JPH07206074A - Outboard motor packaging box and its packaging and removal - Google Patents
Outboard motor packaging box and its packaging and removalInfo
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- JPH07206074A JPH07206074A JP6006201A JP620194A JPH07206074A JP H07206074 A JPH07206074 A JP H07206074A JP 6006201 A JP6006201 A JP 6006201A JP 620194 A JP620194 A JP 620194A JP H07206074 A JPH07206074 A JP H07206074A
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- F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 船外機の梱包箱で、労力を軽減して簡単容易
に、確実に梱包を行なうことができると共に梱包を解除
して取出も容易であり、しかも産業廃棄物を排出しな
い。
【構成】 上面およびそれに続く一側面に出入口5,6
を有する梱包箱本体1と、その出入口5,6に固着され
るブリッジ部材13,14と、船外機のクランプブラケ
ットを固定する機体固定部8と、その下部をクランプす
るクランプ部材11とを備える。
(57) [Abstract] [Purpose] The packing box for outboard motors can be easily and reliably packed with less labor, and can be unpacked and taken out easily, as well as industrial waste. Will not be discharged. [Structure] Entrances and exits 5 and 6 on the top surface and one side surface that follows it
A packaging box body 1, bridge members 13 and 14 fixed to the entrances and exits 5 and 6, a body fixing portion 8 that fixes a clamp bracket of an outboard motor, and a clamp member 11 that clamps a lower portion thereof. .
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、船体に着脱可能に取付
けられる船外機の梱包箱およびその梱包箱を使用して船
外機を梱包する方法、さらにその梱包箱から船外機を取
出すための取出方法に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an outboard motor packaging box detachably attached to a hull, a method for packaging an outboard motor using the packaging box, and further removing the outboard motor from the packaging box. It is about the takeout method for.
【0002】[0002]
【従来の技術】船体に取付けて使用される、船外機を搬
送等のために梱包するのに、従来ではその船外機を発砲
スチロール等のクッション材により包み、これを段ボー
ル箱等に収容して搬送するようにしていた。2. Description of the Related Art Conventionally, an outboard motor, which is mounted on a hull and used for packing, is conventionally wrapped by a cushioning material such as styrofoam, which is then housed in a cardboard box or the like. I was going to carry it.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで船外機を梱包
するには、.船外機自体を傷つけないこと、.梱包
箱への梱包が容易であり、しかも梱包箱からの取出しが
容易であること、および .産業廃棄物を出さないこと、等が要求される。By the way, in order to package the outboard motor ,. Do not damage the outboard motor itself ,. Easy to pack in the packing box, and easy to take out from the packing box, and. It is required not to produce industrial waste.
【0004】ところで一般に船外機は比較的複雑な形状
をしており、しかも重量が大であるため、従来の梱包手
段では、梱包が面倒であるばかりでなく、搬送中や梱包
箱から取出す際に、船外機を傷つけることがあり、さら
に搬送後のクッション材が産業廃棄物となり、前記要求
が満たされていない。By the way, since the outboard motor generally has a relatively complicated shape and is large in weight, the conventional packing means is not only troublesome in packing, but also during transportation or when it is taken out from the packing box. In addition, the outboard motor may be damaged, and the cushion material after transportation becomes industrial waste, so that the above requirements are not satisfied.
【0005】そこで本発明は、前記要求をすべて満足で
きるようにした、新規な船外機の梱包箱およびその梱包
方法とその取出方法を提供することを目的とするもので
ある。Therefore, it is an object of the present invention to provide a new packing box for an outboard motor, a packing method for the same, and a take-out method for the same, which can satisfy all the above-mentioned requirements.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本請求項1記載の発明の特徴とするところは、上面
出入口と、この上面出入口に続く側面出入口を有する、
直方体状の梱包箱本体と、該梱包箱本体の上面出入口を
横切り、梱包箱本体の、相対向する左、右両側枠の上縁
に着脱自在に取付けられる複数の中間ブリッジ部材と、
前記上面出入口と側面出入口との境界コーナ部を横切っ
て前記左、右両側枠の対向する上縁コーナに着脱自在に
取付けられる、コーナブリッジ部材と、前記梱包箱本体
の、前記左右両側枠の何れか一方の内面に固着されて船
外機のクランプブラケットを固定する機体固定部と、前
記梱包箱本体の底枠の横ボトムフレームに取付けられ、
該ボトムフレームと協働して船外機の機体下部をクラン
プする、外周にクッション材を有するクランプ部材とよ
りなることにある。In order to achieve the above-mentioned object, a feature of the invention according to claim 1 is that it has an upper surface entrance and a side entrance continuing from the upper surface entrance.
A rectangular parallelepiped packaging box body, and a plurality of intermediate bridge members that are detachably attached to the upper edges of opposite left and right side frames of the packaging box body that cross the upper surface entrance and exit of the packaging box body.
Any one of the left and right side frames of the packing box body and the corner bridge member detachably attached to the upper edge corners of the left and right side frames facing each other across the boundary corner between the upper and lower side entrances. The machine body fixing part that is fixed to one of the inner surfaces to fix the clamp bracket of the outboard motor, and is attached to the horizontal bottom frame of the bottom frame of the packing box body,
It consists of a clamp member having a cushion material on the outer circumference, which cooperates with the bottom frame to clamp the lower part of the body of the outboard motor.
【0007】また前記目的達成のため、本請求項2記載
の発明の特徴とするところは、請求項1記載のものにお
いて、前記船外機のクランプブラケットは、そこに予め
穿設される、船体への取付孔を利用して機体固定部に固
定されることにある。To achieve the above object, the invention according to claim 2 is characterized in that in claim 1, the clamp bracket of the outboard motor is preliminarily drilled therein. It is to be fixed to the fuselage fixing part using the mounting hole to the.
【0008】さらに前記目的達成のため、本請求項3記
載の発明の特徴とするところは、前記梱包箱を用いて船
外機を梱包する方法であって、吊上機により船外機をそ
の頭部を上にして宙吊りにする工程と、前記中間ブリッ
ジ部材およびコーナブリッジ部材を共に取外した状態
で、梱包箱本体を、その側面出入口が上になるように倒
立して、前記梱包箱本体を船外機に向けて移動し、該船
外機を前記上面および側面出入口を通して前記梱包箱本
体内に収容する工程と、該船外機のクランプブラケット
を、前記機体固定部に固定すると共にその下部を前記ク
ランプ部材によりクランプする工程と、前記中間ブリッ
ジ部材およびコーナブリッジ部材を梱包箱本体に取付け
る工程とよりなることにある。To achieve the above object, a feature of the present invention according to claim 3 is a method of packing an outboard motor using the packing box, wherein the outboard motor is lifted by a lifting machine. With the step of hanging in the air with the head up, and with both the intermediate bridge member and the corner bridge member removed, the packing box main body is inverted so that the side entrance and exit thereof are upward, A step of moving toward the outboard motor and accommodating the outboard motor in the packing box main body through the upper surface and the side surface entrance / exit; and fixing a clamp bracket of the outboard motor to the body fixing part and a lower portion thereof. Is clamped by the clamp member, and the intermediate bridge member and the corner bridge member are attached to the packaging box body.
【0009】さらにまた前記目的達成のため、本請求項
4記載の発明の特徴とするところは、前記梱包箱から船
外機を取出す方法であって、該船外機を梱包した梱包箱
を、その側面出入口が上になるように倒立する工程と、
吊上機により船外機をその頭部を上にして宙吊りにする
工程と、前記中間ブリッジ部材およびコーナブリッジ部
材を梱包箱本体から外し、さらに船外機のクランプブラ
ケットを機体固定部から外し、クランプ部材をクランプ
解除する工程と、前記梱包箱本体の移動により、これを
その上面および側面出入口を通して船外機から外し、該
船外機を取出す工程とよりなることにある。In order to achieve the above-mentioned object, a feature of the invention according to claim 4 is a method of taking out the outboard motor from the packing box, wherein the packing box in which the outboard motor is packed is The process of standing upside down so that the side entrance is up,
A step of suspending the outboard motor in the air by a hoisting machine, removing the intermediate bridge member and the corner bridge member from the packaging box body, further removing the outboard clamp bracket from the machine body fixing part, It consists of a step of unclamping the clamp member, and a step of removing the outboard motor from the outboard motor by moving the packing box main body through the top and side entrances and exits thereof.
【0010】[0010]
【実施例】以下、図面を参照して本発明の好適な実施例
について説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0011】先ず図1〜4を参照して梱包箱の構造につ
いて説明するに、図1は、梱包箱の斜視図、図2は、梱
包箱の分解斜視図、図3は、図2の3矢視部分拡大図、
図4は、図2の4矢視部分拡大図である。First, the structure of the packing box will be described with reference to FIGS. 1 to 4. FIG. 1 is a perspective view of the packing box, FIG. 2 is an exploded perspective view of the packing box, and FIG. Partial enlarged view,
FIG. 4 is a partially enlarged view of FIG.
【0012】図1,2において、梱包箱Bの主体部分を
なす梱包箱本体1は、鋼材により直方体状の枠体に構成
されており、底枠2と、この底枠2の縦方向の両側縁に
ボルト・ナット等の固着具により着脱自在に起立固定さ
れる、左、右側枠3,3とを備えている。前記左、右側
枠3,3の一方の上縁コーナ部(図1,2右側上縁コー
ナ部)はコーナクロス部材4によりボルト・ナット等の
固着具を以て一体に結合される。梱包箱本体1の上面お
よびこれに続く一側面は開放されていて相互に連通する
上面出入口5および側面出入口6が形成されており、後
述するようにこれらの出入口5,6を通して船外機Mを
梱包箱本体1内に出し入れできるようになっている。In FIGS. 1 and 2, a packaging box main body 1 which is a main part of the packaging box B is made of a steel material into a rectangular parallelepiped frame body, and a bottom frame 2 and both sides of the bottom frame 2 in the vertical direction. It is provided with left and right frames 3 and 3 which are detachably erected and fixed to the edges by fasteners such as bolts and nuts. One upper edge corner portion (the right upper edge corner portion in FIGS. 1 and 2) of the left and right frames 3 and 3 is integrally coupled by a corner cross member 4 with a fastener such as a bolt and a nut. The upper surface of the packaging box main body 1 and one side surface subsequent thereto are open to form an upper surface entrance 5 and a side entrance 6 which communicate with each other. As will be described later, the outboard motor M is passed through these entrances 5 and 6. It can be put in and taken out from the packing box body 1.
【0013】梱包箱本体1の底枠2は、互いに平行な2
本の縦ボトムフレーム21 ,21 と、それらを一体に結
合する4本の横ボトムフレーム22 …とにより、方形枠
状に構成されており、さらに底枠2の底面には複数本の
脚フレーム7…が固着され、これらの脚フレーム7…が
地上に接地される。前記縦、横ボトムフレーム21 ,2
1 ,22 …および脚フレーム7…は何れも鋼材により構
成される。The bottom frames 2 of the packaging box body 1 are parallel to each other 2
The vertical bottom frames 2 1 , 2 1 of the book and the four horizontal bottom frames 2 2 , which connect them integrally, are formed in a rectangular frame shape, and the bottom surface of the bottom frame 2 has a plurality of The leg frames 7 ... Are fixed, and these leg frames 7 ... Are grounded to the ground. The vertical and horizontal bottom frames 2 1 , 2
Each of 1 , 2 2, ... And leg frame 7 ... Is made of steel.
【0014】また前記左、右側枠3,3は何れも互いに
平行に配列される四本の支柱フレーム31 …の上端を一
本の縦サイドフレーム32 により一体に結合して構成さ
れており、左、右側枠3,3の各支柱フレーム31 …の
下端は、前記底枠2の縦方向の左、右側縁にボルト・ナ
ット等の固着具によりそれぞれ着脱自在に起立固定され
る。左、右両側枠3,3の一方の上縁コーナ部は前述し
たようにコーナクロス部材4により一体に結合される。
前記支柱フレーム31 …、縦サイドフレーム3 2 および
コーナクロス部材4は何れも鋼材により構成される。The left and right frames 3 and 3 are mutually
Four pillar frames 3 arranged in parallel1One at the top of
Book vertical side frame 32It is configured as a single unit
The left and right columns 3 and 3 of each support frame 31…of
The lower end has bolts and nuts on the left and right edges of the bottom frame 2 in the vertical direction.
Stands are detachably fixed by fasteners such as
It The upper edge corner of one of the left and right side frames 3 and 3 is described above.
As described above, they are integrally connected by the corner cloth member 4.
The pillar frame 31…, Vertical side frame 3 2and
Each of the corner cloth members 4 is made of steel material.
【0015】図3に明瞭に示すように一方の側枠3の前
後方向の中間部内面には、船外機Mを固定するための機
体固定部8が一体に設けられる。この機体固定部8は鋼
板をプレス加工等により成形して構成され、その前面の
機体取付面81 は前記側面出入口6に向かって上り勾配
に傾斜しており、この梱包箱Bに船外機Mを収容したと
き、そのクランプブラケットBcの前面がその機体取付
面81 に重なり合ってフィットするようになっている。
また前記機体取付面81 には複数の取付孔9…が穿設さ
れており、これらの取付孔9…は、船外機Mのクランプ
ブラケットBcに予め穿設されている、船体への取付孔
10…と一致するようになっており、これらの取付孔9
…,10…によりボルト・ナット等の固着具をもって前
記機体固定部8に船外機MのクランプブラケットBcを
着脱自在に固定できるようになっている。As clearly shown in FIG. 3, a body fixing portion 8 for fixing the outboard motor M is integrally provided on the inner surface of the intermediate portion in the front-rear direction of the one side frame 3. The machine body fixing portion 8 is formed by pressing a steel plate by pressing or the like, and the machine body mounting surface 8 1 on the front surface thereof is inclined upward toward the side doorway 6, and the packing box B has an outboard motor. When M is accommodated, the front surface of the clamp bracket Bc overlaps with and fits on the machine body mounting surface 8 1 .
The above to the body mounting surface 81 are bored a plurality of mounting holes 9 ..., these mounting holes 9 ... is previously formed in the clamp bracket Bc of the outboard motor M, attached to the hull The mounting holes 9 are designed to coincide with the holes 10 ...
, 10 ..., the clamp bracket Bc of the outboard motor M can be detachably fixed to the machine body fixing portion 8 with fasteners such as bolts and nuts.
【0016】図2,4に明瞭に示すように底枠2の、側
面出入口6から遠ざかる側の横ボトムフレーム22 には
クランプ部材11が設けられる。このクランプ部材11
はバネ鋼よりなるクランププレート111 の外周にフエ
ルト等のクッション材112を纏着して構成されてい
る。クランプ部材11の基端はボルト・ナット等の固着
具により前記横ボトムフレーム22 に固着されており、
このクランプ部材11は、それ自体の弾性力により横ボ
トムフレーム22 から離れた位置に保持される。クラン
プ部材11の自由端には取付孔12が穿設されており、
この取付孔12によりボルト・ナット等の固着具をもっ
てクランプ部材11の自由端は横ボトムフレーム22 に
着脱自在に結着される。As clearly shown in FIGS. 2 and 4, a clamp member 11 is provided on the horizontal bottom frame 2 2 of the bottom frame 2 on the side away from the side surface inlet / outlet 6. This clamp member 11
Is composed of a clamp plate 11 1 made of spring steel and a cushion material 11 2 such as felt attached to the outer periphery thereof. The proximal end of the clamp member 11 is secured to the horizontal bottom frame 2 2 by fastener such as bolts and nuts,
The clamp member 11 is held at a position apart from the lateral bottom frame 2 2 by its own elastic force. A mounting hole 12 is formed at the free end of the clamp member 11,
Through this mounting hole 12, the free end of the clamp member 11 is detachably attached to the horizontal bottom frame 2 2 with a fastener such as a bolt and a nut.
【0017】図2に示すように梱包箱本体1の上面出入
口5には2本の中間ブリッジ部材13,13が着脱自在
に橋架固着される。これらの中間ブリッジ部材13,1
3は鋼板により構成されており、それらは梱包箱本体1
の縦方向に間隔を置いて前記上面出入口5を横切り、そ
れらの両端が、前記左、右両側枠3,3の上縁にボルト
・ナット等の固着具により着脱自在に固着される。また
上面出入口5と側面出入口6の境界コーナ部には1本の
コーナブリッジ部材14が橋架固着される。このコーナ
ブリッジ部材14も鋼板により構成されており、前記上
面出入口5と側面出入口6の境界を横切ってその両端
が、左、右両側枠3,3の上縁コーナ部にボルト・ナッ
ト等の固着具により着脱自在に固着される。As shown in FIG. 2, two intermediate bridge members 13, 13 are detachably bridged and fixed to the upper door 5 of the packaging box body 1. These intermediate bridge members 13, 1
3 is made of steel plate, and they are the packaging box body 1
At a distance in the vertical direction, the upper surface entrance 5 is traversed, and both ends thereof are detachably fixed to the upper edges of the left and right side frames 3 and 3 by fasteners such as bolts and nuts. Further, one corner bridge member 14 is fixed to the boundary corner portion between the upper surface entrance 5 and the side entrance 6 by a bridge. The corner bridge member 14 is also made of a steel plate, and both ends of the corner bridge member 14 crossing the boundary between the upper surface entrance 5 and the side entrance 6 are fixed to the upper edge corners of the left and right side frames 3 and 3 with bolts and nuts. It is fixed in a detachable manner with a tool.
【0018】次に図5〜7を参照して前述のように構成
される前記梱包箱Bに船外機Mを梱包する手順について
説明する。Next, a procedure for packing the outboard motor M in the packing box B configured as described above will be described with reference to FIGS.
【0019】.先ず図5に示すように船外機Mの頭部
すなわちそのエンジンの上面に予め取付けてある係止片
16にチエンブロック等の吊上機Hの索条18の下端に
結着したフック17を引っかけて前記吊上機Hを作動
し、船外機Mを宙吊りにする。なお、この時船外機Mの
ヘッドカバーChは外されている。.. First, as shown in FIG. 5, a hook 17 attached to a lower end of a rope 18 of a lifting machine H such as a chain block is attached to a locking piece 16 previously attached to the head of the outboard motor M, that is, the upper surface of the engine thereof. The outboard motor M is suspended in the air by hooking it to operate the hoisting machine H. At this time, the head cover Ch of the outboard motor M is removed.
【0020】.一方図5に示すように中間およびコー
ナブリッジ部材13,13,および14を外した、梱包
箱本体1は、その側面出入口6が上になるように倒立し
てその上面出入口5を宙吊りの船外機Mに対向させ、こ
れを該船外機Mに向けて図5矢印方向に移動する。この
移動は人手あるいは運搬具等により行なう。[0020]. On the other hand, as shown in FIG. 5, the packaging box body 1 from which the intermediate and corner bridge members 13, 13 and 14 have been removed is turned upside down so that the side entrance / exit 6 faces upward, and the top entrance / exit 5 thereof is suspended in the air. The machine M is opposed to the outboard motor M and is moved in the direction of the arrow in FIG. This movement is performed manually or by a carrier.
【0021】.前記により、図6に示すように船外
機Mは上面および側面出入口5,6を通して梱包箱本体
1内に収容することができる。[0021]. As described above, as shown in FIG. 6, the outboard motor M can be housed in the packaging box body 1 through the upper and side entrances 5 and 6.
【0022】.次に図6に示すように機体固定部8に
船外機MのクランプブラケットBcをボルト・ナットに
より固着し、さらにクランプ部材11により、該クラン
プ部材11と横ボトムフレーム22 間に船外機Mの機体
下部すなわちエクステンションケースCeの下部をクラ
ンプする。前記固着およびクランプ作業は人手でもある
いはロボット等により自動的に行なってもよい。.. Then the clamp bracket Bc of the outboard motor M is fixed by bolts and nuts in the body-fixed portion 8 as shown in FIG. 6, further by the clamp member 11, the clamp member 11 and the horizontal bottom frame 2 2 outboard motor between The lower part of the M body, that is, the lower part of the extension case Ce is clamped. The fixing and clamping operations may be performed manually or automatically by a robot or the like.
【0023】以上により船外機Mを梱包箱本体1に固定
することができる。また船外機Mの頭部にはヘッドカバ
ーChが被着される。As described above, the outboard motor M can be fixed to the packaging box body 1. A head cover Ch is attached to the head of the outboard motor M.
【0024】.次にフック17を係止片16から外し
た後、図7に示すように船外機Mを収容した梱包箱本体
1を元の位置すなわち上面出入口5が上を向くように伏
倒する。[0024]. Next, after removing the hook 17 from the locking piece 16, the packaging box main body 1 accommodating the outboard motor M is laid down as shown in FIG.
【0025】なお、梱包箱本体1と船外機Mの下部との
間に形成されるデッドスペースには燃料タンク、工具お
よび船外機の付属機器等を収容した箱体19,20が収
容される。In the dead space formed between the packing box body 1 and the lower portion of the outboard motor M, box bodies 19 and 20 containing a fuel tank, tools, and accessories of the outboard motor are housed. It
【0026】.前述のように梱包箱本体1内への船外
機Mの、収容、固着作業が終了したら、上面出入口5お
よびその上面出入口5と側面出入口6との境界に、中間
ブリッジ部材13,13およびコーナブリッジ部材14
をそれぞれボルト・ナット等の固着具に固着する。.. As described above, when the work of accommodating and fixing the outboard motor M in the packing box body 1 is completed, the intermediate bridge members 13, 13 and the corners are formed at the upper surface entrance 5 and the boundary between the upper surface entrance 5 and the side entrance 6. Bridge member 14
Secure each to a fastener such as a bolt or nut.
【0027】.船外機Mを固着収容した梱包箱Bはダ
ンボール箱21等の外箱に収容して搬送される。.. The packing box B in which the outboard motor M is fixedly housed is housed in an outer box such as a cardboard box 21 and transported.
【0028】次に目的地まで搬送した梱包箱Bから船外
機Mを取出す手順について説明するに、基本的には前記
梱包の場合と逆の操作を行なう。Next, the procedure for taking out the outboard motor M from the packaging box B transported to the destination will be described. Basically, the reverse operation to the above packaging is performed.
【0029】(1).先ず船外機Mの頭部すなわち梱包箱B
の側面出入口6が上になるように、その梱包箱Bを倒立
させる。(1). First, the head of the outboard motor M, that is, the packing box B.
The packing box B is turned upside down so that the side entrance / exit 6 of the above is on top.
【0030】(2).船外機MのヘッドカバーChを外した
後、吊上機Hのフック17を、船外機M頭部の係止片1
6に引っ掛けて該吊上機Hの作動により船外機Mを梱包
箱Bと共に宙吊りにする。(2). After removing the head cover Ch of the outboard motor M, the hook 17 of the lifting machine H is attached to the locking piece 1 of the head of the outboard motor M.
6, the outboard motor M is suspended in the air together with the packaging box B by the operation of the hoisting machine H.
【0031】(3).中間ブリッジ部材13,13およびコ
ーナブリッジ部材14を梱包箱本体1から分離した後、
船外機MのクランプブラケットBcを機体固定部8から
外しさらにクランプ部材11をアンクランプしてエクス
テンションケースCeを横ボトムフレーム22 から分離
する。これにより船外機Mは梱包箱本体1から分離され
る。なお前記船外機Mの、梱包箱本体1からの分離作業
は手動あるいはロボット等の自動機により自動的に行な
う。(3). After separating the intermediate bridge members 13, 13 and the corner bridge member 14 from the packaging box body 1,
The clamp bracket Bc of the outboard motor M is removed from the machine body fixing portion 8 and the clamp member 11 is unclamped to separate the extension case Ce from the lateral bottom frame 2 2 . As a result, the outboard motor M is separated from the packaging box body 1. The work of separating the outboard motor M from the packaging box body 1 is performed manually or automatically by an automatic machine such as a robot.
【0032】(4).船外機Mが梱包箱本体1から分離され
たら、その梱包箱本体1を船外機Mから離間するように
移動する。この移動は人手あるいは運搬具により行な
う。(4). When the outboard motor M is separated from the packing box body 1, the packing box body 1 is moved away from the outboard motor M. This movement is performed manually or by a carrier.
【0033】(5).梱包箱本体1を船外機Mから取出した
ら、係止片16をフック17から外し、船外機Mを地上
に降ろす。(5). When the packaging box body 1 is taken out from the outboard motor M, the locking piece 16 is removed from the hook 17 and the outboard motor M is lowered to the ground.
【0034】以上本発明の一実施例について説明した
が、本発明はその実施例に限定されることなく、本発明
の範囲内で種々の実施例が可能である。たとえば前記実
施例では梱包箱の構成部材は鋼材により構成した場合を
説明したが、これをアルミ合金その他の金属材、あるい
は合成樹脂材により構成してもよく、また梱包箱の組立
にはボルト・ナットを用いた場合を説明したが、これに
代えて他の従来公知の固着具を用いてもよいことは勿論
である。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to this embodiment, and various embodiments are possible within the scope of the present invention. For example, in the above-mentioned embodiment, the case where the constituent members of the packaging box are made of steel has been described, but this may be made of a metal material such as an aluminum alloy or a synthetic resin material. Although the case where the nut is used has been described, it goes without saying that other conventionally known fasteners may be used instead of this.
【0035】[0035]
【発明の効果】以上のように本請求項1記載の発明によ
れば、上面出入口と、この上面出入口に続く側面出入口
を有する、直方体状の梱包箱本体と、該梱包箱本体の上
面出入口を横切り、梱包箱本体の、相対向する左、右両
側枠の上縁に着脱自在に取付けられる複数の中間ブリッ
ジ部材と、前記上面出入口と側面出入口との境界コーナ
部を横切って前記左、右両側枠の対向する上縁コーナに
着脱自在に取付けられる、コーナブリッジ部材と、前記
梱包箱本体の、前記左、右両側枠の何れか一方の内面に
固着されて船外機のクランプブラケットを固定する機体
固定部と、前記梱包箱本体の底枠の横ボトムフレームに
取付けられ、該ボトムフレームと協働して船外機の下部
をクランプする、外周にクッション材を有するクランプ
部材とよりなるので、比較的重量が大で、複雑な形状を
している船外機を簡単容易に確実に梱包することがで
き、梱包、搬送により船外機を傷付けることがない。ま
た消耗部品がなく、組立、分解が容易であって、繰り返
し梱包が可能であり、産業廃棄物を出すこともない。As described above, according to the invention described in claim 1, a rectangular parallelepiped packaging box main body having an upper surface entrance and a side surface entrance continuing from the upper surface entrance, and an upper surface entrance of the packaging box main body are provided. Crossing, a plurality of intermediate bridge members detachably attached to the upper edges of the opposite left and right frames of the packing box body, and the left and right sides across the boundary corner between the upper surface entrance and the side entrance. A corner bridge member, which is detachably attached to the upper edge corners of the frame facing each other, and an inner surface of either one of the left and right side frames of the packaging box body is fixed to fix the clamp bracket of the outboard motor. It comprises a body fixing part and a clamp member having a cushion material on the outer periphery, which is attached to a horizontal bottom frame of the bottom frame of the packaging box body and clamps the lower part of the outboard motor in cooperation with the bottom frame. , Relatively heavy is large, it is possible to pack the outboard motor has a complicated shape easily easily reliably, packaging, it does not damage the outboard motor by the transfer. In addition, there are no consumable parts, it is easy to assemble and disassemble, it can be repeatedly packed, and no industrial waste is generated.
【0036】また本請求項2記載の発明によれば、前記
請求項1記載の発明において、船外機のクランプブラケ
ットは、そこに予め穿設される、船体への取付孔を利用
して機体固定部に固定されるので、梱包が一層堅固にな
り、梱包のための付属部品を必要としない。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, the clamp bracket of the outboard motor utilizes the attachment hole to the hull which is predrilled therein. Since it is fixed to the fixed part, the packaging becomes more rigid and no additional parts for packaging are required.
【0037】さらに本請求項3記載の船外機の梱包方法
の発明によれば、吊上機により船外機をその頭部を上に
して宙吊りにする工程と、前記中間ブリッジ部材および
コーナブリッジ部材を共に取外した状態で、梱包箱本体
を、その側面出入口が上になるように倒立して、前記梱
包箱本体を船外機に向けて移動し、該船外機を前記上面
および側面出入口を通して前記梱包箱本体内に収容する
工程と、該船外機のクランプブラケットを、前記機体固
定部に固定すると共にその下部を前記クランプ部材によ
りクランプする工程と、前記中間ブリッジ部材およびコ
ーナブリッジ部材を梱包箱本体に取付ける工程とよりな
るので、梱包作業労力を大幅に軽減して船外機の梱包を
確実に行なうことができるばかりでなく省力化に寄与す
ることができる。Further, according to the invention of the packing method for an outboard motor as set forth in claim 3, the step of suspending the outboard motor in the air with the head of the outboard motor by the hoisting machine, the intermediate bridge member and the corner bridge. With both members removed, the packing box body is inverted so that the side entrance and exit of the packing box main body are upside down, the packing box main body is moved toward the outboard motor, and the outboard motor is moved to the top and side entrances and exits. Through the package box body, the clamp bracket of the outboard motor is fixed to the machine body fixing portion, and the lower portion thereof is clamped by the clamp member; and the intermediate bridge member and the corner bridge member. Since it includes the step of attaching the outboard motor to the body of the packaging box, the labor of the packaging work can be significantly reduced, and the outboard motor can be reliably packaged, and the labor can be saved.
【0038】さらにまた本請求項4記載の船外機の取出
方法によれば、船外機を梱包した梱包箱を、その側面出
入口が上になるように倒立する工程と、吊上機により船
外機をその頭部を上にして宙吊りにする工程と、前記中
間ブリッジ部材およびコーナブリッジ部材を梱包箱本体
から外し、さらに船外機のクランプブラケットを機体固
定部から外し、クランプ部材をクランプ解除する工程
と、前記梱包箱本体の移動により、これをその上面およ
び側面出入口を通して船外機から外し、該船外機を取出
す工程とよりなるので、船外機の梱包箱からの取出作業
労力を大幅に軽減して省力化に寄与することができ、し
かも産業廃棄物を出することがなく省資源と環境改善に
寄与することができる。Further, according to the method of taking out the outboard motor according to the present invention, the step of inverting the packing box in which the outboard motor is packed so that the side entrance / exit of the packing box faces up, and the hoisting machine are used. Step of suspending the outer machine in the air with its head up, removing the intermediate bridge member and the corner bridge member from the packaging box body, further removing the clamp bracket of the outboard motor from the machine body fixing part, and unclamping the clamp member And removing the outboard motor from the outboard motor by moving the packing box body through the top and side doorways of the outboard motor and removing the outboard motor from the packing box. It can be greatly reduced to contribute to labor saving, and can contribute to resource saving and environmental improvement without producing industrial waste.
【図1】本発明梱包箱の斜視図FIG. 1 is a perspective view of a packaging box of the present invention.
【図2】梱包箱の分解斜視図[Figure 2] Exploded perspective view of the packaging box
【図3】図2の3矢視部分拡大図FIG. 3 is an enlarged view of a part viewed from an arrow 3 in FIG.
【図4】図2の4矢視部分拡大図FIG. 4 is an enlarged view of a portion viewed from an arrow 4 in FIG.
【図5】船外機を宙吊りにすると共に梱包箱本体を倒立
した状態の斜視図FIG. 5 is a perspective view showing a state where the outboard motor is suspended in the air and the packaging box body is inverted.
【図6】倒立梱包箱本体内に船外機を収容した状態を示
す斜視図FIG. 6 is a perspective view showing a state in which an outboard motor is housed in an inverted packing box body.
【図7】梱包箱内に船外機を収容した状態を示す斜視図FIG. 7 is a perspective view showing a state in which an outboard motor is housed in a packing box.
1・・・・・・・梱包箱本体 3・・・・・・・側枠 5・・・・・・・上面出入口 6・・・・・・・側面出入口 8・・・・・・・機体固定部 10・・・・・・取付孔 11・・・・・・クランプ部材 112 ・・・・・クッション材 13・・・・・・中間ブリッジ部材 14・・・・・・コーナブリッジ部材 B・・・・・・・梱包箱 Bc・・・・・・クランプブラケット H・・・・・・・吊上機 M・・・・・・・船外機1 ・ ・ ・ ・ Packing box body 3 ・ ・ ・ ・ ・ ・ Side frame 5 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Top entrance / exit 6 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Side entrance / exit 8 ・ ・ ・Fixed part 10 ・ ・ ・ ・ Mounting hole 11 ・ ・ ・ ・ ・ ・ Clamp member 11 2・ ・ ・ Cushion material 13 ・ ・ ・ ・ ・ ・ Intermediate bridge member 14 ・ ・ ・ ・ ・ ・ Corner bridge member B・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Packing box Bc ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Clamp bracket H ・ ・ ・ ・ ・ ・ Lifting machine M ・ ・ ・ ・ ・ ・ Outboard motor
フロントページの続き (72)発明者 小柳 忠雄 静岡県浜松市葵東1丁目13番1号 本田技 研工業株式会社浜松製作所内 (72)発明者 米倉 直樹 静岡県浜松市葵東1丁目13番1号 本田技 研工業株式会社浜松製作所内 (72)発明者 大庭 勲男 静岡県浜松市西丘町413−2 (72)発明者 市原 隆吉 静岡県浜松市曳馬1−18−28Front page continuation (72) Inventor Tadao Koyanagi 1-13-1 Aoihigashi, Hamamatsu-shi, Shizuoka Honda Motor Co., Ltd. Hamamatsu Factory (72) Inventor Naoki Yonekura 1-13-1 Aoihigashi, Hamamatsu-shi, Shizuoka Giken Industry Co., Ltd. Hamamatsu Plant (72) Inventor Isao Ohba 413-2 Nishioka-cho, Hamamatsu City, Shizuoka Prefecture (72) Inventor Ryukichi Ichihara 1-18-28 Hikima, Hamamatsu City, Shizuoka Prefecture
Claims (4)
(5)に続く側面出入口(6)を有する、直方体状の梱
包箱本体(1)と、 該梱包箱本体(1)の上面出入口(5)を横切り、その
相対向する左、右両側枠(3,3)の上縁に着脱自在に
取付けられる複数の中間ブリッジ部材(13,13)
と、 前記上面出入口(5)と側面出入口(6)との境界コー
ナ部を横切って前記左、右両側枠(3,3)の対向する
上縁コーナに着脱自在に取付けられる、コーナブリッジ
部材(14)と、 前記梱包箱本体(1)の、前記左、右両側枠(3,3)
の何れか一方の内面に固着されて船外機(M)のクラン
プブラケット(Bc)を固定する機体固定部(8)と、 前記梱包箱本体(1)の底枠(2)の横ボトムフレーム
(22 )に取付けられ、該ボトムフレーム(22 )と協
働して船外機(M)の機体下部をクランプする、外周に
クッション材(112 )を有するクランプ部材(11)
と、 よりなることを特徴とする、船外機の梱包箱。1. A rectangular parallelepiped packaging box body (1) having an upper surface entrance (5) and a side entrance (6) following the upper surface entrance (5), and an upper surface entrance () of the packaging box body (1). 5) A plurality of intermediate bridge members (13, 13) which are detachably attached to the upper edges of the opposite left and right side frames (3, 3) across the opposite side.
And a corner bridge member (removably attached to the opposing upper edge corners of the left and right side frames (3, 3) across the boundary corner between the upper surface entrance (5) and the side entrance (6). 14) and the left and right side frames (3, 3) of the packaging box body (1)
And a lateral bottom frame of the bottom frame (2) of the packing box body (1), which is fixed to one of the inner surfaces of the outboard motor (M) to fix the clamp bracket (Bc) of the outboard motor (M). attached to (2 2), said bottom frame (2 2) and cooperates with an outboard motor for clamping the body lower portion of the (M), the cushion member on the outer peripheral clamping member having a (11 2) (11)
And an outboard motor packaging box.
(Bc)は、そこに予め穿設される、船体への取付孔
(10)を利用して前記機体固定部(8)に固定され
る、請求項1記載の梱包箱。2. A clamp bracket (Bc) of the outboard motor (M) is fixed to the body fixing portion (8) by utilizing a mounting hole (10) to the hull which is preliminarily formed therein. The packaging box according to claim 1, which comprises:
を梱包する方法であって、吊上機(H)により船外機
(M)をその頭部を上にして宙吊りにする工程と、 前
記中間ブリッジ部材(13,13)およびコーナブリッ
ジ部材(14)を共に取外した状態で、梱包箱本体
(1)を、その側面出入口(6)が上になるように倒立
して、前記梱包箱本体(1)を船外機(M)に向けて移
動し、該船外機(M)を前記上面および側面出入口
(5,6)を通して前記梱包箱本体(1)内に収容する
工程と、 該船外機(M)のクランプブラケット(Bc)を、前記
機体固定部(8)に固定すると共にその下部を前記クラ
ンプ部材(11)によりクランプする工程と、 前記中間ブリッジ部材(13,13)およびコーナブリ
ッジ部材(14)を梱包箱本体(1)に取付ける工程
と、 よりなることを特徴とする、船外機の梱包方法。3. An outboard motor (M) using the packing box (B).
A method of packing the intermediate bridge member (13, 13) and the corner bridge member (14), the method comprising: ) Are removed together, the packaging box body (1) is turned upside down with its side entrance (6) facing upward, and the packaging box body (1) is moved toward the outboard motor (M). Then, the step of accommodating the outboard motor (M) in the packing box body (1) through the top and side entrances (5, 6), and the clamp bracket (Bc) of the outboard motor (M), A step of fixing the lower part to the machine body fixing part (8) and clamping the lower part thereof by the clamp member (11); and the intermediate bridge member (13, 13) and the corner bridge member (14) in the packing box body (1). Characterized by comprising a mounting process , How to pack the outboard motor.
出す方法であって、 該船外機(M)を梱包した梱包箱(B)を、その側面出
入口(6)が上になるように倒立する工程と、 吊上機(H)により船外機(M)をその頭部を上にして
宙吊りにする工程と、 前記中間ブリッジ部材(13,13)およびコーナブリ
ッジ部材(14)を梱包箱本体(1)から外し、さらに
船外機(M)のクランプブラケット(Bc)を機体固定
部(8)から外し、クランプ部材(11)をクランプ解
除する工程と、 前記梱包箱本体(1)の移動により、これをその上面お
よび側面出入口(5,6)を通して船外機(M)から外
し、該船外機(M)を取出す工程と、 よりなることを特徴とする船外機の取出方法。4. A method for removing an outboard motor (M) from the packing box (B), wherein the side entrance (6) of the packing box (B) in which the outboard motor (M) is packed is upside down. And a step of suspending the outboard motor (M) with the lifting machine (H) so that its head is up, and the intermediate bridge members (13, 13) and the corner bridge member ( 14) is removed from the packaging box body (1), the clamp bracket (Bc) of the outboard motor (M) is removed from the body fixing part (8), and the clamp member (11) is unclamped. A boat characterized by the steps of removing the outboard motor (M) by moving the main body (1) through the top and side entrances (5, 6) of the main body (1) and taking out the outboard motor (M). How to take out the external unit.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6006201A JP2881543B2 (en) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Outboard motor packaging box, its packaging method and its removal method |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publication Number | Publication Date |
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JPH07206074A true JPH07206074A (en) | 1995-08-08 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111453196A (en) * | 2020-04-14 | 2020-07-28 | 新余绿洲橡塑有限公司 | Engine packaging box damping device |
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1994
- 1994-01-25 JP JP6006201A patent/JP2881543B2/en not_active Expired - Fee Related
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CN111453196A (en) * | 2020-04-14 | 2020-07-28 | 新余绿洲橡塑有限公司 | Engine packaging box damping device |
CN111453196B (en) * | 2020-04-14 | 2021-10-26 | 新余绿洲橡塑有限公司 | Engine packaging box damping device |
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