JPH08284505A

JPH08284505A - 遠隔制御装置

Info

Publication number: JPH08284505A
Application number: JP7089895A
Authority: JP
Inventors: Noboru Nishimoto; 昇西本; Hiroshi Yoshioka; 宏吉岡; Satoshi Toda; 聡戸田; Takeshi Nakamura; 岳史中村
Original assignee: Yuhshin Co Ltd; Yuhshin Seiki Kogyo KK
Current assignee: U Shin Ltd
Priority date: 1995-04-17
Filing date: 1995-04-17
Publication date: 1996-10-29

Abstract

(57)【要約】【目的】本体装置と相互に無線通信し、本体装置の遠
隔制御と本体装置の状態報知とを実行する携帯装置の部
品数を削減する。【構成】携帯装置１９に発光素子２４，２５と発音素
子２６とを設け、発光素子２４，２５の発光動作と発音
素子２６の発音動作とを組み合わせて報知動作を実行す
ることにより、少数の素子２４〜２６で多数の状態を報
知する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のキーレスエン
トリーシステムなどに利用される遠隔制御装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】現在、遠隔制御装置として自動車に設け
られているキーレスエントリーシステムは、例えば、ユ
ーザが携帯するキーユニットと、自動車のドアロックの
本体ユニットとにより形成されている。そして、キーユ
ニットは、操作部が手動操作されると予め設定された暗
証信号を赤外線や電波などで無線送信し、本体ユニット
は、受信した暗証信号と予め設定されている暗証信号と
の一致を確認し、ドアロックの解錠や施錠を実行する。

【０００３】このようなキーレスエントリーシステムに
は、キーユニットと本体ユニットとが相互に無線通信す
る機種もある。この場合、本体ユニットがキーユニット
から受信した暗証信号によりドアロックの解錠や施錠な
どを実行すると、この本体ユニットが動作結果を含む各
種状況を検出して応答信号をキーユニットに無線送信す
る。すると、このキーユニットは、無線受信した応答信
号に対応して、ＬＥＤ(Light Emitting Diode)の点灯や
スピーカの発音により、所定の報知動作を実行する。

【０００４】ここで、このようなキーレスエントリーシ
ステムのキーユニットの一従来例を、図５及び図６に基
づいて以下に説明する。このキーユニット１は、図５に
示すように、ユニットハウジング２の表面に、複数の操
作スイッチ３からなる操作部４、五個のＬＥＤ５〜９か
らなる完了表示部１０、五個のＬＥＤ１１〜１５からな
る警告表示部１６、一個のブザー１７、が設けられてい
る。

【０００５】より詳細には、図６（ａ）に示すように、
前記完了表示部１０は、四個の緑色の前記ＬＥＤ５〜８
と一個の青色の前記ＬＥＤ９とからなり、緑色の前記Ｌ
ＥＤ５〜８は青色の前記ＬＥＤ９の周囲に配列されてい
る。左上の前記ＬＥＤ５は、ドアロックの施錠を表示
し、右上の前記ＬＥＤ６は、ドアロックの解錠を表示す
る。左下の前記ＬＥＤ７は、トランクロックの施錠を表
示し、右下の前記ＬＥＤ２５は、トランクロックの解錠
を表示する。そして、中央の前記ＬＥＤ９は、前記ＬＥ
Ｄ５〜８により表示される各種動作の実行完了を表示す
る。

【０００６】前記警告表示部１６は、四個の橙色の前記
ＬＥＤ１１〜１４と一個の赤色の前記ＬＥＤ１５とから
なり、橙色の前記ＬＥＤ１１〜１４は赤色の前記ＬＥＤ
１５の周囲に配列されている。左上の前記ＬＥＤ１１
は、ヘッドライトの点灯を表示し、右上の前記ＬＥＤ１
２は、半ドアの発生を表示する。左下の前記ＬＥＤ１３
は、イグニションキーの挿入を表示し、右下の前記ＬＥ
Ｄ１４は、ウィンドウの開放を表示する。そして、中央
の前記ＬＥＤ１５は、前記ＬＥＤ１１〜１４により表示
される各種状況の発生を表示する。

【０００７】また、前記ブザー１７は、前記完了表示部
１０の点灯に対応して“ピー”なる完了音声を出力する
が、前記警告表示部１６も点灯される場合には“ブー”
なる警告音声を出力する。

【０００８】上述のような構造のキーユニット１は、操
作部４の操作スイッチ３が手動操作されると、これに対
応した暗証信号を自動車の本体ユニットに無線送信す
る。この本体ユニットが暗証信号に対応してドアロック
の解錠や施錠などを実行し、その動作結結果の応答信号
をキーユニット１に無線送信すると、このキーユニット
１は、応答信号に対応した報知動作を、表示部１０，１
６の点灯とブザー１７の発音とにより実行する。

【０００９】例えば、ユーザがキーユニット１の所定の
操作スイッチ３を手動操作して自動車のドアロックを施
錠させる場合、これを完了した自動車の本体ユニットか
らキーユニット１が応答信号を受信すると、図６（ｂ）
に示すように、完了表示部１０の左上と中央とのＬＥＤ
５，９とが点灯されると共に、ブザー１７が“ピー”な
る完了音声を出力し、ドアロックの施錠完了がユーザに
報知される。しかし、上述のような動作時にウィンドウ
が開放されていた場合、警告表示部１６の右下と中央と
のＬＥＤ１４，１５が点灯されると共に、ブザー１７が
“ブー”なる警告音声を出力し、ウィンドウの開放がユ
ーザに報知される。

【００１０】この場合、ドアロックは施錠されたが、ウ
ィンドウが開放されていることがユーザに報知されるの
で、このユーザは現状を認識することができる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】上述したキーレスエン
トリーシステムのキーユニット１は、完了表示部１０に
より、ドアロックの施錠、ドアロックの解錠、トランク
ロックの施錠、トランクロックの解錠、を報知すること
ができ、警告表示部１６により、ヘッドライトの点灯、
半ドアの発生、イグニションキーの挿入、ウィンドウの
開放、を報知することができる。

【００１２】しかし、上述のような各種状況を表示する
ため、表示部１０，１６に合計十個ものＬＥＤ５〜９，
１１〜１５を設けているので、部品数が多く小型化や組
立性が阻害されている。

【００１３】

【課題を解決するための手段】各種信号を相互に無線通
信する携帯装置と本体装置とを別体に設け、前記携帯装
置に手動操作に対応して暗証信号を無線送信する暗証送
信手段を設け、前記本体装置に無線受信した暗証信号を
確認すると所定の動作を実行する動作実行手段を設け、
前記本体装置に動作結果を含む各種状況を検出して応答
信号を無線送信する応答送信手段を設け、前記携帯装置
に無線受信した応答信号に対応して所定の報知動作を実
行する応答報知手段を設けた遠隔制御装置において、前
記携帯装置に少なくとも一個の発光素子と少なくとも一
個の発音素子とを設け、前記応答報知手段が前記発光素
子の発光動作と前記発音素子の発音動作とを組み合わせ
て報知動作を実行する。

【００１４】なお、本発明で云う発音素子とは、音声を
出力する素子であり、例えば、ブザーである。

【００１５】

【作用】携帯装置の暗証送信手段が手動操作に対応して
暗証信号を無線送信すると、本体装置の動作実行手段が
無線受信した暗証信号を確認してから所定の動作を実行
する。この本体装置の応答送信手段が動作結果を含む各
種状況を検出して応答信号を無線送信すると、携帯装置
の応答報知手段が無線受信した応答信号に対応して所定
の報知動作を実行する。この応答報知手段は、少なくと
も一個の発光素子と少なくとも一個の発音素子とを有し
ており、これらの発光動作と発音動作とを組み合わせて
報知動作を実行するので、単純な構造で各種状況が報知
される。

【００１６】

【実施例】本発明の一実施例を図１ないし図３に基づい
て以下に説明する。まず、この遠隔制御装置であるキー
レスエントリーシステム１８は、自動車（図示せず）用
に形成されており、図１に示すように、各種信号を相互
に無線通信する携帯装置であるキーユニット１９と、本
体装置である自動車の本体制御ユニット２０とにより形
成されている。なお、前記キーユニット１９は、ユーザ
が携帯できるキーホルダとして形成されており、前記本
体制御ユニット２０は、自動車に設置されている。

【００１７】前記キーユニット１９は、マイクロコンピ
ュータからなる制御回路部２１を有しており、この制御
回路部２１に、第一スイッチ２２、第二スイッチ２３、
発光素子である第一ＬＥＤ２４、発光素子である第二Ｌ
ＥＤ２５、発音素子であるブザー２６、ＩＤ(Identific
ation)コード記憶部２７、送信回路部２８、受信回路部
２９、直流電源３０、電源切替器３１、等が接続されて
いる。

【００１８】前記第一スイッチ２２は、自動車のドアロ
ックの施錠が入力操作され、前記第二スイッチ２３は、
自動車のドアロックの解錠が入力操作される。前記ＩＤ
コード記憶部２７は、ドアロックの施錠や解錠に対応し
たＩＤコードを記憶しており、前記送信回路部２８は、
ＩＤコードを暗証信号として前記本体制御ユニット２０
に無線送信する。前記受信回路部２９は、前記本体制御
ユニット２０から応答信号を無線受信し、前記ＬＥＤ２
４，２５と前記ブザー２６とは、その発光動作と発音動
作とにより各種状態を報知する。そして、前記制御回路
部２１は、上述のような各部の処理動作を統合制御す
る。なお、前記ＬＥＤ２４，２５は、赤色と緑色とに発
光することができ、図２に示すように、前記スイッチ２
２，２３と共にユニットハウジング３２の上面に配列さ
れている。

【００１９】前記本体制御ユニット２０も、マイクロコ
ンピュータからなる制御回路部３３を有しており、この
制御回路部３３に、受信回路部３４、送信回路部３５、
ＩＤコード記憶部３６、コード登録スイッチ３７、間欠
タイマ回路３８、電源回路３９、電源切替器４０、Ｉ／
Ｏ(Input／Output）ポート４１，４２が接続されてい
る。前記受信回路部３４は、前記キーユニット１９から
暗証信号を無線受信し、前記送信回路部３５は、前記キ
ーユニット１９に応答信号を無線送信する。前記Ｉ／Ｏ
ポート４１には、自動車のドアロックなどのアクチュエ
ータ４３が接続されており、前記Ｉ／Ｏポート４２に
は、自動車のドアロックなどの検出スイッチ４４が接続
されている。

【００２０】そして、前記キーユニット１９は、暗証送
信手段と応答報知手段とを有しており、前記本体制御ユ
ニット２０は、動作実行手段と応答送信手段とを有して
いる。

【００２１】前記キーユニット１９の前記暗証送信手段
は、前記スイッチ２２，２３の手動操作に対応して前記
制御回路部２１により前記ＩＤコード記憶部２７からＩ
Ｄコードを読み出し、前記送信回路部２８により暗証信
号を前記本体制御ユニット２０に無線送信する。前記本
体制御ユニット２０の前記動作実行手段は、前記キーユ
ニット１９から前記受信回路部３４に無線受信した暗証
信号のＩＤコードを、前記制御回路部３３により前記Ｉ
Ｄコード記憶部３６に記憶されているＩＤコードと比較
し、その一致を確認すると前記アクチュエータ４３によ
りドアロックの解錠や施錠などの所定の動作を実行す
る。

【００２２】前記本体制御ユニット２０の前記応答送信
手段は、ドアロックの解錠や施錠などの動作結果を含む
各種状況を前記検出スイッチ４４により検出し、これに
対応した応答信号を前記送信回路部３５により前記キー
ユニット１９に無線送信する。前記キーユニット１９の
応答報知手段は、前記本体制御ユニット２０から応答信
号を前記受信回路部２９により受信すると、これに対応
した所定の報知動作を前記ＬＥＤ２４，２５の発光動作
と前記ブザー２６の発音動作との組み合わせにより実行
する。

【００２３】より詳細には、このキーユニット１９の前
記ＬＥＤ２４，２５と前記ブザー２６との報知動作は、
本実施例では下記の表１のように設定されている。

【００２４】

【表１】

【００２５】このような構成において、このキーレスエ
ントリーシステム１８では、自動車の外部に位置するユ
ーザがキーユニット１９のスイッチ２２，２３を手動操
作すると、無線通信により本体制御ユニット２０が自動
車のドアロックの解錠や施錠を実行する。この時、本体
制御ユニット２０はドアロックの動作結果と共に自動車
の各種状態を検出してキーユニット１９に無線通信する
ので、このキーユニット１９はＬＥＤ２４，２５の発光
とブザー２６の発音とにより自動車の各種状態をユーザ
に報知する。

【００２６】そこで、このようなキーレスエントリーシ
ステム１８の処理動作を、図３に示すキーユニット１９
のフローチャートと、図４に示す本体制御ユニット２０
のフローチャートとに基づいて、以下に順次説明する。

【００２７】まず、自動車の外部に位置するユーザがキ
ーユニット１９のスイッチ２２，２３の一方を手動操作
すると、図３に示すように、これに対応してロック施錠
かロック解錠かのＩＤコードがＩＤコード記憶部２７か
ら読み出され、これが暗証信号として送信回路部２８か
ら自動車の本体制御ユニット２０に無線送信される。

【００２８】すると、この暗証信号を受信回路部３４に
より無線受信した本体制御ユニット２０は、図４に示す
ように、コード登録スイッチ３７のオンオフを確認し、
これがオンの場合は、受信した暗証信号をＩＤコード記
憶部３６に登録してからモード８の応答信号を送信回路
部３５からキーユニット１９に無線送信する。

【００２９】そして、コード登録スイッチ３７がオフの
場合は、半ドアの発生の有無をドアロックの検出スイッ
チ４４により判定し、半ドアの発生が検出された場合
は、モード４の応答信号を送信回路部３５からキーユニ
ット１９に無線送信する。半ドアの発生が検出されない
場合は、暗証信号のＩＤコードがロック施錠かロック解
錠かを判定し、ロック施錠が検出された場合は、ドアロ
ックのアクチュエータ４３を駆動してドアロックを施錠
する。

【００３０】つぎに、このロック施錠の動作結果をドア
ロックの検出スイッチ４４により検出し、ドアロックの
施錠失敗が検出された場合は、モード５の応答信号を送
信回路部３５からキーユニット１９に無線送信する。ド
アロックの施錠成功が検出された場合は、ウィンドウの
開閉状態をウィンドウの検出スイッチ４４により検出
し、ウィンドウの閉止が検出された場合は、モード１の
応答信号を送信回路部３５からキーユニット１９に無線
送信し、ウィンドウの開放が検出された場合は、モード
３の応答信号を送信回路部３５からキーユニット１９に
無線送信する。

【００３１】一方、暗証信号のＩＤコードがロック解錠
として検出された場合は、ドアロックのアクチュエータ
４３を駆動してドアロックを解錠し、このロック解錠の
動作結果をドアロックの検出スイッチ４４により検出す
る。ドアロックの解錠失敗が検出された場合は、モード
６の応答信号を送信回路部３５からキーユニット１９に
無線送信し、ドアロックの施錠成功が検出された場合
は、モード２の応答信号を送信回路部３５からキーユニ
ット１９に無線送信する。

【００３２】上述のようにして、本体制御ユニット２０
からキーユニット１９に一つのモードの応答信号が無線
送信されるので、図３に示すように、このキーユニット
１９は、受信回路部２９により受信した応答信号のモー
ドに対応してＬＥＤ２４，２５とブザー２６とを駆動
し、本体制御ユニット２０が検出した自動車の各種状態
をユーザに報知する。この時、前述した表１のように、
ＬＥＤ２４，２５の各々の変色発光とブザー２６の発音
との組み合わせにより自動車の各種状態が報知されるの
で、少数の素子により多数の状態が判り易く報知され
る。このため、キーユニット１９の部品数が削減されて
おり、その小型軽量化や生産性向上が実現されている。

【００３３】なお、本実施例では遠隔制御装置として自
動車のドアロックを遠隔制御するキーレスエントリーシ
ステム１８を例示したが、本発明は上記実施例に限定さ
れるものではなく、自動車のエンジンの始動や停止を遠
隔制御する遠隔制御装置や、住宅のドアロックを遠隔制
御する遠隔制御装置など、各種の遠隔制御装置に利用可
能である。

【００３４】

【発明の効果】本発明は上述のように、携帯装置に少な
くとも一個の発光素子と少なくとも一個の発音素子とを
設け、応答報知手段が発光素子の発光動作と発音素子の
発音動作とを組み合わせて報知動作を実行することによ
り、少数の素子で多数の状態を報知することができるの
で、部品数を削減して小型軽量化や組立性向上を実現す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の遠隔制御装置の一実施例であるキーレ
スエントリーシステムを示すブロック図である。

【図２】携帯装置であるキーユニットの外観を示す平面
図である。

【図３】キーユニットの処理動作を示すフローチャート
である。

【図４】本体装置である本体制御ユニットの処理動作を
示すフローチャートである。

【図５】一従来例のキーユニットの外観を示す平面図で
ある。

【図６】表示部を示す平面図である。

【符号の説明】

１８遠隔制御装置１９携帯装置２０本体装置２４，２５発光素子２６発音素子

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｈ０４Ｑ 9/00 ３０１Ｈ０４Ｑ 9/00 ３０１Ｂ３１１３１１Ｋ (72)発明者中村岳史東京都港区新橋六丁目１番11号株式会社ユーシン第二設計部内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】各種信号を相互に無線通信する携帯装置
と本体装置とを別体に設け、前記携帯装置に手動操作に
対応して暗証信号を無線送信する暗証送信手段を設け、
前記本体装置に無線受信した暗証信号を確認すると所定
の動作を実行する動作実行手段を設け、前記本体装置に
動作結果を含む各種状況を検出して応答信号を無線送信
する応答送信手段を設け、前記携帯装置に無線受信した
応答信号に対応して所定の報知動作を実行する応答報知
手段を設けた遠隔制御装置において、前記携帯装置に少
なくとも一個の発光素子と少なくとも一個の発音素子と
を設け、前記応答報知手段が前記発光素子の発光動作と
前記発音素子の発音動作とを組み合わせて報知動作を実
行することを特徴とする遠隔制御装置。