JPH07275408A - ゴルフのウッドクラブヘッド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 中空な金属製のヘッドにおいて、構成部材点
数を少なくし、シャフト接続部の強度を上げる。 【構成】 ほぼ板状のフェース部材11a と、前面を開口
した容器状の後側外殻部材12a とを溶接してヘッドを構
成する。鍛造によるフェース部材11a の上部にシャフト
接続部7aを一体に形成する。後側外殻部材12a の上面部
前側には、シャフト接続部7aの下部が嵌まる切欠き部14
a を形成する。 【効果】 フェース部材11a の鍛造時などに、ロフト角
の調整もできる。シャフト接続部7aは、ヘッドの上部に
のみ形成すればよいので、ヘッドの前側を軽量化でき、
スイートエリアを広くできる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、中空な金属製のゴルフ
のウッドクラブヘッドに関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば特開昭63-154186 号公報に記載さ
れているように、ヘッド本体を金属製で中空なものとし
たゴルフのウッドクラブヘッドが知られている。いわゆ
るメタルウッドである。そして、前記公報に記載のヘッ
ドでは、それぞれ鍛造による２つあるいは３つの外殻部
材を溶接してヘッド本体を構成している。分割は、例え
ば、フェース部と、ソール部、トウ部、ヒール部および
バック部と、トップ部との３分割、あるいは、ソール
部、トウ部、ヒール部およびトップ部の中間に分割線を
有する前後の２分割などである。また、外殻部材とは別
にシャフトを接続するためのシャフト接続用パイプを設
け、これを外殻部材に溶接して固定している。この固定
に際しては、シャフト接続用パイプの下端を外殻部材の
ソール部に突き合わせている。

【０００３】しかし、前述のように、２つあるいは３つ
の外殻部材およびシャフト接続用パイプを互いに接合し
てヘッドを構成するのでは、部材点数が多いため、製造
時、溶接などの工数が多くなるとともに、コストアップ
を招く。また、シャフト接続用パイプが別体であるた
め、シャフト接続の強度にも問題がある。さらに、ヘッ
ドのトップから上方へ突出するシャフト接続用パイプの
下端をソール部まで延ばしていたため、シャフト接続用
パイプによってヘッドの前側が重くなる。このようにヘ
ッドの前側が重くなると、スイートエリアが狭くなる。
スイートエリアとは、フェースにおいて、ショットされ
たボールが安定して真っ直ぐよく飛ぶ領域のことである
が、スイートエリアを広くするには、ヘッド全体の重心
をより後側にする（重心深度を深くする）とよいのであ
る。

【０００４】また、ウッドクラブヘッドではなく、アイ
アンクラブヘッドであるが、実開昭58-185252 号公報に
は、シャフト接続部を一体に形成したほぼ板状のフェー
ス部材の後側に、前面を開口した容器状のバランスウェ
イトを接合することが記載されている。フェース部材と
バランスウェイトとの接合面は平面状である。このよう
な実開昭58-185252 号公報に記載の構成ならば、ヘッド
が２部材で構成され、部材点数は少ない。しかし、ウッ
ドクラブヘッドとアイアンクラブヘッドとでは、フェー
スとシャフトとの位置関係も異なり、実開昭58-185252
号公報に記載の構成をそのままウッドクラブヘッドに適
用できるものではない。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前述のように、従来の
中空な金属製のウッドクラブヘッドでは、２つあるいは
３つの外殻部材およびこれらとは別体のシャフト接続用
パイプを互いに溶接してヘッド本体を構成しており、構
成部材点数が多いため、製造の工数が多くなるととも
に、コストアップを招き、また、シャフト接続の強度も
弱い問題があった。さらに、シャフト接続用パイプの下
端をソール部まで延ばしていたため、ヘッドの前側が重
くなり、スイートエリアが狭い問題もあった。

【０００６】本発明は、このような問題点を解決しよう
とするもので、構成部材点数が少なく、製造の工数を少
なくできるとともに、コストダウンでき、また、シャフ
ト接続部の強度を高くできるとともに、製造上ロフト角
の調整なども容易にでき、さらに、重心深度を深くでき
るゴルフのウッドクラブヘッドを提供することを第１の
目的とする。また、このゴルフのウッドクラブヘッドに
おいて、構成部材の接合を容易にすることを第２の目的
とする。さらに、ヘッドにおける重量配分の設定を容易
にすることを第３の目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、前記
第１の目的を達成するために、前面にフェースを有する
とともにヒール側の上部にシャフト接続部を突設した中
空な金属製のゴルフのウッドクラブヘッドにおいて、フ
ェースを有するほぼ板状のフェース部材と、このフェー
ス部材の後側に接合される前面を開口した容器状の後側
外殻部材とからなり、前記フェース部材には、ヒール側
の上部に前記シャフト接続部を後側へ膨出させて一体に
形成し、前記後側外殻部材には、上面部前側のヒール側
に前記フェース部材のシャフト接続部の下部が嵌まる切
欠き部を形成したものである。

【０００８】請求項２の発明は、請求項１の発明のゴル
フのウッドクラブヘッドにおいて、前記第２の目的をも
達成するために、前記シャフト接続部の下部後側を前記
後側外殻部材に形成したものである。

【０００９】請求項３の発明は、請求項１または２の発
明のゴルフのウッドクラブヘッドにおいて、前記第３の
目的をも達成するために、前記フェース部材の後面に凹
部を形成したものである。

【００１０】

【作用】請求項１の発明のゴルフのウッドクラブヘッド
は、ほぼ板状のフェース部材の後側に容器状の後側外殻
部材を接合することにより構成され、フェース部材と一
体のシャフト接続部にシャフトが接続される。シャフト
接続部は、フェース部材の上部に後側へ膨出させて形成
されており、前記接合時、後側外殻部材の上面部前側の
切欠き部に嵌め込まれることになる。このようにフェー
ス部材とシャフト接続部とが一体になっているのである
が、フェース部材が単なる板状のものであることもあっ
て、これを鍛造などにより製造するとき、ロフト角の調
整なども容易にできる。また、シャフト接続部は、フェ
ース部材の上部にあって下部にはないから、ヘッドの前
側が軽量化される。これにより、重心深度が深くなり、
スイートエリアが拡がる。

【００１１】また、請求項２の発明のゴルフのウッドク
ラブヘッドでは、シャフト接続部の下部後側を後側外殻
部材に形成することとして、フェース部材と後側外殻部
材との接合線をなるべく直線に近付けている。これによ
り、溶接などの接合が容易になる。

【００１２】さらに、請求項３の発明のゴルフのウッド
クラブヘッドでは、フェース部材の後面に凹部を形成す
るが、この凹部の位置や大きさの設定により、フェース
側において、重量配分の設定ができる。例えば、凹部を
ヒール側に設ければ、ヘッドの重量配分がトウ側に、よ
り偏り、スライスの傾向のあるプレーヤーに適したゴル
フクラブになる。一方、凹部をトウ側に設ければ、ヘッ
ドの重量配分がヒール側に、より偏り、フックの傾向の
あるプレーヤーに適したゴルフクラブになる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明のゴルフのウッドクラブヘッド
の第１実施例について、図１から図４を参照しながら説
明する。本実施例のゴルフのウッドクラブヘッドは、中
空な金属製のものである。この金属としては、純チタ
ン、チタン合金（比重約4.6）、ステンレスあるいは他
の軽い合金など、各種金属が用いられる。また、図面
中、1aは前面のフェース、2aは後側のバック、3aは下側
のソール、4aは上側のトップ、5aは一側のトウ、6aは他
側のヒールであり、このヒール6a側の上部に突出形成さ
れたパイプ状のシャフト接続部（ネック部）7aにシャフ
ト8aが接続されている。なお、シャフト接続部7aの外周
面下部は、トップ4a、フェース1aおよびヒール6aに滑ら
かに繋がる湾曲面9aになっている。また、シャフト接続
部7aには、シャフト8aの接続などのための貫通孔10a が
形成されている。

【００１４】そして、本ヘッドは、前記フェース1aおよ
びシャフト接続部7aを有するほぼ板状のフェース部材11
a と、それ以外の部分を有する前面を開口した容器状の
後側外殻部材12a とに２分割され、この後側外殻部材12
a を前記フェース部材11a の後側に溶接して接合するこ
とにより構成されている。上方へ突出する前記シャフト
接続部7aは、フェース部材11a のヒール6a側の上部に後
側へ膨出させて一体に形成されている。これに対して、
前記後側外殻部材12a の上面部前側のヒール6a側には、
前記フェース部材11a のシャフト接続部7aの下側の基部
13a が嵌まる切欠き部14a が形成されている。さらに、
前記フェース部材11a の後面には、その周辺部を除いて
凹部15a が形成されている。

【００１５】前記シャフト接続部7aを含むフェース部材
11a と後側外殻部材12a とは、それぞれ基本的に型鍛造
により製造される。ただし、シャフト接続部7a内の貫通
孔10a など、必要に応じて鍛造後の切削加工なども施さ
れる。また、後側外殻部材12a は、任意の方向において
アンダーカット形状を有しうるものであるが、このよう
な形状の後側外殻部材12a でも、数段階の型鍛造によ
り、問題なく成形ができる。そして、このようにして製
造されたフェース部材11a と後側外殻部材12a とが溶接
されて結合される。このとき、フェース部材11a のシャ
フト接続部7aの基部13a が後側外殻部材12a の切欠き部
14a に嵌め込まれる。さらに、フェース部材11a と後側
外殻部材12a との溶接後、必要に応じて、シャフト接続
部7a内の貫通孔10a を介して、ヘッド内に発泡ウレタン
などの充填材を充填する。その後、シャフト接続部7aに
シャフト8aを接続する。

【００１６】前記実施例の構成によれば、ヘッド全体
が、シャフト接続部7aを含めて、フェース部材11a と後
側外殻部材12a との２部材により構成されており、構成
部材点数を少なくでき、製造の工数を少なくできるとと
もに、コストダウンできる。

【００１７】また、フェース部材11a にシャフト接続部
7aを一体に形成したので、別部材を溶接するような場合
に比べ、シャフト接続部7aの強度を高くでき、シャフト
8aの接続強度を高くできる。しかも、フェース部材11a
は、もともと他の部分よりも高強度が要求され、肉厚も
厚くしなければならないものであるから、シャフト接続
部7aの強度を高くする上で、いっそう有利である。

【００１８】また、このようにシャフト接続部7aの強度
を確保しながら、このシャフト接続部7aは、フェース部
材11a の上部までで、その下部にまでは延びていないも
のとできる。これにより、ヘッド全体の前側を軽量化で
きる。そして、このようにヘッド全体の前側を軽量化し
た分、ヘッド全体の後側を重くできる。これにより、ヘ
ッド全体の重心深度を深くでき、スイートエリアを広く
できる。なお、後側外殻部材12a 内の後部には、一体の
ウェートを形成したり、あるいは、別体のウェートを溶
接して固定したりしてもよい。

【００１９】さらに、ロフト角すなわち鉛直面とフェー
ス1aとのなす角度は、フェース1aに対するシャフト接続
部7aの角度設定によっても調整できるが、フェース部材
11aが単なる板状のものであることなどもあって、製造
時に、フェース1aに対するシャフト接続部7aの角度設定
を容易にかつ正確にできる。すなわち、フェース部材11
a に対する数段階ある鍛造工程のそれぞれでロフト角の
調整ができる。また、鍛造工程後には、フェース部材11
a の最終的な形状、寸法を出すために、矯正プレスを用
いた矯正工程が行われるが、この矯正工程においてもロ
フト角の調整ができる。さらに、フェース部材11a が単
なる板状のものであるから、後側外殻部材12a の上面部
ないし側面部の前縁部16a をレーザー加工機などにより
削ることによっても、図４に鎖線で示すように、ロフト
角の調整ができる。このように、製造時のいくつかの工
程でロフト角の調整ができることは、このロフト角の正
確な設定のためにも有利である。

【００２０】また、フェース部材11a の後面に、その周
辺部を除いて凹部15a を形成しているが、これにより、
ヘッドの重量配分がフェース1aに対して周辺部に、より
集中することになり、スイートエリアがより広くなる。

【００２１】そして、フェース部材の後面に形成する凹
部は、例えばその鍛造時、数、大きさ、位置および深さ
を自在に容易に設定できるが、この大きさや位置の設定
により、ヘッドのフェース側において、重量配分の設定
を自在に容易にできる。例えば、図５に示す第２実施例
では、フェース部材12b の後面のヒール6b側に凹部15b
を形成している。また、図６に示す第３実施例では、フ
ェース部材12c の後面のトウ5c側に凹部15c を形成して
いる。さらに、図７に示す第４実施例では、フェース部
材12d の後面の上側に凹部15d を形成している。なお、
図５、図６および図７に示す符号において、前記第１実
施例と対応する部分に対しては同一数字を用い、これに
添字b ，c ，d をそれぞれ付してある。第５実施例を示
す図８でも同様であり、同図では添字をe としている。

【００２２】第２実施例のように凹部15b をヒール6b側
に設ければ、ヘッドの重量配分がトウ5b側に、より偏
り、スライスの傾向のあるプレーヤーに適したゴルフク
ラブになる。一方、第３実施例のように凹部15c をトウ
5c側に設ければ、ヘッドの重量配分がヒール6c側に、よ
り偏り、フックの傾向のあるプレーヤーに適したゴルフ
クラブになる。さらに、第４実施例のように凹部15d を
上側に設ければ、より低重心化でき、これにより、ボー
ルがより上がりやすくなり、飛距離が長くなる。

【００２３】図８は本発明のゴルフのウッドクラブヘッ
ドの第５実施例を示している。本第５実施例において
は、シャフト接続部7eの大部分は、やはりフェース部材
11e に一体に形成しているが、このフェース部材11e 側
のシャフト接続部7eの下部が嵌まる切欠き部14e に加え
て、シャフト接続部7eの後部下側17e を後側外殻部材12
e に一体に形成している。これにより、フェース部材11
e と後側外殻部材12e との接合線がより一つの直線、一
つの平面に近くなる。したがって、フェース部材11e と
後側外殻部材12e との溶接がより容易になる。なお、シ
ャフト接続部7eの後部下側17e は、鍛造時、後側外殻部
材12e に一体に形成してもよいが、溶接時の肉盛りとし
て形成するなどしてもよい。

【００２４】なお、本発明は、前記実施例に限定される
ものではなく、種々の変形実施が可能である。例えば、
前記実施例では、フェース部材および後側外殻部材をい
ずれも鍛造によるものとしたが、いずれか一方あるいは
両方を鋳造によるものとしてもよい。また、前記実施例
では、シャフト接続部に、シャフト接続用の孔を貫通さ
せて形成しているが、この孔は、必ずしも貫通したもの
である必要はない。

【００２５】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、ほぼ板状のフ
ェース部材の後側に、前面を開口した容器状の後側外殻
部材を接合してウッドクラブヘッドを構成し、フェース
部材には、ヒール側の上部にシャフト接続部を後側へ膨
出させて一体に形成し、後側外殻部材には、上面部前側
のヒール側にフェース部材のシャフト接続部の下部が嵌
まる切欠き部を形成したので、構成部材点数を少なくで
き、製造の工数を少なくできるとともに、コストダウン
できる。また、フェース部材にシャフト接続部を一体に
形成したことにより、このシャフト接続部の強度を高く
できるが、フェース部材が単なる板状のものであること
もあって、これを鍛造などにより製造するとき、ロフト
角の調整なども容易にできる。さらに、シャフト接続部
は、フェース部材の上部にのみ設ければよいから、ヘッ
ドの前側を軽量化でき、重心深度を深くできて、スイー
トエリアを広くできる。

【００２６】また、請求項２の発明によれば、シャフト
接続部の下部後側を前記後側外殻部材に形成したので、
フェース部材と後側外殻部材との接合線がより直線に近
くなり、したがって、フェース部材と後側外殻部材との
溶接などの接合が容易になる。

【００２７】さらに、請求項３の発明のように、フェー
ス部材の後面に凹部を形成することにより、ヘッドにお
ける重量配分の設定を容易にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のゴルフのウッドクラブヘッドの第１実
施例を示す分解斜視図である。

【図２】同上フェース部材の背面側の斜視図である。

【図３】同上製造されたヘッド全体の斜視図である。

【図４】同上製造されたヘッド全体の断面図である。

【図５】本発明のゴルフのウッドクラブヘッドの第２実
施例を示すフェース部材の背面図である。

【図６】本発明のゴルフのウッドクラブヘッドの第３実
施例を示すフェース部材の背面図である。

【図７】本発明のゴルフのウッドクラブヘッドの第４実
施例を示すフェース部材の背面図である。

【図８】本発明のゴルフのウッドクラブヘッドの第５実
施例を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

1a，1e フェース 6a，6b，6c，6d，6e ヒール 7a，7b，7c，7d，7e シャフト接続部 11a ，11b ，11c ，11d ，11e フェース部材 12a ，12e 後側外殻部材 14a ，14e 切欠き部 15a ，15b ，15c ，15d 凹部 17e シャフト接続部の下部後側

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前面にフェースを有するとともにヒール
   側の上部にシャフト接続部を突設した中空な金属製のゴ
   ルフのウッドクラブヘッドにおいて、フェースを有する
   ほぼ板状のフェース部材と、このフェース部材の後側に
   接合される前面を開口した容器状の後側外殻部材とから
   なり、前記フェース部材には、ヒール側の上部に前記シ
   ャフト接続部を後側へ膨出させて一体に形成し、前記後
   側外殻部材には、上面部前側のヒール側に前記フェース
   部材のシャフト接続部の下部が嵌まる切欠き部を形成し
   たことを特徴とするゴルフのウッドクラブヘッド。
2. 【請求項２】 前記シャフト接続部の下部後側を前記後
   側外殻部材に形成したことを特徴とする請求項１記載の
   ゴルフのウッドクラブヘッド。
3. 【請求項３】 前記フェース部材の後面に凹部を形成し
   たことを特徴とする請求項１または２記載のゴルフのウ
   ッドクラブヘッド。