JPH11117819A - 樹脂製インテークマニホールド - Google Patents
樹脂製インテークマニホールドInfo
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- JPH11117819A JPH11117819A JP27718797A JP27718797A JPH11117819A JP H11117819 A JPH11117819 A JP H11117819A JP 27718797 A JP27718797 A JP 27718797A JP 27718797 A JP27718797 A JP 27718797A JP H11117819 A JPH11117819 A JP H11117819A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】部品点数の増加及び組付け作業工数の増加を抑
制し、製造コストを低減することができる樹脂製インテ
ークマニホールドを提供する。 【解決手段】インテークマニホールドは、インテークマ
ニホールド部品１１，２１からなる。部品１１の収容部
１６にはその内周面から中間部まで延びる仕切り壁１
７，１８が設けられている。両仕切り壁１７，１８によ
ってサージタンク部１３、レゾネータ部１４が区画され
るとともに、仕切り壁１７，１８の対向部分によって連
通管部１５が形成される。部品２１の収容部２６にも仕
切り壁１７，１８に対応する一対の仕切り壁が設けらて
いる。部品１１，２１を振動溶着する際、仕切り壁１
７，１８も対応する仕切り壁にそれぞれ溶着され、サー
ジタンク４、レゾネータ５及び連通管６が同時に形成さ
れる。
制し、製造コストを低減することができる樹脂製インテ
ークマニホールドを提供する。 【解決手段】インテークマニホールドは、インテークマ
ニホールド部品１１，２１からなる。部品１１の収容部
１６にはその内周面から中間部まで延びる仕切り壁１
７，１８が設けられている。両仕切り壁１７，１８によ
ってサージタンク部１３、レゾネータ部１４が区画され
るとともに、仕切り壁１７，１８の対向部分によって連
通管部１５が形成される。部品２１の収容部２６にも仕
切り壁１７，１８に対応する一対の仕切り壁が設けらて
いる。部品１１，２１を振動溶着する際、仕切り壁１
７，１８も対応する仕切り壁にそれぞれ溶着され、サー
ジタンク４、レゾネータ５及び連通管６が同時に形成さ
れる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、吸気音の低減や、
サージタンクに発生する打音を除去するため、また内燃
機関のトルクアップのためのレゾネータを内蔵した樹脂
製インテークマニホールドに関する。
サージタンクに発生する打音を除去するため、また内燃
機関のトルクアップのためのレゾネータを内蔵した樹脂
製インテークマニホールドに関する。
【０００２】
【従来の技術】単一の管又はダクト内に生じる気柱振動
の腹にレゾネータを設けて、気柱振動音を低減する方法
は公知である。内燃機関においても吸気系に気柱振動音
を低減するためのレゾネータを設けて、吸気音を低減す
るにようにしたものが提案されている。
の腹にレゾネータを設けて、気柱振動音を低減する方法
は公知である。内燃機関においても吸気系に気柱振動音
を低減するためのレゾネータを設けて、吸気音を低減す
るにようにしたものが提案されている。
【０００３】図８は従来のレゾネータ付きインテークマ
ニホールドを示す。インテークマニホールド５１とレゾ
ネータ５６とは別体に設けられている。インテークマニ
ホールド５１はサージタンク５２、複数の分配管５３及
び吸気ポート板５４を備える。サージタンク５２とレゾ
ネータ５６は、サージタンク５２の連結部５２ａとレゾ
ネータ５６の連結部５６ａとに嵌着された連結ホース５
７によってが連結されている。連結ホース５７の両端部
はそれぞれクランプ５８，５９によって連結部５２ａ，
５６ａに固定されている。
ニホールドを示す。インテークマニホールド５１とレゾ
ネータ５６とは別体に設けられている。インテークマニ
ホールド５１はサージタンク５２、複数の分配管５３及
び吸気ポート板５４を備える。サージタンク５２とレゾ
ネータ５６は、サージタンク５２の連結部５２ａとレゾ
ネータ５６の連結部５６ａとに嵌着された連結ホース５
７によってが連結されている。連結ホース５７の両端部
はそれぞれクランプ５８，５９によって連結部５２ａ，
５６ａに固定されている。
【０００４】したがって、車両に設けられた外気取り入
れ口（図示略）から取り込まれた空気は、エアクリーナ
ーやスロットルボディー等からサージタンク５２へ導か
れる。このとき、サージタンク５２において発生する吸
気音はレゾネータ５６によって低減されるとともに、レ
ゾネータ５６によって吸入空気の脈動が平滑化される。
サージタンク５２へ導入された空気は分配管５３から内
燃機関の各燃焼室（図示略）へ送られる。
れ口（図示略）から取り込まれた空気は、エアクリーナ
ーやスロットルボディー等からサージタンク５２へ導か
れる。このとき、サージタンク５２において発生する吸
気音はレゾネータ５６によって低減されるとともに、レ
ゾネータ５６によって吸入空気の脈動が平滑化される。
サージタンク５２へ導入された空気は分配管５３から内
燃機関の各燃焼室（図示略）へ送られる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところが、図８に示す
レゾネータ付きインテークマニホールドでは、インテー
クマニホールド５１、レゾネータ５６、連結ホース５
７、クランプ５８，５９等の部品が必要であり、部品点
数が増加するとともに、これらの組付け作業工数が増加
し、製造コストが上昇するという問題がある。
レゾネータ付きインテークマニホールドでは、インテー
クマニホールド５１、レゾネータ５６、連結ホース５
７、クランプ５８，５９等の部品が必要であり、部品点
数が増加するとともに、これらの組付け作業工数が増加
し、製造コストが上昇するという問題がある。
【０００６】この発明は上記した問題点を解決するため
になされたものであって、その目的は、部品点数の増加
及び組付け作業工数の増加を抑制し、製造コストを低減
することができるレゾネータを内蔵した樹脂製インテー
クマニホールドを提供することにある。
になされたものであって、その目的は、部品点数の増加
及び組付け作業工数の増加を抑制し、製造コストを低減
することができるレゾネータを内蔵した樹脂製インテー
クマニホールドを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、樹脂材料からなる二つの
分割体の少なくとも一方はサージタンクを構成するため
の収容部を有するとともに、両分割体は各分割面に溶着
部を有し、それら各溶着部を突き合わせた振動溶着によ
って一体に接合形成される樹脂製インテークマニホール
ドであって、収容部には、サージタンク部及びレゾネー
タ部を区画するとともにサージタンク部とレゾネータ部
とを連通する連通管部を構成するための対をなす仕切り
壁が設けられていることをその要旨とする。
め、請求項１に記載の発明は、樹脂材料からなる二つの
分割体の少なくとも一方はサージタンクを構成するため
の収容部を有するとともに、両分割体は各分割面に溶着
部を有し、それら各溶着部を突き合わせた振動溶着によ
って一体に接合形成される樹脂製インテークマニホール
ドであって、収容部には、サージタンク部及びレゾネー
タ部を区画するとともにサージタンク部とレゾネータ部
とを連通する連通管部を構成するための対をなす仕切り
壁が設けられていることをその要旨とする。
【０００８】同構成によれば、二つの分割体の溶着部を
突き合わせて振動溶着によって一体に接合形成される
際、仕切り壁も溶着され、サージタンク、レゾネータ及
び連通管が同時に形成される。
突き合わせて振動溶着によって一体に接合形成される
際、仕切り壁も溶着され、サージタンク、レゾネータ及
び連通管が同時に形成される。
【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の樹脂製インテークマニホールドにおいて、仕切り壁は
複数対設けられ、各対の仕切り壁は複数のレゾネータ部
及び複数の連通管部を構成することをその要旨とする。
の樹脂製インテークマニホールドにおいて、仕切り壁は
複数対設けられ、各対の仕切り壁は複数のレゾネータ部
及び複数の連通管部を構成することをその要旨とする。
【００１０】同構成によれば、二つの分割体の溶着部を
突き合わせて振動溶着によって一体に接合形成される
際、各仕切り壁及び各対向壁も溶着され、サージタンク
が形成されるとともに、複数のレゾネータ及び複数の連
通管が同時に形成される。
突き合わせて振動溶着によって一体に接合形成される
際、各仕切り壁及び各対向壁も溶着され、サージタンク
が形成されるとともに、複数のレゾネータ及び複数の連
通管が同時に形成される。
【００１１】請求項３に記載の発明は、請求項１又は２
に記載の発明において、対をなす仕切り壁は収容部の内
周面から互いに異なる方向に延びるとともに、それらの
中間部側において連通管部を構成するための対向部を備
えることをその要旨とする。
に記載の発明において、対をなす仕切り壁は収容部の内
周面から互いに異なる方向に延びるとともに、それらの
中間部側において連通管部を構成するための対向部を備
えることをその要旨とする。
【００１２】請求項４に記載の発明は、請求項３に記載
の樹脂製インテークマニホールドにおいて、対をなす仕
切り壁は平面内または曲面内に設けられるとともに、そ
れらの中間部側において互いに対向するように設けられ
ていることをその要旨とする。
の樹脂製インテークマニホールドにおいて、対をなす仕
切り壁は平面内または曲面内に設けられるとともに、そ
れらの中間部側において互いに対向するように設けられ
ていることをその要旨とする。
【００１３】同構成によれば、対をなす仕切り壁の長さ
又は位置を変更することによって、連通管の長さ又は断
面積が変更される。その結果、所望の周波数の吸気音を
低減することができる。
又は位置を変更することによって、連通管の長さ又は断
面積が変更される。その結果、所望の周波数の吸気音を
低減することができる。
【００１４】請求項５に記載の発明は、請求項３に記載
の樹脂製インテークマニホールドにおいて、対をなす仕
切り壁の少なくとも一方はその中間部側において他方の
仕切り壁と対向部を構成するように屈曲されていること
をその要旨とする。
の樹脂製インテークマニホールドにおいて、対をなす仕
切り壁の少なくとも一方はその中間部側において他方の
仕切り壁と対向部を構成するように屈曲されていること
をその要旨とする。
【００１５】同構成によれば、対向部の長さ又は位置を
変更することによって、連通管の長さ長さ又は断面積が
変更され、所望の周波数の吸気音を低減することができ
る。
変更することによって、連通管の長さ長さ又は断面積が
変更され、所望の周波数の吸気音を低減することができ
る。
【００１６】
（第１実施形態）以下、本発明の樹脂製インテークマニ
ホールドを具体化した第１実施形態を図１〜図５に従っ
て説明する。
ホールドを具体化した第１実施形態を図１〜図５に従っ
て説明する。
【００１７】図１に示すように、本実施形態にかかる樹
脂製インテークマニホールド１は４気筒エンジン用のも
のである。なお、図１は樹脂製インテークマニホールド
の正面図、図２はその底面図、図３は底面から見た分解
斜視図、図４は図２のＡ−Ａ線断面図、図５はインテー
クマニホールド部品を示す平面図である。
脂製インテークマニホールド１は４気筒エンジン用のも
のである。なお、図１は樹脂製インテークマニホールド
の正面図、図２はその底面図、図３は底面から見た分解
斜視図、図４は図２のＡ−Ａ線断面図、図５はインテー
クマニホールド部品を示す平面図である。
【００１８】インテークマニホールド１は熱可塑性樹脂
より成形されており、取り付け板２、エアコネクタ３、
サージタンク４、レゾネータ５、連通管６、分配管７及
び吸気ポート板８を有している。
より成形されており、取り付け板２、エアコネクタ３、
サージタンク４、レゾネータ５、連通管６、分配管７及
び吸気ポート板８を有している。
【００１９】取り付け板２は、例えばスロットルバルブ
が軸支されたスロットルボディー等、吸気通路上流部品
（図示略）に接続される部分であり、同取り付け板２は
エアコネクタ３を介して、サージタンク４に接続されて
いる。サージタンク４には４本の分配管７が接続されて
おり、各分配管７の末端部は等間隔に配置された吸気ポ
ート孔９（図２）を有した吸気ポート板８に固定されて
いる。そして、吸気ポート板８は吸気ポート（図示略）
を介してエンジンの燃焼室（図示略）へ接続される。
が軸支されたスロットルボディー等、吸気通路上流部品
（図示略）に接続される部分であり、同取り付け板２は
エアコネクタ３を介して、サージタンク４に接続されて
いる。サージタンク４には４本の分配管７が接続されて
おり、各分配管７の末端部は等間隔に配置された吸気ポ
ート孔９（図２）を有した吸気ポート板８に固定されて
いる。そして、吸気ポート板８は吸気ポート（図示略）
を介してエンジンの燃焼室（図示略）へ接続される。
【００２０】図４に示すように、サージタンク４の側方
には連通管６を介してレゾネータ５が一体に設けられて
いる。したがって、車両に設けられた外気取り入れ口
（図示略）から取り込まれた空気は、エアクリーナーや
スロットルボディー等からエアコネクタ３を通じてサー
ジタンク４へ導かれる。サージタンク４へ導入された空
気は分配管７から各燃焼室（図示略）へ送られる。ま
た、サージタンク４は連通管６を介してレゾネータ５に
連通されているので、サージタンク４において発生する
吸気音はレゾネータ５によって低減されるとともに、レ
ゾネータ５によって吸入空気の脈動が平滑化される。
には連通管６を介してレゾネータ５が一体に設けられて
いる。したがって、車両に設けられた外気取り入れ口
（図示略）から取り込まれた空気は、エアクリーナーや
スロットルボディー等からエアコネクタ３を通じてサー
ジタンク４へ導かれる。サージタンク４へ導入された空
気は分配管７から各燃焼室（図示略）へ送られる。ま
た、サージタンク４は連通管６を介してレゾネータ５に
連通されているので、サージタンク４において発生する
吸気音はレゾネータ５によって低減されるとともに、レ
ゾネータ５によって吸入空気の脈動が平滑化される。
【００２１】インテークマニホールド１は、図３に示さ
れるように溶着部としての接合面１０によって二つに分
割された分割体としてのインテークマニホールド部品１
１，２１より構成されている。両部品１１，２１のそれ
ぞれの接合面１０ａ，１０ｂの外周縁部にはリブ（溶着
リブ）１２，２２が形成されている。
れるように溶着部としての接合面１０によって二つに分
割された分割体としてのインテークマニホールド部品１
１，２１より構成されている。両部品１１，２１のそれ
ぞれの接合面１０ａ，１０ｂの外周縁部にはリブ（溶着
リブ）１２，２２が形成されている。
【００２２】インテークマニホールド部品１１はサージ
タンク４、レゾネータ５及び連通管６を構成するための
収容部１６と分配管７を構成する分配管部７ａとからな
っている。インテークマニホールド部品２１はサージタ
ンク４、レゾネータ５及び連通管６を構成するための収
容部２６と分配管７を構成する分配管部７ｂとからなっ
ている。収容部２６には前記エアコネクタ３が設けら
れ、分配管部７ｂの末端部には吸気ポート板８が設けら
れている。
タンク４、レゾネータ５及び連通管６を構成するための
収容部１６と分配管７を構成する分配管部７ａとからな
っている。インテークマニホールド部品２１はサージタ
ンク４、レゾネータ５及び連通管６を構成するための収
容部２６と分配管７を構成する分配管部７ｂとからなっ
ている。収容部２６には前記エアコネクタ３が設けら
れ、分配管部７ｂの末端部には吸気ポート板８が設けら
れている。
【００２３】図３，図５に示すように、インテークマニ
ホールド部品１１の収容部１６には同収容部１６の内周
面から中間部まで延びる一対の仕切り壁１７，１８が設
けられている。両仕切り壁１７，１８は平面内に設けら
れるとともに、異なる方向に互いに対向するように延び
ている。両仕切り壁１７，１８によって収容部１６内に
サージタンク部１３、レゾネータ部１４が区画されてい
る。また、両仕切り壁１７，１８の対向部分によって連
通管部１５が形成されている。
ホールド部品１１の収容部１６には同収容部１６の内周
面から中間部まで延びる一対の仕切り壁１７，１８が設
けられている。両仕切り壁１７，１８は平面内に設けら
れるとともに、異なる方向に互いに対向するように延び
ている。両仕切り壁１７，１８によって収容部１６内に
サージタンク部１３、レゾネータ部１４が区画されてい
る。また、両仕切り壁１７，１８の対向部分によって連
通管部１５が形成されている。
【００２４】図４に示すように、インテークマニホール
ド部品２１の収容部２６には前記仕切り壁１７，１８に
対応するように一対の仕切り壁２７，８８が設けられて
いる。両仕切り壁２７，２８も平板状に設けられるとと
もに、異なる方向に互いに対向するように延びている。
図３に示すように、両仕切り壁２７，２８によって収容
部２６内にサージタンク部２３、レゾネータ部２４が区
画されるとともに、両仕切り壁２７，２８の対向部分に
よって連通管部２５が形成されている。
ド部品２１の収容部２６には前記仕切り壁１７，１８に
対応するように一対の仕切り壁２７，８８が設けられて
いる。両仕切り壁２７，２８も平板状に設けられるとと
もに、異なる方向に互いに対向するように延びている。
図３に示すように、両仕切り壁２７，２８によって収容
部２６内にサージタンク部２３、レゾネータ部２４が区
画されるとともに、両仕切り壁２７，２８の対向部分に
よって連通管部２５が形成されている。
【００２５】そして、インテークマニホールド部品１
１，２１を接合させる際には、接合面１０ａ，１０ｂが
対応するように当接させる。次に、リブ１２，２２を溶
着治具で直接押さえて、接合面１０に対して垂直方向に
荷重を加える。そして、この状態で、同接合面１０に対
して水平方向に振動を加える。
１，２１を接合させる際には、接合面１０ａ，１０ｂが
対応するように当接させる。次に、リブ１２，２２を溶
着治具で直接押さえて、接合面１０に対して垂直方向に
荷重を加える。そして、この状態で、同接合面１０に対
して水平方向に振動を加える。
【００２６】こうして、インテークマニホールド部品１
１，２１の接合面１０ａ，１０ｂに荷重と振動が加えら
れると、その摩擦により溶着リブ１２，２２が溶けて互
いに溶着される。こうして、インテークマニホールド１
が一体に接合される。この際、仕切り壁１７，１８も仕
切り壁２７，２８にそれぞれ溶着され、サージタンク
４、レゾネータ５及び連通管６が同時に形成される。
１，２１の接合面１０ａ，１０ｂに荷重と振動が加えら
れると、その摩擦により溶着リブ１２，２２が溶けて互
いに溶着される。こうして、インテークマニホールド１
が一体に接合される。この際、仕切り壁１７，１８も仕
切り壁２７，２８にそれぞれ溶着され、サージタンク
４、レゾネータ５及び連通管６が同時に形成される。
【００２７】ちなみに、本実施形態において、仕切り壁
１７，１８の対向部分の長さをＬ、連通管６の断面積を
Ｓ、レゾネータ５の容積をＶとし、共振周波数をｆ、音
速をＣとすると、
１７，１８の対向部分の長さをＬ、連通管６の断面積を
Ｓ、レゾネータ５の容積をＶとし、共振周波数をｆ、音
速をＣとすると、
【００２８】
【数１】ｆ＝（Ｓ・Ｌ-1・Ｖ-1）1/2 ・Ｃ／π の吸気音を低減することができる。
【００２９】以上説明したように、上記のように構成さ
れた本実施形態の樹脂製インテークマニホールド１によ
れば、次のような効果がある。・インテークマニホール
ド部品１１の収容部１６内に一対の仕切り壁１７，１８
を設けるとともに、インテークマニホールド部品２１の
収容部２６内に一対の仕切り壁２７，２８を設け、イン
テークマニホールド部品１１，２１の振動溶着時におい
て、仕切り壁１７，１８と仕切り壁２７，２８とをそれ
ぞれ溶着し、サージタンク４、レゾネータ５及び連通管
６を同時に形成するようにした。そのため、部品点数の
増加を抑制できるとともに、組付け作業工数の増加を抑
制でき、よって製造コストを低減することができる。
れた本実施形態の樹脂製インテークマニホールド１によ
れば、次のような効果がある。・インテークマニホール
ド部品１１の収容部１６内に一対の仕切り壁１７，１８
を設けるとともに、インテークマニホールド部品２１の
収容部２６内に一対の仕切り壁２７，２８を設け、イン
テークマニホールド部品１１，２１の振動溶着時におい
て、仕切り壁１７，１８と仕切り壁２７，２８とをそれ
ぞれ溶着し、サージタンク４、レゾネータ５及び連通管
６を同時に形成するようにした。そのため、部品点数の
増加を抑制できるとともに、組付け作業工数の増加を抑
制でき、よって製造コストを低減することができる。
【００３０】・インテークマニホールド部品１１，２１
の収容部１６，２６内に形成する仕切り壁１７，１８，
２７，２８の長さ及び位置を変更することによって吸気
音の共振周波数ｆを変更することができる。
の収容部１６，２６内に形成する仕切り壁１７，１８，
２７，２８の長さ及び位置を変更することによって吸気
音の共振周波数ｆを変更することができる。
【００３１】（第２実施形態）以下、第２実施形態の樹
脂製インテークマニホールドを図６に従って説明する。
なお、説明の便宜上、図５と同様の構成については、同
一の符号を付してその説明を一部省略する。
脂製インテークマニホールドを図６に従って説明する。
なお、説明の便宜上、図５と同様の構成については、同
一の符号を付してその説明を一部省略する。
【００３２】図６はインテークマニホールドを構成する
２つのインテークマニホールド部品の一方のインテーク
マニホールド部品３０を示す。インテークマニホールド
部品３０の収容部１６には同収容部１６の内周面から中
間部まで延びる仕切り壁３５，３６，３７が設けられて
いる。仕切り壁３５，３６は平面内に設けられている。
仕切り壁３７はその中間部側において仕切り壁３５，３
６とそれぞれ対向部を構成するように屈曲されている。
２つのインテークマニホールド部品の一方のインテーク
マニホールド部品３０を示す。インテークマニホールド
部品３０の収容部１６には同収容部１６の内周面から中
間部まで延びる仕切り壁３５，３６，３７が設けられて
いる。仕切り壁３５，３６は平面内に設けられている。
仕切り壁３７はその中間部側において仕切り壁３５，３
６とそれぞれ対向部を構成するように屈曲されている。
【００３３】従って、仕切り壁３５，３７は対をなし、
仕切り壁３６，３７も対をなす。両仕切り壁３５，３７
によって収容部１６内にサージタンク部１３、第１レゾ
ネータ部３１が区画されるとともに、両仕切り壁３５，
３７の対向部分によって第１連通管部３３が形成されて
いる。また、両仕切り壁３６，３７によって収容部１６
内にさらに、第２レゾネータ部３２が区画されるととも
に、両仕切り壁３５，３７の対向部分によって第２連通
管部３４が形成されている。
仕切り壁３６，３７も対をなす。両仕切り壁３５，３７
によって収容部１６内にサージタンク部１３、第１レゾ
ネータ部３１が区画されるとともに、両仕切り壁３５，
３７の対向部分によって第１連通管部３３が形成されて
いる。また、両仕切り壁３６，３７によって収容部１６
内にさらに、第２レゾネータ部３２が区画されるととも
に、両仕切り壁３５，３７の対向部分によって第２連通
管部３４が形成されている。
【００３４】なお、インテークマニホールド部品３０の
もう一方のインテークマニホールド部品にも、前記仕切
り壁３５，３６，３７にそれぞれ対応する仕切り壁が設
けられる。
もう一方のインテークマニホールド部品にも、前記仕切
り壁３５，３６，３７にそれぞれ対応する仕切り壁が設
けられる。
【００３５】本実施形態においても、インテークマニホ
ールドの振動溶着時において、仕切り壁３５〜３７もそ
れぞれ対応する仕切り壁に溶着されてサージタンクと、
第１及び第２レゾネータと、第１及び第２連通管とが同
時に形成される。
ールドの振動溶着時において、仕切り壁３５〜３７もそ
れぞれ対応する仕切り壁に溶着されてサージタンクと、
第１及び第２レゾネータと、第１及び第２連通管とが同
時に形成される。
【００３６】ちなみに、本実施形態において、仕切り壁
３５，３７の対向部分の長さをＬ１、連通管部３３によ
って形成される連通管の断面積をＳ１、第１レゾネータ
部３１によって形成される第１レゾネータの容積をＶ１
とし、共振周波数をｆ１、音速をＣとすると、
３５，３７の対向部分の長さをＬ１、連通管部３３によ
って形成される連通管の断面積をＳ１、第１レゾネータ
部３１によって形成される第１レゾネータの容積をＶ１
とし、共振周波数をｆ１、音速をＣとすると、
【００３７】
【数２】 ｆ１＝（Ｓ１・Ｌ１-1・Ｖ１-1）1/2 ・Ｃ／π の吸気音を低減することができる。
【００３８】また、仕切り壁３６，３７の対向部分の長
さをＬ２、連通管部３４によって形成される連通管の断
面積をＳ２、第１レゾネータ部３２によって形成される
第２レゾネータの容積をＶ２とし、共振周波数をｆ２、
音速をＣとすると、
さをＬ２、連通管部３４によって形成される連通管の断
面積をＳ２、第１レゾネータ部３２によって形成される
第２レゾネータの容積をＶ２とし、共振周波数をｆ２、
音速をＣとすると、
【００３９】
【数３】ｆ２＝（Ｓ２・Ｌ２-1・Ｖ２-1） の吸気音を低減することができる。
【００４０】以上説明したように、上記のように構成さ
れた本実施形態の樹脂製インテークマニホールドによれ
ば、次のような効果がある。 ・インテークマニホールド部品３０の収容部１６内に二
対の仕切り壁３５，３６，３７を設け、インテークマニ
ホールド部品３０の振動溶着時において、サージタン
ク、レゾネータ及び連通管を同時に形成するようにし
た。そのため、第１実施形態のインテークマニホールド
と同様に部品点数の増加を抑制できるとともに、組付け
作業工数の増加を抑制でき、よって製造コストを低減す
ることができる。
れた本実施形態の樹脂製インテークマニホールドによれ
ば、次のような効果がある。 ・インテークマニホールド部品３０の収容部１６内に二
対の仕切り壁３５，３６，３７を設け、インテークマニ
ホールド部品３０の振動溶着時において、サージタン
ク、レゾネータ及び連通管を同時に形成するようにし
た。そのため、第１実施形態のインテークマニホールド
と同様に部品点数の増加を抑制できるとともに、組付け
作業工数の増加を抑制でき、よって製造コストを低減す
ることができる。
【００４１】・本実施形態ではインテークマニホールド
部品３０の収容部１６内に形成する仕切り壁３５，３
６，３７の長さ及び位置を変更することによって共振周
波数ｆ１，ｆ２を異ならせることができ、異なる周波数
の吸気音を低減することができる。
部品３０の収容部１６内に形成する仕切り壁３５，３
６，３７の長さ及び位置を変更することによって共振周
波数ｆ１，ｆ２を異ならせることができ、異なる周波数
の吸気音を低減することができる。
【００４２】（第３実施形態）以下、第３実施形態の樹
脂製インテークマニホールドを図７に従って説明する。
なお、説明の便宜上、図５と同様の構成については、同
一の符号を付してその説明を一部省略する。
脂製インテークマニホールドを図７に従って説明する。
なお、説明の便宜上、図５と同様の構成については、同
一の符号を付してその説明を一部省略する。
【００４３】図７はインテークマニホールドを構成する
２つのインテークマニホールド部品の一方のインテーク
マニホールド部品４０を示す。インテークマニホールド
部品４０の収容部１６には同収容部１６の内周面から中
間部まで延びる仕切り壁４１，４２が設けられている。
仕切り壁４１，４２は収容部１６の対向する内周面から
延びている。仕切り壁４１，４２の中間部側には、両仕
切り壁４１，４２と交差し、かつ、互いに対向する対向
壁４３，４４が形成されている。そして、両仕切り壁４
１，４２によって収容部１６内にサージタンク部１３、
レゾネータ部１４が区画されている。また、両対向壁４
３，４４によって連通管部１５が形成されている。
２つのインテークマニホールド部品の一方のインテーク
マニホールド部品４０を示す。インテークマニホールド
部品４０の収容部１６には同収容部１６の内周面から中
間部まで延びる仕切り壁４１，４２が設けられている。
仕切り壁４１，４２は収容部１６の対向する内周面から
延びている。仕切り壁４１，４２の中間部側には、両仕
切り壁４１，４２と交差し、かつ、互いに対向する対向
壁４３，４４が形成されている。そして、両仕切り壁４
１，４２によって収容部１６内にサージタンク部１３、
レゾネータ部１４が区画されている。また、両対向壁４
３，４４によって連通管部１５が形成されている。
【００４４】なお、インテークマニホールド部品４０の
もう一方のインテークマニホールド部品にも、前記仕切
り壁４１，４２にそれぞれ対応する仕切り壁が設けられ
る。本実施形態においても、インテークマニホールドの
振動溶着時において、仕切り壁４１，４２もそれぞれ対
応する仕切り壁に溶着されて、サージタンクと、レゾネ
ータと、連通管とが同時に形成される。
もう一方のインテークマニホールド部品にも、前記仕切
り壁４１，４２にそれぞれ対応する仕切り壁が設けられ
る。本実施形態においても、インテークマニホールドの
振動溶着時において、仕切り壁４１，４２もそれぞれ対
応する仕切り壁に溶着されて、サージタンクと、レゾネ
ータと、連通管とが同時に形成される。
【００４５】以上説明したように、上記のように構成さ
れた本実施形態の樹脂製インテークマニホールドによれ
ば、次のような効果がある。 ・インテークマニホールド部品４０の収容部１６内に一
対の仕切り壁４１，４２を設け、仕切り壁４１，４２の
中間部側には同仕切り壁４１，４２に交差するように対
向壁４３，４４を設け、インテークマニホールド部品４
０の振動溶着時において、サージタンク、レゾネータ及
び連通管を同時に形成するようにした。そのため、第１
実施形態のインテークマニホールドと同様に部品点数の
増加を抑制できるとともに、組付け作業工数の増加を抑
制でき、よって製造コストを低減することができる。
れた本実施形態の樹脂製インテークマニホールドによれ
ば、次のような効果がある。 ・インテークマニホールド部品４０の収容部１６内に一
対の仕切り壁４１，４２を設け、仕切り壁４１，４２の
中間部側には同仕切り壁４１，４２に交差するように対
向壁４３，４４を設け、インテークマニホールド部品４
０の振動溶着時において、サージタンク、レゾネータ及
び連通管を同時に形成するようにした。そのため、第１
実施形態のインテークマニホールドと同様に部品点数の
増加を抑制できるとともに、組付け作業工数の増加を抑
制でき、よって製造コストを低減することができる。
【００４６】なお、上記実施形態は以下のように変更し
てもよく、その場合でも同様の作用および効果を得るこ
とができる。 ・上記第２実施形態において、各仕切り壁３５，３６と
対をなす仕切り壁として仕切り壁３７を兼用したが、各
仕切り壁３５，３６に対して別々の仕切り壁を設けても
よい。
てもよく、その場合でも同様の作用および効果を得るこ
とができる。 ・上記第２実施形態において、各仕切り壁３５，３６と
対をなす仕切り壁として仕切り壁３７を兼用したが、各
仕切り壁３５，３６に対して別々の仕切り壁を設けても
よい。
【００４７】・上記第２実施形態のインテークマニホー
ルド部品において、三対以上の仕切り壁を設け、インテ
ークマニホールド部品の振動溶着時において三つ以上の
レゾネータを同時に形成するようにしてもよい。このよ
うにすれば、３つ以上の異なる周波数の吸気音を低減す
ることが可能となる。
ルド部品において、三対以上の仕切り壁を設け、インテ
ークマニホールド部品の振動溶着時において三つ以上の
レゾネータを同時に形成するようにしてもよい。このよ
うにすれば、３つ以上の異なる周波数の吸気音を低減す
ることが可能となる。
【００４８】
【発明の効果】以上詳述したように請求項１〜５のいず
れか一項に記載の発明によれば、部品点数の増加及び組
付け作業工数の増加を抑制し、製造コストを低減するこ
とができる。
れか一項に記載の発明によれば、部品点数の増加及び組
付け作業工数の増加を抑制し、製造コストを低減するこ
とができる。
【００４９】請求項４に記載の発明によれば、仕切り壁
の長さ又は位置を変更することによって連通管の長さ又
は断面積が変更される。その結果、所望の周波数の吸気
音を低減することができる。
の長さ又は位置を変更することによって連通管の長さ又
は断面積が変更される。その結果、所望の周波数の吸気
音を低減することができる。
【００５０】請求項５に記載の発明によれば、対向部の
長さ又は位置を変更することによって、連通管の長さ又
は断面積が変更され、所望の周波数の吸気音を低減する
ことができる。
長さ又は位置を変更することによって、連通管の長さ又
は断面積が変更され、所望の周波数の吸気音を低減する
ことができる。
【図１】第１実施形態の樹脂製インテークマニホールド
の正面図
の正面図
【図２】同じく底面図
【図３】同じく底面から見た分解斜視図
【図４】図２のＡ−Ａ線断面図
【図５】インテークマニホールド部品の平面図
【図６】第２実施形態のインテークマニホールド部品の
平面図
平面図
【図７】第３実施形態のインテークマニホールド部品の
平面図
平面図
【図８】従来のレゾネータ付きインテークマニホールド
の部分断面図
の部分断面図
１…インテークマニホールド、４…サージタンク、５…
レゾネータ、６…連通管、１３…サージタンク部、１４
…レゾネータ部、１５…連通管部、１７，１８，３５〜
３７，４１，４２…仕切り壁、４３，４４…対向壁
レゾネータ、６…連通管、１３…サージタンク部、１４
…レゾネータ部、１５…連通管部、１７，１８，３５〜
３７，４１，４２…仕切り壁、４３，４４…対向壁
Claims (5)
- 【請求項１】 樹脂材料からなる二つの分割体の少なく
とも一方はサージタンクを構成するための収容部を有す
るとともに、両分割体は各分割面に溶着部を有し、それ
ら各溶着部を突き合わせた振動溶着によって一体に接合
形成される樹脂製インテークマニホールドであって、 前記収容部には、サージタンク部及びレゾネータ部を区
画するとともにサージタンク部とレゾネータ部とを連通
する連通管部を構成するための対をなす仕切り壁が設け
られている樹脂製インテークマニホールド。 - 【請求項２】 請求項１に記載の樹脂製インテークマニ
ホールドにおいて、 前記仕切り壁は複数対設けられ、各対の仕切り壁は複数
のレゾネータ部及び複数の連通管部を構成する樹脂製イ
ンテークマニホールド。 - 【請求項３】 請求項１又は２に記載の樹脂製インテー
クマニホールドにおいて、 前記対をなす仕切り壁は前記収容部の内周面から互いに
異なる方向に延びるとともに、それらの中間部側におい
て前記連通管部を構成するための対向部を備える樹脂製
インテークマニホールド。 - 【請求項４】 請求項３に記載の樹脂製インテークマニ
ホールドにおいて、 前記対をなす仕切り壁は平面内または曲面内に設けられ
るとともに、それらの中間部側において互いに対向する
ように設けられている樹脂製インテークマニホールド。 - 【請求項５】 請求項３に記載の樹脂製インテークマニ
ホールドにおいて、 前記対をなす仕切り壁の少なくとも一方はその中間部側
において他方の仕切り壁と対向部を構成するように屈曲
されている樹脂製インテークマニホールド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27718797A JPH11117819A (ja) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | 樹脂製インテークマニホールド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27718797A JPH11117819A (ja) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | 樹脂製インテークマニホールド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11117819A true JPH11117819A (ja) | 1999-04-27 |
Family
ID=17580027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27718797A Pending JPH11117819A (ja) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | 樹脂製インテークマニホールド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11117819A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000045043A1 (de) * | 1999-01-26 | 2000-08-03 | Filterwerk Mann+Hummel Gmbh | Ansaugvorrichtung mit einem leitungsabschnitt zur dämpfung des ansauggeräusches |
| JP2003328883A (ja) * | 2002-05-09 | 2003-11-19 | Mitsubishi Electric Corp | レゾネータ付吸気装置 |
| US7350495B2 (en) | 2006-01-16 | 2008-04-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Intake system of internal combustion engine and method of controlling the intake system |
| JP2009008004A (ja) * | 2007-06-28 | 2009-01-15 | Mahle Filter Systems Japan Corp | 内燃機関のインテークマニホールド |
| JP2012193691A (ja) * | 2011-03-17 | 2012-10-11 | Sekiso:Kk | 吸気ダクト |
-
1997
- 1997-10-09 JP JP27718797A patent/JPH11117819A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000045043A1 (de) * | 1999-01-26 | 2000-08-03 | Filterwerk Mann+Hummel Gmbh | Ansaugvorrichtung mit einem leitungsabschnitt zur dämpfung des ansauggeräusches |
| JP2003328883A (ja) * | 2002-05-09 | 2003-11-19 | Mitsubishi Electric Corp | レゾネータ付吸気装置 |
| US7350495B2 (en) | 2006-01-16 | 2008-04-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Intake system of internal combustion engine and method of controlling the intake system |
| JP2009008004A (ja) * | 2007-06-28 | 2009-01-15 | Mahle Filter Systems Japan Corp | 内燃機関のインテークマニホールド |
| JP2012193691A (ja) * | 2011-03-17 | 2012-10-11 | Sekiso:Kk | 吸気ダクト |
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