JPH09265975A - バッテリ端子間の電気的接続構造 - Google Patents
バッテリ端子間の電気的接続構造Info
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- JPH09265975A JPH09265975A JP8074457A JP7445796A JPH09265975A JP H09265975 A JPH09265975 A JP H09265975A JP 8074457 A JP8074457 A JP 8074457A JP 7445796 A JP7445796 A JP 7445796A JP H09265975 A JPH09265975 A JP H09265975A
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ナットを締め付けることなく接続端子の端子
部をバッテリ端子に固定することができるバッテリ端子
間の接続構造を提供する。 【解決手段】 本発明のバッテリ端子間の電気的接続構
造１００は、一対のバッテリ端子１２，１４の雄ねじ部
分にそれぞれ螺合する一対の円筒状のアダプタ２０と、
これらのアダプタ２０の外側円筒面にそれぞれ外嵌する
一対の端子部３１、およびこれらの端子部３１間を電気
的に接続する接続部３２を有した接続端子３０とを備え
ている。そして、アダプタ２０および接続端子３０を用
いてのバッテリ端子１２，１４間の接続手順は、一対の
アダプタ２０をバッテリ端子１２，１４にそれぞれ螺合
させた後、接続端子３０の一対の端子部３１を一対のア
ダプタ２０にそれぞれ外嵌させると、アダプタ２０の係
合溝２３と端子部３１に形成された係合突起３４とが互
いに係合するので、接続端子３０はアダプタ２０を介し
てバッテリ端子１２，１４間を電気的に接続する。
部をバッテリ端子に固定することができるバッテリ端子
間の接続構造を提供する。 【解決手段】 本発明のバッテリ端子間の電気的接続構
造１００は、一対のバッテリ端子１２，１４の雄ねじ部
分にそれぞれ螺合する一対の円筒状のアダプタ２０と、
これらのアダプタ２０の外側円筒面にそれぞれ外嵌する
一対の端子部３１、およびこれらの端子部３１間を電気
的に接続する接続部３２を有した接続端子３０とを備え
ている。そして、アダプタ２０および接続端子３０を用
いてのバッテリ端子１２，１４間の接続手順は、一対の
アダプタ２０をバッテリ端子１２，１４にそれぞれ螺合
させた後、接続端子３０の一対の端子部３１を一対のア
ダプタ２０にそれぞれ外嵌させると、アダプタ２０の係
合溝２３と端子部３１に形成された係合突起３４とが互
いに係合するので、接続端子３０はアダプタ２０を介し
てバッテリ端子１２，１４間を電気的に接続する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一対のバッテリの
端子間を接続端子を用いて電気的に接続する構造に関
し、より詳しくは、接続端子をナットを用いてバッテリ
端子に螺着する必要のないバッテリ端子間の電気的接続
構造に関する。
端子間を接続端子を用いて電気的に接続する構造に関
し、より詳しくは、接続端子をナットを用いてバッテリ
端子に螺着する必要のないバッテリ端子間の電気的接続
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車の排気ガスによる大気汚染
を改善するため、高性能な電気自動車の開発が推進され
ているが、電気自動車に搭載される複数のバッテリは互
いに直列に若しくは並列に接続され、駆動モータに大き
な電力を供給できるようにされている。
を改善するため、高性能な電気自動車の開発が推進され
ているが、電気自動車に搭載される複数のバッテリは互
いに直列に若しくは並列に接続され、駆動モータに大き
な電力を供給できるようにされている。
【０００３】前記バッテリの端子間の電気的接続には接
続端子が用いられるが、このような接続端子が、実開昭
５１−１５６５４号公報や特開平６−１４００２０号公
報等に記載されている。これらの接続端子は、短い棒状
のバッテリ端子を受け入れる挿通孔を有した平板状の端
子部と、これらの端子間を電気的に接続する接続部とを
備える。この接続部は、バッテリ端子間の寸法ばらつき
等を吸収できるように銅の撚り線を編み上げた帯材や薄
い金属板等から湾曲自在に形成されている。
続端子が用いられるが、このような接続端子が、実開昭
５１−１５６５４号公報や特開平６−１４００２０号公
報等に記載されている。これらの接続端子は、短い棒状
のバッテリ端子を受け入れる挿通孔を有した平板状の端
子部と、これらの端子間を電気的に接続する接続部とを
備える。この接続部は、バッテリ端子間の寸法ばらつき
等を吸収できるように銅の撚り線を編み上げた帯材や薄
い金属板等から湾曲自在に形成されている。
【０００４】図５に基づいて、上述した接続端子を用い
た従来のバッテリ端子間の接続構造を説明する。第１お
よび第２のバッテリ１，２のバッテリ端子３，４を電気
的に接続する接続端子５は、バッテリ端子３，４をそれ
ぞれ受け入れる挿通孔６が貫設された一対の端子部７
と、この端子部７同士を電気的に接続する接続部８とを
備えている。この接続端子５の端子部７をそれぞれバッ
テリ端３，４に取り付けた後、ナット９をバッテリ端子
３，４の雄ねじ部分に螺合させて締め付けると、バッテ
リ端子３，４間は接続端子５によって電気的に接続され
る。
た従来のバッテリ端子間の接続構造を説明する。第１お
よび第２のバッテリ１，２のバッテリ端子３，４を電気
的に接続する接続端子５は、バッテリ端子３，４をそれ
ぞれ受け入れる挿通孔６が貫設された一対の端子部７
と、この端子部７同士を電気的に接続する接続部８とを
備えている。この接続端子５の端子部７をそれぞれバッ
テリ端３，４に取り付けた後、ナット９をバッテリ端子
３，４の雄ねじ部分に螺合させて締め付けると、バッテ
リ端子３，４間は接続端子５によって電気的に接続され
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
バッテリ端子間の接続構造においては、電気自動車の走
行に伴う振動によってバッテリ端子３，４への接続端子
５の固定が緩まないようにするために、ナット９を強く
締め付ける必要がある。これにより、ナット９の締め付
けにインパクトレンチや電動レンチ等の工具を用いざる
を得ず、接続作業が煩雑となることに加え、工具の重量
が作業者の肉体的負担となる問題がある。また、ナット
９を締め付ける際に、接続端子５の端子部７がナット９
と共廻りし易く、図６に示したように接続部８が大きく
変形したり、最悪の場合には接続部８が破損したりする
問題がある。
バッテリ端子間の接続構造においては、電気自動車の走
行に伴う振動によってバッテリ端子３，４への接続端子
５の固定が緩まないようにするために、ナット９を強く
締め付ける必要がある。これにより、ナット９の締め付
けにインパクトレンチや電動レンチ等の工具を用いざる
を得ず、接続作業が煩雑となることに加え、工具の重量
が作業者の肉体的負担となる問題がある。また、ナット
９を締め付ける際に、接続端子５の端子部７がナット９
と共廻りし易く、図６に示したように接続部８が大きく
変形したり、最悪の場合には接続部８が破損したりする
問題がある。
【０００６】そこで、本発明の目的は、上記課題を解消
することにあり、ナットを締め付けることなく接続端子
の端子部をバッテリ端子に固定することができるバッテ
リ端子間の接続構造を提供することにある。
することにあり、ナットを締め付けることなく接続端子
の端子部をバッテリ端子に固定することができるバッテ
リ端子間の接続構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題は、一対のバッ
テリ端子間を電気的に接続する構造であって、前記一対
のバッテリ端子の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対の
円筒状のアダプタと、該アダプタの外周面にそれぞれ外
嵌する一対の端子部、および該端子部間を電気的に接続
する接続部を有した接続端子とを備え、前記アダプタ若
しくは前記端子部の少なくとも一方に係止部が設けられ
ている請求項１に記載のバッテリ端子間の電気的接続構
造によって解決することができる。前記構成のバッテリ
端子間の電気的接続構造においては、一対のアダプタを
一対のバッテリ端子にそれぞれ螺合させた後、接続端子
の一対の端子部を一対のアダプタにそれぞれ外嵌させる
と、アダプタ若しくは端子部の少なくとも一方に設けら
れた係止部によって端子部がアダプタに係止され、一対
のバッテリ端子間が電気的に接続される。
テリ端子間を電気的に接続する構造であって、前記一対
のバッテリ端子の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対の
円筒状のアダプタと、該アダプタの外周面にそれぞれ外
嵌する一対の端子部、および該端子部間を電気的に接続
する接続部を有した接続端子とを備え、前記アダプタ若
しくは前記端子部の少なくとも一方に係止部が設けられ
ている請求項１に記載のバッテリ端子間の電気的接続構
造によって解決することができる。前記構成のバッテリ
端子間の電気的接続構造においては、一対のアダプタを
一対のバッテリ端子にそれぞれ螺合させた後、接続端子
の一対の端子部を一対のアダプタにそれぞれ外嵌させる
と、アダプタ若しくは端子部の少なくとも一方に設けら
れた係止部によって端子部がアダプタに係止され、一対
のバッテリ端子間が電気的に接続される。
【０００８】また、上記課題は、一対のバッテリ端子間
を電気的に接続する構造であって、前記一対のバッテリ
端子の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対の円筒状のア
ダプタと、該アダプタの外周面にそれぞれ外嵌する一対
の端子部、および該端子部間を電気的に接続する接続部
を有した接続端子と、前記一対のアダプタにそれぞれ外
嵌する係止部材とを備え、前記アダプタ若しくは前記係
止部材の少なくとも一方に係止部が設けられている請求
項２に記載のバッテリ端子間の電気的接続構造によって
解決することができる。前記構成のバッテリ端子間の電
気的接続構造においては、一対のアダプタを一対のバッ
テリ端子にそれぞれ螺合させた後、接続端子の一対の端
子部を一対のアダプタにそれぞれ外嵌させ、次いで、係
止部材をアダプタの先端部分に外嵌させると、アダプタ
若しくは係止部材の少なくとも一方に設けられた係止部
によって、係止部材が端子部に密着した状態でアダプタ
に係止され、一対のバッテリ端子間が接続端子によって
電気的に接続される。
を電気的に接続する構造であって、前記一対のバッテリ
端子の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対の円筒状のア
ダプタと、該アダプタの外周面にそれぞれ外嵌する一対
の端子部、および該端子部間を電気的に接続する接続部
を有した接続端子と、前記一対のアダプタにそれぞれ外
嵌する係止部材とを備え、前記アダプタ若しくは前記係
止部材の少なくとも一方に係止部が設けられている請求
項２に記載のバッテリ端子間の電気的接続構造によって
解決することができる。前記構成のバッテリ端子間の電
気的接続構造においては、一対のアダプタを一対のバッ
テリ端子にそれぞれ螺合させた後、接続端子の一対の端
子部を一対のアダプタにそれぞれ外嵌させ、次いで、係
止部材をアダプタの先端部分に外嵌させると、アダプタ
若しくは係止部材の少なくとも一方に設けられた係止部
によって、係止部材が端子部に密着した状態でアダプタ
に係止され、一対のバッテリ端子間が接続端子によって
電気的に接続される。
【０００９】すなわち、本発明のバッテリ端子間の電気
的接続構造においては、バッテリ端子に取り付けられた
アダプタに接続端子の端子部を外嵌させるだけで、若し
くは接続端子の端子部および係止部材をアダプタに外嵌
させるだけで、接続端子の取り付けが完了するから、締
付け工具を用いてナットを締め付ける必要がなく、しか
も均一な接続状態を確実かつ容易に得ることができる。
したがって、バッテリ端子間の接続作業の著しい向上を
図ることができるとともに、信頼性の高いバッテリ端子
間の接続構造を得ることができる。
的接続構造においては、バッテリ端子に取り付けられた
アダプタに接続端子の端子部を外嵌させるだけで、若し
くは接続端子の端子部および係止部材をアダプタに外嵌
させるだけで、接続端子の取り付けが完了するから、締
付け工具を用いてナットを締め付ける必要がなく、しか
も均一な接続状態を確実かつ容易に得ることができる。
したがって、バッテリ端子間の接続作業の著しい向上を
図ることができるとともに、信頼性の高いバッテリ端子
間の接続構造を得ることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るバッテリ端子
間の電気的接続構造の実施の形態例を図１乃至図４に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係るバッテリ端
子間の接続構造の第１実施の形態例の要部を示す分解斜
視図、図２は図１におけるバッテリ端子間の接続構造を
示す断面図、図３は本発明に係るバッテリ端子間の接続
構造の第２実施の形態例の要部を示す分解斜視図、図４
は図３におけるバッテリ端子間の接続構造を示す断面図
である。
間の電気的接続構造の実施の形態例を図１乃至図４に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係るバッテリ端
子間の接続構造の第１実施の形態例の要部を示す分解斜
視図、図２は図１におけるバッテリ端子間の接続構造を
示す断面図、図３は本発明に係るバッテリ端子間の接続
構造の第２実施の形態例の要部を示す分解斜視図、図４
は図３におけるバッテリ端子間の接続構造を示す断面図
である。
【００１１】本発明に係るバッテリ端子間の電気的接続
構造の第１実施の形態例を図１および図２を参照して説
明する。図１に示したように、本実施の形態例のバッテ
リ端子間の電気的接続構造１００は、第１のバッテリ１
１のバッテリ端子１２、および第２のバッテリ１３のバ
ッテリ端子１４の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対の
アダプタ２０と、これらのアダプタ２０を介してバッテ
リ端子１２，１４間を電気的に接続する接続端子３０と
を備えている。
構造の第１実施の形態例を図１および図２を参照して説
明する。図１に示したように、本実施の形態例のバッテ
リ端子間の電気的接続構造１００は、第１のバッテリ１
１のバッテリ端子１２、および第２のバッテリ１３のバ
ッテリ端子１４の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対の
アダプタ２０と、これらのアダプタ２０を介してバッテ
リ端子１２，１４間を電気的に接続する接続端子３０と
を備えている。
【００１２】前記アダプタ２０は、導電性の金属材料か
ら成形された部材で、上部が閉塞された円筒状とされて
いる。そして、その内周面２１にはバッテリ端子１２，
１４の雄ねじ部分と螺合する雌ねじ部分が形成されてい
る。また、その先端にはテーパ部分２２が形成され、こ
のアダプタ２０への接続端子３０の取り付けを容易にし
ている。また、テーパ部分２２の下方には、略半円形の
断面形状を有する凹溝２３が円周方向の全周にわたって
形成されている。
ら成形された部材で、上部が閉塞された円筒状とされて
いる。そして、その内周面２１にはバッテリ端子１２，
１４の雄ねじ部分と螺合する雌ねじ部分が形成されてい
る。また、その先端にはテーパ部分２２が形成され、こ
のアダプタ２０への接続端子３０の取り付けを容易にし
ている。また、テーパ部分２２の下方には、略半円形の
断面形状を有する凹溝２３が円周方向の全周にわたって
形成されている。
【００１３】前記接続端子３０は、左右一対の端子部３
１と、これらの端子部３１を電気的に接続する接続部３
２とを備えている。前記端子部３１は、導電性の金属材
料から鋳造成形された素材を機械加工したもので、上部
が閉塞された円筒状である。そして、その内側円筒面３
３の内径は、アダプタ２０の円筒外周面に対してわずか
な隙間をあけて外嵌可能な寸法に設定されている。さら
に、内側円筒面３３の上部には、アダプタ２０に形成さ
れている係合溝２３と嵌合する係合突起３４が、円周方
向の全周にわたって突設されている。また、前記接続部
３２は銅の撚り線を編んで可撓性を有する帯状に成形さ
れた部材で、その両端部は、それぞれ一対の端子部３１
の上端部分に鋳込まれている。
１と、これらの端子部３１を電気的に接続する接続部３
２とを備えている。前記端子部３１は、導電性の金属材
料から鋳造成形された素材を機械加工したもので、上部
が閉塞された円筒状である。そして、その内側円筒面３
３の内径は、アダプタ２０の円筒外周面に対してわずか
な隙間をあけて外嵌可能な寸法に設定されている。さら
に、内側円筒面３３の上部には、アダプタ２０に形成さ
れている係合溝２３と嵌合する係合突起３４が、円周方
向の全周にわたって突設されている。また、前記接続部
３２は銅の撚り線を編んで可撓性を有する帯状に成形さ
れた部材で、その両端部は、それぞれ一対の端子部３１
の上端部分に鋳込まれている。
【００１４】次に、上述したアダプタ２０および接続端
子３０を用いて、バッテリ端子１２，１４間を電気的に
接続する手順について説明する。先ず、バッテリ端子１
２，１４の雄ねじ部分にアダプタ２０の雌ねじ部分を螺
合させることによってアダプタ２０をバッテリ端子１
２，１４に外嵌し、アダプタ２０とバッテリ端子１２，
１４とをそれぞれ電気的に導通させる。なお、この作業
は、個々のバッテリ１１，１３に対して、自動機を用い
て前もって行われるものである。
子３０を用いて、バッテリ端子１２，１４間を電気的に
接続する手順について説明する。先ず、バッテリ端子１
２，１４の雄ねじ部分にアダプタ２０の雌ねじ部分を螺
合させることによってアダプタ２０をバッテリ端子１
２，１４に外嵌し、アダプタ２０とバッテリ端子１２，
１４とをそれぞれ電気的に導通させる。なお、この作業
は、個々のバッテリ１１，１３に対して、自動機を用い
て前もって行われるものである。
【００１５】次いで、接続端子３０の一対の端子部３１
を一対のアダプタ２０にそれぞれ外嵌させた後、一対の
端子部３１をそれぞれ手で押圧し、若しくは樹脂ハンマ
等を用いて殴打することによって、図２に示したよう
に、接続端子３０の係合突起３４をアダプタ２０の係合
溝２３と係合させる。これにより、接続端子３０はアダ
プタ２０に対して相対変位不能に係止されるとともに、
アダプタ２０と電気的に導通させられる。そして、バッ
テリ端子１２，１４間は、バッテリ端子１２，１４にそ
れぞれ取り付けられたアダプタ２０を介して、接続端子
３０によって電気的に接続される。
を一対のアダプタ２０にそれぞれ外嵌させた後、一対の
端子部３１をそれぞれ手で押圧し、若しくは樹脂ハンマ
等を用いて殴打することによって、図２に示したよう
に、接続端子３０の係合突起３４をアダプタ２０の係合
溝２３と係合させる。これにより、接続端子３０はアダ
プタ２０に対して相対変位不能に係止されるとともに、
アダプタ２０と電気的に導通させられる。そして、バッ
テリ端子１２，１４間は、バッテリ端子１２，１４にそ
れぞれ取り付けられたアダプタ２０を介して、接続端子
３０によって電気的に接続される。
【００１６】すなわち、本実施の形態のバッテリ端子間
の電気的接続構造１００によれば、ナットを締め付ける
ことなく、バッテリ端子１２，１４間を接続端子３０に
よって容易に接続することができる。これにより、接続
端子３０の端子部３１が締め付けナットと共廻りし、接
続部３２が大きく変形したり、破損したりすることを確
実に防止できる。また、ナットを締め付けるための空圧
インパクトレンチや油圧レンチ等の重い工具を必要とし
ないから、接続作業を極めて容易にかつ確実に行うこと
ができるとともに、作業者の肉体的負担を著しく軽減さ
せることができる。
の電気的接続構造１００によれば、ナットを締め付ける
ことなく、バッテリ端子１２，１４間を接続端子３０に
よって容易に接続することができる。これにより、接続
端子３０の端子部３１が締め付けナットと共廻りし、接
続部３２が大きく変形したり、破損したりすることを確
実に防止できる。また、ナットを締め付けるための空圧
インパクトレンチや油圧レンチ等の重い工具を必要とし
ないから、接続作業を極めて容易にかつ確実に行うこと
ができるとともに、作業者の肉体的負担を著しく軽減さ
せることができる。
【００１７】次に、本発明に係るバッテリ端子間の電気
的接続構造の第２実施の形態例を図３および図４を参照
して説明する。図３に示したように、本実施の形態例の
バッテリ端子間の電気的接続構造２００は、前述した第
１実施の形態例とは異なり、既存の接続端子を活用でき
るように構成したものである。すなわち、第１のバッテ
リ１１のバッテリ端子１２、および第２のバッテリ１３
のバッテリ端子１４には、一対のアダプタ２０がそれぞ
れ取り付けられる。そして、これらのアダプタ２０に可
撓性の接続部４３を有する接続端子４０が外嵌され、さ
らに一対の係止部材５０がアダプタ２０に外嵌される。
的接続構造の第２実施の形態例を図３および図４を参照
して説明する。図３に示したように、本実施の形態例の
バッテリ端子間の電気的接続構造２００は、前述した第
１実施の形態例とは異なり、既存の接続端子を活用でき
るように構成したものである。すなわち、第１のバッテ
リ１１のバッテリ端子１２、および第２のバッテリ１３
のバッテリ端子１４には、一対のアダプタ２０がそれぞ
れ取り付けられる。そして、これらのアダプタ２０に可
撓性の接続部４３を有する接続端子４０が外嵌され、さ
らに一対の係止部材５０がアダプタ２０に外嵌される。
【００１８】前記接続端子４０は、アダプタ２０を受け
入れる端子挿通孔４１が貫設された矩形平板状の一対の
端子部４２と、これらの端子部４２を電気的に接続する
銅の撚り線を編んで可撓性を有する帯状に成形された接
続部４３とを有するもので、端子挿通孔４１の内径がア
ダプタ２０の外径に合わせて拡径されている以外は、既
存の接続端子と同じ構成とされている。
入れる端子挿通孔４１が貫設された矩形平板状の一対の
端子部４２と、これらの端子部４２を電気的に接続する
銅の撚り線を編んで可撓性を有する帯状に成形された接
続部４３とを有するもので、端子挿通孔４１の内径がア
ダプタ２０の外径に合わせて拡径されている以外は、既
存の接続端子と同じ構成とされている。
【００１９】前記係止部材５０は、導電性の金属材料か
ら形成された部材で、上端部が閉塞された円筒状とされ
ている。そして、その内側円筒面５１の内径は、アダプ
タ２０の外周円筒面に対して、わずかな隙間をあけて外
嵌可能な寸法に設定されている。さらに、内側円筒面５
１の上部には、アダプタ２０に形成されている係合溝２
３と嵌合する係合突起５２が、円周方向の全周にわたっ
て突設されている。
ら形成された部材で、上端部が閉塞された円筒状とされ
ている。そして、その内側円筒面５１の内径は、アダプ
タ２０の外周円筒面に対して、わずかな隙間をあけて外
嵌可能な寸法に設定されている。さらに、内側円筒面５
１の上部には、アダプタ２０に形成されている係合溝２
３と嵌合する係合突起５２が、円周方向の全周にわたっ
て突設されている。
【００２０】次に、上述したアダプタ２０と接続端子４
０および係止部材５０を用いて、バッテリ端子１２，１
４間を電気的に接続する手順について説明する。先ず、
前述した第１実施の形態例と同様に、バッテリ端子１
２，１４にアダプタ２０を取り付ける。次いで、接続端
子４０の挿通孔４１内にアダプタ２０を受け入れるよう
にして、一対の端子部４２を一対のアダプタ２０にそれ
ぞれ外嵌させる。さらに、一対の係止部材５０を一対の
アダプタ２０に外嵌させた後、係止部材５０をそれぞれ
手で押圧し、若しくは樹脂ハンマ等を用いて殴打して、
係止部材５０の係合突起５３をアダプタ２０の係合溝２
４と係合させる。これにより、係止部材５０は接続端子
４０の端子部４２に密着した状態でアダプタ２０に係止
されるので、接続端子４０の端子部４２は、バッテリ端
子１２，１４の基部１２ａ，１４ａと係止部材５０とに
より挟持された状態で固定され、バッテリ端子１２，１
４と電気的に導通させられる。
０および係止部材５０を用いて、バッテリ端子１２，１
４間を電気的に接続する手順について説明する。先ず、
前述した第１実施の形態例と同様に、バッテリ端子１
２，１４にアダプタ２０を取り付ける。次いで、接続端
子４０の挿通孔４１内にアダプタ２０を受け入れるよう
にして、一対の端子部４２を一対のアダプタ２０にそれ
ぞれ外嵌させる。さらに、一対の係止部材５０を一対の
アダプタ２０に外嵌させた後、係止部材５０をそれぞれ
手で押圧し、若しくは樹脂ハンマ等を用いて殴打して、
係止部材５０の係合突起５３をアダプタ２０の係合溝２
４と係合させる。これにより、係止部材５０は接続端子
４０の端子部４２に密着した状態でアダプタ２０に係止
されるので、接続端子４０の端子部４２は、バッテリ端
子１２，１４の基部１２ａ，１４ａと係止部材５０とに
より挟持された状態で固定され、バッテリ端子１２，１
４と電気的に導通させられる。
【００２１】すなわち、本実施の形態例のバッテリ端子
間の電気的接続構造２００によれば、ナットを締め付け
ることなく、バッテリ端子１２，１４間を接続端子４０
によって容易に接続することができる。これにより、接
続端子４０の端子部４２が締め付けナットと共廻りし、
接続部４３が大きく変形したり、破損したりすることを
確実に防止することができる。また、ナットを締め付け
るための空圧インパクトレンチや油圧レンチ等の重い工
具を必要としないから、接続作業を極めて容易にかつ確
実に行うことができるとともに、作業者の肉体的負担を
著しく軽減させることができる。さらに、既存の接続端
子と同一構造の接続端子４０を用いることができるか
ら、前述した第１実施の形態例の接続端子３０と比較し
て、接続端子４０の製造コストを大幅に低減させること
ができる。
間の電気的接続構造２００によれば、ナットを締め付け
ることなく、バッテリ端子１２，１４間を接続端子４０
によって容易に接続することができる。これにより、接
続端子４０の端子部４２が締め付けナットと共廻りし、
接続部４３が大きく変形したり、破損したりすることを
確実に防止することができる。また、ナットを締め付け
るための空圧インパクトレンチや油圧レンチ等の重い工
具を必要としないから、接続作業を極めて容易にかつ確
実に行うことができるとともに、作業者の肉体的負担を
著しく軽減させることができる。さらに、既存の接続端
子と同一構造の接続端子４０を用いることができるか
ら、前述した第１実施の形態例の接続端子３０と比較し
て、接続端子４０の製造コストを大幅に低減させること
ができる。
【００２２】以上、本発明に係るバッテリ端子間の電気
的接続構造の各実施の形態例ついて詳しく説明したが、
本発明は上述した実施の形態例によって限定されるもの
ではなく、種々の変更が可能であることは言うまでもな
い。例えば、上述した実施の形態例においては、アダプ
タ２０側に係合溝２３を設けるとともに、接続端子３０
若しくは係止部材５０側に係合突起３４，５２をそれぞ
れ設ける構成としているが、係合突起をアダプタ側に設
けるとともに、係合溝を接続端子３０若しくは係止部材
５０側に設けた構成としても良く、全く異な係止機構を
用いることも可能である。
的接続構造の各実施の形態例ついて詳しく説明したが、
本発明は上述した実施の形態例によって限定されるもの
ではなく、種々の変更が可能であることは言うまでもな
い。例えば、上述した実施の形態例においては、アダプ
タ２０側に係合溝２３を設けるとともに、接続端子３０
若しくは係止部材５０側に係合突起３４，５２をそれぞ
れ設ける構成としているが、係合突起をアダプタ側に設
けるとともに、係合溝を接続端子３０若しくは係止部材
５０側に設けた構成としても良く、全く異な係止機構を
用いることも可能である。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
に記載のバッテリ端子間の電気的接続構造によれば、一
対のバッテリ端子の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対
の円筒状のアダプタと、アダプタの外周面にそれぞれ外
嵌する一対の端子部、および端子部間を電気的に接続す
る接続部を有した接続端子とを備え、アダプタ若しくは
端子部の少なくとも一方に係止部が設けられている。し
たがって、ナットを締め付けることなく、バッテリ端子
間を接続端子によって容易に接続することができるの
で、接続端子の端子部が締め付けナットと共廻りし、接
続部が大きく変形したり、破損したりすることを確実に
防止することができる。また、ナットを締め付けるため
の空圧インパクトレンチや油圧レンチ等の重い工具を必
要としないから、接続作業を極めて容易に行うことがで
きるとともに、作業者の肉体的負担を著しく軽減させる
ことができる。
に記載のバッテリ端子間の電気的接続構造によれば、一
対のバッテリ端子の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対
の円筒状のアダプタと、アダプタの外周面にそれぞれ外
嵌する一対の端子部、および端子部間を電気的に接続す
る接続部を有した接続端子とを備え、アダプタ若しくは
端子部の少なくとも一方に係止部が設けられている。し
たがって、ナットを締め付けることなく、バッテリ端子
間を接続端子によって容易に接続することができるの
で、接続端子の端子部が締め付けナットと共廻りし、接
続部が大きく変形したり、破損したりすることを確実に
防止することができる。また、ナットを締め付けるため
の空圧インパクトレンチや油圧レンチ等の重い工具を必
要としないから、接続作業を極めて容易に行うことがで
きるとともに、作業者の肉体的負担を著しく軽減させる
ことができる。
【００２４】さらに、本発明の請求項２に記載のバッテ
リ端子間の電気的接続構造によれば、一対のバッテリ端
子の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対の円筒状のアダ
プタと、該アダプタの外周面にそれぞれ外嵌する一対の
端子部、および該端子部間を電気的に接続する接続部を
有した接続端子と、一対のアダプタにそれぞれ外嵌する
係止部材とを備え、アダプタ若しくは係止部材の少なく
とも一方に係止部が設けられている。したがって、上記
請求項１に記載のバッテリ端子間の電気的接続構造によ
る効果と同様に、バッテリ端子間を接続端子によって容
易に接続することができるので、接続端子の端子部や接
続部の変形や破損を確実に防止することができるととも
に、空圧インパクトレンチや油圧レンチ等の重い工具を
必要としないから、接続作業を極めて容易に行うことが
でき、作業者の肉体的負担を著しく軽減させることがで
きる。また、既存の接続端子と同一構造の接続端子を使
用することができるので、コ製造ストの大幅な低減を図
ることができる。
リ端子間の電気的接続構造によれば、一対のバッテリ端
子の雄ねじ部分にそれぞれ螺合する一対の円筒状のアダ
プタと、該アダプタの外周面にそれぞれ外嵌する一対の
端子部、および該端子部間を電気的に接続する接続部を
有した接続端子と、一対のアダプタにそれぞれ外嵌する
係止部材とを備え、アダプタ若しくは係止部材の少なく
とも一方に係止部が設けられている。したがって、上記
請求項１に記載のバッテリ端子間の電気的接続構造によ
る効果と同様に、バッテリ端子間を接続端子によって容
易に接続することができるので、接続端子の端子部や接
続部の変形や破損を確実に防止することができるととも
に、空圧インパクトレンチや油圧レンチ等の重い工具を
必要としないから、接続作業を極めて容易に行うことが
でき、作業者の肉体的負担を著しく軽減させることがで
きる。また、既存の接続端子と同一構造の接続端子を使
用することができるので、コ製造ストの大幅な低減を図
ることができる。
【図１】本発明に係るバッテリ端子間の電気的接続構造
の第１実施の形態例を示す分解斜視図である。
の第１実施の形態例を示す分解斜視図である。
【図２】図２における縦断面図である。
【図３】本発明に係るバッテリ端子間の接続構造の第２
実施の形態例を示す分解斜視図である。
実施の形態例を示す分解斜視図である。
【図４】図３における縦断面図である。
【図５】従来のバッテリ端子間の接続構造を示す斜視図
である。
である。
【図６】図５における平面図である。
１１，１３ バッテリ １２，１４ バッテリ端子 ２０ アダプタ（第１実施形態） ２１ 内周面（雌ねじ部分） ２２ 先端テーパ部 ２３ 係合溝 ３０ 接続端子（第１実施形態） ３１ 端子部 ３２ 接続部 ３３ 内側円筒面 ３４ 係合突起 ４０ 接続端子（第２実施形態） ４１ 端子挿通孔 ４２ 端子部 ４３ 接続部 ５０ 係止部材（第２実施形態） ５１ 内側円筒面 ５２ 係合突起 １００ 第１実施形態のバッテリ端子間の電気的接
続構造 ２００ 第２実施形態のバッテリ端子間の電気的接
続構造
続構造 ２００ 第２実施形態のバッテリ端子間の電気的接
続構造
Claims (2)
- 【請求項１】 一対のバッテリ端子間を電気的に接続す
る構造であって、前記一対のバッテリ端子の雄ねじ部分
にそれぞれ螺合する一対の円筒状のアダプタと、該アダ
プタの外周面にそれぞれ外嵌する一対の端子部、および
該端子部間を電気的に接続する接続部を有した接続端子
とを備え、前記アダプタ若しくは前記端子部の少なくと
も一方に係止部が設けられていることを特徴とするバッ
テリ端子間の電気的接続構造。 - 【請求項２】 一対のバッテリ端子間を電気的に接続す
る構造であって、前記一対のバッテリ端子の雄ねじ部分
にそれぞれ螺合する一対の円筒状のアダプタと、該アダ
プタの外周面にそれぞれ外嵌する一対の端子部、および
該端子部間を電気的に接続する接続部を有した接続端子
と、前記一対のアダプタにそれぞれ外嵌する係止部材と
を備え、前記アダプタ若しくは前記係止部材の少なくと
も一方に係止部が設けられていることを特徴とするバッ
テリ端子間の電気的接続構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07445796A JP3373108B2 (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | バッテリ端子間の電気的接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07445796A JP3373108B2 (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | バッテリ端子間の電気的接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09265975A true JPH09265975A (ja) | 1997-10-07 |
| JP3373108B2 JP3373108B2 (ja) | 2003-02-04 |
Family
ID=13547803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07445796A Expired - Fee Related JP3373108B2 (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | バッテリ端子間の電気的接続構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3373108B2 (ja) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11329400A (ja) * | 1998-05-12 | 1999-11-30 | Yazaki Corp | バッテリアダプター |
| JP2005038688A (ja) * | 2003-07-14 | 2005-02-10 | Hiroshi Shimizu | 電気自動車用蓄電池間の接続端子の接続・支持装置 |
| JP2006128114A (ja) * | 2004-10-28 | 2006-05-18 | Samsung Sdi Co Ltd | 二次電池及び二次電池モジュール |
| KR100590044B1 (ko) * | 2004-12-02 | 2006-06-14 | 삼성에스디아이 주식회사 | 이차 전지 모듈 |
| JP2009231145A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Toshiba Corp | 二次電池 |
| KR100986424B1 (ko) * | 2008-05-14 | 2010-10-08 | 현대자동차주식회사 | 배터리 단자 연결 조립체 |
| JP2012028061A (ja) * | 2010-07-21 | 2012-02-09 | Toyota Motor Corp | 電極端子接続構造及びバスバー |
| WO2014020731A1 (ja) * | 2012-08-01 | 2014-02-06 | 株式会社 東芝 | 二次電池の接続構造およびこれを備えた二次電池装置 |
| JP2014532269A (ja) * | 2011-10-06 | 2014-12-04 | タイコ・エレクトロニクス・コーポレイションＴｙｃｏ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ | 電源端子コネクタ及びコネクタシステム |
| CN104285317A (zh) * | 2012-05-18 | 2015-01-14 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于将两个电池单池的两个由不同材料构成的电池极连接的方法以及电池单元 |
| JP2015537357A (ja) * | 2012-12-07 | 2015-12-24 | タイコ・エレクトロニクス・コーポレイションＴｙｃｏ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ | 電力端子コネクタ |
| CN105633450A (zh) * | 2014-11-20 | 2016-06-01 | 福特全球技术公司 | 具有扣合式汇流条模块的牵引电池组件 |
| JP2019033068A (ja) * | 2017-06-13 | 2019-02-28 | ティーイー コネクティビティ ジャーマニー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツンクＴＥ Ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ Ｇｅｒｍａｎｙ ＧｍｂＨ | 大電流電気コネクタおよび大電流電気コネクタを製造する方法 |
-
1996
- 1996-03-28 JP JP07445796A patent/JP3373108B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP4509503B2 (ja) * | 2003-07-14 | 2010-07-21 | 株式会社クリーンクラフト | 電気自動車用蓄電池間の接続端子の接続・支持装置 |
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| US7614906B2 (en) | 2004-10-28 | 2009-11-10 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Secondary battery and a secondary battery module using the same |
| KR100590044B1 (ko) * | 2004-12-02 | 2006-06-14 | 삼성에스디아이 주식회사 | 이차 전지 모듈 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3373108B2 (ja) | 2003-02-04 |
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