JPH07278576A - 有害物質の発生を抑制し，燃料費を低減した燃料 - Google Patents
有害物質の発生を抑制し，燃料費を低減した燃料Info
- Publication number
- JPH07278576A JPH07278576A JP9581694A JP9581694A JPH07278576A JP H07278576 A JPH07278576 A JP H07278576A JP 9581694 A JP9581694 A JP 9581694A JP 9581694 A JP9581694 A JP 9581694A JP H07278576 A JPH07278576 A JP H07278576A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- alcohol
- fuel
- methanol
- alcohols
- gasoline
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 固定燃焼炉，移動燃焼炉，回転式燃焼炉にお
ける液体燃料の燃焼に伴う有害物質の発生，設備の損傷
等を抑制すると共に燃料費の低減を目的とする。 【構成】 ガソリン，軽油，灯油，重油等の液体燃料に
メタノ−ル以外のアルコ−ル類，即ちエチ−ルアルコ−
ル混合剤，ノルマルプロピルアルコ−ル，イソプロピル
アルコ−ル，ノルマルブタノ−ル，イソブタノ−ル或い
はこれらのアルコ−ル類の良質廃アルコ−ル類，再生ア
ルコ−ル類を用い，更に含水量により必要の際には乳化
剤を用いる。
ける液体燃料の燃焼に伴う有害物質の発生，設備の損傷
等を抑制すると共に燃料費の低減を目的とする。 【構成】 ガソリン，軽油，灯油，重油等の液体燃料に
メタノ−ル以外のアルコ−ル類，即ちエチ−ルアルコ−
ル混合剤，ノルマルプロピルアルコ−ル，イソプロピル
アルコ−ル，ノルマルブタノ−ル，イソブタノ−ル或い
はこれらのアルコ−ル類の良質廃アルコ−ル類，再生ア
ルコ−ル類を用い，更に含水量により必要の際には乳化
剤を用いる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は，ガソリン，軽油，灯
油，重油等の液体燃料の燃焼時の改良に関するものであ
って，更に詳しくは，特定の物質の添加によって，燃焼
に際して有害物質の発生を抑制すると共に燃料費の低減
を達成する発明である。
油，重油等の液体燃料の燃焼時の改良に関するものであ
って，更に詳しくは，特定の物質の添加によって，燃焼
に際して有害物質の発生を抑制すると共に燃料費の低減
を達成する発明である。
【０００２】
【従来の技術】従来の液体燃料は燃焼時に大気汚染物質
たる二酸化窒素，及び二酸化硫黄，並びに一酸化炭素等
が多量に発生し，大気中に放出される排ガスにより人体
への健康被害を引起し，社会環境問題となっている。
たる二酸化窒素，及び二酸化硫黄，並びに一酸化炭素等
が多量に発生し，大気中に放出される排ガスにより人体
への健康被害を引起し，社会環境問題となっている。
【０００３】上記の点を解決する手段として，燃料中特
にガソリン中にメタノ−ルを混入する方法が用いられて
いるが，メタノ−ルはガソリン以外の軽油，灯油，重油
等には溶解せず，更にゴム類等に対する溶解性が強い為
に，バルブシ−ト材，燃料ホ−ス等を溶かし頻繁に交換
する必要が生じ，コスト高となるのみならず，又燃焼時
にメタノ−ルより発生するアセトアルデヒドによる健康
被害の環境問題も生じるなど種々の難点があった。
にガソリン中にメタノ−ルを混入する方法が用いられて
いるが，メタノ−ルはガソリン以外の軽油，灯油，重油
等には溶解せず，更にゴム類等に対する溶解性が強い為
に，バルブシ−ト材，燃料ホ−ス等を溶かし頻繁に交換
する必要が生じ，コスト高となるのみならず，又燃焼時
にメタノ−ルより発生するアセトアルデヒドによる健康
被害の環境問題も生じるなど種々の難点があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この発明は，上記のよ
うな従来法による固定燃焼炉，移動燃焼炉，回転式燃焼
炉における液体燃料の燃焼に伴う有害物質の発生，設備
の損傷等を抑制すると共に燃料費の低減を目的として行
い，これを完成したものである。
うな従来法による固定燃焼炉，移動燃焼炉，回転式燃焼
炉における液体燃料の燃焼に伴う有害物質の発生，設備
の損傷等を抑制すると共に燃料費の低減を目的として行
い，これを完成したものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段及びその作用】上記の目的
を達成する為に，固定燃焼炉，移動燃焼炉，回転式燃焼
炉等において使用するガソリン，軽油，灯油，重油等の
液体燃料にメタノ−ル以外のアルコ−ル類，即ちエチ−
ルアルコ−ル混合剤，ノルマルプロピルアルコ−ル，イ
ソプロピルアルコ−ル，ノルマルブタノ−ル，イソブタ
ノ−ル等を使用することを特徴とするものである。
を達成する為に，固定燃焼炉，移動燃焼炉，回転式燃焼
炉等において使用するガソリン，軽油，灯油，重油等の
液体燃料にメタノ−ル以外のアルコ−ル類，即ちエチ−
ルアルコ−ル混合剤，ノルマルプロピルアルコ−ル，イ
ソプロピルアルコ−ル，ノルマルブタノ−ル，イソブタ
ノ−ル等を使用することを特徴とするものである。
【０００６】更にメタノ−ル以外のアルコ−ル類とし
て，前記ノルマルプロピルアルコ−ル，イソプロピルア
ルコ−ル，ノルマルブタノ−ル，イソブタノ−ル等の良
質廃アルコ−ル類又は，及び再生アルコ−ル類を使用す
ることにより燃料原価を削減することが出来る。
て，前記ノルマルプロピルアルコ−ル，イソプロピルア
ルコ−ル，ノルマルブタノ−ル，イソブタノ−ル等の良
質廃アルコ−ル類又は，及び再生アルコ−ル類を使用す
ることにより燃料原価を削減することが出来る。
【０００７】又，前記のメタノ−ル以外のアルコ−ル類
の使用に際して，燃料の状態に応じて，少量のメタノ−
ルを混合して使用することも出来る。これはメタノ−ル
がガソリン以外の燃料に相溶性が無い欠点を補い，より
一層の有害物質を少なくする効果がある。尚メタノ−ル
の量は他のアルコ−ル類の１／３以下である。
の使用に際して，燃料の状態に応じて，少量のメタノ−
ルを混合して使用することも出来る。これはメタノ−ル
がガソリン以外の燃料に相溶性が無い欠点を補い，より
一層の有害物質を少なくする効果がある。尚メタノ−ル
の量は他のアルコ−ル類の１／３以下である。
【０００８】尚，ガソリン，軽油，灯油，重油とメタノ
−ル及び本発明に使用したアルコ−ル類との相溶性は表
１に示す如くであって，ガソリン以外はメタノ−ル，及
びエタノ−ルに不溶性であるが，ノルマルプロピロアル
コ−ル，イソプロピルアルコ−ル，ノルマルブタノ−
ル，イソブタノ−ルを加えることによって可溶性に変え
ることが出来る。
−ル及び本発明に使用したアルコ−ル類との相溶性は表
１に示す如くであって，ガソリン以外はメタノ−ル，及
びエタノ−ルに不溶性であるが，ノルマルプロピロアル
コ−ル，イソプロピルアルコ−ル，ノルマルブタノ−
ル，イソブタノ−ルを加えることによって可溶性に変え
ることが出来る。
【０００９】
【００１０】尚例えばノルマルプロピルアルコ−ル及び
イソプロピルアルコ−ルの場合には，水分の含有率が概
ね３〜４％以下であれば，ガソリン，軽油，灯油，重油
と混合しても可溶性を保つことが出来る。更に含有水分
が３〜４％以上は混合を促進させる為に乳化剤を添加し
て乳化させ使用することが出来る。尚，乳化剤としては
Ｐ．Ｏ．Ｅ（ポリオキシエチレン）オクチルフェニ−ル
エ−テル，Ｐ．Ｏ．Ｅノニ−ルフェニ−ルエ−テル，
Ｐ．Ｏ．Ｅソルビタン脂肪酸エステル等が有効である。
その結果，良質の廃ノルマルプロピルアルコ−ル，及
び廃イソプロピルアルコ−ル並びに再生プロピルアルコ
−ル，及び再生イソプロピルアルコ−ルを使用すること
によって尚一層燃料費の節減に貢献することが出来る。
イソプロピルアルコ−ルの場合には，水分の含有率が概
ね３〜４％以下であれば，ガソリン，軽油，灯油，重油
と混合しても可溶性を保つことが出来る。更に含有水分
が３〜４％以上は混合を促進させる為に乳化剤を添加し
て乳化させ使用することが出来る。尚，乳化剤としては
Ｐ．Ｏ．Ｅ（ポリオキシエチレン）オクチルフェニ−ル
エ−テル，Ｐ．Ｏ．Ｅノニ−ルフェニ−ルエ−テル，
Ｐ．Ｏ．Ｅソルビタン脂肪酸エステル等が有効である。
その結果，良質の廃ノルマルプロピルアルコ−ル，及
び廃イソプロピルアルコ−ル並びに再生プロピルアルコ
−ル，及び再生イソプロピルアルコ−ルを使用すること
によって尚一層燃料費の節減に貢献することが出来る。
【００１１】
【実施例】以下に実施の数例を挙げるが，本願発明は，
本実施例の燃料種類，使用物質，使用数量等の記載には
何等拘束されるものではない。 実施例１ 容量比 ガソリン ７ ノルマルプロピルアルコ−ル ３ で混合溶解し，燃焼した結果排ガス中の二酸化窒素，二
酸化硫黄，一酸化炭素の有害物質の著しい減少が見られ
た。
本実施例の燃料種類，使用物質，使用数量等の記載には
何等拘束されるものではない。 実施例１ 容量比 ガソリン ７ ノルマルプロピルアルコ−ル ３ で混合溶解し，燃焼した結果排ガス中の二酸化窒素，二
酸化硫黄，一酸化炭素の有害物質の著しい減少が見られ
た。
【００１２】 実施例２ 容量比 軽油 ７ 良質廃イソプロピルアルコ−ル ３ で混合溶解し，燃焼した結果排気ガス中の前記有害物質
の著しい減少が見られた。
の著しい減少が見られた。
【００１３】 実施例３ 容量比 灯油 ６ メタノ−ル １ イソプロピルアルコ−ル ３ の混合比で溶解し，燃焼した結果排気ガス中の前記有害
物質の著しい減少が見られた。
物質の著しい減少が見られた。
【００１４】 実施例４ 容量比 重油 ６ メタノ−ル １ 再生イソプロピルアルコ−ル ３ の混合比で溶解し，燃焼した結果排気ガス中の前記有害
物質の著しい減少が見られた。更に各実施例においては
燃料費の低減に大きく貢献することが出来た。
物質の著しい減少が見られた。更に各実施例においては
燃料費の低減に大きく貢献することが出来た。
【００１５】 実施例５ 容量比 重油 ６ メタノ−ル １ 廃ノルマルプロピルアルコ−ル（水分約６％） ３ 乳化剤（Ｐ．Ｏ．Ｅオクチルフェニ−ルエ−テル） ０．３〜０．５ 又は（Ｐ．Ｏ．Ｅソルビタン脂肪酸エステル） の混合比で乳化混合し，燃焼した結果，前記各実施例と
同様の有害物質の減少，燃料費の著しい節減が見られ
た。
同様の有害物質の減少，燃料費の著しい節減が見られ
た。
【００１６】
【発明の効果】本発明に係る配合燃料を使用して，通常
の燃焼炉により燃焼した結果，従来の排気ガスに比して
二酸化窒素，二酸化硫黄，及び一酸化炭素等の有害物質
の発生を減少することが出来るのみならず，燃料が特に
廃アルコ−ル類，回収アルコ−ル類の使用によって燃料
費を大きく低減することを可能とした。因に，現時点に
おいて例えばイソプロピルアルコ−ル３割使用の場合は
燃料費の節減はガソリン車で１４．４％であるが，良質
廃イソプロピルアルコ−ルの場合は，燃料費がボイラ−
の場合３０．０％が節減され，再生イソプロピルアルコ
−ルの場合は同じくディ−ゼル車の場合１３．５％節減
されることになり，経済的にも大きく貢献することが出
来る。
の燃焼炉により燃焼した結果，従来の排気ガスに比して
二酸化窒素，二酸化硫黄，及び一酸化炭素等の有害物質
の発生を減少することが出来るのみならず，燃料が特に
廃アルコ−ル類，回収アルコ−ル類の使用によって燃料
費を大きく低減することを可能とした。因に，現時点に
おいて例えばイソプロピルアルコ−ル３割使用の場合は
燃料費の節減はガソリン車で１４．４％であるが，良質
廃イソプロピルアルコ−ルの場合は，燃料費がボイラ−
の場合３０．０％が節減され，再生イソプロピルアルコ
−ルの場合は同じくディ−ゼル車の場合１３．５％節減
されることになり，経済的にも大きく貢献することが出
来る。
Claims (5)
- 【請求項１】 ガソリン，軽油，灯油，重油等の液体燃
料に，メタノ−ル以外のアルコ−ル類を混合して，固定
燃焼炉，移動燃焼炉，及び回転式燃焼炉等において使用
することを特徴とする燃料。 - 【請求項２】 メタノ−ル以外のアルコ−ル類として，
エチルアルコ−ル混合剤，ノルマルプロピルアルコ−
ル，イソプロピルアルコ−ル，ノルマルブタノ−ル，イ
ソブタノ−ル等を使用する請求項１記載の燃料。 - 【請求項３】 メタノ−ル以外のアルコ−ル類として，
請求項２記載のアルコ−ル類の良質廃アルコ−ル類又
は，及び再生アルコ−ル類を使用する請求項１記載の燃
料。 - 【請求項４】 ガソリン以外の液体燃料の，メタノ−ル
又はエタノ−ル混合剤との混合物に，メタノ−ル又はエ
タノ−ル混合剤以外のアルコ−ル類をメタノ−ル又はエ
タノ−ル混合剤の３倍以上を添加することにより可溶化
することを特徴とする前記各請求項記載の燃料。 - 【請求項５】 廃アルコ−ル或いは再生アルコ−ルに水
分３〜４％以上含有し混合困難の場合に液体燃料と混合
するに際して乳化剤を用い乳化させて使用することを特
徴とする前記各項記載の燃料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9581694A JPH07278576A (ja) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 有害物質の発生を抑制し，燃料費を低減した燃料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9581694A JPH07278576A (ja) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 有害物質の発生を抑制し，燃料費を低減した燃料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07278576A true JPH07278576A (ja) | 1995-10-24 |
Family
ID=14147953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9581694A Pending JPH07278576A (ja) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | 有害物質の発生を抑制し，燃料費を低減した燃料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07278576A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003097772A1 (fr) * | 2002-05-15 | 2003-11-27 | Kawaguchi, Makoto | Carburant pour moteur a combustion interne |
| US7410514B2 (en) * | 2002-12-05 | 2008-08-12 | Greg Binions | Liquid fuel composition having aliphatic organic non-hydrocarbon compounds, an aromatic hydrocarbon having an aromatic content of less than 15% by volume, an oxygenate, and water |
| EP3192852A1 (en) | 2016-01-13 | 2017-07-19 | Ecomanda AG | Fuel additive |
| CN115322816A (zh) * | 2022-08-18 | 2022-11-11 | 李冠宁 | 高效低碳无污染的生物质高密度液体燃料及其制备方法 |
-
1994
- 1994-04-08 JP JP9581694A patent/JPH07278576A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003097772A1 (fr) * | 2002-05-15 | 2003-11-27 | Kawaguchi, Makoto | Carburant pour moteur a combustion interne |
| US7410514B2 (en) * | 2002-12-05 | 2008-08-12 | Greg Binions | Liquid fuel composition having aliphatic organic non-hydrocarbon compounds, an aromatic hydrocarbon having an aromatic content of less than 15% by volume, an oxygenate, and water |
| EP3192852A1 (en) | 2016-01-13 | 2017-07-19 | Ecomanda AG | Fuel additive |
| WO2017121497A1 (en) | 2016-01-13 | 2017-07-20 | Ecomanda Ag | Fuel additive |
| US10584293B2 (en) | 2016-01-13 | 2020-03-10 | Ecomanda Ag | Fuel additive |
| CN115322816A (zh) * | 2022-08-18 | 2022-11-11 | 李冠宁 | 高效低碳无污染的生物质高密度液体燃料及其制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2167920C2 (ru) | Эмульгированное топливо, присадочный состав для топлива, способ получения эмульгированного топлива, устройство для его осуществления | |
| US6348074B2 (en) | Composition as an additive to create clear stable solutions and microemulsions with a combustible liquid fuel to improve combustion | |
| KR19980702987A (ko) | 디젤 엔진에서 백금족 금속의 용도 | |
| WO1995003376A1 (en) | Fuel blends | |
| CN114907891B (zh) | 一种清洁燃料及其制备方法 | |
| JP2003082368A (ja) | 乳化燃料油添加剤及びその製造方法 | |
| JP5020434B2 (ja) | 燃料添加剤および燃料の処理方法 | |
| JPH07278576A (ja) | 有害物質の発生を抑制し，燃料費を低減した燃料 | |
| ES2240249T3 (es) | Aditivos para combustibles. | |
| CN106811246A (zh) | 一种车用航醇燃料热值增效添加剂及制作方法 | |
| WO1994004636B1 (en) | Unleaded mmt fuel composition | |
| CN108822904A (zh) | 一种微生物燃料增效清洁液复合添加剂配方及制备方法 | |
| CN107057783A (zh) | 一种车用航醇燃料防阻气添加剂及制作方法 | |
| CN100494328C (zh) | 燃油添加剂 | |
| CN1182120A (zh) | 混合燃料添加剂 | |
| JP2001011477A (ja) | 界面活性剤組成物及びそれを含有する乳化型燃料 | |
| CN109536217A (zh) | 一种甲醇汽油及其制备方法 | |
| JP2002129198A (ja) | ディーゼルエンジン吸気系統の洗浄用エアゾール製品及び洗浄方法 | |
| JP2003514980A (ja) | 燃料添加剤、添加剤含有燃料組成物およびその製造方法 | |
| KR940009045B1 (ko) | 연료의 개질제(改質劑) | |
| RU2034905C1 (ru) | Универсальная присадка к топливам двигателей внутреннего сгорания | |
| JPH0853681A (ja) | デイーゼルエンジン用燃料油 | |
| CN1328112A (zh) | 燃油用乳化液及其乳化燃油 | |
| CN100532514C (zh) | 柴油添加剂 | |
| JP4280838B2 (ja) | 石油系燃料の燃焼排気中における硫黄酸化物減少化方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040427 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040907 |