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JPS5866552A - 駆動装置 - Google Patents

駆動装置

Info

Publication number
JPS5866552A
JPS5866552A JP57163782A JP16378282A JPS5866552A JP S5866552 A JPS5866552 A JP S5866552A JP 57163782 A JP57163782 A JP 57163782A JP 16378282 A JP16378282 A JP 16378282A JP S5866552 A JPS5866552 A JP S5866552A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
casing
drive device
motor
motor casing
connection installation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57163782A
Other languages
English (en)
Inventor
ペ−タ−・アダム
オライ・イ−レ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke AG, Siemens Corp filed Critical Siemens Schuckertwerke AG
Publication of JPS5866552A publication Critical patent/JPS5866552A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08—Structural association with bearings
    • H02K7/081—Structural association with bearings specially adapted for worm gear drives
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • E05F15/697—Motor units therefor, e.g. geared motors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H02K7/1163—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion
    • H02K7/1166—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion comprising worm and worm-wheel
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2205/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to casings, enclosures, supports
    • H02K2205/03—Machines characterised by thrust bearings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2213/00—Specific aspects, not otherwise provided for and not covered by codes H02K2201/00 - H02K2211/00
    • H02K2213/09—Machines characterised by the presence of elements which are subject to variation, e.g. adjustable bearings, reconfigurable windings, variable pitch ventilators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、歯車装置ケーシングの特にフランジ状接続設
置面にその一端面側で取付けられる電動モータを有して
いるような駆動装置、特に自動車用の電動窓開閉駆動装
置に関するものである。
かかる窓開閉用駆動装置は西ドイツ特許出願公開筒２７
２９３９８号公報第１頁、第２欄で知られている。
かかる駆動装置において電動モータをそのモータケーシ
ングを介して歯車装置ケーシングに確実に接続するため
に、モータケーシングにも歯車装置ケーシングの７ラン
ジ状接続設置面に相応したフランジを設けなければなら
ず、このフランジはモータケーシングに角度をつけて溶
接するか、あるいはモータケーシングの製作の際に一体
鋳造部品あるいは深絞り部品として一体に形成する必要
があり、これには高価な製造費用がかかる。
本発明の目的は、電動モータのモータケーシングを安価
に作ること、及びそれにもかかわらず製造及び組立技術
−ヒにおいてモータケーシングと歯車装置ケーシングと
の間の確実な機械的接続がでこの目的は本発明によれば
、冒頭に述べた形式の駆動装置において、電動モータの
モータケーシングが打抜き部品を巻回することにより構
成され、その一端面側の近くに円周に分布して打ち抜か
れた少なくとも２つのスリット状開口が設けられ、これ
らの開口にそれぞれ板金片がその一端で嵌込まれ、これ
らの板金片のスリット状開口から半径方向につき出した
他端がモータケーシングを歯車装置の接続設置面に対し
Ｍ方向に固定するためにこの歯車装置にねじ止めされる
ことによって達成される。
本発明に基づく駆動装置の場合、モータケーシングは簡
単な製造工程において、たとえば自動工作機械において
一枚の平らな打抜き板から作られ、まずスリット状開口
が簡単に打ち抜かれ、それから曲げられ、それによって
歯車装置ケーシングの接続設置面に対向する７ランジ状
接続設置面を持たず、それにもかかわらず製造及び組立
十安価なとの確実な接続が、一端がスリット状開口の中
に嵌込捷れ他端が歯車装置ケーシングにねし止めされか
つその際モータケーシングを歯車装置ケーシングに固定
できるような板金片によって可能とされる。
組立を更に簡屯化するため、及び特にモータケーシング
と歯車装置ケーシングとの間の荷重が大きい場合に補助
的な支持を形成するため、本発明の実施態様に基づいて
、歯車装置ケーシングの接続設置面がモータケーシング
を歯車装置ケーシングに対し半径方向に固定するための
ストッパの形をした心出し装置を備えていることを提案
する。
接続設置面としてたとえば歯車装置ケーシングに形成さ
れた心出しカラーが設けられ、その外径は心出しカラー
の端面側端が嵌込まれるモータケーシングの内径に相応
している。同時にモータケーシングと歯車装置ケーシン
グとの間のシールが容易に行寿われるように、本発明の
別の実施態様において、歯車装置ケーシングの接続設置
面は、給料は可能なモータケーシングに向けられかつ端
面側が開き、その開口幅がモータケーシングの端面壁の
厚さに相応している案内溝を備えており、この案内溝の
中に電動モータのケーシングの端面壁が挿入され、ねじ
止めの際軸方向に案内されて移動できることを提案する
。その場合当接するモータケーシングの端面金縁を取囲
む環状の案内溝が設けられ、この溝の中にあらかじめバ
ッキングが挿入されていることが目的にかなっている。
以下図面に示す実施例に基づいて本発明の詳細な説明す
る。
実施例に概略的に図示された自動車用窓開閉駆動ユニッ
トは、第１図の左側半部に示された電動駆動装置と、こ
の電動駆動装置に連結され図面の右側に示された歯車装
置とから構成されている。
直流永久磁石形モータとして形成された電動モータは、
その内周面に２つの永久磁石１，２が取付けられている
モータケーシング３と、回転子鉄心１１と回転子巻線１
０とを持ち球面軸受］４．１５にその軸９が支持されて
いる回転子から構成され、前記回転子巻線１０は回転子
の右側端で整流子１８に接続され、この整流子１８は概
略的に示したブラシ装置１７を介して電源（図示せず）
に接続されている。
軸９の左側球面軸受１４は軸受シールド３６に支持され
ており、この軸受シールド３６はその外周でモータケー
シング３の内周面に当接しており、外周面子に分布配置
された半径方向突起３６１でもってモータケーシング３
の開放端面側にある対応する凹所３／１．３５に嵌合し
てその位置に固定される。右側の球面軸受１５は鋳造部
品として形成された歯車装置ケーシング４の中に配置さ
れている。回転子のモータ軸９は球面軸受１５の右側よ
り突出して延長され、その延長軸端９３十に駆動ウオー
ム１２を有している。この駆動ウオーム１２はウオーム
ホイール１３と噛合い、このウオームホイール１３は図
示されていない方法で窓開の外径は軸９のその他の部分
の外径よりも小さいので、回転子軸９の−にに直接組立
るべき回転子の構成部品たとえば絶縁ブツシュ、整流子
及び軸受のよう外部品は駆動ウオーム１２の歯の」二を
通って右側端から容易に挿入できる。回転子軸９はその
外側面に長手溝９２を備え、この長手溝は回転子鉄心１
１の範囲だけでなく整流子１８の範囲にも延びている。
整流子１８を軸９の十に押込む際に長手溝９２は整流子
材料に圧入し、簡単な手段て整流子１８と軸９の確実な
噛合結合用の座を生ずる。
運転中において回転子の延長軸９の軸端９３のたわみを
できるたけ小さくするため、及びそれによって輔９の破
損を防止するために、補助軸受Ｉ６が設けられており、
負荷状態にある延長軸９の軸端９３はこの補助軸受】６
に接触支持される。
さらに軸９における疲労破壊の危険がある場合、左側の
球面軸受１５と駆動ウオーム１２との間に特に第３図に
示されているように、電動モータのモータケーシング３
は打抜き彎曲部品から構成されている。すなわちモータ
ケーシング３はますケーシングの展開形状に打抜きされ
た平板から第４図の断面図に示されているような密閉ケ
ーシングに巻きつけられる。打抜き彎曲部品の互に当接
する縁部はタブテール接続部３７によって補助的にその
状態に固定される。このように形成されたモータケーシ
ングはそれからモータをさらに完成させた後、電動モー
タと歯車装置との構造的接続のために、歯車装置ケーシ
ング４のフランジ状接続設置面４１に対する右側端面３
１が設けられ、後述するように板金片５，６及びボルト
７．８を介してこの歯車装置ケーシングに堅く接続され
る。
組立工程の際電動モータと歯車装置ケーシングとの間の
心出しのために、モータケーシング３の端面３１に合わ
された環状の案内溝４２が歯車装置ケーシング４の接続
設置面４１に設けられ、電動モータの組立の際モータケ
ーシング３の端面３１がその案内ｄ４４２に嵌込まれ、
それによって・ε・出しされる。続いて板金片５，６の
内側端がモータケーシング３にある相応したスリット状
開口３３に嵌込まれ、板金片５，６の半径方向に突出し
た他端にある開口にポルｌ−７、８が軸方向に嵌込まれ
、歯車装置ケーシング４にねじ込１れることによって、
モータケーシング３は歯車装置ケーシング４の接続設置
面４１に対して固定される。ボルト７．８を歯車装置ケ
ーシング４の接続設置面４１にねじ込む場合、電動モー
々３は接続設置面４１に締Ｎけられる。その際スリット
状開口３３はモータケーシング３の端面３１に対して、
端面３１と歯車装置ケーシング４における接続設置面４
１との間の十分な軸方向自由間隔が存在し、それによっ
てボルト７．８を締付ける際モータケーシングを歯車装
置ケーシング４に押圧するような締付は力が保証される
ように間隔を隔てて配置されている。モータケーシング
３と歯車装置ケーシング４の接続設置面４１との間のシ
ールのために（１１） 案内溝４２にあらかしめパツキンリング１９が挿入され
ている。自動車扉における自動車用窓開閉用駆動装置全
体を取付けるために、歯車装置ケーシング４にある取付
は孔４３，４４．４５が用いられる。
【図面の簡単な説明】
第１図は電動モータ及び歯車装置からなる電動式自動車
用窓開閉装置の駆動ユニットの断面図、第２図は取付は
ポル］・を締付ける前のモータケーシングと歯車装置ケ
ーシングとの固定部分の詳細断面図、第３図は電動モー
タのモータケーシングの側面図、第４図は第３図におけ
る電動モータのケーシングの側面図である。 ３・・・モータケーシング、４・・・歯車装置ケーシン
グ、５．６・・・板金片、７，８・・・ボルト、９・・
軸、１２・・・駆動ウオーム、１６・・・支持軸受、１
訃・・整流子、１９・・パツキンリング、３３・・・開
口、４１・・・接続設置面、９３・・・軸端、９２・・
長手溝。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）歯車装置ケーシングの特に７ランジ状接続設置面に
    その一端面側で取付けられる電動モータを有しているよ
    うが特に自動車用の電動窓開閉駆動装置において、電動
    モータのモータケーシング（３）が打抜き部品を巻回す
    ることにより構成され、その一端面（３１）側の近くに
    円周上に分布して打ち抜かれた少なくとも２つのスリッ
    ト状開口（３３）が設けられ、これらの開口（３３）に
    それぞれ板金片（５，６）がその一端で嵌込まれ、これ
    らの板金片（５，６）のスリット状開口（３３゜３４）
    から半径方向に突出した他端が、モータケーシング（３
    ）を歯車装置（４）の接続設置面（４１）に対し軸方向
    に固定するためにこの歯車装置（４）にねじ止めされる
    こと２）歯車装置ケーシングの接続設置面（４１）がモ
    ータケーシング（３）をｍ車装置（４）に対し半径方向
    に位置を固定するためのストッパの形をした心出し装置
    を備えていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
    載の駆動装置。 ３）歯車装置（４）の接続設置面（４１）がこの接続設
    置面（４］）に形成された心出しカラーの形をしたモー
    タケーシング（３）に対する心出し装置を備えているこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の駆動装置。 ４）歯車装置ケーシング（４）の接続設置面（４１）が
    、締付は可能なモータケーシング（３）に向けられ、端
    面側が開き、その開口幅がモータケーシング（３）の端
    面壁の厚さに相応している案内溝を備えており、この案
    内溝の中に電動モータのケーシング（３）の一方の端面
    （３１）が挿入され、ねじ止め動できることを特徴とす
    る特許請求の範囲第１項または第２項記載の駆動装置。 ５）接続設置面（４１）が環状の案内溝（４２）を備え
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第４項記載の駆
    動装置。 ６）モータケーシング（３）の締付は可能な一端面（３
    １）と歯車装置ケーシング（４）の接続設置面（４，］
    、　）との間にパツキンリング（１９）が介挿されてい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第１項ないし第５項
    のいずれかに記載の駆動装置。 ７）電動モータの回転子軸が歯車装置ケーシングの中に
    まで延長され、この延長軸の端部にウオームホイールと
    噛合う駆動ウオームを有しているような駆動装置におい
    て、駆動ウオーム（１２）の外径が回転子軸（９）のそ
    の他の部分の外径よりも小さいことを特徴とする特許請
    求の範囲第１項ないし第６項のいずれかに記載の駆動装
    置。 グの中に捷で延長され、この延長軸の端部にウオームホ
    イールと噛合う駆動ウオームを有しているような駆動装
    置において、回転子軸（９）の延長軸端（９３）が補助
    的な支持軸受（１６）に支持されていることを特徴とす
    る特許請求の範囲第１項ないし第７項のいずれかに記載
    の駆動装置。 ９）電動モータの回転子軸上に整流子が嵌込まれている
    ような駆動装置において、回転子軸（９）が少くとも整
    流子取付は座の範囲に軸方向長手溝（９２）を備え、こ
    の長手溝（９２）が整流子（１８）を挿入する際整流子
    （１８）との噛合い結合を形成することを特徴とする特
    許請求の範囲第１項々いし第８項のいずれかに記載の駆
    動装置。
JP57163782A 1981-09-25 1982-09-20 駆動装置 Pending JPS5866552A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE81281862 1981-09-25
DE19818128186U DE8128186U1 (de) 1981-09-25 1981-09-25 Getriebemotor, insbesondere elektromotorischer fensterheber-antrieb fuer kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS5866552A true JPS5866552A (ja) 1983-04-20

Family

ID=6731579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57163782A Pending JPS5866552A (ja) 1981-09-25 1982-09-20 駆動装置

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0075777A1 (ja)
JP (1) JPS5866552A (ja)
DE (1) DE8128186U1 (ja)
ES (1) ES274783Y (ja)

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