JPS581102Y2 - ハンドルバ−の固定装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、・・ンドルステムの突出部先端に筒状保持
部を設け、該保持部にハンドルバーを固定する固定装置
に関する。

通常自転車は、上下方向に延びるステム本体の頂部から
一側方に向けて突出部を一体形成し、この突出部の先端
にハンドルバーを固定すると共に、前記ステム本体をヘ
ッドパイプに転回自由に支持した前ホークに固定して、
前記ハンドルバーの操作によりハンドルステムを介し前
ホークつ１り前輪を転回操作すべくしている。

所で前記ハンドルステムにハンドルバーを固定するのに
従来では、前記ハンドルステムの突出部に筒状保持部を
一体形成し、この保持部の外周一部を割ってその端縁部
に鍔片を一体形成すると共に、該保持部内に前記バーを
挿通させて、前記保持部の鍔片間をボルトにて螺締する
ことにより、保持部を絞縮させて・・ンドルバーを固定
すべくしている。

また別の固定手段として、前記ハンドルステムの突出部
内に、前記筒状保持部内に開口する収容室を形成し、該
収容室内に前記ハンドルバーの押圧体と、該押圧体を移
動させる移動体とを内装すると共に、この移動体を前記
突出部の外部から突入させるボルトにより移動させるべ
くなして、前記保持部内に・・ンドルバーを挿通させ、
前記ボルトの回動操作に伴なう移動体による押動操作を
して、前記バーを保持部内に圧着して、ハンドルバーを
固定すべくしたものがある。

ところが前記固定手段は、その何れもがハンドルステム
の外方に鍔片或はボルトが突出されるため、外観上杆１
しくなく、シかもボルトの回動操作が行ないにくい問題
点がある。

ところで、以上の問題を解消すべくした固定装置として
は、実開昭５４−１８０５５５号公報に示されているご
とく既に提案されている。

このものを概略説明すると、・・ンドルステムの突出部
先端に設けたバー保持部に、該保持部の半径方向内方に
進出する、内ねじをもったナツト状の抑圧体を移動自由
に設けると共に、前記突出部を中空状として、該突出部
に、前記抑圧体の内ねじに螺合する操作体を設けるごと
くしたものである。

ところが、抑圧体は、ハンドルバーへの圧接部と操作体
への螺合部とを一体としたものであるため、両者の使用
材料を各別に選択できないばかりでなく、操作体とバー
保持部との軸心が偏心することにより、ハンドルバーが
ガタつき易い問題があり、かつ抑圧体が全体に複雑で大
形化し、加−Ｌが困難であると共に、バー保持部に組込
専用の透孔を設ける必要があって、ハンドルステムの工
数が多く、しかも外観が悪くなる問題があり、その上、
操作量を多くしなくとも、ハンドルバーの迅速な固定と
、該固定状態の安定な保持とをともに可能にできない問
題があった。

しかして、本考案の目的は、操作量を多くしなくとも、
ハンドルバーの迅速かつ確実な固定と、この固定状態の
安定な保持とを行なうけとができると共に、全体に部品
の製造及び組立てが簡単となり、しかも、ハンドルバー
の取付は外観を良好にできるようにしたことである。

即ち、本考案は、ハンドルステムの突出部先端に、バー
保持部を設け、該保持部にハンドルバーを固定する固定
装置であって、前記突出部にねじをもった貫通孔を設け
、その一端を前記バー保持部の内周面に開口させ、他端
を、前記ハンドルステムの頂部に開口させると共に、前
記ハンドルバーに係合する抑圧体と、ねじ体とを各別に
設けて、前記抑圧体を、前記突出部における貫通孔の一
端側に、軸方向の移動のみ自由に支持し、かつ、前記ね
じ体を、前記押圧体に該押圧体に対し僅かな隙間を置い
て相対回転不能に連結する一方、前記突出部における前
記ねじに螺合する第１ねじと、前記ねじ体に螺合する第
２ねじとをもった操作筒を設けて、該操作筒を前記突出
部の貫通孔に内装して前記ねじに螺合し、かつ、前記操
作筒に前記ねじ体を螺合して、前記操作筒の回転操作に
より、前記ねじ体を介１〜で前記抑圧体を、前記バー保
持部の半径方向内方に移動させて・・ンドルバーを固定
するごとくしたことを特徴とするものである。

次に本考案の詳細を図面の実施例によって説明する。

図中１は本考案の固定装置を適用するハンドルステムで
あり、上下方向に延びるステム本体２の頂部から、−側
方に向けて突出部３を一体状に延出させると共に、該突
出部３の先端に筒状のバー保持部４を一体状に設けて形
成する。

前記ステム本体２の内部には、その頂部から下端へと貫
通する貫通孔５を、また前記突出部３内には一端が前記
保持部４の内面に開口し、かつ他端がステム本体２の側
面に開口する貫通孔６をそれぞれ形成している。

又前記ステム本体２の頂部において、前記各貫通孔５，
６が交叉して形成する開口部７には、キャップ８を被嵌
させて、前記画質通孔５，６内に雨水などが侵入するの
を防止すべくなす。

尚、前記ハンドルステム１のステム本体２ば、その下方
部を既知の固定手段により前ホークつ１り前車輪に固定
するのである。

図中９は前記・・ンドルステム１の保持部４に挿嵌させ
て固定するハンドルバーである。

しかして本考案は以上の構成において、前記ハンドルバ
ー９をハンドルステム１の保持部４に次のごとくして固
定すべくしたのである。

即ち、前記ステム１における保持部４の内周面で、かつ
前記貫通孔６側に位置する略々半円周部を、断面概略３
日月状に刺抜き、下記する抑圧体１０の収容室１１を形
成する。

前記抑圧体１０は、前記収容室１１より稍小形で、かつ
前記ハンドルバー９と略々同一曲率の弧面をもつ断面概
略３日月形状となし、またその背面側中央に突起１２を
突出させると共に、この抑圧体１０の中心部に該押圧体
１０及び突起１２を貫通する通孔１３を設け、該通孔１
３の前記突起１２側を径小通孔１３ａとなして形成する
のであり、この抑圧体１０は前記収容室１１内に移動自
由に収容する。

１４は前記押圧体１０に取付けるねじ体であり、前記抑
圧体１０における突起１２の径小通孔１３ａより径大な
鍔部１５をもち、この鍔部１５の一側にねじ１６を、捷
た他側に軸部１７を形成する。

そして前記ねじ体１４の軸部１７を、前記抑圧体１０の
径小通孔１３ａから通孔１３へと挿通し、該軸部１７の
挿通端部に前記径小通孔１３ａより径大な抜止環１８を
嵌着して、ねじ体１４を押圧体１０に取付けるのである
。

前記ねじ体１４ば、下記する操作筒に追従回動しないよ
う抑圧体１０に取付けるのであり、即ち第２図に示すご
とくねじ体１４の軸部１７を断面花弁状に形威し、また
前記押圧体１０の径小通路１３ａを前記軸部１７と同形
状となして、ねじ体１４の追従回動を阻止するのである
。

尚、前記ねじ体１４の軸部１７と押圧体１０の径小通路
１３ａば、断面楕円又は角形となして、ねじ体１４の追
従回動を防止すべくしてもよい。

斗た前記突出部３内における貫通孔６の保持部４側に、
内ねじ１９を形成する。

２０は操作筒であって、外周部に前記突出部３の内ねじ
１９と螺合する第１ねじ２１を設け、かつ内周部に前記
ねじ体１４のねじ１６と螺合する第２ねじ２２を形成す
ると共に、前記操作筒２０の外側端部には該操作筒２０
を回転操作する６角状の操作孔２３を設けるのである。

この操作筒２０はその第２ねじ２２を前記ねじ体１４の
ねじ１６に螺合させた状態で、ねじ２１を前記突出部３
の内ねじ１９に螺合させて取付け、該操作筒２０を回転
操作させて、そのねじ２１を突出部３の内ねじ１９に沿
って移動させることにより、操作体２０の第２ねじ２２
に螺合したねじ体１４を前記保持部４側に移動させ、該
ねじ体１４の鍔部１５をして前記押圧体１０を押動させ
ることにより、前記ハンドルバー９を保持部４内に圧接
させて固定すべくなすのである。

しかして以上の如く前記操作体２０の外周に第１ねじ２
１を設ける場合この第１ねじ２１と、前記ねじ体１４の
ねじ１６ば、それぞれ同一方向に形成すると共に、前記
操作筒２０の第１ねじ２１に対し前記ねじ体１４のねじ
１６をピッチ角犬となし、つ１り差動ねじとなし、操作
筒２０の回転操作に伴なう該操作筒２０の移動量よりそ
の第２ねじ２２に螺合したねじ体１４の移動量を多くし
て、操作筒２０の回転によりねじ体１４を保持部４側に
移動させるべくなすのである。

このとき前記操作筒２０とねじ体１４の各ねじ２１．１
６は、逆ねじとなして、ねじ体１４を操作筒２０により
保持部４側に移動させるべくしてもよい。

図中２４は前記突出部３に釦ける内ねじ１９の外方側端
部に嵌合した抜止ナツト、２５は前記ナツト２４の内方
側に嵌入したワッシャである。

以上の構成において、前記ハンドルパー９をハンドルス
テム１の保持部４に固定する場合には、先ず前記保持部
４内にハンドルパー９を挿通させ、次に前記ステム１の
開口部７から突出部３の貫通孔６を経て、操作筒２０の
操作孔２３へとレンチなどの工具を差込み、該工具によ
り操作筒２０を回転操作する。

すると、操作筒２０が前記突出部３の内ねじ１９に沿っ
て螺回しつつ移動するのであり、この回転操作に伴ない
操作筒２０の第２ねじ２２に螺合したねじ体１４が前記
保持筒４側に進出し、該ねじ体１４の鍔部１５をして前
記抑圧体１０をハンドルパー９に圧接させ、該バー９を
保持部４に固定するのである。

また前記ハンドルパー９の固的を解除する場合には、前
記操作筒２０を前記場合とは逆方向に回転させて、前記
ねじ体１４を後退させ、これにより前記抑圧体１０を収
容室１１側に退避させて、・・ンドルバー９に対する押
圧体１０の押圧力を解除し、該バー９を保持部４から抜
取り可能となすのである。

以上説明し、たごとく本考案の固定装置によれば、・・
ンドルバーに係合する抑圧体と、ねじ体とを各別に設け
たので、互いに、干渉されずに楽に加工できるばかりで
なく、相互に各別に最適材料を選択でき、例えば抑圧体
として、・・ンドルバーに対し緩みなく強固かつ安定に
圧接させられる焼入可能材料を、また、ねじ体として、
切削により製造する場合には、快削材料を選択でき、部
品の製作性、固定の機能性をともに向上できるのである
。

さらには、抑圧体とねじ体とを各別に設けたので、特別
に組込用の孔を設けなくとも、ハンドルステムにおける
突出部に、容易に組込むことができ、突出部の加工を簡
単化できると共に、組込用の孔がないので、ごみが溜捷
らないことと相俟って外観も良好にできるのである。

しかも、前記抑圧体とねじ体とは、相互に僅かな隙間を
置いて相対回転不能に連結させたので両者はハンドルパ
ーへの抑圧方向に直交する方向に、前記隙間外だけ相対
移動して連結することが可能となり、従って、前記貫通
孔の軸心と保持部におけるハンドルパーの軸心とがずれ
ていても、このずれは、抑圧体とねじ体とが相対移動し
て連結することにより容易に吸収され、前記抑圧体によ
るハンドルパーの固定を常に正確に行なうことができる
のである。

渣た、操作筒の第１ねじを貫通孔のねじに、第２ねじを
ねじ体に螺合すべくしたので、操作筒を回転操作すると
き、この操作により、ねじ体が押圧体方向に螺進するね
じ体速度は、操作筒の螺進速度と操作筒に対するねじ体
の相対速度との両者の和となり、前記操作筒に設ける前
記貫通孔のねじに対する第１ねじと、前記ねじ体に対す
る第２ねじとのねじピッチ、ねじ方向の各仕様を各別に
選定することにより、前記操作筒の操作によるねじ体速
度を任意に調整できるのである。

従って、前記第１．第２ねじをともに、犬なるピッチで
操作筒、ねじ体を同方向に螺進すべく威すことにより、
前記ねじ体速度をきわめて大きくでき、抑圧体によるハ
ンドルバーのバー保持部への固定解除をきわめて迅速に
できるのである。

また、第１ねじをきわめて小さいピッチ、かつ第２ねじ
を犬なるピッチで、操作筒、ねじ体を同方向に螺進すべ
く成すことにより、操作筒の操作量を大きくしなくとも
、ねじ体の押圧体方向への螺進量を十分に確保できるば
かりでなく、ハンドルバーの固定完了後操作筒は・・ン
ドルステムの貫通孔において、相互に小ピツチのねじ部
の圧接による緩み止め機能により、ハンドルバーのバー
保持部への確実な固定状態を安定に保持できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の固定装置を備えたハンドルステムの縦
断側面図、第２図はねじ体と抑圧体との取付部分を拡大
した断面図である。 １・・・・・・ハンドルステム、３・・・・・・突出部
、４・・・・・・保持部、９・・・・・・ハンドルバー
、１０・・・・・・押圧体、１４・・・・・・ねじ体、
２０・・・・・・操作筒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドルステムの突出部先端に、バー保持部を設け、該
   保持部にハンドルバーを固定する固定装置であって、前
   記突出部にねじをもった貫通孔を設け、その一端を前記
   バー保持部の内周面に開口させ、他端を、前記ハンドル
   ステムの頂部に開口させると共に、前記ハンドルバーに
   係合する押圧体と、ねじ体とを各別に設けて、前記抑圧
   体を前記突出部における貫通孔の一端側に、軸方向の移
   動のみ自由に支持し、かつ、前記ねじ体を、前記押圧体
   に該押圧体に対し僅かな隙間を置いて相対回転不能に連
   結する一方、前記突出部における前記ねじに螺合する第
   １ねじと、前記ねに体に螺合する第２ねじとをもった操
   作筒を設けて、該操作筒を、前記突出部の貫通孔に内装
   して前記ねじに螺合し、かつ、前記操作筒に前記ねじ体
   を螺合して前記操作筒の回転操作により、前記ねじ体を
   介して前記押圧体を、前記バー保持部の半径方向内方に
   移動させてハンドルバーを固定するごとくしたことを特
   徴とするハンドルバーの固定装置。