JPH08166788A - Active noise control device and active type vibration control device - Google Patents
Active noise control device and active type vibration control deviceInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、騒音源から伝達され
る騒音に制御音源から発せられる制御音を干渉させるこ
とにより騒音の低減を図る能動型騒音制御装置及び振動
源から伝達される振動に制御振動源から発せられる制御
振動を干渉させることにより振動の低減を図る能動型振
動制御装置に関し、特に、騒音,振動の発生状態を表す
信号に基づいて制御音源,制御振動源を駆動する駆動信
号を生成するようになっている能動型騒音制御装置,能
動型振動制御装置において、前記騒音,振動の発生状態
を表す信号を効率よく選択できるようにし、もって必要
最小限の演算負荷で良好な騒音低減効果,振動低減効果
が得られるようにしたものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an active noise control device for reducing noise by interfering a control sound generated from a control sound source with a noise transmitted from a noise source and a vibration transmitted from the vibration source. The present invention relates to an active vibration control device for reducing vibration by interfering with control vibration generated from a control vibration source, and particularly to a drive signal for driving a control sound source and a control vibration source based on a signal indicating a noise and vibration generation state. In an active noise control device and an active vibration control device adapted to generate a noise, it is possible to efficiently select a signal representing the generation state of the noise and vibration, and thus a good noise with a minimum necessary calculation load. This is to reduce the vibration and vibration.
【0002】[0002]
【従来の技術】この種の従来の技術としては、例えば特
開平4−43799号公報に開示されたものがある。こ
の従来の装置は、一般的な部屋や自動車の車室内等の騒
音を低減するために適用されるものであって、複数の騒
音源からの騒音を検出する複数の騒音検出器と、それら
騒音検出器により検出された騒音信号を適応制御する複
数の適応ディジタルフィルタと、その適応ディジタルフ
ィルタの出力を再生する複数のスピーカと、所定の受聴
点での騒音を検出する誤差検出器と、誤差検出器の出力
に基づいて複数の騒音源についてそれぞれ独立の騒音系
を計算する演算回路と、その演算回路の出力によりそれ
ぞれの騒音信号を抽出する抽出器と、誤差検出器の出力
信号が最少になるように信号処理を行う信号処理回路
と、を備えており、信号処理回路が適応ディジタルフィ
ルタのフィルタ係数を制御するとともに、信号処理回路
の出力が演算回路に入力され、演算回路が複数の騒音源
それぞれの騒音信号を分離するようになっていた。2. Description of the Related Art A conventional technique of this type is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 4-43799. This conventional device is applied in order to reduce noise in a general room or an interior of an automobile, and includes a plurality of noise detectors that detect noise from a plurality of noise sources, and those noise detectors. A plurality of adaptive digital filters that adaptively control the noise signal detected by the detector, a plurality of speakers that reproduce the output of the adaptive digital filter, an error detector that detects noise at a predetermined listening point, and an error detection The calculation circuit that calculates independent noise systems for multiple noise sources based on the output of the detector, the extractor that extracts each noise signal by the output of the calculation circuit, and the output signal of the error detector are minimized And a signal processing circuit that performs signal processing as described above. The signal processing circuit controls the filter coefficient of the adaptive digital filter, and the output of the signal processing circuit is an arithmetic circuit. Is inputted, the arithmetic circuit was adapted to separate each of the noise signal a plurality of noise sources.
【0003】このような構成により、受聴点には複数の
騒音源から騒音が到来するにも関わらず、それぞれの騒
音を分離・抽出して独立に騒音制御を行い、総合的に騒
音を低減することができる、というものであった。With such a structure, despite the noise coming from a plurality of noise sources at the listening point, each noise is separated / extracted and the noise control is performed independently to reduce the noise comprehensively. It was possible.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ここで、上述したよう
な能動型騒音制御装置を実際に用いる場合を考えると、
騒音源における騒音の発生状態を例えば騒音検出用マイ
ク等によって検出することが必要となるが、現実問題と
して、真の騒音源が必ずしも既知ではなく、その真の騒
音源の個数、騒音源同士の関係、大きさ(空間内の騒音
に対する寄与率)等が不明な場合が多い。Considering a case where the above-mentioned active noise control device is actually used,
It is necessary to detect the generation state of noise in a noise source by, for example, a noise detection microphone, but as a practical matter, the true noise source is not always known, and the number of true noise sources and the number of noise sources The relationship and size (contribution rate to noise in the space) are often unknown.
【0005】例えば、車両の車室内に伝達されるロード
・ノイズの低減を図る能動型騒音制御装置を考えると、
ロード・ノイズは路面上の大小様々な凹凸を車輪が通過
する際等に路面側からサスペンション側へ入力される振
動が原因であるから、真の騒音源とは、路面からタイヤ
に入力される“力”であると推測される。そして、車室
内で乗員が聞くことになるロード・ノイズは、その真の
騒音源たる力が車体を伝達して車体のパネルを振動さ
せ、車室内空間に“音”として放射されることにより発
生する。Consider, for example, an active noise control system for reducing road noise transmitted to the passenger compartment of a vehicle.
Road noise is caused by the vibration that is input from the road surface to the suspension side when the wheels pass through various irregularities on the road surface. Therefore, the true noise source is input to the tire from the road surface. Inferred to be "power". Road noise, which the passengers hear in the passenger compartment, occurs when the force that is the true noise source is transmitted to the vehicle body, vibrates the vehicle body panel, and is radiated as "sound" into the vehicle interior space. To do.
【0006】従って、真の騒音源における騒音の発生状
態をなんらかの物理量として検出するためには、タイヤ
から車室内に至る間のいずれかの位置の振動,騒音若し
くは力を検出することが必要になる。ただしこの場合、
ロード・ノイズのようなランダム信号では因果性を成立
させるためには、制御音源(騒音制御用のスピーカ)か
ら発生られた制御音(2次音)が受聴点の残留騒音検出
用のマイク(誤差検出用マイク)に伝搬する時間よりも
伝達時間的に遠い位置で騒音源の情報となる信号(基準
信号)を得る必要がある。つまり、音として車室内空間
に発生した後の騒音を検出し、これを騒音源の騒音発生
状態を表す信号とすると、その因果性が成り立たないと
推測される。Therefore, in order to detect the noise generation state of a true noise source as some kind of physical quantity, it is necessary to detect vibration, noise or force at any position between the tire and the vehicle interior. . However, in this case,
In order to establish causality with a random signal such as road noise, the control sound (secondary sound) generated from the control sound source (speaker for noise control) is a microphone (error) for detecting residual noise at the listening point. It is necessary to obtain a signal (reference signal) serving as information of the noise source at a position farther in time of propagation than the time of propagation to the detection microphone). That is, if the noise generated as a sound in the vehicle interior space is detected and used as a signal representing the noise generation state of the noise source, it is presumed that the causality is not established.
【0007】そこで、車体の振動を騒音源の騒音発生状
態を表す信号として使用することになり、具体的には4
輪の3自由度(互いに直交するx方向,y方向,z方
向)の振動が基準信号の候補として考えられるが、その
ような基準信号の候補も、真の騒音源ではない。各基準
信号の候補間に相関があり、それら基準信号には、真の
騒音源の情報が重複して含まれているから、通常はそれ
ら全ての信号を集約することによってはじめて真の騒音
源の情報が全て得られることになる(ただし、基準信号
の測定数、測定位置によっては、全ての基準信号を集約
しても真の騒音源全ての情報が得られない可能性もあ
る。)。Therefore, the vibration of the vehicle body is used as a signal representing the noise generation state of the noise source.
Vibration of the wheel in three degrees of freedom (x direction, y direction, and z direction orthogonal to each other) is considered as a reference signal candidate, but such a reference signal candidate is also not a true noise source. Since there is a correlation between the candidates of each reference signal, and the information of the true noise source is contained in duplicate in those reference signals, it is usually necessary to aggregate all the signals before the true noise source. All information will be obtained (however, depending on the number of measurement of reference signals and measurement positions, it may not be possible to obtain information on all true noise sources even if all reference signals are aggregated).
【0008】そして、その基準信号の候補を全て騒音低
減制御に用いると、例えば上記の例であれば、スピーカ
を一つとすれば、4(輪)×3(自由度;回転自由度を
除く)=12となって、12個の適応ディジタルフィル
タが必要になる。通常は、車室内全体の音の流れに対応
させるために複数のスピーカが必要となるから、例えば
車室内空間の四隅にスピーカを配置すれば、4(輪)×
3(自由度)×4(スピーカ)=48となって、48個
の適応ディジタルフィルタが必要となる。If all the candidates of the reference signal are used for noise reduction control, for example, in the above example, if there is one speaker, then 4 (wheels) × 3 (degrees of freedom; excluding rotational degrees of freedom). = 12, 12 adaptive digital filters are required. Normally, a plurality of speakers are required to correspond to the sound flow in the entire vehicle interior, so if speakers are arranged at the four corners of the vehicle interior space, for example, 4 (wheels) ×
3 (degree of freedom) × 4 (speaker) = 48, and 48 adaptive digital filters are required.
【0009】適応ディジタルフィルタの個数が多くなる
ということは、駆動信号を生成するための畳み込み演算
における乗算及び加算の回数がそれだけ増加するという
ことであり、また適応ディジタルフィルタのフィルタ係
数の更新処理の演算量もそれだけ増加することになる。
つまり、制御に用いる基準信号の個数の増加はコントロ
ーラにおける演算負荷の増大を招いてしまい、それだけ
高速処理可能な従って高価な演算プロセッサが必要にな
る。The increase in the number of adaptive digital filters means that the number of multiplications and additions in the convolution operation for generating the drive signal is increased correspondingly, and that the update processing of the filter coefficient of the adaptive digital filter is increased. The amount of calculation will increase accordingly.
In other words, an increase in the number of reference signals used for control leads to an increase in the calculation load on the controller, which requires a high-speed processing and thus an expensive calculation processor.
【0010】このような問題点に対して、例えば複数の
基準信号の候補の中から、車室内の騒音と相関の高い信
号だけを選出し、その選出された基準信号に基づいて騒
音低減制御を実行することも考えられる。具体的には、
複数の基準信号の候補のそれぞれと、残留騒音信号との
間のコヒーレンスを演算し、そのコヒーレンスが大きい
基準信号を選出することが考えられる。For such a problem, for example, only a signal having a high correlation with the noise in the vehicle compartment is selected from a plurality of reference signal candidates, and noise reduction control is performed based on the selected reference signal. It is also possible to carry out. In particular,
It is conceivable to calculate the coherence between each of the plurality of reference signal candidates and the residual noise signal and select the reference signal having the large coherence.
【0011】しかしながら、そのようなコヒーレンスの
大きさのみに基づいて基準信号を選出してしまうと、真
の騒音源が複数ある場合に、それら真の騒音源のうちの
一部の情報を多く含む基準信号のみを選出してしまい、
他の真の騒音源の情報が捨てられてしまう可能性があ
る。なお、このような問題点に対しては、残留騒音信号
と選択されたいくつかの基準信号との間のコヒーレンス
(マルチプル・コヒーレンスともいう。これら選択した
複数の基準信号の情報の全てと、残留騒音信号とのコヒ
ーレンスであり、情報の重複は演算により考慮され
る。)を演算し、そのマルチプル・コヒーレンスができ
るだけ大きくなるような必要最小限の基準信号の組合せ
を見つけ出し、その見つけ出された基準信号に基づいて
騒音低減制御を行うことも考えられる。しかし、このマ
ルチプル・コヒーレンスを演算するにしても、基準信号
の選択作業は試行錯誤であり、騒音低減制御に用いる基
準信号の個数をも試行錯誤的に決定しなければならな
い。すると、非常に多くの組合せについてマルチプル・
コヒーレンスを演算しなければならず、やはり演算負荷
が過大になってしまう。例えば、上記のように基準信号
の候補が12である場合、それら基準信号同士には、12 C1 +12C2 +12C3 +…+12C12=4270通り という組合せがあるため、これを騒音低減制御開始時に
選択させるようにしたとすれば、4270通りのマルチ
プル・コヒーレンスの演算が必要となる。However, if the reference signal is selected only on the basis of the magnitude of such coherence, when there are a plurality of true noise sources, a large amount of information of a part of these true noise sources is included. I chose only the reference signal,
Information on other true noise sources may be discarded. In order to solve such a problem, coherence between the residual noise signal and some selected reference signals (also referred to as multiple coherence. It is the coherence with the noise signal, and the duplication of information is taken into consideration by the calculation.), And the minimum required combination of reference signals that maximizes the multiple coherence is found, and the found reference is found. It is also possible to perform noise reduction control based on the signal. However, even if this multiple coherence is calculated, the work of selecting the reference signal is a trial and error process, and the number of reference signals used for noise reduction control must be determined by a trial and error process. Then, for many combinations, multiple
The coherence must be calculated, and the calculation load becomes too large. For example, if the candidate of the reference signal as mentioned above is 12, since the their reference signals to each other, there is a combination of 12 C 1 + 12 C 2 + 12 C 3 + ... + 12 C 12 = 4270 ways, this If is selected at the start of the noise reduction control, then 4270 multiple coherence calculations are required.
【0012】そして、演算負荷が過大になると、基準信
号の選択のために実際の騒音低減制御を実行するまでの
時間が長くなってしまい、その間は車室内騒音を低減す
ることができず、乗員に不快感を与えてしまう可能性が
ある。さらに、このような問題点は、低減対象が騒音で
ある能動型騒音制御装置に限られたものではなく、音と
は伝達媒体の相違にしか過ぎない振動を低減する能動型
振動制御装置であっても同様である。When the calculation load becomes excessive, the time until the actual noise reduction control is executed for selecting the reference signal becomes long, and the noise in the vehicle compartment cannot be reduced during that time, and the occupant cannot be reduced. Can be uncomfortable with. Further, such a problem is not limited to the active noise control device whose noise is to be reduced, but is the active vibration control device which reduces the vibration which is only the difference between the sound and the transmission medium. The same is true.
【0013】本発明は、このような従来の能動型騒音制
御装置,能動型振動制御装置が有する未解決の課題に着
目してなされたものであって、僅かな演算負荷の増加
で、複数の基準信号の候補のうちから騒音低減制御,振
動低減制御を行うのに必要最小限の基準信号を選択する
ことができる能動型騒音制御装置,能動型振動制御装置
を提供することを目的としている。The present invention has been made by paying attention to the unsolved problems of the conventional active noise control device and active vibration control device as described above. An object of the present invention is to provide an active noise control device and an active vibration control device capable of selecting a minimum reference signal required for performing noise reduction control and vibration reduction control from among reference signal candidates.
【0014】[0014]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1に係る発明である能動型騒音制御装置は、
騒音源から発せられた騒音と干渉する制御音を発生可能
な制御音源と、前記騒音の発生状態を検出し騒音発生状
態信号として出力する複数の騒音発生状態検出手段と、
これら複数の騒音発生状態検出手段から出力される前記
複数の騒音発生状態信号の一部を基準信号として選択す
る基準信号選択手段と、前記基準信号に基づいて前記干
渉後の騒音が低減するように前記制御音源を制御する能
動制御手段と、を備え、前記基準信号選択手段は、前記
騒音の主因子である前記騒音発生状態信号を前記基準信
号として選択するようにした。In order to achieve the above object, an active noise control system according to the invention of claim 1 is
A control sound source capable of generating a control sound that interferes with noise emitted from a noise source, and a plurality of noise generation state detection means for detecting the generation state of the noise and outputting it as a noise generation state signal,
Reference signal selection means for selecting a part of the plurality of noise generation state signals output from the plurality of noise generation state detection means as a reference signal, and noise after the interference is reduced based on the reference signal. Active control means for controlling the control sound source, and the reference signal selection means selects the noise generation state signal which is a main factor of the noise as the reference signal.
【0015】上記目的を達成するために、請求項2に係
る発明である能動型騒音制御装置は、騒音源から発せら
れた騒音と干渉する制御音を発生可能な制御音源と、前
記干渉後の残留騒音を検出し残留騒音信号として出力す
る残留騒音検出手段と、前記騒音の発生状態を検出し騒
音発生状態信号として出力する複数の騒音発生状態検出
手段と、これら複数の騒音発生状態検出手段から出力さ
れる前記複数の騒音発生状態信号の一部を基準信号とし
て選択する基準信号選択手段と、前記基準信号及び前記
残留騒音信号に基づいて前記干渉後の騒音が低減するよ
うに前記制御音源を制御する能動制御手段と、を備え、
前記基準信号選択手段は、前記騒音の主因子である前記
騒音発生状態信号を前記基準信号として選択するように
した。In order to achieve the above object, an active noise control device according to a second aspect of the present invention includes a control sound source capable of generating a control sound that interferes with noise emitted from a noise source, and a control sound source after the interference. Residual noise detection means for detecting residual noise and outputting it as a residual noise signal, a plurality of noise generation state detection means for detecting the noise generation state and outputting it as a noise generation state signal, and a plurality of noise generation state detection means Reference signal selecting means for selecting a part of the plurality of noise generation state signals to be output as a reference signal, and the control sound source for reducing the noise after the interference based on the reference signal and the residual noise signal. And active control means for controlling,
The reference signal selection means selects the noise generation state signal, which is the main factor of the noise, as the reference signal.
【0016】また、請求項3に係る発明は、上記請求項
2に係る発明である能動型騒音制御装置において、前記
能動制御手段は、前記基準信号をフィルタ処理して前記
制御音源を駆動する駆動信号を生成する適応ディジタル
フィルタと、前記基準信号及び前記残留騒音信号に基づ
いて前記干渉後の騒音が低減するように適応アルゴリズ
ムに従って前記適応ディジタルフィルタのフィルタ係数
を更新する適応処理手段と、を備えるようにした。According to a third aspect of the present invention, in the active noise control device according to the second aspect of the invention, the active control means drives the control sound source by filtering the reference signal. An adaptive digital filter for generating a signal; and an adaptive processing means for updating the filter coefficient of the adaptive digital filter according to an adaptive algorithm so as to reduce the noise after the interference based on the reference signal and the residual noise signal. I did it.
【0017】そして、請求項4に係る発明は、上記請求
項1〜3に係る発明である能動型騒音制御装置におい
て、前記基準信号選択手段は、前記騒音発生状態信号に
基づいて仮想騒音源を算出する仮想騒音源算出手段と、
前記仮想騒音源と前記複数の騒音発生状態信号との相関
を演算する相関演算手段と、を備え、前記相関演算手段
の演算結果に基づいて前記主因子である前記騒音発生状
態信号を前記基準信号として選択するようにした。According to a fourth aspect of the invention, in the active noise control device according to the first to third aspects of the invention, the reference signal selecting means selects a virtual noise source based on the noise generation state signal. Virtual noise source calculation means for calculating,
Correlation calculation means for calculating a correlation between the virtual noise source and the plurality of noise generation state signals, and the noise generation state signal, which is the main factor, based on the calculation result of the correlation calculation means, the reference signal I chose to choose it.
【0018】一方、請求項5に係る発明は、上記請求項
2又は3に係る発明である能動型騒音制御装置におい
て、前記基準信号選択手段は、前記騒音発生状態信号に
基づいて仮想騒音源を算出する仮想騒音源算出手段と、
前記仮想騒音源と前記残留騒音信号との相関に基づいて
主な仮想騒音源を特定する仮想騒音源特定手段と、前記
特定された仮想騒音源と前記複数の騒音発生状態信号と
の相関を演算する相関演算手段と、を備え、前記相関演
算手段の演算結果に基づいて前記主因子である前記騒音
発生状態信号を前記基準信号として特定するようにし
た。On the other hand, the invention according to claim 5 is the active noise control device according to claim 2 or 3, wherein the reference signal selecting means selects a virtual noise source based on the noise generation state signal. Virtual noise source calculation means for calculating,
Virtual noise source identification means for identifying a main virtual noise source based on the correlation between the virtual noise source and the residual noise signal, and calculating the correlation between the identified virtual noise source and the plurality of noise generation state signals Correlation calculation means is provided, and the noise generation state signal, which is the main factor, is specified as the reference signal based on the calculation result of the correlation calculation means.
【0019】また、請求項6に係る発明は、上記請求項
5に係る発明である能動型騒音制御装置において、前記
基準信号選択手段は、前記選択される基準信号の個数を
前記特定された仮想騒音源の個数と同数とするようにし
た。そして、請求項7に係る発明は、上記請求項5又は
6に係る発明である能動型騒音制御装置において、前記
仮想騒音源特定手段は、前記仮想騒音源と前記残留騒音
信号との相関値の和が所定値以上となる組合せの仮想騒
音源を前記主な仮想騒音源として特定するようにした。According to a sixth aspect of the present invention, in the active noise control device according to the fifth aspect of the invention, the reference signal selecting means sets the number of the selected reference signals to the specified virtual signal. The number is the same as the number of noise sources. The invention according to claim 7 is the active noise control device according to claim 5 or 6, wherein the virtual noise source identification means determines the correlation value between the virtual noise source and the residual noise signal. A virtual noise source of a combination whose sum is a predetermined value or more is specified as the main virtual noise source.
【0020】さらに、請求項8に係る発明は、上記請求
項4〜7に係る発明である能動型騒音制御装置におい
て、前記基準信号選択手段は、前記相関演算手段によっ
て演算された相関値の大きい順に前記騒音発生状態信号
を前記基準信号として選択するようにした。また、請求
項9に係る発明は、上記請求項4〜8に係る発明である
能動型騒音制御装置において、前記基準信号選択手段
は、前記仮想騒音源と前記騒音発生状態信号との間の伝
達関数行列の行列式を演算する行列式演算手段を備え、
前記行列式を考慮して前記主因子である前記騒音発生状
態信号を前記基準信号として選択するようにした。Further, the invention according to claim 8 is the active noise control device according to any of claims 4 to 7, wherein the reference signal selecting means has a large correlation value calculated by the correlation calculating means. The noise generation state signal is sequentially selected as the reference signal. The invention according to claim 9 is the active noise control device according to any one of claims 4 to 8, wherein the reference signal selecting means transmits between the virtual noise source and the noise generation state signal. A determinant calculating means for calculating the determinant of a function matrix is provided,
In consideration of the determinant, the noise generation state signal, which is the main factor, is selected as the reference signal.
【0021】そして、請求項10に係る発明は、上記請
求項2〜9に係る発明である能動型騒音制御装置におい
て、前記基準信号選択手段は、前記残留騒音信号のレベ
ルの高い周波数帯域を優先して前記基準信号の選択を行
うようにした。一方、上記目的を達成するために、請求
項11に係る発明である能動型振動制御装置は、振動源
から発せられた振動と干渉する制御振動を発生可能な制
御振動源と、前記振動の発生状態を検出し振動発生状態
信号として出力する複数の振動発生状態検出手段と、こ
れら複数の振動発生状態検出手段から出力される前記複
数の振動発生状態信号の一部を基準信号として選択する
基準信号選択手段と、前記基準信号に基づいて前記干渉
後の振動が低減するように前記制御振動源を制御する能
動制御手段と、を備え、前記基準信号選択手段は、前記
振動の主因子である前記振動発生状態信号を前記基準信
号として選択するようにした。According to a tenth aspect of the present invention, in the active noise control device according to the second to ninth aspects, the reference signal selecting means gives priority to a frequency band having a high level of the residual noise signal. Then, the reference signal is selected. On the other hand, in order to achieve the above object, an active vibration control device according to an invention of claim 11 is a control vibration source capable of generating a control vibration that interferes with a vibration generated from a vibration source, and the generation of the vibration. A plurality of vibration generation state detection means for detecting a state and outputting as a vibration generation state signal, and a reference signal for selecting a part of the plurality of vibration generation state signals output from the plurality of vibration generation state detection means as a reference signal Selection means and active control means for controlling the control vibration source so as to reduce the vibration after the interference based on the reference signal, wherein the reference signal selection means is a main factor of the vibration. The vibration generation state signal is selected as the reference signal.
【0022】同様に、上記目的を達成するために、請求
項12に係る発明である能動型振動制御装置は、振動源
から発せられた振動と干渉する制御振動を発生可能な制
御振動源と、前記干渉後の残留振動を検出し残留振動信
号として出力する残留振動検出手段と、前記振動の発生
状態を検出し振動発生状態信号として出力する複数の振
動発生状態検出手段と、これら複数の振動発生状態検出
手段から出力される前記複数の振動発生状態信号の一部
を基準信号として選択する基準信号選択手段と、前記基
準信号及び前記残留振動信号に基づいて前記干渉後の振
動が低減するように前記制御振動源を制御する能動制御
手段と、を備え、前記基準信号選択手段は、前記振動の
主因子である前記振動発生状態信号を前記基準信号とし
て選択するようにした。Similarly, in order to achieve the above object, an active vibration control device according to the invention of claim 12 is a control vibration source capable of generating a control vibration that interferes with a vibration emitted from a vibration source, Residual vibration detection means for detecting the residual vibration after the interference and outputting it as a residual vibration signal, a plurality of vibration generation state detection means for detecting the generation state of the vibration and outputting it as a vibration generation state signal, and a plurality of these vibration generation Reference signal selection means for selecting a part of the plurality of vibration generation state signals output from the state detection means as a reference signal, and vibration after the interference is reduced based on the reference signal and the residual vibration signal. Active control means for controlling the controlled vibration source, wherein the reference signal selection means selects the vibration generation state signal, which is a main factor of the vibration, as the reference signal. It was.
【0023】また、請求項13に係る発明は、上記請求
項12に係る発明である能動型振動制御装置において、
前記能動制御手段は、前記基準信号をフィルタ処理して
前記制御振動源を駆動する駆動信号を生成する適応ディ
ジタルフィルタと、前記基準信号及び前記残留振動信号
に基づいて前記干渉後の振動が低減するように適応アル
ゴリズムに従って前記適応ディジタルフィルタのフィル
タ係数を更新する適応処理手段と、を備える。According to a thirteenth aspect of the present invention, in the active vibration control device according to the twelfth aspect of the invention,
The active control means filters the reference signal to generate a drive signal for driving the controlled vibration source, and the post-interference vibration is reduced based on the reference signal and the residual vibration signal. And adaptive processing means for updating the filter coefficient of the adaptive digital filter according to the adaptive algorithm.
【0024】そして、請求項14に係る発明は、上記請
求項11〜13に係る発明である能動型振動制御装置に
おいて、前記基準信号選択手段は、前記振動発生状態信
号に基づいて仮想振動源を算出する仮想振動源算出手段
と、前記仮想振動源と前記複数の振動発生状態信号との
相関を演算する相関演算手段と、を備え、前記相関演算
手段の演算結果に基づいて前記主因子である前記振動発
生状態信号を前記基準信号として選択するようにした。According to a fourteenth aspect of the present invention, in the active vibration control device according to the above eleventh to thirteenth aspects, the reference signal selecting means sets a virtual vibration source based on the vibration generation state signal. A virtual vibration source calculation unit for calculating and a correlation calculation unit for calculating a correlation between the virtual vibration source and the plurality of vibration generation state signals are provided, and the main factor is based on a calculation result of the correlation calculation unit. The vibration generation state signal is selected as the reference signal.
【0025】一方、請求項15に係る発明は、上記請求
項12又は13に係る発明である能動型振動制御装置に
おいて、前記基準信号選択手段は、前記振動発生状態信
号に基づいて仮想振動源を算出する仮想振動源算出手段
と、前記仮想振動源と前記残留振動信号との相関に基づ
いて主な仮想振動源を特定する仮想振動源特定手段と、
前記仮想振動源と前記複数の振動発生状態信号との相関
を演算する相関演算手段と、を備え、前記相関演算手段
の演算結果に基づいて前記主因子である前記振動発生状
態信号を前記基準信号として選択するようにした。On the other hand, the invention according to claim 15 is the active vibration control device according to claim 12 or 13, wherein the reference signal selecting means selects a virtual vibration source based on the vibration generation state signal. Virtual vibration source calculation means for calculating, virtual vibration source identification means for identifying a main virtual vibration source based on the correlation between the virtual vibration source and the residual vibration signal,
Correlation calculation means for calculating the correlation between the virtual vibration source and the plurality of vibration generation state signals, and the vibration generation state signal, which is the main factor, based on the calculation result of the correlation calculation means, the reference signal. I chose to choose it.
【0026】また、請求項16に係る発明は、上記請求
項15に係る発明である能動型振動制御装置において、
前記基準信号選択手段は、前記選択される基準信号の個
数を前記特定された仮想振動源の個数と同数とするよう
にした。そして、請求項17に係る発明は、上記請求項
15又は16に係る発明である能動型振動制御装置にお
いて、前記仮想振動源特定手段は、前記仮想騒振動源と
前記残留振動信号との相関値の和が所定値以上となる組
合せの仮想振動源を前記主な仮想振動源として特定する
ようにした。According to a sixteenth aspect of the present invention, in the active type vibration control device according to the fifteenth aspect of the invention,
The reference signal selection means sets the number of the selected reference signals to be the same as the number of the specified virtual vibration sources. The invention according to claim 17 is the active vibration control device according to claim 15 or 16, wherein the virtual vibration source identification means is a correlation value between the virtual noisy vibration source and the residual vibration signal. A virtual vibration source of a combination in which the sum of is equal to or larger than a predetermined value is specified as the main virtual vibration source.
【0027】さらに、請求項18に係る発明は、上記請
求項14〜17に係る発明である能動型振動制御装置に
おいて、前記基準信号選択手段は、前記相関演算手段に
よって演算された相関値の大きい順に前記振動発生状態
信号を前記基準信号として選択するようにした。また、
請求項19に係る発明は、上記請求項14〜18に係る
発明である能動型振動制御装置において、前記基準信号
選択手段は、前記仮想振動源と前記振動発生状態信号と
の間の伝達関数行列の行列式を演算する行列式演算手段
を備え、前記行列式を考慮して前記主因子である前記振
動発生状態信号を前記基準信号として選択するようにし
た。Furthermore, the invention according to claim 18 is the active vibration control device according to any one of claims 14 to 17, wherein the reference signal selecting means has a large correlation value calculated by the correlation calculating means. The vibration generation state signal is sequentially selected as the reference signal. Also,
The invention according to claim 19 is the active vibration control device according to any one of claims 14 to 18, wherein the reference signal selecting means is a transfer function matrix between the virtual vibration source and the vibration generation state signal. The determinant calculation means for calculating the determinant is provided, and the vibration generation state signal which is the main factor is selected as the reference signal in consideration of the determinant.
【0028】そして、請求項20に係る発明は、上記請
求項12〜19に係る発明である能動型振動制御装置に
おいて、前記基準信号選択手段は、前記残留振動信号の
レベルの高い周波数帯域を優先して前記基準信号の選択
を行うようにした。According to a twentieth aspect of the invention, in the active vibration control device according to the twelfth to nineteenth aspects of the invention, the reference signal selecting means gives priority to a frequency band having a high level of the residual vibration signal. Then, the reference signal is selected.
【0029】[0029]
【作用】請求項1又は請求項2に係る発明にあっては、
基準信号選択手段が、複数の騒音発生状態信号の内から
騒音の主因子である信号を基準信号として選択するか
ら、能動制御手段における制御に用いられる基準信号の
個数が必要最小限となる。この場合、騒音発生状態信号
と騒音との間のコヒーレンス等に基づいて基準信号を選
択するのとは異なり、選択された基準信号に含まれる情
報の総和が真の騒音源の内の一部の騒音源に偏ることは
避けられる。In the invention according to claim 1 or 2,
Since the reference signal selection means selects the signal that is the main factor of noise from the plurality of noise generation state signals as the reference signal, the number of reference signals used for control in the active control means becomes the minimum necessary. In this case, unlike the case where the reference signal is selected based on the coherence between the noise generation state signal and the noise, etc., the total sum of the information contained in the selected reference signal is a part of the true noise source. A bias toward noise sources can be avoided.
【0030】なお、請求項1に係る発明と請求項2に係
る発明との相違点は、前者の能動制御手段が少なくとも
基準信号に基づくフィードフォワード制御を実行するよ
うに構成されているのに対し、後者の能動制御手段が基
準信号に基づくフィードフォワードと残留騒音信号に基
づくフィードバック制御とを実行するように構成されて
いる点である。The difference between the invention according to claim 1 and the invention according to claim 2 is that the former active control means is configured to execute feedforward control based on at least a reference signal. The latter active control means is configured to execute the feedforward based on the reference signal and the feedback control based on the residual noise signal.
【0031】また、請求項3に係る発明にあっては、請
求項2に係る発明における能動制御手段が、適応ディジ
タルフィルタ及び適応処理手段を有するため、ここでは
適応制御が実行される。つまり、基準信号選択手段によ
って選択された基準信号が適応ディジタルフィルタでフ
ィルタ処理されて駆動信号が生成され、その駆動信号に
よって制御音源が駆動される一方、適応処理手段が、基
準信号と残留騒音信号とに基づいて適応アルゴリズムに
従って適応ディジタルフィルタのフィルタ係数を更新す
るため、その適応ディジタルフィルタのフィルタ係数が
ある程度収束した後には、制御音源から発せられる制御
音によって騒音が打ち消されるようになり、伝達される
騒音のレベルが低減される。Further, in the invention according to claim 3, the active control means in the invention according to claim 2 has an adaptive digital filter and an adaptive processing means, so that adaptive control is executed here. That is, the reference signal selected by the reference signal selecting means is filtered by the adaptive digital filter to generate a drive signal, and the control sound source is driven by the drive signal, while the adaptive processing means controls the reference signal and the residual noise signal. Based on and, the filter coefficient of the adaptive digital filter is updated according to the adaptive algorithm.After the filter coefficient of the adaptive digital filter has converged to some extent, the control sound emitted from the control sound source cancels noise and is transmitted. The level of noise generated is reduced.
【0032】そして、請求項4から請求項10までの発
明は、上記請求項1〜3に係る発明をより具体的にした
ものであるが、その内容の理解を容易にするために、理
論的な背景を織りまぜて各発明の作用を説明する。先
ず、N個の騒音発生状態検出手段が出力する騒音発生状
態信号をM回サンプリングすることにより、M個のデー
タを含むN個のデータブロックからなるベクトル(N行
1列のベクトル)を作成したとする。そして、そのベク
トルを各データブロック毎にFFT(高速フーリエ変
換)することにより、各周波数毎のスペクトラム行列
[X]を作成したとする。そして、そのスペクトラム行
列[X]の各成分のクロスパワースペクトルを演算して
クロスパワー行列[SXX]を各周波数毎に算出する。な
お、クロスパワー行列[SXX]の演算式は、下記の
(1)式のようになる。The inventions of claims 4 to 10 are more specific than the inventions of claims 1 to 3, but in order to facilitate understanding of the contents, theoretical The operation of each invention will be explained by weaving various backgrounds. First, the noise generation state signals output by the N noise generation state detection means are sampled M times to create a vector (N rows and 1 column vector) composed of N data blocks including M data. And Then, it is assumed that the spectrum matrix [X] for each frequency is created by performing FFT (Fast Fourier Transform) on the vector for each data block. Then, the cross power spectrum of each component of the spectrum matrix [X] is calculated to calculate the cross power matrix [S XX ] for each frequency. The calculation formula of the cross power matrix [S XX ] is as shown in the following formula (1).
【0033】 [SXX]=[X][X]h ……(1) ただし、[ ]h は、共役複素行列の転置を意味してい
る。ここで、上述した例のようにN=12であれば、ク
ロスパワー行列[SXX]のある周波数成分における具体
的な内容は、下記の(2)式のようになる。[S XX ] = [X] [X] h (1) Here, [] h means transposition of the conjugate complex matrix. Here, if N = 12 as in the above-described example, the specific content of a certain frequency component of the cross power matrix [S XX ] is as in the following expression (2).
【0034】[0034]
【数1】 [Equation 1]
【0035】 なお、Cn.m は、第nチャンネルと第mチャンネルとの
クロスパワースペクトルを意味し、Cn.n は、第nチャ
ンネルと第nチャンネルとのクロスパワースペクトル
(つまり、第nチャンネルのオートパワースペクトル)
を意味する。一方、スペクトラム行列[X]は、真の騒
音源と騒音発生状態検出手段との間の伝達関数[H]
と、真の騒音源で発生する力[F]とを用いれば、下記
の(3)式のように表現できる。[0035] Note that C nm means the cross power spectrum of the nth channel and the mth channel, and C nn is the cross power spectrum of the nth channel and the nth channel (that is, the auto power spectrum of the nth channel).
Means On the other hand, the spectrum matrix [X] is the transfer function [H] between the true noise source and the noise generation state detecting means.
And the force [F] generated by the true noise source can be expressed as in the following equation (3).
【0036】 [X]=[H][F] ……(3) 従って、 [SXX]=[X][X]h =[H][F][F]h [H]h =[H][SFF][H]h ……(4) つまり、力[F]のクロスパワー行列[SFF]を、正則
行列[H]を用いて上記(4)式に従って変換(相似変
換)すれば、騒音発生状態信号のクロスパワー行列[S
XX]が求められるのである。[X] = [H] [F] (3) Therefore, [S XX ] = [X] [X] h = [H] [F] [F] h [H] h = [H ] [S FF ] [H] h (4) That is, the cross power matrix [S FF ] of the force [F] is transformed (similar transformation) according to the above equation (4) using the regular matrix [H]. For example, the cross power matrix [S
XX ] is required.
【0037】そして、正則行列[H]は一般にフルラン
クであるから、クロスパワー行列[SXX]のランクはク
ロスパワー行列[SFF]のランクに等しくなる。従っ
て、互いに独立している真の騒音源の個数は、クロスパ
ワー行列[SXX]のランクを調べればよい。つまり、ク
ロスパワー行列[SXX]の固有値解析を行うのであり、
固有値解析を行うということは、ある行列を変換して対
角行列を作り出すというものであるから、 [SXX]=[U][S' XX][U]h ……(5) となる固有値λからなる対角行列[S' XX](プリンシ
パル・コンポーネント:Principal Comonent)を作り出
せばよい。なお、[U]は固有ベクトル{φ}からなる
行列であり、その正規化は、 [U][U]h =[I] ……(6) である。Since the regular matrix [H] generally has a full rank, the rank of the cross power matrix [S XX ] becomes equal to the rank of the cross power matrix [S FF ]. Therefore, the number of true noise sources that are independent of each other can be obtained by examining the rank of the cross power matrix [S XX ]. That is, the eigenvalue analysis of the cross power matrix [S XX ] is performed,
The eigenvalue analysis means that a certain matrix is transformed to create a diagonal matrix. Therefore, the eigenvalue of [S XX ] = [U] [S ′ XX ] [U] h (5) A diagonal matrix [S ' XX ] (Principal Component: Principal Comonent) of λ may be created. [U] is a matrix composed of eigenvectors {φ}, and its normalization is [U] [U] h = [I] (6).
【0038】対角行列[S' XX]は、上記(2)式の例
であれば、下記の(7)式のようになる。If the diagonal matrix [S ' XX ] is an example of the above equation (2), it becomes the following equation (7).
【0039】[0039]
【数2】 [Equation 2]
【0040】 この(7)式を見れば、オートパワースペクトル以外の
成分、つまりクロスパワースペクトルの全てが“0”で
あるから、各信号間は無相関であるということがいえ
る。この対角行列[S' XX]の要素(プリンシパル・コ
ンポーネント)であるλn.n は、互いに無相関であるゆ
え、互いに独立した騒音源であると擬制することがで
き、この対角行列[S' XX]の“0”でない要素(実際
の演算では厳密に“0”になることはないから、他と比
較して十分大きい要素)は、真の騒音源ではないが騒音
に影響を与える互いに独立した騒音源として“仮想騒音
源”と考えることができる。ただし、固有値解析である
から、対角行列[S' XX]は、元の行列であるクロスパ
ワー行列[SXX]が12行12列だからといって、必ず
しも対角要素λが12個存在するとは限らない。つま
り、12個が最大個数であって、それ未満となる場合も
ある。[0040] Looking at this equation (7), it can be said that there is no correlation between the signals because all the components other than the auto power spectrum, that is, the cross power spectrum, are “0”. Since the elements (principal components) λ nn of this diagonal matrix [S ′ XX ] are uncorrelated with each other, it can be assumed that they are noise sources independent of each other. XX ] elements that are not "0" (elements that are sufficiently large compared to other elements because they do not become "0" in the actual calculation) are not true noise sources but are independent of each other and affect noise. It can be considered as a "virtual noise source" as a noise source. However, since it is an eigenvalue analysis, the diagonal matrix [S ' XX ] does not necessarily have 12 diagonal elements λ even if the original cross power matrix [S XX ] is 12 rows and 12 columns. . That is, 12 is the maximum number and may be less than that.
【0041】ここで重要なのは、仮想騒音源λn.n 同士
が無関係であるということであり、これにより、それら
仮想騒音源と騒音発生状態信号との相関を求めれば、い
ずれの騒音発生状態信号を選択すれば全ての仮想騒音源
の情報を能動制御手段における制御に取り込むことがで
きるか否かを判定できるのである。具体的には、上記
(7)式において対角成分が存在する行及び列のみを取
り出して(つまり、対角成分が“0“の行及び列を除去
して)これを添え字“NS”を用いて表せば、上記
(5)式は、下記の(8)式のようになる。What is important here is that the virtual noise sources λ nn are irrelevant to each other. Therefore, if the correlation between the virtual noise sources and the noise generation state signal is obtained, which noise generation state signal is selected. This makes it possible to determine whether or not the information of all virtual noise sources can be incorporated into the control of the active control means. Specifically, in the above formula (7), only the rows and columns in which the diagonal components exist (that is, the rows and columns in which the diagonal components are "0" are removed) are used as the subscript "NS". When expressed using, the above equation (5) becomes the following equation (8).
【0042】 [SXX]=[U]NS[S' XX]NS[U]NS h ……(8) 一方、物理座標系における実測信号から作成されたスペ
クトラム行列[X]と上記(7)式の固有値解析に対応
する座標変換後のプリンシパル・コンポーネント[X'
]NSとの関係は、以下の(9)式のようになる。 [X]=[U]NS[X' ]NS ∴[X' ]NS=[U]NS h [X] ……(9) そして、仮想振動モードは、スペクトラム行列[X]と
プリンシパル・コンポーネント[X' ]NSとのクロスパ
ワー行列[SXX' ]の列で表現されるが、このとき上記
(9)式から、 [SXX' ]=[X][X' ]NS h =[X][X]h [U]NS =[SXX][U]NS ……(10) となり、クロスパワー行列[SXX' ]は、実測信号から
作成されたスペクトラム行列[X]と、固有ベクトル
[U]とから計算できることがわかる。[S XX ] = [U] NS [S ′ XX ] NS [U] NS h (8) On the other hand, the spectrum matrix [X] created from the measured signal in the physical coordinate system and the above (7) Principal component [X 'after coordinate conversion corresponding to eigenvalue analysis of expression
] The relationship with NS is as shown in the following expression (9). [X] = [U] NS [X ′] NS ∴ [X ′] NS = [U] NS h [X] (9) Then, the virtual vibration mode is the spectrum matrix [X] and the principal component [ X '] NS is represented by a column of a cross power matrix [S XX' ]. At this time, from the above formula (9), [S XX ' ] = [X] [X'] NS h = [X] [X] h [U] NS = [S XX ] [U] NS (10), and the cross power matrix [S XX ' ] is the spectrum matrix [X] created from the measured signal and the eigenvector [U ] And that it can be calculated.
【0043】さらに、スペクトラム行列[X]とプリン
シパル・コンポーネント[X' ]との間の相関であるコ
ヒーレンス(バーチャル・コヒーレンス)は、次の(1
1)式で表現される。Further, the coherence (virtual coherence) which is the correlation between the spectrum matrix [X] and the principal component [X '] is
It is expressed by the formula 1).
【0044】[0044]
【数3】 (Equation 3)
【0045】 ここで、Siiはクロスパワー行列[SXX]の(i,i)
項、S' jjは対角行列[S' XX]の(j,j)項、S
ij' はクロスパワー行列[SXX' ]の(i,j)項であ
る。そして、この(11)式から求められるバーチャル・
コヒーレンスにより、仮想騒音源と騒音発生状態信号と
の間の相関が判るのである。[0045] Here, S ii is (i, i) of the cross power matrix [S XX ].
The term S ′ jj is the (j, j) term of the diagonal matrix [S ′ XX ], S
ij ' is the (i, j) term of the cross power matrix [S XX' ]. Then, the virtual
The coherence reveals the correlation between the virtual noise source and the noise generation status signal.
【0046】つまり、請求項4に係る発明にあっては、
仮想騒音源算出手段によって仮想騒音源が算出され、相
関演算手段によって仮想騒音源と騒音発生状態信号との
間の相関が演算され、そして、その相関に基づいて騒音
の主因子である騒音発生状態信号が基準信号として選択
されれば、それら選択された基準信号は、仮想騒音源の
情報を網羅した基準信号の集まりとなるから、基準信号
の個数は、良好な騒音低減制御を実行する上で必要最小
限となる。That is, in the invention according to claim 4,
The virtual noise source calculation means calculates the virtual noise source, the correlation calculation means calculates the correlation between the virtual noise source and the noise generation state signal, and based on the correlation, the noise generation state which is the main factor of noise If a signal is selected as a reference signal, the selected reference signals are a set of reference signals that cover the information of the virtual noise source. Therefore, the number of reference signals is set in order to perform good noise reduction control. It will be the minimum required.
【0047】この場合、請求項8に係る発明のように、
上記(11)式で求められるコヒーレンス(相関値)の大
きい順に騒音発生状態信号を基準信号として選択すれ
ば、容易に且つ的確に騒音の主因子である騒音発生状態
信号が基準信号として選択される。次に、理論的には上
記(7)式において固有値以外の成分は全て“0”にな
るが、実際の演算では、固有値以外の成分全てが“0”
になるという保証はない。そこで、上記(7)式の対角
成分である仮想騒音源と、実際に観測される騒音(残留
騒音)との間の相関を演算し、それら相関に基づいて、
算出された仮想騒音源のうち、実際の騒音に影響を与え
ている主な仮想騒音源を特定する。具体的には、仮想騒
音源は互いに独立しているため、それら仮想騒音源と残
留騒音との間のコヒーレンスは、単純に加算するだけで
マルチプル・コヒーレンス的な解析が可能となる。な
お、仮想騒音源と残留騒音との間のコヒーレンスも、上
記(11)式と同様の式により演算することができ、その
(11)式の演算に必要な各行列も、仮想騒音源と騒音発
生状態信号との間のコヒーレンスを求める場合と同様に
上記(1)〜(10)式と同様の手順により求められる。In this case, as in the invention according to claim 8,
If the noise generation state signal is selected as the reference signal in the descending order of the coherence (correlation value) obtained by the above equation (11), the noise generation state signal which is the main factor of noise can be easily and accurately selected as the reference signal. . Next, theoretically all the components other than the eigenvalue in the above equation (7) are "0", but in the actual calculation, all the components other than the eigenvalue are "0".
There is no guarantee that Therefore, the correlation between the virtual noise source, which is the diagonal component of the equation (7) above, and the actually observed noise (residual noise) is calculated, and based on these correlations,
From the calculated virtual noise sources, the main virtual noise source that affects the actual noise is identified. Specifically, since the virtual noise sources are independent of each other, the coherence between the virtual noise sources and the residual noise can be analyzed by multiple coherence by simply adding them. The coherence between the virtual noise source and the residual noise can also be calculated by the same formula as the above formula (11), and each matrix required for the calculation of the formula (11) is also calculated by the virtual noise source and the noise. Similar to the case of obtaining the coherence with the generation state signal, it is obtained by the same procedure as the above equations (1) to (10).
【0048】つまり、請求項5に係る発明であれば、実
際の演算で真の固有値が特定できなくても、算出された
仮想騒音源と残留騒音信号との相関に基づくことによ
り、真の固有値からなる主な仮想騒音源が特定されるの
である。そして、算出された仮想騒音源と残留騒音信号
とのコヒーレンスを、例えば仮想騒音源の値の大きい順
に加算し、その和が十分な大きさになる(飽和する)仮
想騒音源を見つけ出し、それを主な仮想騒音源とする。
つまり、請求項7に係る発明によれば、仮想騒音源と残
留騒音との間の相関値の和を求めることにより、残留騒
音に影響を与える主な仮想騒音源が特定される。That is, according to the fifth aspect of the present invention, even if the true eigenvalue cannot be specified by the actual calculation, the true eigenvalue is calculated based on the calculated correlation between the virtual noise source and the residual noise signal. The main virtual noise sources consisting of are identified. Then, the coherence between the calculated virtual noise source and the residual noise signal is added, for example, in descending order of the value of the virtual noise source, and the virtual noise source with which the sum is sufficiently large (saturated) is found and The main virtual noise source.
That is, according to the invention of claim 7, the main virtual noise source that affects the residual noise is specified by obtaining the sum of the correlation values between the virtual noise source and the residual noise.
【0049】一方、仮想騒音源を[V]、仮想騒音源
[V]と実際に観測される騒音(残留騒音)[D]との
間の伝達関数を[A]、仮想騒音源[V]と基準信号
[X]との間の伝達関数を[B]、基準信号[X]に基
づくフィードフォワード制御系の伝達関数を[W]とす
れば、それらの間には、 [D]=[A][V] ……(12) [X]=[B][V] ……(13) という関係がある。そして、フィードフォワード制御系
により騒音を打ち消すためには、基準信号[X]を伝達
関数[W]で処理した結果が騒音と同じ大きさで逆相に
なればよいのであるから、 [W][X]=−[D] ……(14) が満足される伝達関数[W]を作り出せればよい。On the other hand, the virtual noise source is [V], the transfer function between the virtual noise source [V] and the actually observed noise (residual noise) [D] is [A], the virtual noise source [V] If the transfer function between the reference signal [X] and the reference signal [X] is [B], and the transfer function of the feedforward control system based on the reference signal [X] is [W], then [D] = [ A] [V] ... (12) [X] = [B] [V] ... (13). Then, in order to cancel the noise by the feedforward control system, the result obtained by processing the reference signal [X] with the transfer function [W] should have the same magnitude as the noise and the opposite phase. Therefore, [W] [ X] = − [D] (14) It suffices to create a transfer function [W] satisfying (14).
【0050】つまり、上記(12)式と(14)式とから、 [A][V]=−[W][X] =[W][B][V] ……(15) となり、両辺にある仮想騒音源[V]を消去して整理す
れば、伝達関数[W]に求められる特性は、 [W]=−[A][B]-1 ……(16) となる。つまり、伝達関数[B]の逆行列が存在するこ
とが、騒音を打ち消すための伝達関数[W]が存在する
条件となる。That is, from the above equations (12) and (14), [A] [V] =-[W] [X] = [W] [B] [V] (15) and both sides are obtained. If the virtual noise source [V] in is deleted and rearranged, the characteristic required for the transfer function [W] becomes [W] = − [A] [B] −1 (16). That is, the existence of the inverse matrix of the transfer function [B] is a condition for the existence of the transfer function [W] for canceling noise.
【0051】そこで、請求項6に係る発明のように、選
択される基準信号の個数を、仮想騒音源特定手段によっ
て特定された主な仮想騒音源の個数と同数とすれば、伝
達関数[B]が正方行列となるから、特別な場合を除い
て伝達関数[B]の逆行列が存在することになり、騒音
を打ち消すための伝達関数[W]の存在が保証される。
特に、請求項3に係る発明のように、適応アルゴリズム
に従った適応処理が実行されるようになっている場合に
は、適応ディジタルフィルタの最適値への収束が略保証
される。Therefore, when the number of reference signals to be selected is the same as the number of main virtual noise sources specified by the virtual noise source specifying means as in the invention according to claim 6, the transfer function [B ] Is a square matrix, the inverse matrix of the transfer function [B] exists except for a special case, and the existence of the transfer function [W] for canceling noise is guaranteed.
In particular, when the adaptive processing according to the adaptive algorithm is executed as in the invention according to claim 3, the convergence of the adaptive digital filter to the optimum value is substantially guaranteed.
【0052】なお、伝達関数[B]が正方行列であるの
にその逆行列が存在しない特別な場合とは、その行列式
が“0”の場合である。そこで、請求項9に係る発明で
あれば、行列式演算手段によって仮想騒音源と騒音発生
状態信号との間の伝達関数行列[B]の行列式が演算さ
れ、その演算結果を考慮して(例えば、演算式の値が
“0”又は極めて小さい場合には、その時の組合せの騒
音発生状態信号をそのまま基準信号として選択しない、
という具合に)基準信号が選択されるから、確実に、伝
達関数[B]の逆行列が存在することになり、騒音を打
ち消すための伝達関数[W]の存在が保証される。特
に、請求項3に係る発明のように、適応アルゴリズムに
従った適応処理が実行されるようになっている場合に
は、適応ディジタルフィルタの最適値への収束が保証さ
れる。The special case where the transfer function [B] is a square matrix but its inverse does not exist is when the determinant is "0". Therefore, in the invention according to claim 9, the determinant of the transfer function matrix [B] between the virtual noise source and the noise generation state signal is calculated by the determinant calculation means, and the calculation result is considered ( For example, when the value of the arithmetic expression is “0” or extremely small, the noise generation state signal of the combination at that time is not directly selected as the reference signal,
Since the reference signal is selected, it is ensured that the inverse matrix of the transfer function [B] exists, and the existence of the transfer function [W] for canceling noise is guaranteed. In particular, when the adaptive processing according to the adaptive algorithm is executed as in the invention according to claim 3, the convergence of the adaptive digital filter to the optimum value is guaranteed.
【0053】なお、伝達関数行列[B]の各要素B
ijは、下記の(17)式により演算することができる。 Bij=Sij/Sii ……(17) なお、Sijは、i番目の仮想騒音源とj番目の騒音発生
状態信号とのクロスパワースペクトラムであり、上記
(10)式で求められ、Siiは、i番目の仮想騒音源のオ
ートパワースペクトラムであり、 [Svv]=[V]NS[V]NS h ……(18) から求められるが、実際には、このSiiはクロスパワー
行列[SXX]のプリンシパル・コンポーネント(固有
値)行列そのものであり、上記(5)式にある対角行列
[S' XX]のことである。Each element B of the transfer function matrix [B]
ij can be calculated by the following equation (17). B ij = S ij / S ii (17) In addition, S ij is the cross power spectrum of the i-th virtual noise source and the j-th noise generation state signal, and is calculated | required by said Formula (10), S ii is the auto power spectrum of the i-th virtual noise source, and is obtained from [S vv ] = [V] NS [V] NS h (18), but in reality, this S ii is crossed. It is the principal component (eigenvalue) matrix of the power matrix [S XX ] itself, and is the diagonal matrix [S ′ XX ] in the above equation (5).
【0054】さらに、選択される基準信号は、周波数帯
域によって異なることが考えられるが、そのような場合
には、請求項10に係る発明のように、残留騒音信号の
レベルの高い周波数帯域を優先して基準信号を選択すれ
ば、騒音低減効果が大きくなる基準信号が選択される。
なお、残留騒音信号のレベルを判定する際には、実測さ
れた残留騒音信号に人間の聴覚特性(例えば、A特性)
を乗じることにより、人間に聞こえる状態での残留騒音
信号のレベルの高い周波数帯域を判断するようにすれ
ば、人間にとってより騒音低減効果が大きくなる基準信
号が選択されるようになる。Further, the selected reference signal may differ depending on the frequency band. In such a case, the frequency band having a high level of the residual noise signal is prioritized as in the invention according to claim 10. When the reference signal is selected in this way, the reference signal with which the noise reduction effect is large is selected.
When determining the level of the residual noise signal, the measured residual noise signal is compared with the human hearing characteristic (for example, A characteristic).
By multiplying by, the frequency band in which the level of the residual noise signal in a state where a human can hear is high is determined, so that the reference signal with which the noise reduction effect is greater for humans is selected.
【0055】ここで、上記請求項1乃至請求項10に係
る発明はいずれも騒音を対象としているのに対し、請求
項11乃至請求項20に係る発明は振動を対象としてい
る。従って、それら請求項11乃至請求項20に係る発
明の作用は、音と振動との違いはあるが、実質的に上記
請求項1乃至請求項10に係る発明と同様である。The inventions according to claims 1 to 10 are all directed to noise, whereas the inventions according to claims 11 to 20 are intended for vibration. Therefore, the operations of the inventions according to claims 11 to 20 are substantially the same as the inventions according to claims 1 to 10 above, although there is a difference between sound and vibration.
【0056】[0056]
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図1は本発明の第1実施例の全体構成を示す図
であって、この実施例は本発明に係る能動型騒音制御装
置を、車両車室内の騒音の低減を図る車両用能動型騒音
制御装置1に適用したものである。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram showing the overall configuration of a first embodiment of the present invention. In this embodiment, an active noise control system according to the present invention is used to reduce noise in a vehicle interior. This is applied to the device 1.
【0057】先ず、構成を説明すると、この車両用能動
型騒音制御装置1は、騒音源としての路面及び各車輪2
a〜2d(図1には、車両左側の車輪2a,2cのみ図
示している。)間から車室6内に伝達される騒音として
のロード・ノイズを低減する装置である。なお、ロード
・ノイズとは、走行路面上の凹凸を車輪が通過する際の
車輪上下動に起因して発生する騒音であり、通常は多く
の周波数成分を含むランダムノイズである。First, the structure will be described. This vehicle active noise control system 1 includes a road surface as a noise source and each wheel 2
a to 2d (only the wheels 2a and 2c on the left side of the vehicle are shown in FIG. 1) is a device for reducing road noise as noise transmitted into the vehicle interior 6. The road noise is noise generated due to the vertical movement of the wheels when the wheels pass through the unevenness on the road surface, and is usually random noise including many frequency components.
【0058】そして、車体9及び各車輪2a〜2d間に
介在するサスペンション10a〜10d(図1には、サ
スペンション10a,10cのみ図示している。)のそ
れぞれの適所には、各サスペンション10a〜10dの
上下方向の振動入力を検出するための複数の加速度セン
サを内蔵した加速度センサユニット5a〜5d(図1に
は、加速度センサユニット5a,5cのみ図示してい
る。)が取り付けられている。Then, the suspensions 10a to 10d (only the suspensions 10a and 10c are shown in FIG. 1) interposed between the vehicle body 9 and the wheels 2a to 2d are in proper places. The acceleration sensor units 5a to 5d (only the acceleration sensor units 5a and 5c are shown in FIG. 1) having a plurality of built-in acceleration sensors for detecting the vertical vibration input are attached.
【0059】各加速度センサユニット5a〜5dは、そ
れぞれ三つの加速度センサ(図示せず)が内蔵されてい
て、車体の前後,左右及び上下の3方向(x方向,y方
向及びz方向)の加速度を検出し、その検出結果を加速
度検出信号vt (t=1〜T:Tは加速度センサの個数
であって、この例では4(輪)×3(方向)=12であ
るから、T=12である。)が、コントローラ20に供
給されるようになっている。これら加速度検出信号vt
が騒音発生状態検出信号に対応する。Each of the acceleration sensor units 5a to 5d has three built-in acceleration sensors (not shown), and accelerates in three directions (x direction, y direction and z direction) of the vehicle body in the front, rear, left and right and up and down directions. The acceleration detection signal v t (t = 1 to T: T is the number of acceleration sensors, and in this example, 4 (rings) × 3 (directions) = 12, T = 12) is supplied to the controller 20. These acceleration detection signals v t
Corresponds to the noise generation state detection signal.
【0060】一方、車室6内には、その車室6内に制御
音を発生する制御音源としての複数のラウドスピーカ7
a〜7d(図1には、ラウドスピーカ7a,7cのみ図
示している。)が例えば前部座席の足下位置及び後部座
席のヘッドレスト後方に配設されていて、これらラウド
スピーカ7a〜7dは、コントローラ20から供給され
る駆動信号ym (m=1〜M:Mはラウドスピーカ7a
〜7dの個数であり、本実施例ではM=4である。)に
応じて駆動して制御音を発生するようになっている。On the other hand, in the passenger compartment 6, a plurality of loudspeakers 7 as control sound sources for generating control sounds in the passenger compartment 6 are provided.
a to 7d (only the loudspeakers 7a and 7c are shown in FIG. 1) are arranged, for example, at the foot position of the front seat and at the rear of the headrest of the rear seat, and these loudspeakers 7a to 7d are drive signal supplied from the controller 20 y m (m = 1~M: M is a loudspeaker 7a
˜7d, and M = 4 in this embodiment. ) To drive a control sound.
【0061】さらに、車室6内の各座席の天井には乗員
の耳位置になるべく近接するように複数のマイクロフォ
ン8a〜8dが配設されていて、各マイクロフォン8a
〜8dは、配設位置に残留する騒音の音圧を測定し、そ
の測定値を残留騒音信号el(l=1〜L:Lはマイク
ロフォン8a〜8dの個数であって、本実施例ではL=
4である。)としてコントローラ20に供給するように
なっている。Further, a plurality of microphones 8a to 8d are arranged on the ceiling of each seat in the passenger compartment 6 so as to be as close as possible to the occupant's ear position.
8d measure the sound pressure of the noise remaining at the installation position, and the measured value is the residual noise signal e 1 (l = 1 to L: L is the number of microphones 8a to 8d, and in the present embodiment, L =
It is 4. ) Is supplied to the controller 20.
【0062】ここでコントローラ20は、A/D変換
器,D/A変換器等の必要なインタフェース回路やマイ
クロコンピュータ等から構成されていて、供給される加
速度検出信号vt 及び残留騒音信号el に基づいて所定
の演算処理を実行し、車室6内に伝達されているロード
・ノイズが打ち消されるような制御音がラウドスピーカ
7a〜7dから発せられるように、各ラウドスピーカ7
a〜7dに駆動信号ym(y1 〜y4 )を供給するよう
になっている。Here, the controller 20 is composed of a necessary interface circuit such as an A / D converter and a D / A converter, a microcomputer, etc., and the supplied acceleration detection signal v t and residual noise signal e l. The loudspeakers 7a to 7d perform control processing based on the above so that the loudspeakers 7a to 7d emit control sounds such that the road noise transmitted to the vehicle interior 6 is canceled.
and supplies the drive signal y m and (y 1 ~y 4) to A~7d.
【0063】コントローラ20は、実際の騒音低減制御
を実行する前の段階(例えばエンジンを始動させてから
走り出した直後、或いは定期点検の際等)に、12個の
加速度センサから供給される各加速度検出信号vt のう
ちから、車室6内に伝達されるロード・ノイズの主因子
である信号を選択し、以後はその選択された加速度検出
信号vt が基準信号xk (k=1〜K:Kは基準信号x
の個数であり、K<Tという関係にある。)として騒音
低減制御に用いられるようになる。The controller 20 supplies each acceleration supplied from the twelve acceleration sensors at a stage before the actual noise reduction control is executed (for example, immediately after the engine is started and then started, or at the time of regular inspection). From the detection signals v t , a signal that is the main factor of the road noise transmitted to the vehicle interior 6 is selected, and thereafter, the selected acceleration detection signal v t is the reference signal x k (k = 1 to 1). K: K is the reference signal x
, And K <T. ) Is used for noise reduction control.
【0064】そして、コントローラ20における騒音低
減制御は、基本的には、フィルタ係数可変の適応ディジ
タルフィルタWkmで各基準信号xk をフィルタ処理(実
際には、畳み込み演算)し、その結果を添字m毎に加算
することにより駆動信号ymを生成し、それら駆動信号
ym を各ラウドスピーカ7a〜7dに供給する一方、適
応ディジタルフィルタWkmのフィルタ係数Wkmi (i=
0,1,2,…,I−1:Iは適応ディジタルフィルタ
Wkmのタップ数)をFiltered−X LMSアル
ゴリズムに従って逐次更新する処理を実行するようにな
っている。In the noise reduction control in the controller 20, basically, each reference signal x k is filtered by the adaptive digital filter W km with a variable filter coefficient (actually, convolution operation), and the result is added as a subscript. A drive signal y m is generated by adding it every m , and the drive signal y m is supplied to each of the loudspeakers 7a to 7d, while the filter coefficient W kmi of the adaptive digital filter W km (i =
0, 1, 2, ..., I-1: I is the number of taps of the adaptive digital filter W km ), and processing for sequentially updating according to the Filtered-X LMS algorithm is executed.
【0065】なお、駆動信号ym の演算処理は下記の
(19)式に示すようになり、適応ディジタルフィルタW
kmのフィルタ係数Wkmi の更新演算処理は、Filte
red−X LMSアルゴリズムに従うことから、上記
(20),(21)式に示すようになる。 ただし、αは収束係数と呼ばれる係数であって、収束の
速度及び安定性に関与し、添え字(n),(n−1),
(n−i),(n−j)は、それぞれサンプリング時刻
n,n+1,n−i,n−jにおける値であることを表
している。The arithmetic processing of the drive signal y m is as shown in the following equation (19), and the adaptive digital filter W
The update calculation process of the filter coefficient W kmi of km is
Since the red-X LMS algorithm is followed, the equations (20) and (21) are obtained. However, α is a coefficient called a convergence coefficient, and is involved in the speed and stability of convergence, and the subscripts (n), (n-1),
(N-i) and (n-j) represent values at sampling times n, n + 1, n-i, and n-j, respectively.
【0066】また、C^lmj は、l番目のラウドスピー
カとm番目のマイクロフォンとの間の伝達関数フィルタ
C^lmのj(j=0,1,2,…,J−1:Jは伝達関
数フィルタのタップ数)番目のフィルタ係数である。以
上から、本実施例のコントローラ20は、その機能構成
を表したブロック図である図2に示すように、加速度検
出信号vt のうちから基準信号xk を選択して出力する
基準信号選択部21と、上記(19)式に従って基準信号
xk と適応ディジタルフィルタWkmの各フィルタ係数W
kmi とを畳み込んで添字m毎に加算して駆動信号ym を
生成し出力する駆動信号生成部22と、基準信号xk 及
び伝達関数フィルタC^lmに基づき上記(22)式に従っ
て更新用基準信号rklm を演算する更新用基準信号演算
部23と、更新用基準信号rklm 及び残留騒音信号el
に基づき上記(20)式に従ってフィルタ係数Wkmi を更
新するフィルタ係数更新部24と、を備えて構成されて
いる。C ^ lmj is a transfer function filter between the l-th loudspeaker and the m-th microphone. J of the transfer function filter C ^ lm (j = 0, 1, 2, ..., J-1: J is transmitted). The tap number of the function filter) -th filter coefficient. From the above, as shown in FIG. 2 which is a block diagram showing the functional configuration, the controller 20 of the present embodiment selects the reference signal x k from the acceleration detection signal v t and outputs it. 21 and each filter coefficient W of the reference signal x k and the adaptive digital filter W km according to the above equation (19).
Based on the drive signal generation unit 22 that convolves kmi and adds for each subscript m to generate and output the drive signal y m , and the reference signal x k and the transfer function filter C lm , for updating according to the above equation (22). and updating the reference signal calculation unit 23 for calculating a reference signal r klm, updating the reference signal r klm and the residual noise signal e l
And a filter coefficient updating unit 24 that updates the filter coefficient W kmi based on the above equation (20).
【0067】図3及び図4はコントローラ20内で実行
される処理の概要を示すフローチャートであり、以下、
図3,図4に従って本実施例の動作を説明する。即ち、
図3は基準信号選択部21において供給される加速度検
出信号vt のうちのいずれの信号を基準信号xk とする
のかを決定するための処理の内容を表しており、上述し
たような騒音低減制御を実行する前の段階で実行され
る。また、図4は基準信号xk 及び残留騒音信号el に
基づく騒音低減制御の内容を表している。FIGS. 3 and 4 are flowcharts showing the outline of the processing executed in the controller 20.
The operation of this embodiment will be described with reference to FIGS. That is,
FIG. 3 shows the content of the processing for determining which of the acceleration detection signals v t supplied by the reference signal selection unit 21 is to be the reference signal x k, and noise reduction as described above. It is executed before the control is executed. Further, FIG. 4 shows the content of the noise reduction control based on the reference signal x k and the residual noise signal e l .
【0068】図3に示す処理が実行されると、先ずその
ステップ101において、各加速度センサから供給され
る加速度検出信号vt 及び残留騒音信号el を、FFT
処理するのに十分な個数読み込む。なお、ここで読み込
まれる残留騒音信号el は、車室6内に各ラウドスピー
カ7a〜7dから制御音が発生していない状況であるか
ら、真の騒音源から車室6内に伝達される騒音そのもの
である。このステップ101の処理を終えたら、ステッ
プ102に移行し、加速度検出信号vt からなるデータ
ブロックと、残留騒音信号el からなるデータブロック
とをそれぞれFFT処理して、スペクトラム行列[X]
及び[E]を作成する。When the processing shown in FIG. 3 is executed, first in step 101, the acceleration detection signal v t and the residual noise signal e l supplied from each acceleration sensor are subjected to FFT.
Read enough numbers to process. The residual noise signal e l read here is transmitted from the true noise source into the passenger compartment 6 because no control sound is generated from the loudspeakers 7a to 7d in the passenger compartment 6. The noise itself. When the process of step 101 is completed, the process proceeds to step 102, and the data block including the acceleration detection signal v t and the data block including the residual noise signal e l are FFT-processed to obtain the spectrum matrix [X].
And [E].
【0069】次いで、ステップ103に移行し、そのス
ペクトラム行列[X]のクロスパワー行列[SXX]を上
記(1)式に従って演算する。そして、ステップ104
に移行して、上記(5)式に基づいて対角行列[S'
XX]を演算する。また、このステップ104では、上
記(9)式に従って、以下の演算で必要なプリンシパル
・コンポーネント[X' ]NSも演算される。Next, in step 103, the cross power matrix [S XX ] of the spectrum matrix [X] is calculated according to the above equation (1). And step 104
And shift to the diagonal matrix [S 'based on the above equation (5).
XX ] is calculated. Further, in this step 104, the principal component [X ′] NS required in the following calculation is also calculated according to the above equation (9).
【0070】次いで、ステップ105に移行し、スペク
トラム行列[E]とプリンシパル・コンポーネント
[X' ]NSとに基づき、残留騒音信号el と、算出され
た各仮想騒音源(対角行列[S' XX]の対角成分)との
間のコヒーレンス(バーチャル・コヒーレンス)ECOH
を演算する。具体的には、コヒーレンスECOH は、残留
騒音信号el を出力するマイクロフォン7a〜7dと各
仮想騒音源との組合せのそれぞれに対して演算される。
なお、このコヒーレンスECOH は、上記(11)と同様の
式に従って演算されるが、その演算に必要なクロスパワ
ー行列[SEE]及び[SEE' ]も上記(9),(10)式
と同様の式に従って演算される。Next, in step 105, the residual noise signal e l and the calculated virtual noise sources (diagonal matrix [S ') are calculated based on the spectrum matrix [E] and the principal component [X'] NS. XX ] diagonal component) and coherence (virtual coherence) E COH
Is calculated. Specifically, the coherence E COH is calculated for each of the combinations of the microphones 7a to 7d that output the residual noise signal e 1 and each virtual noise source.
The coherence E COH is calculated according to the same formula as in the above (11), but the cross power matrices [S EE ] and [S EE ' ] required for the calculation are also expressed in the above formulas (9) and (10). It is calculated according to the same formula as.
【0071】次いで、ステップ106に移行し、ステッ
プ105で求められたコヒーレンスECOH に基づいて、
車室6内の騒音レベルに影響を与えている仮想騒音源
(主な仮想騒音源)を決定する。これは、ステップ10
4で演算された対角行列[S' XX]の対角成分は、固有
値である成分と、固有値でない成分とからなり、理論的
には“0”となる後者が実際の演算では“0”にならな
いからである。従って、その“0”でない成分のうちか
ら固有値でない成分を選定する必要があるが、どの対角
成分を真の固有値(主な仮想騒音源)として特定するか
の基準は、一概には決められない。Then, the process proceeds to step 106 and the step
Coherence E found in page 105COHOn the basis of,
Virtual noise source affecting the noise level in the passenger compartment 6
Determine (main virtual noise source). This is step 10
The diagonal matrix [S ' XX] Is the diagonal component of
It consists of a component that is a value and a component that is not an eigenvalue.
The latter will be "0".
Because it is. Therefore, is it a component that is not "0"?
It is necessary to select components that are not eigenvalues from
Whether to identify the component as a true eigenvalue (main virtual noise source)
The standard of can not be decided unconditionally.
【0072】そこで、本実施例では、コヒーレンスE
COH を残留騒音信号el 毎に仮想騒音源(固有値)の大
きい順に加算し、その加算値が所定値以上となる時の加
算されたコヒーレンスECOH に対応する仮想騒音源を、
主な仮想騒音源とする。その理由は、他に比べて値の大
きな対角成分が固有値であるとの予測はできるからであ
る。また、仮想騒音源として求められたプリンシパル・
コンポーネントは互いに独立しているため、仮想騒音源
と残留騒音信号el とのコヒーレンスECOH を残留騒音
信号el 別に加算しても、それらコヒーレンスは重複す
ることはないから、加算されたコヒーレンスの値が十分
大きくなれば、車室6内のロード・ノイズに影響を与え
る仮想騒音源が判別し、これを主な仮想騒音源として特
定できるからである。つまり、主な仮想騒音源は、その
コヒーレンスECOH の和から判断することができるので
ある。Therefore, in this embodiment, the coherence E
COH is added for each residual noise signal e l in descending order of virtual noise source (eigenvalue), and the virtual noise source corresponding to the added coherence E COH when the added value becomes a predetermined value or more,
The main virtual noise source. The reason is that it is possible to predict that a diagonal component having a larger value than others is an eigenvalue. In addition, the principal required as a virtual noise source
Since the components are independent from each other, even if the coherence E COH of the virtual noise source and the residual noise signal e l is added for each residual noise signal e l , the coherences do not overlap, so that the added coherence This is because if the value is sufficiently large, the virtual noise source that affects the road noise in the vehicle interior 6 can be identified and specified as the main virtual noise source. That is, the main virtual noise source can be determined from the sum of its coherence E COH .
【0073】次いで、ステップ107に移行し、今度は
各加速度検出信号vt と、ステップ106で特定された
主な仮想騒音源(真の固有値)との間のコヒーレンス
(バーチャル・コヒーレンス)VCOH を演算する。具体
的には、コヒーレンスVCOH は、加速度検出信号vt を
出力する加速度センサと各主な仮想騒音源との組合せの
それぞれに対して演算される。なお、このコヒーレンス
VCOH は、上記(11)に従って演算される。Next, in step 107, the coherence (virtual coherence) V COH between each acceleration detection signal v t and the main virtual noise source (true eigenvalue) specified in step 106 is calculated. Calculate Specifically, the coherence V COH is calculated for each combination of the acceleration sensor that outputs the acceleration detection signal v t and each main virtual noise source. The coherence V COH is calculated according to the above (11).
【0074】そして、ステップ108に移行し、それら
コヒーレンスVCOH に基づいて、基準信号xを選択す
る。具体的には、それらコヒーレンスVCOH の大きい順
に加速度検出信号vt を基準信号xk として選択する。
ただし、ここで選択される基準信号xk の個数は、ステ
ップ106で特定された主な仮想騒音源の個数と同数と
する。Then, in step 108, the reference signal x is selected on the basis of the coherence V COH . Specifically, the acceleration detection signal v t is selected as the reference signal x k in the descending order of the coherence V COH .
However, the number of reference signals x k selected here is the same as the number of main virtual noise sources specified in step 106.
【0075】また、ここで基準信号xk が選択されると
いうことは、その基準信号xk として選択された加速度
検出信号vt を出力する加速度センサを選択したという
ことであり、それ以降の騒音低減制御においてはその選
択された加速度センサから供給される加速度検出信号v
t を基準信号xk として用いるということである。ステ
ップ108の処理を終えたら、この図3の処理を終了
し、それ以降は図4の騒音低減制御が実行される。The selection of the reference signal x k means that the acceleration sensor that outputs the acceleration detection signal v t selected as the reference signal x k is selected, and the noise after that is selected. In the reduction control, the acceleration detection signal v supplied from the selected acceleration sensor
This means that t is used as the reference signal x k . When the process of step 108 is finished, the process of FIG. 3 is finished, and thereafter, the noise reduction control of FIG. 4 is executed.
【0076】即ち、図4に示す処理はサンプリング・ク
ロックに同期して各サンプリング・タイミングの度に実
行されるようになっていて、先ずそのステップ201に
おいて選択された加速度センサから供給される加速度検
出信号vt を基準信号xk として読み込み、これをサン
プリング時刻nにおける基準信号x(n)として記憶す
る。次いでステップ202に移行して、その基準信号x
と適応ディジタルフィルタWkmとに基づき且つ上記(1
9)式に従って駆動信号ym を演算する。That is, the processing shown in FIG. 4 is executed at each sampling timing in synchronization with the sampling clock. First, the acceleration detection supplied from the acceleration sensor selected in step 201 is detected. The signal v t is read as the reference signal x k and stored as the reference signal x (n) at the sampling time n. Next, in step 202, the reference signal x
And the adaptive digital filter W km and above (1
The drive signal y m is calculated according to the equation (9).
【0077】そして、ステップ203に移行し、駆動信
号ym を各ラウドスピーカ7a〜7dに出力する。次い
で、ステップ204に移行し、各マイクロフォン8a〜
8dから供給される残留騒音信号el を読み込み、これ
をサンプリング時刻nにおける残留騒音信号el (n)
として記憶する。Then, the routine proceeds to step 203, where the drive signal y m is output to each of the loudspeakers 7a to 7d. Then, the process proceeds to step 204, where each microphone 8a-
The residual noise signal e l supplied from 8d is read, and the residual noise signal e l (n) at the sampling time n is read.
Memorize as.
【0078】次いで、ステップ205に移行し上記(2
1)式に従って更新用基準信号rklmを演算し、これをサ
ンプリング時刻nにおける更新用基準信号rklm (n)
として記憶する。そして、ステップ206に移行し、上
記(1)式に従って適応ディジタルフィルタWkmのフィ
ルタ係数Wkmi を更新する。ステップ206の処理を終
えたら、今回のこの処理を終了し、次のサンプリング・
タイミングとなるまで待機した後に、上記ステップ20
1に戻って上述した処理を再び実行する。Then, the process proceeds to step 205 and the above (2
The update reference signal r klm is calculated according to the equation (1), and the update reference signal r klm (n) at the sampling time n is calculated.
Memorize as. Then, the process proceeds to step 206, and the filter coefficient W kmi of the adaptive digital filter W km is updated according to the above equation (1). When the process of step 206 is completed, this process is completed and the next sampling /
After waiting until the timing comes, the above step 20
It returns to 1 and performs the above-mentioned processing again.
【0079】コントローラ20において図4のような処
理が実行されると、各ラウドスピーカ7a〜7dには次
々と駆動信号ym が供給されるため、車室6内にはその
駆動信号ym に応じた制御音が発生するようになるが、
制御開始直後は適応ディジタルフィルタWkmのフィルタ
係数Wkmi が最適値に収束しているとは限らないので、
ラウドスピーカ7a〜7dから発せられる制御音によっ
て、ロード・ノイズが低減されるとはいえない。[0079] When the process shown in FIG. 4 in the controller 20 is executed, since the drive signal y m is supplied successively to each loudspeaker 7a to 7d, the passenger compartment 6 to the drive signal y m Depending on the control sound will be generated,
Immediately after the control is started, the filter coefficient W kmi of the adaptive digital filter W km does not always converge to the optimum value.
It cannot be said that the road noise is reduced by the control sounds emitted from the loudspeakers 7a to 7d.
【0080】しかし、図4に示す処理が繰り返し実行さ
れると、フィルタ係数更新部24がLMSアルゴリズム
に従い適応ディジタルフィルタWkmの各フィルタ係数W
kmiを更新するので、それらフィルタ係数Wkmi は最適
値に向かって収束していき、車室6内に伝達されるロー
ド・ノイズが制御音によって打ち消されるようになり、
車室6内の騒音レベルが低減する。However, when the processing shown in FIG. 4 is repeatedly executed, the filter coefficient updating unit 24 follows each filter coefficient W of the adaptive digital filter W km according to the LMS algorithm.
Since kmi is updated, the filter coefficient W kmi converges toward the optimum value, and the road noise transmitted into the passenger compartment 6 is canceled by the control sound.
The noise level in the passenger compartment 6 is reduced.
【0081】しかも、本実施例では、基準信号xk を複
数の加速度検出信号vt から図3の処理によって選択す
るように構成されているため、十分な騒音低減効果を得
る一方で、基準信号xk の個数を必要最小限にすること
ができ、これによりコントローラ20における演算負荷
が必要最小限となってより安価なマイクロコンピュータ
等を用いることができ、コストの低減を図ることができ
る。Moreover, in the present embodiment, the reference signal x k is selected from the plurality of acceleration detection signals v t by the process of FIG. 3, so that a sufficient noise reduction effect is obtained while the reference signal x k is obtained. The number of x k can be minimized, whereby the calculation load on the controller 20 can be minimized, and a cheaper microcomputer or the like can be used, and the cost can be reduced.
【0082】この図3の処理を実行することによる利点
をさらに詳細に説明する。即ち、図5に示すような二つ
の真の騒音源N1 ,N2 と、一つの評価点Eと、四つの
基準信号測定点から出力される加速度検出信号v1 〜v
4 と、それら加速度検出信号v1 〜v4 をフィルタ処理
して評価点Eに向けて出力するフィルタWと、からなる
系を考える。なお、図5中の矢印はそれぞれ騒音や信号
の伝搬経路を表しており、矢印のないところには振動や
騒音が伝達しない(例えば、騒音源N1 と加速度検出信
号v3 との間等)ことを表している。また、各矢印の上
の数字は各伝達系のゲインであり、騒音源N1 ,N2 の
○印の下の数字はそれらの騒音(振動)レベルを表して
いる。The advantage of executing the processing of FIG. 3 will be described in more detail. That is, as shown in FIG. 5, two true noise sources N 1 and N 2 , one evaluation point E, and acceleration detection signals v 1 to v output from four reference signal measurement points.
4, consider a filter W to output them acceleration detection signal v 1 to v 4 toward the filter to evaluation point E, the system comprising. It should be noted that arrows in FIG. 5 represent propagation paths of noise and signals, respectively, and vibrations and noises are not transmitted to places without arrows (for example, between the noise source N 1 and the acceleration detection signal v 3 ). It means that. The numbers above the arrows indicate the gains of the respective transmission systems, and the numbers below the circles of the noise sources N 1 and N 2 represent their noise (vibration) levels.
【0083】このような系においてシミュレーションを
行い、評価点Eと、各加速度検出信号v1 〜v4 との間
のコヒーレンスを求めてみると、評価点Eと加速度検出
信号v1 ,v2 との間のコヒーレンスは図6のCH1 ,
CH2 のように比較的小さくなり、評価点Eと加速度検
出信号v3 ,v4 との間のコヒーレンスは図6のC
H 3 ,CH4 のように比較的大きくなる。これは、加速
度検出信号v3 ,v4 の元となる騒音源N2 のレベル
が、加速度検出信号v1 ,v2 の元となる騒音源N1の
レベルの2倍となっているため、評価点Eにおいては、
騒音源N2 から伝達される成分が支配的になっているか
らである。しかし、コヒーレンスが大きいからといって
加速度検出信号v3 ,v4 を基準信号として選択して騒
音低減制御を実行してしまうと、騒音源N1 に関する情
報がフィードフォワード制御に用いられないことにな
り、十分な騒音低減効果は期待できなくなるのである。Simulation in such a system
Evaluation point E and each acceleration detection signal v1~ VFourBetween
As for the coherence of, evaluation point E and acceleration detection
Signal v1, V2The coherence between and is CH in Figure 6.1,
CH2It becomes comparatively small like
Outgoing signal v3, VFourThe coherence between and is C in Figure 6.
H 3, CHFourIt becomes relatively large like. This is acceleration
Degree detection signal v3, VFourSource of noise N2Level of
Is the acceleration detection signal v1, V2Source of noise N1of
Since it is twice the level, at the evaluation point E,
Noise source N2Whether the component transmitted from is dominant
It is. However, because of the large coherence
Acceleration detection signal v3, VFourAs the reference signal
If the sound reduction control is executed, the noise source N1Information about
Information is not used for feedforward control.
Therefore, a sufficient noise reduction effect cannot be expected.
【0084】これに対し、図3に示すような処理を実行
すると、先ずそのステップ101〜104の処理によっ
て固有値解析が行われ仮想騒音源が算出される。この場
合、図7に示すように、4個の仮想騒音源(仮想騒音源
の候補)が算出されるが、ステップ105の処理によっ
て、それら算出された仮想騒音源と、評価点Eとの間の
四つのコヒーレンスが求められる。そして、ステップ1
06の処理によって、それら四つのコヒーレンスの和が
順次演算されるが、この場合図8に示すように大きい二
つのコヒーレンスECOH1,ECOH2の和が略1になってい
る。これにより、図5の系では、主な仮想騒音源の個数
は2であることが判る。つまり、図7に示すように、他
に比べて十分大きな対角成分PC1 ,PC2 が主な仮想
騒音源として特定されるのである。On the other hand, when the processing as shown in FIG. 3 is executed, the eigenvalue analysis is first performed by the processing of steps 101 to 104 to calculate the virtual noise source. In this case, as shown in FIG. 7, four virtual noise sources (virtual noise source candidates) are calculated, but by the process of step 105, between the calculated virtual noise source and the evaluation point E. Four coherences are required. And step 1
By the processing of 06, the sum of these four coherences is sequentially calculated. In this case, the sum of the two large coherences E COH1 and E COH2 is approximately 1, as shown in FIG. From this, it can be seen that in the system of FIG. 5, the number of main virtual noise sources is two. That is, as shown in FIG. 7, the diagonal components PC 1 and PC 2 which are sufficiently larger than the others are specified as the main virtual noise sources.
【0085】そして、その主な仮想騒音源である対角成
分PC1 ,PC2 と、各振動検出信号v1 〜v4 とのコ
ヒーレンスVCOH がステップ107において算出され、
ステップ108に移行し、そのコヒーレンスVCOH の大
きさに基づき、主な仮想騒音源の個数と同数の(図5の
系であれば、二つの)基準信号xk が選択される。な
お、ここで選択される基準信号xk の個数を主な仮想騒
音源の個数と同数としたのは、上記(12)〜(16)式を
伴って説明したように、仮想騒音源及び基準信号xk 間
の伝達関数[B]を正方行列とし、これによりその逆行
列[B]-1が存在する可能性を高くするためである。Then, the coherence V COH between the diagonal components PC 1 and PC 2 which are the main virtual noise sources and the respective vibration detection signals v 1 to v 4 is calculated in step 107,
In step 108, the same number of reference signals x k as the number of main virtual noise sources (two in the case of the system of FIG. 5) are selected based on the magnitude of the coherence V COH . The number of the reference signals x k selected here is set to be the same as the number of main virtual noise sources, as described with reference to the above equations (12) to (16). This is because the transfer function [B] between the signals x k is a square matrix, which increases the possibility that the inverse matrix [B] −1 exists.
【0086】図12に、図5とは別の系を示すが、矢
印,記号及び数字の意味は図5の場合と同様である。こ
の図12の系では、加速度検出信号v2 ,v3 に騒音源
N1 ,N2 の両方の成分が含まれるようになっている。
この系についてシミュレーションを行い、評価点Eと、
各加速度検出信号v1〜v4 との間のコヒーレンスを求
めてみると、評価点Eと加速度検出信号v1 との間のコ
ヒーレンスは図13のCH1 のように比較的大きくな
り、評価点Eと加速度検出信号v2 ,v3 との間のコヒ
ーレンスは図13のCH2 ,CH3 のように中程度にな
り、評価点Eと加速度検出信号v4 との間のコヒーレン
スは図13のCH4 のように比較的小さくなる。このた
め、コヒーレンスを基準に基準信号xk を決定すると、
加速度検出信号v4 は捨てられる可能性が高くなるので
あるが、この加速度検出信号v4 は、加速度検出信号v
2 ,v3 に比べて騒音源N2の情報を純粋に表している
から、この加速度検出信号v4 を用いた方が効率的な騒
音低減制御が実行されるにも関わらず、そのような効率
的な制御が期待できなくなるのである。FIG. 12 shows a system different from that of FIG. 5, but the meanings of the arrows, symbols and numerals are the same as in the case of FIG. In the system of FIG. 12, the acceleration detection signals v 2 and v 3 include both components of the noise sources N 1 and N 2 .
A simulation was performed on this system, and the evaluation point E and
When the coherence between the acceleration detection signals v 1 to v 4 is calculated, the coherence between the evaluation point E and the acceleration detection signal v 1 becomes relatively large as CH 1 in FIG. The coherence between E and the acceleration detection signals v 2 and v 3 becomes medium like CH 2 and CH 3 in FIG. 13, and the coherence between the evaluation point E and the acceleration detection signal v 4 is shown in FIG. It becomes relatively small like CH 4 . Therefore, when the reference signal x k is determined on the basis of coherence,
The acceleration detection signal v 4 is more likely to be discarded, but the acceleration detection signal v 4 is the acceleration detection signal v 4.
Since the information of the noise source N 2 is purely represented as compared with 2 and v 3 , even if the acceleration detection signal v 4 is used, efficient noise reduction control is executed, Efficient control cannot be expected.
【0087】これに対し、図3の処理が実行されると、
先ずステップ101〜106の処理によって、主な仮想
騒音源が特定される。具体的には、ステップ104で算
出される仮想騒音源は、この図12に示す系であれば、
図14に示すように四つであるが、ステップ105で各
仮想騒音源と評価点Eとの間のコヒーレンスが演算さ
れ、ステップ106でそれらコヒーレンスの和が順次演
算されると、図15に示すように二つのコヒーレンスE
COH1,ECOH2によってほとんどの情報が占められている
ことが判る。よって、図7に示すように他に比べて十分
大きな二つの対角成分PC1 ,PC2 が、主な仮想騒音
源として特定される。その後は、図5の系の場合と同様
である。On the other hand, when the processing of FIG. 3 is executed,
First, the main virtual noise source is specified by the processing of steps 101 to 106. Specifically, if the virtual noise source calculated in step 104 is the system shown in FIG.
As shown in FIG. 14, when there are four, the coherence between each virtual noise source and the evaluation point E is calculated in step 105, and the sum of these coherences is sequentially calculated in step 106, which is shown in FIG. Like two coherence E
It can be seen that most of the information is occupied by COH1 and E COH2 . Therefore, as shown in FIG. 7, two diagonal components PC 1 and PC 2 that are sufficiently larger than the others are identified as the main virtual noise sources. After that, it is similar to the case of the system of FIG.
【0088】このように、本実施例にあっては、図4の
ような騒音低減制御を実行する前の段階で図3の処理を
実行することにより、車室6内に伝達されるロード・ノ
イズの主因子である加速度検出信号vt を見つけ出し、
その見つけ出された加速度検出信号vt を基準信号xk
として選択するように構成したため、適用される系の構
造に関係なく、騒音低減制御に用いられる基準信号xk
の個数を必要最小限にすることができるのである。そし
て、基準信号xk の個数が少なくなれば、それだけコン
トローラ20における演算負荷が小さくなって、比較的
能力の低い安価な演算プロセッサを用いることができる
のである。As described above, according to the present embodiment, by executing the process of FIG. 3 before executing the noise reduction control as shown in FIG. Find the acceleration detection signal v t , which is the main factor of noise,
The found acceleration detection signal v t is used as a reference signal x k.
The reference signal x k used for noise reduction control is irrespective of the structure of the applied system.
It is possible to minimize the number of Then, as the number of reference signals x k decreases, the calculation load on the controller 20 decreases, and an inexpensive calculation processor having a relatively low capacity can be used.
【0089】しかも、車室6内のロード・ノイズに影響
を与える主な仮想騒音源を特定し、後に選択される基準
信号xk の個数Kをその主な仮想騒音源の個数と同数と
したため、後述する特別な場合を除いて伝達関数[B]
の逆行列が存在することになり、ロード・ノイズを打ち
消すための適応ディジタルフィルタWkmのフィルタ係数
Wkmi の最適値が存在することが保証されるという利点
があり、これにより、良好な騒音低減効果が期待でき
る。Moreover, the main virtual noise source that affects the road noise in the passenger compartment 6 is specified, and the number K of the reference signals x k selected later is set to be the same as the number of the main virtual noise sources. , Transfer function [B] except in special cases described later
Since there is an inverse matrix of, there is an advantage that it is guaranteed that there is an optimum value of the filter coefficient W kmi of the adaptive digital filter W km for canceling the road noise, which results in good noise reduction. You can expect an effect.
【0090】ここで、本実施例では、ラウドスピーカ7
a〜7dが制御音源に対応し、マイクロフォン8a〜8
dが残留騒音検出手段に対応し、加速度センサユニット
5a〜5d内の各加速度センサが騒音発生状態検出手段
に対応し、基準信号選択部21及び図3の処理が基準信
号選択手段に対応し、駆動信号生成部22,更新用基準
信号生成部23,フィルタ係数更新部24及び図4に示
す処理が能動制御手段に対応し、更新用基準信号生成部
23,フィルタ係数更新部24及びステップ204〜2
06の処理が適応処理手段に対応し、ステップ103の
処理が仮想騒音源算出手段に対応し、ステップ107の
処理が相関演算手段に対応し、ステップ105〜106
の処理が仮想騒音源特定手段に対応する。Here, in this embodiment, the loudspeaker 7 is used.
a to 7d correspond to control sound sources, and microphones 8a to 8
d corresponds to the residual noise detecting means, each acceleration sensor in the acceleration sensor units 5a to 5d corresponds to the noise generating state detecting means, the reference signal selecting section 21 and the processing of FIG. 3 correspond to the reference signal selecting means, The drive signal generation unit 22, the update reference signal generation unit 23, the filter coefficient update unit 24 and the processing shown in FIG. 4 correspond to the active control means, and the update reference signal generation unit 23, the filter coefficient update unit 24 and steps 204 to. Two
The processing of 06 corresponds to the adaptive processing means, the processing of step 103 corresponds to the virtual noise source calculation means, the processing of step 107 corresponds to the correlation calculation means, and steps 105 to 106.
Processing corresponds to the virtual noise source identification means.
【0091】図19は本発明の第2実施例を示す図であ
って、上記第1実施例の図3と同様にコントローラ内で
実行される基準信号を選択するための処理の概要を示す
フローチャートである。なお、全体構成及び騒音低減処
理の内容は上記第1実施例と同様であるため、その図示
及び説明は省略する。また、図3の場合と同様の処理を
実行するステップには同じ符号を付し、その重複する説
明は省略する。FIG. 19 is a diagram showing the second embodiment of the present invention, and is a flow chart showing the outline of the processing for selecting the reference signal executed in the controller as in FIG. 3 of the first embodiment. Is. Since the overall configuration and the content of the noise reduction processing are the same as those in the first embodiment, their illustration and description will be omitted. Moreover, the same reference numerals are given to the steps that execute the same processing as in the case of FIG. 3, and the duplicated description will be omitted.
【0092】即ち、本実施例は、上記第1実施例の最後
に説明した、基準信号xk の個数Kをその主な仮想騒音
源の個数と同数としたにも関わらず伝達関数[B]の逆
行列が存在しない特別な場合とならないようにするため
の工夫をしている。具体的には、ステップ107で主な
仮想騒音源と加速度検出信号vt との間のコヒーレンス
VCOH が求めたら、ステップ301に移行し、ここで基
準信号xk の候補を、そのコヒーレンスVCOH の大きい
順に選出する。ただし、ここで選出される基準信号xk
の候補の個数は、ステップ106で特定された主な仮想
騒音源の個数よりも一つだけ多い値とする。例えば、主
な仮想騒音源の個数が”6”の場合には、ステップ30
1で選出する基準信号xk の候補は、コヒーレンスV
COH の大きい順に七つだけ選出する。That is, in the present embodiment, the transfer function [B] is used even though the number K of the reference signals x k described at the end of the first embodiment is the same as the number of main virtual noise sources. We are trying to prevent it from being a special case where the inverse matrix of does not exist. Specifically, when the coherence V COH between the main virtual noise source and the acceleration detection signal v t is obtained in step 107, the process proceeds to step 301, where the candidate of the reference signal x k is its coherence V COH. Select in descending order of. However, the reference signal x k selected here
The number of candidates of is set to a value that is one more than the number of main virtual noise sources specified in step 106. For example, when the number of main virtual noise sources is “6”, step 30
The candidate of the reference signal x k selected in 1 is the coherence V
Only seven are selected in descending order of COH .
【0093】次いで、ステップ302に移行し、ステッ
プ301で選出された基準信号xkの候補である加速度
検出信号vt のうちから、主な仮想騒音源の個数と同数
の信号を選出し、次いでステップ303に移行して、仮
想騒音源と選出された加速度検出信号vt との間の伝達
関数行列[B]を作成する。伝達関数行列[B]の各要
素は、上記(17)式に従って求められる。Next, in step 302, the same number of signals as the number of main virtual noise sources are selected from the acceleration detection signals v t that are candidates for the reference signal x k selected in step 301, and In step 303, the transfer function matrix [B] between the virtual noise source and the selected acceleration detection signal v t is created. Each element of the transfer function matrix [B] is obtained according to the above equation (17).
【0094】そして、ステップ304に移行し、伝達関
数行列[B]の行列式dを演算し、次いでステップ30
5に移行し、その行列式dが“0”又は十分小さい値で
ないか否かを判定する。この判定が「NO」の場合に
は、ステップ302に戻って新たな加速度検出信号vt
の組を選出して、ステップ303〜305の処理を実行
する。それ以降は、ステップ305の判定が「YES」
となるまで、加速度検出信号vt の組合せを選出しつ
つ、ステップ302〜305の処理を繰り返し実行す
る。Then, the process proceeds to step 304, the determinant d of the transfer function matrix [B] is calculated, and then step 30
5, the process determines whether the determinant d is "0" or a sufficiently small value. If this determination is “NO”, the process returns to step 302 and a new acceleration detection signal v t
Is selected and the processes of steps 303 to 305 are executed. After that, the determination in step 305 is “YES”.
Until the following, the processes of steps 302 to 305 are repeatedly executed while selecting the combination of the acceleration detection signals v t .
【0095】そして、ステップ305の判定が「YE
S」となったら、ステップ306に移行し、その時点で
選出されている加速度検出信号vt を、基準信号xk と
して選択し、これで今回の図19の処理を終了する。こ
のような構成であれば、行列式dが十分に小さい伝達関
数行列[B]となる加速度検出信号vt の組合せが基準
信号xk として選択されることが回避されるから、伝達
関数[B]の逆行列が存在することになり、ロード・ノ
イズを打ち消すための適応ディジタルフィルタWkmのフ
ィルタ係数Wkmi の最適値が存在することが確実にな
り、上記第1実施例よりもさらに良好な騒音低減効果が
期待できるのである。Then, the determination in step 305 is "YE
When a S ", the process proceeds to step 306, the acceleration detection signal v t that is elected at that time, is selected as a reference signal x k, which is terminated the process of this FIG. With such a configuration, it is possible to avoid selecting a combination of the acceleration detection signals v t that has a transfer function matrix [B] with a sufficiently small determinant d as the reference signal x k. ], It is ensured that there is an optimum value of the filter coefficient W kmi of the adaptive digital filter W km for canceling the road noise, which is even better than in the first embodiment. The noise reduction effect can be expected.
【0096】例えば、図5に示した系であれば、主な仮
想騒音源の個数が2個であるから、加速度検出信号v1
〜v4 のうちから二つの信号を基準信号xk として選択
することになり、行列式dは、それぞれ図9〜図11に
示すようになる。なお、図9〜図11におけるdの添え
字は、ステップ302の処理で選出される加速度検出信
号vt の組合せに対応している。例えば、d12は、加速
度検出信号v1 ,v2を選出した場合の行列式である。For example, in the system shown in FIG. 5, since the number of main virtual noise sources is two, the acceleration detection signal v 1
2 to 4 are selected as the reference signal x k , and the determinant d is as shown in FIGS. 9 to 11, respectively. The subscript of d in FIGS. 9 to 11 corresponds to the combination of the acceleration detection signals v t selected in the process of step 302. For example, d 12 is a determinant when the acceleration detection signals v 1 and v 2 are selected.
【0097】これによれば、行列式d12,d34が“0”
であるから、加速度検出信号v1 ,v2 が同時に基準信
号xk として選択されることと、加速度検出信号v3 ,
v4が同時に基準信号xk として選択されることとが回
避される。これらの組み合わせた基準信号xk として選
択されると、前者の場合であれば騒音源N2 の情報がフ
ィードフォワード制御系に取り込まれないことになり、
後者の場合であれば騒音源N1 の情報がフィードフォワ
ード制御系に取り込まれないことになり、いずれにして
も騒音を打ち消すことができる最適なフィルタ係数Wi
は定まらなくなってしまう。According to this, the determinants d 12 and d 34 are "0".
Therefore, the acceleration detection signals v 1 and v 2 are simultaneously selected as the reference signal x k , and the acceleration detection signals v 3 and
It is avoided that v 4 is simultaneously selected as the reference signal x k . If selected as the reference signal x k which is a combination of these, in the former case, the information of the noise source N 2 is not taken into the feedforward control system,
In the latter case, the information of the noise source N 1 is not taken into the feedforward control system, and in any case, the optimum filter coefficient W i that can cancel the noise
Is uncertain.
【0098】同様に、図12の系であっても、主な仮想
騒音源の個数が2個であるから、加速度検出信号v1 〜
v4 のうちから二つの信号を基準信号xk として選択す
ることになり、行列式dは、それぞれ図16〜図18に
示すようになる。dの添え字の意味は上記と同様であ
る。これによれば、行列式d23が“0”であるから、加
速度検出信号v2 ,v3 が同時に基準信号xk として選
択されることとが回避される。この組合せが基準信号x
k として選択されると、加速度検出信号v2 ,v3 に含
まれる騒音源N1 ,N2 の情報の割合がいずれも50%
であるため、レベルは違うが実質的に一つの加速度検出
信号のみがフィードフォワード制御系に取り込まれてい
ることになって、やはり最低なフィルタ係数Wi は定ま
らなくなってしまうのである。Similarly, even in the system of FIG. 12, since the number of main virtual noise sources is two, the acceleration detection signals v 1 to
Two signals out of v 4 are selected as the reference signal x k , and the determinant d becomes as shown in FIGS. 16 to 18, respectively. The meaning of the subscript of d is the same as above. According to this, since the determinant d 23 is “0”, it is avoided that the acceleration detection signals v 2 and v 3 are simultaneously selected as the reference signal x k . This combination is the reference signal x
If k is selected, the ratio of the information of the noise sources N 1 and N 2 included in the acceleration detection signals v 2 and v 3 is 50%.
Therefore, although the level is different, substantially only one acceleration detection signal is taken into the feedforward control system, and the lowest filter coefficient W i is still undetermined.
【0099】この第2実施例の作用効果を、図1の構成
に対して行った実験の結果に従ってさらに詳細に説明す
る。まず、4輪3方向の計12個の加速度センサから加
速度検出信号vt が供給されると、ステップ101〜1
04の処理によって仮想騒音源が算出される。その算出
結果を図20に示す。これによれば、対角行列[S'
XX]の対角成分が厳密に“0”なっていることは確認
できないから、理論通りに考えれば、12個の固有値が
存在し、互いに無相関の12個の仮想騒音源が存在する
ことになる。しかし、算出された12個の仮想騒音源が
全て車室6内のロード・ノイズに影響を与えているとは
限らない。The operation and effect of the second embodiment will be described in more detail according to the result of the experiment conducted on the configuration of FIG. First, when the acceleration detection signals v t are supplied from a total of 12 acceleration sensors in three directions of four wheels, steps 101 to 1 are performed.
The virtual noise source is calculated by the processing of 04. The calculation result is shown in FIG. According to this, the diagonal matrix [S '
Since it cannot be confirmed that the diagonal component of [ XX ] is exactly “0”, theoretically, there are 12 eigenvalues and 12 virtual noise sources that are uncorrelated with each other. Become. However, not all the calculated 12 virtual noise sources affect the road noise in the vehicle interior 6.
【0100】そこで、ステップ105において、算出さ
れた12個の仮想騒音源と、残留騒音信号el とのコヒ
ーレンスECOH1〜ECOH12 が、残留騒音信号el 毎に演
算され、ステップ106において、それらコヒーレンス
ECOH1〜ECOH12 が、仮想騒音源の大きい順に加算され
る。図21は大きい方から6個の仮想騒音源についての
コヒーレンスECOH を加算した結果であり、図22は大
きい方から7個の仮想騒音源についてのコヒーレンスE
COH を加算した結果である。なお、コヒーレンスECOH
の単純な加算が許されるのは、上述したように、各仮想
騒音源が相互に無相関だからである。Therefore, in step 105, the coherences E COH1 to E COH12 of the calculated 12 virtual noise sources and the residual noise signal e l are calculated for each residual noise signal e l , and these are calculated in step 106. The coherences E COH1 to E COH12 are added in order from the largest virtual noise source. FIG. 21 shows the result of adding the coherences E COH for the six largest virtual noise sources, and FIG. 22 shows the coherence E for the seven largest virtual noise sources.
This is the result of adding COH . In addition, coherence E COH
The simple addition of is allowed because the virtual noise sources are uncorrelated with each other, as described above.
【0101】この図21,22からも、6個又は7個の
仮想騒音源を用いれば車室6内のロード・ノイズのほと
んどを表すことができると判断することも可能ではある
が、このままでは正確な判定は難しい。そこで、より確
実な判定を行うために、騒音低減制御における制御対象
周波数(ここでは、50〜250Hzとしている。)でコ
ヒーレンスを合計したもの(オーバーオール値)を、コ
ヒーレンスECOH の加算個数別に求めると、図23のよ
うになる。これによれば、6個又は7個程度でコヒーレ
ンスの合計値が飽和していることが判る。従って、ステ
ップ106では、大きい順に6個又は7個の仮想騒音源
(主な仮想騒音源)を特定すればよい。6個にするか7
個にするかは自由であるが、コントローラ20の演算能
力が許す範囲で、特定される仮想騒音源の個数は多い方
がよい。From these FIGS. 21 and 22, it is possible to judge that most of the road noise in the passenger compartment 6 can be represented by using 6 or 7 virtual noise sources, but as it is, Accurate judgment is difficult. Therefore, in order to make a more reliable determination, the sum of coherences (overall value) at the control target frequency (here, 50 to 250 Hz) in the noise reduction control is calculated for each addition number of coherence E COH. , As shown in FIG. According to this, it can be seen that the total value of coherence is saturated at about 6 or 7. Therefore, in step 106, 6 or 7 virtual noise sources (main virtual noise sources) may be specified in descending order. 6 or 7
The number of virtual noise sources specified is preferably as large as possible within the range permitted by the computing capacity of the controller 20, although it is arbitrary.
【0102】次に、ステップ107において、その特定
された仮想騒音源と、加速度検出信号vt との間のコヒ
ーレンスVCOH が演算され、次いでステップ301に移
行して、そのコヒーレンスVCOH の大きい順に、主な仮
想騒音源の個数よりも1個だけ多い個数の加速度検出信
号vt が選出される。ここでは、7個の加速度検出信号
vt が選出されたとする。図24は、コヒーレンスV
COH の大きい6個の仮想騒音源と、1個の加速度検出信
号v1 との間のコヒーレンスを表している。ここでも、
各仮想騒音源は互いに無相関であるから、複数の仮想騒
音源と1個の加速度検出信号との間のマルチプル・コヒ
ーレンスは、各コヒーレンスVCOH を加算することによ
り求められる。Next, in step 107, the coherence V COH between the specified virtual noise source and the acceleration detection signal v t is calculated, and then the routine proceeds to step 301, in the descending order of the coherence V COH. , The number of acceleration detection signals v t that is one more than the number of main virtual noise sources is selected. Here, it is assumed that seven acceleration detection signals v t are selected. FIG. 24 shows the coherence V
The coherence between six virtual noise sources with large COH and one acceleration detection signal v 1 is shown. even here,
Since the virtual noise sources are uncorrelated with each other, the multiple coherence between the plurality of virtual noise sources and one acceleration detection signal is obtained by adding the coherences V COH .
【0103】そして、ステップ302〜305の処理が
実行されて、行列式dが“0”とならない組合せの加速
度検出信号vt が選出される。図25は、主な仮想騒音
源を6個とした場合のそれら仮想騒音源と、コヒーレン
スVCOH の大きい6個の加速度検出信号vt との間の伝
達関数行列[B]の行列式の演算結果であり、また、図
26は、主な仮想騒音源を7個とした場合のそれら仮想
騒音源と、コヒーレンスVCOH の大きい7個の加速度検
出信号vt との間の伝達関数行列[B]の行列式の演算
結果である。これらは、制御対象周波数において行列式
が“0”にならないので、ステップ305の判定は「Y
ES」となって、その時の加速度検出信号vt がステッ
プ306において基準信号xk として特定される。な
お、行列式の演算は、桁落ち防止のために、加速度検出
信号及び仮想騒音源の値をそれぞれ1000倍してい
る。Then, the processes of steps 302 to 305 are executed, and the acceleration detection signal v t having a combination in which the determinant d does not become "0" is selected. FIG. 25 shows the calculation of the determinant of the transfer function matrix [B] between the virtual noise sources when the number of the main virtual noise sources is 6, and the six acceleration detection signals v t with a large coherence V COH. FIG. 26 is a result, and FIG. 26 shows a transfer function matrix [B when the main virtual noise sources are seven and the seven acceleration detection signals v t with a large coherence V COH. ] Is a calculation result of the determinant. Since the determinant of these is not “0” at the controlled frequency, the determination in step 305 is “Y”.
ES ”, and the acceleration detection signal v t at that time is identified as the reference signal x k in step 306. In the determinant calculation, the values of the acceleration detection signal and the virtual noise source are each multiplied by 1000 in order to prevent cancellation of digits.
【0104】図27及び図28は、上記のような手順で
選択された基準信号xk を用いて図4の騒音低減制御を
実行した場合の騒音低減効果を表す周波数特性図であっ
て、破線は騒音低減制御を実行していない場合の騒音レ
ベルを表し、実線は騒音低減制御を実行した場合の残留
騒音レベルを表している。また、図27は6個の仮想騒
音源を特定した場合であって、図28は7個の仮想騒音
源を特定した場合である。いずれにしても、5〜7dB
程度の騒音低減効果が得られている。FIGS. 27 and 28 are frequency characteristic diagrams showing the noise reduction effect when the noise reduction control of FIG. 4 is executed using the reference signal x k selected by the above procedure. Represents the noise level when the noise reduction control is not executed, and the solid line represents the residual noise level when the noise reduction control is executed. 27 shows a case where 6 virtual noise sources are specified, and FIG. 28 shows a case where 7 virtual noise sources are specified. In any case, 5 to 7 dB
The noise reduction effect to some extent is obtained.
【0105】このように、本実施例の構成であっても、
上記第1実施例と同様の作用効果が得られるのである。
特に、本実施例では、伝達関数行列[B]の行列式dを
演算し、その行列式dが“0”となる組合せの加速度検
出信号vt を基準信号xk として選択しないようにして
いるから、伝達関数[B]の逆行列[B]-1が存在する
ことが確実に保証され、上記第1実施例よりもさらに確
実に良好な騒音低減効果を得ることができる。Thus, even with the configuration of this embodiment,
The same effect as that of the first embodiment can be obtained.
In particular, in this embodiment, the determinant d of the transfer function matrix [B] is calculated, and the acceleration detection signal v t in a combination in which the determinant d is “0” is not selected as the reference signal x k . From this, it is ensured that the inverse matrix [B] −1 of the transfer function [B] exists, and a better noise reduction effect can be obtained more reliably than in the first embodiment.
【0106】ここで、本実施例では、ステップ303,
304の処理が行列式演算手段に対応する。図29は本
発明の第3実施例を示す図であって、上記第1実施例の
図3及び上記第2実施例の図19と同様にコントローラ
内で実行される基準信号を選択するための処理の概要を
示すフローチャートである。なお、全体構成及び騒音低
減処理の内容は上記第1実施例と同様であるため、その
図示及び説明は省略する。また、図3,図19の場合と
同様の処理を実行するステップには同じ符号を付し、そ
の重複する説明は省略する。Here, in this embodiment, steps 303,
The processing of 304 corresponds to the determinant calculation means. FIG. 29 is a diagram showing a third embodiment of the present invention, which is for selecting a reference signal executed in the controller as in FIG. 3 of the first embodiment and FIG. 19 of the second embodiment. It is a flow chart which shows an outline of processing. Since the overall configuration and the content of the noise reduction processing are the same as those in the first embodiment, their illustration and description will be omitted. Also, the steps that execute the same processing as in the cases of FIGS. 3 and 19 will be assigned the same reference numerals, and overlapping description thereof will be omitted.
【0107】即ち、上記第1,第2実施例では、周波数
帯域による差を考慮しないようになっているが、場合に
よっては周波数帯域毎に選択されるべき基準信号xk が
異なってくることが考えられる。そこで、この第3実施
例では、残留騒音信号el のレベル(より具体的には、
残留騒音信号el に人間の聴感特性の一つであるA特性
を乗じた結果)の高い周波数帯域において選択される基
準信号xk を、優先的に使用することにより、周波数帯
域毎に結果が異なっても良好な騒音低減制御が実行され
るようにしている。That is, in the first and second embodiments, the difference due to the frequency band is not taken into consideration, but the reference signal x k to be selected may differ depending on the frequency band in some cases. Conceivable. Therefore, in the third embodiment, the level of the residual noise signal e l (more specifically,
By using the reference signal x k selected in a high frequency band of the residual noise signal e l multiplied by the A characteristic which is one of human hearing characteristics) preferentially, the result can be obtained for each frequency band. Even if they are different, good noise reduction control is executed.
【0108】つまり、ステップ105でコヒーレンスE
COH が演算されたら、ステップ401に移行し、残留騒
音信号el を周波数解析した結果であるスペクトラム行
列[E]の特性EA を演算する。具体的には、スペクト
ラム行列[E]にA特性を乗じることにより、特性EA
が演算される。次いで、ステップ402に移行し、その
特性EA とコヒーレンスECOH とを掛け合わせ、周波数
毎に積算し、その積算結果に基づいて、ステップ106
に移行して主な仮想騒音源を特定する。That is, in step 105, the coherence E
When COH is calculated, the process proceeds to step 401, and the characteristic E A of the spectrum matrix [E] which is the result of frequency analysis of the residual noise signal e l is calculated. Specifically, the characteristic E A is obtained by multiplying the spectrum matrix [E] by the A characteristic.
Is calculated. Next, the process proceeds to step 402, the characteristic E A and the coherence E COH are multiplied and integrated for each frequency, and based on the integrated result, step 106
To identify the main virtual noise source.
【0109】次いで、ステップ107に移行してコヒー
レンスVCOH を演算し、そしてステップ403に移行し
て、そのコヒーレンスVCOH と特性EA とを掛け合わ
せ、周波数毎に積算し、その積算結果に基づいて、ステ
ップ301に移行して基準信号xk となる候補を主な仮
想騒音源の個数よりも1個多い個数だけ特定する。それ
以降は、上記第2実施例における処理と同様である。Next, in step 107, the coherence V COH is calculated, and then in step 403, the coherence V COH and the characteristic E A are multiplied and integrated for each frequency, and based on the integrated result. In step 301, the number of candidates for the reference signal x k is specified by one more than the number of main virtual noise sources. The subsequent process is the same as the process in the second embodiment.
【0110】このような構成であれば、コヒーレンスE
COH ,VCOH に、残留騒音信号elをA特性で修正した
特性EA を乗じた結果を周波数毎に積算した値に基づい
て、主な仮想騒音源が特定され、基準信号xk が選択さ
れる。このため、乗員が最も高いと感じる周波数帯域の
車室6内の騒音が良好に低減されるようになるから、快
適な車室内空間を実現することができるのである。その
他の作用効果は上記第1,第2実施例と同様である。With such a configuration, the coherence E
The main virtual noise source is specified and the reference signal x k is selected based on the value obtained by multiplying COH and V COH by the characteristic E A obtained by modifying the residual noise signal e l with the A characteristic for each frequency. To be done. Therefore, the noise in the passenger compartment 6 in the frequency band that the occupant feels the highest can be favorably reduced, and a comfortable passenger compartment space can be realized. Other functions and effects are similar to those of the first and second embodiments.
【0111】なお、上記各実施例では、制御対象となる
騒音をロード・ノイズとしているが、低減し得る騒音は
これに限定されるものではなく、例えばエアコンディシ
ョナで発生する空調騒音,吸気管や排気管で発生する吸
排気騒音,ドアミラー位置で発生する風切り音等を対象
としてもよい。ただし、その場合には、騒音の発生状態
を表す信号を適宜検出する必要があり、例えば空調騒音
であればエアコンプレッサの回転に同期した信号を騒音
発生状態信号とすればよく、吸排気騒音であればエンジ
ンの回転に起因することからエンジンのクランク軸の回
転に同期した信号を騒音発生状態信号とすればよく、風
切り音であればドアミラーに振動ピックアップを固定し
てその出力を騒音発生状態信号とすればよい。In each of the above embodiments, the noise to be controlled is the road noise, but the noise that can be reduced is not limited to this. For example, the air conditioning noise generated by the air conditioner, the intake pipe, etc. Intake and exhaust noise generated by the exhaust pipe, wind noise generated at the door mirror position, etc. may be targeted. However, in that case, it is necessary to appropriately detect a signal indicating the noise generation state. For example, in the case of air conditioning noise, a signal synchronized with the rotation of the air compressor may be used as the noise generation state signal. If there is a wind noise, a signal synchronized with the rotation of the engine crankshaft may be used as the noise generation state signal.If there is wind noise, the vibration pickup is fixed to the door mirror and the output is the noise generation state signal. And it is sufficient.
【0112】また、上記各実施例では、制御対象を騒音
としているが、低減の対象は騒音に限定されるものでは
なく、例えば、サスペンション10a〜10d及び車体
間に能動的な制御力を発生する制御アクチュエータを介
在させるとともに、その車体側に残留振動を検出する加
速度センサ(残留振動検出手段)を配設し、そして、か
かる制御アクチュエータを上記実施例と同様の加速度検
出信号vt 及び残留振動検出手段としての加速度センサ
の出力信号(残留振動信号)に基づいて制御すれば、各
サスペンション10a〜10dから車体側に伝達される
振動を低減し得る車両用能動型振動制御装置となる。In each of the above embodiments, the object to be controlled is noise, but the object to be reduced is not limited to noise. For example, active control force is generated between the suspensions 10a to 10d and the vehicle body. A control actuator is interposed, and an acceleration sensor (residual vibration detection means) for detecting residual vibration is arranged on the vehicle body side, and the control actuator has the same acceleration detection signal v t and residual vibration detection as in the above embodiment. If the control is performed based on the output signal (residual vibration signal) of the acceleration sensor as the means, the vehicle active vibration control device can reduce the vibration transmitted from the suspensions 10a to 10d to the vehicle body side.
【0113】そして、本発明の適用対象は車両に限定さ
れるものではなく、例えば航空機や建物の室内の騒音を
低減する能動型騒音制御装置や、車体を伝搬する振動や
工作機から床に伝達される振動を低減する能動型振動制
御装置に適用してもよい。また、上記各実施例では、コ
ヒーレンスECOH に基づいて主な仮想騒音源を特定し、
その特定された仮想騒音源と加速度検出信号vt とのコ
ヒーレンスVCOHに基づいて基準信号xk を選択してい
るが、従来に比べてある程度の向上が期待できればよい
のであれば、ステップ104で算出された仮想騒音源と
各加速度検出信号vt とのコヒーレンスVCOH を演算
し、そのコヒーレンスVCOH の大きい順に例えばコント
ローラ20の演算能力の許す範囲で最大個数の基準信号
xk を選択するようにしてもよい。The object to which the present invention is applied is not limited to a vehicle. For example, an active noise control device for reducing noise in the interior of an aircraft or a building, vibration propagating in a vehicle body, or transmission from a machine tool to a floor. It may be applied to an active vibration control device that reduces the generated vibration. In each of the above embodiments, the main virtual noise source is specified based on the coherence E COH ,
The reference signal x k is selected on the basis of the coherence V COH between the identified virtual noise source and the acceleration detection signal v t , but if it can be expected to improve to some extent as compared with the conventional one, at step 104. The coherence V COH between the calculated virtual noise source and each acceleration detection signal v t is calculated, and the maximum number of reference signals x k are selected in the descending order of the coherence V COH , for example, within the range permitted by the calculation capability of the controller 20. You may
【0114】そして、選択される基準信号xk の個数
は、必ずしも主な仮想騒音源の個数と同数とする必要は
なく、例えばコントローラ20の演算能力の許す範囲で
最大個数の基準信号xk を選択するようにしてもよい。
さらに、上記各実施例では、駆動信号yをFilter
ed−X LMSアルゴリズムに従って生成している
が、これに限定されるものではなく、他の適応アルゴリ
ズム(例えば、周波数領域のLMSアルゴリズム)に従
って駆動信号yを生成してもよい。場合によってはフィ
ードフォワード制御(例えばフィルタ係数固定のフィル
タで基準信号xを処理することにより駆動信号yを生成
する制御)のみを実行する能動型騒音制御装置,能動型
振動制御装置であってもよい。The number of reference signals x k to be selected does not necessarily have to be the same as the number of main virtual noise sources. For example, the maximum number of reference signals x k within the range allowed by the computing capacity of the controller 20. You may make it select.
Further, in each of the above embodiments, the drive signal y is set to the Filter.
The drive signal y is generated according to the ed-X LMS algorithm, but the present invention is not limited to this, and the drive signal y may be generated according to another adaptive algorithm (for example, a frequency domain LMS algorithm). In some cases, it may be an active noise control device or an active vibration control device that executes only feedforward control (for example, control for generating the drive signal y by processing the reference signal x with a filter having a fixed filter coefficient). .
【0115】[0115]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
騒音,振動の主因子である騒音発生状態信号,振動発生
状態信号を基準信号として選択するようにしたため、必
要最小限の基準信号が選択されて騒音低減制御,振動低
減制御に用いられるから、演算負荷を最小限に軽減する
ことができ、これによってコストダウンが図られるとと
もに、良好な騒音低減制御,振動低減制御が実行される
という効果がある。As described above, according to the present invention,
Since the noise generation state signal and the vibration generation state signal, which are the main factors of noise and vibration, are selected as reference signals, the minimum required reference signal is selected and used for noise reduction control and vibration reduction control. It is possible to reduce the load to the minimum, which leads to cost reduction and good noise reduction control and vibration reduction control.
【0116】特に、請求項8又は18に係る発明であれ
ば、特別な場合を除いて伝達関数行列の逆行列が存在す
ることが保証されるから、高い確率で良好な騒音低減制
御,振動低減制御が実行されるという効果がある。ま
た、請求項9又は19に係る発明であれば、伝達関数行
列の逆行列が存在することが確実に保証されるから、さ
らに高い確率で良好な騒音低減制御,振動低減制御が実
行されるという効果がある。Particularly, in the case of the invention according to claim 8 or 18, since it is guaranteed that the inverse matrix of the transfer function matrix exists except for a special case, good noise reduction control and vibration reduction can be performed with high probability. The effect is that the control is executed. Further, according to the invention of claim 9 or 19, since it is assured that the inverse matrix of the transfer function matrix exists, excellent noise reduction control and vibration reduction control are executed with a higher probability. effective.
【0117】そして、請求項10又は20に係る発明で
あれば、周波数帯域毎に選択される基準信号が異なって
も、良好な騒音低減制御,振動低減制御が実行されると
いう効果がある。The invention according to claim 10 or 20 has the effect that good noise reduction control and vibration reduction control are executed even if the reference signals selected for each frequency band differ.
【図1】本発明の第1実施例における全体構成図であ
る。FIG. 1 is an overall configuration diagram of a first embodiment of the present invention.
【図2】第1実施例におけるコントローラの機能構成を
示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing a functional configuration of a controller in the first embodiment.
【図3】第1実施例のコントローラ内で実行される基準
信号選択処理の概要を示すフローチャートである。FIG. 3 is a flowchart showing an outline of a reference signal selection process executed in the controller of the first embodiment.
【図4】第1実施例のコントローラ内で実行される騒音
低減処理の概要を示すフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart showing an outline of noise reduction processing executed in the controller of the first embodiment.
【図5】シミュレーションを行った系の構成図である。FIG. 5 is a configuration diagram of a system for which a simulation is performed.
【図6】図5の系における加速度検出信号と評価点との
間のコヒーレンスを表した図である。6 is a diagram showing coherence between an acceleration detection signal and an evaluation point in the system of FIG.
【図7】図5の系において算出された仮想騒音源を周波
数毎に表した図である。7 is a diagram showing, for each frequency, a virtual noise source calculated in the system of FIG.
【図8】図5の系において算出された仮想騒音源と評価
点との間のコヒーレンスを表した図である。8 is a diagram showing coherence between a virtual noise source and an evaluation point calculated in the system of FIG.
【図9】図5の系における伝達関数行列の行列式を表し
た図である。9 is a diagram showing a determinant of a transfer function matrix in the system of FIG.
【図10】図5の系における伝達関数行列の行列式を表
した図である。10 is a diagram showing a determinant of a transfer function matrix in the system of FIG.
【図11】図5の系における伝達関数行列の行列式を表
した図である。11 is a diagram showing a determinant of a transfer function matrix in the system of FIG.
【図12】シミュレーションを行った他の系の構成図で
ある。FIG. 12 is a configuration diagram of another system for which simulation is performed.
【図13】図12の系における加速度検出信号と評価点
との間のコヒーレンスを表した図である。13 is a diagram showing coherence between an acceleration detection signal and an evaluation point in the system of FIG.
【図14】図12の系において算出された仮想騒音源を
周波数毎に表した図である。14 is a diagram showing, for each frequency, a virtual noise source calculated in the system of FIG.
【図15】図12の系において演算された仮想騒音源と
評価点との間のコヒーレンスを表した図である。15 is a diagram showing coherence between a virtual noise source and an evaluation point calculated in the system of FIG.
【図16】図12の系における伝達関数行列の行列式を
表した図である。16 is a diagram showing a determinant of a transfer function matrix in the system of FIG.
【図17】図12の系における伝達関数行列の行列式を
表した図である。17 is a diagram showing a determinant of a transfer function matrix in the system of FIG.
【図18】図12の系における伝達関数行列の行列式を
表した図である。18 is a diagram showing a determinant of a transfer function matrix in the system of FIG.
【図19】第2実施例のコントローラ内で実行される基
準信号選択処理の概要を示すフローチャートである。FIG. 19 is a flowchart showing an outline of reference signal selection processing executed in the controller of the second embodiment.
【図20】算出された仮想騒音源の例を示す図である。FIG. 20 is a diagram showing an example of a calculated virtual noise source.
【図21】算出された仮想騒音源と評価点との間のコヒ
ーレンスを表した図である。FIG. 21 is a diagram showing coherence between a calculated virtual noise source and an evaluation point.
【図22】算出された仮想騒音源と評価点との間のコヒ
ーレンスを表した図である。FIG. 22 is a diagram showing coherence between a calculated virtual noise source and an evaluation point.
【図23】仮想騒音源の個数とコヒーレンスのオーバー
オール値との関係を表したグラフである。FIG. 23 is a graph showing the relationship between the number of virtual noise sources and the overall coherence value.
【図24】6個の仮想騒音源と1個の加速度検出信号と
の間のコヒーレンスを表した図である。FIG. 24 is a diagram showing coherence between six virtual noise sources and one acceleration detection signal.
【図25】主な仮想騒音源を6個とした場合の伝達関数
行列の行列式の演算結果を表した図である。FIG. 25 is a diagram showing a calculation result of a determinant of a transfer function matrix when there are six main virtual noise sources.
【図26】主な仮想騒音源を7個とした場合の伝達関数
行列の行列式の演算結果を表した図である。FIG. 26 is a diagram showing a calculation result of a determinant of a transfer function matrix when there are seven main virtual noise sources.
【図27】第2実施例による騒音低減効果を示す周波数
特性図である。FIG. 27 is a frequency characteristic diagram showing a noise reduction effect according to the second embodiment.
【図28】第2実施例による他の騒音低減効果を示す周
波数特性図である。FIG. 28 is a frequency characteristic diagram showing another noise reduction effect according to the second embodiment.
【図29】第3実施例のコントローラ内で実行される基
準信号選択処理の概要を示すフローチャートである。FIG. 29 is a flowchart showing an outline of reference signal selection processing executed in the controller of the third embodiment.
1 車両用能動型騒音制御装置 5a,5c 加速度センサユニット 7a,7c ラウドスピーカ(制御音源) 8a〜8d マイクロフォン(残留騒音検出手段) 20 コントローラ 21 基準信号選択部(基準信号選択手段) 22 駆動信号生成部 23 更新用基準信号生成部 24 フィルタ係数更新部 1 Vehicle active noise control device 5a, 5c Acceleration sensor unit 7a, 7c Loudspeaker (control sound source) 8a-8d Microphone (residual noise detection means) 20 Controller 21 Reference signal selection unit (reference signal selection means) 22 Drive signal generation Part 23 Reference signal generating part for updating 24 Filter coefficient updating part
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 G01H 3/00 A G10K 11/16 H03H 21/00 8842−5J Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Office reference number FI Technical display location G01H 3/00 A G10K 11/16 H03H 21/00 8842-5J
Claims (20)
御音を発生可能な制御音源と、前記騒音の発生状態を検
出し騒音発生状態信号として出力する複数の騒音発生状
態検出手段と、これら複数の騒音発生状態検出手段から
出力される前記複数の騒音発生状態信号の一部を基準信
号として選択する基準信号選択手段と、前記基準信号に
基づいて前記干渉後の騒音が低減するように前記制御音
源を制御する能動制御手段と、を備え、前記基準信号選
択手段は、前記騒音の主因子である前記騒音発生状態信
号を前記基準信号として選択することを特徴とする能動
型騒音制御装置。1. A control sound source capable of generating a control sound that interferes with noise emitted from a noise source, and a plurality of noise generation state detection means for detecting the generation state of the noise and outputting it as a noise generation state signal. Reference signal selection means for selecting a part of the plurality of noise generation state signals output from the plurality of noise generation state detection means as a reference signal, and the noise after the interference is reduced based on the reference signal. An active control unit for controlling a control sound source, wherein the reference signal selection unit selects the noise generation state signal, which is a main factor of the noise, as the reference signal.
御音を発生可能な制御音源と、前記干渉後の残留騒音を
検出し残留騒音信号として出力する残留騒音検出手段
と、前記騒音の発生状態を検出し騒音発生状態信号とし
て出力する複数の騒音発生状態検出手段と、これら複数
の騒音発生状態検出手段から出力される前記複数の騒音
発生状態信号の一部を基準信号として選択する基準信号
選択手段と、前記基準信号及び前記残留騒音信号に基づ
いて前記干渉後の騒音が低減するように前記制御音源を
制御する能動制御手段と、を備え、前記基準信号選択手
段は、前記騒音の主因子である前記騒音発生状態信号を
前記基準信号として選択することを特徴とする能動型騒
音制御装置。2. A control sound source capable of generating a control sound that interferes with noise emitted from a noise source, residual noise detection means for detecting residual noise after the interference and outputting it as a residual noise signal, and generation of the noise. A plurality of noise generation state detection means for detecting a state and outputting as a noise generation state signal, and a reference signal for selecting a part of the plurality of noise generation state signals output from the plurality of noise generation state detection means as a reference signal The reference signal selecting means and the active controlling means for controlling the control sound source so as to reduce the noise after the interference based on the reference signal and the residual noise signal. An active noise control device characterized in that the noise generation state signal, which is a factor, is selected as the reference signal.
ィルタ処理して前記制御音源を駆動する駆動信号を生成
する適応ディジタルフィルタと、前記基準信号及び前記
残留騒音信号に基づいて前記干渉後の騒音が低減するよ
うに適応アルゴリズムに従って前記適応ディジタルフィ
ルタのフィルタ係数を更新する適応処理手段と、を備え
る請求項2記載の能動型騒音制御装置。3. The active control means includes an adaptive digital filter for filtering the reference signal to generate a drive signal for driving the control sound source, and the post-interference based on the reference signal and the residual noise signal. 3. The active noise control device according to claim 2, further comprising adaptive processing means for updating the filter coefficient of the adaptive digital filter according to an adaptive algorithm so as to reduce noise.
状態信号に基づいて仮想騒音源を算出する仮想騒音源算
出手段と、前記仮想騒音源と前記複数の騒音発生状態信
号との相関を演算する相関演算手段と、を備え、前記相
関演算手段の演算結果に基づいて前記主因子である前記
騒音発生状態信号を前記基準信号として選択する請求項
1乃至請求項3のいずれかに記載の能動型騒音制御装
置。4. The virtual noise source calculation means for calculating a virtual noise source based on the noise generation state signal, and the correlation between the virtual noise source and the plurality of noise generation state signals. 4. The active component according to claim 1, wherein the noise generation state signal, which is the main factor, is selected as the reference signal based on the calculation result of the correlation calculation unit. Type noise control device.
状態信号に基づいて仮想騒音源を算出する仮想騒音源算
出手段と、前記仮想騒音源と前記残留騒音信号との相関
に基づいて主な仮想騒音源を特定する仮想騒音源特定手
段と、前記特定された仮想騒音源と前記複数の騒音発生
状態信号との相関を演算する相関演算手段と、を備え、
前記相関演算手段の演算結果に基づいて前記主因子であ
る前記騒音発生状態信号を前記基準信号として特定する
請求項2又は請求項3記載の能動型騒音制御装置。5. The virtual noise source calculation means for calculating a virtual noise source based on the noise generation state signal, and the reference signal selection means mainly based on a correlation between the virtual noise source and the residual noise signal. A virtual noise source specifying unit for specifying a virtual noise source; and a correlation calculating unit for calculating a correlation between the specified virtual noise source and the plurality of noise generation state signals,
The active noise control device according to claim 2 or 3, wherein the noise generation state signal, which is the main factor, is specified as the reference signal based on a calculation result of the correlation calculation means.
る基準信号の個数を前記特定された仮想騒音源の個数と
同数とする請求項5記載の能動型騒音制御装置。6. The active noise control device according to claim 5, wherein the reference signal selection means sets the number of the selected reference signals to be the same as the number of the specified virtual noise sources.
音源と前記残留騒音信号との相関値の和が所定値以上と
なる組合せの仮想騒音源を前記主な仮想騒音源として特
定する請求項5又は請求項6記載の能動型騒音制御装
置。7. The virtual noise source identification means identifies, as the main virtual noise source, a combination of virtual noise sources in which the sum of correlation values between the virtual noise source and the residual noise signal is a predetermined value or more. The active noise control device according to claim 5 or claim 6.
手段によって演算された相関値の大きい順に前記騒音発
生状態信号を前記基準信号として選択する請求項4乃至
請求項7のいずれかに記載の能動型騒音制御装置。8. The method according to claim 4, wherein the reference signal selection unit selects the noise generation state signal as the reference signal in descending order of the correlation value calculated by the correlation calculation unit. Active noise control device.
源と前記騒音発生状態信号との間の伝達関数行列の行列
式を演算する行列式演算手段を備え、前記行列式を考慮
して前記主因子である前記騒音発生状態信号を前記基準
信号として選択する請求項4乃至請求項8のいずれかに
記載の能動型騒音制御装置。9. The reference signal selection means includes determinant calculation means for calculating a determinant of a transfer function matrix between the virtual noise source and the noise generation state signal, and the determinant is taken into consideration in consideration of the determinant. 9. The active noise control device according to claim 4, wherein the noise generation state signal which is a main factor is selected as the reference signal.
音信号のレベルの高い周波数帯域を優先して前記基準信
号の選択を行う請求項2乃至請求項9のいずれかに記載
の能動型騒音制御装置。10. The active noise control according to claim 2, wherein the reference signal selection unit selects the reference signal by giving priority to a frequency band having a high level of the residual noise signal. apparatus.
制御振動を発生可能な制御振動源と、前記振動の発生状
態を検出し振動発生状態信号として出力する複数の振動
発生状態検出手段と、これら複数の振動発生状態検出手
段から出力される前記複数の振動発生状態信号の一部を
基準信号として選択する基準信号選択手段と、前記基準
信号に基づいて前記干渉後の振動が低減するように前記
制御振動源を制御する能動制御手段と、を備え、前記基
準信号選択手段は、前記振動の主因子である前記振動発
生状態信号を前記基準信号として選択することを特徴と
する能動型振動制御装置。11. A control vibration source capable of generating a control vibration that interferes with a vibration generated from a vibration source, and a plurality of vibration generation state detection means for detecting a generation state of the vibration and outputting it as a vibration generation state signal. Reference signal selection means for selecting a part of the plurality of vibration generation state signals output from the plurality of vibration generation state detection means as a reference signal, and vibration after the interference is reduced based on the reference signal. Active control means for controlling the controlled vibration source, wherein the reference signal selection means selects the vibration generation state signal, which is a main factor of the vibration, as the reference signal. apparatus.
制御振動を発生可能な制御振動源と、前記干渉後の残留
振動を検出し残留振動信号として出力する残留振動検出
手段と、前記振動の発生状態を検出し振動発生状態信号
として出力する複数の振動発生状態検出手段と、これら
複数の振動発生状態検出手段から出力される前記複数の
振動発生状態信号の一部を基準信号として選択する基準
信号選択手段と、前記基準信号及び前記残留振動信号に
基づいて前記干渉後の振動が低減するように前記制御振
動源を制御する能動制御手段と、を備え、前記基準信号
選択手段は、前記振動の主因子である前記振動発生状態
信号を前記基準信号として選択することを特徴とする能
動型振動制御装置。12. A control vibration source capable of generating a control vibration that interferes with a vibration emitted from a vibration source, residual vibration detection means for detecting the residual vibration after the interference and outputting it as a residual vibration signal, and A plurality of vibration generation state detection means for detecting the generation state and outputting as a vibration generation state signal, and a reference for selecting a part of the plurality of vibration generation state signals output from the plurality of vibration generation state detection means as a reference signal Signal control means, and active control means for controlling the controlled vibration source based on the reference signal and the residual vibration signal so as to reduce the vibration after the interference, the reference signal selection means, The active vibration control device is characterized in that the vibration generation state signal, which is the main factor of, is selected as the reference signal.
フィルタ処理して前記制御振動源を駆動する駆動信号を
生成する適応ディジタルフィルタと、前記基準信号及び
前記残留振動信号に基づいて前記干渉後の振動が低減す
るように適応アルゴリズムに従って前記適応ディジタル
フィルタのフィルタ係数を更新する適応処理手段と、を
備える請求項12記載の能動型振動制御装置。13. The active control means includes an adaptive digital filter for filtering the reference signal to generate a drive signal for driving the controlled vibration source, and the post-interference based on the reference signal and the residual vibration signal. 13. The active vibration control apparatus according to claim 12, further comprising: adaptive processing means for updating the filter coefficient of the adaptive digital filter according to an adaptive algorithm so that the vibration of the vibration is reduced.
生状態信号に基づいて仮想振動源を算出する仮想振動源
算出手段と、前記仮想振動源と前記複数の振動発生状態
信号との相関を演算する相関演算手段と、を備え、前記
相関演算手段の演算結果に基づいて前記主因子である前
記振動発生状態信号を前記基準信号として選択する請求
項11乃至請求項13のいずれかに記載の能動型振動制
御装置。14. The reference signal selection means calculates a virtual vibration source based on the vibration generation state signal, and calculates a correlation between the virtual vibration source and the plurality of vibration generation state signals. 14. The active component according to any one of claims 11 to 13, further comprising: a correlation calculation unit for selecting the vibration generation state signal, which is the main factor, as the reference signal based on a calculation result of the correlation calculation unit. Type vibration control device.
生状態信号に基づいて仮想振動源を算出する仮想振動源
算出手段と、前記仮想振動源と前記残留振動信号との相
関に基づいて主な仮想振動源を特定する仮想振動源特定
手段と、前記仮想振動源と前記複数の振動発生状態信号
との相関を演算する相関演算手段と、を備え、前記相関
演算手段の演算結果に基づいて前記主因子である前記振
動発生状態信号を前記基準信号として選択する請求項1
2又は請求項13記載の能動型振動制御装置。15. The reference signal selection means is based on a virtual vibration source calculation means for calculating a virtual vibration source based on the vibration generation state signal and a correlation between the virtual vibration source and the residual vibration signal. A virtual vibration source specifying unit that specifies a virtual vibration source, and a correlation calculation unit that calculates a correlation between the virtual vibration source and the plurality of vibration generation state signals, the calculation unit of the correlation calculation unit based on a calculation result of the correlation calculation unit. The vibration generation state signal, which is a main factor, is selected as the reference signal.
The active vibration control device according to claim 2 or claim 13.
れる基準信号の個数を前記特定された仮想振動源の個数
と同数とする請求項15記載の能動型振動制御装置。16. The active vibration control device according to claim 15, wherein the reference signal selection means sets the number of the selected reference signals to be the same as the number of the specified virtual vibration sources.
騒振動源と前記残留振動信号との相関値の和が所定値以
上となる組合せの仮想振動源を前記主な仮想振動源とし
て特定する請求項15又は請求項16記載の能動型振動
制御装置。17. The virtual vibration source identification means identifies, as the main virtual vibration source, a combination of virtual vibration sources in which a sum of correlation values between the virtual vibration source and the residual vibration signal is a predetermined value or more. The active vibration control device according to claim 15 or 16.
算手段によって演算された相関値の大きい順に前記振動
発生状態信号を前記基準信号として選択する請求項14
乃至請求項17のいずれかに記載の能動型振動制御装
置。18. The reference signal selecting means selects the vibration generation state signal as the reference signal in the descending order of the correlation value calculated by the correlation calculating means.
An active vibration control device according to claim 17.
動源と前記振動発生状態信号との間の伝達関数行列の行
列式を演算する行列式演算手段を備え、前記行列式を考
慮して前記主因子である前記振動発生状態信号を前記基
準信号として選択する請求項14乃至請求項18のいず
れかに記載の能動型振動制御装置。19. The reference signal selecting means includes determinant calculating means for calculating a determinant of a transfer function matrix between the virtual vibration source and the vibration generation state signal, and the determinant is taken into consideration in consideration of the determinant. 19. The active vibration control device according to claim 14, wherein the vibration generation state signal that is a main factor is selected as the reference signal.
動信号のレベルの高い周波数帯域を優先して前記基準信
号の選択を行う請求項12乃至請求項19のいずれかに
記載の能動型振動制御装置。20. The active vibration control according to claim 12, wherein the reference signal selecting unit selects the reference signal by giving priority to a frequency band having a high level of the residual vibration signal. apparatus.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6310726A JPH08166788A (en) | 1994-12-14 | 1994-12-14 | Active noise control device and active type vibration control device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6310726A JPH08166788A (en) | 1994-12-14 | 1994-12-14 | Active noise control device and active type vibration control device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08166788A true JPH08166788A (en) | 1996-06-25 |
Family
ID=18008741
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6310726A Pending JPH08166788A (en) | 1994-12-14 | 1994-12-14 | Active noise control device and active type vibration control device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08166788A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10201902A1 (en) * | 2002-01-19 | 2003-08-14 | Continental Ag | Digital filtering method for a noisy signal and vehicle control system |
JP2009186481A (en) * | 2008-02-08 | 2009-08-20 | Avl List Gmbh | Method for determining contributions of individual transmission paths |
CN114495890A (en) * | 2022-02-18 | 2022-05-13 | 中国商用飞机有限责任公司 | Active noise reduction method, storage medium, active noise reduction controller and aircraft |
-
1994
- 1994-12-14 JP JP6310726A patent/JPH08166788A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10201902A1 (en) * | 2002-01-19 | 2003-08-14 | Continental Ag | Digital filtering method for a noisy signal and vehicle control system |
DE10201902B4 (en) * | 2002-01-19 | 2007-01-11 | Continental Aktiengesellschaft | Method for digital filtering of a noisy signal and control system for a vehicle |
JP2009186481A (en) * | 2008-02-08 | 2009-08-20 | Avl List Gmbh | Method for determining contributions of individual transmission paths |
CN114495890A (en) * | 2022-02-18 | 2022-05-13 | 中国商用飞机有限责任公司 | Active noise reduction method, storage medium, active noise reduction controller and aircraft |
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