JPH0739727Y2 - 低床式セミトレーラのグースネック部の補強構造 - Google Patents
低床式セミトレーラのグースネック部の補強構造Info
- Publication number
- JPH0739727Y2 JPH0739727Y2 JP2194591U JP2194591U JPH0739727Y2 JP H0739727 Y2 JPH0739727 Y2 JP H0739727Y2 JP 2194591 U JP2194591 U JP 2194591U JP 2194591 U JP2194591 U JP 2194591U JP H0739727 Y2 JPH0739727 Y2 JP H0739727Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gooseneck
- trailer
- semi
- low floor
- reinforced structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】 本考案は、低床式セミトレ−ラ
のグ−スネック部の補強構造の改良に関するものであ
る。
のグ−スネック部の補強構造の改良に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】 従来の低床式セミトレ−ラにおけるグ
−スネック部には、図４に示す如くグ−スネックフレ−
ムのウエブａに対してこれと直交する複数枚の肉厚リブ
材ｂを溶接して補強していた。なお図４ではこのリブ材
ｂを片側に２枚としてあるが、実際には３〜４枚のリブ
材が溶接されている。この為、局部的ではあるが、それ
丈グ−スネック部が嵩張るだけでなく、重量の増加をき
たしており、リブ材ｂの固着に要する溶接長も相当なも
のになっていた。
−スネック部には、図４に示す如くグ−スネックフレ−
ムのウエブａに対してこれと直交する複数枚の肉厚リブ
材ｂを溶接して補強していた。なお図４ではこのリブ材
ｂを片側に２枚としてあるが、実際には３〜４枚のリブ
材が溶接されている。この為、局部的ではあるが、それ
丈グ−スネック部が嵩張るだけでなく、重量の増加をき
たしており、リブ材ｂの固着に要する溶接長も相当なも
のになっていた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】 グ−スネックフレ−
ムに対し強度を維持でき、溶接しやすい形状の補強材を
溶接し、作業の容易化，重量の軽減化を図ることを目的
とする。
ムに対し強度を維持でき、溶接しやすい形状の補強材を
溶接し、作業の容易化，重量の軽減化を図ることを目的
とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】 低床式セミトレ−ラの
グ−スネック部４において、グ−スネック部に於けるウ
エブ部の表裏両側面に、斜め下方に拡開する平面形状が
ワイングラス型をした平板状補強材７をグ−スネック部
の上下の隅角部間に重ね合せ、溶接にて固着した。又補
強材７に中抜き部８を設けた。
グ−スネック部４において、グ−スネック部に於けるウ
エブ部の表裏両側面に、斜め下方に拡開する平面形状が
ワイングラス型をした平板状補強材７をグ−スネック部
の上下の隅角部間に重ね合せ、溶接にて固着した。又補
強材７に中抜き部８を設けた。
【０００５】
【実施例】 図１は本考案を実施した低床式セミトレ−
ラの側面図である。１は低床のリヤフレ−ム部、２は下
部にトラクタ内と連結するキングピン３を備えたフロン
トフレ−ム部である。５はランディングギヤ、６は低床
部に設けた車輪である。本考案はこのようなセミトレ−
ラにおけるグ−スネック部の改良に係るものである。
ラの側面図である。１は低床のリヤフレ−ム部、２は下
部にトラクタ内と連結するキングピン３を備えたフロン
トフレ−ム部である。５はランディングギヤ、６は低床
部に設けた車輪である。本考案はこのようなセミトレ−
ラにおけるグ−スネック部の改良に係るものである。
【０００６】図２で、７は本考案に係る補強材である。
この補強材７は一枚物で、グ−スネック部４の上下の隅
角部間にあって、平面形状が 斜め下方に向って拡開する
ワイングラス型をなし、中抜き部８を有している。補強
材７はグ−スネック部におけるウエブの表裏両側面に、
図２及び図３に示す如くグ−スネック部の上下の隅角部
間に跨って溶接されている。ワイングラス型をした補強
材７は、図２に示す如くその巾広の方をウエブの下側の
隅角部に沿わせて固着されている。この補強材７は例え
ば厚さ約５ｍｍのもので、従来型構造の強度を十分に有
している。又溶接長も従来構造の約半分程度であるから
作業性にすぐれている。
この補強材７は一枚物で、グ−スネック部４の上下の隅
角部間にあって、平面形状が 斜め下方に向って拡開する
ワイングラス型をなし、中抜き部８を有している。補強
材７はグ−スネック部におけるウエブの表裏両側面に、
図２及び図３に示す如くグ−スネック部の上下の隅角部
間に跨って溶接されている。ワイングラス型をした補強
材７は、図２に示す如くその巾広の方をウエブの下側の
隅角部に沿わせて固着されている。この補強材７は例え
ば厚さ約５ｍｍのもので、従来型構造の強度を十分に有
している。又溶接長も従来構造の約半分程度であるから
作業性にすぐれている。
【０００７】
【効果】 ワイングラス型の１枚物の補強材をグ−スネ
ック部のウエブの表裏両側面に重ね合わせ、グ−スネッ
ク部の上下の隅角部間に溶接にて固着したので、補強材
の重量が、従来構造即ちウエブ部の側面にこれと直交し
て突設したリブ材に比し一段と軽減された。又溶接長が
短縮されたので、作業性の向上に大いに寄与している。
さらに従来の如くグ−スネック部のウエブの側面に直交
して突設されず、単にウエブ部に重ね合せて溶接するの
で、側方突起物がなく、グ−スネック部が嵩張らない。
従って外観的にもスマ−トで優れたものとなる。
ック部のウエブの表裏両側面に重ね合わせ、グ−スネッ
ク部の上下の隅角部間に溶接にて固着したので、補強材
の重量が、従来構造即ちウエブ部の側面にこれと直交し
て突設したリブ材に比し一段と軽減された。又溶接長が
短縮されたので、作業性の向上に大いに寄与している。
さらに従来の如くグ−スネック部のウエブの側面に直交
して突設されず、単にウエブ部に重ね合せて溶接するの
で、側方突起物がなく、グ−スネック部が嵩張らない。
従って外観的にもスマ−トで優れたものとなる。
【図１】低床式トレーラの側面図。
【図２】図１のＩＩ矢視部拡大図。
【図３】図２のＩＩＩ矢視拡大断面図。
【図４】従来型の補強構造。
１ リヤーフレーム部 ２ フロントフレーム部 ３ キングピン ４ グースネック部 ５ ランディングギヤ ６ 車輪 ７ （ワイングラス型）補強材 ８ 中抜き部
Claims (2)
- 【請求項１】 低床式セミトレ−ラのグ−スネック部
(４)において、グ−スネック部に於けるウエブの表裏両
側面に、斜め下方に拡開する平面形状がワイングラス型
をした平板状補強材(７)をグ−スネック部の上下の隅角
部間に重ね合せ、溶接にて固着したことを特徴とする低
床式セミトレ−ラのグ−スネック部の補強構造。 - 【請求項２】 ワイングラス型をした補強材(７)に中抜
き部(８)を設けた請求項１記載の低床式セミトレ−ラの
グ−スネック部の補強構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2194591U JPH0739727Y2 (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | 低床式セミトレーラのグースネック部の補強構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2194591U JPH0739727Y2 (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | 低床式セミトレーラのグースネック部の補強構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0589160U JPH0589160U (ja) | 1993-12-03 |
| JPH0739727Y2 true JPH0739727Y2 (ja) | 1995-09-13 |
Family
ID=12069196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2194591U Expired - Lifetime JPH0739727Y2 (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | 低床式セミトレーラのグースネック部の補強構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0739727Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5457891B2 (ja) * | 2010-03-10 | 2014-04-02 | 日本軽金属株式会社 | トレーラの床構造 |
| JP5249977B2 (ja) * | 2010-03-10 | 2013-07-31 | 日本フルハーフ株式会社 | トレーラのフレーム構造 |
| JP5768838B2 (ja) * | 2013-06-17 | 2015-08-26 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の骨格構造 |
-
1991
- 1991-01-17 JP JP2194591U patent/JPH0739727Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0589160U (ja) | 1993-12-03 |
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