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JPH11342807A - Method for preventing sagging of flexible flat cable in power supply device for sliding door for automobile, and structure for preventing sagging of flexible flat cable - Google Patents

Method for preventing sagging of flexible flat cable in power supply device for sliding door for automobile, and structure for preventing sagging of flexible flat cable

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Publication number
JPH11342807A
JPH11342807A JP10154765A JP15476598A JPH11342807A JP H11342807 A JPH11342807 A JP H11342807A JP 10154765 A JP10154765 A JP 10154765A JP 15476598 A JP15476598 A JP 15476598A JP H11342807 A JPH11342807 A JP H11342807A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
flat cable
flexible flat
slider
slide door
slider rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP10154765A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3483114B2 (en
Inventor
Satoru Murofushi
悟 室伏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP15476598A priority Critical patent/JP3483114B2/en
Publication of JPH11342807A publication Critical patent/JPH11342807A/en
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車用スライドドアの給電装置におけるフ
レキシブル・フラット・ケーブルが長尺になったり、端
部と屈曲部分との間隔が広くなったりした場合でも、確
実にフレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下がりを
防止することのできる垂れ下がり防止方法と垂れ下がり
防止構造とを提供する。 【解決手段】 自動車用スライドドアの給電装置31に
おけるフレキシブル・フラット・ケーブル25、25の
垂れ下がり防止構造は、給電装置31を構成するスライ
ダレール33と、その給電装置31のスライダレール3
3内に屈曲収容される回路体としてのフレキシブル・フ
ラット・ケーブル25、25に装着される屈曲補助板3
4のどちらか又は両方に磁力を生じる磁化部32を設
け、その磁化部32を介してスライダレール33と屈曲
補助板34とを接触、保持させて、スライダレール33
内でのフレキシブル・フラット・ケーブル25、25の
垂れ下がりを防止する構造を採用している。
(57) [Summary] [PROBLEMS] Even if a flexible flat cable in a power supply device for a sliding door for an automobile becomes long or a space between an end portion and a bent portion is wide, a flexible flat cable is surely provided. -To provide a sagging prevention method and a sagging prevention structure capable of preventing sagging of a cable. SOLUTION: In a power supply device 31 of a sliding door for an automobile, a structure for preventing the flexible flat cables 25 from hanging down includes a slider rail 33 constituting the power supply device 31 and a slider rail 3 of the power supply device 31.
Bending auxiliary plate 3 attached to flexible flat cables 25, 25 as circuit bodies that are bent and housed within 3
4 is provided with a magnetized portion 32 for generating a magnetic force, and the slider rail 33 and the auxiliary bending plate 34 are brought into contact with and held through the magnetized portion 32 to thereby provide a slider rail 33.
The flexible flat cable 25, 25 has a structure for preventing the cable from hanging down.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用スライド
ドアの給電装置の車体及びスライドドア間に配索される
回路体の垂れ下がり防止に関する方法及び構造であっ
て、特に、スライダレール内に屈曲収容されるフレキシ
ブル・フラット・ケーブルの垂れ下がりを防止する方法
と構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and a structure for preventing a circuit body disposed between a vehicle body and a slide door of a power supply device for a slide door for a vehicle from hanging, and more particularly, to a method of bending and accommodating the circuit body in a slider rail. The present invention relates to a method and a structure for preventing a flexible flat cable from hanging down.

【0002】[0002]

【従来の技術】図9ないし図11は、本願出願人が特願
平10−94708号にて先に出願した自動車用スライ
ドドアの給電装置を示すものである。以下、その給電装
置について説明する。図9及び図10において、1はハ
イルーフ型自動車の車体、2は同じくハイルーフ型自動
車のスライドドアを示している。また、3は車体1及び
スライドドア2間に介在する自動車用スライドドアの給
電装置を示している。
2. Description of the Related Art FIGS. 9 to 11 show a power supply device for a sliding door for an automobile, which was previously filed by the present applicant in Japanese Patent Application No. 10-94708. Hereinafter, the power supply device will be described. 9 and 10, reference numeral 1 denotes a body of a high-roof type automobile, and reference numeral 2 denotes a slide door of the high-roof type automobile. Reference numeral 3 denotes a power supply device for an automobile slide door interposed between the vehicle body 1 and the slide door 2.

【0003】車体1には、車体側壁部4の略中央部に乗
降口5が形成されており、その乗降口5の下部にはステ
ップ6が形成されている。そして、ステップ6の一段上
には車室内床面7が設けられている。
The vehicle body 1 has a doorway 5 formed substantially at the center of the vehicle body side wall 4, and a step 6 is formed below the doorway 5. Further, a floor surface 7 in the vehicle interior is provided above the step 6.

【0004】また、ステップ6の下方には、スライドド
ア2に設けられたヒンジ本体8a(図10参照)とロー
ラー部8b(図10参照)とから成るヒンジローラー部
8を介して、スライドドア2を車体1の前後方向にスラ
イド開閉可能に移動させるためのレール(図示しない)
が所定の長さを有して設けられている。
Further, below the step 6, a slide door 2 is provided via a hinge roller portion 8 comprising a hinge body 8a (see FIG. 10) and a roller portion 8b (see FIG. 10) provided on the slide door 2. (Not shown) for moving the vehicle so that it can be slidably opened and closed in the front-rear direction of the vehicle body 1
Is provided with a predetermined length.

【0005】給電装置3は、スライドドア2に設けられ
たレール状のスライダレール9と、そのスライダレール
9に移動可能に保持されるスライダ10と、スライドド
ア2の移動に連動して屈伸し、一端となる回転軸部11
aが車体1に、他端となる回転軸部11bがスライダ1
0に回動可能に取り付けられた可撓アーム11と、その
可撓アーム11内を介して配索されてその一端12aが
車体側ハーネス13に、他端12bがスライドドア側ハ
ーネス14に接続される回路体12(図10及び図11
参照)とを備えて構成されている。
The power supply device 3 is provided with a rail-shaped slider rail 9 provided on the slide door 2, a slider 10 movably held by the slider rail 9, and bends and stretches in conjunction with the movement of the slide door 2. Rotating shaft 11 serving as one end
a is the vehicle body 1 and the other end of the rotating shaft 11b is the slider 1
And a flexible arm 11 rotatably attached to the first arm 0, and one end 12a is connected to the vehicle body side harness 13 and the other end 12b is connected to the slide door side harness 14 through the inside of the flexible arm 11. Circuit 12 (see FIGS. 10 and 11)
Reference).

【0006】スライダレール9は、スライドドア2のパ
ネル15に固定されており、図11に示される如く、内
部に回路体12に対する空洞部16とスライダ10に対
するレール部17とが形成されている。空洞部16の一
端部16aには、回路体12の他端12b側に対する導
出口18aを有する端末ブロック18が設けられてお
り、他端部16bには、回路体12の突き出し防止を兼
ねる端末ブロック19が同様に設けられている。端末ブ
ロック18には座部20が形成されている。
The slider rail 9 is fixed to a panel 15 of the slide door 2, and has a hollow portion 16 for the circuit body 12 and a rail portion 17 for the slider 10, as shown in FIG. A terminal block 18 having an outlet 18a for the other end 12b side of the circuit body 12 is provided at one end 16a of the hollow portion 16, and a terminal block serving also to prevent the circuit body 12 from protruding at the other end 16b. 19 are similarly provided. A seat 20 is formed in the terminal block 18.

【0007】スライダ10には、本体部10aの両側部
にレール部17を転がる3つのローラー21がそれぞれ
設けられている。また、本体部10aの上部には座部2
2が設けられ、本体部10aの下部には、可撓アーム1
1の回転軸部11bが取り付けられている。
The slider 10 is provided with three rollers 21 for rolling on the rail 17 on both sides of the main body 10a. In addition, a seat 2 is provided above the main body 10a.
2, a flexible arm 1 is provided at a lower portion of the main body 10a.
One rotation shaft 11b is attached.

【0008】可撓アーム11は、図9に示される如く、
スライドドア2の移動に連動して屈伸するとともにその
内部に回路体12(図10参照)が配索される管状体で
あり、両端に設けられた回転軸部11a、11bと、そ
の回転軸部11a、11b間に配設される合成樹脂製又
は合成ゴム製の比較的柔軟なアウターチューブ23(図
10参照)と、同じく合成樹脂製又は合成ゴム製の柔軟
なインナーチューブ(アウターチューブ23の内側であ
り、図示しない)とを備えており、アウターチューブ2
3と前記図示しないインナーチューブとの間には、図示
しない金属製メッシュが装着されている。
As shown in FIG. 9, the flexible arm 11
It is a tubular body which bends and stretches in conjunction with the movement of the slide door 2 and in which a circuit body 12 (see FIG. 10) is routed. The rotating shafts 11a and 11b provided at both ends, and the rotating shafts 11a and 11b, a relatively flexible outer tube 23 made of synthetic resin or synthetic rubber (see FIG. 10), and a flexible inner tube also made of synthetic resin or synthetic rubber (inside the outer tube 23). And not shown), and the outer tube 2
A metal mesh (not shown) is mounted between the inner tube 3 and the inner tube (not shown).

【0009】回路体12は、図10及び図11に示され
る如く、可撓アーム11内とスライダレール9内を介し
て前記車体1及びスライドドア2間に配索され、車体側
ハーネス13に接続されるハーネス24と、スライダレ
ール9内に屈曲収容される2枚重ねのフレキシブル・フ
ラット・ケーブル25、25(図11参照)と、端末ブ
ロック18の導出口18aから導出され、スライドドア
側ハーネス14に接続されるハーネス26とから成り、
フレキシブル・フラット・ケーブル25、25の両端と
ハーネス24及びハーネス26とが、スライダ10の座
部22に設けられたコネクタ27及びスライダレール9
の端末ブロック18に設けられたコネクタ28によって
接続されている。
As shown in FIGS. 10 and 11, the circuit body 12 is routed between the vehicle body 1 and the slide door 2 via the inside of the flexible arm 11 and the slider rail 9, and is connected to the vehicle body side harness 13. Harness 24, two flexible flat cables 25, 25 (see FIG. 11) bent and housed in the slider rail 9, and a lead-out port 18a of the terminal block 18, which is connected to the slide door side harness 14. And a harness 26 connected to
Both ends of the flexible flat cables 25, the harness 24 and the harness 26 are connected to the connector 27 and the slider rail 9 provided on the seat 22 of the slider 10.
Are connected by a connector 28 provided on the terminal block 18.

【0010】フレキシブル・フラット・ケーブル25、
25には、スライダレール9の座部20とスライダ10
の座部22とに両端部がねじ締め固定された合成樹脂又
はコンベックス製の薄板状の屈曲補助板29が装着され
ている(コンベックス製の場合には、通常、半月状の断
面を有するように形成してある)。この屈曲補助板29
は可撓性を有しており、スライダ10の移動に伴ってフ
レキシブル・フラット・ケーブル25、25と共に屈曲
位置を変えながら追従移動する。
[0010] Flexible flat cable 25,
25, the seat 20 of the slider rail 9 and the slider 10
And a thin plate-shaped bending auxiliary plate 29 made of synthetic resin or convex with both ends screwed and fixed to the seat portion 22 (in the case of convex, usually, it has a half-moon-shaped cross section). Has been formed). This bending assist plate 29
Is flexible, and moves with the flexible flat cables 25, 25 while changing the bending position with the movement of the slider 10.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術にあって
は、図11に示される如く、スライダレール9内にフレ
キシブル・フラット・ケーブル25、25に対する屈曲
補助板29を設けることにより、フレキシブル・フラッ
ト・ケーブル25、25に対する引っ張りや曲げに抗す
るとともに、フレキシブル・フラット・ケーブル25、
25が波打ったり、垂れ下がったりしないようにするこ
とができる。
In the above prior art, as shown in FIG. 11, a flexible flat cable 25 is provided in a slider rail 9 so that a flexible flat cable 25 is provided. The flexible flat cable 25, which resists pulling and bending of the cables 25, 25;
25 can be prevented from waving or sagging.

【0012】しかし、前記スライドドア2の例えば開操
作に伴い、スライダ10の移動距離が長くなると(フレ
キシブル・フラット・ケーブル25、25が長尺の場合
も含む)、フレキシブル・フラット・ケーブル25、2
5の端部と屈曲部分との間隔が広くなるため、(上述の
コンベックス製に対して)汎用性のある合成樹脂製の屈
曲補助板29の場合では、その剛性と環境温度の変化か
ら、長期的に見ると、次第に垂れ下がりを生じてしまう
可能性がある(例えば図12の矢線A部分に示されるよ
うな垂れ下がり)。
However, if the moving distance of the slider 10 becomes long (including the case where the flexible flat cables 25, 25 are long) with the opening operation of the slide door 2, for example, the flexible flat cables 25, 2
Since the distance between the end portion of 5 and the bent portion is widened, in the case of the flexible auxiliary plate 29 made of synthetic resin (as opposed to the above-mentioned convex type), the rigidity and the change in the environmental temperature may cause a long period of time. If viewed from the viewpoint, there is a possibility that sagging will gradually occur (for example, sagging as indicated by arrow A in FIG. 12).

【0013】そして、スライダレール9内でフレキシブ
ル・フラット・ケーブル25、25及び屈曲補助板29
の垂れ下がりが生じると、フレキシブル・フラット・ケ
ーブル25、25及び屈曲補助板29がスライダ10に
追従することができなくなって、キンク(kink)や
噛み込みを起こしやすくなってしまうということが懸念
される。
The flexible flat cables 25, 25 and the bending assist plate 29 are provided in the slider rail 9.
Of the flexible flat cables 25, 25 and the bending auxiliary plate 29 cannot follow the slider 10, and there is a concern that a kink or a bite is likely to occur. .

【0014】これに対し、屈曲補助板29を上述のコン
ベックス製にすれば改善することができるが、特殊な加
工と熱処理が必要となり、また、限界がないわけではな
いので、十分とは言い難いものがある。
On the other hand, if the bending auxiliary plate 29 is made of the above-mentioned convex, the improvement can be achieved. However, since special processing and heat treatment are required and there is no limit, it is hardly sufficient. There is something.

【0015】本発明は、上述した事情に鑑み、自動車用
スライドドアの給電装置におけるフレキシブル・フラッ
ト・ケーブルが長尺になったり、端部と屈曲部分との間
隔が広くなったりした場合でも、確実にフレキシブル・
フラット・ケーブルの垂れ下がりを防止することのでき
る垂れ下がり防止方法と垂れ下がり防止構造とを提供す
ることを課題とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and ensures that even if the flexible flat cable in the power supply device for a sliding door for an automobile becomes long or the distance between the end portion and the bent portion becomes large, Flexible
An object of the present invention is to provide a sagging prevention method and a sagging prevention structure that can prevent sagging of a flat cable.

【0016】[0016]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
なされた請求項1記載の本発明の自動車用スライドドア
の給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケーブル
の垂れ下がり防止方法は、車体及び該車体にスライド可
能に取り付けられたスライドドア間に介在する自動車用
スライドドアの給電装置を、前記車体又は前記スライド
ドアのどちらか一方に設けられるレール状のスライダレ
ールと、該スライダレールに移動可能に保持されるスラ
イダと、前記スライダレール内を介して前記車体及び前
記スライドドア間に配索され、一端が車体側回路体に、
他端がスライドドア側回路体に接続される回路体とを備
えて構成するとともに、前記回路体の前記スライダレー
ルに対して配索される部分を、前記スライダの前記スラ
イドドアの開閉操作にかかる移動に追従する単層又は積
層したフレキシブル・フラット・ケーブルと、該フレキ
シブル・フラット・ケーブルに装着され、かつ、可撓性
を有する薄板状の屈曲補助板とで形成し、前記スライダ
レールと前記屈曲補助板とを磁力により接触、保持させ
て前記スライダレール内での前記フレキシブル・フラッ
ト・ケーブルの垂れ下がりを防止することを特徴として
いる。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a method for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply apparatus for a sliding door for an automobile according to the present invention. A power supply device for an automobile slide door interposed between movably mounted slide doors is movably held by a rail-shaped slider rail provided on either the vehicle body or the slide door. A slider is arranged between the vehicle body and the slide door through the inside of the slider rail, and one end is provided to a vehicle body side circuit body,
A circuit body having the other end connected to the slide door side circuit body, and a portion of the circuit body wired to the slider rail is used for opening and closing the slide door of the slider. A single-layer or laminated flexible flat cable that follows the movement, and a flexible thin plate-like bending auxiliary plate attached to the flexible flat cable and formed with the slider rail and the bending. The auxiliary flat plate is brought into contact with and held by magnetic force to prevent the flexible flat cable from hanging down in the slider rail.

【0017】上記構成において、自動車用スライドドア
の給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケーブル
の垂れ下がり防止方法は、給電装置を構成するスライダ
レールと、その給電装置のスライダレール内に屈曲収容
される回路体としてのフレキシブル・フラット・ケーブ
ルに装着される屈曲補助板とを磁力により接触、保持さ
せて、スライダレール内でのフレキシブル・フラット・
ケーブルの垂れ下がりを防止する方法を採用している。
このような方法を採用することにより、フレキシブル・
フラット・ケーブルが長尺になったり、フレキシブル・
フラット・ケーブルの端部と屈曲部分との間隔が広くな
ったりした場合でも、屈曲補助板の元々有する機能の他
に、スライダレールと屈曲補助板との磁力による接触、
保持が加わることになるので、フレキシブル・フラット
・ケーブルの垂れ下がりを生じる恐れがなくなる。従っ
て、スライドドアの開閉操作に伴うスライダの移動に際
して、フレキシブル・フラット・ケーブル及び屈曲補助
板がいつまでも追従することになるので、キンク(ki
nk)や噛み込みを確実に防止することができる。
In the above configuration, the method for preventing the flexible flat cable from hanging down in the power supply device of the sliding door for an automobile includes a slider rail constituting the power supply device and a circuit body bent and housed in the slider rail of the power supply device. The flexible flat cable inside the slider rail is contacted and held by magnetic force with the bending auxiliary plate attached to the flexible flat cable of
A method is used to prevent the cable from sagging.
By adopting such a method, flexible
If the flat cable becomes long or flexible
Even when the distance between the end of the flat cable and the bent portion is widened, in addition to the function originally provided by the bending auxiliary plate, the magnetic contact between the slider rail and the bending auxiliary plate,
The added retention eliminates the risk of sagging of the flexible flat cable. Therefore, the flexible flat cable and the bending auxiliary plate follow forever when the slider is moved in accordance with the opening / closing operation of the sliding door, and thus the kink (ki) is required.
nk) and biting can be reliably prevented.

【0018】請求項2記載の本発明の自動車用スライド
ドアの給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケー
ブルの垂れ下がり防止方法は、請求項1に記載の自動車
用スライドドアの給電装置におけるフレキシブル・フラ
ット・ケーブルの垂れ下がり防止方法において、前記ス
ライダレールの少なくとも前記屈曲補助板に対する接触
面の全部又は一部、前記屈曲補助板の全部又は一部、或
いは前記スライダレールの前記接触面の全部又は一部と
前記屈曲補助板の全部又は一部、のうちいずれかの部分
を磁化手段により磁化させることを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a method for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply apparatus for an automobile slide door according to the present invention. In the drooping prevention method, all or a part of a contact surface of the slider rail with respect to the bending auxiliary plate, all or a part of the bending auxiliary plate, or all or a part of the contact surface of the slider rail and the bending auxiliary It is characterized in that any part of the whole or a part of the plate is magnetized by the magnetizing means.

【0019】上記構成において、スライダレールの少な
くとも屈曲補助板に対する接触面の全部又は一部、屈曲
補助板の全部又は一部、或いはスライダレールの前記接
触面の全部又は一部と屈曲補助板の全部又は一部、のう
ちいずれかの部分を磁化手段により磁化させるようにな
っている。従って、このような部分を磁化手段により磁
化させているので、相手側を鋼製にしておけば、容易に
スライダレールと屈曲補助板との磁力による接触、保持
を成し得るとともに、スライドドア又は給電装置の仕様
に合わせて適宜磁化する部分を選定することもできる。
In the above configuration, all or a part of the contact surface of the slider rail with respect to the bending auxiliary plate, all or a part of the bending auxiliary plate, or all or a part of the contact surface of the slider rail and all of the bending auxiliary plate. Alternatively, any one of the parts is magnetized by the magnetizing means. Therefore, since such a portion is magnetized by the magnetizing means, if the mating side is made of steel, the slider rail and the bending auxiliary plate can be easily brought into contact with and held by the magnetic force, and the slide door or A portion to be magnetized can be appropriately selected according to the specifications of the power supply device.

【0020】請求項3記載の本発明の自動車用スライド
ドアの給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケー
ブルの垂れ下がり防止方法は、請求項2に記載の自動車
用スライドドアの給電装置におけるフレキシブル・フラ
ット・ケーブルの垂れ下がり防止方法において、前記磁
化手段は、前記部分に対して、磁性材料により形成して
永久磁石化処理する、鋼により形成して永久磁石化処理
する、磁性材料からなる粉末又は塗布材料を塗布乾燥し
て永久磁石化処理する、及び磁石の薄肉テープを貼着す
る、のうちいずれかであることを特徴としている。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a method for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply device for an automobile slide door according to the present invention. In the sagging prevention method, the magnetizing means forms the part with a magnetic material and performs a permanent magnetizing process, or forms a steel and performs a permanent magnetizing process on the portion, and applies and dries a powder or a coating material made of a magnetic material. And applying a permanent magnet, and attaching a thin tape of a magnet.

【0021】上記構成において、磁化手段は、上述した
部分に対して、磁性材料により形成して永久磁石化処理
する、鋼により形成して永久磁石化処理する、磁性材料
からなる粉末又は塗布材料を塗布乾燥して永久磁石化処
理する、及び磁石の薄肉テープを貼着する、のうちいず
れかを採用するようになっている。従って、給電装置の
生産性及び作業性を考慮して適宜磁化手段を選定するこ
とができる。
In the above-mentioned structure, the magnetizing means may apply a powder or a coating material made of a magnetic material to the above-mentioned portion, which is formed of a magnetic material and subjected to permanent magnetizing treatment, or formed of steel and subjected to permanent magnetizing treatment. One of coating, drying and permanent magnetizing, and attaching a thin tape of a magnet is adopted. Therefore, the magnetizing means can be appropriately selected in consideration of the productivity and workability of the power supply device.

【0022】上記課題を解決するためなされた請求項4
記載の本発明の自動車用スライドドアの給電装置におけ
るフレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下がり防止
構造は、車体及び該車体にスライド可能に取り付けられ
たスライドドア間に介在する自動車用スライドドアの給
電装置を、前記車体又は前記スライドドアのどちらか一
方に設けられるレール状のスライダレールと、該スライ
ダレールに移動可能に保持されるスライダと、前記スラ
イダレール内を介して前記車体及び前記スライドドア間
に配索され、一端が車体側回路体に、他端がスライドド
ア側回路体に接続される回路体とを備えて構成するとと
もに、前記回路体の前記スライダレールに対して配索さ
れる部分を、前記スライダの前記スライドドアの開閉操
作にかかる移動に追従する単層又は積層したフレキシブ
ル・フラット・ケーブルと、該フレキシブル・フラット
・ケーブルに装着され、かつ、可撓性を有する薄板状の
屈曲補助板とで形成し、前記スライダレールの少なくと
も前記屈曲補助板に対する接触面の全部又は一部、前記
屈曲補助板の全部又は一部、或いは前記スライダレール
の前記接触面の全部又は一部と前記屈曲補助板の全部又
は一部、のうちいずれかの部分に磁力を生じる磁化部を
設け、前記スライダレールと前記屈曲補助板とを前記磁
化部を介して接触、保持させて前記スライダレール内で
の前記フレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下がり
を防止することを特徴としている。
Claim 4 has been made to solve the above-mentioned problem.
The hanging structure of the flexible flat cable in the power supply device for an automotive slide door according to the present invention described above includes a power supply device for an automotive slide door interposed between a vehicle body and a slide door slidably attached to the vehicle body. A rail-shaped slider rail provided on one of the vehicle body and the slide door, a slider movably held by the slider rail, and wiring between the vehicle body and the slide door via the inside of the slider rail. A circuit body having one end connected to the vehicle body side circuit body and the other end connected to the slide door side circuit body, and a portion of the circuit body arranged with respect to the slider rail, A single-layer or laminated flexible flat cable that follows the movement of the slider for opening and closing the slide door. And a flexible thin cable-mounted bending auxiliary plate attached to the flexible flat cable, and the slider rail has at least all or a part of a contact surface of the slider rail with respect to the bending auxiliary plate, Providing a magnetized portion that generates a magnetic force in any part of all or a part of the bending auxiliary plate or all or a part of the contact surface of the slider rail and all or a part of the bending auxiliary plate; It is characterized in that a rail and the bending auxiliary plate are contacted and held via the magnetized portion to prevent the flexible flat cable from hanging down in the slider rail.

【0023】上記構成において、自動車用スライドドア
の給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケーブル
の垂れ下がり防止構造は、給電装置を構成するスライダ
レールと、その給電装置のスライダレール内に屈曲収容
される回路体としてのフレキシブル・フラット・ケーブ
ルに装着される屈曲補助板のどちらか又は両方に磁力を
生じる磁化部を設け、その磁化部を介してスライダレー
ルと屈曲補助板とを接触、保持させて、スライダレール
内でのフレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下がり
を防止する構造を採用している。このような構造を採用
することにより、フレキシブル・フラット・ケーブルが
長尺になったり、フレキシブル・フラット・ケーブルの
端部と屈曲部分との間隔が広くなったりした場合でも、
屈曲補助板の元々有する機能の他に、スライダレールと
屈曲補助板のどちらか又は両方に、磁力による接触、保
持を成し得る磁化部が設けられることになるので、フレ
キシブル・フラット・ケーブルの垂れ下がりを生じる恐
れがなくなる。従って、スライドドアの開閉操作に伴う
スライダの移動に際して、フレキシブル・フラット・ケ
ーブル及び屈曲補助板がいつまでも追従することになる
ので、キンク(kink)や噛み込みを確実に防止する
ことができる。
In the above structure, the structure for preventing the flexible flat cable from sagging in the power supply device for the sliding door for an automobile includes a slider rail constituting the power supply device and a circuit body bent and accommodated in the slider rail of the power supply device. A magnetized portion that generates a magnetic force is provided on one or both of the bending auxiliary plates attached to the flexible flat cable of the present invention, and the slider rail and the bending auxiliary plate are brought into contact with and held through the magnetized portion, so that the inside of the slider rail is A structure is adopted to prevent the flexible flat cable from sagging. By adopting such a structure, even if the flexible flat cable becomes long or the distance between the end of the flexible flat cable and the bent portion becomes large,
In addition to the function originally provided by the bending auxiliary plate, one or both of the slider rail and the bending auxiliary plate are provided with a magnetized portion capable of making contact and holding by magnetic force, so that the flexible flat cable hangs down. Is no longer a possibility. Therefore, the flexible flat cable and the bending auxiliary plate follow forever when the slider is moved in response to the opening / closing operation of the slide door, so that kink and biting can be reliably prevented.

【0024】請求項5記載の本発明の自動車用スライド
ドアの給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケー
ブルの垂れ下がり防止構造は、請求項4に記載の自動車
用スライドドアの給電装置におけるフレキシブル・フラ
ット・ケーブルの垂れ下がり防止構造において、前記磁
化部を、磁性材料により形成して永久磁石化処理する、
鋼により形成して永久磁石化処理する、磁性材料からな
る粉末又は塗布材料を塗布乾燥して永久磁石化処理す
る、及び磁石の薄肉テープを貼着する、のうちいずれか
を施すことにより形成することを特徴としている。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a structure for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply apparatus for an automobile slide door according to the present invention. In the sag prevention structure, the magnetized portion is formed of a magnetic material and is subjected to permanent magnetizing processing.
It is formed by applying any of the following: forming a permanent magnet by forming from steel, applying a powder or coating material made of a magnetic material, drying and forming a permanent magnet, and attaching a thin tape of a magnet. It is characterized by:

【0025】上記構成において、磁化部を、磁性材料に
より形成して永久磁石化処理する、鋼により形成して永
久磁石化処理する、磁性材料からなる粉末又は塗布材料
を塗布乾燥して永久磁石化処理する、及び磁石の薄肉テ
ープを貼着する、のうちいずれかを施すことにより形成
するようになっている。従って、給電装置の生産性及び
作業性を考慮して適宜磁化部を形成することができる。
In the above structure, the magnetized portion is formed of a magnetic material and subjected to permanent magnetizing treatment, formed of steel and subjected to permanent magnetizing treatment, and a powder or a coating material comprising a magnetic material is applied and dried to form a permanent magnet. It is formed by performing any one of processing and attaching a thin tape of a magnet. Therefore, it is possible to appropriately form the magnetized portion in consideration of productivity and workability of the power supply device.

【0026】[0026]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の一
実施の形態を説明する。図1は本発明の自動車用スライ
ドドアの給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケ
ーブルの垂れ下がり防止構造の一実施の形態を示す給電
装置の斜視図である。また、図2は図1のスライダレー
ルの断面図、図3は図2のフレキシブル・フラット・ケ
ーブルと屈曲補助板の斜視図、図4ないし図6は図1の
スライドドアと図2のフレキシブル・フラット・ケーブ
ル及び屈曲補助板の動作を説明するための説明図を示し
ている。尚、従来例と基本的に同一の構成部材には同一
の符号を付して詳細な説明を省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a power supply device showing an embodiment of a structure for preventing a flexible flat cable from hanging down in a power supply device for a sliding door for an automobile according to the present invention. 2 is a sectional view of the slider rail of FIG. 1, FIG. 3 is a perspective view of the flexible flat cable and the bending assist plate of FIG. 2, and FIGS. 4 to 6 are the sliding door of FIG. FIG. 4 is an explanatory diagram for explaining the operation of the flat cable and the bending auxiliary plate. In addition, the same reference numerals are given to the same components as those in the conventional example, and the detailed description is omitted.

【0027】図1において、31は車体1及びスライド
ドア2間に介在する自動車用スライドドアの給電装置を
示しており、後述する磁化部32を有するスライダレー
ル33(後述する)と、同じく後述するフレキシブル・
フラット・ケーブル25、25に装着された屈曲補助板
34(後述する)とが前記磁化部32に生じる磁力によ
って接触保持され、前記スライダレール33内で前記フ
レキシブル・フラット・ケーブル25、25が垂れ下が
らない構造となっている。
In FIG. 1, reference numeral 31 denotes a power supply device for an automobile slide door interposed between the vehicle body 1 and the slide door 2, and a slider rail 33 (to be described later) having a magnetized portion 32 to be described later and a slider rail 33 to be described later. flexible·
An auxiliary bending plate 34 (described later) attached to the flat cables 25, 25 is held in contact with a magnetic force generated in the magnetized portion 32, and the flexible flat cables 25, 25 hang down in the slider rail 33. There is no structure.

【0028】給電装置31は、スライドドア2に設けら
れるとともに磁化部32を有するレール状のスライダレ
ール33と、そのスライダレール33に移動可能に保持
されるスライダ10と、スライドドア2の移動に連動し
て屈伸し、一端となる回転軸部11aが車体1に、他端
となる回転軸部11bがスライダ10に回動可能に取り
付けられた可撓アーム11(複数のアームを連接するも
のでも良い)と、その可撓アーム11内とスライダレー
ル33内を介して配索されてその一端12aが車体側ハ
ーネス13に、他端12b(図2参照)がスライドドア
側ハーネス14(図2参照)に接続される回路体12
(図2参照)とを備えて構成されている。尚、従来例で
説明したように、4は車体側壁部、5は乗降口、6はス
テップ、8はヒンジローラー部を示している。
The power supply device 31 is provided on the slide door 2 and has a rail-shaped slider rail 33 having a magnetized portion 32, the slider 10 movably held by the slider rail 33, and interlocked with the movement of the slide door 2. The flexible arm 11 (a plurality of arms may be connected to each other) may be configured such that the rotating shaft 11 a serving as one end is rotatably attached to the vehicle body 1 and the rotating shaft 11 b serving as the other end is rotatably attached to the slider 10. ), And one end 12a is arranged on the vehicle body side harness 13 and the other end 12b (see FIG. 2) is arranged on the slide door side harness 14 (see FIG. 2). Circuit body 12 connected to
(See FIG. 2). As described in the conventional example, 4 is a vehicle body side wall, 5 is a doorway, 6 is a step, and 8 is a hinge roller.

【0029】スライダレール33は、スライドドア2の
パネル15に固定されており、図2に示される如く、内
部に回路体12に対する空洞部16とスライダ10に対
するレール部17とが形成されている。空洞部16の一
端部16aには回路体12の他端12b側に対する導出
口18aを有する端末ブロック18が設けられており、
他端部16b(図1参照)には回路体12の突き出し防
止を兼ねる端末ブロック19(図1参照)が同様に設け
られている。端末ブロック18には座部20が形成され
ている。
The slider rail 33 is fixed to the panel 15 of the slide door 2, and has a cavity 16 for the circuit body 12 and a rail 17 for the slider 10, as shown in FIG. A terminal block 18 having an outlet 18a for the other end 12b side of the circuit body 12 is provided at one end 16a of the cavity 16;
The other end 16b (see FIG. 1) is similarly provided with a terminal block 19 (see FIG. 1) which also serves to prevent the circuit body 12 from protruding. A seat 20 is formed in the terminal block 18.

【0030】また、スライダレール33の上部には、磁
性材料(例えばフェライトなど)により形成するととも
に永久磁石化処理を施した磁化部32が設けられてお
り、空洞部16の天井壁を形成するような格好で一体又
は別体で設けられている。
A magnetized portion 32 made of a magnetic material (eg, ferrite) and subjected to a permanent magnetizing process is provided above the slider rail 33 so as to form a ceiling wall of the cavity 16. They are provided as one piece or separate bodies.

【0031】スライダ10には、本体部10aの両側部
にレール部17を転がる3つのローラー21がそれぞれ
設けられている。また、本体部10aの上部には座部2
2が設けられ、本体部10aの下部には可撓アーム11
の回転軸部11bが取り付けられている。
The slider 10 is provided with three rollers 21 for rolling on the rail 17 on both sides of the main body 10a. In addition, a seat 2 is provided above the main body 10a.
2 is provided, and a flexible arm 11 is provided below the main body 10a.
Is attached.

【0032】可撓アーム11は、図1に示される如く、
スライドドア2の移動に連動して屈伸するとともにその
内部に回路体12(図2参照)が配索される管状体であ
り、両端には回転軸部11a、11bが形成されてい
る。
The flexible arm 11 is, as shown in FIG.
It is a tubular body that bends and stretches in conjunction with the movement of the slide door 2 and has a circuit body 12 (see FIG. 2) routed therein, and has rotating shaft portions 11a and 11b formed at both ends.

【0033】回路体12は、図2に示される如く、可撓
アーム11内とスライダレール33内を介して前記車体
1及び前記スライドドア2間に配索され、車体側ハーネ
ス13(図1参照)に接続されるハーネス24と、スラ
イダレール33内に屈曲収容される2枚重ねのフレキシ
ブル・フラット・ケーブル25、25と、端末ブロック
18の導出口18aから導出され、スライドドア側ハー
ネス14に接続されるハーネス26とから成り、フレキ
シブル・フラット・ケーブル25、25の両端とハーネ
ス24及びハーネス26とが、スライダ10の座部22
に設けられたコネクタ27及びスライダレール33の端
末ブロック18に設けられたコネクタ28によって接続
されている(コネクタ27及び28による接続に限るも
のではなく、溶接等の適宜手段を用いることができ
る)。
As shown in FIG. 2, the circuit body 12 is arranged between the vehicle body 1 and the slide door 2 via the inside of the flexible arm 11 and the inside of the slider rail 33, and a vehicle body side harness 13 (see FIG. 1). ), The two flexible flat cables 25 and 25 bent and housed in the slider rail 33, and the lead-out port 18 a of the terminal block 18 and connected to the slide door side harness 14. , And both ends of the flexible flat cables 25, 25, and the harness 24 and the harness 26 are connected to the seat 22 of the slider 10.
And the connector 28 provided on the terminal block 18 of the slider rail 33 (the connection is not limited to the connectors 27 and 28, but appropriate means such as welding can be used).

【0034】フレキシブル・フラット・ケーブル25、
25には、スライダレール33の座部20とスライダ1
0の座部22とに両端部がねじ締め固定された鋼製の薄
板状の屈曲補助板34が装着されている。この屈曲補助
板34は可撓性を有しており、スライダ10の移動に伴
ってフレキシブル・フラット・ケーブル25、25と共
に屈曲位置を変えながら追従移動する。その際、屈曲補
助板34はスライダレール33の磁化部32に生じる磁
力により接触保持されることになり、フレキシブル・フ
ラット・ケーブル25、25と共に垂れ下がる恐れはな
い。
The flexible flat cable 25,
25, the seat 20 of the slider rail 33 and the slider 1
A thin plate-shaped bending auxiliary plate 34 whose both ends are screwed and fixed to the 0 seat portion 22 is mounted. The bending assist plate 34 has flexibility, and moves along with the flexible flat cables 25 while changing the bending position with the movement of the slider 10. At this time, the auxiliary bending plate 34 is contacted and held by the magnetic force generated in the magnetized portion 32 of the slider rail 33, so that there is no possibility that the auxiliary bending plate 34 hangs down with the flexible flat cables 25.

【0035】一方、屈曲補助板34には、図3に示され
る如く、フレキシブル・フラット・ケーブル25、25
の長手方向に沿う両側縁部34a、34a側に複数(数
及び間隔は使用状態に応じて適宜設定できるものとす
る)の突起35が相対向して設けられている。
On the other hand, as shown in FIG. 3, the flexible flat cables 25, 25
A plurality of projections 35 (the number and spacing of which can be appropriately set according to the usage state) are provided on both sides 34a, 34a side along the longitudinal direction.

【0036】突起35は、挿入部36を有する断面形状
がL字状に形成された幅狭の板状片であって、屈曲補助
板34の基板34bをプレス加工により打ち抜いて一体
成形されている。また、突起35の先端には、フレキシ
ブル・フラット・ケーブル25、25の装着性を考慮し
たテーパ部35aが形成されている。尚、複数の34c
は打ち抜き孔を示している。
The protrusion 35 is a narrow plate-like piece having an insertion portion 36 and having an L-shaped cross section, and is integrally formed by stamping a substrate 34b of the bending auxiliary plate 34 by press working. . Further, a tapered portion 35a is formed at the tip of the projection 35 in consideration of the mountability of the flexible flat cables 25, 25. In addition, a plurality of 34c
Indicates a punched hole.

【0037】フレキシブル・フラット・ケーブル25、
25を屈曲補助板34に装着して支持させようとする場
合には、矢線P方向と矢線Q方向の装着が考えられる。
先ず、矢線P方向の場合では、フレキシブル・フラット
・ケーブル25、25又は屈曲補助板34のどちらか一
方を幅方向に撓ませてから挿入部36内に装着するよう
になり、矢線Q方向の場合では、フレキシブル・フラッ
ト・ケーブル25、25又は屈曲補助板34のどちらか
をスライドさせて挿入部36内に装着するようになる
(どちらの装着、支持の場合にしても、簡単かつ迅速に
行うことができるのは勿論のことであり、作業性の向上
に寄与する)。
The flexible flat cable 25,
In the case where 25 is to be mounted on the bending assist plate 34 to be supported, mounting in the direction of arrow P and the direction of arrow Q can be considered.
First, in the case of the arrow P direction, one of the flexible flat cables 25, 25 and the bending auxiliary plate 34 is bent in the width direction and then mounted in the insertion portion 36, and the arrow Q direction. In the case of (1), one of the flexible flat cables 25, 25 or the bending auxiliary plate 34 is slid and attached to the insertion portion 36 (in either case of attachment or support, it is easy and quick. Of course, it can be performed, which contributes to improvement of workability).

【0038】尚、フレキシブル・フラット・ケーブル2
5、25の両端部は、前述のようにコネクタ27、28
(図2参照)に接続されているので、本来、屈曲した際
に前記両端部に生じるズレ分(例えば、両端部が固定さ
れていない2枚重ねのフレキシブル・フラット・ケーブ
ル25、25を屈曲させると両端部にズレが生じる)
は、フレキシブル・フラット・ケーブル25、25の中
間部に撓みとなって生じることになる。しかし、突起3
5を前記長手方向に間隔を有して設けているので、その
間隔が撓みを吸収してしまい、特に問題となることはな
い。
Incidentally, the flexible flat cable 2
Both ends of the connectors 5 and 25 are connected to the connectors 27 and 28 as described above.
(See FIG. 2), so that the two flexible flat cables 25, 25 that are originally bent when bent are bent at both ends (for example, the two flexible flat cables 25, 25 whose both ends are not fixed). And both ends are displaced)
Is caused by bending at an intermediate portion of the flexible flat cables 25, 25. However, protrusion 3
5 are provided with an interval in the longitudinal direction, the interval absorbs the bending, and there is no particular problem.

【0039】上記構成において、給電装置3はスライド
ドア2の開扉操作(閉扉操作は開扉操作の逆であるので
省略する)に伴って、図4ないし図6に示される如くの
動作をする。尚、前記フレキシブル・フラット・ケーブ
ル25、25と前記屈曲補助板34の動作を説明するた
めに、これらを屈曲補助板付ケーブル37に置き換えて
説明する。
In the above configuration, the power supply device 3 operates as shown in FIGS. 4 to 6 in accordance with the opening operation of the slide door 2 (the closing operation is the reverse of the opening operation). . In order to explain the operations of the flexible flat cables 25, 25 and the bending auxiliary plate 34, these are replaced with a cable 37 with a bending auxiliary plate.

【0040】図4に示される閉扉時において、給電装置
3の可撓アーム11は鋭角に屈曲してステップ6の隅部
(車体1の後方側)で縮状態を保っている。また、可撓
アーム11と連結しているスライダ10はスライダレー
ル33の車体1後方側に位置している。スライダレール
33内に屈曲収容された屈曲補助板付ケーブル37の屈
曲部分37aは、スライダレール33の略中間部分に位
置しており、この状態において、前記屈曲補助板34の
全長の約半分近くが前記磁化部32によって接触保持さ
れている。
When the door is closed as shown in FIG. 4, the flexible arm 11 of the power supply device 3 is bent at an acute angle and is kept in a contracted state at the corner of the step 6 (rear side of the vehicle body 1). The slider 10 connected to the flexible arm 11 is located behind the slider rail 33 on the rear side of the vehicle body 1. The bent portion 37a of the cable 37 with a bending assist plate bent and housed in the slider rail 33 is located at a substantially intermediate portion of the slider rail 33. In this state, about half of the entire length of the bending assist plate 34 is approximately The contact is held by the magnetized part 32.

【0041】そして、スライドドア2が開かれて、図5
に示される半開扉時には、スライドドア2の移動に連動
してスライダ10がスライダレール33を介して案内さ
れ(車体1前方方向へ移動する)、可撓アーム11が矢
線方向に回動する。その際、可撓アーム11は若干拡開
する。また、屈曲補助板付ケーブル37の屈曲部分37
aは、その屈曲位置が車体1前方方向へ移動する。そし
てこの状態において、前記屈曲補助板34は車体1前方
方向へ移動した分だけ前記磁化部32によって更に接触
保持されることになる。
Then, the slide door 2 is opened, and FIG.
When the door is half-opened, the slider 10 is guided via the slider rail 33 (moves forward in the vehicle body 1) in conjunction with the movement of the slide door 2, and the flexible arm 11 rotates in the direction of the arrow. At this time, the flexible arm 11 slightly expands. In addition, the bent portion 37 of the cable 37 with a bending auxiliary plate
In the case of a, the bending position moves in the forward direction of the vehicle body 1. In this state, the bending assist plate 34 is further contacted and held by the magnetized portion 32 by the amount moved in the forward direction of the vehicle body 1.

【0042】そしてさらに、スライドドア2を車体後方
に移動させ、図6に示される如くの全開状態にすると、
可撓アーム11はスライダ10の前記前方方向への移動
に連動し、ほぼ直角状態にまで拡開する。また、屈曲補
助板付ケーブル37の屈曲部分37aは、その屈曲位置
が更に車体1前方方向へ移動する。そしてこの状態にお
いて、前記屈曲補助板34は車体1前方方向へ更に移動
した分だけ前記磁化部32によって接触保持されること
になり、前記屈曲補助板34の屈曲部、即ち屈曲補助板
付ケーブル37の屈曲部分37aの位置が閉扉時よりも
十分に車体1前方方向へ移動しても前記屈曲補助板34
は磁力により接触を維持され、垂れ下がることはない。
Further, when the slide door 2 is moved to the rear of the vehicle body to be fully opened as shown in FIG.
The flexible arm 11 expands to a substantially right angle state in conjunction with the movement of the slider 10 in the forward direction. Further, the bending position of the bending portion 37a of the cable 37 with a bending auxiliary plate moves further in the front direction of the vehicle body 1. In this state, the bending auxiliary plate 34 is contacted and held by the magnetized portion 32 by an amount further moved in the forward direction of the vehicle body 1, and the bending portion of the bending auxiliary plate 34, that is, the cable 37 with the bending auxiliary plate Even if the position of the bent portion 37a is moved sufficiently in the forward direction of the vehicle body 1 than when the door is closed, the bending assist plate 34
Is maintained in contact by magnetic force and does not hang down.

【0043】以上、図1ないし図6を参照しながら説明
したように、フレキシブル・フラット・ケーブル25、
25が長尺になったり、フレキシブル・フラット・ケー
ブル25、25の端部と屈曲部分との間隔が広くなった
りした場合でも、屈曲補助板34の元々有する機能(複
数の突起35で保持するとともに、剛性により垂れ下が
りを防止する)の他に、スライダレール33と屈曲補助
板34との磁力による接触、保持が加わることになるの
で、フレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下がりを
生じる恐れがなくなり、スライドドア2の開閉操作に伴
うスライダ10の移動に際して、フレキシブル・フラッ
ト・ケーブル25、25及び屈曲補助板34がいつまで
も追従することになる。よって、キンク(kink)や
噛み込みを確実に防止することができる。
As described above with reference to FIGS. 1 to 6, the flexible flat cable 25,
Even when the length of the flexible auxiliary cable 25 is long or the distance between the end portion of the flexible flat cable 25 and the bent portion is wide, the function originally provided by the bending auxiliary plate 34 (while holding with the plurality of protrusions 35, In addition to preventing the hanging from occurring due to the rigidity), the contact and holding of the slider rail 33 and the auxiliary bending plate 34 due to the magnetic force are added. The flexible flat cables 25, 25 and the auxiliary bending plate 34 follow the movement of the slider 10 in response to the opening and closing operations. Therefore, kink and biting can be reliably prevented.

【0044】尚、図2を参照しながら説明した磁化部3
2は、スライダレール33の上部全体を指していたが、
これに限らず、部分的に設けることも可能である。即
ち、磁化部32をスライダレール33の上部に対して縞
状に設けること等も可能である。磁化部32をスライダ
レール33側に設けることにより、屈曲補助板34は上
述の通り、鋼製にすることで十分対応することができ、
あえて、コンベックス製の屈曲補助板を使用する必要が
なくなって生産性を向上させることができるという効果
も奏する。
The magnetized portion 3 described with reference to FIG.
2 indicates the entire upper part of the slider rail 33,
The present invention is not limited to this, and it is also possible to partially provide them. That is, it is possible to provide the magnetized portion 32 in a stripe pattern on the upper portion of the slider rail 33. By providing the magnetized portion 32 on the slider rail 33 side, as described above, the bending auxiliary plate 34 can sufficiently cope with being made of steel,
It is also possible to eliminate the need to use a convex auxiliary plate made of Convex, thereby improving the productivity.

【0045】また、スライダレール33の上部全体又は
一部を鋼製にし、屈曲補助板34の少なくとも基板34
bを磁化部にすることも可能である。即ち、基板34b
を磁性材料(例えばフェライトなど)により形成すると
ともに永久磁石化処理を施し、上述の逆を行うことも当
然に可能である。さらには、スライダレール33の上部
全体又は一部と屈曲補助板34の基板34b(図3参
照)を上述同様の磁化部にすることも可能である。
The whole or a part of the upper portion of the slider rail 33 is made of steel, and at least the substrate 34 of the bending assist plate 34 is formed.
It is also possible that b is a magnetized part. That is, the substrate 34b
It is naturally possible to form a magnetic material (for example, ferrite) and to perform a permanent magnetizing process to perform the reverse of the above. Further, the entire or a part of the upper portion of the slider rail 33 and the substrate 34b (see FIG. 3) of the bending auxiliary plate 34 can be formed as the above-described magnetized portion.

【0046】次に、図7及び図8を参照しながら、本発
明の自動車用スライドドアの給電装置におけるフレキシ
ブル・フラット・ケーブルの垂れ下がり防止構造の他の
一実施の形態を説明する。尚、以下で説明する屈曲補助
板38以外は、全て従来例(図9ないし図11参照)で
説明した構成と同一であるので、同一符号を付し、詳細
な説明を省略する。また、スライダレール9の少なくと
も上部は鋼製であり、この給電装置には符号31′を付
す。
Next, another embodiment of a structure for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply device for an automobile slide door according to the present invention will be described with reference to FIGS. Except for the auxiliary bending plate 38 described below, the configuration is the same as that described in the conventional example (see FIGS. 9 to 11), and thus the same reference numerals are given and the detailed description is omitted. Further, at least the upper part of the slider rail 9 is made of steel, and this power supply device is denoted by reference numeral 31 '.

【0047】図7において、薄板状の屈曲補助板38は
合成樹脂製であって、可撓性を有し、フレキシブル・フ
ラット・ケーブル25、25に装着されるとともに、両
端部がスライダレール9の座部20とスライダ10の座
部22とにねじ締め固定されている。また、屈曲補助板
38は、スライダ10の移動に伴ってフレキシブル・フ
ラット・ケーブル25、25と共に屈曲位置を変えなが
ら追従移動するようになっている。
In FIG. 7, a thin plate-shaped bending auxiliary plate 38 is made of synthetic resin, has flexibility, is mounted on the flexible flat cables 25, 25, and has both ends of the slider rail 9 at both ends. The seat 20 and the seat 22 of the slider 10 are fixed by screws. Further, the bending assist plate 38 is adapted to follow the flexible flat cables 25 and 25 while changing the bending position with the movement of the slider 10.

【0048】屈曲補助板38には、特に図示はしていな
いが、フレキシブル・フラット・ケーブル25、25に
対する面側に、上述の突起35と同様の突起や突条が設
けられており、前記面の逆側となる面、即ちスライダレ
ール9の上部に対する接触面側に磁化部としてのプラス
チック磁石の薄肉テープ39、39が長手方向に沿って
2条貼着されている。
Although not shown, the bending auxiliary plate 38 is provided with projections and ridges similar to the above-mentioned projections 35 on the surface side of the flexible flat cables 25, 25. On the opposite side of the slider rail 9, that is, on the side of the contact surface with respect to the upper portion of the slider rail 9, two thin tapes 39 of a plastic magnet as a magnetized portion are stuck along the longitudinal direction.

【0049】上記構成において、例えば前記スライドド
ア2の開操作が行われると、図8に示される如く、スラ
イダ10の移動に伴って、屈曲補助板38の屈曲部分の
位置が矢線B、C、Dの順に移動することになる。そし
て、その屈曲部分が移動した分だけ屈曲補助板38が前
記薄肉テープ39、39によってスライダレール9の上
部に接触して保持されることになり、上述と同様の効果
を奏することになる。
In the above configuration, for example, when the slide door 2 is opened, as shown in FIG. 8, the position of the bending portion of the bending auxiliary plate 38 is changed by arrows B and C as the slider 10 moves. , D in this order. Then, the bending auxiliary plate 38 is held in contact with the upper portion of the slider rail 9 by the thin tapes 39 and 39 by the amount of the movement of the bending portion, and the same effect as described above is exerted.

【0050】尚、前記薄肉テープ39、39を貼着する
ことから、屈曲補助板38を非磁性材料(例えばアルミ
ニウム、銅合金、ラミネート材等)で製造することがで
きることになり、生産性に応じて適宜選定することがで
きる。
By attaching the thin tapes 39, 39, the auxiliary bending plate 38 can be made of a non-magnetic material (for example, aluminum, copper alloy, laminated material, etc.). Can be selected as appropriate.

【0051】また、前記薄肉テープ39、39をスライ
ダレール9の上部に設け、屈曲補助板38を鋼製のもの
にすることも可能であり、フェライト等の磁性材料の粉
末あるいは塗布材料を塗布乾燥後、永久磁石化処理を施
すことも可能である(磁化された物質を塗布又は接合す
ることも含まれることにする)。さらには、一方のみを
磁化するのではなく、スライダレール9の上部及び屈曲
補助板38を共に磁化することも当然に可能である。前
記薄肉テープ39、39の場合では、スライダレール9
の上部及び屈曲補助板38を合成樹脂材又は上記非磁性
材料で製造することができる。
It is also possible to provide the thin tapes 39, 39 on the upper part of the slider rail 9 and make the bending auxiliary plate 38 made of steel, and apply a powder of a magnetic material such as ferrite or a coating material to dry. Thereafter, a permanent magnetizing process can be performed (including applying or bonding a magnetized substance). Further, it is naturally possible to magnetize both the upper part of the slider rail 9 and the bending auxiliary plate 38 instead of magnetizing only one of them. In the case of the thin tapes 39, 39, the slider rail 9
The upper portion and the auxiliary bending plate 38 can be made of a synthetic resin material or the above-mentioned nonmagnetic material.

【0052】以上のような他の一実施形態においても、
上述同様、キンクや噛み込みを確実に防止することがで
きる。また、あえて、コンベックス製の屈曲補助板を使
用する必要がなくなって生産性を向上させることができ
るという効果も同様に奏する。
In another embodiment as described above,
As described above, kink and biting can be reliably prevented. In addition, there is no need to use a convex auxiliary plate made of a convex, and the effect that productivity can be improved is also exhibited.

【0053】その他、本発明は本発明の主旨を変えない
範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
In addition, it goes without saying that the present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention.

【0054】[0054]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1に記載さ
れた本発明によれば、自動車用スライドドアの給電装置
におけるフレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下が
り防止方法は、給電装置を構成するスライダレールと、
その給電装置のスライダレール内に屈曲収容される回路
体としてのフレキシブル・フラット・ケーブルに装着さ
れる屈曲補助板とを磁力により接触、保持させて、スラ
イダレール内でのフレキシブル・フラット・ケーブルの
垂れ下がりを防止する方法を採用している。このような
方法を採用することにより、フレキシブル・フラット・
ケーブルが長尺になったり、フレキシブル・フラット・
ケーブルの端部と屈曲部分との間隔が広くなったりした
場合でも、屈曲補助板の元々有する機能の他に、スライ
ダレールと屈曲補助板との磁力による接触、保持が加わ
ることになるので、フレキシブル・フラット・ケーブル
の垂れ下がりを生じる恐れがなくなる。従って、スライ
ドドアの開閉操作に伴うスライダの移動に際して、フレ
キシブル・フラット・ケーブル及び屈曲補助板がいつま
でも追従することになるので、キンク(kink)や噛
み込みを確実に防止することができるという効果を奏す
る。
As described above, according to the first aspect of the present invention, a method for preventing a flexible flat cable from hanging down in a power supply device for a sliding door for an automobile is provided by a slider rail constituting a power supply device. When,
The flexible flat cable as a circuit body bent and accommodated in the slider rail of the power supply device is brought into contact with and held by a bending auxiliary plate attached to a flexible flat cable by a magnetic force, and the flexible flat cable hangs down in the slider rail. The method of preventing is adopted. By adopting such a method, flexible flat
If the cable becomes long or flexible flat
Even when the distance between the end of the cable and the bent portion is widened, in addition to the function originally provided by the bending assist plate, the slider rail and the bending assist plate are added to the magnetic contact and holding, so that the flexibility is increased. Eliminates the risk of sagging of the flat cable. Therefore, the flexible flat cable and the bending auxiliary plate follow forever when the slider is moved in accordance with the opening / closing operation of the slide door, so that kink and biting can be reliably prevented. Play.

【0055】請求項2に記載された本発明によれば、ス
ライダレールの少なくとも屈曲補助板に対する接触面の
全部又は一部、屈曲補助板の全部又は一部、或いはスラ
イダレールの前記接触面の全部又は一部と屈曲補助板の
全部又は一部、のうちいずれかの部分を磁化手段により
磁化させるようになっている。従って、このような部分
を磁化手段により磁化させているので、相手側を鋼製に
しておけば、容易にスライダレールと屈曲補助板との磁
力による接触、保持を成し得るとともに、スライドドア
又は給電装置の仕様に合わせて適宜磁化する部分を選定
することもできるという効果を奏する。
According to the second aspect of the present invention, all or a part of the contact surface of the slider rail with respect to at least the bending auxiliary plate, all or a part of the bending auxiliary plate, or all of the contact surface of the slider rail. Alternatively, any part of the part and the whole or part of the bending auxiliary plate is magnetized by the magnetizing means. Therefore, since such a portion is magnetized by the magnetizing means, if the mating side is made of steel, the slider rail and the bending auxiliary plate can be easily brought into contact with and held by the magnetic force, and the slide door or There is an effect that a portion to be magnetized can be appropriately selected according to the specifications of the power supply device.

【0056】請求項3に記載された本発明によれば、磁
化手段は、上述した部分に対して、磁性材料により形成
して永久磁石化処理する、鋼により形成して永久磁石化
処理する、磁性材料からなる粉末又は塗布材料を塗布乾
燥して永久磁石化処理する、及び磁石の薄肉テープを貼
着する、のうちいずれかを採用するようになっている。
従って、給電装置の生産性及び作業性を考慮して適宜磁
化手段を選定することができるという効果を奏する。
According to the third aspect of the present invention, the magnetizing means forms a permanent magnet on the above-described portion by using a magnetic material, and forms a permanent magnet by using steel. Either of applying a powder made of a magnetic material or a coating material, drying and applying a permanent magnet, or attaching a thin tape of a magnet is adopted.
Therefore, there is an effect that the magnetizing means can be appropriately selected in consideration of productivity and workability of the power supply device.

【0057】請求項4に記載された本発明によれば、自
動車用スライドドアの給電装置におけるフレキシブル・
フラット・ケーブルの垂れ下がり防止構造は、給電装置
を構成するスライダレールと、その給電装置のスライダ
レール内に屈曲収容される回路体としてのフレキシブル
・フラット・ケーブルに装着される屈曲補助板のどちら
か又は両方に磁力を生じる磁化部を設け、その磁化部を
介してスライダレールと屈曲補助板とを接触、保持させ
て、スライダレール内でのフレキシブル・フラット・ケ
ーブルの垂れ下がりを防止する構造を採用している。こ
のような構造を採用することにより、フレキシブル・フ
ラット・ケーブルが長尺になったり、フレキシブル・フ
ラット・ケーブルの端部と屈曲部分との間隔が広くなっ
たりした場合でも、屈曲補助板の元々有する機能の他
に、スライダレールと屈曲補助板のどちらか又は両方
に、磁力による接触、保持を成し得る磁化部が設けられ
ることになるので、フレキシブル・フラット・ケーブル
の垂れ下がりを生じる恐れがなくなる。従って、スライ
ドドアの開閉操作に伴うスライダの移動に際して、フレ
キシブル・フラット・ケーブル及び屈曲補助板がいつま
でも追従することになるので、キンク(kink)や噛
み込みを確実に防止することができるという効果を奏す
る。
According to the fourth aspect of the present invention, a flexible power supply device for an automobile slide door is provided.
The hanging prevention structure of the flat cable may be provided by either a slider rail constituting the power supply device or a bending auxiliary plate mounted on a flexible flat cable as a circuit body bent and housed in the slider rail of the power supply device or A magnetized part that generates magnetic force is provided on both sides, and the slider rail and the bending auxiliary plate are contacted and held through the magnetized part, adopting a structure that prevents the flexible flat cable from hanging down in the slider rail. I have. By adopting such a structure, even if the flexible flat cable becomes long or the interval between the end portion of the flexible flat cable and the bent portion becomes wide, the flexible auxiliary cable originally has In addition to the function, one or both of the slider rail and the bending assist plate are provided with a magnetized portion capable of making contact and holding by magnetic force, so that there is no danger of the flexible flat cable hanging down. Therefore, the flexible flat cable and the bending auxiliary plate follow forever when the slider is moved in accordance with the opening / closing operation of the slide door, so that kink and biting can be reliably prevented. Play.

【0058】請求項5に記載された本発明によれば、磁
化部を、磁性材料により形成して永久磁石化処理する、
鋼により形成して永久磁石化処理する、磁性材料からな
る粉末又は塗布材料を塗布乾燥して永久磁石化処理す
る、及び磁石の薄肉テープを貼着する、のうちいずれか
を施すことにより形成するようになっている。従って、
給電装置の生産性及び作業性を考慮して適宜磁化部を形
成することができるという効果を奏する。
According to the fifth aspect of the present invention, the magnetized portion is formed of a magnetic material and is subjected to permanent magnetizing treatment.
It is formed by applying any of the following: a permanent magnet made by forming a steel, a powder or a coating material made of a magnetic material is applied and dried to make a permanent magnet, and a thin tape of a magnet is attached. It has become. Therefore,
There is an effect that the magnetized portion can be appropriately formed in consideration of productivity and workability of the power supply device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による自動車用スライドドアの給電装置
におけるフレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下が
り防止構造の一実施の形態を示す給電装置の斜視図であ
る。
FIG. 1 is a perspective view of a power supply device showing an embodiment of a structure for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply device for an automobile slide door according to the present invention.

【図2】図1のスライダレールの断面図である。FIG. 2 is a sectional view of the slider rail of FIG. 1;

【図3】図2のフレキシブル・フラット・ケーブルと屈
曲補助板の斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view of the flexible flat cable and the bending assist plate of FIG. 2;

【図4】図1のスライドドアと図2のフレキシブル・フ
ラット・ケーブル及び屈曲補助板の動作を説明するため
の閉扉時における説明図である。
FIG. 4 is an explanatory view at the time of closing the door for explaining the operation of the sliding door of FIG. 1, the flexible flat cable and the bending assist plate of FIG. 2;

【図5】図4の状態から半開扉にした時の図1のスライ
ドドアと図2のフレキシブル・フラット・ケーブル及び
屈曲補助板の動作を説明するための閉扉時における説明
図である。
5 is an explanatory view at the time of closing the door for explaining the operations of the slide door of FIG. 1, the flexible flat cable and the bending assist plate of FIG. 2 when the door is half-opened from the state of FIG. 4;

【図6】図5の状態から扉全開にした時の図1のスライ
ドドアと図2のフレキシブル・フラット・ケーブル及び
屈曲補助板の動作を説明するための閉扉時における説明
図である。
6 is an explanatory diagram at the time of closing the door for explaining the operations of the sliding door of FIG. 1, the flexible flat cable and the bending auxiliary plate of FIG. 2 when the door is fully opened from the state of FIG. 5;

【図7】本発明による自動車用スライドドアの給電装置
におけるフレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下が
り防止構造の他の一実施の形態を示す給電装置の斜視図
である。
FIG. 7 is a perspective view of a power supply device showing another embodiment of a structure for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply device for an automobile slide door according to the present invention.

【図8】図7のスライダレールの断面図である。FIG. 8 is a sectional view of the slider rail of FIG. 7;

【図9】従来例の自動車用スライドドアの給電装置を示
す斜視図である。
FIG. 9 is a perspective view showing a power supply device for a conventional slide door for an automobile.

【図10】図9を車体前方方向から見た時の側面図であ
る。
FIG. 10 is a side view when FIG. 9 is viewed from the front direction of the vehicle body.

【図11】図9のスライダレールの断面図である。FIG. 11 is a sectional view of the slider rail of FIG. 9;

【図12】図9のスライダレール内でフレキシブル・フ
ラット・ケーブルが垂れ下がってしまった状態を説明す
るためのスライダレールの断面図である。
12 is a cross-sectional view of the slider rail for explaining a state in which the flexible flat cable hangs down in the slider rail of FIG. 9;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 2 スライドドア 10 スライダ 11 可撓アーム 12 回路体 13 車体側ハーネス 14 スライドドア側ハーネス 25 フレキシブル・フラット・ケーブル 31、31′ 給電装置 32 磁化部 33 スライダレール 34 屈曲補助板 35 突起 36 挿入部 37 屈曲補助板付ケーブル 37a 屈曲部分 38 屈曲補助板 39 薄肉テープ(磁化部) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2 Slide door 10 Slider 11 Flexible arm 12 Circuit body 13 Vehicle body side harness 14 Slide door side harness 25 Flexible flat cable 31, 31 'Power supply device 32 Magnetization part 33 Slider rail 34 Bending auxiliary plate 35 Projection 36 Insertion part 37 Cable with bending auxiliary plate 37a Bending part 38 Bending auxiliary plate 39 Thin tape (magnetized part)

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体及び該車体にスライド可能に取り付
けられたスライドドア間に介在する自動車用スライドド
アの給電装置を、前記車体又は前記スライドドアのどち
らか一方に設けられるレール状のスライダレールと、該
スライダレールに移動可能に保持されるスライダと、前
記スライダレール内を介して前記車体及び前記スライド
ドア間に配索され、一端が車体側回路体に、他端がスラ
イドドア側回路体に接続される回路体とを備えて構成す
るとともに、前記回路体の前記スライダレールに対して
配索される部分を、前記スライダの前記スライドドアの
開閉操作にかかる移動に追従する単層又は積層したフレ
キシブル・フラット・ケーブルと、該フレキシブル・フ
ラット・ケーブルに装着され、かつ、可撓性を有する薄
板状の屈曲補助板とで形成し、 前記スライダレールと前記屈曲補助板とを磁力により接
触、保持させて前記スライダレール内での前記フレキシ
ブル・フラット・ケーブルの垂れ下がりを防止すること
を特徴とする自動車用スライドドアの給電装置における
フレキシブル・フラット・ケーブルの垂れ下がり防止方
法。
1. A power supply device for a vehicle slide door interposed between a vehicle body and a slide door slidably mounted on the vehicle body, comprising a rail-shaped slider rail provided on one of the vehicle body and the slide door. A slider which is movably held by the slider rail, and which is arranged between the vehicle body and the slide door through the slider rail, one end of the slider being on the vehicle body side circuit and the other being on the slide door side circuit body. And a circuit body connected to the slider rail, and a portion of the circuit body arranged on the slider rail is formed as a single layer or a laminate that follows movement of the slider in opening and closing the slide door. A flexible flat cable, a thin plate-shaped bending auxiliary plate attached to the flexible flat cable, and having flexibility. A power supply device for a sliding door for an automobile, wherein the slider rail and the auxiliary bending plate are contacted and held by magnetic force to prevent the flexible flat cable from hanging down in the slider rail. To prevent sagging of flexible flat cable.
【請求項2】 請求項1に記載の自動車用スライドドア
の給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケーブル
の垂れ下がり防止方法において、 前記スライダレールの少なくとも前記屈曲補助板に対す
る接触面の全部又は一部、前記屈曲補助板の全部又は一
部、或いは前記スライダレールの前記接触面の全部又は
一部と前記屈曲補助板の全部又は一部、のうちいずれか
の部分を磁化手段により磁化させることを特徴とする自
動車用スライドドアの給電装置におけるフレキシブル・
フラット・ケーブルの垂れ下がり防止方法。
2. A method for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply device for a sliding door for an automobile according to claim 1, wherein all or a part of a contact surface of the slider rail with respect to at least the bending auxiliary plate, the bending. An automobile characterized in that magnetizing means magnetizes either all or a part of an auxiliary plate, or all or a part of the contact surface of the slider rail and all or a part of the bending auxiliary plate. Flexible power supply for sliding doors
How to prevent flat cable from sagging.
【請求項3】 請求項2に記載の自動車用スライドドア
の給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケーブル
の垂れ下がり防止方法において、 前記磁化手段は、前記部分に対して、磁性材料により形
成して永久磁石化処理する、鋼により形成して永久磁石
化処理する、磁性材料からなる粉末又は塗布材料を塗布
乾燥して永久磁石化処理する、及び磁石の薄肉テープを
貼着する、のうちいずれかであることを特徴とする自動
車用スライドドアの給電装置におけるフレキシブル・フ
ラット・ケーブルの垂れ下がり防止方法。
3. A method for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply device for an automobile slide door according to claim 2, wherein the magnetizing means is formed of a magnetic material with respect to the portion to form a permanent magnet. One of the following: to be processed, to be made of steel and made into a permanent magnet, to be applied to a powder or coating material made of a magnetic material and dried to be made into a permanent magnet, and to be attached with a thin tape of a magnet. A method for preventing sagging of a flexible flat cable in a power supply device for an automobile slide door.
【請求項4】 車体及び該車体にスライド可能に取り付
けられたスライドドア間に介在する自動車用スライドド
アの給電装置を、前記車体又は前記スライドドアのどち
らか一方に設けられるレール状のスライダレールと、該
スライダレールに移動可能に保持されるスライダと、前
記スライダレール内を介して前記車体及び前記スライド
ドア間に配索され、一端が車体側回路体に、他端がスラ
イドドア側回路体に接続される回路体とを備えて構成す
るとともに、前記回路体の前記スライダレールに対して
配索される部分を、前記スライダの前記スライドドアの
開閉操作にかかる移動に追従する単層又は積層したフレ
キシブル・フラット・ケーブルと、該フレキシブル・フ
ラット・ケーブルに装着され、かつ、可撓性を有する薄
板状の屈曲補助板とで形成し、 前記スライダレールの少なくとも前記屈曲補助板に対す
る接触面の全部又は一部、前記屈曲補助板の全部又は一
部、或いは前記スライダレールの前記接触面の全部又は
一部と前記屈曲補助板の全部又は一部、のうちいずれか
の部分に磁力を生じる磁化部を設け、前記スライダレー
ルと前記屈曲補助板とを前記磁化部を介して接触、保持
させて前記スライダレール内での前記フレキシブル・フ
ラット・ケーブルの垂れ下がりを防止することを特徴と
する自動車用スライドドアの給電装置におけるフレキシ
ブル・フラット・ケーブルの垂れ下がり防止構造。
4. A power supply device for a vehicle slide door interposed between a vehicle body and a slide door slidably mounted on the vehicle body, comprising a rail-shaped slider rail provided on one of the vehicle body and the slide door. A slider which is movably held by the slider rail, and which is arranged between the vehicle body and the slide door through the slider rail, one end of the slider being on the vehicle body side circuit and the other being on the slide door side circuit body. And a circuit body connected to the slider rail, and a portion of the circuit body arranged on the slider rail is formed as a single layer or a laminate that follows movement of the slider in opening and closing the slide door. A flexible flat cable, a thin plate-shaped bending auxiliary plate attached to the flexible flat cable, and having flexibility. All or a part of the contact surface of the slider rail with respect to the bending auxiliary plate, all or a part of the bending auxiliary plate, or all or a part of the contact surface of the slider rail and the bending auxiliary plate A magnetized portion that generates a magnetic force is provided in any or all of the portions, and the slider rail and the bending assist plate are brought into contact with and held through the magnetized portion, and the flexible rail in the slider rail is held. A structure for preventing a flat cable from sagging in a power supply device for an automobile slide door, which prevents the flat cable from sagging.
【請求項5】 請求項4に記載の自動車用スライドドア
の給電装置におけるフレキシブル・フラット・ケーブル
の垂れ下がり防止構造において、 前記磁化部を、磁性材料により形成して永久磁石化処理
する、鋼により形成して永久磁石化処理する、磁性材料
からなる粉末又は塗布材料を塗布乾燥して永久磁石化処
理する、及び磁石の薄肉テープを貼着する、のうちいず
れかを施すことにより形成することを特徴とする自動車
用スライドドアの給電装置におけるフレキシブル・フラ
ット・ケーブルの垂れ下がり防止構造。
5. The hanging prevention structure of a flexible flat cable in the power supply device for a sliding door for an automobile according to claim 4, wherein the magnetized portion is formed of a magnetic material and processed to be a permanent magnet. The permanent magnet, and then apply and dry a powder or coating material made of a magnetic material to make a permanent magnet, and attach a thin tape of a magnet. A structure for preventing a flexible flat cable from sagging in a power supply device for an automotive slide door.
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