうち
防振ゴム２の上端部５ａおよび下端部５ｂに対応する部
位をそれぞれ大径に形成し、この大径部６ａ、６ｂに対
応する部位の防振ゴム２のゴム厚を他の部位に比べて著
しく小さくし、それによって防振ゴム２の上端部５ａお
よび下端部５ｂを硬質化してその剛性（はね定数）を局
部的に高めている。
防振ゴム２の上端部５ａおよび下端部５ｂに対応する部
位をそれぞれ大径に形成し、この大径部６ａ、６ｂに対
応する部位の防振ゴム２のゴム厚を他の部位に比べて著
しく小さくし、それによって防振ゴム２の上端部５ａお
よび下端部５ｂを硬質化してその剛性（はね定数）を局
部的に高めている。
そして、第２図に示すようにアッパーレバー１ａに操作
力が作用しないいわゆる常態においては、防振ゴム２の
上下端部５ａ、５ｂとアッパーレバー１ａの内周とが非
接触で両者の間に所定の隙間が存在するようにしである
。
力が作用しないいわゆる常態においては、防振ゴム２の
上下端部５ａ、５ｂとアッパーレバー１ａの内周とが非
接触で両者の間に所定の隙間が存在するようにしである
。
尚、ロアレバー１ｂと防振ゴム２とは加硫接着等の常法
手段によりその全周面について固定されているものの、
アッパーレバー１ａと防振ゴム２とはその大径部２ａ、
２ｂのみが接着されている。
手段によりその全周面について固定されているものの、
アッパーレバー１ａと防振ゴム２とはその大径部２ａ、
２ｂのみが接着されている。
以上の構成によれば、アッパーレバー１ａに操作力が作
用しない常態においては、防振ゴム２の大径部２ａ 、
２ｂのみがアッパーレバー１ａに接触しており、した
がって例えばトランスミッションがらロアレバー１ｂに
伝達された微振動および金属音等が上記の接触部位にて
吸収されて本来の防振・遮音効果を発揮する。
用しない常態においては、防振ゴム２の大径部２ａ 、
２ｂのみがアッパーレバー１ａに接触しており、した
がって例えばトランスミッションがらロアレバー１ｂに
伝達された微振動および金属音等が上記の接触部位にて
吸収されて本来の防振・遮音効果を発揮する。
また、アッパーレバー１ａに操作力が作用した場合、防
振ゴム２全体が撓むものの、その上端部５ａおよび下端
部５ｂがアッパーレバー１ａの内周に接触していわゆる
ストッパー効果を発揮するため、防振ゴム２が極端に撓
むことがない。つまり、防振ゴム２の上端部５ａおよび
下端部５ｂのストッパー効果により防振ゴム２全体の撓
み量を制限することにより、ギヤシフトレバ−操作時に
比較的硬い節度感が得られ、シフトフィーリングが良好
となる。
振ゴム２全体が撓むものの、その上端部５ａおよび下端
部５ｂがアッパーレバー１ａの内周に接触していわゆる
ストッパー効果を発揮するため、防振ゴム２が極端に撓
むことがない。つまり、防振ゴム２の上端部５ａおよび
下端部５ｂのストッパー効果により防振ゴム２全体の撓
み量を制限することにより、ギヤシフトレバ−操作時に
比較的硬い節度感が得られ、シフトフィーリングが良好
となる。
以上、詳細に説明したようにこの発明によれば、防振・
遮音効果の要求特性とシフトフィーリングの要求特性と
の双方を満足させることができ、本来の防振・遮音効果
を損うことすく、適度の節度感のもとて異和感のない良
好なシフトフィーリングが得られる。
遮音効果の要求特性とシフトフィーリングの要求特性と
の双方を満足させることができ、本来の防振・遮音効果
を損うことすく、適度の節度感のもとて異和感のない良
好なシフトフィーリングが得られる。
第１図は特願昭５７−８６７５５号に係るギャシ１ａ・
・・アッパーレバー １ｂ・・・ロアレバー２・・・防
振ゴム ５ａ・・・上端部 ５ｂ・・・下端部 タト２名
・・アッパーレバー １ｂ・・・ロアレバー２・・・防
振ゴム ５ａ・・・上端部 ５ｂ・・・下端部 タト２名
Claims (1)
- （１） Ｗ状（７）アッパーレバーに対し略円筒状の防
振ゴムを介してロアレバーを挿入固定することにより両
者を弾性的に連結してなるギヤシフトレバ−において、
防振ゴムの上端部および下端部のゴム硬度を他の部位に
比べて高質化したことを特徴とするギヤシフトレバ−０
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23334083A JPS60124717A (ja) | 1983-12-09 | 1983-12-09 | ギヤシフトレバ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23334083A JPS60124717A (ja) | 1983-12-09 | 1983-12-09 | ギヤシフトレバ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60124717A true JPS60124717A (ja) | 1985-07-03 |
Family
ID=16953612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23334083A Pending JPS60124717A (ja) | 1983-12-09 | 1983-12-09 | ギヤシフトレバ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60124717A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2613295A1 (fr) * | 1987-03-30 | 1988-10-07 | Dana Corp | Accouplement amortissant les vibrations pour levier compose de changement de vitesse |
-
1983
- 1983-12-09 JP JP23334083A patent/JPS60124717A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2613295A1 (fr) * | 1987-03-30 | 1988-10-07 | Dana Corp | Accouplement amortissant les vibrations pour levier compose de changement de vitesse |
| JPS63255720A (ja) * | 1987-03-30 | 1988-10-24 | デーナ、コーポレイシヨン | シフト・レバー |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3298213B2 (ja) | 防振用パッド | |
| JPS6081623A (ja) | チエンジレバ−構造 | |
| KR100321896B1 (ko) | 내연기관에사용되는스로틀밸브작동장치 | |
| JP2591549B2 (ja) | 変速レバーの支承構造 | |
| JPS61215830A (ja) | ダイナミツクダンパ−付きフライホイ−ル | |
| JPH04341617A (ja) | ステアリングカップリング | |
| US5467664A (en) | Noise abating vehicle transmission shift lever | |
| JPS60124717A (ja) | ギヤシフトレバ− | |
| CN100392259C (zh) | 操纵缆索的末端支承装置 | |
| JPH06185614A (ja) | 振動減衰式コントロールフィンガ付き変速機 | |
| JPH01199220A (ja) | ギヤシフトレバー | |
| JPS60123919A (ja) | ギヤシフトレバ− | |
| JPH0239668B2 (ja) | ||
| JPH02225833A (ja) | 防振ブッシュ | |
| JP2007314081A (ja) | シフトレバーブッシュ | |
| JPH0324901Y2 (ja) | ||
| JPH06129460A (ja) | 防振ブッシュ | |
| JPH09236112A (ja) | クラッチケーブルの防振装置 | |
| JP4226411B2 (ja) | 液封防振装置 | |
| JP2001200883A (ja) | 液体封入式防振装置 | |
| JPH057855Y2 (ja) | ||
| JPH056433Y2 (ja) | ||
| KR100348567B1 (ko) | 차량용 클러치 | |
| JPH112266A (ja) | ディスクブレーキ装置 | |
| JPH05170108A (ja) | ステアリングシャフト用ジョイント |