JPH0968173A - 電動モータ駆動式ポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 流体圧ポンプと電動モータとタンクとからな
る一体型ポンプの小型、軽量化を図るとともに、タンク
の構成部品点数を削減し、コスト低減を図る。 【解決手段】 電動モータ駆動式ポンプ１を、流体圧ポ
ンプ部２とその駆動用の電動モータ部３と、流体を貯溜
するタンク部４からなる一体型構造によって構成する。
前記電動モータ部を、直流ブラシレスモータにより構成
する。このモータ部の一端側でモータ軸１６の回りに流
体圧ポンプ部を設ける。さらに、直流ブラシレスモータ
におけるケーシング１１，１２，１３の内部空間にタン
ク部を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はたとえば動力舵取装
置のような流体圧利用機器での流体圧源として用いる電
動モータ駆動式ポンプに関し、特に流体圧ポンプ、電動
モータおよびタンクを一体的に構成した電動モータ駆動
式ポンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】油圧式動力舵取装置において、油圧源
（流体圧源）となるオイルポンプとこれを駆動する電動
モータとを一体的に連結するとともに、オイルポンプの
周囲を取り囲むようにケーシングを付設することによっ
てオイルタンクを形成したポンプ、電動モータ、タンク
による一体型構造の電動モータ駆動式ポンプが、たとえ
ば実開平２−１３２８７３号公報を始めとして、従来か
ら知られている。

【０００３】この種の電動モータ駆動式ポンプは、舵取
りハンドルの舵取り操作に応じて油圧をパワーシリンダ
に給送することにより操舵補助力（以下、ステアリング
アシスト力またはアシスト力という）を得る油圧式動力
舵取装置のような流体圧利用機器において、電動モータ
により駆動する油圧源であるポンプを電動モータを用い
て駆動し、ポンプ回りに設けたタンク内の作動油をポン
プにより吸込、吐出するように構成されている。

【０００４】ここで、上述したような従来の装置では、
電動モータとして一般にはＤＣブラシ付きモータを用い
ている。すなわち、このようなブラシ付きモータでは、
ロータへの電気的接続をモータ軸上の整流子（コミュテ
ータ）へのブラシの摺接を利用して行なっている。そし
て、このブラシの摺接による接続部を介してロータの電
機子巻線に流れる電流の方向を切換えることにより、所
要の方向、回転数による回転駆動力を得ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
の電動モータ駆動式ポンプでは、電動モータの一端側で
モータ軸上にポンプを設けるとともに、このポンプを収
納するように周囲を取り囲むようにタンクを構成するケ
ーシングを配設し、このケーシングの開口端を前記電動
モータのモータ軸が突出する側の側部にシール部材を介
して連設する構造であり、ポンプの周囲をタンクとして
利用できる反面、ポンプ装置全体が大型になるばかり
か、タンクを構成するためのケーシング、連結部材、シ
ール部材等の部品が必要なため、コスト高となる。

【０００６】また、上述した電動モータとして用いてい
るブラシ付きモータでは、整流子に摺接するブラシに摩
耗が生じることから、ブラシや整流子の寿命が問題とな
るばかりでなく、この摺接部分での騒音も問題である。

【０００７】さらに、上述したブラシ付きモータでは、
偶発的な故障として、ブラシと整流子との接触が断たれ
モータの回転が停止するおそれがある。また、上述した
ようにブラシが摩耗すると、ブラシの摩耗粉が整流子の
スロット部に入り込み、ショートしてモータ出力が低下
するという問題もあった。

【０００８】本発明は上述した事情に鑑みてなされたも
のであり、流体圧ポンプを駆動する電動モータとしてＤ
Ｃブラシレスモータを用いるとともに、このモータの内
部空間をタンクとして利用することにより、ポンプ部、
電動モータ部、タンク部からなるポンプ全体を小型、軽
量に構成でき、また従来必要であったタンクの構成部品
点数を削減することによりコスト低減を図り、さらにモ
ータ部の冷却効果も期待することができる電動モータ駆
動式ポンプを得ることを目的としている。

【０００９】また、本発明は、流体圧源であるポンプを
駆動する電動モータをＤＣブラシレスモータで構成する
ことにより、この電動モータのメンテナンスの必要性を
なくし、さらにこのモータやポンプの駆動制御もＤＣブ
ラシレスモータに付設される検出手段を用いることによ
り適切に行なえる電動モータ駆動式ポンプを得ることを
目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】このような要請に応える
ために本発明に係る電動モータ駆動式ポンプは、流体圧
ポンプ部とこれを駆動する電動モータ部、およびポンプ
部に吸入する流体を貯溜するタンク部を一体的に構成す
る電動モータ駆動式ポンプであって、電動モータ部をＤ
Ｃブラシレスモータで構成し、このＤＣブラシレスモー
タの一端側でモータ軸回りに流体圧ポンプ部を設けると
ともに、ＤＣブラシレスモータの内部空間にタンク部を
設けたものである。

【００１１】また、本発明に係る電動モータ駆動式ポン
プは、電動モータ部を構成しかつ内部空間にタンク部を
設けているＤＣブラシレスモータの一端側でモータ軸回
りに設けられた流体圧ポンプ部を、ポンプボディと、こ
のポンプボディ内でモータ軸の先端に設けられるロータ
を有するポンプカートリッジと、このポンプカートリッ
ジにおけるモータ軸の先端側に配置したプレッシャプレ
ートと、このプレッシャプレートにおけるモータ軸の先
端側に形成されるポンプ吐出室とによって構成し、プレ
ッシャプレートの一部にポンプ吐出室内での所定の圧力
以上の上昇を防ぐリリーフ弁を設け、モータ軸回りに形
成した隙間空間およびモータ軸に設けた通路孔を介して
ポンプ吸込側に流体圧を還流させるように構成したので
ある。

【００１２】本発明によれば、電動モータ部としてのＤ
Ｃブラシレスモータの一端側で突出するモータ軸回りに
流体圧ポンプ部を設けるとともに、ＤＣブラシレスモー
タのケーシング内をタンク部として用いていることか
ら、全体の小型、軽量化を図れ、しかもタンク部を構成
するためのケーシングやこのケーシングとモータ部やポ
ンプ部とのシール部材が不要となる。

【００１３】さらに、本発明によれば、電動モータ部と
なるＤＣブラシレスモータの内部空間に設けたタンク部
での流体によって、モータ内部の冷却効果も得えられ、
しかも電動モータ部の本体部分に用いられるマグネット
によって流体中の金属粉を吸着することにより除去する
こともできる。

【００１４】また、本発明によれば、ポンプ部におい
て、プレッシャプレートに設けたリリーフ弁によりポン
プ吐出室から隙間空間、さらにはモータ軸に設けた通路
孔を介して流体圧を還流させることができる。

【００１５】本発明におけるタンク部は、ＤＣブラシレ
スモータを構成するケーシング内での内部空間に形成さ
れる。また、流体圧ポンプ部は、ベーン型オイルポンプ
が用いられる。そして、このポンプ部におけるプレッシ
ャプレートにおいて、ポンプカートリッジと反対側には
ポンプ吐出室が形成され、かつプレッシャプレートに設
けたリリーフ弁によりポンプカートリッジ側でモータ軸
回りに形成するポンプ吸込側の隙間空間を介してのポン
プ吸込側への流体圧の還流を可能としている。

【００１６】

【発明の実施の形態】図１および図２は本発明に係る電
動モータ駆動式ポンプの一つの実施の形態を示し、これ
らの図において、図１は電動モータ駆動式ポンプとし
て、本発明を特徴づけるＤＣブラシレスモータとこのモ
ータによって駆動されるオイルポンプとオイルタンクと
を一体型とした断面図、図２は図１におけるブラシレス
モータ部分の断面図である。

【００１７】すなわち、この実施の形態によれば、電動
モータ駆動式ポンプ１を、流体圧利用機器としての油圧
式動力舵取装置の油圧源であるベーン型オイルポンプに
よるポンプ部２、このポンプ部２を駆動するＤＣブラシ
レスモータによる電動モータ部３、さらに作動油を貯溜
するタンク部４とを一体に形成している。なお、上述し
たポンプ部２から吐出された圧油は、図示しない動力舵
取装置の装置本体部において、舵取操作に応じたパワー
アシスト力を発生させるパワーシリンダの左、右室に油
圧回路を切換える流路切換弁を介して接続されている。

【００１８】これらの図において、上述した電動モータ
駆動式ポンプ１の具体的な構成を以下に説明する。前記
電動モータ部３となるＤＣブラシレスモータは、筒状ハ
ウジング１１とその両端部を閉塞する端部ボディ部１
２，１３とを備えている。そして、これらの端部ボディ
部１２，１３に軸受１４，１５を介して回転自在に支持
したモータ軸１６上で軸線方向の略中央部分には、磁性
材により大径に形成したロータ１７が設けられている。

【００１９】このロータ１７の周囲には、図２に示すよ
うに、異なる磁極を有する永久磁石１７ａ，１７ｂが交
互に配置され、またその周囲を取り囲むように前記ハウ
ジング１１の内壁部には、周方向に等間隔をおいて突設
した６本のコア１８ａにコイル１８ｂを巻回しているス
テータ１８が設けられている。ここで、このステータ１
８としては、図２に示すように、ステータ１８となる部
分を筒状部材によりハウジング１１とは別に準備し、こ
れをハウジング１１内に嵌装する構造を採用している。

【００２０】図１において、符号１９はブラシレスモー
タに付設されているロータ位置検出センサで、このセン
サ１９は、端部ボディ部１２を貫通するモータ軸１６の
外方端に設けたスイッチマグネット１９ａとその周囲に
所定間隔をおいて対向するように固定側であるボディ部
１２の一部に設けたホール素子１９ｂとから構成され
る。このセンサ１９は、モータ軸１６すなわちこの軸上
に設けたロータ１７の回転位置を検出し、ステータ１８
側のコイルへのスイッチング信号をこの位置情報に応じ
て正確にタイミングが一致するように制御を行ない、ロ
ータ１７を駆動するものである。図中１２ａはモータ軸
１６を端部ボディ部１２部分でシールするオイルシー
ル、１２ｂは端部ボディ部１２の外方端に付設したカバ
ーである。

【００２１】前記オイルポンプ部２は、前記電動モータ
部３の端部ボディ１３の外方端側で前記モータ軸１６の
先端部に同軸上に並んで設けられた第１、第２のポンプ
ボディ２１，２２を備え、これらのボディ２１，２２の
内部にはポンプ構成部品を組込むための空間が形成され
ている。すなわち、２３は前記空間内でモータ軸１６上
に設けられたベーンを有するロータ２４とその周囲にポ
ンプ室を形成した状態で配置されるカムリング２５とか
らなるポンプカートリッジ、２６は前記空間内でカムリ
ング２５の一側に圧接するように積層するプレッシャプ
レートである。これらのポンプカートリッジ２３とプレ
ッシャプレート２６によりポンプ構成要素が構成され
る。

【００２２】２７は第２のポンプボディ２２内部で前記
プレッシャプレート２６との間に形成されるポンプ吐出
室、２８はこのポンプ吐出室２７からポンプ吐出側の圧
油を流体圧利用機器である動力舵取装置ＰＳに送るポン
プ吐出側通路、２８ａはポンプ吐出ポートである。ここ
で、上述したカムリング２５の他側に当接する第１のポ
ンプボディ２１は、サイドプレートとしての機能を有す
る。

【００２３】なお、上述したポンプ部２では、従来から
知られているように、サイドプレートとなるポンプボデ
ィ２１に形成したポンプ吸込側通路２９による作動油を
吸込み、かつプレッシャプレート２６に形成したポンプ
吐出口３０からポンプ吐出室２７に圧油を吐出すること
は広く知られている通りである。

【００２４】図中３１はモータ軸１６の先端部が臨んで
いる第１のポンプボディ２１と、ポンプカートリッジ２
３を構成するロータ２４の軸支部、およびプレッシャプ
レート２６の内側中央部分に形成した隙間空間で、この
隙間空間３１には、ロータ２４とその両側のボディ２
１、プレッシャプレート２６との隙間から洩れてくる作
動油が溜められる。このような戻り側の作動油は、モー
タ軸１６の先端から軸線方向に穿設した通路孔３２とこ
れに連続して径方向に穿設した通路孔３３とにより、前
記第１のポンプボディ２１と前記モータ部３側の端部ボ
ディ部１３との間に形成される隙間部３４を介してポン
プ吸込側通路２９に連通する戻り通路によって、ポンプ
吸込側に還流するように構成されている。

【００２５】本発明によれば、上述したような構成によ
る電動モータ駆動式ポンプ１において、電動モータ部３
にＤＣブラシレスモータを採用した場合に、回転側と固
定側との間にブラシによる機械的な摺接部がないことに
着目し、このモータ部３を構成する筒状ハウジング１１
とその両端部を閉塞する端部ボディ部１２，１３による
内部空間を、作動油を貯溜するオイルタンク部４として
利用したところを特徴としている。

【００２６】すなわち、この実施の形態では、図１から
明らかなように、ＤＣブラシレスモータによる電動モー
タ部３において、ロータ１７およびステータ１８からな
るモータ本体部の両側、特にロータ位置検出センサ１９
側の部分を、積極的な空間として形成し、ここをタンク
部４として利用している。ここで、上述した電動モータ
部３の主要部であるロータ１７とステータ１８との間は
図２に示すような構造であり、ロータ１７とステータ１
８との間の空間部分やコイル１８ｂを巻回した部分の空
隙によって、作動油の流通に支障をきたすようなことは
ない。

【００２７】図１中符号４１は筒状ハウジング１１の前
記タンク部４となる内部空間に対応する部分で上方に開
口する注油口、４２はこの注油口４１を閉塞するオイル
ゲージ付きキャップである。４３は筒状ハウジング１１
の下方に接続され前記動力舵取装置ＰＳの装置本体部か
らの戻り油を還流させる戻りポートである。

【００２８】上述した構成では、モータ部３での端部ボ
ディ部１３の内側までタンク部４が形成されているた
め、このボディ部１３に通路孔４４，４４を形成し、こ
れをポンプ吸込側通路２９と連通させることにより、ポ
ンプ部２への吸込みは適切に行なえる。ここで、タンク
部４内での作動油に含まれる種々の塵埃、金属粉等を除
去するために、フィルタ４５を通路孔４４，４４の一
部、たとえば開口部に嵌合させることにより設けるとよ
い。

【００２９】上述した構成によれば、電動モータ駆動式
ポンプ１において、電動モータ部３を構成するＤＣブラ
シレスモータ部分に形成される内部空間を、オイルタン
ク部４として利用していることから、このようなポンプ
部２、モータ部３、タンク部４を一体的に構成している
ポンプ１を構成するにあたって、全体の小型、軽量化を
図ることができる。すなわち、従来のようにポンプ部２
の周囲にタンク部を形成するようなケーシングは不要で
あり、従来と同じ容積のタンク部４を構成する際にポン
プ１全体の小型化を達成することができる。

【００３０】さらに、上述した構成によれば、従来のよ
うなポンプ部２を取り囲むケーシングや、このケーシン
グをシール性を保って電動モータ部３側のボディに連結
する際のシール部材等は不要であり、タンク構成部品を
削減でき、コスト低減を図れるとともに、ポンプ１全体
の組立ても簡単に行なえる。

【００３１】また、上述した構成によれば、タンク部４
を、電動モータ部３としてのＤＣブラシレスモータの内
部に形成していることから、このタンク部４内に貯溜さ
れる作動油によってモータ部３での発熱を冷却する効果
を得られる。これとは逆に、低温時にタンク部４内に貯
溜されている作動油を加温する効果も得られる。すなわ
ち、低温時には、タンク部４内の作動油は粘性が大き
く、負荷が大きい。この状態で電動モータ部３を始動す
ると、高電流が流れることにより、エネルギ損失が熱に
変換され、コイル１８ｂが発熱することにより、タンク
部４内の作動油が暖められ、従来のモータ駆動式ポンプ
よりも短時間で作動油の粘性を下げることができる。こ
のような利点は、従来、低温時に作動油を加温するため
にタンクの回りまたはタンク内にヒータのような加熱手
段を特別に付設している場合に比べて明白である。

【００３２】さらに、このようなモータ部３内に設けた
タンク部４によれば、モータ部３での磁石１７ａ，１７
ｂ部分もタンクとなり作動油が流通することから、この
作動油中に混入している鉄粉のような金属粉を吸着し、
浄化した作動油をオイルポンプ部２側に吸い込ませるこ
とができる。したがって、ポンプ部２でのポンプカート
リッジ２３や両側のボディ２１、プレッシャプレート２
６との間への金属粉の混入を防止することができ、この
金属粉の噛込みによりポンプ構成部品の動作が害される
という問題はなくなり、ポンプ機能の信頼性が向上す
る。

【００３３】ここで、上述した実施の形態では、上述し
たポンプ吐出室２７内での所定の圧力以上の圧力上昇を
防ぐためのリリーフ弁３５を、前記プレッシャプレート
２６に穿設した孔部内に設け、前記隙間空間３１に対し
て選択的に連通させることができるようにしている。さ
らに、この隙間空間３１に流入する作動油は、モータ軸
１６に設けた通路孔３２，３３、さらに隙間部３４によ
って形成される還流側の油路を介して、ポンプ吸込側に
還流する。このようなリリーフ弁３５によれば、プレッ
シャプレート２６に設けることにより、他の部材に設け
る場合に比べてコンパクトな構成とすることができ、装
置全体の小型化に寄与することができる。特に、このよ
うな利点は、ポンプ部２のモータ軸１６側に、ＤＣブラ
シレスモータによる電動モータ部３内にタンク部４が設
けられている場合に有利である。

【００３４】なお、本発明は上述した実施の形態で説明
した構造には限定されず、各部の形状、構造等を適宜変
形、変更し得ることは言うまでもない。たとえば上述し
た実施の形態では、電動モータ３であるＤＣブラシレス
モータのロータ１７の位置検出をマグネット１９ａとホ
ール素子１９ｂとを用いたセンサ１９で行なっている
が、本発明はこれに限定されず、エンコーダ等といった
回転位置検出センサを利用してもよい。

【００３５】また、上述した実施の形態では、電動モー
タ部３となるＤＣブラシレスモータを構成するケーシン
グを、筒状ハウジング１１とその両端部を閉塞する端部
ボディ部１２，１３とによって形成し、このケーシング
内でロータ１７とステータ１８とからなるモータ本体部
分の両側およびこのモータ本体部分の空隙部分をタンク
部４とした場合を示したが、本発明はこれに限定され
ず、ケーシング内でモータ本体部分のいずれか一方に形
成した空間部分をタンク部４として利用するとよい。

【００３６】さらに、上述した実施の形態では、注油口
４１をオイルゲージ付きキャップ４２で閉塞した場合を
示したが、このようなキャップとしては適宜の変形例が
考えられる。

【００３７】また、上述した実施の形態では、流体圧ポ
ンプ部２としてベーン型の油圧ポンプを例示したが、こ
れに限定されず、ギヤポンプやピストンポンプ等を始
め、種々の構造によるポンプであればよい。要は、モー
タによる回転によって駆動されるポンプであればよい。

【００３８】さらに、上述した実施の形態では、本発明
に係る電動モータ駆動式ポンプ１を、動力舵取装置にお
いて油圧源として用いた場合を説明したが、本発明はこ
れに限定されず、適宜の流体圧を得るポンプであって、
種々の流体圧利用機器に適用できることは勿論である。

【００３９】

【実施例】電動モータ駆動式ポンプは、油圧式動力舵取
装置の油圧源となるオイルポンプであって、ベーン型オ
イルポンプによるポンプ部２、ＤＣブラシレスモータに
よる電動モータ部３、オイルタンクとなるタンク部４に
よる一体型構造のものである。また、モータのロータ１
７の回転方向の位置を検出するロータ位置検出センサ１
９は、モータ軸１６上に設けたスイッチマグネット１９
ａとその周囲に所定間隔をおいて対向するように固定側
のボディ部１２の一部に設けたホール素子１９ｂとから
構成している。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係る電動モ
ータ駆動式ポンプによれば、流体圧ポンプ部とこれを駆
動する電動モータ部、およびポンプ部に吸入する流体を
貯溜するタンク部を一体的に構成する電動モータ駆動式
ポンプであって、電動モータ部をＤＣブラシレスモータ
で構成し、このＤＣブラシレスモータの一端側でモータ
軸回りに流体圧ポンプ部を設けるとともに、ＤＣブラシ
レスモータの内部空間にタンク部を設けているので、ポ
ンプ全体の構成が簡素化し、しかもポンプの小型、軽量
化が図れる。

【００４１】さらに、本発明によれば、流体圧源である
ポンプ部を駆動する電動モータ部をＤＣブラシレスモー
タで構成することにより、この電動モータ部でのメンテ
ナンスの必要性をなくし、さらにこのモータ部やポンプ
部の駆動制御もＤＣブラシレスモータに付設される検出
手段を用いることにより適切に行なえる。

【００４２】また、本発明によれば、電動モータ部とな
るＤＣブラシレスモータの内部空間に設けたタンク部で
の流体によって、モータ内部の冷却効果も得えられると
ともに、この電動モータ部の本体部分に用いられるマグ
ネットによって流体中の金属粉を吸着することにより除
去することも簡単にしかも確実に行なえる。

【００４３】特に、本発明によれば、電動モータ部とし
てのＤＣブラシレスモータの一端側で突出するモータ軸
回りに流体圧ポンプ部を設けるとともに、ＤＣブラシレ
スモータのケーシング内をタンク部として用いているこ
とから、全体の小型、軽量化を図れ、しかもタンク部を
構成するためのケーシングやこのケーシングとモータ部
やポンプ部とのシール部材が不要となり、コスト低減が
図れる。

【００４４】また、本発明によれば、電動モータ部を構
成しかつ内部空間にタンク部を設けているＤＣブラシレ
スモータの一端側でモータ軸回りに設けられた流体圧ポ
ンプ部を、ポンプボディと、このポンプボディ内でモー
タ軸の先端に設けられるロータを有するポンプカートリ
ッジと、このポンプカートリッジにおけるモータ軸の先
端側に配置したプレッシャプレートと、このプレッシャ
プレートにおけるモータ軸の先端側に形成されるポンプ
吐出室とによって構成し、前記プレッシャプレートの一
部にポンプ吐出室内での所定の圧力以上の上昇を防ぐリ
リーフ弁を設け、モータ軸回りに形成した隙間空間およ
びモータ軸に設けた通路孔を介してポンプ吸込側に流体
圧を還流させるようにしたので、ポンプ全体の小型、コ
ンパクト化を図れる。

【００４５】さらに、本発明によれば、ポンプ駆動用の
電動モータ部としてブラシレスモータを用いているの
で、摩耗やこれに起因して発生する故障も生じ難く、動
作上での信頼性が高い。また、ブラシ付きモータのよう
にブラシの摺接部分での騒音もなく、モータ内でのロー
タの回転も円滑に行なえ、効率のよいポンプ駆動が可能
である。また、本発明によれば、モータ回転数のみを負
荷の有無にかかわらず制御することができ、しかもブラ
シレスモータが具備しているロータの位置検出手段での
検出結果を流用して制御を簡単に行なえるもので、検出
手段の省略によって装置の簡略化を図り、コスト低減化
も達成できる。

【００４６】また、本発明によれば、電動モータ部内を
タンク部として用いることにより、このタンク部内に貯
溜される作動油を、低温時に加熱する効果も得られる。
すなわち、低温時には、タンク部内の作動油は粘性が大
きく、負荷が大きいが、この状態で電動モータ部を始動
すると、高電流が流れることによるエネルギ損失が熱に
変換され、コイルが発熱することにより、このコイルの
巻回部分を流通するタンク部内の作動油を暖めて、従来
のポンプよりも短時間で作動油の粘性を下げることがで
き、しかも特別な加熱手段を必要としないという利点が
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る電動モータ駆動式ポンプの一つ
の実施の形態を示し、ＤＣブラシレスモータによる電動
モータ部とこの電動モータ部によって駆動される流体圧
ポンプ部とタンク部とによって一体型として構成されて
いる電動モータ駆動式ポンプの断面図である。

【図２】 図１におけるＤＣブラシレスモータによる電
動モータ部の要部断面図である。

【符号の説明】

１…電動モータ駆動式ポンプ、２…ベーン型オイルポン
プによるポンプ部、３…ＤＣブラシレスモータによる電
動モータ部、４…オイルタンクとしてのタンク部、１１
…筒状ハウジング、１２，１３…端部ボディ部、１２ａ
…オイルシール、１４，１５…軸受、１６…モータ軸、
１７…ロータ、１７ａ，１７ｂ…永久磁石、１８…ステ
ータ、１８ａ…コア、１８ｂ…コイル、１９…モータの
ロータ位置検出センサ、２１，２２…第１、第２のポン
プボディ、２３…ポンプカートリッジ、２４…ロータ、
２５…カムリング、２６…プレッシャプレート、２７…
ポンプ吐出室、２８…ポンプ吐出側通路、２８ａ…ポン
プの吐出ポート、２９…ポンプ吸込側通路、３０…ポン
プ吐出口、３１…ポンプ吸込側の隙間空間、３２，３３
…通路孔、３４…隙間部、３５…リリーフ弁、４１…注
油口、４２…オイルゲージ付きキャップ、４３…タンク
への戻りポート、４４…通路孔、４５…フィルタ、ＰＳ
…油圧式動力舵取装置（パワーシリンダ）。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 流体圧ポンプ部とこれを駆動する電動モ
   ータ部、およびポンプ部に吸入する流体を貯溜するタン
   ク部を一体的に構成している電動モータ駆動式ポンプに
   おいて、 前記電動モータ部を直流ブラシレスモータで構成すると
   ともに、この直流ブラシレスモータの内部空間を前記タ
   ンク部として用いたことを特徴とする電動モータ駆動式
   ポンプ。
2. 【請求項２】 請求項１記載の電動モータ駆動式ポンプ
   において、 電動モータ部を構成する直流ブラシレスモータの一端側
   でモータ軸回りに流体圧ポンプ部を設けたことを特徴と
   する電動モータ駆動式ポンプ。
3. 【請求項３】 流体圧ポンプ部とこれを駆動する電動モ
   ータ部、およびポンプ部に吸入する流体を貯溜するタン
   ク部を一体的に構成している電動モータ駆動式ポンプに
   おいて、 電動モータ部を構成しかつ内部空間にタンク部を設けて
   いる直流ブラシレスモータの一端側でモータ軸回りに設
   けられた流体圧ポンプ部を、ポンプボディと、このポン
   プボディ内でモータ軸の先端に設けられるロータを有す
   るポンプカートリッジと、このポンプカートリッジにお
   けるモータ軸の先端側に配置したプレッシャプレート
   と、このプレッシャプレートにおけるモータ軸の先端側
   に形成されるポンプ吐出室とによって構成し、かつ前記
   プレッシャプレートの一部に前記ポンプ吐出室内での所
   定の圧力以上の上昇を防ぐリリーフ弁を設けるととも
   に、前記モータ軸回りに形成した隙間空間および前記モ
   ータ軸に設けた通路孔を介して、ポンプ吸込側に流体圧
   を還流させるように構成したことを特徴とする電動モー
   タ駆動式ポンプ。