JPH09269026A - 焼結摩擦材 - Google Patents
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Abstract
性等を有し、高い摩擦係数を安定して確保できる焼結摩
擦材を提供する。 【解決手段】 素地としてSn、Zn、Ni、Al、F
e、Moの1種又は2種以上を含む銅合金粉末、硬質相
として鉄系金属間化合物粉末で、該銅合金粉末と該硬質
相とを含むものである。また、該銅合金粉末と鉄系金属
間化合物粉末とをメカニカルアロイにより銅合金粉末で
素地の強化を行うものである。
Description
相とを含む焼結摩擦材に関し、この焼結摩擦材はブレー
キ用摩擦パッドに適し、特に、チタン又はチタン合金製
ブレーキローター用摩擦パッドに適するものである。
ており、その1つとして、FeMo,FeCr,FeT
i,FeW,FeBの群からなる鉄系金属間化合物のう
ちの1種または2種以上からなる硬質相が、Sn−Cu
系銅合金素地に均一に分散した銅系焼結合金摺動部材が
提案されている(たとえば特開平7−102335号公
報)。また、このような従来のブレーキ用の銅合金製焼
結パッドは、鋳鉄、鉄及びステンレス系用のローターの
摩擦パッドに用いられるものであった。
は、パッドは鋳鉄、鉄及びステンレス系のローターに用
いるもので、このような銅系焼結合金摺動部材のパッド
では、チタン又はチタン合金製の表面処理を施していな
いデイスクローターに対して使用した場合、耐熱性、耐
磨耗性が不足で使用できないという問題がある。
潤滑成分が素地中に均一に分散し、該素地が銅合金粉末
から構成される銅系焼結体において、該焼結体がチタン
あるいはチタン合金を相手材として大気中にて摩擦摺動
した際に、両者の摺動面間において焼き付き現象を伴う
ことなく、0.3以上の摩擦係数を安定して発現するこ
とを特徴とするものである。
焼結体において、硬質相の一部あるいは全部が素地を構
成する銅合金旧粉末粒内に均一に分散していることを特
徴とするものである。さらに本発明の銅系焼結摩擦材に
おいては、硬質相が鉄系金属間化合物であり、固体潤滑
成分は黒鉛又は/及びMoS2 であり、さらにまた素地
中に含有される添加元素はSn,Zn,Ni,Al,F
e,Moのいずれかであることを特徴とするものであ
り、しかも2回成形及び2回焼結法あるいは鍛造法によ
り強度向上をを行ったことを特徴とするものである。
ブレーキローター用の摩擦パッドに適するものである。
定して発現することができるものである。すなわち銅系
焼結材がチタンあるいはチタン合金を相手材として大気
中にて摩擦摺動した際に、両者の摺動面間において焼き
付き現象を伴うことがないものである。
等の粉末の機械的粉砕造粒合金化処理により硬質相の一
部あるいは全部が素地を構成する銅合金旧粉末粒内に均
一に分散し、また硬質相が鉄系金属間化合物であり、固
体潤滑成分は黒鉛又は/及びMoS2 であり、さらに素
地中に含有される添加元素はSn,Zn,Ni,Al,
Fe,Moのいずれかである。またさらに、2回成形及
び2回焼結法あるいは鍛造法により強度向上を図ること
ができるものであり、優れた高温強度、耐熱強度、耐磨
耗性、μ特性等を有しているものである。そしてこの焼
結摩擦材はブレーキ用摩擦パッド適し、特に、チタン又
はチタン合金製ブレーキローター用摩擦パッドに適しす
るものである。
含む焼結摩擦材において、素地であるSn、Zn、N
i、Al、Fe、Moの1種又は2種以上を含む銅合金
粉末は、硬質相を含む焼結摩擦部材の素地として、Cu
にSn、Zn、Ni、Al、Fe、Moを含有させ焼結
体の強度向上の作用をするものである。その含有量は、
Sn:5〜15wt%、Zn:5〜30wt%、Ni:
5〜30wt%、Al:1〜3wt%、Fe:1〜5w
t%、Mo:1〜5wt%、が好ましく、これを1種ま
たは2種以上含むものである。またメカニカルアロイ処
理を施した銅合金粉末を用いることにより耐熱性向上な
らびにフェード防止に有用なものである。
好ましく、例えば、FeMo、FeCr、FeW、Fe
Bが有効である。また機械的合金化処理による粉砕を行
うことから原料粉末の粒径にも大きな制約はない。さら
に焼結摩擦材として、固体潤滑剤例えば黒鉛、MoS2
等を含むものであり、また、場合によっては適宜グラフ
ァイト、カーボン粉、鉱石粉を詰め物として添加され
る。グラファイトはビルドアップ防止に有効である。
粒合金化処理により銅合金粉末で素地の強化を行うと
は、例えば、素地であるSn、Zn、Ni、Al、F
e、Moの1種又は2種以上を含む銅合金粉末と、硬質
相は上記の鉄系金属間化合物を、周囲を水冷し、内部に
N2 、Ar等のガスを入れた容器の中にボールとともに
入れ、機械的な粉末の混合、粉砕の処理を行うものであ
る。これにより、銅合金粉末はボールで打ち伸ばされち
ぎられ、硬質相の鉄系金属間化合物が微細に粉砕され銅
合金粉末にとり込まれて均一に分散するものである。
l、Fe、Moの1種又は2種以上を含む銅合金粉末
は、Sn粉末、Zn粉末、Ni粉末、Al粉末、Fe粉
末、Mo粉末の1種又は2種以上とCuの粉末のそれぞ
れを入れ、メカニカルアロイ等により銅合金粉末として
の素地とすることもできる。このようにメカニカルアロ
イ等をした粒度分布は特に規定されるものでなく、粉末
の流れ性等を考慮して決める。例えば60〜80μmの
ものが用いられる。また、2回成形及び2回焼結法と
は、1回目成形→1回目焼結→2回目圧縮→2回目焼結
という工程のものである。また、鍛造法とは、成形→焼
結→加熱→鍛造という行程のものである。具体的には、
成形・鍛造は、油圧プレス,メカプレス等で行い、また
焼結の雰囲気は還元性ガス,不活性ガスあるいは真空中
で行うものである。
摩擦パッド適し、特に、チタン又はチタン合金製ブレー
キローター用摩擦パッドに適しするものであり、チタン
又はチタン合金製ブレーキローターについて説明する。
チタン又はチタン合金製ブレーキローターは、α+β相
で結晶粒が等軸化され熱応力に対する変形を低減させた
ブレーキローターであり、またその等軸化結晶粒が30
0μ〜4mmであるものである。その製造は、チタン合
金をβトランザス上で熱処理を行い焼き入れし結晶粒を
等軸化するものである。
+β型チタン合金としてTi−6Al−4V、Ti−6
Al−6V−2Sn、Ti−6Al−2Sn−4Zr−
6Mo等のチタン製ブレーキローターである。これは、
チタン合金のディスクローター本体の金属組織をコント
ロールしたもので、結晶粒が等軸化されたものであり、
従来のようなコーティング処理が不要となりるものであ
る。また、チタンは従来の鉄系素材によるものに比し熱
伝導性が低いが、結晶粒を等軸化されたことにより、熱
応力による歪を低減でき、軽量化が図られ、錆の問題も
なく、耐久性が向上した好適なチタン製ブレーキロータ
ーが得られるものである。
るTi−6Al−4Vをβトランザス上の温度1050
℃で2時間熱処理を行い、これを焼き入れした。焼き入
れ時に生じる等軸晶の残留β相によって高温で歪みの生
じにくい結晶構造とし、結晶粒は300ミクロン〜4ミ
リまでに粗大化し、熱応力に対して変形タフネスが大巾
に向上したものであった。
ドに適するものであり、本発明の焼結摩擦材による銅合
金製焼結パッドについて図1、図2に示す。図1はディ
スクプレート用の摩擦パッドの平面図、図2は図1のB
−B断面図である。図1及び図2に示すように、金属製
の保持板3に銅合金製焼結摩擦パッド1がライニング接
合されている。銅合金製焼結摩擦パッド1には、ブレー
キディスクの略半径に延びる数本の凹溝2が形成されて
いる。凹溝2は、摩擦パッド1に形成されるもので、保
持板3の部分では摩擦パッド1でライニング接合されて
いるものである。保持板3は取り付け部4、セラミック
コーティング5を有している。
A(メカニカルアロイ)を行ったCuの粉末でマトリッ
クスの強化を行うと共に、鉄系金属間化合物からなる硬
質相によって銅合金製焼結パッドの耐磨耗性、μ特性等
の確保を行うものである。合金成分には、Cu/MAベ
ースでNi、Sn、Zn、Fe、Mo、Al等の2種以
上からなる材料に固体潤滑剤として黒鉛、MoS2 等を
用いて作成する。
t%Al−7wt%MoS2 、Cu/MA−20wt%
NiAlFe/MA−1wt%Al−5wt%グラファ
イト−2wt%Fiber等がある。ここで、Cu/M
AとはCu−9wt%Sn−25wt%FeMoの組成
からなる粉末をメカニカルアロイング処理を施した銅合
金粉末を意味しており、硬質相であるFeMo粉末は平
均粒径10μm程度に粉砕され、かつCu−9%Snの
粉末素地中に均一に分散した組織構造を有した粉末であ
る。なおFiberはセラミック系のファイバーを用い
る。さらに、焼結体の強度不足が生じると、ブレーキ時
にフェード現象の発生がおこる可能性があるので、焼結
体の強度を向上のために2回成形及び2回焼結法や鍛造
法によりさらに強度アップ(これにより抗折強度は約
1.5〜2.0倍向上する)を図ることができる。
性を示す図である。図3は、デイスク温度−パッド溶着
量特性示すもので、横軸はデイスク温度、縦軸は溶着量
(×104 mm3 )である。これは、摩擦パッドとデイ
スク(チタン合金製)の特性示すものである。一般的な
パッド(例えば銅系パッド)では、500℃以下で溶着
量が急激に増えているのに対し、本発明の焼結摩擦材の
摩擦パッドでは、500℃でも溶着量にほとんど変化が
なく、1000℃でも溶着量が2.0×104 mm3 程
度で、高温強度、耐熱強度、耐磨耗性の優れていること
が図から明らかである。
横軸はパッド温度、縦軸はμ(摩擦係数)である。従来
のものは、350℃以下ではμが高いが、温度が高くな
ると低下する。これに対して、本発明のパッドでは温度
が高くなっても変化がなく、耐熱強度、耐磨耗性の優れ
ていることが明らかである。
温強度、耐熱強度、耐磨耗性、μ特性等を有し、高い摩
擦係数を安定が確保できるものである。そしてこの焼結
摩擦材を用いた銅合金製焼結パッドによれば、優れた高
温強度、耐熱強度、耐磨耗性、μ特性、高い摩擦係数を
安定が確保でき、また相手材との焼付きを生じることが
ないもので、特にチタンまたはチタン合金製ブレーキロ
ーター用のパッドに適するものであるという効果を奏す
るものである。
す平面図である。
す断面図である。
る。
Claims (7)
- 【請求項1】 硬質相と固体潤滑成分が素地中に均一に
分散し、該素地が銅合金粉末から構成される銅系焼結体
において、該焼結体がチタンあるいはチタン合金を相手
材として大気中にて摩擦摺動した際に、両者の摺動面間
において焼き付き現象を伴うことなく、0.3以上の摩
擦係数を安定して発現することを特徴とする銅系焼結摩
擦材。 - 【請求項2】 上記の銅系焼結体において、硬質相の一
部あるいは全部が素地を構成する銅合金旧粉末粒内に均
一に分散していることを特徴とする請求項1記載の銅系
焼結摩擦材。 - 【請求項3】 硬質相が鉄系金属間化合物であり、固体
潤滑成分は黒鉛又は/及びMoS2 であることを特徴と
する請求項1または請求項2記載の銅系焼結摩擦材。 - 【請求項4】 素地中に含有される添加元素はSn,Z
n,Ni,Al,Fe,Moのいずれかであることを特
徴とする請求項2ないし請求項3のいずれか記載の銅系
焼結摩擦材。 - 【請求項5】 上記銅系焼結材で構成されたブレーキパ
ッドとチタンあるいはチタン合金製ディスクローターと
を組合せて使用した際に、フェード現象を生じることな
くかつ0.3以上の摩擦係数を安定して発現することを
特徴とする請求項1ないし請求項4いずれかに記載の銅
系焼結摩擦材を用いたブレーキパッド。 - 【請求項6】 保持板にライニング接合される摩擦材
が、請求項1または5に記載の焼結摩擦材であることを
特徴とする摩擦パッド - 【請求項7】 チタン又はチタン合金製ブレーキロータ
ー用の請求項6に記載の摩擦パッド。
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