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JPH0761192B2 - In-vehicle sound reproduction device - Google Patents

In-vehicle sound reproduction device

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Publication number
JPH0761192B2
JPH0761192B2 JP2189030A JP18903090A JPH0761192B2 JP H0761192 B2 JPH0761192 B2 JP H0761192B2 JP 2189030 A JP2189030 A JP 2189030A JP 18903090 A JP18903090 A JP 18903090A JP H0761192 B2 JPH0761192 B2 JP H0761192B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pass filter
low
capacitor
vehicle
resistor
Prior art date
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JP2189030A
Other languages
Japanese (ja)
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JPH0477094A (en
Inventor
宏 八木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Circuit For Audible Band Transducer (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車の車室内音響特性を改善した車載用音響
再生装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle-mounted sound reproducing device having improved vehicle interior acoustic characteristics.

従来の技術 近年、高音の不足する車室内音響特性を補正する方法と
して、ラウドネス回路,グラフィックイコライザ回路を
用いた車載用音響再生装置が用いられているが、振幅特
性を変化させる手段はあまり考慮されていないのが現状
である。以下に従来の車載用音響再生装置について説明
する。第7図は従来の車載用音響再生装置の一例をブロ
ック図で示したものである。1はカーラジオ,カーテー
プデッキ,カーコンパクトディスクプレーヤなどの音響
信号源、2は半導体インダクタで共振回路を構成したイ
コランザ回路、3は電力増幅器、4はスピーカである。
2. Description of the Related Art In recent years, a vehicle-mounted sound reproducing device using a loudness circuit and a graphic equalizer circuit has been used as a method for correcting a vehicle interior acoustic characteristic lacking high-pitched sound, but means for changing the amplitude characteristic has not been considered so much. The current situation is not. The conventional vehicle-mounted sound reproducing device will be described below. FIG. 7 is a block diagram showing an example of a conventional vehicle-mounted sound reproducing device. Reference numeral 1 is an audio signal source such as a car radio, car tape deck, or car compact disc player, 2 is an equalizer circuit in which a resonance circuit is composed of a semiconductor inductor, 3 is a power amplifier, and 4 is a speaker.

第8図は半導体インダクタ5、二つの増幅器6,7、抵抗
8,9,10,11、コンデンサ12により構成されたイコライザ
回路2の回路図、第9図はイコライザ回路2の振幅特性
図である。
Figure 8 shows a semiconductor inductor 5, two amplifiers 6 and 7, resistors
FIG. 9 is a circuit diagram of the equalizer circuit 2 including 8, 9, 10, 11 and the capacitor 12, and FIG. 9 is an amplitude characteristic diagram of the equalizer circuit 2.

以上のように構成される車載用音響再生装置について、
以下その動作について説明する。
Regarding the in-vehicle sound reproduction device configured as described above,
The operation will be described below.

まず、音響信号源1から送られてきた信号は、第8図で
示されるイコライザ回路2で、第9図に示されるように
振幅特性の高域が強調され、電力増幅器3によって増幅
されて、スピーカ4によって再生される。その結果、従
来の高域補正装置のない再生装置だけでは不足した高域
音が補正されて再生されるので、中低域音とバランスが
とれ、フラットな車室内音響特性が得られている。
First, the signal sent from the acoustic signal source 1 is emphasized by the equalizer circuit 2 shown in FIG. 8 in the high frequency range of the amplitude characteristic as shown in FIG. 9, and amplified by the power amplifier 3, It is reproduced by the speaker 4. As a result, the high frequency sound which is lacking in the conventional reproduction apparatus without the high frequency correction apparatus is corrected and reproduced, so that it is balanced with the middle and low frequency sounds and a flat vehicle interior acoustic characteristic is obtained.

発明が解決しようとする課題 しかしながら、上記の従来の構成では、半導体インダク
タ5で共振回路を構成したイコライザ回路2で振幅特性
の高域を強調するために、第8図で示されるように増幅
器6,7が最低でも二つ必要になり、回路構成が複雑にな
るという問題点を有していた。
However, in the above-described conventional configuration, in order to emphasize the high frequency range of the amplitude characteristic in the equalizer circuit 2 having the resonance circuit formed of the semiconductor inductor 5, the amplifier 6 is used as shown in FIG. There is a problem in that the circuit configuration becomes complicated because at least two are required.

本発明は上記従来の問題点を解決するもので、高域が強
調される振幅変化手段を一つの増幅器で実現した簡単な
回路構成の車載用音響再生装置を提供することを目的と
するものである。
The present invention solves the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle-mounted sound reproducing device having a simple circuit configuration in which the amplitude changing means for emphasizing high frequencies is realized by a single amplifier. is there.

問題を解決するための手段 この課題を解決するために本発明の車載用音響再生装置
は、振幅変化手段を抵抗とコンデンサと一つの増幅器を
用いて構成した少なくとも2以上のアクティブローパス
フィルタを用い、このアクティブローパスフィルタのQ
を1.0以上に設定することにより、振幅特性の高域を強
調するようにしたアクティブローパスフィルタと、この
アクティブローパスフィルタの出力を増幅する電力増幅
器と、電力増幅器の出力を再生するスピーカとから構成
されるものである。
Means for Solving the Problem In order to solve this problem, the on-vehicle sound reproducing device of the present invention uses at least two or more active low-pass filters in which the amplitude changing means is composed of a resistor, a capacitor, and one amplifier. Q of this active low-pass filter
Is set to 1.0 or higher, an active low-pass filter that emphasizes the high frequency range of the amplitude characteristic, a power amplifier that amplifies the output of this active low-pass filter, and a speaker that reproduces the output of the power amplifier. It is something.

作用 この構成によって、高域が強調される振幅特性を、一つ
の増幅器で構成された2次以上のアクティブローパスフ
ィルタで実現することができる。
Operation With this configuration, the amplitude characteristic in which the high frequency band is emphasized can be realized by the second or higher-order active low-pass filter configured by one amplifier.

実施例 以下本発明の一実施例について、図面を参照しながら説
明する。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は本発明の一実施例における車載用音響再生装置
の構成を示すブロック図である。第1図において、13は
カーラジオ,カーテープデッキ,カーコンパクトディス
クプレーヤなどの音響源、14は抵抗とコンデンサと一つ
の演算増幅器で構成した正帰還形ローパスフィルタ、15
は電力増幅器、16はスピーカである。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an on-vehicle sound reproducing device according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, 13 is a sound source such as a car radio, a car tape deck, and a car compact disc player, 14 is a positive feedback low-pass filter composed of a resistor, a capacitor and one operational amplifier, 15
Is a power amplifier and 16 is a speaker.

第2図は正帰還形ローパスフィルタ14の回路図である。FIG. 2 is a circuit diagram of the positive feedback type low pass filter 14.

第3図は正帰還形ローパスフィルタ14の振幅特性図であ
る。
FIG. 3 is an amplitude characteristic diagram of the positive feedback type low pass filter 14.

以上のように構成された車載用音響再生装置について、
以下その動作を説明する。
Regarding the vehicle-mounted sound reproducing device configured as described above,
The operation will be described below.

まず、音響信号源13の出力は正帰還形ローパスフィルタ
14に入力される。第2図に示されるように、正帰還形ロ
ーパスフィルタ14は抵抗19,20,21,22とコンデンサ17,18
と一つの演算増幅器23で構成され、伝達関数は以下の式
で示される。
First, the output of the acoustic signal source 13 is a positive feedback low-pass filter.
Entered in 14. As shown in FIG. 2, the positive feedback low-pass filter 14 includes resistors 19, 20, 21, 22 and capacitors 17, 18
And one operational amplifier 23, and the transfer function is expressed by the following equation.

この正帰還形ローパスフィルタ14の高域カットオフ周波
数と、共振の鋭さを示すQは、以下の式で示される。
The high cutoff frequency of the positive feedback low-pass filter 14 and Q indicating the sharpness of resonance are expressed by the following equations.

ただし、ωc=2・π・Fc ここで、Qを2.4、カットオフ周波数を10KHzになるよう
に、抵抗21を2.7KΩ、抵抗22を2.7KΩ、コンデンサ17を
0.027μF、コンデンサ18を0.012μF、抵抗19を0.1K
Ω、抵抗20を1.0KΩにそれぞれ定数を設定すると、第3
図に示すように、高域カットオフ周波数付近で振幅特性
にピークを持たせることができ、5KHz以下の中低域との
レベル差が約10dB確保できる。言い換えると、正帰還形
ローパスフィルタ14の振幅特性は、高域を強調したもの
になる。この正帰還形ローパスフィルタ14を通過した出
力を、電力増幅器15に加えてスピーカ16で再生すると、
従来の増幅器が二つ必要になるイコライザ回路で構成し
た車載用音響再生装置と等しく、不足した高域音が補正
されるので、中低域音とバランスがとれ、フラットな車
室内音響特性が得られる。
However, ωc = 2 · π · Fc where Q is 2.4, the cutoff frequency is 10 KHz, the resistor 21 is 2.7 KΩ, the resistor 22 is 2.7 KΩ, and the capacitor 17 is
0.027μF, capacitor 18 0.012μF, resistor 19 0.1K
If you set constants for Ω and resistance 20 to 1.0 KΩ respectively,
As shown in the figure, the amplitude characteristic can have a peak near the high cutoff frequency, and the level difference between the mid and low frequencies below 5 KHz can be secured by about 10 dB. In other words, the amplitude characteristic of the positive feedback type low-pass filter 14 emphasizes high frequencies. When the output that has passed through the positive feedback low-pass filter 14 is reproduced by the speaker 16 in addition to the power amplifier 15,
Same as the on-vehicle sound reproduction device that consists of an equalizer circuit that requires two amplifiers in the past, it corrects the lacking high frequency sound, so it is balanced with the mid and low frequency sound, and a flat interior acoustic characteristic is obtained. To be

以上のように本実施例によれば、振幅変化手段を抵抗と
コンデンサと一つの演算増幅器を用いた正帰還形ローパ
スフィルタ14で構成し、抵抗とコンデンサの定数を調整
して正帰還形ローパスフィルタ14のQを2.4に設定する
ことにより、高域が強調される振幅特性を、一つの増幅
器で実現することができる。
As described above, according to the present embodiment, the amplitude changing means is composed of the positive feedback low-pass filter 14 using a resistor and a capacitor and one operational amplifier, and the constants of the resistor and the capacitor are adjusted to adjust the positive feedback low-pass filter. By setting the Q of 14 to 2.4, the amplitude characteristic in which the high frequency band is emphasized can be realized with one amplifier.

なお、上記実施例において正帰還形ローパスフィルタ14
のQとカットオフ周波数を決定するのに、抵抗,コンデ
ンサは他の定数を用いてもよい。第4図に示すように、
Qを2.3に設定するには、抵抗21を15.0KΩ、抵抗22を1
5.0KΩ、コンデンサ17を0.0012μF、コンデンサ18を0.
00082μF、抵抗19を10.0KΩ、抵抗20を10.0KΩとす
る。このとき10KHzで約6dB高域を強調できる。同様に、
Qを1.0に設定すると、約1dB高域を強調できる。また、
第5図に示すように、Qを変化させずにカットオフ周波
数を大きくするには、抵抗21と抵抗22の定数を小さく
し、カットオフ周波数を小さくするには、抵抗21と抵抗
22の定数を大きくする。
In the above embodiment, the positive feedback type low pass filter 14
Other constants may be used for the resistors and capacitors to determine the Q and the cutoff frequency. As shown in FIG.
To set Q to 2.3, set resistor 21 to 15.0 KΩ and resistor 22 to 1
5.0KΩ, capacitor 17 0.0012μF, capacitor 18 0.
It is assumed that the resistance 19 is 10.0 KΩ and the resistor 20 is 10.0 KΩ. At this time, the high range of about 6 dB can be emphasized at 10 KHz. Similarly,
When Q is set to 1.0, about 1dB high range can be emphasized. Also,
As shown in FIG. 5, in order to increase the cutoff frequency without changing Q, the constants of the resistors 21 and 22 should be decreased, and to decrease the cutoff frequency, the resistor 21 and the resistor 22 should be decreased.
Increase the constant of 22.

また、第6図に示すように、抵抗21を12.0KΩ、抵抗22
を12.0KΩ、コンデンサ17を0.001μF、コンデンサ18を
0.0018μF、抵抗19を39.0KΩ、抵抗20を13.0KΩとする
と、Qを2.2に設定した状態で利得を全周波数帯域で12d
B持たせることができる。この場合、後ろに接続する電
力増幅器15の電圧増幅回路の負担を軽くする効果があ
る。
Moreover, as shown in FIG. 6, the resistance 21 is set to 12.0 KΩ and the resistance 22
12.0KΩ, capacitor 17 0.001μF, capacitor 18
If 0.0018μF, resistance 19 is 39.0KΩ and resistance 20 is 13.0KΩ, the gain is 12d over the entire frequency band with Q set to 2.2.
B can have. In this case, the load on the voltage amplifier circuit of the power amplifier 15 connected behind is lightened.

さらに、抵抗21と抵抗22、コンデンサ17とコンデンサ18
をそれぞれ等しくすると、Qは抵抗19と抵抗20の比で決
定できるので、定数の設定が簡単に行える。また、上記
実施例において、ローパスフィルタは正帰還形ローパス
フィルタ14としたが、正帰還形ローパスフィルタ14は、
多重帰還形ローパスフィルタで構成してもよい。
In addition, resistors 21 and 22, capacitor 17 and capacitor 18
When the values are equal to each other, Q can be determined by the ratio of the resistance 19 and the resistance 20, so that the constant can be easily set. In the above embodiment, the low-pass filter is the positive feedback low-pass filter 14, but the positive feedback low-pass filter 14 is
A multi-feedback low-pass filter may be used.

発明の効果 以上のように本発明は、振幅変化手段を抵抗とコンデン
サと一つの増幅器を用いたローパスフィルタで構成し、
抵抗とコンデンサの定数を調整してローパスフィルタの
Qを1.0以上に設定すると共にカットオフ周波数を変化
させることにより、信号の高域を任意に、しかも効率よ
く強調する振幅特性を構成することができる優れた車載
用音響再生装置を実現できるものである。
As described above, according to the present invention, the amplitude changing means is composed of a low-pass filter using a resistor, a capacitor, and one amplifier,
By adjusting the constants of the resistors and capacitors and setting the Q of the low-pass filter to 1.0 or more and changing the cutoff frequency, it is possible to configure an amplitude characteristic that arbitrarily and efficiently emphasizes the high frequency band of the signal. It is possible to realize an excellent vehicle-mounted sound reproducing device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の一実施例における車載用音響再生装置
のブロック図、第2図は第1図のローパスフィルタの回
路図、第3図は第1図のローパスフィルタの振幅特性
図、第4図は第1図のローパスフィルタのQを変化させ
たときの振幅特性図、第5図は第1図のローパスフィル
タのQを一定にしたときの振幅特性図、第6図は第1図
のローパスフィルタの利得を変化させたときの振幅特性
図、第7図は従来の車載用音響再生装置のブロック図、
第8図は第7図のイコライザ回路の回路図、第9図は第
7図のイコライザ回路の振幅特性図である。 13……音響信号源、14……ローパスフィルタ、15……電
力増幅器、16……スピーカ、17,18……コンデンサ、19
〜22……抵抗、23……演算増幅器。
FIG. 1 is a block diagram of an on-vehicle sound reproducing device in one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a circuit diagram of the low-pass filter of FIG. 1, FIG. 3 is an amplitude characteristic diagram of the low-pass filter of FIG. FIG. 4 is an amplitude characteristic diagram when Q of the low pass filter of FIG. 1 is changed, FIG. 5 is an amplitude characteristic diagram when Q of the low pass filter of FIG. 1 is constant, and FIG. 6 is FIG. FIG. 7 is an amplitude characteristic diagram when the gain of the low-pass filter is changed, FIG. 7 is a block diagram of a conventional vehicle-mounted sound reproducing device,
8 is a circuit diagram of the equalizer circuit of FIG. 7, and FIG. 9 is an amplitude characteristic diagram of the equalizer circuit of FIG. 13 ... Acoustic signal source, 14 ... Low-pass filter, 15 ... Power amplifier, 16 ... Speaker, 17, 18 ... Capacitor, 19
~ 22 …… resistor, 23 …… operational amplifier.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】音響電気信号を発生する音響信号源からの
信号の振幅を変化させる振幅変化手段に少なくとも2次
以上のアクティブローパスフィルタを用い、このアクテ
ィブローパスフィルタのQを1.0以上に設定することに
より信号の振幅特性の高域を強調するように構成したア
クティブローパスフィルタと、このアクティブローパス
フィルタの出力を増幅する電力増幅器と、電力増幅器の
出力を再生するスピーカとから構成される車載用音響再
生装置。
1. An active low-pass filter of at least a second order or more is used as amplitude changing means for changing the amplitude of a signal from an acoustic signal source for generating an acoustoelectric signal, and the Q of the active low-pass filter is set to 1.0 or more. In-vehicle sound reproduction consisting of an active low-pass filter configured to emphasize the high-frequency range of the signal amplitude characteristic, a power amplifier that amplifies the output of this active low-pass filter, and a speaker that reproduces the output of the power amplifier. apparatus.
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