JPH10244879A - 車両用コンソールボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 テーブルを設定する動作のみで、構成部品を
増さず、テーブルとしての強度が得られる車両用コンソ
ールボックスの提供。 【解決手段】 一端を支点とする回動操作により開閉可
能とされ閉時に収納部８を覆い開放時に裏面がテーブル
として使用される第１の蓋１と、第１の蓋１の開放位置
の下方に位置し下端を支点とする揺動操作により開閉可
能とされ開時に第１の蓋１を支点と反対側の端部で支持
する第２の蓋３と、を備えた車両用コンソールボックス
１０。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両用コンソールボ
ックスに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、実開平２−８１２２８号公報など
により、また図６に示すように、車両用コンソールボッ
クスで、収納部の蓋１１をその一端でボックス本体１２
にヒンジ１３で回動可能に連結し、閉時には収納部を覆
う蓋として用い、開時には反転させてテーブルなどとし
て用いるものは知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来タイプの
車両用コンソールボックスの蓋は、ヒンジ連結側の一端
での片持支持のため、蓋を開放してテーブルなどとして
使用している時に重い物や手が掛かると、テーブルが撓
んでテーブル上の物が不安定になるおそれがある。蓋の
開放端に脚台をつけて支持することも考えられるが、そ
の場合には脚台の取付け作業が面倒であり、脚台など大
型部品が増えてコストアップとなるという問題が生じ
る。本発明の課題は、車両用コンソールボックスにおい
て、開放時にテーブルとして使用される蓋の一端支持に
よる強度不足を解決することである。本発明のもう一つ
の課題は、上記の強度不足の解決を、大型部品を追加す
ることなく、しかも面倒な取付け作業を伴わずに行うこ
とを可能にすることである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明はつぎの通りである。 （１） 収納部と、一端を支点とする回動操作により開
閉可能とされ、閉時に前記収納部を覆い開放時に裏面が
テーブルとして用いられる第１の蓋と、前記第１の蓋の
開放位置の下方に位置し、下端を支点とする揺動操作に
より開閉可能とされ、開時に開放位置にある前記第１の
蓋をその支点と反対側の端部で支持する第２の蓋と、を
備えた車両用コンソールボックス。 （２） 前記第２の蓋を閉位置にロックし前記第１の蓋
の開時にロックが外れるロック機構と、前記第２の蓋を
常時開側に付勢するばねと、をさらに備えた（１）記載
の車両用コンソールボックス。

【０００５】上記（１）の車両用コンソールボックスで
は、第２の蓋で第１の蓋の開放側端部を支持するので、
第１の蓋をテーブルとして使用する場合、第１の蓋は回
動支点側の端部と開放側端部で支持されて両端支持され
るので、重いものを載せても撓みや損傷するおそれが無
い。上記（２）の車両用コンソールボックスでは、元々
ある第２の蓋を第１の蓋の支持部材として用いるので、
大型部品の追加が必要でない。また、第１の蓋の開動作
によって第２の蓋のロックが外ればねによって開側に揺
動し第１の蓋の開放端を支持する位置まで開くので、第
１の蓋の支持に特別な脚台などの取付け作業を伴わな
い。

【０００６】

【発明の実施の形態】図１〜図５は本発明実施例の車両
用コンソールボックスを示している。図１〜図５におい
て、１０は車両用コンソールボックスで、通常、車両の
運転席と助手席の間に配置されている。車両用コンソー
ルボックス１０は、収納部（たとえば、小物入れ）８
と、カップ、缶などを保持するカッブホルダ９と、を備
えており、多機能コンソールボックスとしてある。

【０００７】図１〜図３に示すように、車両用コンソー
ルボックス１０には、第１の蓋１がその一端を支点とす
る回動操作により開閉可能に連結されている。第１の蓋
１は閉時に収納部８を覆い開放時に反転して裏面がテー
ブルとして用いられる。第１の蓋１の回動の支点には、
たとえば２軸ヒンジ２が用いられる。車両用コンソール
ボックス１０には、第２の蓋３が下端を支点とする揺動
操作により開閉可能に連結されている。第２の蓋３は第
１の蓋１の開放位置の下方に位置する。第２の蓋３は閉
時にはカッブホルダ９配置部を覆い、隠し、開時に開放
位置にある第１の蓋１を第１の蓋の支点と反対側の端部
で支持する。

【０００８】図４、図５に示すように、車両用コンソー
ルボックス１０は、さらに、第２の蓋３を閉位置にロッ
クし第１の蓋１の開時にロックが外れるロック機構５
と、第２の蓋３を常時開側に付勢するばね４と、を備え
ている。ロック５は押せばロックの下端まわりに傾動し
てロックが第２の蓋３の上端から外れ、その状態で第２
の蓋３はばね４により第２の蓋３の下端の揺動の支点ま
わりに揺動して開く。ロック５を押すには、手で押す場
合と、第１の蓋１に形成した突起６で押す場合との２通
りがある。突起６は第１の蓋１のうち第１の蓋１を反転
し開放したときにロック５を押す位置に形成されてい
る。第２の蓋３が開放した位置で、第２の蓋３は第１の
蓋１の開放端に形成された係合部７（突起または凹部か
らなる）と係合して、正しく第１の蓋１の開放端を支持
する。

【０００９】つぎに、作用を説明する。収納部８に小物
を出し入れする時には、係合部７に手をかけて第１の蓋
１を開閉する。第１の蓋１を開かないで第２の蓋３のみ
を開くときは、手でロック５を押し、ロック５による第
２の蓋３の上端のロックを外し、ばね４により第２の蓋
３を開側に揺動させる。第１の蓋１をテーブルとして使
用する時には、係合部７に手をかけて第１の蓋１を開き
１８０°回転させて反転させる。この時、突起６がロッ
ク５を押すと、ロック５による第２の蓋３の上端のロッ
クが自動的に外れ、第２の蓋３はばね４で自動的に開
く。第２の蓋３の上端を第１の蓋１の係合部７に係合さ
せ、第１の蓋１の両端支持を安定させる。第１の蓋１、
第２の蓋３を戻す時には、手で押して回動させて行う。

【００１０】第１の蓋１を反転開放させて、蓋の裏面を
テーブルとして使用する状態では、第１の蓋１は、一端
をヒンジ２で支持され、他端を第２の蓋３の上端で支持
されているので、テーブルに重いものを載せても、また
手をかけても、テーブルは撓まず、その上に比較的重い
物を載せても安定して支持することができる。また、テ
ーブルの両端支持には、特別に大型部品を追加する必要
がない。第２の蓋３はもともとある蓋であり、それを支
持部品に兼用している。したがって、コストアップを伴
わないか、あるいはほとんど伴わない。さらに、第１の
蓋１の第２の蓋３による支持は、第１の蓋１を開くだけ
で自動的に行われ、脚などを取り付けるなどの特別な作
業を必要としない。

【００１１】

【発明の効果】請求項１の車両用コンソールボックスに
よれば、第２の蓋で第１の蓋の開放側端部を支持するの
で、第１の蓋をテーブルとして使用する場合、テーブル
は回動支点側の端部と開放側端部で支持されて両端支持
となるので、重いものを載せても撓みや損傷のおそれが
無くなる。請求項２の車両用コンソールボックスによれ
ば、元々ある第２の蓋を第１の蓋の支持部材として用い
るので、大型部品の追加が必要でなく、コストアップを
伴わない。また、第１の蓋の開動作によって第２の蓋の
ロックが外れ、第２の蓋はばねによって開側に揺動し第
１の蓋の開放端を支持する位置まで開くので、第１の蓋
の支持に特別な脚台などの取付け作業が必要でない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例の車両用コンソールボックスの第
１の蓋が閉時の断面図であり、図５のＡ−Ａ断面図でも
ある。

【図２】図１の車両用コンソールボックスの第１の蓋が
開時の断面図である。

【図３】図１の車両用コンソールボックスの、ロックを
外す状態の、部分拡大断面図である。

【図４】図１の車両用コンソールボックスの、第２の蓋
で第１の蓋を支持した状態の、部分拡大断面図である。

【図５】本発明実施例の車両用コンソールボックスの斜
視図である。

【図６】従来の車両用コンソールボックスの斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ 第１の蓋 ２ ヒンジ ３ 第２の蓋 ４ ばね ５ ロック ６ 突起 ７ 係合部 ８ 収納部 ９ カップホルダ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 収納部と、 一端を支点とする回動操作により開閉可能とされ、閉時
   に前記収納部を覆い開放時に裏面がテーブルとして用い
   られる第１の蓋と、 前記第１の蓋の開放位置の下方に位置し、下端を支点と
   する揺動操作により開閉可能とされ、開時に開放位置に
   ある前記第１の蓋をその支点と反対側の端部で支持する
   第２の蓋と、を備えた車両用コンソールボックス。
2. 【請求項２】 前記第２の蓋を閉位置にロックし前記第
   １の蓋の開時にロックが外れるロック機構と、 前記第２の蓋を常時開側に付勢するばねと、をさらに備
   えた請求項１記載の車両用コンソールボックス。