JPH0868319A - 排気二重管構造 - Google Patents
排気二重管構造Info
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- JPH0868319A JPH0868319A JP20225294A JP20225294A JPH0868319A JP H0868319 A JPH0868319 A JP H0868319A JP 20225294 A JP20225294 A JP 20225294A JP 20225294 A JP20225294 A JP 20225294A JP H0868319 A JPH0868319 A JP H0868319A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 内管と外管との周方向の熱膨張差に起因する
熱応力により排気管が損傷するのを防止する。 【構成】 内管１２と外管１４とを固定して成る排気二
重管において、内管１２と外管１４との固定部１６に、
内管１２と外管１４との周方向の熱膨張差を吸収する熱
膨張吸収手段２０を設ける。
熱応力により排気管が損傷するのを防止する。 【構成】 内管１２と外管１４とを固定して成る排気二
重管において、内管１２と外管１４との固定部１６に、
内管１２と外管１４との周方向の熱膨張差を吸収する熱
膨張吸収手段２０を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の排気系に用
いられる排気二重管の構造に関し、とくに内管と外管と
の周方向の熱膨張差に起因する熱応力による排気管の損
傷を防止することが可能な排気二重管の構造に関する。
いられる排気二重管の構造に関し、とくに内管と外管と
の周方向の熱膨張差に起因する熱応力による排気管の損
傷を防止することが可能な排気二重管の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車における排気ガス浄化触媒の暖機
性能を向上させる一手段として、排気系部品の熱容量を
低減することが行われており、低熱容量化のため二重管
構造とした排気管が採用されている。二重管構造の排気
管の一例として、実開平５−１９５２２号公報が知られ
ている。本公報の排気管では、内管と外管は一端で固定
され他端を自由端とすることにより、内管と外管の軸方
向の熱膨張差を吸収するようにしている。図１３は、従
来の二重管構造の排気管の一例を示している。内管１と
外管２は一端のみがスポット溶接等の固定部４により固
定されている。内管１と外管２の他端側には、内管１と
外管２との隙間を一定に保つように周方向に延びるワイ
ヤメッシュ３が設けられている。
性能を向上させる一手段として、排気系部品の熱容量を
低減することが行われており、低熱容量化のため二重管
構造とした排気管が採用されている。二重管構造の排気
管の一例として、実開平５−１９５２２号公報が知られ
ている。本公報の排気管では、内管と外管は一端で固定
され他端を自由端とすることにより、内管と外管の軸方
向の熱膨張差を吸収するようにしている。図１３は、従
来の二重管構造の排気管の一例を示している。内管１と
外管２は一端のみがスポット溶接等の固定部４により固
定されている。内管１と外管２の他端側には、内管１と
外管２との隙間を一定に保つように周方向に延びるワイ
ヤメッシュ３が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の実開平
５−１９５２２号公報および図１３に示す二重管構造の
排気管では、内管と外管との排気管軸方向の熱膨張差は
吸収できるが、周方向の熱膨張差を吸収することができ
ない。そのため、図１４に示すように、内管１と外管２
との固定部（溶接部）４およびその近傍には、周方向に
大きな熱応力が発生し、繰り返しの熱サイクルにより内
管１の固定部近傍の部位には破断部６が生じる。
５−１９５２２号公報および図１３に示す二重管構造の
排気管では、内管と外管との排気管軸方向の熱膨張差は
吸収できるが、周方向の熱膨張差を吸収することができ
ない。そのため、図１４に示すように、内管１と外管２
との固定部（溶接部）４およびその近傍には、周方向に
大きな熱応力が発生し、繰り返しの熱サイクルにより内
管１の固定部近傍の部位には破断部６が生じる。
【０００４】本発明の目的は、内管と外管との周方向の
熱膨張差に起因する熱応力により排気管が損傷を防止す
ることが可能な排気二重管構造を提供することにある。
熱膨張差に起因する熱応力により排気管が損傷を防止す
ることが可能な排気二重管構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
の排気二重管構造は、つぎのように構成されている。 （１）内管と外管とを固定して成る排気二重管におい
て、該内管と外管との固定部に、内管と外管との周方向
の熱膨張差を吸収する熱膨張吸収手段を設けることを特
徴とする排気二重管構造。 （２）熱膨張吸収手段は、固定部における内管の周方向
外面に凹凸部を形成し、該凸部と外管とを固定して成る
上記（１）記載の排気二重管構造。 （３）内管と外管とを固定して成る排気二重管におい
て、該内管と外管との周方向の熱膨張量がほぼ同じとな
るように内管と外管との熱膨張率を変えたことを特徴と
する排気二重管構造。
の排気二重管構造は、つぎのように構成されている。 （１）内管と外管とを固定して成る排気二重管におい
て、該内管と外管との固定部に、内管と外管との周方向
の熱膨張差を吸収する熱膨張吸収手段を設けることを特
徴とする排気二重管構造。 （２）熱膨張吸収手段は、固定部における内管の周方向
外面に凹凸部を形成し、該凸部と外管とを固定して成る
上記（１）記載の排気二重管構造。 （３）内管と外管とを固定して成る排気二重管におい
て、該内管と外管との周方向の熱膨張量がほぼ同じとな
るように内管と外管との熱膨張率を変えたことを特徴と
する排気二重管構造。
【０００６】
【作用】上記（１）の排気二重管構造においては、内管
と外管との固定部に熱膨張吸収手段が設けられるので、
内管と外管との周方向の熱膨張差は熱膨張吸収手段によ
って吸収され、固定部およびその近傍には、大きな熱応
力は発生しない。したがって、内管と外管の固定部およ
びその近傍には、熱膨張差に起因する熱応力による損傷
は発生せず、排気管の耐久信頼性が高められる。上記
（２）の排気二重管構造においては、内管の周方向外面
に形成された凹凸部のうち凸部が外管に固定されるの
で、熱膨張差は凹部の変形によって吸収され、内管と外
管の固定部およびその近傍には、大きな熱応力は生じな
い。上記（３）の排気二重管構造においては、内管と外
管の熱膨張率が異なるので、内管の熱膨張量と外管の熱
膨張量とをほぼ同じにすることができる。したがって、
内管と外筒との熱膨張差が生じなくなり、内管と外管の
固定部およびその近傍には、大きな熱応力は生じない。
と外管との固定部に熱膨張吸収手段が設けられるので、
内管と外管との周方向の熱膨張差は熱膨張吸収手段によ
って吸収され、固定部およびその近傍には、大きな熱応
力は発生しない。したがって、内管と外管の固定部およ
びその近傍には、熱膨張差に起因する熱応力による損傷
は発生せず、排気管の耐久信頼性が高められる。上記
（２）の排気二重管構造においては、内管の周方向外面
に形成された凹凸部のうち凸部が外管に固定されるの
で、熱膨張差は凹部の変形によって吸収され、内管と外
管の固定部およびその近傍には、大きな熱応力は生じな
い。上記（３）の排気二重管構造においては、内管と外
管の熱膨張率が異なるので、内管の熱膨張量と外管の熱
膨張量とをほぼ同じにすることができる。したがって、
内管と外筒との熱膨張差が生じなくなり、内管と外管の
固定部およびその近傍には、大きな熱応力は生じない。
【０００７】
【実施例】図１および図２は本発明の第１実施例を示し
ており、図３ないし図５は第１実施例の変形例を示して
いる。図６および図７は本発明の第２実施例を示してい
る。図８および図９は本発明の第３実施例を示してお
り、図１０および図１１は第３実施例の変形例を示して
いる。図１２は本発明の第４実施例を示している。ま
ず、各実施例にわたって共通な構成を、例えば図１を参
照して説明する。ただし、共通構成部分には各実施例に
わたって同一符号の使用している。
ており、図３ないし図５は第１実施例の変形例を示して
いる。図６および図７は本発明の第２実施例を示してい
る。図８および図９は本発明の第３実施例を示してお
り、図１０および図１１は第３実施例の変形例を示して
いる。図１２は本発明の第４実施例を示している。ま
ず、各実施例にわたって共通な構成を、例えば図１を参
照して説明する。ただし、共通構成部分には各実施例に
わたって同一符号の使用している。
【０００８】図１に示すように、１０は排気管を示して
おり、排気管１０は、内管１２と外管１４から構成され
ている。外管１４は、内管１２の外周に配置されてい
る。内管１２および外管１４は、金属材料からなるパイ
プから構成されている。内管１２の肉厚は、外管１４の
肉厚よりも薄くなっている。外管１４の一端は、内径が
内管１２の外径とほぼ同一になるように縮径されてい
る。軸方向端部を除く内管１２と外管１４との間には、
周方向に延びる隙間１５が形成されている。内管１２と
外管１４の一方の軸方向端部は、溶接等により接合され
ている。内管１２は、この溶接等による固定部１６によ
り、外管１４に固定されている。
おり、排気管１０は、内管１２と外管１４から構成され
ている。外管１４は、内管１２の外周に配置されてい
る。内管１２および外管１４は、金属材料からなるパイ
プから構成されている。内管１２の肉厚は、外管１４の
肉厚よりも薄くなっている。外管１４の一端は、内径が
内管１２の外径とほぼ同一になるように縮径されてい
る。軸方向端部を除く内管１２と外管１４との間には、
周方向に延びる隙間１５が形成されている。内管１２と
外管１４の一方の軸方向端部は、溶接等により接合され
ている。内管１２は、この溶接等による固定部１６によ
り、外管１４に固定されている。
【０００９】つぎに、各実施例に共通な作用について説
明する。排気管１０に流入した排気ガスは、内管１２お
よび外管１４を加熱し、下流側に流れる。内管１２は排
気ガスと直接接触するので、外管１４よりも高温とな
り、内管１２の熱膨張量は外管１４の熱膨張量よりも大
となり、内管と外筒には熱膨張差が生じる。内管１２と
外管１４は、一方の軸方向端部のみが固定されているの
で、内管１２と外管１４は軸方向にはそれぞれ自由に熱
膨張することができ、内管１２と外管１４の軸方向の熱
膨張差は吸収される。
明する。排気管１０に流入した排気ガスは、内管１２お
よび外管１４を加熱し、下流側に流れる。内管１２は排
気ガスと直接接触するので、外管１４よりも高温とな
り、内管１２の熱膨張量は外管１４の熱膨張量よりも大
となり、内管と外筒には熱膨張差が生じる。内管１２と
外管１４は、一方の軸方向端部のみが固定されているの
で、内管１２と外管１４は軸方向にはそれぞれ自由に熱
膨張することができ、内管１２と外管１４の軸方向の熱
膨張差は吸収される。
【００１０】つぎに、第１実施例に特有な構成および作
用について説明する。図１および図２に示すように、内
管１２の軸方向端部の固定部１６には、熱膨張吸収手段
としての凹凸部２０が形成されている。本実施例では、
凹凸部２０のうち凸部２０ａが突き出し部からなり、凹
部２０ｂが突き出し部以外の部位からなっている。凸部
２０ａは、周方向に一定の間隔をもって設けられてい
る。凸部２０ａは、半径方向外方に突出しており、断面
形状が半円状となっている。凸部２０ａは、軸方向に所
定の距離Ｗ1 だけ延びている。凸部２０ａの頂部は、溶
接等による固定部１６により外管１４の内周面と接合さ
れている。内管１２と外管１４の排気管軸方向の他端側
には、内管１２と外管１４との隙間１５を一定に保つた
めの周方向に延びるワイヤメッシュ（図示略）が設けら
れている。
用について説明する。図１および図２に示すように、内
管１２の軸方向端部の固定部１６には、熱膨張吸収手段
としての凹凸部２０が形成されている。本実施例では、
凹凸部２０のうち凸部２０ａが突き出し部からなり、凹
部２０ｂが突き出し部以外の部位からなっている。凸部
２０ａは、周方向に一定の間隔をもって設けられてい
る。凸部２０ａは、半径方向外方に突出しており、断面
形状が半円状となっている。凸部２０ａは、軸方向に所
定の距離Ｗ1 だけ延びている。凸部２０ａの頂部は、溶
接等による固定部１６により外管１４の内周面と接合さ
れている。内管１２と外管１４の排気管軸方向の他端側
には、内管１２と外管１４との隙間１５を一定に保つた
めの周方向に延びるワイヤメッシュ（図示略）が設けら
れている。
【００１１】第１実施例においては、内管１２に形成さ
れた複数の凸部２０ａの頂部が外管１４に固定されてい
るので、内管１２と外管１４との周方向の熱膨張差が生
じた場合は、外管１４と固定されていない凹部２０ｂの
変形により、周方向の熱膨張差は吸収される。これによ
り、加熱冷却時の膨張または収縮量の差から生じる周方
向の熱応力が低減され、固定部１６およびこの近傍の部
位に作用する熱応力は小となる。したがって、肉厚の薄
い内管１２が損傷することはなくなる。
れた複数の凸部２０ａの頂部が外管１４に固定されてい
るので、内管１２と外管１４との周方向の熱膨張差が生
じた場合は、外管１４と固定されていない凹部２０ｂの
変形により、周方向の熱膨張差は吸収される。これによ
り、加熱冷却時の膨張または収縮量の差から生じる周方
向の熱応力が低減され、固定部１６およびこの近傍の部
位に作用する熱応力は小となる。したがって、肉厚の薄
い内管１２が損傷することはなくなる。
【００１２】図３ないし図５は、第１実施例の変形例を
示している。第１実施例では、凹凸部２０が軸方向に所
定の距離だけ延びているが、図５に示すように、本変形
例では凹凸部２０が内管１２の全長にわたって形成され
ている。これにより、内管１２と外管１４との間の隙間
１５は一定に保たれ、ワイヤメッシュを用いる必要がな
くなる。また、凹凸部２０を内管１２の全長にわたって
形成することにより、内管１２の曲げ剛性が高くなるの
で、熱変形を抑制することができ、内管１２の薄肉化が
可能となる。さらに、内管１２の薄肉化が可能となるこ
とから、排気管１０の熱容量が小さくなり、排気ガス浄
化触媒の暖機性能の向上が図れる。なお、凸部２０ａと
外管１４とを接合する固定部１６は、第１実施例と同様
に軸方向端部の一方のみである。
示している。第１実施例では、凹凸部２０が軸方向に所
定の距離だけ延びているが、図５に示すように、本変形
例では凹凸部２０が内管１２の全長にわたって形成され
ている。これにより、内管１２と外管１４との間の隙間
１５は一定に保たれ、ワイヤメッシュを用いる必要がな
くなる。また、凹凸部２０を内管１２の全長にわたって
形成することにより、内管１２の曲げ剛性が高くなるの
で、熱変形を抑制することができ、内管１２の薄肉化が
可能となる。さらに、内管１２の薄肉化が可能となるこ
とから、排気管１０の熱容量が小さくなり、排気ガス浄
化触媒の暖機性能の向上が図れる。なお、凸部２０ａと
外管１４とを接合する固定部１６は、第１実施例と同様
に軸方向端部の一方のみである。
【００１３】つぎに、第２実施例に特有な構成および作
用について説明する。図６および図７に示すように、内
管１２の軸方向端部の固定部１６には、熱膨張吸収手段
としての凹凸部２２が形成されている。本実施例では、
凹凸部２２は波形となっており、凸部２２ａが山の部分
であり、凹部２２ｂが谷の部分となっている。凹凸部２
２は、排気管軸方向に所定の距離Ｗ2 だけ延びている。
凸部２２ａの頂部は、溶接等による固定部１６により外
管１４の内周面と接合されている。内管１２と外管１４
の排気管軸方向の他端側には、内管１２と外管１４との
隙間１５を一定に保つための周方向に延びるワイヤメッ
シュ（図示略）が設けられている。
用について説明する。図６および図７に示すように、内
管１２の軸方向端部の固定部１６には、熱膨張吸収手段
としての凹凸部２２が形成されている。本実施例では、
凹凸部２２は波形となっており、凸部２２ａが山の部分
であり、凹部２２ｂが谷の部分となっている。凹凸部２
２は、排気管軸方向に所定の距離Ｗ2 だけ延びている。
凸部２２ａの頂部は、溶接等による固定部１６により外
管１４の内周面と接合されている。内管１２と外管１４
の排気管軸方向の他端側には、内管１２と外管１４との
隙間１５を一定に保つための周方向に延びるワイヤメッ
シュ（図示略）が設けられている。
【００１４】第２実施例においては、内管１２に形成さ
れた凹凸部２２お凸部２２ａの頂部が外管１４に固定さ
れているので、内管１２と外管１４との周方向の熱膨張
差が生じた場合は、外管１４と固定されていない凹部２
２ｂが変形するので、周方向の熱膨張差は吸収される。
本実施例では凹凸部２２には連続的に凸部２２ａと凹部
２２ｂが形成されるので、第１実施例に比べて熱膨張差
により自由変形できる部分が長くなり、熱応力の低減効
果がより大きくなる。したがって、排気管１０の熱疲労
強度をさらに向上することができる。
れた凹凸部２２お凸部２２ａの頂部が外管１４に固定さ
れているので、内管１２と外管１４との周方向の熱膨張
差が生じた場合は、外管１４と固定されていない凹部２
２ｂが変形するので、周方向の熱膨張差は吸収される。
本実施例では凹凸部２２には連続的に凸部２２ａと凹部
２２ｂが形成されるので、第１実施例に比べて熱膨張差
により自由変形できる部分が長くなり、熱応力の低減効
果がより大きくなる。したがって、排気管１０の熱疲労
強度をさらに向上することができる。
【００１５】つぎに、第３実施例に特有な構成および作
用について説明する。図８および図９に示すように、内
管１２の軸方向端部の固定部１６には、熱膨張吸収手段
としての凹凸部２４が形成されている。本実施例では、
凹凸部２４のうち凸部２４ａが突起部からなり、凹部２
４ｂは突起部以外の部位からなっている。凸部２４ａ
は、周方向に一定の間隔をもって設けられている。凸部
２４ａは、半径方向外方に突出しており、半球面状に形
成されている。凸部２４ａの頂部は、溶接等による固定
部１６により外管１４の内周面と接合されている。内管
１２と外管１４の排気管軸方向の他端側には、内管１２
と外管１４との隙間を一定に保つための周方向に延びる
ワイヤメッシュ（図示略）が設けられている。
用について説明する。図８および図９に示すように、内
管１２の軸方向端部の固定部１６には、熱膨張吸収手段
としての凹凸部２４が形成されている。本実施例では、
凹凸部２４のうち凸部２４ａが突起部からなり、凹部２
４ｂは突起部以外の部位からなっている。凸部２４ａ
は、周方向に一定の間隔をもって設けられている。凸部
２４ａは、半径方向外方に突出しており、半球面状に形
成されている。凸部２４ａの頂部は、溶接等による固定
部１６により外管１４の内周面と接合されている。内管
１２と外管１４の排気管軸方向の他端側には、内管１２
と外管１４との隙間を一定に保つための周方向に延びる
ワイヤメッシュ（図示略）が設けられている。
【００１６】第３実施例においては、内管１２に形成さ
れた複数の凸部２４ａの頂部が外管１４に固定されてい
るので、内管１２と外管１４との周方向の熱膨張差が生
じた場合は、内管１２と外管１４と固定されていない凹
部２４ｂの変形により、周方向の熱膨張差は吸収され
る。これにより、加熱冷却時の膨張または収縮量の差か
ら生じる周方向の熱応力が低減され、固定部１６および
この近傍の部位に作用する熱応力は小となる。したがっ
て、肉厚の薄い内管１２の損傷が回避される。
れた複数の凸部２４ａの頂部が外管１４に固定されてい
るので、内管１２と外管１４との周方向の熱膨張差が生
じた場合は、内管１２と外管１４と固定されていない凹
部２４ｂの変形により、周方向の熱膨張差は吸収され
る。これにより、加熱冷却時の膨張または収縮量の差か
ら生じる周方向の熱応力が低減され、固定部１６および
この近傍の部位に作用する熱応力は小となる。したがっ
て、肉厚の薄い内管１２の損傷が回避される。
【００１７】図１０ないし図１１は、第３実施例の変形
例を示している。第３実施例では、凹凸部２４が固定部
１６にのみ設けられていたが、図１１に示すように、本
変形例では凹凸部２４は内管１２の全長にわたって形成
されている。これにより、内管１２と外管１４との間の
隙間は一定に保たれ、ワイヤメッシュを用いる必要がな
くなる。また、凹凸部２４を内管１２の全長にわたって
形成することにより、内管１２の曲げ剛性が高くなるの
で、熱変形を抑制することができ、内管１２の薄肉化が
可能となる。内管１２の薄肉化が可能となることから、
排気管１０の熱容量が小さくなり、排気ガス浄化触媒の
暖機性能の向上が図れる。さらに、曲げ加工が容易とな
るので、排気管１０の曲管部への適用も可能となる。な
お、凸部２４ａと外管１４とを接合する固定部１６は、
第３実施例と同様に軸方向端部の一方のみである。
例を示している。第３実施例では、凹凸部２４が固定部
１６にのみ設けられていたが、図１１に示すように、本
変形例では凹凸部２４は内管１２の全長にわたって形成
されている。これにより、内管１２と外管１４との間の
隙間は一定に保たれ、ワイヤメッシュを用いる必要がな
くなる。また、凹凸部２４を内管１２の全長にわたって
形成することにより、内管１２の曲げ剛性が高くなるの
で、熱変形を抑制することができ、内管１２の薄肉化が
可能となる。内管１２の薄肉化が可能となることから、
排気管１０の熱容量が小さくなり、排気ガス浄化触媒の
暖機性能の向上が図れる。さらに、曲げ加工が容易とな
るので、排気管１０の曲管部への適用も可能となる。な
お、凸部２４ａと外管１４とを接合する固定部１６は、
第３実施例と同様に軸方向端部の一方のみである。
【００１８】つぎに、第４実施例に特有な構成および作
用について説明する。図１２に示すように、内管１２と
外管１４は、熱膨張率が異なる金属材料から構成されて
いる。内管１２と外管１４の熱膨張率は、内管１２と外
管１４の周方向の熱膨張量がほぼ同じとなるような値に
設定されている。内管１２は、高温の排気ガスが直接接
触するので、熱膨張量を小に抑えるために熱膨張率は小
となっており、外管１４は内管１２よりも温度が多少低
くなるので、熱膨張率は内管１２に比べて大となってい
る。
用について説明する。図１２に示すように、内管１２と
外管１４は、熱膨張率が異なる金属材料から構成されて
いる。内管１２と外管１４の熱膨張率は、内管１２と外
管１４の周方向の熱膨張量がほぼ同じとなるような値に
設定されている。内管１２は、高温の排気ガスが直接接
触するので、熱膨張量を小に抑えるために熱膨張率は小
となっており、外管１４は内管１２よりも温度が多少低
くなるので、熱膨張率は内管１２に比べて大となってい
る。
【００１９】第４実施例では、内管１２と外管１４の熱
膨張量がほぼ同じとなるので、周方向の熱膨張差はほと
んど生じない。したがって、内管１２と外管１４の固定
部１６およびその近傍には大きな熱応力は生じなくな
り、内管１２が薄肉であっても損傷は生じない。また、
熱膨張差がほとんど生じないことから、第１実施例ない
し第３実施例のように、熱膨張吸収手段としての凹凸部
２０、２２、２４も不要となり、排気管１０の構造は従
来と同じでよい。
膨張量がほぼ同じとなるので、周方向の熱膨張差はほと
んど生じない。したがって、内管１２と外管１４の固定
部１６およびその近傍には大きな熱応力は生じなくな
り、内管１２が薄肉であっても損傷は生じない。また、
熱膨張差がほとんど生じないことから、第１実施例ない
し第３実施例のように、熱膨張吸収手段としての凹凸部
２０、２２、２４も不要となり、排気管１０の構造は従
来と同じでよい。
【００２０】第１実施例ないし第３実施例における凹凸
部２０、２２、２４の成形方法として、金型プレス成
形、ロール転写成形、液圧成形を用いるのが生産効率の
点から望ましいが、これに限定されるものではない。
部２０、２２、２４の成形方法として、金型プレス成
形、ロール転写成形、液圧成形を用いるのが生産効率の
点から望ましいが、これに限定されるものではない。
【００２１】
（１）請求項１の排気二重管構造によれば、内管と外管
との固定部に、内管と外管との周方向の熱膨張差を吸収
する熱膨張吸収手段を設けるようにしたので、固定部お
よびその近傍には熱膨張差に起因する大きな熱応力は発
生しなくなり、熱応力による排気管の損傷を防止するこ
とができる。 （２）請求項２の排気二重管構造によれば、固定部にお
ける内管の周方向外面に形成された凹凸部のうちの凸部
に、外管を固定しているので、凹部の変形によって熱膨
張差を吸収することができる。 （３）請求項３の排気二重管構造によれば、内管と外管
との周方向の熱膨張量がほぼ同じとなるように内管と外
管との熱膨張率を変えたので、周方向の熱膨張差がほと
んど生じなくなり、排気管の構造を変えることなく、熱
応力による排気管の損傷を防止することができる。
との固定部に、内管と外管との周方向の熱膨張差を吸収
する熱膨張吸収手段を設けるようにしたので、固定部お
よびその近傍には熱膨張差に起因する大きな熱応力は発
生しなくなり、熱応力による排気管の損傷を防止するこ
とができる。 （２）請求項２の排気二重管構造によれば、固定部にお
ける内管の周方向外面に形成された凹凸部のうちの凸部
に、外管を固定しているので、凹部の変形によって熱膨
張差を吸収することができる。 （３）請求項３の排気二重管構造によれば、内管と外管
との周方向の熱膨張量がほぼ同じとなるように内管と外
管との熱膨張率を変えたので、周方向の熱膨張差がほと
んど生じなくなり、排気管の構造を変えることなく、熱
応力による排気管の損傷を防止することができる。
【図１】本発明の第１実施例に係る排気二重管構造の要
部断面図である。
部断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１の変形例を示す断面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】図３の内管の斜視図である。
【図６】本発明の第２実施例に係る排気二重管構造の要
部断面図である。
部断面図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。
【図８】本発明の第３実施例に係る排気二重管構造の要
部断面図である。
部断面図である。
【図９】図８のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。
【図１０】図８の変形例を示す断面図である。
【図１１】図１０の内管の斜視図である。
【図１２】本発明の第４実施例に係る排気二重管構造の
要部断面図である。
要部断面図である。
【図１３】従来の排気二重管構造の断面図である。
【図１４】図１３の部分拡大断面図である。
１２ 内管 １４ 外管 １６ 固定部 ２０ 熱膨張吸収手段 ２０ａ 凸部 ２２ｂ 凹部 ２２ 熱膨張吸収手段 ２２ａ 凸部 ２２ｂ 凹部 ２４ 熱膨張吸収手段 ２４ａ 凸部 ２４ｂ 凹部
Claims (3)
- 【請求項１】 内管と外管とを固定して成る排気二重管
において、該内管と外管との固定部に、内管と外管との
周方向の熱膨張差を吸収する熱膨張吸収手段を設けるこ
とを特徴とする排気二重管構造。 - 【請求項２】 熱膨張吸収手段は、固定部における内管
の周方向外面に凹凸部を形成し、該凸部と外管とを固定
して成る請求項１記載の排気二重管構造。 - 【請求項３】 内管と外管とを固定して成る排気二重管
において、該内管と外管との周方向の熱膨張量がほぼ同
じとなるように内管と外管との熱膨張率を変えたことを
特徴とする排気二重管構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20225294A JPH0868319A (ja) | 1994-08-26 | 1994-08-26 | 排気二重管構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20225294A JPH0868319A (ja) | 1994-08-26 | 1994-08-26 | 排気二重管構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0868319A true JPH0868319A (ja) | 1996-03-12 |
Family
ID=16454475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20225294A Pending JPH0868319A (ja) | 1994-08-26 | 1994-08-26 | 排気二重管構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0868319A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020061822A (ko) * | 2001-01-18 | 2002-07-25 | (주)부성파이프 | 자동차용 배기관부재 |
| KR20020061821A (ko) * | 2001-01-18 | 2002-07-25 | (주)부성파이프 | 자동차용 배기관부재 |
| JP2007154694A (ja) * | 2005-12-01 | 2007-06-21 | Nissan Motor Co Ltd | 二重管式排気管 |
| JP2007321569A (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-13 | Honda Motor Co Ltd | 消音器構造 |
| JP2011127607A (ja) * | 2009-12-19 | 2011-06-30 | J Eberspecher Gmbh & Co Kg | 排気ガス処理装置 |
-
1994
- 1994-08-26 JP JP20225294A patent/JPH0868319A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020061822A (ko) * | 2001-01-18 | 2002-07-25 | (주)부성파이프 | 자동차용 배기관부재 |
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| JP4692252B2 (ja) * | 2005-12-01 | 2011-06-01 | 日産自動車株式会社 | 二重管式排気管 |
| JP2007321569A (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-13 | Honda Motor Co Ltd | 消音器構造 |
| JP2011127607A (ja) * | 2009-12-19 | 2011-06-30 | J Eberspecher Gmbh & Co Kg | 排気ガス処理装置 |
| EP2336518B1 (de) * | 2009-12-19 | 2017-06-21 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Abgasbehandlungseinrichtung |
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