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JPS58196821A - 固体微粒子フイルタリング装置および方法 - Google Patents

固体微粒子フイルタリング装置および方法

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Publication number
JPS58196821A
JPS58196821A JP58028403A JP2840383A JPS58196821A JP S58196821 A JPS58196821 A JP S58196821A JP 58028403 A JP58028403 A JP 58028403A JP 2840383 A JP2840383 A JP 2840383A JP S58196821 A JPS58196821 A JP S58196821A
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fluid
discharge
cell
thin
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JP58028403A
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マツクス・ロミ−・モンテイ−ルス
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Corning Glass Works
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Corning Glass Works
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Publication date
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Publication of JPH055523B2 publication Critical patent/JPH055523B2/ja
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    • F01N13/017—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel the purifying devices are arranged in a single housing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、流体中に含まれる固体微粒子のフィルタリ
ング装置および方法に関し、さらに詳しくは、エンジン
の排気ガス中に宮まれる固体４ｇＩ粒子のフィルタリン
グ装置および方を去に関する。
従来、セラミック友）る（・は１＋１２の多孔竹材料に
より形成された・・ニカム措造か、テイーセルエンジノ
の排気カスか「）の炭素質を含む流体から固体微粒子お
よａＳより大きな粒子をフ・１ルタリング」′るために
使用し得ろもので′；！ｊ）ることは広く知られている
。ノ・ニカム固体微粒子フィルタとしては、一方向流タ
イプとクロス流タイプの二つの基本形かある。この発明
によるフィルタは、前者のタイプのフィルタについての
ものでル）ろ。
−方向流タイプのハニカノ、フィルタは、フィルタの両
側の外面に注入面および排出面をＪ１ト成する薄い相！
ｊに結合された多孔の壁の７トリツクスによって構成さ
れ、および、ニー９の前記面間に位置する多数の中空セ
ルによって構成されている。セルの注入ログループは、
排出面付近のセルのいくつかの開放端を閉じることによ
って形成される。また排出ログル−プは、入射面付近の
池のセルの開放端を閉じることによって同様に形成され
ろ。多孔の外壁が、マトリックス周囲でありかつ両面間
に設けられている。流体は、主として圧入［］セルを介
して注入面からフィルタに入るが、外壁が多孔の場合は
外壁からも入る。マ）　ｌ）ツクスの薄い壁は、内部に
互いに連結された多くの開放孔を備え、その容積と大き
さは。
その小、さな寸法を流体が通過可能であるのに充分であ
るようにされ、もし必要あれば、接続および（あるいは
）隣接するセル間を陛い寸法の部分につい−Ｃも通過さ
せるが、少なくとも微粒子の重要部分およびより大きな
粒子のいかなる方向への流れをも阻市する。捕捉された
微粒子は、注入口セルを＃成する薄い壁の一トおよびそ
の中に付着する。ディーゼルエンジンの排気隊粒子フィ
ルタ（以下に「１）ＰＦＳｊという）は、一方向流タイ
プの溶融分属および熱回収ホイールフィルタと同様、特
願昭５６−１０４　９４３号に記載されている。
一方向流タイプのハニカムフィルタは、比較的簡単に製
造できかつノ・ウジング内に取り付けられてマフラある
いは触媒コンバータのような排気システム内に挿入でき
るので、テイーセルエンジンの固体微粒子フィルタとし
て使用することが好ましい。従来の使用例では、垂直方
向および横方向の車輛空隙が許す限り、セルを横断する
方向へのＤＰＦの断面直径を最大としかつ排気ガスのフ
ィルタリングな実施するために必要な容積を与えるよう
にフィルタの長さを延長してきた。これは、Ｄ　Ｉ）　
Ｆ’Ｓの直径よりもより大きく、しばしば数円となる長
さ□をＤＰＦ′Ｓに生じる結果となった。
ＤＰＦ′Ｓ　　の使用可能な動作時間および（あるいは
）微粒子装荷能力を最大にし、コストを下げζ・つ交換
および（あるいは）再生に伴なう不便さを少なくするこ
とが好ましい。二つの特性は、フィルタにより発生され
ろ背圧あるいはフィルタに許される流速などの他の因子
によって制限される。フィルタは、その注入口セルを形
成する薄い壁への粒子および微粒子の補−折中に増加す
るイニシャル圧力低下（汚染流体の上流とフィルタリン
グされた流体の下流間の圧力差であって介在するフィル
タの存在によって生じる）を有する一同様にフィルタは
、微粒子蓄積と共に減少するイニシャル流速を有する。
使用にあたって、両方の特性は、フィルタが交換あるい
は再生されねばならないとき制御されることとなる。
１）　Ｐ　Ｐの有用動作寿命は、それが使用されるテイ
ーセルエンジンにより維持される最大背圧により通常制
御される。
１）　Ｐ　１イ”Ｓおよび他の一方向流タイブのハニカ
ムフィルタは、種々の形状を１腑え、以後用語を１有効
径」および「有効長」とする。前者は、フィルタのセル
の中央長手方同軸を横断するフィルタの断面領域に等し
い円形領域の：負径である９、後者は、横断方向の断面
積と掛しア算されたときフィルタの容積となろよつな長
さである。並列して動作する多数のフィルタ（すなわち
個々のフィルタの複数個）の１有効径」は、この複数の
フィルタの横断方向の断面面積の和に等しい円形領域の
直径である。１有効長」は、また、複数のフィルタの横
断方向の断面積の集合と掛は算したときフィルタの集合
的な容積に等しくなるような長さである。これに対して
直列して動作する複数のフィルタは、直列したフィルタ
の平均横方向・仇面積に等しい円形領域を与える有効径
を有し、かつ、平均横断方向断面積と掛は算されたとき
フィルタの集合容積に等しくなる有効長を有する。フィ
ルタのアスペクト比は、その有効性の有効長に対する比
（有効長／有効径）である。
この発明は、改良された微粒子フィルタリノブ能力な有
１７．１新親、な固体微粒子フィルタリング装置６の提
供を１」的とする。
さし）にこの発明の目的は、動作時間の長（・ｖｒ現な
固体微粒子フィルタリング装置−４の提供にル）ろ。
さらにこの発明の目的は、使用中に形成さ第１る圧力低
下速度か低くおよび（ル）る（・は）流、＊低ドの低い
改良された同体微粒子フィルタリング装［〆ｔの十是倶
にある。
さ（；）にこの発明の目的は、新規なテイーセルエン／
ン用微粒子フィルタリング装（Ｃ１の稈倶にある。
またこの発明の目的は、高いアスペク［・比フィルタリ
ングを行なうテイーセル用のｔｉ＆　粉子フィルタリン
グ装置における熱タンジェントの大きさを小さくするこ
とにある。
、二の発明によれば、動作中に蓄積さね７０．）月力低
１・お、「ひ（ある℃・は）流速の低１−’は、フィル
タ゛のアスペクト比の逆１１．（有効長と有効径（〕）
化）に１１（接比例し、与えられた構成Ｆ６　、Ｉひ容
噴のフィルタならびに薄い壁の表面積に対するアスペク
ト比（有効径と自効長α９比）な増加することによって
使用中に蓄積される圧力１代Ｆ速度おまひ流運１氏Ｆは
、これによ′って小さくなり、さらに重要なことに、フ
ィルタの１紋粒子装荷能力と有効な動作時間は、圧力低
下か最大に達しかつ流速が最小となるために、増加する
。従って、この発明は、有効径と有効長の比を太き（す
るように並列させられた複数の一方向流タイブフィルタ
エレメントを用いた固坏微粒子フィルタリング装置を特
徴とするものである。この発明は、圧力の蓄積の小さな
、微粒子フィルタリング能力な改良しかつ動作時間性能
を筒めたディーゼルエンジン排気ガスのフィルタリング
装置につ（・て説明されろ。熱ストレスが直接、熱グラ
７エントに関係しかつラジアル熱グラジェントのり［１
ヒ性かフィルタ径の増加により増加するので、均等なア
スペクト比の単一フィルタの代りに鍋温でのディーゼル
の排気ガスおよＯ・他のゲｖ体のフィルタリングのため
の膿数のフィルタエレメントの使用は、各エレメントか
・ンけろ熱ストレスを減少させろ。Ｊ−Ｊ、ドに説ｉ！
Ｊ４される実施例においては、隔壁に、よ′）てｎ］入
室と０１出室に分割されるハウジングにＪＩＶす（＝１
けられろ代数のフィルタエレメントな圃えろ各装置６か
説明される。フィルタエレメントの各々は、隔壁を横切
って配両され、その際その牛人面は注入室に入る汚染流
体に曝さね、その１非出面は排出室に接続されて、代数
のエレメントは、流体をフィルタリングするために並列
して動作する。
またこの発明の他の特徴とｔ、−Ｃ１装市の斂粒子フィ
ルタリング能力および有４）な１助イノ１ノ寸酷か、各
フィルタエレメントの有効長を１１１１ＩＺ）＋＋効径
を有する複数のフィルタエレメントを設シ・）゛ること
により教団されることが挙げられろ。
以下、冷１・Ｊの図面に示す゛実施例に従ってこの発明
を１拝刊１に説明する。
第１図〜第３図は、フラーフジ１６において互いにシー
ル状態で嵌合している一対のシェル１２と１４からなる
ノ・クランプ１０を有するディーゼルエンジンのリド気
ガス中の固体微粒子フィルタリング装置の実施例？示す
ものである。図示のノ・クランプ１０は、車輛１のシャ
ーシ２の下方に取伺げられ、車軸１内のディーゼルエン
ジン３のマンラーあるいは触媒コンバータの如きマニフ
ォールド４からの排気バイブあるいは導管に接続されて
いる。シェル１２と１４は、ハウジングの吸入［］１８
と排出口２４を有している。吸入口１８は、ディーゼル
エンジン３かもハクランプ１０に向けて発生される矢印
２２で示される排気ガスを、マニフオールド４と反対側
においてパルプ５の端部に溶接あるいはクランプの如き
適当な手段によって接続されて受は入れろ。
排１］ｚ１（」２４は、ハウシング１０から大気中−＼
廃棄するように、矢印２８で示されるフィルタリングさ
れた排気ガスを移送するために排気／ステムの下流部分
に同様の適当な手段で嵌合せしめられる。この排気シス
テムは、接続バイブロ、大気に向って開口するテイルノ
ζイブ８およびその間のマフラーとからなる、。
触媒コンバータが、ノ・ウジフグ１０内のフィルタ３０
に設けられてもよくあるいは排気ガス流中に別個のコン
バータエレメントを設けてもよい１．シェル１２および
１４は、廃却可能な装置１０のフランジ１６において固
定的に結合され（例えば、溶接、ろう付あるいはリベッ
トにより）てもよくあるいは、・・ウジフグ１００分解
および交換またはフィルタの内生のためナンドとボルト
または他の１収り外し可能な固定具（図示せず）により
分解可能に結合されてもよい。
第２図および第３図は、複数の一方向流のノ・ニカムエ
レメント３０を内蔵しかつこれを示して℃・ろ・・ウジ
ング１０の上面図と側方断面図である。フィルターエレ
メント３０の各々は、エレメント：３０の両端でイ′４
二人面３４と排出面３６を規制するマトリックス状の相
ｎに結合された薄い壁３２によって形成され、上′記載
３４と３６の間−Ｃ互いにほぼ平行に長手方向に各エレ
メント３０を貫通する複数の中空也踊あるいはセル３８
によって形成されている。セル３８の各々の一端あるい
は両端は、三つの図面の全てにお（・て８＋線で示され
ろように、注入面３４あるいは排出面３６の付近で閉じ
られている。エレメント３０の各々のセル３８のグルー
プは、注入面３４において開放され、排出面３６付近で
閉じられている注入セル３８ａである。
エレメント３０の各々のセル３８の他のグループは、注
入面３４において閉しられかつ排出…１３６において開
放されている排出セル３８ｂである。滑らかな外壁３９
か、薄い壁３２を包囲しかつ端面３４および３６の間に
位置している。エレメント３０は、通常の構造を有し、
セル状の形状、配置および注入セルを多数有しおよび（
あるいは）配置している、フィルターエレメント３０は
、多孔の材質か「ｐ通常の方法で製造され、好ましくは
請出され焼結されたコーチイエライトセラミック材から
薄い壁によって連通された一不的な多孔構造に製造し、
シェル端部な閉じるコーチイエライトセメントプラグを
備えろようにする、このフィルタは、１２００℃付近の
温度の燃焼排気および他の流体に対して化学的および機
樟的に安定しており、高温の流体をフィルタリングする
ために使用できよう。
１３００℃を越える温度に安定しているフィルタを製造
することができろ他のコーチイエライト物質の組合せが
、１９８１年８月２１日に出願された米国特許出願第２
９５，６１２号に記載されている。
テイーセルエンゾンの微粒子フィルタリングのため（（
、゛〕、イルタの薄い壁３２は、フィルタの容積を小さ
くしかつ熱衛撃の四項をなくすために約０．０６インチ
（約ｉ、　５　ｍｍ　）を下回ることが望ましい。コー
ディエライトの薄い壁は、約０００２インチ（約０．０
５　ｍｍ、　）程度の厚さにすることができ、好ましく
は約０．０１０〜０．０３０インチ（０，２５〜０．７
６順）の間の厚さである。開放された多孔の容積は、少
なく共薄い壁の全体の容、噴の２５係であり、流体の流
れに対する流体圧抵抗を小さくするため４０〜７０％の
間であることが好ましい。
この多孔は、約１〜６０マイクロメータ（ミクロン）の
平均直径を有する孔であり、用途に応じては、１０〜５
０ミクロンの範囲であることもある。テイーセルエンジ
ン用の微粒子フィルタの横断方向のセル密度は、約１０
〜３００セル／平方インチ（約１〜４６セル／ｃｍ）の
範囲に及び、好ましい多孔と壁面厚さに対し゛ては約１
００〜２００セル／平方センチ（約１５．５〜３１セル
／儂）が好ましい。
ハウジング１０はさらに、エレメント３０を取り付ける
隔壁４０を備える。隔壁４０は、ハウジング内部を注入
室部分４２と排出室部分４４とに分離し、注入室４２に
入る汚染流体４２がフィルターエレメントをバイパスす
スすることを１Ｓｔ１止している。注入室４２はまた矢
〔ｌｌ　２２　ａで示す如く入ってきた汚染流体２２の
水平流（・麻１図および第３図の水平方向）を導ひくだ
めの手段として働く。排出室４４は、同様の目的でエレ
メント３０の排出面３６を垂直に出ろフィルタリングさ
れた流体流を水平方向に転じてハウジング１０の排出口
２４へ導びくように働く１、エレメント３０は、注入面
３４の各々が注入室４２内に位置するように隔壁４０に
取り月けられ、従ってエレメント３０は、微粒子汚染さ
れたガス２２を並列してフィルタリングするように働く
。
排出面３６の各々も同様に、排出室４１内に位置して、
流体がハウジング１０内で繰り返してフィルタリングさ
れないようにする１、マフラ触媒コンバータ、他のディ
ーゼル用倣粒子フィルタおよび排気システムの構成に用
いられる通常の方法および材質が、上部シェル１２、下
部シェル１４および隔壁４ｏの製造および結合に用いら
れ、隔壁４０内へのエレメントの固定にも用いられ、さ
らに微粒子汚染カス１６の漏れ枦防ぐためのニレメツ＋
−３０と隔９４０の間の全てのイｔ（間の閉鎖およびシ
ーリングに用いられろ。シェル１２．１４および隔壁４
０は、金属により構成され、隔壁４０は、溶接部４２、
ろう付けあるいは接合体により下方のシェル１４に固定
されて、）・ウジング１０を二つの部屋４２Ａと４４Ａ
に分割するようにシェル１４に対するコンプレッション
シールを形成するものである。
複数のエレメント３０の有効断面積は、有効径■）を有
する円４６として第２図に鎖線で示されている。円４６
は、エレメント３０のセルの中心長手方向軸４４を横切
る複数のニレメン）３０の断面積の和と等しく、エレメ
ント３０Ｊま、流体２２を並列してフィルタリングする
。複数のエレメント３０の有効長■７か第３図に示され
ており、これは個々のエレメント３０の長さｌに等しく
、これはこの実施例ではそうであるが必すしも必要では
ない。
複数のエレメント３０の有効長ＩＪは、その有効径Ｉ）
を下回る。エレメント３０の有効長ｌは、その有効径ｄ
とほぼ等しいか（あるいは下回るか）して微粒子フィル
タリング曲内を増加せしめ、装置の動作時間特性を効果
あらしめる。この場合、０．４（［／ｄく２．０の範囲
が使えるが、０．７　＜ｉ／ｄ＜１．４か好ましく・３
この発明の大きな利点は、注入室４２第５よぴ排出室４
４が、熱い排気ガスの各ニレメン［・３０の外壁３９周
囲の循還を可能にして、各エレメント内での熱的グラナ
１エンドの発生を最小にするところにある。数個の）１
ルタエレメントを並列に配置して使用することとあいま
って上述の要因は、熱衝撃と旨い温度での動作によるフ
ィルタの損傷を大幅に減少させると共に、高いアスペク
ト比のフィルタリングシステムを提供することになる。
第１図〜第３図に示す装ｗは、第１図の如く取り付けら
れるべきものであり、その際ティーセルエン／ン３は、
直径ｄをもつ−（水平面に配列されたフィルタ３０と共
にこの水平面に取り付けられ、車輛１下刃の・・ウジン
グ１０の高さを小すくシている。エレメント３０は、そ
の数、大きさおよび杉状を変更用能でエレメント３０の
配置は、加えられた空間的な制限に対して）・ウジング
１０に順応するように図示のものとは異なるようにする
ことかできろ。さらに吸入口１８と排出口２４は、互い
にほぼ平行である必要はなく、もし他の構成が装置の収
容のために有効であるなら区第１図〜第３図に示す如く
エレメント３０のセル３８の中央長手軸に垂直である必
要もない。
第４図は、ディーゼルエンジンの直下に取付けられるハ
ウジング５０の実施例を示すものである。矢印５２で示
されろυト気ガスは、鎖線で示す上流゛パイプ５／、吸
入口５４へと万へ流れ、吸入口５４を介してハウジング
５０を注入室５８と排出室６０に分割している隔壁５７
（破線）を貫通する複数の一方向流タイブフィルタエレ
メント５６に流れる。矢印６２で示されるフィルタリン
グされた排気ガスは、ハウジング５０から排出口６４を
介して鎖線で示す下流バイブロ′、さらに残りの排気シ
ステムと流れ込む。
排出室６０は、排気ガスの運動を垂直方向から水平方向
へと変えるように働く。
この発明のいくつかの実施例について以上説明して来た
が、さらに他の実施例およびその変形例についても示唆
を行なった。また構造、構成および（あるいは）配置に
関してこの発明の技術思想を逸脱することなく他の変形
を行なうことも可能である。
【図面の簡単な説明】
第１図、第１ａ図、第２図および第３図は並列して作用
する複数の独立した一方向流タイブのハニカムフィルタ
エレメントを備えろフィルター装置の実施例の斜視図、
上方からの断面図および側方からの断面図を示し、第４
図は、この発明による装置の他の実施例の説明図である
。 １　・・・車　　輛　　２　・・・シャ　−　シ　　３
　・・・テイーセルエンジン４・・・マニフォールド　
５・・・排気パイプ　５Ｌ・・上流パイプ１０・・・ハ
ウジング　１２，１４・・・シェル　１８・・・吸入口
２４・・・排出口　　　３０・・・フィルターエレメン
ト３２・・・簿い壁　３４・・・注入面　３６・・・排
出面３８・・・セ　ル　３９・・・外　壁　４ｏ・・・
隔　壁４２・・・注入室　４４・・・排出室　２２・・
・流　体−≦Ｃ匁、ｆａ Ｆψ・Ｊ （自利手続補正書 昭和５８年５月２３日 特許庁長官　殿 １、事ｎの表示 特願昭５８−２８４０３号 ２、発明の名称 固体微粒子フィルタリング装置および方法３、補正をす
る者 小骨との関係　　　　　特許出願人 任　所　　　アメリカ合衆国　ニューヨーク州コーニン
グ（番地なし） 名　称　　　コーニング　グラス　ワークス４、代理人 東京都港区六本木５丁目２番１号 な　　　　　し ６、補ｉＦにより増加する発明の数　　　な　　　し７
、補正の対象　　　明細書および優先権証明書８、補正
の内容 １）手幽き明細虐をタイプ浄書に補正します。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）排気源と排出点間に配置され固体１敗粒子で汚染
    された流体を移送する手段中にあってフィルタリングを
    行なう装置にお（・て、前記１１Ｆ気源から導かれる前
    記移送手段の上流部分に接続される吸入口と明記排出点
    に接続する前記移送手段の下流部分に図続される排出口
    とを有するハウジングと、ハウジング内に位置せしめら
    れ、その各々か注入面とこれに対問する排出面を規制４
    ″る相互に結合された複数の薄い壁によって形成されろ
    と共に互いにほぼ平行でありかつ１−・配置面間に長手
    方向に位置する因数のセルによって形成される複数のフ
    ィルターエレメントであって、前記セルの吸入ログルー
    プは＠配回入面の位置で開口しかつ目ｊｌ記排出面伺近
    で閉鎖され、前記セルの排出［」グループは、前記排出
    面の位置で開口しかつ前記吸入面付近で閉鎖され、前記
    薄い壁は少なく共その小さな寸法を流体が通過できかつ
    いかなる方向へも固体微粒子の少なく共重要な部分が通
    過しないような容積と大きさの開放された多孔を有する
    ようにしたフィルターエレメントからなシ、 前記フィルターエレメントは、その前記注入面が前記移
    送手段の上流部分から前記））ウジングに専かれる汚染
    流体に向けられるように前記ハウジング内に位置せしめ
    られて、前記フィルターエレメントは前記流体をフィル
    タリングするように並列して作用するようにした固体微
    粒子フィルタリング装置。 （２）複数の前記フィルタか、有効径口とこの有効径を
    下回る有効長Ｌｉ有する特許請求の範囲第１項記載の装
    置。 （３）複数の前記フィルタの各々が、有効径ｄとこの有
    効径を下回る有効長１”ｆＫ有する特０／ｌ：請求の範
    囲第２項記載の装置。 （４）　　前記フィルタかセラミック材がら１１もれて
    （・乙特許請求の範囲第１，１０記叔の仏間。 （５）　　＋ｉｉｌ記が１体が、高い温度にお（・て前
    記装詩ダ辿過する特許請求のφ［≧間第、４　Ｊ貝記載
    の装置６゜ （６）前記流体か、テイーセルエンジンの４１１１−気
    ガスで糸）る特許請求の範囲第５項記１戊の一装置。 （７）　　開口Ｉ−だ前記多孔か、前記薄い壁の容積の
    約２５係を越え、１ミクロンを越える平均的径ケ有する
    多数の孔によってノド１反さｉ＋ている特許請求の範囲
    第６項記値の装置６゜（８）　　流体から固体微粒子を
    フィルタリングする方法において、汚染流体を４送する
    手段な隔壁により上流部分と下流ス、１（分に分、Ｉ’
    ｌｌ　＋、隔壁を貫通して枚数のフィルターエレメント
    をイ☆置決めし、その際エレメントの芥々が６１人面と
    これに対向する排出［１１１を規制する相互に結合され
    た複数の薄い壁お６Ｌひ前記佳人［用と排出面間の複数
    の注入セルと排出セルとによって形成されろようにし、
    前４己薄い壁は相接するセル出１における薄見・壁の少
    なく共小さな寸法を甜１体か通過できかつ゛、・かなろ
    方向へも排気ガス中の固＋　ｔａ粒子の少なく共重四な
    一部分か間過しないよ５な容積と大きさの開放された多
    孔を有し、さらに前ｉ己吸入由１は移送り段の下流部分
    とおよび前記排出［田はその下流部分と接続するように
    なし、さらに前記流体が前・記移送手段と複数のフィル
    タな通過するように１〜たフィルタリング方法。 （９）複数の前記フィルターエレメントが、有効長１・
    とこれを越えない有効径［）を有する特許請求の範囲第
    ８項記載の方法。 （１０）有効径ｄと有効長ｌを有するティーセルエンジ
    ンの排気ガスフィルタにおいて、薄い多孔の壁が、両面
    に注入面と排出ｆＦＪ］を備え、ｎｉＴ　Ｍｄの二つの
    曲間のほぼ長手方向であってほぼケいに平行に俊数のセ
    ルが設けられ、Ａｉ前記セルの注入口のグループが前記
    ７１−入面においてのみ開孔し、前記セルσ）排出口（
    １）グループかｉ」Ｆ１記排出而ておいてノ、ス＾−ロ
    １−イ）ようになし、前記ｄとｌの比カ′−１０に給し
    いかル）るいはこれを越えるようにしたフィルタ。
JP58028403A 1982-02-22 1983-02-22 固体微粒子フイルタリング装置および方法 Granted JPS58196821A (ja)

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