JPH1110750A

JPH1110750A - 長尺トリム材および製造方法

Info

Publication number: JPH1110750A
Application number: JP9167783A
Authority: JP
Inventors: Tatsuya Tamura; 達也田村
Original assignee: Hashimoto Forming Industry Co Ltd
Current assignee: Hashimoto Forming Industry Co Ltd
Priority date: 1997-06-24
Filing date: 1997-06-24
Publication date: 1999-01-19

Abstract

(57)【要約】【課題】第１および第２部材の重ね合わせが容易で、
変形が生じにくく、このため優れた外観を有するととも
に、接合強度も大きく、しかも装飾性の高い長尺トリム
材およびその効率的な製造方法を得る。【解決手段】長手方向に沿って固定幅部Ｗ₂および拡
大幅部Ｗ₁、Ｗ₃を有する長尺トリム材１であって、一定
の断面形状で片側に第１重合面１３を有する第１部材１
１、および一定の断面形状で片側に第２重合面１４を有
する第２部材１２が、重合した状態でかつその重合部１
５の幅が長手方向に沿って変化するように接合されるこ
とにより固定幅部Ｘ₂および拡大幅部Ｘ₁、Ｘ₃が形成さ
れた長尺重合材２と、第１および第２部材の外表面側の
接合部１８を被覆するように形成された樹脂部３とを備
え、長尺重合材の固定幅部および拡大幅部の境界部付近
における第１および第２部材の少なくとも一方の重合面
に、面方向の歪吸収部を有する長尺トリム材１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、長手方向に沿って
横断面形状が変化する長尺トリム材、特に外表面部に固
定幅部と拡大幅部を有し車両用装飾部材に適した長尺ト
リム材およびその製造方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両のルーフパネルの側縁部に沿って設
けられるドリップモールディングは、金属異形材からな
る長尺成形材の側縁部に沿って長手方向に樹脂部が形成
されており、この樹脂部が形成されていない非被覆部は
長尺成形材が露出して異色の光輝部が形成された長尺ト
リム材が使用されている。このような長尺トリム材は装
飾性を高めるために長尺成形材、樹脂部、光輝部等の外
表面側の幅が長手方向に沿って変化するものが求められ
る場合がある。

【０００３】このような外表面側の幅が変化する長尺ト
リム材の従来の製造方法として、押出成形により部分的
に樹脂部を形成した第１および第２部材を一部が重なる
ように並べ、重なる部分の幅を長手方向に沿って変化さ
せることにより露出する幅を変化させてシーム溶接した
ものが提案されている（例えば特開平８−２８２３９９
号）。

【０００４】しかしながらこのような長尺トリム材は、
２種の部材を重ね合わせて複合材とする際、長手方向に
沿って一方の部材を幅方向に移動させて重なる部分の幅
を変化させるため、重ね合わせの作業が困難であるとと
もに、部材の幅方向の移動に伴って歪が発生し、このた
め製品としたときに部分的な浮き上がりや波打現象等の
変形が生じやすい。また接合部が露出するため、汚れが
付いて外観を害しやすく、また接合強度も十分とはいえ
ないなどの問題点がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、第１
および第２部材の重ね合わせが容易で、変形が生じにく
く、また汚れも付きにくく、このため優れた外観を有す
るとともに、接合強度も大きく、しかも装飾性の高い長
尺トリム材およびその効率的な製造方法を得ることであ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は次の長尺トリム
材およびその製造方法である。（１）長手方向に沿って固定幅部および拡大幅部を有
する長尺トリム材であって、実質的に一定の横断面形状
を有し、かつ長手方向に沿って片側に第１重合面を有す
る第１部材、および実質的に一定の横断面形状を有し、
かつ長手方向に沿って片側に第２重合面を有する第２部
材が、第１および第２重合面が重合した状態で、かつそ
の重合部の幅が長手方向に沿って変化するように接合さ
れることにより、固定幅部および拡大幅部が形成された
長尺重合材と、第１および第２部材の外表面側の接合部
を被覆するように、長手方向に沿って一体的に形成され
た樹脂部とを備え、長尺重合材の固定幅部と拡大幅部と
の境界部付近において少なくとも一方の部材が他方の部
材から離れるように面方向に曲げられて拡大幅部が形成
され、かつ第１および第２部材の少なくとも一方の重合
面に、重合面の面方向の曲げに伴う歪を吸収する歪吸収
部を有することを特徴とする長尺トリム材。（２）直線状の第１部材に対し、第２部材が固定幅部
と拡大幅部および／または隣り合う拡大幅部同志との境
界部付近で交差するように蛇行状態で重合することによ
り、重合部分の幅が長手方向に沿って変化している上記
（１）記載の長尺トリム材。（３）拡大幅部において樹脂部はその幅が長手方向に
沿って長尺重合材の幅の拡大量に対応して変化し、これ
により第１部材と第２部材の外表面を被覆するととも
に、第２部材の外表面をその一部が一定幅の非被覆部と
して残るように被覆している上記（１）または（２）記
載の長尺トリム材。（４）拡大幅部において樹脂部はその幅が長手方向に
沿って長尺重合材の幅の拡大量を超えない幅に変化し、
これにより第１部材と第２部材の外表面を被覆するとと
もに、第２部材の外表面をその一部が長手方向に沿って
変化する幅の非被覆部として残るように被覆している上
記（１）または（２）記載の長尺トリム材。（５）第２部材が光輝金属材料からなる上記（１）な
いし（４）のいずれかに記載の長尺トリム材。（６）第２部材が光輝金属板の異形材からなる上記
（５）記載の長尺トリム材。（７）第２部材が非被覆部に沿って第２の樹脂部を有
する上記（１）ないし（６）のいずれかに記載の長尺ト
リム材。（８）固定幅部が車両のドリップモールディングのセ
ンター部に対応し、拡大幅部がフロント部およびリア部
の少なくともいずれか一方に対応する上記（１）ないし
（７）のいずれかに記載の長尺トリム材。（９）長手方向に沿って固定幅部および拡大幅部を有
する長尺トリム材の製造方法であって、実質的に一定の
横断面形状を有し、かつ長手方向に沿って片側に第１重
合面を有する第１部材、および実質的に一定の横断面形
状を有し、かつ長手方向に沿って片側に第２重合面を有
する第２部材が、第１および第２重合面が重合した状態
で、かつその重合部の幅が長手方向に沿って変化するこ
とにより、固定幅部および拡大幅部が形成された長尺重
合材の、第１および第２部材の外表面側の接合部を被覆
するように、長手方向に沿って一体的に樹脂部を形成す
る方法であって、前記長尺重合材の固定幅部と拡大幅部
および／または隣り合う拡大幅部同志との境界部付近に
おける第１および第２部材の少なくとも一方の重合面
に、重合面の面方向への曲げの際に発生する歪を吸収す
る歪吸収部を形成することを特徴とする長尺トリム材の
製造方法。（１０）金属板のロール成形により第１および第２部
材を形成し、それぞれの重合面を重合させて接合し、長
尺重合材を形成するようにした上記（９）記載の方法。（１１）第１および第２部材の少なくとも一方の重合
面に歪吸収部を形成した後に重合するようにした上記
（９）または（１０）のいずれかに記載の方法。（１２）直線状の第１部材に対して第２部材を蛇行状
態で重合させて長尺重合材を形成するようにした上記
（９）ないし（１１）のいずれかに記載の方法。（１３）長尺重合材を押出成形型に供給し、第１およ
び第２部材の外表面側の接合部に対向して樹脂部を押出
し、樹脂部が軟化状態にある間に接合部を被覆するよう
に一体化する上記（９）ないし（１２）のいずれかに記
載の方法。（１４）押出成形型に可動型を設け、長尺重合材の拡
大幅部の幅の変化に対応して樹脂部の幅を変化させて接
合部を被覆することにより、第２部材の外表面の一部が
一定幅の非被覆部として残るようにした上記（１３）に
記載の方法。（１５）押出成形型に可動型を設け、長尺重合材の幅
の拡大量を超えない幅で変化する幅の樹脂部を押出して
接合部を被覆することにより、第２部材の外表面をその
一部が長手方向に沿って変化する幅の非被覆部として残
るようにした上記（１３）記載の方法。（１６）押出成形型に第２の樹脂部押出口を有する可
動型を設け、第２部材の非被覆部に沿って第２の樹脂部
を形成する上記（１３）ないし（１５）のいずれかに記
載の方法。

【０００７】本発明において、「樹脂」は合成樹脂およ
びゴムを含む意味に用いられる。また「境界部付近」は
固定幅部と拡大幅部、および／または隣り合う拡大幅部
同志との境界部またはその付近を意味する。

【０００８】本発明の長尺トリム材は長手方向に沿って
固定幅部および拡大幅部を有する長尺トリム材であっ
て、第１部材と第２部材が重合して固定幅部および拡大
幅部が形成された長尺重合材と、第１および第２部材の
外表面側の接合部を被覆するように、長手方向に沿って
一体的に形成された樹脂部とから形成されたものであ
る。

【０００９】第１および第２部材はそれぞれ実質的に一
定の横断面形状を有し、かつ長手方向に沿って片側に第
１または第２重合面を有しており、第１および第２重合
面が重合した状態で、かつその重合部の幅が長手方向に
沿って変化するように接合されることにより、長尺重合
材が形成される。

【００１０】この場合、剛性が大きく、直線状の第１部
材に対し、剛性が小さい第２部材が蛇行状態で重合する
ことにより、重合部分の幅が長手方向に沿って変化して
いるのが好ましい。長尺重合材は固定幅部および拡大幅
部の境界部付近における第１および第２部材の少なくと
も一方の重合面に歪吸収部を有しており、これにより重
合面の面方向の曲げの際に発生する歪が吸収される。

【００１１】第１部材、第２部材は金属板、硬質樹脂等
の硬質材料により形成されるが、特に第２部材は非被覆
部が形成されるため光輝金属材料からなるのが好まし
い。第１部材は樹脂部により被覆されるため光輝金属で
なくてもよい。第１、第２部材とも金属板の異形材から
なるのが好ましい。

【００１２】押出成形あるいは射出成形で形成される樹
脂部は第１部材の外表面を被覆するとともに、樹脂部の
幅を長手方向に沿って長尺重合材の幅の変化と一致させ
ることにより第２部材の外表面をその一部が一定幅の非
被覆部として残るように被覆しているものが装飾性が高
く好ましい。このほか樹脂部は第１部材の外表面を被覆
するとともに、樹脂部の幅を長手方向に沿って長尺重合
材の幅の変化と一致させることにより第２部材の外表面
をその一部が長手方向に沿って変化する幅の非被覆部と
して残るように被覆しているものも装飾性が高く好まし
い。この場合の一例としては樹脂部の幅を長手方向に沿
って一定幅とすれば、非被覆部の幅は長尺重合材の幅の
変化と対応した幅になる。

【００１３】本発明の長尺トリム材は、第２部材の非被
覆部の側縁部に沿って非被覆部とは異色で軟質の第２の
樹脂部が形成されているのが好ましい。この場合第２の
樹脂部は第１部材からの距離が変化する第２部材の側縁
に沿って形成されることになり、位置の変化により装飾
性を付与する。第２の樹脂部は一定幅のものが用いられ
るが、幅が変化してもよい。

【００１４】本発明の長尺トリム材は例えば車両のドリ
ップモールディングとして用いることができ、この場合
固定幅部が車両のドリップモールディングのセンター部
に対応し、拡大幅部がそれぞれフロント部およびリヤ部
に対応するように軸線曲げを行って車体パネルに取付け
るように構成される。また構成を変えることにより他の
用途、フロントウインドウモールディング、リアウイン
ドウモールディング、ボデーサイドモールディング、ウ
エストモールディング、あるいは側部サンシェード（サ
イドバイザーとも言われる）等にも使用することができ
る。なお、ドリップモールディングにおいて車両のスタ
イリングによってはフロント部とセンター部の組み合
せ、またはセンター部とリア部の組み合せが求められる
場合があり、またフロント部とセンター部とリア部の組
み合せのものでも拡大幅部がフロント部とリア部のいず
れか一方に求められる場合がある。

【００１５】本発明の長尺トリム材は上記の長尺重合材
の第１および第２部材の外表面側の接合部を被覆するよ
うに、長手方向に沿って一体的に樹脂部を形成すること
により製造される。長尺重合材は金属板や金属ストリッ
プ材のロール成形により、あるいはアルミニウム合金の
押出異形材などにより断面異形で長尺な第１および第２
部材を形成し、それぞれの重合面を重合させて接合して
形成することができるが、重合面での面方向の曲げに対
する剛性の大きいほうの部材に対して剛性の小さいほう
の部材を蛇行状態で重合させるのが好ましく、剛性の小
さいほうの部材の重合面に歪吸収部を形成した後に重合
する。但し、両方の部材の重合面を面方向に曲げてもよ
い。

【００１６】樹脂部の形成は長尺重合材を押出成形型に
供給し、第１および第２部材の外表面側の接合部に対向
して樹脂部を押出し、樹脂部が軟化状態にある間に接合
部を被覆するように長尺重合材に接着等の固着手段で一
体化する。樹脂部の幅は一定幅の場合もあるが樹脂部の
幅を変えるためには、押出成形型に可動型を設け、長尺
重合材の幅の変化に対応して樹脂部の幅を変化させて接
合部を被覆する。第２の樹脂部を形成するためには、押
出成形型に第２の樹脂部押出口を有する可動型を設け、
第２部材の非被覆部の側縁に沿って第２の樹脂部を形成
する。

【００１７】このほか樹脂部を形成する方法としては、
予め所定の長さに切断された長尺重合材を射出成形型に
設置して射出成形を行うこともできる。この場合樹脂部
の形成は、押出成形の場合と同様に、樹脂部の幅が一定
または変化するように、樹脂部の形状に対応したキャビ
ティを有する射出成形型を用いる。第２の樹脂部を形成
する場合もその形状に対応したキャビティを有する射出
成形型を用いる。またドリップモールディングとして使
用する場合は、樹脂部形成の前または後に、固定幅部と
拡大幅部の境界付近で、被取付体である車体パネルの形
状に合わせて、他の部分よりも小さい曲率半径で軸線曲
げを行う。

【００１８】上記により製造された長尺複合材は、例え
ば前記ドリップモールディングや側部サンシェードの場
合は軸線曲げされて車両の前側からフロントピラー、ル
ーフパネル、リアピラーの側縁に沿って、ウインドウモ
ールディングの場合には左右のピラーとルーフパネルの
側縁に沿って軸線曲げしたものを取付けることにより使
用される。他の用途の長尺複合材はそれぞれの用途に沿
って使用される。これらは一般的には縁部の装飾および
保護を目的として使用されるものが多いが、これに限定
されず、その形状も軸線曲げをせずほぼ直線状のまま使
用するものもある。

【００１９】

【発明の効果】本発明の長尺トリム材は、固定幅部およ
び拡大幅部が形成された長尺重合材の第１および第２部
材の外表面側の接合部を被覆するように、長手方向に沿
って一体的に形成された樹脂部を備えており、長尺重合
材の固定幅部および拡大幅部の境界部付近における第１
および第２部材の少なくとも一方の重合面に、重合面の
面方向の曲げに伴って発生する歪を吸収する歪吸収部を
有するため、第１および第２部材の重ね合わせが容易で
変形が生じにくく、このため正確な形状でかつ優れた外
観を有するとともに、接合強度も大きく、しかも装飾性
の高い長尺トリム材が得られる。

【００２０】直線状の第１部材に対し、第２部材が蛇行
状態で重合することにより重合部分の幅が長手方向に沿
って変化している場合は、第１部材を基準として第２部
材の位置が変わり優れた装飾性を有する。第２部材が非
被覆部に沿って第２の樹脂部を有する場合は第１部材か
らの位置が変化する第２部材の側縁に沿って第２の樹脂
部が形成され、優れた外観が付与される。第２部材がス
テンレス鋼やアルミニウム等の光輝金属材料からなる場
合は樹脂部とは異色の光輝金属が非被覆部で露出するこ
とにより、優れた外観が得られる。

【００２１】本発明の長尺トリム材の製造方法は、長尺
重合材の第１および第２部材の外表面側の接合部を被覆
するように、長手方向に沿って一体的に樹脂部を形成す
るため、上記のような長尺トリム材を効率よく製造する
ことができる。この場合、金属板のロール成形により第
１および第２部材を形成し、それぞれの重合面を重合さ
せて接合し、長尺重合材を形成することにより、長尺重
合材の形成と樹脂部の形成を一貫して効率よく行うこと
ができる。

【００２２】長尺重合材の形成に際して、第１および第
２部材の少なくとも一方の重合面に歪吸収部を形成した
のち重合することにより、歪の発生による変形を防止し
て部分的に変形のない長尺重合材を容易に、かつ正確な
形状で形成することができる。また直線状の第１部材に
対して第２部材を蛇行状態で重合させて長尺重合材を形
成することにより、優れた外観の長尺トリム材を効率よ
く製造することができる。

【００２３】拡大幅部で幅が変化する長尺重合材を長手
方向に沿って押出成形型に供給し、第１および第２部材
の外表面側の接合部に対向して樹脂部を押出し、樹脂部
が軟化状態にある間に接合部を被覆するように長尺重合
材に一体化することにより、樹脂部を押出成形により効
率よく形成することができ、これにより優れた外観を有
し、接着強度の大きい樹脂部を形成することができる。

【００２４】一定幅の樹脂部を押出して長尺重合材に一
体化すれば、拡大幅部において非被覆部の幅が長尺重合
材の幅の拡大量に対応して変化し装飾性の高い長尺トリ
ム材を形成可能である。一方、押出成形型に可動型を設
け、長尺重合材の幅の変化に対応して樹脂部の幅を変化
させて接合部を被覆することにより、幅の変化する樹脂
部を押出成形により形成し、一定幅の非被覆部を形成す
ることができ、これにより装飾性の高い樹脂部を形成す
ることができる。また押出成形型に第２の樹脂部押出口
を有する可動型を設け第２部材の非被覆部の側縁に沿っ
て第２の樹脂部を形成することにより、押出成形により
第２の樹脂部を第１部材に対して位置を変えて形成可能
であり、これにより装飾性の高い長尺トリム材を形成可
能である。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。図１は車両のドリップモールディング
として使用される実施形態の長尺トリム材を示す正面
図、図２（ａ）は図１のＡ−Ａ断面図、（ｂ）はＢ−Ｂ
断面図、（ｃ）はＣ−Ｃ断面図、図３（ａ）は長尺トリ
ム材の軸線曲げ前の正面図、（ｂ）は長尺重合材の軸線
曲げ前の正面図である。図中、１はドリップモールディ
ングとして使用される長尺トリム材であり、長手方向に
沿って横断面形状が変化する長尺重合材２と、この長尺
重合材２の下側（ドア８ａ、８ｂ側）および上側（ルー
フ６ｂ側）の側縁に沿ってそれぞれ固着された樹脂部３
および第２の樹脂部４とから形成され、長尺重合材２の
非被覆部５は外部に露出して光輝部を形成している。

【００２６】長尺トリム材１は車体のフロントピラーパ
ネル６ａに沿うフロント部１ａ、ルーフパネル６ｂに沿
うセンター部１ｂ、およびリヤピラーパネル６ｃに沿う
リヤ部１ｃが一体的に形成されている。センター部１ｂ
は外表面側がほぼ一定の幅および横断面形状に形成され
て、固定幅部となり、フロント部１ａおよびリヤ部１ｃ
は外表面側の幅および横断面形状が変化して、端末側に
向けて末広がり状の拡大幅部となっている。７ａはフロ
ントウインドウ、７ｂはリヤウインドウ、８ａはフロン
トドア、８ｂはリヤドア、９ａはフロントフェンダパネ
ル、９ｂはリヤフェンダパネルである。

【００２７】長尺トリム材１のフロント部１ａ、センタ
ー部１ｂおよびリヤ部１ｃにおける外表面側の幅をそれ
ぞれＷ₁、Ｗ₂、Ｗ₃、これに対応する樹脂部３の幅をそ
れぞれＵ₁、Ｕ₂、Ｕ₃、第２の樹脂部４の幅をそれぞれ
Ｖ₁、Ｖ₂、Ｖ₃、非被覆部５の幅をそれぞれＹ₁、Ｙ₂、
Ｙ₃とすると、樹脂部３のセンター部１ｂにおける幅Ｕ₂
は長手方向に沿ってほぼ一定であり、フロント部１ａお
よびリヤ部１ｃにおける幅Ｕ₁、Ｕ₃はそれぞれＵ₂の幅
から次第に先端に行くに従ってＷ₁、Ｗ₃の拡大量に対応
した量だけ拡大しており、横断面形状はそれぞれに対応
して変化している。これにより非被覆部５の幅Ｙ₁、
Ｙ₂、Ｙ₃は全長にわたって一定幅を保っている。

【００２８】また、第２の樹脂部４の幅Ｖ₁、Ｖ₂、
Ｖ₃、は全体を通して同じ幅となっており、横断面形状
もほぼ一定となっている。これにより長尺トリム材１の
幅はＷ₂がほぼ一定幅で、Ｗ₁、Ｗ₃がセンター部１ｂの
幅Ｗ₂の両側から先端側に向けて次第に拡大する幅にな
っている。但し他の実施形態においてＷ₁〜Ｗ₃、Ｖ₁〜
Ｖ₃、Ｕ₁〜Ｕ₃、Ｙ₁〜Ｙ₃はスタイリングの要求により
適宜変更して組み合せ可能である。例えばスタイリング
の要求によっては、第２の樹脂部４の幅は長手方向に沿
って変化していてもよく、拡大幅部も同じ要求によって
漸次拡大する形状に限らず、固定幅部の幅から途中まで
徐々に拡大し、この拡大した幅で一定の幅を保った形状
であってもよい。

【００２９】長尺重合材２はそれぞれ金属異形材からな
る第１部材１１と第２部材１２が重合して形成され、長
尺トリム材１のフロント部１ａ、センター部１ｂ、リヤ
部１ｃに対応して、フロント部２ａ、センター部２ｂ、
リヤ部２ｃが形成されている。フロント部２ａ、センタ
ー部２ｂ、リヤ部２ｃの外表面側の幅をそれぞれＸ₁、
Ｘ₂、Ｘ₃とした場合、Ｘ₂は一定でセンター部１ｂが固
定幅部となり、Ｘ₁、Ｘ ₃は幅が端末側に向けて末広がり
状に変化して固定幅部よりも幅の広い拡大幅部となって
いる。

【００３０】すなわち長尺重合材２は、実質的に一定の
横断面形状を有しかつ長手方向に沿って上側に第１重合
面１３を有する第１部材１１と、実質的に一定の横断面
形状を有しかつ長手方向に沿って下側に第２重合面１４
を有する第２部材１２とが第１および第２重合面１３、
１４で重合した状態で、かつその重合部１５の幅が拡大
幅部において長手方向に沿って変化するように接合され
ることにより、センター部２ｂに固定幅部、およびフロ
ント部２ａおよびリヤ部２ｃに拡大幅部が形成されてい
る。

【００３１】長尺重合材２の固定幅部であるセンター部
２ｂと、拡大幅部であるフロント部２ａおよびリヤ部２
ｃとの境界部１ｄ、１ｅ付近における第２重合面１４
に、第２重合面１４の面方向の曲げに伴う歪を吸収する
ために、好ましくは長手方向に複数の切込からなる歪吸
収部１６が形成されている。そして、直線状の第１部材
１１に対し、第２部材１２が蛇行状態で重合することに
より、重合部１５の幅が長手方向に沿って変化した状態
で重合し、溶接部１７により固着されている。ここで、
第１部材１１と第２部材１２はどちらを面方向に曲げて
もよく、また両方を曲げてもよいが、本実施形態におい
ては、図３から解るように剛性の大きい第１部材１１を
直線状のまま残し、剛性の小さい第２部材１２を面方向
に曲げるようにしたものであり、一般的には横断面形状
や使用する材料の物性等を考慮して剛性の小さい側の部
分成形材を曲げるのが好ましい。

【００３２】第１部材１１および第２部材１２はいずれ
も金属板の異形材から形成されている。このうち第２部
材１２はステンレス鋼、アルミニウム等の光輝金属板材
料からなる異形材を使用することにより、非被覆部５と
して光輝金属面を露出させ、装飾性を高める構成となっ
ている。なお非被覆部５は光輝金属面として装飾性を高
めるように同一幅の凸状に形成されている。第１部材１
１は樹脂部３で被覆されるため、亜鉛メッキ鋼板等の防
錆鋼板など、ステンレス鋼に比べて低コストの材料を用
いることができる。

【００３３】第１部材１１および第２部材１２の表面色
とは異色の樹脂部３は第１部材１１および第２部材１２
の外表面側の接合部１８を被覆するように、押出成形に
より長手方向に沿って長尺重合材２と一体的に形成され
ている。この場合、樹脂部３は第１部材１１の外表面を
被覆するとともに、拡大幅部において第２部材１２の外
表面の一部を樹脂部３の幅Ｕ₁、Ｕ₃を長手方向に沿って
長尺重合材２の拡大量と一致させ、これにより一定幅の
非被覆部５として残るようにしている。樹脂部３は装飾
性とともに、接合部１８にシール性を付与するために、
軟質樹脂により形成するのが好ましい。

【００３４】樹脂部３は長尺重合材２のドア８ａ、８ｂ
側に沿って形成されているが、長尺重合材の反対側、す
なわち第２部材１２のルーフパネル６ｂ側には、第２の
樹脂部４が押出成形により一定幅Ｖ₁、Ｖ₂、Ｖ₃でリッ
プ状に形成されている。第２の樹脂部４は第２部材１２
とは異色で、長尺トリム材１に見切縁と車体パネルに対
する傷つきを防止する緩衝性を付与するために軟質の樹
脂により形成するのが好ましい。なお樹脂部３、第２の
樹脂部４が形成される部分の長尺重合材２には図示しな
い接着剤層を予め形成し、良好な固着を得るようにする
のが好ましい。

【００３５】長尺トリム材１は折曲部１０を介して第１
部材１１が伸びて、図示しないウエザーストリップを保
持するための保持部１９および車体パネルへの取付部２
０が形成されている。これらは全長を通して同一横断面
とされているが、車内側に存在して意匠部を形成しな
い。

【００３６】上記の長尺トリム材１は外表面側の意匠部
が固定幅部である幅Ｗ₂のセンター部１ｂの両端部側
に、幅Ｗ₁、Ｗ₃の拡大幅部であるフロント部１ａおよび
リヤ部１ｃが末広がり状に延び、樹脂部３も長尺重合材
２の拡大幅Ｘ₁、Ｘ₃に相当して幅が端末側に向けて末広
がり状に変化する形状を有し、これによって非被覆部５
および第２の樹脂部４は全長にわたって同一幅であり、
しかも非被覆部５は光輝金属が露出し、非被覆部５とは
異色の樹脂部３、４は押出成形により形成されているた
め、優れた美観、意匠性が付与され、樹脂部３により第
１および第２部材１１、１２の接合部１８のシール性や
固着性も強化される。

【００３７】図４は実施形態の製造装置を示す系統図、
図５はその一部の平面図、図６（ａ）は第２部材の部分
斜視図、（ｂ）は図４および図５のＥ−Ｅ断面図、図７
は図４および図５のＤ−Ｄ断面図、図８および図９は図
４および図５のＦ−Ｆ矢視図、図１０（ａ）は図９のＧ
−Ｇ断面図、（ｂ）はＨ−Ｈ断面図である。

【００３８】図４および図５において、２１、２２はア
ンコイラ、２３は歪吸収部形成装置、２４、２５はロー
ル成形装置、２６は接合装置、２７は固着手段形成装
置、２８は活性化装置、２９は押出成形型、３０は冷却
装置、３１は引取装置、３２は切断装置、３３は制御装
置である。

【００３９】長尺トリム材１の製造方法はアンコイラ２
２からピンチローラ３５、３６によりステンレス鋼板か
らなる金属ストリップ状の第２部材１２用素材をｘ方向
に送り出し、歪吸収部形成装置２３においてスリット加
工を施し、固定幅部と拡大幅部との境界部１ｄ、１ｅと
なる部分、および隣り合う拡大幅部同志との境界部１
ｆ、１ｆとなる部分の第２重合面１４に複数の切込状の
歪吸収部１６を形成する。その後ロール成形装置２５に
おいて異形断面形状に折曲成形を行って非被覆部５とな
る凸部を形成し、図２における鎖線１２ａで示す金属異
形材からなる第２部材１２を形成する。なお、スリット
加工の様な歪吸収部１６の形成は、第１部材１１と第２
部材１２の接合前であればよく、図６（ａ）に示すよう
な横断面形状に形成した後に行なってもよい。

【００４０】一方アンコイラ２１から同様に金属ストリ
ップ状の第１部材１１用素材をｘ方向に送り出し、ロー
ル成形装置２４において異形断面形状に折曲成形を行っ
て、図２における鎖線１１ａで示される金属異形材から
なる第１部材１１を形成する。こうしてロール成形した
第１および第２部材１１、１２は検出装置３７、３７ａ
により送り量および歪吸収部１６の位置を検出しながら
接合装置２６に送り込む。このとき検出器３７は第１部
材１１の送り量を検出し、検出器３７ａは第２部材１２
の歪吸収部１６の位置を検出して検出信号ａを制御装置
３３に入力する。

【００４１】接合装置２６では図７に示すように、第１
部材１１の長手方向の送りの軸線と一致した位置に固定
して配置された第１部材支持具４１の挿通孔４２に第１
部材１１の取付部２０を挿通して支持し、長手方向への
移動は許容するが、回転方向および長手方向と交差する
方向への移動を防止する。そして可動支持装置４３の第
２部材支持具４４の係合部４４ａに第２部材１２の非被
覆部５となる凸部を係合させ、ガイドローラ４５の押え
部４５ａで押えて支持する。可動支持装置４３では制御
装置３３からの駆動信号ｂ（検出器３７、３７ａが検出
した長尺重合材２の位置が接合装置２６に達する迄の遅
れ時間を制御装置３３で演算し、検出信号ａよりも所定
時間だけ遅れて送られる信号）によってサーボモータ等
の駆動装置４６が回転してねじ軸４７が回転し、スライ
ダ４８がベース４９のガイド溝４９ａに沿ってｙ、ｚ方
向に移動する。

【００４２】これにより支柱５０に支持された第２部材
支持具４４およびガイドローラ４５が第２部材１２と係
合した状態でｙ方向に移動し、これにより第１および第
２部材１１、１２の重合面１３、１４の重合部１５の幅
を調整する。このときガイドローラ４５は第２部材１２
の進行に伴って、軸４５ｂを中心として回転する。第１
および第２部材１１、１２の進行とともに溶接用の上電
極５１および下電極５２が重合部１５を挟むように回転
し、間欠的に電流を流してスポット溶接により溶接部１
７を形成して重合部１５を固着する。この場合常時電流
を流してシーム溶接を行ってもよく、またレーザー溶接
でも可能である。こうして図２（ａ）、（ｂ）（ｃ）に
示すように、外表面側の幅Ｘ₁〜Ｘ₃が長手方向に沿って
変化する長尺重合材２が形成される。

【００４３】接合装置２６で形成された長尺重合材２は
ロール５３を経て固着手段形成装置２７に送り込まれ
る。固着手段形成装置２７は図６（ｂ）に示すように、
固定塗布装置５５および可動塗布装置５６間に長尺重合
材２を係合部５６ａに係合させて挿通し、接着剤供給路
５７ａ、５７ｂから液状接着剤を供給してスポンジやフ
ェルト等の液状接着剤保持材５８ａ、５８ｂ、５８ｃに
より、樹脂部３および第２の樹脂部４に対応する接着剤
塗布面５９ａ、５９ｂに接着剤を塗布する。このとき制
御装置３３からの駆動信号ｃ（駆動信号ｂと同様の時間
遅れ信号）により、長尺重合材２の幅Ｘ₁、Ｘ₂、Ｘ₃の
変化に合わせてサーボモータ等の駆動装置６０が駆動
し、ロッド６０ａを有して可動塗布装置５６をｖ、ｗ方
向に移動させる。これにより樹脂部３の幅の変化に対応
して変化する接着剤塗布面５９ａに接着剤を塗布するこ
とができる。

【００４４】第２部材１２が剛性を有するときは、駆動
装置６０を省略しても、可動塗布装置５６を剛性ある第
２部材１２の位置移動に追随させることにより可動塗布
装置５６をｖ、ｗ方向に移動できる場合がある。固着手
段形成装置２７としては長尺重合材２を樹脂部３、４の
固着性を付与できるものであればよく、例えば接着剤の
ほかに複数個の貫通孔の形成により表裏の樹脂部を連通
させて連結するようにしてもよく、また第１、第２部材
１１、１２に対して接着性の高い樹脂、例えばアイオノ
マー樹脂を樹脂部の材料に使用する場合にはこのような
装置を省略してもよい。

【００４５】固着手段形成装置２７で液状の接着剤を塗
布した長尺重合材２は活性化装置２８において接着剤を
活性化する。活性化装置２８は液状接着剤の場合焼付
（乾燥）装置が使用されるが、固着手段に応じて任意の
手段を採用することができる。

【００４６】活性化装置２８を出た長尺重合材２は押出
成形型２９に導入して押出成形を行い、樹脂部３および
第２の樹脂部４を形成一体化して、長尺トリム材１を形
成する。

【００４７】押出成形型２９は図８ないし９に示すよう
に、固定型６１、可動型６２および押出成形機の先端に
連結する樹脂供給路６３、６４を有する。固定型６１に
は樹脂流路６５、６６が形成され、また長尺重合材２の
通路６７が設けられている。樹脂流路６５は一体化押出
部３ａ、分離押出部３ｂを有する樹脂部３を形成する位
置にオリフィス６８を有し、樹脂流路６６は可動型６２
に連絡する。

【００４８】可動型６２は両側のガイド部材６９、６９
ａ、６９ｂにより固定型６１に対して摺動可能で、長尺
重合材２の通過方向と直交し、拡大幅部の拡大方向であ
るｒ、ｓ方向に移動可能とされ、ロッド７０ａを介して
駆動装置７０により前進後退可能とされている。可動型
６２には長尺重合材２の第２部材１２が長手方向に通過
する通路６７ａが形成され、係合部６７ｂが第２部材１
２の先端部分と係合している。

【００４９】可動型６２には樹脂流路７１が形成され、
その一端側は固定型６１のオリフィス６８ａに対応する
位置に長穴状の連絡口７２となって樹脂流路６６に連絡
して、固定オリフィス６８ａから吐出される樹脂を受け
入れ、他端部は第２の樹脂部４の押出オリフィス７３と
なって通路６７ａに近接して開口している。可動型６２
を駆動するための駆動装置７０としては制御容易性、正
確性の点からＡＣサーボモータ、ステッピングモータ等
の電動モータが好ましいが、流体圧シリンダでもよい。

【００５０】可動型６２はオリフィス６８から押出され
る樹脂部３の分離押出部３ｂの押出方向に対向する位置
に横断面変化機構としてカッター７４を有し、分離押出
部３ｂから除去部３ｃを分離し、樹脂排出口７５から排
出するように構成されている。固定型６１には図４、５
に示すように、押圧ローラ７６がアーム７７により取付
けられ、支持部７８上を移動する分離押出部３ｂを長尺
重合材２の重合面１３、１４に押付けて固着するように
なっている。

【００５１】上記の押出成形型２９では、検出器３７、
３７ａの検出信号ａに対応して制御装置３３からの駆動
信号ｄによって駆動装置７０が駆動し、可動型６２を
ｒ、ｓ方向に前進、後退させる。このとき検出器３７、
３７ａは第１部材１１の送出量と第２部材１２の歪吸収
部１６の位置を検出し、検出器３７、３７ａと可動型６
２の距離および供給速度から制御装置３３が、歪吸収部
１６が可動型６２の位置に達する迄の時間を演算してこ
の時間に合わせて駆動信号ｄ（前述の信号ｂと同様の時
間遅れ信号）を出力し、可動型６２の前進、後退動のタ
イミングと移動量を制御するように構成される。なお長
尺重合材２の第２部材１２が金属異形材のように剛性を
有し、第２部材１２の凸部にカム溝としての作用をさせ
可動型６２をカムフォロアーとして前進後退動させるこ
とができるときは、駆動装置７０を省略することもでき
る。

【００５２】上記のように可動型６２を前進、後退させ
ながら、長尺重合材２を押出成形型２９の通路６７、６
７ａを通過させ、樹脂供給路６３、６４から樹脂を供給
して押出成形を行う。このとき樹脂８１は固定型６１の
樹脂流路６５を通ってオリフィス６８から押出され、樹
脂部３を長手方向に連続して形成する。一方、樹脂流路
６６を流れる樹脂８２は樹脂８１より軟質の樹脂が好ま
しく固定型６１のオリフィス６８ａから連絡口７２で受
入れて可動型６２の樹脂流路７１を流れ、オリフィス７
３から押出されて第２部材１２に第２の樹脂部４を形成
する。このとき長尺重合材２の進行に伴ってその幅がＸ
₁〜Ｘ₄の幅で変化するが、その変化に対応しての可動型
６２が矢印ｒ、ｓ方向に前進、後退するため、第２部材
１２の先端部に第２の樹脂部４が同一横断面形状で形成
される。

【００５３】一方、オリフィス６８から押出される樹脂
部３は、長尺重合材２の第１部材１１に一体化した一体
化押出部３ａと、分離して押出される分離押出部３ｂか
らなる同一横断面形状に押出されるが、ｒ、ｓ方向に前
進、後退する可動型６２のカッター７４（先端がシャー
プで、固定型６１のオリフィス６８に接するように設け
たカッターが好ましい）によって、分離押出部３ｂから
除去部３ｃが分離される。そして分離押出部３ｂは図
４、５に示すように押圧ローラ７６により押圧されて長
尺重合材２の重合部１５付近に一体化し、除去部３ｃは
樹脂排出口７６から排出されて回収される。除去部３ｃ
の分離は樹脂が軟化状態の間に行われるので、除去が容
易でその切口は押出成形面と同様の外観を呈す。

【００５４】これにより図３（ａ）に示す外表面の幅お
よび断面形状が変化する長尺トリム材１が製造される
が、長尺重合材２の最小幅Ｘ₂の部分が可動型６２を通
過している間は、可動型６２は図９の位置に前進してセ
ンター部１ｂが形成される。長尺重合材２が更に進行し
てその幅がＸ₃（またはＸ₁）のように拡大する部分では
可動型６２はｓ方向側に後退し、リヤ部１ｃ（またはフ
ロント部１ａ）が形成される。長尺重合材２が最大幅Ｘ
₄になると可動型６２は図８の位置まで後退し、この位
置でしばらく押出成形を行って後の軸線曲げ加工のため
のつかみ代部１ｆが形成される。その後長尺成形材２が
減少幅Ｘ₁（またはＸ₃）部分になると、可動型６２はｒ
方向側に前進して、フロント部１ａ（またはリヤ部１
ｃ）が形成される。

【００５５】上記により形成された長尺トリム材１は冷
却装置３０で冷却して樹脂部３および第２の樹脂部４を
硬化させ、引取装置３１で引取るが、その過程でロール
成形機７９で後成形を行って横断面形状をさらに変化さ
せる。この場合図２の鎖線１１ａの位置から、折曲部１
０を中心に第１部材１１をｎ方向に実線位置まで折曲げ
て、折曲部１０を鋭角状にする。なおこの実施形態にお
いて鎖線１１ａの位置の形状の長尺重合材２に樹脂部３
を形成するものとして説明したが、これは、可動型３２
が長尺重合材２と干渉するのを防止するために中間形状
の重合材の時点で樹脂を形成したもので、このような干
渉の問題がない場合には、最終形状の長尺重合材で押出
成形型を通過させられるので前記の折り曲げ工程は不要
となる。

【００５６】その後長尺複合材１は検出器３７ｂで検出
器３７ａの場合と同様に位置を検出し、その検出信号ａ
から制御装置３３において演算した駆動信号ｆ、ｇ（前
述の信号ｂと同様の時間遅れ信号）により駆動される切
断装置３２によりフロント部１ａの端末側位置（リア部
１ｃの端末側位置と同じになる）で一定長さに切断す
る。切断装置３２はパンチ８５およびダイ８６が駆動装
置８３によりｔ、ｕ方向に長尺トリム材１の移動と同速
度で移動しながら、駆動装置８４によりｐ、ｑ方向に往
復して切断を行うように構成されており、検出装置３７
ｂとパンチ８１の距離から、所定の切断位置で切断する
ように駆動信号ｇが送られる。切断位置ｐは図３（ａ）
の長尺トリム材１の最大幅Ｗ₄のつかみ代部１ｆのほぼ
中央位置となるように設定する。

【００５７】なお、上記の実施形態では、長尺重合材２
の加工中に長尺重合材２が長手方向に実質的に伸長しな
いか又は予見可能な程度に伸びる場合を前提としたが、
伸びが予見できないときには、切断装置３２の直前に検
出器３７ｂを設けて検出信号ｅを使用して駆動信号ｆ、
ｇを出すようにするのが好ましい。またこの形態は固着
手段形成装置２７、および可動型６２についても同様で
ある。

【００５８】また長尺トリム材１が車両用ドリップモー
ルディングのように左右に別々に使用されるものでは右
側部品、左側部品と交互に、かつ右側部品のリア部１ｃ
が、つかみ代部１ｆを介して左側部品のリア部１ｃに連
続してつながるように形成するのが好ましい。これによ
り、接合装置２６、固着手段形成装置２７、可動型６２
を駆動させるためのプログラムの作成が容易であり、ま
た各駆動装置に急激な変化作動を課すことがない。

【００５９】一定長さに切断した長尺複合材１は、その
両端に形成された最大幅Ｗ₄部分（図３（ｂ）のＸ₄に相
当する部分）のつかみ代部１ｆをクランプし、フロント
部１ａおよびリヤ部１ｃとセンター部１ｂの境界付近で
車体の曲率半径に一致する小さい曲率半径になるようス
トレッチベンディングにより軸線曲げを行った後、つか
み代部１ｆの部分を切断位置Ｑで切断して図１に示す長
尺複合材１を得る。なお、プレス型を用いて軸線曲げを
する場合には、つかみ代は不要となるので、前述のスリ
ット加工や押出成形もつかみ代不要の形状に合わせるこ
とになる。

【００６０】上記の製造方法では、ステンレス鋼板等の
光輝金属ストリップからなる第１および第２部材１１、
１２の折り曲げ成形により長尺重合材２を形成する例で
あるが、予め所定長さに切断されたアルミニウム合金の
金属押出成形材を用いる場合にはロール成形機２４、２
５を省略することもでき、これに代えて金属押出成形材
の押込み供給装置を備えることになる。

【００６１】図１１は他の実施形態を示す図４および図
５のＦ−Ｆ断面図である。この実施形態では図８および
図９におけるカッター７４および樹脂排出口７５はな
く、可動型６２が固定型６１のオリフィス６８の一部を
遮蔽することにより、樹脂部３の分離押出部３ｂの幅を
変えるようになっている。この場合オリフィス６８の部
分的遮蔽によりオリフィス６８の面積が変わるので、樹
脂供給路６５に供給する樹脂８１の樹脂量をオリフィス
面積の増減に対応して増減するように制御する必要があ
る。このような制御の一つとしては図示しない押出成形
機のスクリュー回転数を増減する方法が挙げられる。

【００６２】図１２はさらに他の実施形態において使用
する金属異形材を示す断面図である。８０は金属異形材
であって、第１部材１１および第２部材１２が一体化し
た形状を有し、金属ストリップのロール成形により形成
される。この金属異形材８０を切断位置Ｒで長手方向に
連続してスリットして分離させることにより第１部材１
１および第２部材１２を形成する。以降の工程、操作は
前記実施例と同様にして長尺トリム材１を製造すること
ができる。なお、歪吸収部の形成は前記長手方向のスリ
ット形成前に行なっておくのが好ましい。この実施形態
の場合には実質的に１つの金属ストリップ材からスター
トするのでロール成形が容易で装置も簡略化できる。

【００６３】図１３はさらに他の実施形態の長尺トリム
材を示す正面図である。この実施形態では樹脂部３およ
び第２の樹脂部４はフロント部１ａ、センター部１ｂお
よびリヤ部１ｃを通してほぼ一定幅とされており、これ
により非被覆部５はセンター部１ｂにおいてほぼ一定と
なっているが、フロント部１ａ、およびリヤ部１ｃでは
末広がり状に幅が拡大する拡大幅部となっている。この
実施形態では樹脂部３の幅が全長にわたって一定の例を
示したが、拡大幅部における樹脂部３の拡大量と長尺重
合材２の拡大幅部における拡大量とを組み合せることに
より多様な形態が得られる。拡大幅部において重合材２
の拡大量と樹脂部３の拡大量が等しいときは非被覆
部５の幅は一定になり、＞のときには非被覆部５の
幅は端末側に向けて大きくなり、＜のときには逆に
端末側に向けて小さくなる。

【００６４】上記各形態のうち、樹脂部３の幅が一定幅
の長尺トリム材１は前記製造方法において、樹脂部３を
固定型６１から押出し、可動型６２による幅の変更を行
うことなく第１部材１１に一体化し、可動型６２は第２
の樹脂部４を押出して第２部材１２に一体化するためだ
けに用いることにより製造することができる。

【００６５】上記の長尺トリム材１は、センター部２ｂ
に固定幅部、フロント部２ａおよびリヤ部２ｃに拡大幅
部が形成された長尺重合材２の第１および第２部材１
１、１２の外表面側の接合部１８を被覆するように、長
手方向に沿って一体的に形成された樹脂部３、４を備え
ており、長尺重合材２の固定幅部および拡大幅部の境界
部２ｄ、２ｅ付近における第２部材１２の重合面１４
に、面方向の曲げに伴って発生する歪を吸収する歪吸収
部１６を有するため、幅を変化させるように第１および
第２部材１１、１２の重ね合わせが容易で変形が生じに
くく、このため優れた外観を有するとともに、接合強度
も大きく、しかも装飾性の高い長尺トリム材１が得られ
る。

【００６６】この場合、直線状の第１部材１１に対し、
第２部材１２が第１部材１１と交差するように蛇行状態
で重合することにより重合部１６の幅が長手方向に沿っ
て変化しているため、第１部材１１を基準として第２部
材１２の位置が変わり優れた装飾性を有する。また第２
部材１２が非被覆部５に沿って第２の樹脂部４を有する
ため、第１部材１１からの位置が変化する第２部材１２
の側縁に沿って第２の樹脂部４が形成され、優れた外観
が付与される。さらに第２部材１２が光輝金属材料から
なるため、光輝金属が非被覆部５で露出することによ
り、優れた外観が得られる。

【００６７】上記の長尺トリム材１の製造方法では、長
尺重合材２の第１および第２部材１１、１２の外表面側
の接合部１８を被覆するように、押出成形により長手方
向に沿って一体的に樹脂部３、４を形成するため、上記
のような長尺トリム材１を効率よく製造することができ
る。この場合、金属板のロール成形により第１および第
２部材１１、１２を形成し、それぞれの重合面１３、１
４を重合させて接合し、長尺重合材２を形成することに
より、長尺重合材２の形成と樹脂部３、４の形成を一貫
して効率よく行うことができる。

【００６８】長尺重合材の形成に際して、第１および第
２部材の少なくとも一方の重合面に歪吸収部を形成した
のち重合することにより、重合部の面方向の曲げに伴う
歪の発生による変形を防止して容易に幅の変化する長尺
重合材２を形成することができる。また第１部材に対し
て第２部材を蛇行状態で重合させて長尺重合材を形成す
ることにより、優れた外観の長尺トリム材を効率よく製
造することができる。

【００６９】押出成形に際しては、長尺重合材を押出成
形型２９に供給し、第１および第２部材１１、１２の外
表面側の接合部１８に対向して樹脂部３を押出し、樹脂
部３が軟化状態にある間に接合部を被覆するように一体
化することにより、樹脂部３を押出成形により効率よく
形成することができ、これにより優れた外観を有し、接
着強度の大きい樹脂部３を形成することができる。

【００７０】この場合押出成形型２９に可動型６２を設
け、長尺重合材２の幅の変化に対応して樹脂部３の幅を
変化させて接合部１８を被覆することにより、幅の変化
する樹脂部３を押出成形により形成することができ、こ
れにより装飾性の高い樹脂部３を形成することができ
る。また押出成形型２９に第２の樹脂部押出オリフィス
７３を有する可動型６２を設け第２部材１２の非被覆部
５の側縁に沿って第２の樹脂部４を形成することによ
り、押出成形により第１部材１１に対して第２の樹脂部
４を位置を変えて形成可能であり、これにより装飾性の
高い長尺トリム材１を形成することが可能である。

【００７１】樹脂部３、第２の樹脂部４を射出成形で形
成するときには押出成形型、冷却装置は不要になる。ま
た樹脂部の幅が長手方向に変化する場合でも正確な形状
に形成できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施形態における長尺トリム材を示す正面図で
ある。

【図２】（ａ）は図１のＡ−Ａ断面図、（ｂ）はＢ−Ｂ
断面図、（ｃ）はＣ−Ｃ断面図である。

【図３】（ａ）は長尺トリム材の軸線曲げ前の正面図、
（ｂ）は長尺重合材の軸線曲げ前の正面図である。

【図４】実施形態の製造方法を示す系統図である。

【図５】図４の一部の正面図である。

【図６】（ａ）は第２部材の斜視図、（ｂ）は図４およ
び図５のＥ−Ｅ断面図である。

【図７】図４および図５のＤ−Ｄ断面図である。

【図８】図４および図５のＦ−Ｆ断面図である。

【図９】図８の異なる状態を示す図である。

【図１０】（ａ）は図９のＧ−Ｇ断面図、（ｂ）はＨ−
Ｈ断面図である。

【図１１】他の実施形態を示す図４および図５のＦ−Ｆ
断面図である。

【図１２】さらに他の実施形態の金属異形材を示す断面
図である。

【図１３】さらに他の実施形態の長尺トリム材を示す正
面図である。

【符号の説明】

１長尺トリム材１ａ、２ａフロント部１ｂ、２ｂセンター部１ｃ、２ｃリヤ部１ｄ、１ｆつかみ代部２長尺重合材２ｄ、２ｅ境界部３樹脂部３ａ一体化押出部３ｂ分離押出部３ｃ除去部４第２の樹脂部５非被覆部６ａフロントピラーパネル６ｂルーフパネル６ｃリヤピラーパネル７ａフロントウインドウ７ｂリヤウインドウ８ａフロントドア８ｂリヤドア９ａフロントフェンダパネル９ｂリヤフェンダパネル１０折曲部１１第１部材１１ａ鎖線１２第２部材１２ａ鎖線１３第１重合面１４第２重合面１５重合部１６歪吸収部１７溶接部１８接合部１９ウェザーストリップ保持部２０取付部２１、２２アンコイラ２３歪吸収部形成装置２４、２５ロール成形装置２６接合装置２７固着手段形成装置２８活性化装置２９押出成形型３０冷却装置３１引取装置３２切断装置３３制御装置３５、３６ピンチローラ３７、３７ａ、３７ｂ検出器４１第１部材支持具４２挿通孔４３可動支持装置４４第２部材支持具４４ａ係合部４５ガイドローラ４５ａ押え部４５ｂ軸４６、６０、７０、８３、８４駆動装置４７ねじ軸４８スライダ４９ベース４９ａガイド溝５０支柱５１上電極５２下電極５３ロール５５固定塗布装置５６可動塗布装置５６ａ、６７ｂ係合部５７ａ、５７ｂ接着剤供給路５８ａ、５８ｂ、５８ｃ接着剤保持材５９ａ、５９ｂ接着剤塗布面６０ａ、７０ａロッド６１固定型６２可動型６３、６４樹脂供給路６５、６６、７１樹脂流路６７、６７ａ通路６７ｂ係合部６８、６８ａ、７３オリフィス６９、６９ａ、６９ｂガイド部材７１可動型の樹脂流路７２連絡口７４カッター７５樹脂排出口７６押圧ローラ７７アーム７８支持部７９ロール成形機８０金属異形材８２樹脂８５パンチ８６ダイ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】長手方向に沿って固定幅部および拡大幅
部を有する長尺トリム材であって、実質的に一定の横断面形状を有し、かつ長手方向に沿っ
て片側に第１重合面を有する第１部材、および実質的に
一定の横断面形状を有し、かつ長手方向に沿って片側に
第２重合面を有する第２部材が、第１および第２重合面が重合した状態で、かつその重合
部の幅が長手方向に沿って変化するように接合されるこ
とにより、固定幅部および拡大幅部が形成された長尺重
合材と、第１および第２部材の外表面側の接合部を被覆するよう
に、長手方向に沿って一体的に形成された樹脂部とを備
え、長尺重合材の固定幅部と拡大幅部との境界部付近におい
て少なくとも一方の部材が他方の部材から離れるように
面方向に曲げられて拡大幅部が形成され、かつ第１およ
び第２部材の少なくとも一方の重合面に、重合面の面方
向の曲げに伴う歪を吸収する歪吸収部を有することを特
徴とする長尺トリム材。
【請求項２】直線状の第１部材に対し、第２部材が固
定幅部と拡大幅部および／または隣り合う拡大幅部同志
との境界部付近で交差するように蛇行状態で重合するこ
とにより、重合部分の幅が長手方向に沿って変化してい
る請求項１記載の長尺トリム材。
【請求項３】拡大幅部において樹脂部はその幅が長手
方向に沿って長尺重合材の幅の拡大量に対応して変化
し、これにより第１部材と第２部材の外表面を被覆する
とともに、第２部材の外表面をその一部が一定幅の非被
覆部として残るように被覆している請求項１または２記
載の長尺トリム材。
【請求項４】拡大幅部において樹脂部はその幅が長手
方向に沿って長尺重合材の幅の拡大量を超えない幅に変
化し、これにより第１部材と第２部材の外表面を被覆す
るとともに、第２部材の外表面をその一部が長手方向に
沿って変化する幅の非被覆部として残るように被覆して
いる請求項１または２記載の長尺トリム材。
【請求項５】第２部材が光輝金属材料からなる請求項
１ないし４のいずれかに記載の長尺トリム材。
【請求項６】第２部材が光輝金属板の異形材からなる
請求項５記載の長尺トリム材。
【請求項７】第２部材が非被覆部に沿って第２の樹脂
部を有する請求項１ないし６のいずれかに記載の長尺ト
リム材。
【請求項８】固定幅部が車両のドリップモールディン
グのセンター部に対応し、拡大幅部がフロント部および
リア部の少なくともいずれか一方に対応する請求項１な
いし７のいずれかに記載の長尺トリム材。
【請求項９】長手方向に沿って固定幅部および拡大幅
部を有する長尺トリム材の製造方法であって、実質的に一定の横断面形状を有し、かつ長手方向に沿っ
て片側に第１重合面を有する第１部材、および実質的に
一定の横断面形状を有し、かつ長手方向に沿って片側に
第２重合面を有する第２部材が、第１および第２重合面が重合した状態で、かつその重合
部の幅が長手方向に沿って変化することにより、固定幅
部および拡大幅部が形成された長尺重合材の、第１および第２部材の外表面側の接合部を被覆するよう
に、長手方向に沿って一体的に樹脂部を形成する方法で
あって、前記長尺重合材の固定幅部と拡大幅部および／または隣
り合う拡大幅部同志との境界部付近における第１および
第２部材の少なくとも一方の重合面に、重合面の面方向
への曲げの際に発生する歪を吸収する歪吸収部を形成す
ることを特徴とする長尺トリム材の製造方法。
【請求項１０】金属板のロール成形により第１および
第２部材を形成し、それぞれの重合面を重合させて接合
し、長尺重合材を形成するようにした請求項９記載の方
法。
【請求項１１】第１および第２部材の少なくとも一方
の重合面に歪吸収部を形成した後に重合するようにした
請求項９または１０のいずれかに記載の方法。
【請求項１２】直線状の第１部材に対して第２部材を
蛇行状態で重合させて長尺重合材を形成するようにした
請求項９ないし１１のいずれかに記載の方法。
【請求項１３】長尺重合材を押出成形型に供給し、第
１および第２部材の外表面側の接合部に対向して樹脂部
を押出し、樹脂部が軟化状態にある間に接合部を被覆す
るように一体化する請求項９ないし１２のいずれかに記
載の方法。
【請求項１４】押出成形型に可動型を設け、長尺重合
材の拡大幅部の幅の変化に対応して樹脂部の幅を変化さ
せて接合部を被覆することにより、第２部材の外表面の
一部が一定幅の非被覆部として残るようにした請求項１
３に記載の方法。
【請求項１５】押出成形型に可動型を設け、長尺重合
材の幅の拡大量を超えない幅で変化する幅の樹脂部を押
出して接合部を被覆することにより、第２部材の外表面
をその一部が長手方向に沿って変化する幅の非被覆部と
して残るようにした請求項１３記載の方法。
【請求項１６】押出成形型に第２の樹脂部押出口を有
する可動型を設け、第２部材の非被覆部に沿って第２の
樹脂部を形成する請求項１３ないし１５のいずれかに記
載の方法。