JPS5893997A - 電動送風機 - Google Patents
電動送風機Info
- Publication number
- JPS5893997A JPS5893997A JP56190755A JP19075581A JPS5893997A JP S5893997 A JPS5893997 A JP S5893997A JP 56190755 A JP56190755 A JP 56190755A JP 19075581 A JP19075581 A JP 19075581A JP S5893997 A JPS5893997 A JP S5893997A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- diffuser
- inlet
- impeller
- blade
- axial width
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/44—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
- F04D29/441—Fluid-guiding means, e.g. diffusers especially adapted for elastic fluid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/50—Inlet or outlet
- F05D2250/52—Outlet
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は家庭用電気掃除機の電動送風機にかかわり、
特にその流体性能の向上に関するものである。
特にその流体性能の向上に関するものである。
従来用いられている電動送風機の構成及び作用を第１図
〜第４図により説明する。第１図は電動送風機の縦断面
図であって、１は電動機を表わし。
〜第４図により説明する。第１図は電動送風機の縦断面
図であって、１は電動機を表わし。
その回転軸２の一端に遠心形の羽根車３がナツト４によ
り締結されている。羽根車３の外側には前面がほぼ円錐
形、 １１１面が円筒形のケーシング５が配置きれ、電
動機１の送風機側の端部に設けられ７ｍ円板形のエンド
ブラケット６に嵌合して内部に空間を形成し、前記羽根
車全収納している。ケータング５内には羽根車３の後面
（反吸込側）に位置して円板状の仕切板７が配置９篤円
周方向の複数個所においてボルト８によりエンドブラケ
ット６及び電動機１に固定さ扛る。仕切板７の前面（吸
込側）かつ羽根車３の外周には、円形翼列状のディフュ
ーザｇ９が突設され、筐た仕切＆７の後面には戻９案内
興１０が突設ちれて流体通路を形成する。また仕切板７
の外周端とケーシング５の内周面との間には円環状の間
隙１１が形成される。羽根車３の回転により空気は吸込
口１２から吸入され、羽根車により加圧された後ディフ
ューザ翼９１円猿状間隙１１．及び戻り案内ＸＩＯから
成る流体通路を流れて減速しつつ動圧を静圧に変換され
、エンドブラケット６及び電動機の端部に設けられた吸
気口１３より電動機の内部に流入し、電動機を冷却した
後電動機の他端又は側方に設けられた開口部（図示せず
）から流出する。第２図、第３図及び第４図はそれぞ扛
ディフューザ翼、戻シ案内翼、及び吸気口の軸方向親図
でろる。
り締結されている。羽根車３の外側には前面がほぼ円錐
形、 １１１面が円筒形のケーシング５が配置きれ、電
動機１の送風機側の端部に設けられ７ｍ円板形のエンド
ブラケット６に嵌合して内部に空間を形成し、前記羽根
車全収納している。ケータング５内には羽根車３の後面
（反吸込側）に位置して円板状の仕切板７が配置９篤円
周方向の複数個所においてボルト８によりエンドブラケ
ット６及び電動機１に固定さ扛る。仕切板７の前面（吸
込側）かつ羽根車３の外周には、円形翼列状のディフュ
ーザｇ９が突設され、筐た仕切＆７の後面には戻９案内
興１０が突設ちれて流体通路を形成する。また仕切板７
の外周端とケーシング５の内周面との間には円環状の間
隙１１が形成される。羽根車３の回転により空気は吸込
口１２から吸入され、羽根車により加圧された後ディフ
ューザ翼９１円猿状間隙１１．及び戻り案内ＸＩＯから
成る流体通路を流れて減速しつつ動圧を静圧に変換され
、エンドブラケット６及び電動機の端部に設けられた吸
気口１３より電動機の内部に流入し、電動機を冷却した
後電動機の他端又は側方に設けられた開口部（図示せず
）から流出する。第２図、第３図及び第４図はそれぞ扛
ディフューザ翼、戻シ案内翼、及び吸気口の軸方向親図
でろる。
上記構成の電動送風機で用いられているディフューザ翼
、戻シ案内翼等の構成は、従来用いられている大形の送
風機・圧縮機等のそれらと似ているが、電動送風機では
太き逼・形状等に特に制約がある。すなわち大形機にお
いてはディフューザの出口径と入口径との比は１．４〜
２程度に大きくとるのが普通であるが、電動送風機にお
いては１．１５〜１．２５程度の小さな値しかとること
ができず、＄１１方向の寸法も同様に極端に制限さ扛て
いる。しかるに従来の電動送風機ではこのような制約さ
れたスペース内で効率のよい流体通路を構成するという
工夫がなされておらず、従って流体性能が低く、騒音レ
ベルが高い等の欠点がめった。
、戻シ案内翼等の構成は、従来用いられている大形の送
風機・圧縮機等のそれらと似ているが、電動送風機では
太き逼・形状等に特に制約がある。すなわち大形機にお
いてはディフューザの出口径と入口径との比は１．４〜
２程度に大きくとるのが普通であるが、電動送風機にお
いては１．１５〜１．２５程度の小さな値しかとること
ができず、＄１１方向の寸法も同様に極端に制限さ扛て
いる。しかるに従来の電動送風機ではこのような制約さ
れたスペース内で効率のよい流体通路を構成するという
工夫がなされておらず、従って流体性能が低く、騒音レ
ベルが高い等の欠点がめった。
また通常の遠心送風機・圧縮機では１羽根車から吐出さ
れる流ｎが円周方向に対してなす内反は２０°〜３０°
の程贋の値でＬＥＩ、従ってディフューザ翼の入口角も
この値に合せて設計さｎるが、電動送風機は低比速度（
圧力が高い割合に流量が少ない）であり、ディフューザ
入口における匠扛角（！−ｉディフューザ翼入日入口角
６°前後という小さな値である。このような低流入角に
おいては失速が生じ易く、また流れの損失が大きくて良
好なディフューザ効４Ｉ−を得ることが困難で必るが。
れる流ｎが円周方向に対してなす内反は２０°〜３０°
の程贋の値でＬＥＩ、従ってディフューザ翼の入口角も
この値に合せて設計さｎるが、電動送風機は低比速度（
圧力が高い割合に流量が少ない）であり、ディフューザ
入口における匠扛角（！−ｉディフューザ翼入日入口角
６°前後という小さな値である。このような低流入角に
おいては失速が生じ易く、また流れの損失が大きくて良
好なディフューザ効４Ｉ−を得ることが困難で必るが。
この点も従来の電動送風機では考慮されておらず。
そのため流体性能が低いという欠点があった。
この発明は、前記欠点を除去し流体性能の高い家庭電気
掃除機用電動送風機を提供することを目的とする。
掃除機用電動送風機を提供することを目的とする。
この発明の特徴は、ディフューザ真の入口と羽根車出口
との間に翼なし部分を設けてディフューザ翼人口の軸方
向幅を翼なし部分入口の軸方向幅よりも小式くすること
によシ、流速の半径方向成分が加速するようにし、流れ
角を増加せしめてディフューザの通路長さ比及び等価広
が９角（いずれも後述）がディフューザの性能上良好な
範囲に来るようにしたことである。
との間に翼なし部分を設けてディフューザ翼人口の軸方
向幅を翼なし部分入口の軸方向幅よりも小式くすること
によシ、流速の半径方向成分が加速するようにし、流れ
角を増加せしめてディフューザの通路長さ比及び等価広
が９角（いずれも後述）がディフューザの性能上良好な
範囲に来るようにしたことである。
遠心型流体機械に用いられるディフューザの特性を第５
図を用いて説明する。図の横軸はディフューザ翼の長さ
くあるいは翼間通路中心線の長さ）ｔと、ディフューザ
翼の入口において流れ方向に直角に測った通路幅Ｗ１−
π］）、ｓｉｎム／Ｚ （ここにＤは回転軸中心に関す
る直径、βは興が円周方向に対してなす角、Ｚは翼枚数
、小学１はナイフユーザ翼入口を表わす）との比ｔ／Ｗ
Ｉｋｆｉわし、縦軸ｒｉ翼間通路を真直ぐな通路に置換
しｆｃ場合の等価広がり角θ＝２ｔａｎ−’［（ｗ２−
ｗ＋）／２ｚ） （ｉだしＷ２−πＤ２ｓｉｎβ、／ｚ
、ｉ字２はディフューザ翼出口を表わす）を表わしてい
る。−１′ｆにの図中で右下りの曲線群はディフューザ
の面積比Ａ、−Ｗｔ／ Ｗｌ（＝ （Ｄ２ｓｉｎβ２）
／ （Ｄ、 ｓｉｎβｌ））が一定の線群を表わし、
ディフューザ効率η及びティ７ユーザの圧力上昇係数Ｃ
２、（いずれも次に定義する）が一定の曲線群は、発明
者が実験によシ求めたものである。
図を用いて説明する。図の横軸はディフューザ翼の長さ
くあるいは翼間通路中心線の長さ）ｔと、ディフューザ
翼の入口において流れ方向に直角に測った通路幅Ｗ１−
π］）、ｓｉｎム／Ｚ （ここにＤは回転軸中心に関す
る直径、βは興が円周方向に対してなす角、Ｚは翼枚数
、小学１はナイフユーザ翼入口を表わす）との比ｔ／Ｗ
Ｉｋｆｉわし、縦軸ｒｉ翼間通路を真直ぐな通路に置換
しｆｃ場合の等価広がり角θ＝２ｔａｎ−’［（ｗ２−
ｗ＋）／２ｚ） （ｉだしＷ２−πＤ２ｓｉｎβ、／ｚ
、ｉ字２はディフューザ翼出口を表わす）を表わしてい
る。−１′ｆにの図中で右下りの曲線群はディフューザ
の面積比Ａ、−Ｗｔ／ Ｗｌ（＝ （Ｄ２ｓｉｎβ２）
／ （Ｄ、 ｓｉｎβｌ））が一定の線群を表わし、
ディフューザ効率η及びティ７ユーザの圧力上昇係数Ｃ
２、（いずれも次に定義する）が一定の曲線群は、発明
者が実験によシ求めたものである。
（ここにＰは静圧、Ｕは流速、ρｒユ流体の密度を表わ
す） 前記のように電動送風機用にディフューザＪＫ１ｔ用い
る場合、興入口における流れ角が極めて小さいので、非
常に長い翼になり易く、従来の方法でディフューザを設
計すると第５図中に記号Ａで示すようにｔ／Ｗｌ＝１４
〜２０．θ＝１３°〜９°の付近の値となる。この形状
に相当するディフューザの圧力係数Ｃｐ ｒＢ ｏ、
５〜０．５５であって十分高い値ではない。なおここで
面積比Ａ、は約４としているが、これはこの種のディフ
ューザでとられる実際上最大の面積比（剥離防止上必要
）である。
す） 前記のように電動送風機用にディフューザＪＫ１ｔ用い
る場合、興入口における流れ角が極めて小さいので、非
常に長い翼になり易く、従来の方法でディフューザを設
計すると第５図中に記号Ａで示すようにｔ／Ｗｌ＝１４
〜２０．θ＝１３°〜９°の付近の値となる。この形状
に相当するディフューザの圧力係数Ｃｐ ｒＢ ｏ、
５〜０．５５であって十分高い値ではない。なおここで
面積比Ａ、は約４としているが、これはこの種のディフ
ューザでとられる実際上最大の面積比（剥離防止上必要
）である。
この発明の実施例を第６図により説明する。図はディフ
ューザ部分の縦断面図であり、他の部分については第１
図〜第４図に示したものと同じなので、説明を省略する
。図に示すようにディフューザ翼９の入口と羽根車３の
出口との間に、ｘなし部分１４が設けら扛、ディフュー
ザ翼入口の軸方向幅ｂ１は興なし部分入口の軸方向幅ｂ
ｏより小さくしぼらｎて、流速の半径方向成分Ｃ２が加
速されるように芒れている。すなわち翼なし部分入口に
おける半径方向流速成分はＣ，Ｏ＝Ｑ／（πＤｏｂｏ）
（ここにＱは風量、添字Ｏは興なし部分入口を表わす）
であり、７″″イフユ一ザ翼入口の半径方向流速成分は
Ｃ，ｌ＝Ｑ／（πＤ＋ ｂ＋ ）であるから、Ｄ＋ ｂ
＋ ＜ Ｄｏ ｂｏであるようにす扛ば。
ューザ部分の縦断面図であり、他の部分については第１
図〜第４図に示したものと同じなので、説明を省略する
。図に示すようにディフューザ翼９の入口と羽根車３の
出口との間に、ｘなし部分１４が設けら扛、ディフュー
ザ翼入口の軸方向幅ｂ１は興なし部分入口の軸方向幅ｂ
ｏより小さくしぼらｎて、流速の半径方向成分Ｃ２が加
速されるように芒れている。すなわち翼なし部分入口に
おける半径方向流速成分はＣ，Ｏ＝Ｑ／（πＤｏｂｏ）
（ここにＱは風量、添字Ｏは興なし部分入口を表わす）
であり、７″″イフユ一ザ翼入口の半径方向流速成分は
Ｃ，ｌ＝Ｑ／（πＤ＋ ｂ＋ ）であるから、Ｄ＋ ｂ
＋ ＜ Ｄｏ ｂｏであるようにす扛ば。
Ｃｚ＞Ｃｒｏ となる。また流ｎが円周方向に対してな
す角（流れ角）αはα＝（８）−’（Ｃ，／Ｃ，）（Ｃ
，は流速の円周方向成分で、Ｘなし部分においてはＣ２
はＤに半比例する）であるから、ディフューザ翼入口に
おける流ｎ角は翼なし部入口よシも増加せしめられる。
す角（流れ角）αはα＝（８）−’（Ｃ，／Ｃ，）（Ｃ
，は流速の円周方向成分で、Ｘなし部分においてはＣ２
はＤに半比例する）であるから、ディフューザ翼入口に
おける流ｎ角は翼なし部入口よシも増加せしめられる。
実例でいえば２通常の場合ディフューザ入口においてα
は６°付近であるが、発明者等はこれを１０°程度まで
増加させた。こｌしによｐディフューザ通路のｔ ／
Ｗ＋ とθは第５図に示すＢ点（ｚ／Ｗｔ ＝ｉ ｔ
、θ−１６°）に移動し、この結果圧力上昇係数Ｃｐ
ｒは約０．６に上昇した。なお面積比は４となるようｂ
２及びβ２を定めている。
は６°付近であるが、発明者等はこれを１０°程度まで
増加させた。こｌしによｐディフューザ通路のｔ ／
Ｗ＋ とθは第５図に示すＢ点（ｚ／Ｗｔ ＝ｉ ｔ
、θ−１６°）に移動し、この結果圧力上昇係数Ｃｐ
ｒは約０．６に上昇した。なお面積比は４となるようｂ
２及びβ２を定めている。
翼なし部分１４において流速の半径方向成分Ｃ１は増速
するが１円周方向成分、ＣｕはＤに反比例して減速する
ので、流速の絶対値ｃ ＜ −Ｖの１己＞はＸなし部分
において若干減少する。すなわちこの部分は面積比の小
さい（１，０５〜１．１程度の）ディフューザとなって
、減速ならびに流れの安定化・整流に貢献する。
するが１円周方向成分、ＣｕはＤに反比例して減速する
ので、流速の絶対値ｃ ＜ −Ｖの１己＞はＸなし部分
において若干減少する。すなわちこの部分は面積比の小
さい（１，０５〜１．１程度の）ディフューザとなって
、減速ならびに流れの安定化・整流に貢献する。
第６図の実施例では、ディフューザ翼９及び翼なし部分
１４の前面側をそろえて、回転軸に対して垂直な一平面
上にあるようにしたが、この場合ディフューザ及びケー
シングの製作が容易であるという利点がある。しかしこ
の形に限る必賛はなく。
１４の前面側をそろえて、回転軸に対して垂直な一平面
上にあるようにしたが、この場合ディフューザ及びケー
シングの製作が容易であるという利点がある。しかしこ
の形に限る必賛はなく。
仕切板側を平面とし、ケーンング側を傾斜面とすること
（又は両側とも傾斜面とすること）も可能である。この
場合一般に遠心型羽根車から流出する流ｎはハブ側（仕
切板側）で速度が高いので、第６図の実施例よりも性能
的に有利である。
（又は両側とも傾斜面とすること）も可能である。この
場合一般に遠心型羽根車から流出する流ｎはハブ側（仕
切板側）で速度が高いので、第６図の実施例よりも性能
的に有利である。
第７図は上記実施例の効果を示す実験結果で。
電動送風機の風量Ｑと圧力（静圧）Ｈとの関係を示す。
図で破線で示す特性曲線は従来方式により設計したほぼ
同枚数のディフューザを用いた場合の特性で、実ａはこ
の発明の場合を示す。図からこの発明のディフューザの
場合１％性曲勝は大凧側へ大幅に伸び、大部分の風量範
囲において発生（９） 圧力が従来例よシも蔦いことがわかる。
同枚数のディフューザを用いた場合の特性で、実ａはこ
の発明の場合を示す。図からこの発明のディフューザの
場合１％性曲勝は大凧側へ大幅に伸び、大部分の風量範
囲において発生（９） 圧力が従来例よシも蔦いことがわかる。
以上の説明かられかるように、この発明ではディフュー
ザ翼の入口と羽根車出口との間に真なし部分を設けてデ
ィフューザ翼入口の軸方向幅を翼なし部分入口の軸方向
幅よυも小名くすることにより、流速の半径方向成分が
加速するように構成したことにより、電動送風機のディ
フューザＩＩ＆を入口角の大きい範囲へ移行させ、ディ
フューザ翼間通路の長さ比１ ／ Ｗ １ と等側床が
９角θとをディフューザの特性マツプ上で性能上有利な
範囲へ移して高い圧力上昇が得られるようにしたので、
製作費用の著しい増加を招くことなしに送風機の流体的
特性を大幅に改善し、高性能の電動送風機を提供するこ
とができる。
ザ翼の入口と羽根車出口との間に真なし部分を設けてデ
ィフューザ翼入口の軸方向幅を翼なし部分入口の軸方向
幅よυも小名くすることにより、流速の半径方向成分が
加速するように構成したことにより、電動送風機のディ
フューザＩＩ＆を入口角の大きい範囲へ移行させ、ディ
フューザ翼間通路の長さ比１ ／ Ｗ １ と等側床が
９角θとをディフューザの特性マツプ上で性能上有利な
範囲へ移して高い圧力上昇が得られるようにしたので、
製作費用の著しい増加を招くことなしに送風機の流体的
特性を大幅に改善し、高性能の電動送風機を提供するこ
とができる。
第１図は従来の電動送風機を示す縦断面図、第２図は第
１図ディフューザの軸方向親図（ＩＩ−ｎ矢視図）、第
３図は第１図戻り案内翼の軸方向親図（Ｉ［−ＩＩＩ矢
視図親図第４図は第１図電動機吸気口の軸方向＊親図（
■−■矢視図親図第５図はデ（１０） ィフユーザの特性を示すマツプ図、第６図はこの発明に
よるディフューザの縦断面図、第７図はこの発明の効果
を示す送風機特性図である。 ３・・・羽根車、７・・・仕切板、９・・・ディフュー
ザ翼。 １０・・・戻シ案内翼、１４・・・翼なし部分。 代理人 弁理士 薄田利幸 （１１）
１図ディフューザの軸方向親図（ＩＩ−ｎ矢視図）、第
３図は第１図戻り案内翼の軸方向親図（Ｉ［−ＩＩＩ矢
視図親図第４図は第１図電動機吸気口の軸方向＊親図（
■−■矢視図親図第５図はデ（１０） ィフユーザの特性を示すマツプ図、第６図はこの発明に
よるディフューザの縦断面図、第７図はこの発明の効果
を示す送風機特性図である。 ３・・・羽根車、７・・・仕切板、９・・・ディフュー
ザ翼。 １０・・・戻シ案内翼、１４・・・翼なし部分。 代理人 弁理士 薄田利幸 （１１）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、遠心形羽根車を電動機の回転軸に結合し。 その外側に円筒状のケーシングを設け、前記羽根車の背
面に円板状の仕切板を配置して同仕切板の前面かつ羽根
車の外周にディフューザＸを。 また仕切板の後面に戻シ案内翼を突設し、仕切板の外周
端と前記ケーシングとの間に円環状の間隙を形成したも
のにおいて。 ディフューザ翼入口と羽根車出口との間に興なし部分を
設け、ディフューザ翼入口の軸方向幅は翼なし部分入口
の軸方向幅よりも小さくして流れの半径方向速度成分を
加速させるようにすると共に、ディフューザ翼の軸方向
幅を出口へかけて拡大せしめ、かつディフューザの面積
比 Ａ ｒ ＝ Ｄ２ｂ、ｓｉｎβ２／Ｄ 、 ｂ 、 ｓ
ｉｎβ、（ここにＤは回転軸中心に関する直径、ｂは軸
方向幅、βは翼が円周方向に対してなす角、添字１はデ
ィフューザ翼の入口、２は同じく出口）が４を著しく越
ちぬようディフューザ翼出口の軸方向幅ｂ２及び出口角
β２を定めたことを特徴とする電動送風機。 ２、特許請求の範囲１において、ディフューザの前面端
が回転軸に垂直な一平面内にあるようにしたことを特徴
とする電動送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56190755A JPS5893997A (ja) | 1981-11-30 | 1981-11-30 | 電動送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56190755A JPS5893997A (ja) | 1981-11-30 | 1981-11-30 | 電動送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5893997A true JPS5893997A (ja) | 1983-06-03 |
Family
ID=16263188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56190755A Pending JPS5893997A (ja) | 1981-11-30 | 1981-11-30 | 電動送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5893997A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6123898A (ja) * | 1984-07-09 | 1986-02-01 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電気掃除機用送風機 |
| JPS6128800A (ja) * | 1984-07-20 | 1986-02-08 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電動送風機 |
| FR2619812A1 (fr) * | 1987-08-31 | 1989-03-03 | Zinpro Corp | Procede catalyse par l'ion ferrique pour la complexation du zinc et/ou du manganese avec des alpha-amino-acides |
| US4929149A (en) * | 1985-01-08 | 1990-05-29 | Superstream, Inc. | Gas blower |
| EP0375198A2 (en) * | 1988-12-05 | 1990-06-27 | Kazuo Kuroiwa | Supersonic centrifugal compressor |
| JPH03140660A (ja) * | 1989-10-25 | 1991-06-14 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 舶用多段減速逆転機の潤滑油供給システム |
-
1981
- 1981-11-30 JP JP56190755A patent/JPS5893997A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6123898A (ja) * | 1984-07-09 | 1986-02-01 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電気掃除機用送風機 |
| JPS6128800A (ja) * | 1984-07-20 | 1986-02-08 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電動送風機 |
| US4929149A (en) * | 1985-01-08 | 1990-05-29 | Superstream, Inc. | Gas blower |
| FR2619812A1 (fr) * | 1987-08-31 | 1989-03-03 | Zinpro Corp | Procede catalyse par l'ion ferrique pour la complexation du zinc et/ou du manganese avec des alpha-amino-acides |
| EP0375198A2 (en) * | 1988-12-05 | 1990-06-27 | Kazuo Kuroiwa | Supersonic centrifugal compressor |
| JPH03140660A (ja) * | 1989-10-25 | 1991-06-14 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 舶用多段減速逆転機の潤滑油供給システム |
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