JPH09504257A - 大型輸送コンテナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、長距離、中距離および短距離にわたってばら物等を輸送するために使用可能な、ＩＳＯ規格コンテナの形をした大型輸送コンテナに関する。好ましくは中距離および短距離輸送に使用されるローラコンテナの経済的な利点と、長距離輸送のための積み重ね可能なＩＳＯ規格コンテナの利点を組み合わせるために、手段が提案され、この手段によって、ＩＳＯ規格コンテナがローラコンテナとして使用可能であり、しかも積み重ねることができる。従って、積み重ねフックのための高さ調節可能な枢着支持ブラケット（２９）が取付けられ、そしてコンテナの後端の枢着アーム（１１）にローラ（１２）が回転可能に取付けられている。この枢着アームは支持ブラケット（２９）のように、延長位置でコンテナ規格寸法を超えて延び、引っ込め位置でコンテナ規格寸法内に位置している。更に、コンテナ（１）はコンテナベースに取付けられたスライドレール（３，４）とフォークポケット（３０；３１）を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】 大型輸送コンテナ 本発明は、例えば流動性建設資材、建設現場の石くず、ごみ、工業廃棄物等の ようなばら物を輸送するための、積み重ね可能なＩＳＯ規格コンテナの形をした 大型輸送コンテナに関する。 懸案の輸送課題の多様性は、物質を輸送するための、平行に並べて配置された 異なる装置に行き着いた。輸送すべき物質のための使用現場の離隔距離に依存し て、船舶輸送および鉄道輸送のために、規格化されたＩＳＯコンテナが使用され る。一方、短距離範囲および中距離範囲の道路輸送のためには、取り換え荷台、 フック−ローラコンテナまたは他の装置が使用される。大型輸送コンテナの使用 に適合する両輸送装置は互換性がない。 世界中で普及したＩＳＯコンテナはその規格化された構造に基づいて、積み重 ね能力が高く、積み替えプロセス全体の充分かつ低コストの合理化を可能にする 。ＩＳＯコンテナの積み込みおよび積み降ろしは、特別な昇降装置によってのみ 可能である。この昇降装置を介して、駅や港で積み替え場所が供される。荷積み 補助手段を取付けるためおよび輸送中固定するために、特別に形成されたいわゆ るＩＳＯコーナーが建築法規で定められている。短距離輸送では、コンテナの輸 送はトラックで行われる。このトラックは特別な荷台を備えている。トラックの 荷積みと荷降ろしは通常は、積み替え場所に設けられた昇降装置によって行われ るかあるいは高価で重い自己荷積み装置によってあるいは他の付加的な荷積み補 助手段によって行われる。ＩＳＯコンテナの積み込みおよび積み降ろしのための 特別な条件と、その構造に関する正確に定められた規格は、その理論的な利点に もかかわらずこの大型輸送コンテナが遠隔輸送のためにのみ使用され、短距離輸 送や中距離輸送にはめったに使用されないということに基づいている。例えば現 場への供給またはごみ廃棄のための、順番にまたは日々解決すべき輸送課題にと って、ＩＳＯコンテナは、運搬車両が昇降装置または特別な持ち上げ装置を備え ていないので、取り扱いにくく経済的でない。 短距離輸送および中距離輸送で大型輸送コンテナの可動性を高めるため、そし て運搬車両への積み降ろしを容易にするために、既に数多くの解決策が提案され た。 例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第３９２２８１３号公報はコンテナ補助 走行装置を提案している。この装置はコンテナの一方の端面に取付けられ、隣接 する下側のＩＳＯコーナーに係合する手段を備えている。コンテナのサイドライ ンの延長線上に、支持ローラがコンテナ補助走行装置に取付けられ、コンテナの 反対側の端面を持ち上げた後でコンテナをこの支持ローラで水平に移動させるこ とができる。コンテナを運搬車に収容するために、この運搬車は特別な積み込み 装置を備えていなければならない。提案されたこの補助走行装置は輸送コンテナ を装備変えしないであらゆるＩＳＯコンテナに取付け可能である。しかし、この 補助走行装置がその都度の使用現場に設けられていることあるいは運搬車で特別 な積み込み装置を常に一緒に持って行くことが前提である。 ドイツ連邦共和国特許出願公開第３３１２５８５号公報により、大型輸送コン テナのための補助走行装置が知られている。この補助走行装置は後車軸と前側の 操舵軸兼車軸を備えている。この軸は輸送コンテナのフレームに簡単にかつ迅速 に連結および連結解除可能である。そのために、輸送コンテナの前側と後側の端 面にそれぞれ上側と下側の掴み部材が設けられている。この掴み部材に前側の軸 と後側の軸が挿入され、ボルト止めされる。下側の掴み部材と側桁との間には更 に、油圧作動シリンダが挿入されている。この油圧作動シリンダに圧力を加える と、コンテナが持ち上げられ、補助走行装置によってコンテナを搬送することが できる。ドイツ連邦共和国特許出願公開第３３１２５８５号公報記載の補助走行 装置は上記の不利な特性を有する。この場合、短距離運搬および中距離運搬のた めに、対応するコンテナ積み込み装置を備えた特別な運搬車を使用しなければな らない。この解決策をＩＳＯコンテナに適用するためには、付加的な構造的変更 を必要とする。なぜなら、前側と後側の走行装置のための掴み部材を取付けるこ とにより、ＩＳＯコンテナの規格化された寸法を上回ってはならず、コンテナに 荷積みしたときに非常に大きな重量を走行装置によって受け止めなければならな いからである。 更に、大型輸送コンテナまたはＩＳＯコンテナを高さ調節可能な支持要素によ って運搬車から降ろし、再び積み込むために、数多くの提案（ヨーロッパ特許出 願公開第０５０２８３３号公報、ドイツ連邦共和国特許出願公開第３００７７３ ０号公報、米国特許第４０１０９９０号明細書、ドイツ連邦共和国実用新案登録 第８１２０１２１号明細書）が知られている。この装置は特別な運搬車を必要と し、既存の規格寸法内でＩＳＯコンテナに統合できるときにのみＩＳＯコンテナ に適用可能である。日々または短い時間間隔で発生する供給課題またはごみ廃棄 課題を解決するためにコンテナの流通でコンテナを迅速かつ簡単に積み込みおよ び積み降ろしすることは、この補助手段では不可能である。 枢着支承され閉鎖キャップとして形成された端壁を有するばら物用コンテナを 、積み重ねフックを備えた運搬車上に容易に積み込みおよび積み降ろすために、 そしてこのばら物コンテナの操作性を改善するために、ドイツ連邦共和国特許出 願公開第３７４４７１２号公報では、コンテナ底の下方において支持ローラが、 伸縮筒状に引き出し可能で斜め下方に向いた支持体に設けられている。この支持 体は引き出し位置で固定可能である。その際、伸縮筒状に引き出し可能な支持体 は、支持ローラが引っ込め位置でコンテナ規格寸法内に位置するように、配置さ れている。この支持ローラ装置をＩＳＯコンテナに使用するためには、積み重ね フックのための積み込みブラケットを必要とする。この積み重ねフックはその配 置および構造がＩＳＯコンテナのための規格寸法と積み重ねフックを装着するた めの規格高さを満足しなければならない。更に、支持ローラ支持体を伸縮筒状に 形成するには比較的にコストがかかり、広いスペースを必要とし、相互に係合す る支持体部分が損傷すると、機能障害を生じる。 フック−ローラコンテナの構造は、短距離および中距離のトラックによるばら 物輸送のための条件を優先している。このコンテナ輸送システムの利点は、あら ゆる使用場所に制限されずに到達できることによる高い移動性と、ローラコンテ ナの簡単かつ迅速な積み込みおよび積み降ろしである。これは、場所や時間に関 係なく、かつ運搬車に設けられた積み重ねフックによって付加的な技術的装備な しに達成される。欠点は特に、すべてのローラコンテナが積み荷状態で条件付で 積み重ね可能であり、そして遠距離輸送時に、鉄道車両または船舶の荷物室が、 他の輸送コンテナ規格であるので、構造的な寸法に基づいて完全に利用できない ことにある。特に充填されたローラコンテナの積み重ねを改善するために、ドイ ツ連邦共和国特許出願公開第３１１３０８３号公報と同第３７２２８８９号公報 では、滑り要素と、部分的に調節可能に容器に配置されたローラが設けられてい る。このローラは積み重ね体内ですぐ下にあるコンテナの上側の長手縁と協働す る。この手段によって、ローラコンテナの条件付の積み重ねの改善は達成されな い。更に、ローラコンテナの形状に基づいて、鉄道輸送の荷物室を完全に利用す ることはできない。 そこで、本発明の根底をなす課題は、短距離および中距離の既存の運搬車を使 用してローラコンテナとして使用することができるようＩＳＯ規格コンテナに装 備を施すことである。 この課題は本発明に従い、請求項１に記載した特徴によって解決される。本発 明の他の有利な実施形は従属請求項２〜２３から明らかである。 この解決策により、比較的に簡単な手段により、遠距離輸送で使用されるＩＳ Ｏコンテナと、ローラコンテナのための輸送システムとの間の互換性が得られる 。本発明に従って装備を施したＩＳＯコンテナは、フック−ローラコンテナのた めの運搬車によって現場で直接積み込みおよび積み降ろすことができ、続いて積 み重ねが制限されないので、既存の輸送空間を完全に利用して離れたところにあ る処理設備またはごみ廃棄設備まで例えば鉄道による遠距離輸送のために使用可 能である。 既存のＩＳＯ規格コンテナは、請求項６〜１０記載の積み重ねフック用積み込 みブラケット、支持ローラおよびスライドレールの提案された形状および配置に よって、比較的に迅速にかつ低コストで装備変えすることができる。この場合、 積み込みブラケットと支持ローラの内側および外側への揺動と、差し込みピンに よる簡単に位置保持によって、高い信頼性と簡単な取り扱い操作が達成可能であ る。 請求項２〜５記載のフォークポケットの提案された配置および構造によって、 フック−ローラコンテナと、フック−ローラコンテナとして形成されたＩＳＯ規 格コンテナは、従来使用された昇降装置や輸送装備のほかに、フォークリフトに よっても確実に動かすことができ、それによって冒頭に述べた種類のコンテナに よる輸送と積み換えを一層低コストで行うことができる。 傾動機構に取付けられた請求項１０〜１３記載の圧縮ばねは、ウェブ薄板にね じり可能に配置れたばね支持部と支持ローラ軸に設けられた固定のばね支持部の 間に圧縮されて配置され、それによって支持ローラを備えた支持アームを常にそ の端位置に保持する。 揺動変位の半分の後で達する傾動点に打ち勝った後で、ばね力は作動位置への 移動を補助する。この場合、ばねによって支持アームと支持ローラの慣性力の一 部が相殺され、操作人は、支持ローラを作動端位置に完全に揺動させるために比 較的に小さな力を加えるだけでよい。 請求項１６〜２３で提案しているような蓄勢要素、例えばガス圧縮ばねによっ て、あるいは油圧作動シリンダおよび圧力シリンダによって、支持ローラを支持 する支持アームを解錠した後で、その都度の端位置への支持ローラの揺動および 端位置からの揺動が機械的に補助して手動でほとんど自動的に達成される。油圧 作動シリンダは同時に支持ローラを備えた支持アームをその都度の端位置に錠止 する。この解決策により、揺動運動を補助するための機械的なコストが大幅に低 減される。 ＩＳＯコンテナをローラコンテナ用運搬車で輸送するために設けられた手段は すべて、その非作動位置または出発位置で、ＩＳＯコンテナのための設定された 規格寸法内にある。それによって、この大型輸送コンテナシステムの理論的な利 点が完全に維持され、輸送コンテナの流通全体を一層合理化することができる。 というのは、積み替えしないで使用場所の間で直接連絡が行われるからである。 次に、実施の形態に基づいて本発明を詳しく説明する。 図１は本発明に従って装備変えをしたＩＳＯコンテナの側面図、 図２は図１の平面図、 図３は図１のコンテナの前側部分の側面図、 図４は作動位置にある積み重ねフック用積み込みブラケットを備えたコンテナ の正面図、 図５は非作動位置にある支持ローラの配置構造を示す図、 図６は作動位置にある支持ローラの配置構造を示す図、 図７はフォークポケットの長手軸線に沿った、コンテナの図２のＡ−Ａ線の横 断面図、 図８は図７のＢ−Ｂ線に沿った断面図、 図９は図７のＣ−Ｃ線に沿った断面図、 図１０は支持ローラ用揺動装置の第１の実施の形態の側面図、 図１１は図１０のＤ−Ｄ線に沿った断面図、 図１２は支持ローラを揺動させるための油圧作動シリンダおよび圧力シリンダ の装置の概略図、 図１３は空気ばねと係止片によって支持ローラを揺動および錠止するための他 の実施の形態を示す図、 図１４は図１３のＥ−Ｅ線に沿った断面図である。 図１，２に略示した、積み重ね可能な開放したＩＳＯ規格コンテナ１の形をし たコンテナは、その前側端面５に、高さ調節可能で位置を変更可能な積み込みブ ラケット２６を備え、反対側の端面１０のコンテナ底２の角範囲８；９に、揺動 可能な支持ローラ１２；１３を備えている。コンテナ１を案内ローラ上にあるい はローラコンテナ用運搬車の積み込み装置に収容できるようにするために、コン テナ底２の下方にスライドレール３；４が設けられている。このスライドレール はＩＳＯコンテナのためのコンテナ規格寸法内に配置され、コンテナ１の横肋材 １６に溶接されている。スライドレール３；４は前側の端面５でコンテナ底２の 範囲から出て、同様にコンテナ規格寸法内で端面５に取付けられた積み込み支持 体６；７に固定連結されている。積み込み支持体６；７とスライドレール３；４ からなる支持装置は、積み重ねフックを備えた運搬車上にＩＳＯ規格コンテナを ねじれないように積み込みかつ積み降ろすことと、道路運搬中コンテナ１を滑り 落ちないように保持することを保証する。 積み重ねフックのための積み込みブラケットは好ましくは、図３に示すように 横桁２７に設けられている。この横桁は積み込み支持体６，７の間で軸線２８回 りに揺動させることによって位置を変更できるように取付けられている。積み込 みブラケット２６はその非作動状態または出発状態で、内側へ揺動した位置にあ る。この位置はＩＳＯコンテナの規格寸法を超えず、差し込みピン２９によって 保持される。積み込みブラケット２６はこの状態で好ましくはスライドレール３ ；４の間の自由空間内に挿入されている。積み重ねフックによってコンテナ１を 積み込み、再び降ろすことができるようにするために、積み込みブラケット２６ は横桁２７を軸２８回りに揺動させることによってその上側の作動位置に達し、 この位置で再び差し込みピン２９によって保持される。積み込みブラケット２６ を横桁２７内に配置したことにより、積み込み支持体６；７に沿って軸２８の位 置を変更することにより、積み重ねフックを掴むための高さが変更可能であり、 その都度の規格寸法に相応して調節可能である。 積み込みおよび積み降ろしの間のコンテナ１の運搬のために、角範囲８；９に おいてコンテナ底２の下方に、支持アーム１１に回転可能に支承された支持ロー ラ１２；１３が揺動可能に取付けられている。この支持ローラは第１の実施の形 態に従って差し込みピン２０によって保持されたその出発状態または非作動状態 （図５参照）では、同様にコンテナ規格内に位置決めされ、その作動状態（図６ 参照）では、コンテナ規格寸法を凌駕する。支持ローラ１２；１３は、端壁１０ の延長した垂直平面内およびＩＳＯコーナー１４の下方の水平平面内に位置する ように取付けられている。支持アーム１１はＨ字形に形成され、上側と下側の取 付け片２２；２３によって相互連結された側板２１からなっている。側板２１の 自由端の間において、それぞれ支持ローラ１２；１３が軸２５に回転可能に支承 されている。側板２１と取付け片２２；２３によって形成された支持アーム１１ はピン１９によって２個のウェブ板１５に揺動可能に枢着されている。このウェ ブ板自体は支持板１８に溶接されている。支持板１８はコンテナ１の横肋材１６ と端壁１０の支持枠に固定されている。 外側へ揺動した作動位置において再び差し込みピン２０によって固定される支 持アーム１１は、その上側の取付け片２３が当接アングル２４に遊びなく接触し 、それによって積み込みおよび積み降ろし時に発生する比較的に大きな力が、コ ンテナ１の支持構造体に確実に伝達される。 そのために、本発明の他の特徴によれば、当接アングル２４に設けた、ピン２ ４を収容するための凹部４９が役立つ。このピン５８は支持アーム１１に設けら れている。ピン５７によって、支持ローラ１２；１３の作動位置の付加的な錠止 が達成される。同時に、コンテナ１を積み込みおよび積み降ろしするときに発生 する軸方向の力が、このピン５７を介して、固定の当接アングル２４に確実に伝 達され、支持ローラ装置の負荷解除時に同様にコンテナフレーム内に導入される 。 短距離または中距離運送時にローラコンテナとして使用されるＩＳＯコンテナ を、鉄道または船舶による遠距離運送に切り換えるために、このコンテナは積み 替え現場に設けられたクレーンによって積み込まれ、続いて作動位置にありかつ この配置構造でコンテナ規格寸法を凌駕する支持ローラ１２；１３と積み込みブ ラケット２６を、それぞれの出発状態または非作動状態へ揺動させ、差し込みピ ン２０；２９によって保持する。装備変えをしたコンテナはＩＳＯ規格寸法であ り、公知のように既存の運搬室内で積み重ねることができる。ＩＳＯ規格コンテ ナを遠距離運送から自動車による短距離兼中距離運送に切り換える際には、上記 とは逆に、道路走行のためのフック−ローラコンテナへの装備変えが行われる。 フック−ローラコンテナとして形成されたＩＳＯ規格コンテナ１は更に、フォ ークポケット３０；３１を備えている。このフォークポケットはコンテナ長手壁 の対称軸線に対して対称に配置され、国際運送団体で一般的である一定の寸法に 相応して互いに離隔されている。フォークポケット３０；３１の端面には、案内 兼補強板３７が接続している。この案内兼補強板はＩＳＯ規格コンテナ１のフレ ーム形材３６に溶接固定されている。フォークポケット３０；３１の安定性のた めにこの案内兼補強板３７は必ずしも必要ではないが、この案内兼補強板は、側 方からの負荷の作用時にフォークポケット３０；３１の摺動を確実に防止し、同 時にフォークリフトの運搬フォークを挿入する際に、挿入補助部材として役立つ 。 フォークポケット３０；３１（図７〜９参照）は、ｕ字形の上側帯３２と同様 にｕ字形の下側帯３３からなっている。この両帯はその対称軸線で互いに溶接さ れている。 図２と図７に示すように、コンテナ底２に溶接された上側帯３２はコンテナの 全幅にわたって延び、当該の個所で長手支持体３８とこの長手支持体３８に取付 けられたスライドレール３；４を貫通している。それによって、一方では、コン テナを積み込むためおよび積み降ろすために、フォークリフトの運搬フォークが コンテナ１の下に完全にかつ問題なく置かれ、短距離および中距離のコンテナ１ の運搬のために、フック−ローラコンテナ用搬送手段および搬送装備を利用する ことができる。 他方では、フォークリフトの運搬フォークの確実な位置決めのために必ず必要 な、長手支持体３８とスライドレール３；４内の切欠きが、コンテナ１の安定性 全体を大幅に損なう。これを回避するために、フォークリフトおよびフック−ロ ーラコンテナ用運搬車によるコンテナの積み込み、積み降ろしおよび運搬を決し て妨害しない付加的な手段を講じなければならない。更に、フック−ローラコン テナとして形成されたＩＳＯ規格コンテナを積み重ねることができるようにする ために、この手段はＩＳＯコンテナのための規格寸法に合わせなければならない 。 そのために、本発明では先ず最初に、特にアングル形材からなる補強部材３５ が両長手支持体３８の間に溶接されている。この補強部材３５は長手支持体３８ とスライドレール３；４と、上側帯３２の長辺とコンテナ底２に固定連結されて いる（図７参照）。 長手支持体３８とスライドレール３；４の外側には、図１，８，９に示すよう に、安定化薄板３４が設けられている。この安定化薄板はフォークポケット３０ ；３１の配置範囲に広くかぶさり、上側帯３２と下側帯３３を取り囲んでスライ ドレール３；４の形材の脚部３９と長手支持体３８に溶接されている。 コンテナ１の全幅にわたって延びる上側帯３２は、コンテナ底の安定性を大幅 に高め、補強部３５と共に、フォークリフトおよびまたはフック−ローラコンテ ナ用運搬車によって用いられる積載技術のための必要自由空間を確保すると同時 に、この範囲に発生する力を受け止める。 外側から内側へスライドレール３；４まで案内された下側帯３３は、コンテナ １を補強し、安定化薄板３４と協働してコンテナ１の全体の安定性を保持する。 支持ローラ装置を揺動させるための手動の力を大幅に低減させるために、傾動 機構の力を蓄える要素がウェブ薄板１５に取付けられている。この要素は揺動過 程を機械的に補助し、必要な力を低減する。 図１１から判るように、ウェブ薄板１５にピン４３が相対回転しないように取 付けられている。このピンにはねじり可能なばね支持部４４が設けられている。 このばね支持部は突出したディスク４１と割ピン４２によって軸方向に保持され ている。ばね支持部はセンタリングピン４７を介して走行ローラ軸２５に作用連 結されている。このセンタリングピンは支持ローラ軸２５上の動かぬばね支持部 ４６内を案内され、ねじり可能なばね支持部４４にねじ込まれている。両ばね支 持部４４；４６の間には、力を蓄える要素として圧縮ばね４５が予圧縮されて設 けられている。この圧縮ばねはその傾動機構構造によって内側および外側への揺 動プロセスを機械的に補助する。 ねじり可能なばね支持部４４と動かぬばね支持部４６とがセンタリングピン４ ７を介して作用連結されていることにより、揺動運動のあわゆる相においてねじ り可能なばね支持部４４が強制的に一緒に案内される。 非作動位置から作動位置への揺動プロセスおよびその逆の揺動プロセスにおい て軸方向の力が強制的に発生する。この軸方向の力は事情によっては圧縮ばね４ ５によって受け止められ、そして供されるばね力を低減することになる。この欠 点を防止するために、ねじり可能に形成されたばね支持部にセンタリングピン４ ７がねじ込まれている。このセンタリングピンは支持ローラ軸２５上の動かぬば ね支持部４６の中を案内され、ローラ軸２５を貫通している。揺動プロセスの間 発生する軸方向の力はセンタリングピン４７によって確実に受け止められ、支持 ローラ１２；１３に伝達されるかあるいは支持アーム装置を介してコンテナフレ ームに伝達される。それによって、圧縮ばね４５のばね力は、手動で行われる揺 動運動を補助するために制限されずに供される。 支持ローラ１２；１３を備えた支持アーム１１をその端位置に保持しようとす る圧縮ばね４５のはね力のほかに、作動位置と非作動位置が係止部材４８によっ て付加的に固定される。係止部材４８はばね５０によって予備付勢され、作動位 置において固定された当接アングル２４に背後から作用している。係止部材４８ は更に、コンテナの後退運動時に、その作動位置にあるローラ１２；１３が内側 へ揺動できないようにする。 係止部材４８のばね予備付勢力は、揺動プロセスの開始時に係止部材を手動で 容易に解錠できるように選定されている。係止部材４８を解錠した後で、支持ロ ーラ１２；１３を備えた支持アーム１１をその非作動位置に保持するばね力は、 支持アーム１１と支持ローラ１２；１３の慣性力によって部分的に相殺される。 それによって、外側への揺動プロセスのためには、手動で加える力は非常に小さ くて済む。 他の実施の形態が図１２に示してある。この実施の形態は、油圧ポンプを備え たＩＳＯ規格コンテナの場合に非常に有利に使用される。 非作動位置から作動位置への支持ローラ１２の揺動およびその逆の揺動は、油 圧作動シリンダ５１；５３によって行われる。この作動シリンダは同時に、支持 ローラ１２を備えた支持アームをその都度の端位置に錠止または固定する。作動 シリンダ５１；５３は支持部５２を介してコンテナ底２に揺動可能に配置され、 支持フランジ５４によって支持ローラ軸２５の範囲に回転運動可能に枢着されて いる。 例えば非作動位置から作動位置への揺動プロセスの開始時に発生する大きな慣 性力に打ち勝つために、コンテナ底２には、ストローク幅を制限した他の圧力シ リンダ５５が設けられている。この圧力シリンダの押圧ピストン５６は支持アー ム１１のＵ字形の形材のウェブに接触している。 更に、作動シリンダ５１と圧力シリンダ５５を適当に採寸することにより、大 きな慣性力、例えば荷積みされたコンテナの慣性力に打ち勝つことができ、かつ 揺動可能に配置された支持ローラ１２；１３によって、荷積みされたコンテナの 片側を持ち上げることができる。 両油圧シリンダ５１，５５は圧力管路を介して、特にＩＳＯ規格コンテナに設 けられた、作動液体のための手動ポンプ（図示していない）に連結されている。 ガス圧縮ばね６３と係止片５８を使用して支持ローラ１２；１３を内側および 外側へ揺動させるための、他の有利な低コストの実施の形態が、図１３，１４に 示してある。この係止片は支持ローラ１２；１３を備えた支持アーム１１のそれ ぞれの端位置を錠止する。この解決策は構造が比較的な簡単であるという特徴を 有し、揺動プロセスを自動的に行うことができ、かつ非作動位置および係止位置 から係止片５８を操作した後の端位置の新たな保持を自動的に行うことができる 。 ウェブ薄板１５の間において、支持アーム装置に溶接固定されたガイド６２内 に、係止片５８が軸方向に摺動可能に支承され、ばね６４によって予備付勢され た引張り棒５９に連結されている。係止片５８は互いに角度をなして設けられた ２つの作動面６０；６１を備えている。この作動面は支持アーム１１の側板２１ と協働して支持ローラ１２；１３のそれぞれの端位置を確実に錠止する。係止片 ５８を絶えず係止位置および非作動位置に保持する引張り棒５９を操作すること により、ウェブ薄板１５が作動面６０；６１の一方に接触する支持アームが解放 され、支持ローラ軸２５とピン１９の間に設けられたガス圧縮ばね６３によって 補助されて揺動する。揺動運動の間、係止片５８は支持アーム１１の側板２１の 側壁６５に沿って滑動し、作動面６０；６１が側板２１を通過した後で、再びそ の非作動位置および係止位置に係止される。 参照符号一覧表 １ ＩＳＯ規格コンテナ ２ コンテナ底 ３ スライドレール ４ スライドレール ５ 前側の端壁 ６ 積み込み支持体 ７ 積み込み支持体 ８ 角範囲 ９ 角範囲 １０ 端壁 １１ 支持アーム １２ 支持ローラ １３ 支持ローラ １４ ＩＳＯコーナー １５ ウェブ薄板 １６ 横肋材 １７ 横支持体 １８ 支持薄板 １９ ピン ２０ 差し込みピン ２１ 側板 ２２ 取付け片 ２３ 取付け片 ２４ 当接アングル ２５ 支持ローラ軸 ２６ 積み込みブラケット ２７ 横桁 ２８ 軸 ２９ 差し込みピン ３０ フォークポケット ３１ フォークポケット ３２ 上側帯 ３３ 下側帯 ３４ 安定化薄板 ３５ 補強部 ３６ フレーム形材 ３７ 案内兼補強薄板 ３８ 長手支持体 ３９ 脚部 ４０ ウェブ ４１ ディスク ４２ 割ピン ４３ 支承ピン ４４ ばね支持部 ４５ 圧縮ばね ４６ 固定ばね支持部 ４７ センタリングピン ４８ 係止レバー ４９ 凹部 ５０ 引張りばね ５１ 油圧作動シリンダ ５２ 支持部 ５３ ピストン ５４ 支持フランジ ５５ 圧力シリンダ ５６ 押圧ピストン ５７ ピン ５８ 係止片 ５９ 引張り棒 ６０ 作動面 ６１ 作動面 ６２ ガイド ６３ ガス圧縮ばね ６４ ばね ６５ 側壁

【手続補正書】特許法第１８４条の８ 【提出日】１９９５年９月６日 【補正内容】 請求の範囲 １．場所を変更可能に端壁（５）に設けられた積み重ねフック用積み込みブラケ ット（２６）と、反対側の端壁（１０）の範囲のコンテナ底（２）の下方に設け られたれた調節可能な支持ローラ（１２；１３）と、フォークポケット（３０； ３１）を形成する互いに離れている２個のｕ字形の上側帯とを備え、この上側帯 がコンテナ（１）の全幅にわたって延び、かつコンテナ底（２）に溶接されてい る、積み重ね可能なＩＳＯ規格コンテナ（１）の形をした大型輸送コンテナにお いて、スライドレール（３；４）がコンテナ底（２）の下方に設けられ、かつ積 み込み支持体（６；７）に連結され、コンテナ（１）の角範囲（８；９）に支持 ローラ（１２；１３）が外側へ揺動可能に取付けられ、支持ローラが内側へ揺動 した位置でＩＳＯコンテナ規格寸法内に位置決めされ、外側へ揺動した位置でＩ ＳＯコーナー（１４）の下方の平面内に位置決めされ、各々のフォークポケット （３０；３１）が、スライドレール（３；４）と長手支持体（３８）を貫通する 上側帯（３２）と下側帯（３３）からなり、スライドレール（３；４）の間およ びスライドレール内にかつコンテナ（１）のフレーム形材（３６）に、フォーク ポケット（３０；３１）の範囲を補強するためのための手段（３４；３５；３７ ）か設けられていることを特徴とする大型輸送コンテナ。 ２．スライドレール（３；４）の間に補強部（３５）が設けられ、長手支持体（ ３８）がスライドレール（３；４）と共に安定化薄板（３４）によって補強され 、案内兼補強薄板（３７）が上側帯（３２）および下側帯（３３）とコンテナ（ １）のフレーム形材（３６）の間に設けられていることを特徴とする請求項１記 載の大型輸送コンテナ。 ３．補強部（３５）がアングル形材からなり、このアングル形材がスライドレー ル（３；４）の長手支持体（３８）の間に溶接され、かつ上側帯（３２）とコン テナ底（２）に固定連結されていることを特徴とする請求項２記載の大型輸送コ ンテナ。 ４．安定化薄板（３４）が上側帯（３２）と下側帯（３３）を外側から取り囲み 、 かつ長手支持体（３８）とスライドレール（３；４）の脚部（３９）に固定連結 されていることを特徴とする請求項２記載の大型輸送コンテナ。 ５．下側帯（３３）がスライドレール（３；４）のところで終わり、上側帯（３ ２）とスライドレール（３；４）に固定連結されていることを特徴とする請求項 １記載の大型輸送コンテナ。 ６．支持ローラ（１２；１３）が支持アーム（１１）に支承され、支持アーム（ １１）がピン（１９）によってウェブ薄板（１５）に外側へ揺動可能に枢着され 、かつ内側および外側へ揺動した位置で差し込みピン（２０）によって錠止され 、ウェブ薄板が横肋材（１６）と端壁（１０）の下側の横支持体（１７）に取付 けられた支持薄板（１８）に固定連結されていることを特徴とする請求項１記載 の大型輸送コンテナ。 ７．支持アーム（１１）がＨ形に形成され、かつ側板（２１）とこの側板（２１ ）に固定連結された取付け片（２２；２３）からなり、支持アーム（１１）が外 側へ揺動したときに、上側の取付け片（２３）が当接アングル（２４）に遊びな く接触し、側板（２１）の自由端の間において支持ローラ（１２；１３）が支持 ローラ軸（２５）に回転可能に支承されていることを特徴とする請求項１および ６記載の大型輸送コンテナ。 ８．積み重ねフックのための積み込みブラケット（２６）が積み込み支持体（６ ，７）の間に揺動可能にかつ高さ調節可能に配置され、内側へ揺動した位置でＩ ＳＯコンテナ規格内で位置決めされていることを特徴とする請求項１記載の大型 輸送コンテナ。 ９．積み込みブラケット（２６）が横桁（２７）に設けられ、この横桁が積み込 み支持体（６；７）の間で軸（２８）回りに揺動可能に支承され、かつ内側と外 側へ揺動した位置で差し込みピン（２９）によって固定されていることを特徴と する請求項１および８記載の大型輸送コンテナ。 10．支持ローラ（１２；１３）をそれぞれの非作動位置または作動位置に案内す る傾動機構の蓄勢要素が、支持アーム（１１）に枢着され、かつ支持ローラ軸（ ２５）に定置されて支持され、支持ローラ（１２；１３）のそれぞれの端位置が 予備付勢された係止レバー（４８）によって固定されていることを特徴と する請求項１および６記載の大型輸送コンテナ。 11．蓄勢要素が圧縮ばね（４５）であることを特徴とする請求項１０記載の大型 輸送コンテナ。 12．ウェブ薄板（１５）が支承ピン（４３）を備え、この支承ピンにばね支持部 （４４）がねじり可能に設けられ、かつセンタリングピン（４７）を介して支持 ローラ軸（２５）に作用連結され、センタリングピン（４７）がばね支持部（４ ４）に取り外し可能に固定され、かつばね支持部（４６）内を案内され、圧縮ば ね（４５）がばね支持部（４６）によって支持ローラ軸（２５）に支持されてい ることを特徴とする請求項１，６および１０記載の大型輸送コンテナ。 13．支持ローラ（１２；１３）の作動端位置がピン（５７）によって位置を定め るよう固定され、このピンが支持アーム（１１）に固定され、かつ当接アングル （２４）の穴（４９）に係合し、引張りばね（５０）によって予備付勢された係 止レバー（４８）が支持ローラ（１２；１３）の作動端位置を保持するよう当接 アングル（１４）に背後から係合していることを特徴とする請求項１および６記 載の大型輸送コンテナ。 14．支持アーム（１１）の端位置が自己センタリングを行う締めつけ偏心体によ って保持されていることを特徴とする請求項１および６記載の大型輸送コンテナ 。 15．当接アングル（２４）がコンテナフレームに定置されていることを特徴とす る請求項１および６記載の大型輸送コンテナ。 16．蓄勢要素がガス圧縮ばねであることを特徴とする請求項１および１０記載の 大型輸送コンテナ。 17．蓄勢要素が油圧作動シリンダ（５１）であることを特徴とする請求項１およ び１０記載の大型輸送コンテナ。 18．油圧作動シリンダ（５１）が支持部（５２）を介してコンテナ底（２）に設 けられ、そのピストン（５３）が支持フランジ（５４）を介して支持アーム（１ １）に回転可能に枢着されていることを特徴とする請求項１７記載の大型輸送コ ンテナ。 19．コンテナ底（２）に油圧圧力シリンダ（５５）が取付けられ、このシリンダ の押圧ピストン（５６）が支持アーム（１１）と協働することを特徴とする請求 項１および１７記載の大型輸送コンテナ。 20．作動シリンダ（５１）と圧力シリンダ（５５）がＩＳＯ規格コンテナに設け られた油圧手動ポンプに接続されていることを特徴とする請求項１７および１９ 記載の大型輸送コンテナ。 21．支持アーム（１１）の端位置が係止片（５８）によって錠止されていること を特徴とする請求項１，１０および１６記載の大型輸送コンテナ。 22．係止片（５８）がウェブ薄板（１５）の間のガイド（６２）に軸方向に摺動 可能に支承され、かつばね力によって予備付勢された引張り棒（５９）を介して その非作動位置および係止位置に位置決めされていることを特徴とする請求項２ １記載の大型輸送コンテナ。 23．係止片（５８）が、それぞれの端位置で支持アーム（１１）の側板（２１） と協働する作動面（６０；６１）を備えていることを特徴とする請求項２１およ び２２記載の大型輸送コンテナ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ， ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ)，ＡＭ， ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，Ｃ Ｎ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＨＵ ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＫ，ＬＴ， ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＮ，ＭＷ，ＮＬ，ＮＯ，Ｎ Ｚ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＩ，ＳＫ ，ＴＪ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．場所を変更可能に端壁に設けられた積み重ねフック用積み込みブラケットと 、反対側の端壁に調節可能に設けられた支持ローラと、フォークポケットを形成 する互いに離れている２個のｕ字形の上側帯とを備え、この上側帯がコンテナの 全幅にわたって延び、かつコンテナ底に溶接されている、積み重ね可能なＩＳＯ 規格コンテナの形をした大型輸送コンテナにおいて、スライドレール（３；４） がコンテナ底（２）の下方に設けられ、かつ積み込み支持体（６；７）に連結さ れ、コンテナ（１）の角範囲（８；９）においてコンテナ底（２）の下方に支持 ローラ（１２；１３）が外側へ揺動可能に取付けられ、支持ローラが内側へ揺動 した位置でＩＳＯコンテナ規格寸法内に位置決めされ、外側へ揺動した位置でＩ ＳＯコーナー（１４）の下方の平面内に位置決めされ、フォークポケット（３０ ；３１）が、スライドレール（３；４）と長手支持体（３８）を貫通する上側帯 （３２）と下側帯（３３）からなり、スライドレール（３；４）の間およびスラ イドレール内においてかつコンテナ（１）のフレーム形材（３６）に、フォーク ポケット構造体の範囲を補強するための手段（３４；３５；３７）が設けられて いることを特徴とする大型輸送コンテナ。 ２．スライドレール（３；４）の間に補強部（３５）が設けられ、長手支持体 （３８）がスライドレール（３；４）と共に安定化薄板（３４）によって補強さ れ、案内兼補強薄板（３７）が上側帯（３２）および下側帯（３３）とコンテナ （１）のフレーム形材（３６）の間に設けられていることを特徴とする請求項１ 記載の大型輸送コンテナ。 ３．補強部（３５）がアングル形材からなり、このアングル形材がスライドレー ル（３；４）の長手支持体（３８）の間に溶接され、かつ上側帯（３２）とコン テナ底（２）に固定連結されていることを特徴とする請求項１および２記載の大 型輸送コンテナ。 ４．安定化薄板（３４）が上側帯（３２）と下側帯（３３）を外側から取り囲み 、かつ長手支持体（３８）とスライドレール（３；４）の脚部（３９）に固定連 結されていることを特徴とする請求項１および２記載の大型輸送コンテナ。 ５．下側帯（３３）がスライドレール（３；４）のところで終わり、上側帯（３ ２）とスライドレール（３；４）に固定連結されていることを特徴とする請求項 １記載の大型輸送コンテナ。 ６．支持ローラ（１２；１３）が支持アーム（１１）に支承され、支持アーム（ １１）がピン（１９）によってウェブ薄板（１５）に外側へ揺動可能に枢着され 、かつ内側および外側へ揺動した位置で差し込みピン（２０）によって錠止され 、ウェブ薄板が横肋材（１６）と端壁（１０）の下側の横支持体（１７）に取付 けられた支持薄板（１８）に固定連結されていることを特徴とする請求項１記載 の大型輸送コンテナ。 ７．支持アーム（１１）がＨ形に形成され、かつ側板（２１）とこの側板（２１ ）に固定連結された取付け片（２２；２３）からなり、支持アーム（１１）が外 側へ揺動したときに、上側の取付け片（２３）が当接アングル（２４）に遊びな く接触し、側板（２１）の自由端の間において支持ローラ（１２；１３）が支持 ローラ軸（２５）に回転可能に支承されていることを特徴とする請求項１および ６記載の大型輸送コンテナ。 ８．積み重ねフックのための積み込みブラケット（２６）が積み込み支持体（６ ，７）の間に揺動可能にかつ高さ調節可能に配置され、内側へ揺動した位置でＩ ＳＯコンテナ規格内で位置決めされていることを特徴とする請求項１記載の大型 輸送コンテナ。 ９．積み込みブラケット（２６）が横桁（２７）に設けられ、この横桁が積み込 み支持体（６；７）の間で軸（２８）回りに揺動可能に支承され、かつ内側と外 側へ揺動した位置で差し込みピン（２９）によって固定されていることを特徴と する請求項１および８記載の大型輸送コンテナ。 10．支持ローラ（１２；１３）をそれぞれの非作動位置または作動位置に案内す る傾動機構の蓄勢要素が、支持アーム（１１）に枢着され、かつ支持ローラ軸（ ２５）に定置されて支持され、支持ローラ（１２；１３）のそれぞれの端位置が 予備付勢された係止レバー（４８）によって固定されていることを特徴とする請 求項１および６記載の大型輸送コンテナ。 11．蓄勢要素が圧縮ばね（４５）であることを特徴とする請求項１０記載の大型 輸送コンテナ。 12．ウェブ薄板（１５）が支承ピン（４３）を備え、この支承ピンにばね支持部 （４４）がねじり可能に設けられ、かつセンタリングピン（４７）を介して支持 ローラ軸（２５）に作用連結され、センタリングピン（４７）がばね支持部（４ ４）に取り外し可能に固定され、かつばね支持部（４６）内を案内され、圧縮ば ね（４５）がばね支持部（４６）によって支持ローラ軸（２５）に支持されてい ることを特徴とする請求項１，６および１０記載の大型輸送コンテナ。 13．支持ローラ（１２；１３）の作動端位置がピン（５７）によって位置を定め るよう固定され、このピンが支持アーム（１１）に固定され、かつ当接アングル （２４）の穴（４９）に係合し、引張りばね（５０）によって予備付勢された係 止レバー（４８）が支持ローラ（１２；１３）の作動端位置を保持するよう当接 アングル（１４）に背後から係合していることを特徴とする請求項１および６記 載の大型輸送コンテナ。 14．支持アーム（１１）の端位置が自己センタリングを行う締めつけ偏心体によ って保持されていることを特徴とする請求項１および６記載の大型輸送コンテナ 。 15．当接アングル（２４）がコンテナフレームに定置されていることを特徴とす る請求項１および６記載の大型輸送コンテナ。 16．蓄勢要素がガス圧縮ばねであることを特徴とする請求項１および１０記載の 大型輸送コンテナ。 17．蓄勢要素が油圧作動シリンダ（５１）であることを特徴とする請求項１およ び１０記載の大型輸送コンテナ。 18．油圧作動シリンダ（５１）が支持部（５２）を介してコンテナ底（２）に設 けられ、そのピストン（５３）が支持フランジ（５４）を介して支持アーム（１ １）に回転可能に枢着されていることを特徴とする請求項１７記載の大型輸送コ ンテナ。 19．コンテナ底（２）に油圧圧力シリンダ（５５）が取付けられ、このシリンダ の押圧ピストン（５６）が支持アーム（１１）と協働することを特徴とする請求 項１および１７記載の大型輸送コンテナ。 20．作動シリンダ（５１）と圧力シリンダ（５５）がＩＳＯ規格コンテナに設け られた油圧手動ポンプに接続されていることを特徴とする請求項１７および１９ 記載の大型輸送コンテナ。 21．支持アーム（１１）の端位置が係止片（５８）によって錠止されていること を特徴とする請求項１，１０および１６記載の大型輸送コンテナ。 22．係止片（５８）がウェブ薄板（１５）の間のガイド（６２）に軸方向に摺動 可能に支承され、かつばね力によって予備付勢された引張り棒（５９）を介して その非作動位置および係止位置に位置決めされていることを特徴とする請求項２ １記載の大型輸送コンテナ。 23．係止片（５８）が、それぞれの端位置で支持アーム（１１）の側板（２１） と協働する作動面（６０；６１）を備えていることを特徴とする請求項２１およ び２２記載の大型輸送コンテナ。