JPS58102860A - 首振りアイドラの取付機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は磁気記録再生装置のリール駆動等に使用する首
撮りアイド２の取付装置に関する。

従来の取付構造は駆動軸を中心に回動する２個のアーム
を設け、一方のアームにはアイドラを回転自在に軸支し
両アーム間にはアイドラを駆動軸に対し所定の力で圧着
するようなバネを張架し、さらにこれらのアームの駆動
軸からの抜は止め用に４めワを用いていた。ところがこ
の方法は駆動軸の部分がアーム２個の肉厚及び止めワの
肉厚外が少くとも必要で装置を薄温化する上で障、害と
なっていた。又ゴム部品よりなるアイドラはサービス上
交換する機会が多くこれらの取り付は取り外しも止メワ
の取外しが厄介でありだ。

本発明の目的は上記した従来技術の欠点をなくシ、薄徴
化が可能でかつ組立性、サービス性に優れた装置を提供
するにある。

本発明では菫振りアイドラ装置においてアイドラ圧着用
のバネを駆動軸へ連結部材を介して取付け、駆動軸に設
けた連結部材の肉厚より大なる幅の溝と、連結部材に設
けた駆動軸径より大なる穴と、バネの偏寄力とによって
、連結部材がアイドラアームの駆動軸よりの抜止めを兼
ねるようにしたものである。

以下、本発明の一実施例を第１図〜第４図により説明す
る。第１図は本発明を採用したＶＴＲメカ全体の平面図
で停止モードを示し、シャーシ１には一対のリール軸２
１１．５８が設けられ、それぞれ回転自在にリール台２
．及び３が取り付けられている。軸５はシャーシ１に固
定されるサブシャーシ４上で両リールのほぼ垂直二等分
線上に設けられた固定軸で、第２図及び−第３図に詳細
を示すように駆動プーリ６が回転自在に設けられている
と共に首振りアイドラアーム７も回動自在に取り付けら
れている。１振りアイドラアーム７には、軸７暑が植立
され、アイドラ８を回転自在に軸支している。首振りア
イドラアーム７とアイドラ８とはフェルト９．バネ１０
゜バネ座１１．ストッパ１２によってアームの首振りに
必要な所定の７リクシヨントルクが得られるようカップ
リングされている。又、１３は長穴１ｎを有する連結部
材で、一端に設けた穴１５ｂには軸７ａとの間にバネ１
４が取り付けられ、アイドラ８を駆動プーリ６に常時圧
着していると共に、軸５に形成された溝５ａＫよって貫
振りアイドラアーム７を軸５に取り付ける止め輪の役目
を兼ねている。次に第４図によりて、この取付構造を詳
細に説明する。連結部材１Ｓには左右に伸びた腕部１５
Ｃが設けられ菫振りアイドラアームく形成された穴７Ｃ
部に抑大可能となりている。

連結部材１５に設けた長穴１ｎは大径部と小径部の連続
した長穴で、小径部は穴１３ｂから遠く離れたｌｉＫあ
り、大径部が軸５の径へより大で小径部が軸５に設けた
溝５蟲の径・ハより大で、ハより小となっている。父、
連結部材１３の長大ＩＭ１が設けられている部分の肉厚
ｔと軸ＳＫＷ＆けだ溝の幅Ｈとの関係はｔ−ｄ（となり
ている、−万賃振りアイドラアーム７には、軸５の径ハ
部と嵌合する長穴７ｂが設けられ、アイドラ８の駆動グ
ーｙ６への圧着方向が長穴の長手方向となりている。第
１図・で１５はモーターで１図示せぬとも出力軸に一着
されたモータプーリと、軸５Ｋｌｉ転自在に設けられた
ベルトプーリ１６との関に駆動ベルト１７が張架され、
駆動プーリ６とベルトプーリ１６とは、連結プーリ１８
によって、回転方向が一体的に連結されている。以上の
様な構成としたので、連結部材１ｓの腕１５Ｃを穴７Ｃ
Ｋ挿入し、穴１ｂとアイドラ８の枢軸７ａ間にバネ１４
を張架すると連結部材１５は、バネ１４の付勢力によっ
て、軸７ａ側へ移動し腕部１５Ｃが菫振りアイドラアー
ム７に設けられた壁７ｄＫ当接して姿勢が規制される０
次に、この状態の上記アイドラ組を軸５に取り付けるに
は、連結部材１ｓの壁ｌｌＳｄ部をバネ１４の付勢力に
逆らりて押し、長穴１釦の大径部が菫振りアイドラアー
ム７の長穴７ｂと重なるようにした状態で、軸５に挿入
し、連結部材１５が溝５１部まで挿入されたら％１３ｄ
部の抑圧をやめる。そうすると連結部材１ｓは、）（ネ
１４の付勢力によりて軸７畠方向に移動させられ、長穴
１ｎの小径部が４５ｍの径ハ部に係合されるから、アイ
ドラ８は、駆動プーリ６に対し）（ネ１４の力で圧着さ
れると同時に、菫振りアイドラアーム７が軸５の囲りに
回動可能に取り付けられる。この状態で、モーター１５
が第１図で時計方向へ回転駆動すると、第２図でベルト
プーリ１６はベル）１７によって時計方向へ回転をはじ
める。

従って駆動グー、す６は連結プーリ１８を介して軸５の
回りを時計方向へ回転駆動されるから、菫損りアイドラ
アーム７もフェルトワッシャ９とバネＩＯＫよる摩擦ト
ルクで、四時に時計方向へ回動させられ、やがてアイド
ラ８がリール台５の外周に当接するとアイドラ８はリー
ル台５を時計方向へ回転伝達はじめる。この時、連結部
材１ｓは軸５．に設けられた＠　Ｓ　ａの回りを首振り
アイドラアーム７と同期して同方向へ回動するから、ア
イドラ８と駆動プーリ６との圧着状態は一様に保持され
ているのは明白である０次にモーター１５が反時計方向
に回転駆動させられた時は、同様の伝達経路で駆動プー
リ６が反時計方向に回転を始め％首振りアイドラアーム
７は反時計方向へ回動して、リール台２を反時計方向へ
回転伝達するが、この時も連結部材１ｓは１１ｍリアイ
ドラアーム７に同期し【同方向へ回動することになる。

このように本実Ａ１１ｌＫよれば。

ＹＩ’Ｒ等のリール駆動装置における賽振りアイドラの
部分を圧着用バネまで包括した形でサブアッセンブリ化
できる為取り付は取り外しく関してはワンタッチで行な
え作業性サービス性が大いに向上する。父、従来のよう
な圧着バネ用の専用アーム及び止め輪が不要となるので
、駆動軸５部の高さを低くすることができ、装置の薄盛
化を容易にすることができる。

以上述べた様に本発明によれば、部品点数を削減すると
共に、装置の薄型化を可能とし、同時に、従来の止め輪
←、ビス止め等の煩わしい作業の代りにワンタッチによ
る取り付け、取り外しを可能とした為、着しく作業性・
サービス性を向上することができた。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による一実施例を示すＶＴＲる・ ２・５・・・リール台　　　５・・・軸５ｍ　　・・・
＃１１　　　　　６川駆動プーリ７・・・首秦、リアイ
ドラアーム ８・・・アイドラ　　　　１５・・・連結部材１５ａ・
・・長穴　　　　　１４・・・発条１５・・・モーター 才　Ｚ　　圓 ３ １′３　　　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ｔ　駆動軸を中心に回動可能に設けられた回動アーム上
   に回転自在に軸支されたアイドラを該駆動軸に対し所定
   の力で圧着するよう設定された発条を、該回動アームと
   駆動軸間に連結部材を介し取り付けるようにした貫振り
   アイドラ装置において、前記駆動軸に形成した前記連結
   部材の肉厚より大なる幅をもつ溝と前記連結部材に設け
   た少くとも前記駆動軸の径より大なる穴部と、前記発条
   の偏寄力とにより、前記連結部材が前記回動アームの前
   記軸よりの抜は止めとなるよう構成したことを特徴とす
   る首撮りアイドラの取付機構。