JPS5824685A

JPS5824685A - カツプリング

Info

Publication number: JPS5824685A
Application number: JP57133619A
Authority: JP
Inventors: ジエ−ムス・レイノルズ・ノ−リス; ノ−マン・ウエスリ−・ナ−コン
Original assignee: United Technologies Corp
Current assignee: RTX Corp
Priority date: 1981-07-29
Filing date: 1982-07-29
Publication date: 1983-02-14
Also published as: GB2102524A; GB2102524B; FR2510714B1; US4422675A; FR2510714A1; JPH0159476B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、カップリングに係り、更に詳細には航空機内
に於て可燃性の流体を導く導管を接続す。

るための二重カップリングに係る。

本発明は１９７５年１０月２１日付にてＣ，Ａ。

３　ｅｎａｔｒｏに付与され本願出願人と同一の譲受人
に譲渡された米国特許第３．９１３．９４９号に記載さ
れたカップリングの改良をなすものである。

前記米国特許に記載されたカップリングは従来のカップ
リングの一例であり、従来技術によるカップリングを代
表するものとして添付の第１図に図示されている。添付
の第１図より解る如く、このカップリングは外部及び内
部にねじを切られたインナナツト１０を含んでいる。イ
ンナナツト１０の内ねじは該ナツトを適当な工具にて締
付けることにより固定された取付具１２に螺合されてい
る。

インナナツト１０の外ねじにはアウタナツト１′４が螺
合しており、このアウタナツト１４も適当な工具にて締
付けることが必要なものである。かくしてこれらのナツ
トを大きな力にて締付ける必要があるので、それらの工
具係合面は大きく、それらの構成材料の強度も必然的に
高いものである。

かかるカップリングの直径は大きく、またその構成材料
として高強痩のものが使用されなければならないので、
かかる従来のカップリングは重量及び大きさの大きいも
のである。かかる従来のカップリングの他の欠点は、カ
ップリングを組立てたり分解したりするためには、オペ
レータは厄介な締付は操作を行なわなければならないと
いうことである。また実質的に標準的な部材を使用する
こととは対照的に、カップリングの部材は特別に製造さ
れなければならないものであった。

本願発明者等はチューブの接続部の両側に設けられ軸線
方向に互いに隔置された半径方向シールに係合する軽量
の摺動可能なスリーブを設け、該＝５− スリーブによってチューブのプライマリ通路より不用意
に漏洩する流体を捕捉させることにより、上述の如き種
々の欠点を排除し得ることを見出した。スリーブ組立体
を使用すれば標準的な部材を使用することが可能であり
、またスリーブ組立体は構造が簡単であり、軽量であり
、また低コストである。またスリーブ組立体によれば、
従来必要であって特殊な工具は不要である。更に従来の
カップリングに於ける如きアウタナツトは存在しないの
で、それを締付ける必要がない。

一つの好ましい実施例に於ては、スリーブはナツトが不
用意に緩むことを防止すべくナツトと整合する係止部を
含むようスェージ加工される。カップリングの部材が種
々の直径を有しスリーブが段部を有する実施例に於ては
、スリーブ内に捕捉された加圧された流体によってスリ
ーブが吹き外されることを防止すべく特殊な安全装置が
設けられる。

本発明の目的は、プライマリ可燃性流体導管のためのカ
ップリングであって、不°用意に流体が漏６− 洩したときその流体を収集し又は貯容すべ（導管の連結
部材を囲繞するスリーブ状要素を含むカップリングを提
供することである。本発明の一つの特徴は、スリーブは
摺動可能であり、導管の連結部材の両側にて互いに隔置
して設けられた半径方向シールに係合するようになって
おり、また構造が簡単であり、軽量であり、低コストで
あり、従来のカップリングに於て必要であったナツトな
どの締付けの多くは不要であるということである。

一つの好ましい実施例の特徴は、プライマリ導管の一つ
の連結部材としてのナツトが回転して緩むことを防止す
る簡単な装置がスリーブに設けられているということで
ある。

他の一つの実施例の特徴は、段部を有するスリーブに漏
洩した流体の圧力が作用することに、よってスリーブが
吹き外されることを防止する係止装置がスリーブに設け
られているということである。

以下に添付の図を参照しつつ、本発明を実施例について
詳細に説明する。

本発明はその好ましい実施例に於ては航空機用のジェッ
トエンジンに使用されるものであるが、本発明は流体の
漏洩が発生することがあり、従って流体の漏洩を防止す
ることが必要とされる他の用途にも使用し得るものであ
る。また本発明は特に二重壁チューブ構造に対し特に有
効なものであるが、本発明はカップリング部材に於ける
流体の漏洩を防止することが必要とされている単壁型の
チューブに対しても同様に適用され得るものである。第
２図乃至第４図に示されている如く、チューブ１７内に
同心状に装着されたチューブ１６は、これより説明する
市販のカップリング２０によりコネクタ１８に連結され
−ており、かくして連結されるとその通路２２を通路２
５と連通させて、燃料を受は又は供給するためのプライ
マリ通路を郭定するようになっている。カップリング２
０は例えばブレーズ溶接によってデユープ１６の一端に
適宜に接合された市販の標準的なフェルール２４を含ん
でおり、その前端部はコネクタ１８の雌形部材２６に係
合している。市販のプライマリナツト２８がリングワイ
ヤ３０を担持しており、雌形部材２６に螺合した一体的
なユニットを構成している。リングワイヤ３０はフェル
ール２４の一端に形成された肩部３２に係合しており、
これによりフェルール２４を雌形部材２６に当接させて
液密的嵌合を確保している。

チューブ１７にはアダプタ３４が嵌込まれており且接合
されている。アダプタ３４はその外面に０リングシール
３８を受けるための周縁方向溝を有している。アダプタ
３４の前縁部４０はナツト２８より充分に隔置されてお
り、これにより第２図に於て仮想線４２により示されて
いる如く、カップリング２０を組立てたり分解したりし
得るに充分な距離だけナツト２８を後退させ得るように
なっている。

コネクタ１８は第二の半径方向シール、即ち円形溝４８
内に嵌入されたＯリングシール４６を受は得るように構
成されている。第２図より解る如（、周縁方向−満３６
及び０リングシール３８よりなる組立体及び円形溝４８
及び０リングシール４６よりなる組立体の外径は互いに
実質的に同一で一〇− あり、カップリング２０による連結部の両側にて互いに
軸線方向に隔置されている。

本卑明によれば、中空のスリーブ５０（断面円形）がＯ
リングシール３８及び４６上を摺動し、二つの０リング
シール３８及び４６問にてプライマリ通路内に於て漏洩
した流体を捕捉し且閉込めるための密閉キャビティを構
成している。漏洩表示通路５２が受働の捕捉された流体
を漏洩させて漏洩が生じていることを示すべく含まれて
いてよい。

第３図に示されている如く、スリーブ５０はプライマリ
ナツト２８の形状に対応する六角形の係止部５６を構成
するようスェージ加工されており、これによりこれらの
部材が互いに嵌合したときそれらの部材は一体となり、
スリーブ５０はカップリングが誤って分解されることを
回避する所定の位置にプライマリナツト２８を固定する
。この場合スリーブ５０を適当なロックワイヤ（図示せ
ず）によって固定することにより、スリーブ５０が固定
され且回転を抑制されるよう、ロックワイヤ挿１０− 通孔が設けられてよい。

第４図に示されている如く、スリーブ５０はフェルール
２４が接続される前にカップリング部材上に装着され、
第２図に於て仮想線４２にて示されている如く後退され
る。次いでプライマリナツト２８を回転させることによ
り、図示の如くカップリング部材が連結される。

次いで後退されていたスリーブ５０が、その右端部５４
がコネクタ１８の拡径されたナツト部５８に係合するま
で第２図に於て右方へ移動され、０リングシール４６上
に配置される。この時点に於てはスリーブはその作動位
置に存在する。

スリーブ５０は実質的にその直径が一定であり、また全
ての湾曲部は加圧された流体を捕捉する場合には圧力を
補償するよう設計されているので、スリーブ５０に軸線
方向の荷重が作用することはない。従ってスリーブの「
吹き外し」の可能性はない。即ちスリーブ５０に作用す
る圧力は半径方向のもののみであり、その軸線方向に作
用するものは存在しない。

スリーブ５０をそれが直径を低減された部分を有するよ
う設計することが望ましい場合や必要である場合が存在
する。このことは適正に軸線方向に隔置された半径方向
シールを達成するために行なわれる。かかる一つの実施
例が第５図に示されている。第５図に示されている如く
、主要な部材は第２図に示された実施例と同一であり、
従ってそれらの部材には第２図に示された符号と同一の
符号が付されている。しかし第２図のアダプタ３４と同
様のアダプタ６ｏは、コネクタ１８のアダプタ部分の直
径よりも小さい直径を有している。

従ってかくしてアダプタ６０の直径を低減することを可
能にし得るよう、第５図及び第８図に示された摺動スリ
ーブ６４はアダプタ６ｏに形成された円形溝７２内に配
置された０リングシール７゜に係合するよう設計された
縮径部６６を有している。この縮径部６６はスリーブ６
４の内側に肩部７４を形成しており、スリーブ６４のキ
ャビティ内に捕捉された加圧された漏洩流体はスリーブ
６４を図にて左方へ付勢して吹き外させる軸線方向力を
発生することが可能である。

かくしてスリーブが吹き外されることを防止するために
、スリーブ６４の周りには互いに隔置して係止部７６が
形成されており、これによりスリーブ６４がその装着さ
れた位置にあるときには係止部７６の後縁部７８がプラ
イマリナツト２８の拡径部の背後に位置し、これにより
スリーブ６４の吹出しが発生することを防止するように
なっている。係止部７６の大きさは、その内径が六角形
型のナツト２８の平坦部８０の外径よりも大きいよう設
定されている。従ってこれらの部材を組立てるには、係
止部７６が平坦部８０の上方にてこれに整合した状態に
てスリーブ６４がナツト２８上に摺動によって嵌込まれ
、スリーブ６４が所定の位置にもたらされたとき係止部
７６の低い点がナツト２８の高い点に係合する位置まで
スリーブ６４が僅かに回動される。スリーブ６４の後方
部分には位置決め用係止部８２が形成されており、該係
止部８２はナツト２８の六角形状の平坦面と係合し、こ
れによりスリーブ６４がロックワイヤ１３− 又は他の手段によって回転を抑制されたとき、ナツト２
８が弛められることを防止するようになっている。各係
止部７６及び８２は断面三角形状に形成されており、こ
れによりその頂点がスリーブ６４の最も直径の小さい部
分を構成しており、また各係止部はプライマリナツト２
８六角柱の延在方向と同一方向に軸線方向に延在してい
る。これはカップリングを組立てたり分解したりする場
゛合にスリーブ６４を容易に摺動させ得るようにするた
めである。尚もし必要ならば、ロックワイヤを受入れ得
るよう、スリーブ６４の端部にタブ８４（そのうちの一
つのみが図示されている）が設けられていてよい。

以上に於ては本発明を特定の実施例について詳細に説明
したが、本発明はこれらの実施例に限定されるものでは
なく、本発明の範囲内にて種々の実施例が可能であるこ
とは当業者にとって明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来技術によるカップリングを示す解１４− 図的部分縦断面図である。第２図は本発明によるカップリングの一つの好ましい実
施例を示す断固的縦断面図である。第３図は第２図の線３−３による縦断面図である。第４図は第２図に示された実施例をそのスリーブを部分
的に後退させた状態にて示す断固的正面図である。第５図は本発明によるカップリングの他の一つの実施例
を一部破断して示す断固的正面図である。第６図は第５図の線６−６による断面図である。第７図は第５図の線７−７による断面図である。第８図は第５図に示された実施例のスリーブを示す断固
的斜視図である。１＼Ｏ・・・インナナツト、１２・・・固定取付具、１
４・・・アウタナツト、１６．１７・・・チューブ、１
８・・・コネクタ、２０・・・カップリング、２２・・
・通路、２４・・・フェルール、２５・・・通路、２６
・・・雌形部材。２８・・・プライマリナツト、３０・・・リングワイヤ
。３２・・・肩部、３４・・・アダプタ、３６・・・周縁
方向溝。３８・・・Ｏリングシール、４０・・・前縁部、４６・
・・Ｏリングシール、４８・・・円形溝、５０・・・ス
リーブ。５２・・・漏洩表示通路、５４・・・端部、５６・・・
係止部。５８・・・拡径ナツト部、６０・・・アダプタ、６４・
・・スリーブ、６６・・・縮径部、７０・・・０リング
シール。７２・・・円形溝、７４・・・肩部、７６・・・係止部
、７８・・・後縁部、８０・・・平坦面、８２・・・位
置決め係止部。８４・・・タブ特許出願人　　ユナイテッド・チクノロシーズ・コーポ
レイション

Claims

【特許請求の範囲】

（１）チューブ内の通路と軸線方向に整合する通路を有
する実質的に断面円形の細長い本体部を有する取付具に
チューブを接続するためのカップリングにして、ねじを
切られた端部を有する取付具と、前記ねじを切られた端
部に螺合するよう構成された後退可能なナツトと、前記
カップリングにより連結されるべきチューブの端部に固
定されたフェルール部材と、前記ナツト上に設けられ前
記フェルール部材と共働して前記フェルール部材を前記
取付具とシール係合した状態に固定する手段と、円形断
面を有し前゛記フェルール部材の一方の側に装着され且
前記チューブを囲繞するアダプタと、前記アダプタの外
周縁に形成されたリセス内に支持された第一の半径方向
シールと、前記第一の半径方向シールに対し軸線方向に
隔１して配置され且前記フェルール部材に対し前記第一
の半仔方向シールとは反対の側にて前記取付具の前記本
体部の外周縁に形成されたリセス内に支持され且前°記
第−の半径方向シールの直径と実質的に等しい直径を有
する第二の半径方向シールと、前記通路より漏洩した流
体を捕捉し且貯容すべくその作動状態にもたらされたと
き前記第−及び第二の半径方向シールと係合するような
大きざに形成された中空円筒体を有する接遇可能なスリ
ーブ状要素とを含んでいることを特徴とするカップリン
グ。
（２）チューブ内の通路と軸線方向に整合する通路を有
する実質的に断面円形の細長い本体部を有する取付具に
チューブを接続するためのカップリングにして、ねじを
切られた端部を有する取付具と、前記ねじを切られた端
部に螺合するよう構成された後退可能なナツトと、前記
カップリングにより連結されるべきチューブの端部に固
定されたフェルール部材と、前記ナツト上に設けられ前
記フェルール部材と共働して前記フェルール部材を前記
取付具とシール係合した状態に固定する手段と、円形断
面を有し前記フェルール部材の一方の側に装着され且前
記チューブを囲繞するアダプタと、前記アダプタの外周
縁に形成されたリセス内に支持された第一の半径方向シ
ールと、前記第一の半径方向シールに対し軸線方向に隔
置して配置され且前記フェルール部材に対し前記第一の
半径方向シールとは反対の側にて前記取付具の前記本体
部の外周縁に形成されたリセス内に支持され且前記第−
の半径方向シールの直径と実質的に等しい直径を有する
第二の半径方向シールと、前記通路より漏洩した流体を
捕捉し且貯容すべくその作動状態にもたらされたとき前
記第−及び第二の半径方向シールと係合するような大き
さに形成された中空円筒体を有する後退可能なスリーブ
状要素であって前記中空円筒体はその一端に半径方向に
延びる壁を郭定する小径部を有し前記中空円筒体内に捕
捉された加圧された流体が前記半径方向に延びる壁に対
し力を及ぼして前記中空円筒体を軸線方向に駆動し且前
記第−及び第二の半径方向シールとのシール係合より離
脱させることがあるスリーブ状要素と、半径方向内方へ
延在するよう前記中空円筒体に形成された係止手段であ
って前記ナツトの外周面上を摺動するよう構成され且前
記中空円筒体が回動されると前記ナツトの直径の大きい
部分に係合するような寸法を有する係止手段とを含んで
いることを特徴とするカップリング。