JPH102145A - 折り畳み戸の下ランナの下レールへの走行構造 - Google Patents
折り畳み戸の下ランナの下レールへの走行構造Info
- Publication number
- JPH102145A JPH102145A JP15439996A JP15439996A JPH102145A JP H102145 A JPH102145 A JP H102145A JP 15439996 A JP15439996 A JP 15439996A JP 15439996 A JP15439996 A JP 15439996A JP H102145 A JPH102145 A JP H102145A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- runner
- traveling
- groove
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 折り畳んだ状態でもスムーズに走行ができ
る。騒音の発生がない。 【解決手段】 パネル体１の一端部を折り畳み連結手段
により折り畳み自在に連結した折り畳み戸の各パネル体
１の他端部の上下にそれぞれ上レール２を走行する上ラ
ンナ３と、下レール４を走行する下ランナ５とを設け
る。下ランナ５をランナ主体の両側に走行輪３１を設け
て構成する。上方が開口した溝型形状の下レール４の上
開口の両縁に内側に向けて鍔片を突設する。溝型形状の
下レール４の底面片の両側に上方側に行くほど幅が広く
なった断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部を形成
する。下ランナ５の両側の走行輪３１をレール溝部に走
行自在に嵌め込む。
る。騒音の発生がない。 【解決手段】 パネル体１の一端部を折り畳み連結手段
により折り畳み自在に連結した折り畳み戸の各パネル体
１の他端部の上下にそれぞれ上レール２を走行する上ラ
ンナ３と、下レール４を走行する下ランナ５とを設け
る。下ランナ５をランナ主体の両側に走行輪３１を設け
て構成する。上方が開口した溝型形状の下レール４の上
開口の両縁に内側に向けて鍔片を突設する。溝型形状の
下レール４の底面片の両側に上方側に行くほど幅が広く
なった断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部を形成
する。下ランナ５の両側の走行輪３１をレール溝部に走
行自在に嵌め込む。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、折り畳み戸の下ラ
ンナの下レールへの走行構造に関するものである。
ンナの下レールへの走行構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】パネル体１の一端部の上下面部からそれ
ぞれ上方及び下方に向かってそれぞれ上レールを走行す
る上ランナと下レール４を走行する下ランナ５とを設
け、該パネル体１の他端部をヒンジ手段により連結した
折り畳み戸が知られている。
ぞれ上方及び下方に向かってそれぞれ上レールを走行す
る上ランナと下レール４を走行する下ランナ５とを設
け、該パネル体１の他端部をヒンジ手段により連結した
折り畳み戸が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の折り畳み戸
にあって、折り畳んだ状態で走行させる場合、図１２に
示すように折り畳んだ折り畳み戸は下レール４よりも前
方（図１２においては下レール４よりも左側）に突出す
るため、図１２のように下ランナ５が傾むきながら図１
２の矢印イ方向に移動し、下ランナ５の走行輪３１の回
転軸の先端部（図１２において符号３８で示す）が下レ
ール４の一方の内側壁面３９に衝突した状態で走行した
り、ランナ主体３０が下レール４の上開口の縁に設けら
れた鍔片３２に衝突した状態で走行したりしていた。こ
のため、下ランナ５の走行がしにくく、また、走行時に
摩れる音が発生して騒音となっていた。また、従来例に
あっては、下レール４内にごみが入った際に、下レール
４の底面片の全幅にわたって拡散してしまって、下ラン
ナ５の走行輪３１の走行の支障となったり、掃除もしに
くいという問題があった。
にあって、折り畳んだ状態で走行させる場合、図１２に
示すように折り畳んだ折り畳み戸は下レール４よりも前
方（図１２においては下レール４よりも左側）に突出す
るため、図１２のように下ランナ５が傾むきながら図１
２の矢印イ方向に移動し、下ランナ５の走行輪３１の回
転軸の先端部（図１２において符号３８で示す）が下レ
ール４の一方の内側壁面３９に衝突した状態で走行した
り、ランナ主体３０が下レール４の上開口の縁に設けら
れた鍔片３２に衝突した状態で走行したりしていた。こ
のため、下ランナ５の走行がしにくく、また、走行時に
摩れる音が発生して騒音となっていた。また、従来例に
あっては、下レール４内にごみが入った際に、下レール
４の底面片の全幅にわたって拡散してしまって、下ラン
ナ５の走行輪３１の走行の支障となったり、掃除もしに
くいという問題があった。
【０００４】本発明は上記の従来例の問題点に鑑みて発
明したものであって、折り畳んだ状態でもスムーズに走
行ができ、また、騒音の発生がないようにでき、更に下
レールにごみが入っても、下ランナの走行輪の走行の支
障とならず、掃除もしやすい折り畳み戸の下ランナの下
レールへの走行構造を提供することを課題とするもので
ある。
明したものであって、折り畳んだ状態でもスムーズに走
行ができ、また、騒音の発生がないようにでき、更に下
レールにごみが入っても、下ランナの走行輪の走行の支
障とならず、掃除もしやすい折り畳み戸の下ランナの下
レールへの走行構造を提供することを課題とするもので
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記本発明の課題を解決
するため、本発明の折り畳み戸の下ランナの下レールへ
の走行構造は、パネル体１の一端部を折り畳み連結手段
により折り畳み自在に連結した折り畳み戸の各パネル体
１の他端部の上下にそれぞれ上レール２を走行する上ラ
ンナ３と、下レール４を走行する下ランナ５とを設け、
下ランナ５をランナ主体３０の両側に走行輪３１を設け
て構成し、上方が開口した溝型形状の下レール４の上開
口の両縁に内側に向けて鍔片３２を突設し、溝型形状の
下レール４の底面片３３の両側に上方側に行くほど幅が
広くなった断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３
４を形成し、下ランナ５の両側の走行輪３１をレール溝
部３４に走行自在に嵌め込んで成ることを特徴とするも
のである。このような構成とすることで、下ランナ５が
傾いて一方の走行輪３１が断面逆台形状又はＶ字状をし
たレール溝部３４の斜面上を走行することで、横方向に
ずれるのが防止されながら斜面をスムーズに走行するも
のである。
するため、本発明の折り畳み戸の下ランナの下レールへ
の走行構造は、パネル体１の一端部を折り畳み連結手段
により折り畳み自在に連結した折り畳み戸の各パネル体
１の他端部の上下にそれぞれ上レール２を走行する上ラ
ンナ３と、下レール４を走行する下ランナ５とを設け、
下ランナ５をランナ主体３０の両側に走行輪３１を設け
て構成し、上方が開口した溝型形状の下レール４の上開
口の両縁に内側に向けて鍔片３２を突設し、溝型形状の
下レール４の底面片３３の両側に上方側に行くほど幅が
広くなった断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３
４を形成し、下ランナ５の両側の走行輪３１をレール溝
部３４に走行自在に嵌め込んで成ることを特徴とするも
のである。このような構成とすることで、下ランナ５が
傾いて一方の走行輪３１が断面逆台形状又はＶ字状をし
たレール溝部３４の斜面上を走行することで、横方向に
ずれるのが防止されながら斜面をスムーズに走行するも
のである。
【０００６】また、下レール４の底面片３３の中央部に
ごみ溜め用の凹溝３５を形成することも好ましい。この
ような構成とすることで、下レール４の上開口から内部
にごみが落下しても上開口の下方に該当する底面片３３
の中央部のごみ溜め用の凹溝３５内に溜まり、下ランナ
５の走行の支障とならないようになっている。また、レ
ール溝部３４にごみが入ったとしてもレール溝部３４が
断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の底部に
ごみが溜まることになり、下ランナ５の走行輪３１が断
面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の底部より
も上方の傾斜面を走行することで、スムーズに走行がで
きるものである。
ごみ溜め用の凹溝３５を形成することも好ましい。この
ような構成とすることで、下レール４の上開口から内部
にごみが落下しても上開口の下方に該当する底面片３３
の中央部のごみ溜め用の凹溝３５内に溜まり、下ランナ
５の走行の支障とならないようになっている。また、レ
ール溝部３４にごみが入ったとしてもレール溝部３４が
断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の底部に
ごみが溜まることになり、下ランナ５の走行輪３１が断
面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の底部より
も上方の傾斜面を走行することで、スムーズに走行がで
きるものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明を以下添付図面に示す実施
形態につき説明する。パネル体１の一端部の上面部から
上方に向かって上レール２を走行する上ランナ３を突出
させ、パネル体１の一端部の下面部から下方に向かって
下レール４を走行する下ランナ５を突出させ、この２枚
のパネル体１の他側端部同士を回動自在に連結して折り
畳み戸が構成してある。
形態につき説明する。パネル体１の一端部の上面部から
上方に向かって上レール２を走行する上ランナ３を突出
させ、パネル体１の一端部の下面部から下方に向かって
下レール４を走行する下ランナ５を突出させ、この２枚
のパネル体１の他側端部同士を回動自在に連結して折り
畳み戸が構成してある。
【０００８】２枚のパネル体１の他側端部同士を回動自
在に連結する折り畳み連結手段は以下のような構成とな
っている。すなわち、図５乃至図１１に示すように、パ
ネル体１の他端部の側端部の上下両端部にそれぞれ側方
突出部６を設け、側方突出部６の裏面側の端部に側方突
出部６と一体に欠歯歯車部７を形成してある。側方突出
部６は合成樹脂により形成してあり、パネル体１にねじ
具２５により固着してある。側方突出部６に設けた欠歯
歯車部７の中心には上下に貫通する挿通孔８が穿孔して
ある。そして、隣合うパネル体１の上の欠歯歯車部７同
士及び下の欠歯歯車部７同士を噛み合わせ、上と下とに
おいてそれぞれ噛み合っている上下各組の欠歯歯車部７
の上面側と下面側とに連結板１０を当て、上面側と下面
側との連結板１０に設けた２つの孔をそれぞれ２つの欠
歯歯車部７の挿通孔８に連通させ、この状態で、孔、挿
通孔８、孔に軸９を嵌挿し、軸９が抜けないように抜け
止め手段１８により抜け止めを行う（図に示す実施形態
ではかしめにより抜け止め手段１８が構成してある）。
このようにして、上の２つの欠歯歯車部７を噛み合い連
結させると共に下の２つの欠歯歯車部７を噛み合い連結
させるものである。
在に連結する折り畳み連結手段は以下のような構成とな
っている。すなわち、図５乃至図１１に示すように、パ
ネル体１の他端部の側端部の上下両端部にそれぞれ側方
突出部６を設け、側方突出部６の裏面側の端部に側方突
出部６と一体に欠歯歯車部７を形成してある。側方突出
部６は合成樹脂により形成してあり、パネル体１にねじ
具２５により固着してある。側方突出部６に設けた欠歯
歯車部７の中心には上下に貫通する挿通孔８が穿孔して
ある。そして、隣合うパネル体１の上の欠歯歯車部７同
士及び下の欠歯歯車部７同士を噛み合わせ、上と下とに
おいてそれぞれ噛み合っている上下各組の欠歯歯車部７
の上面側と下面側とに連結板１０を当て、上面側と下面
側との連結板１０に設けた２つの孔をそれぞれ２つの欠
歯歯車部７の挿通孔８に連通させ、この状態で、孔、挿
通孔８、孔に軸９を嵌挿し、軸９が抜けないように抜け
止め手段１８により抜け止めを行う（図に示す実施形態
ではかしめにより抜け止め手段１８が構成してある）。
このようにして、上の２つの欠歯歯車部７を噛み合い連
結させると共に下の２つの欠歯歯車部７を噛み合い連結
させるものである。
【０００９】上の噛み合っている２つの欠歯歯車部７と
下の噛み合っている２つの欠歯歯車部７間にヒンジ柱１
１を配置し、上の２つの軸９の下端部をそれぞれヒンジ
柱１１の上面部に開口する孔１２に挿入すると共に、下
の２つの軸９の上端部をそれぞれヒンジ柱１１の下面部
に開口する孔１２に挿入するものである。図５乃至図９
には２枚のパネル体１を上において回動自在に連結して
いる部分を示し、図１０、図１１には下において回動自
在に連結している部分を示している。
下の噛み合っている２つの欠歯歯車部７間にヒンジ柱１
１を配置し、上の２つの軸９の下端部をそれぞれヒンジ
柱１１の上面部に開口する孔１２に挿入すると共に、下
の２つの軸９の上端部をそれぞれヒンジ柱１１の下面部
に開口する孔１２に挿入するものである。図５乃至図９
には２枚のパネル体１を上において回動自在に連結して
いる部分を示し、図１０、図１１には下において回動自
在に連結している部分を示している。
【００１０】下ランナ５は図２に示すように、ランナ主
体３０の両側に走行輪３１を設けて構成してある。一方
下レール４は図２乃至図４に示すように、上方が開口し
た溝型形状をしており、下レール４の上開口の両縁に内
側に向けて鍔片３２を突設してある。下レール４の底面
片３３の中央部にごみ溜め用の凹溝３５を形成してあ
る。また、溝型形状の下レール４の底面片３３の上記ご
みだめ用の凹溝３５の両側には上方側に行くほど幅が広
くなった断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４
が形成してある。
体３０の両側に走行輪３１を設けて構成してある。一方
下レール４は図２乃至図４に示すように、上方が開口し
た溝型形状をしており、下レール４の上開口の両縁に内
側に向けて鍔片３２を突設してある。下レール４の底面
片３３の中央部にごみ溜め用の凹溝３５を形成してあ
る。また、溝型形状の下レール４の底面片３３の上記ご
みだめ用の凹溝３５の両側には上方側に行くほど幅が広
くなった断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４
が形成してある。
【００１１】そして、下レール４内に入れられた下ラン
ナ５は図２に示すように、両側の走行輪３１がそれぞれ
断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の傾斜し
た側面の上下方向の略中間部分に当たって走行するよう
になっている。上記のような構成の折り畳み戸は上レー
ル２、下レール４に沿って上ランナ３、下ランナ５を走
行させることで、２枚のパネル体１が直線状となった展
延状態（つまり閉状態）と、２枚のパネル体１を折り畳
んだ折り畳み状態（つまり開状態）とができるものであ
る。
ナ５は図２に示すように、両側の走行輪３１がそれぞれ
断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の傾斜し
た側面の上下方向の略中間部分に当たって走行するよう
になっている。上記のような構成の折り畳み戸は上レー
ル２、下レール４に沿って上ランナ３、下ランナ５を走
行させることで、２枚のパネル体１が直線状となった展
延状態（つまり閉状態）と、２枚のパネル体１を折り畳
んだ折り畳み状態（つまり開状態）とができるものであ
る。
【００１２】ここで、折り畳んだ状態で走行させる場
合、折り畳み戸は下レール４よりも前方（図４において
は下レール４よりも左側）に突出するため、図４のよう
に下ランナ５が傾むくが、この際、下ランナ５の両側の
走行輪３１のうち一方の走行輪３１が浮くが、他方の走
行輪３１は断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３
４に嵌まったままであって、図４において右側にずれる
のが防止され、この状態で、断面逆台形状又はＶ字状を
したレール溝部３４の傾斜面上をスムーズに走行するも
のであり、このため、下ランナ５が図４の右側にずれて
走行輪３１の回転軸の先端部（図４において符号３８で
示す）が下レール４の内側壁面３９に衝突せず、スムー
ズに走行することになる。なお、他方の走行輪３１は図
４のようにレール溝部３４から浮き上がるが、一方の鍔
片３２の下面に当接して転動しながらスムーズに走行す
ることになる。
合、折り畳み戸は下レール４よりも前方（図４において
は下レール４よりも左側）に突出するため、図４のよう
に下ランナ５が傾むくが、この際、下ランナ５の両側の
走行輪３１のうち一方の走行輪３１が浮くが、他方の走
行輪３１は断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３
４に嵌まったままであって、図４において右側にずれる
のが防止され、この状態で、断面逆台形状又はＶ字状を
したレール溝部３４の傾斜面上をスムーズに走行するも
のであり、このため、下ランナ５が図４の右側にずれて
走行輪３１の回転軸の先端部（図４において符号３８で
示す）が下レール４の内側壁面３９に衝突せず、スムー
ズに走行することになる。なお、他方の走行輪３１は図
４のようにレール溝部３４から浮き上がるが、一方の鍔
片３２の下面に当接して転動しながらスムーズに走行す
ることになる。
【００１３】また、下レール４の上開口から内部にごみ
が落下した場合、上開口の下方に該当する底面片３３の
中央部のごみ溜め用の凹溝３５内に溜まるものである。
このようにごみがごみ溜め用の凹溝３５内に溜まること
で、下ランナ５の走行の支障とならないものである。更
に、仮にこのごみ溜め用の凹溝３５を越えて側方のレー
ル溝部３４にごみが入ったとしても、レール溝部３４が
断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の底部に
ごみが溜まることになり、下ランナ５の走行輪３１が断
面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の底部より
も上方の傾斜面を走行することで、スムーズに走行がで
きるものである。
が落下した場合、上開口の下方に該当する底面片３３の
中央部のごみ溜め用の凹溝３５内に溜まるものである。
このようにごみがごみ溜め用の凹溝３５内に溜まること
で、下ランナ５の走行の支障とならないものである。更
に、仮にこのごみ溜め用の凹溝３５を越えて側方のレー
ル溝部３４にごみが入ったとしても、レール溝部３４が
断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の底部に
ごみが溜まることになり、下ランナ５の走行輪３１が断
面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部３４の底部より
も上方の傾斜面を走行することで、スムーズに走行がで
きるものである。
【００１４】また、上記底面片３３の中央部のごみ溜め
用の凹溝３５には図３に示すように、下レール４を床２
８に固着する場合のビスのような固着具２９の頭部２９
ａを位置させることができ、このため、固着具２９の頭
部２９ａに下ランナ５の走行輪３１が引っ掛かって走行
の支障となることがないようにしてある。なお、添付図
面に示す実施形態において、２枚のパネル体１を折り畳
み回動する際、上下部においてそれぞれ欠歯歯車部７が
噛み合いながら両パネル体１が連動して回動するように
してあるので、２枚のパネル体１を折り畳む際、両パネ
ル体１が連動して回動し、折り畳んだ状態における両パ
ネル体１の角度が同じとなり、また、上の方の折り畳み
角度と下の方の折り畳み角度とが一致し、２枚の折り畳
んだパネル体１が傾くのが防止されるものである。
用の凹溝３５には図３に示すように、下レール４を床２
８に固着する場合のビスのような固着具２９の頭部２９
ａを位置させることができ、このため、固着具２９の頭
部２９ａに下ランナ５の走行輪３１が引っ掛かって走行
の支障となることがないようにしてある。なお、添付図
面に示す実施形態において、２枚のパネル体１を折り畳
み回動する際、上下部においてそれぞれ欠歯歯車部７が
噛み合いながら両パネル体１が連動して回動するように
してあるので、２枚のパネル体１を折り畳む際、両パネ
ル体１が連動して回動し、折り畳んだ状態における両パ
ネル体１の角度が同じとなり、また、上の方の折り畳み
角度と下の方の折り畳み角度とが一致し、２枚の折り畳
んだパネル体１が傾くのが防止されるものである。
【００１５】ところで、添付図面に示す実施形態におい
ては、折り畳み自在に連結した２枚のパネル体１を直線
状に展延した状態を保持するための展延状態保持手段１
３が設けてある。すなわち、図６、図７、図８に示すよ
うに、一方のパネル体１の上部に設けた側方突出部６の
表面側には円柱状を係止部１４が突設してあり、他方の
パネル体１の上部に設けた側方突出部６の表面側には断
面略へ字状をした弾性を有する被係止部１５が設けてあ
って、この係止部１４と被係止部１５とで展延状態保持
手段１３が構成してある。
ては、折り畳み自在に連結した２枚のパネル体１を直線
状に展延した状態を保持するための展延状態保持手段１
３が設けてある。すなわち、図６、図７、図８に示すよ
うに、一方のパネル体１の上部に設けた側方突出部６の
表面側には円柱状を係止部１４が突設してあり、他方の
パネル体１の上部に設けた側方突出部６の表面側には断
面略へ字状をした弾性を有する被係止部１５が設けてあ
って、この係止部１４と被係止部１５とで展延状態保持
手段１３が構成してある。
【００１６】そして、折り畳み戸を２枚のパネル体１が
直線状となるように展延する直前に被係止部１５の先端
が係止部１４を弾性的に乗り越えて２枚のパネル体１が
直線状に展延した状態で断面略へ字状をした被係止部１
５が円柱状をした係止部１４に弾性的に係止するもので
ある。このように係止部１４に被係止部１５が係止する
ことで、折り畳み戸を２枚のパネル体１が直線状となる
ように展延した状態が保持され、展延状態から自然に折
り畳み戸が折り畳まれる方向に開いたりすることがない
ようになっている。
直線状となるように展延する直前に被係止部１５の先端
が係止部１４を弾性的に乗り越えて２枚のパネル体１が
直線状に展延した状態で断面略へ字状をした被係止部１
５が円柱状をした係止部１４に弾性的に係止するもので
ある。このように係止部１４に被係止部１５が係止する
ことで、折り畳み戸を２枚のパネル体１が直線状となる
ように展延した状態が保持され、展延状態から自然に折
り畳み戸が折り畳まれる方向に開いたりすることがない
ようになっている。
【００１７】
【発明の効果】本発明の請求項１記載の発明にあって
は、上述のように、パネル体の一端部を折り畳み連結手
段により折り畳み自在に連結した折り畳み戸の各パネル
体の他端部の上下にそれぞれ上レールを走行する上ラン
ナと、下レールを走行する下ランナとを設け、下ランナ
をランナ主体の両側に走行輪を設けて構成し、上方が開
口した溝型形状の下レールの上開口の両縁に内側に向け
て鍔片を突設し、溝型形状の下レールの底面片の両側に
上方側に行くほど幅が広くなった断面逆台形状又はＶ字
状をしたレール溝部を形成し、下ランナの両側の走行輪
をレール溝部に走行自在に嵌め込んであるので、下ラン
ナが傾いて一方の走行輪が断面逆台形状又はＶ字状をし
たレール溝部の斜面上を走行し、この結果、下ランナが
横方向にずれるのが防止され且つレール溝部の斜面をス
ムーズに走行輪が走行し、この結果、折り畳んだ状態で
もスムーズに走行ができ、また、騒音の発生がないよう
にできるものである。
は、上述のように、パネル体の一端部を折り畳み連結手
段により折り畳み自在に連結した折り畳み戸の各パネル
体の他端部の上下にそれぞれ上レールを走行する上ラン
ナと、下レールを走行する下ランナとを設け、下ランナ
をランナ主体の両側に走行輪を設けて構成し、上方が開
口した溝型形状の下レールの上開口の両縁に内側に向け
て鍔片を突設し、溝型形状の下レールの底面片の両側に
上方側に行くほど幅が広くなった断面逆台形状又はＶ字
状をしたレール溝部を形成し、下ランナの両側の走行輪
をレール溝部に走行自在に嵌め込んであるので、下ラン
ナが傾いて一方の走行輪が断面逆台形状又はＶ字状をし
たレール溝部の斜面上を走行し、この結果、下ランナが
横方向にずれるのが防止され且つレール溝部の斜面をス
ムーズに走行輪が走行し、この結果、折り畳んだ状態で
もスムーズに走行ができ、また、騒音の発生がないよう
にできるものである。
【００１８】また、請求項２記載の発明にあっては、上
記請求項１記載の発明の効果に加えて、下レールの底面
片の中央部にごみ溜め用の凹溝を形成してあるので、下
レールの上開口から内部にごみが落下しても上開口の下
方に該当する底面片の中央部のごみ溜め用の凹溝内に溜
まって、底面片の幅方向に広く分散することがなく、こ
の結果、ごみが下ランナの走行の支障とならないと共
に、掃除もしやすいものであり、また、仮に中央部のご
み溜め用の凹溝を乗り越えてレール溝部にごみが入った
としてもレール溝部が断面逆台形状又はＶ字状をしたレ
ール溝部の底部にごみが溜まることになり、下ランナの
走行輪が断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部の底
部よりも上方の傾斜面を走行することで、スムーズに走
行ができるものである。
記請求項１記載の発明の効果に加えて、下レールの底面
片の中央部にごみ溜め用の凹溝を形成してあるので、下
レールの上開口から内部にごみが落下しても上開口の下
方に該当する底面片の中央部のごみ溜め用の凹溝内に溜
まって、底面片の幅方向に広く分散することがなく、こ
の結果、ごみが下ランナの走行の支障とならないと共
に、掃除もしやすいものであり、また、仮に中央部のご
み溜め用の凹溝を乗り越えてレール溝部にごみが入った
としてもレール溝部が断面逆台形状又はＶ字状をしたレ
ール溝部の底部にごみが溜まることになり、下ランナの
走行輪が断面逆台形状又はＶ字状をしたレール溝部の底
部よりも上方の傾斜面を走行することで、スムーズに走
行ができるものである。
【図１】本発明の一実施形態の分解斜視図である。
【図２】同上の下レール部分の断面図である。
【図３】同上の下レールを床に固着具により固着してい
る部分の断面図である。
る部分の断面図である。
【図４】同上の下レール内で下ランナが傾いて走行して
いる場合の説明図である。
いる場合の説明図である。
【図５】同上のパネル体の上端部同士を回動自在に連結
した部分の斜視図である。
した部分の斜視図である。
【図６】同上の上の側方突出部に設けた欠歯歯車部を噛
み合わせ連結した部分の斜視図である。
み合わせ連結した部分の斜視図である。
【図７】同上の分解斜視図である。
【図８】同上の平面図である。
【図９】同上の正面図である。
【図１０】同上の下の側方突出部に設けた欠歯歯車部を
噛み合わせ連結した部分の平面図である。
噛み合わせ連結した部分の平面図である。
【図１１】同上の正面図である。
【図１２】従来例の問題点を示す説明図である。
１ パネル体 ２ 上レール ３ 上ランナ ４ 下レール ５ 下ランナ ３０ ランナ主体 ３１ 走行輪 ３２ 鍔片 ３３ 底面片 ３４ レール溝部 ３５ ごみ溜め用の凹溝
Claims (2)
- 【請求項１】 パネル体の一端部を折り畳み連結手段に
より折り畳み自在に連結した折り畳み戸の各パネル体の
他端部の上下にそれぞれ上レールを走行する上ランナ
と、下レールを走行する下ランナとを設け、下ランナを
ランナ主体の両側に走行輪を設けて構成し、上方が開口
した溝型形状の下レールの上開口の両縁に内側に向けて
鍔片を突設し、溝型形状の下レールの底面片の両側に上
方側に行くほど幅が広くなった断面逆台形状又はＶ字状
をしたレール溝部を形成し、下ランナの両側の走行輪を
レール溝部に走行自在に嵌め込んで成ることを特徴とす
る折り畳み戸の下ランナの下レールへの走行構造。 - 【請求項２】 下レールの底面片の中央部にごみ溜め用
の凹溝を形成して成ることを特徴とする請求項１記載の
折り畳み戸の下ランナの下レールへの走行構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15439996A JPH102145A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 折り畳み戸の下ランナの下レールへの走行構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15439996A JPH102145A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 折り畳み戸の下ランナの下レールへの走行構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH102145A true JPH102145A (ja) | 1998-01-06 |
Family
ID=15583301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15439996A Pending JPH102145A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 折り畳み戸の下ランナの下レールへの走行構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH102145A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006112141A (ja) * | 2004-10-15 | 2006-04-27 | Shigetoshi Tominaga | 折戸装置 |
| JP2010024731A (ja) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Sankyo Tateyama Aluminium Inc | スクリーン装置 |
| EP2899344A4 (en) * | 2012-09-19 | 2015-10-28 | Famar Muebles S L | FURNITURE HINGE |
-
1996
- 1996-06-14 JP JP15439996A patent/JPH102145A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006112141A (ja) * | 2004-10-15 | 2006-04-27 | Shigetoshi Tominaga | 折戸装置 |
| JP2010024731A (ja) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Sankyo Tateyama Aluminium Inc | スクリーン装置 |
| EP2899344A4 (en) * | 2012-09-19 | 2015-10-28 | Famar Muebles S L | FURNITURE HINGE |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH102145A (ja) | 折り畳み戸の下ランナの下レールへの走行構造 | |
| KR101999086B1 (ko) | 레일 내장형 미닫이 창호 | |
| JPS58214411A (ja) | 自動車のウエザ−ストリツプ構造 | |
| JPH0734120Y2 (ja) | 開閉装置 | |
| DD297101A5 (de) | Teleskopabdeckung | |
| JPS6159769U (ja) | ||
| KR200337536Y1 (ko) | 쓰레기수거용 적재함의 상부 개폐구조 | |
| JPH10138805A (ja) | 自動車用シートのパワースライド装置 | |
| CN220748024U (zh) | 一种方便清理夹槽的铝合金窗框 | |
| JPH0241274Y2 (ja) | ||
| JP3655389B2 (ja) | 引戸の走行装置 | |
| JP2707072B2 (ja) | 合成樹脂製窓枠 | |
| JPH0522620Y2 (ja) | ||
| KR960009368Y1 (ko) | 쓰레기 적재함의 상부덮개 개폐장치 | |
| JP2569220Y2 (ja) | 引き戸のストッパー構造 | |
| KR200202090Y1 (ko) | 철도차량용 슬라이딩도어의 방음장치 | |
| JPS588855Y2 (ja) | 組立物置 | |
| JPH0323849Y2 (ja) | ||
| JPH102157A (ja) | 折り畳み戸の構造 | |
| JP3385944B2 (ja) | 引戸用下レール | |
| JPH0223430Y2 (ja) | ||
| JPH0350239Y2 (ja) | ||
| JP3608687B2 (ja) | 開閉戸のサッシ | |
| JPS5916769Y2 (ja) | 冷凍ショ−ケ−ス | |
| JPS6310052Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20011225 |