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JPH0660595B2 - 内燃機関のための多部分から成る行程ピストン - Google Patents

内燃機関のための多部分から成る行程ピストン

Info

Publication number
JPH0660595B2
JPH0660595B2 JP60139230A JP13923085A JPH0660595B2 JP H0660595 B2 JPH0660595 B2 JP H0660595B2 JP 60139230 A JP60139230 A JP 60139230A JP 13923085 A JP13923085 A JP 13923085A JP H0660595 B2 JPH0660595 B2 JP H0660595B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
annular
annular surface
internal combustion
screw
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP60139230A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6116251A (ja
Inventor
アロイス・バルト
ロタール・ヴイーマン
Original Assignee
マーレ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by マーレ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング filed Critical マーレ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング
Publication of JPS6116251A publication Critical patent/JPS6116251A/ja
Publication of JPH0660595B2 publication Critical patent/JPH0660595B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 
    • F02F3/0015—Multi-part pistons
    • F02F3/0023—Multi-part pistons the parts being bolted or screwed together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は内燃機関のための多部分から成る行程ピストン
であつて、ピストンピンを受容するピストン下部分とピ
ストン上部分とを有しており、このピストン下部分とピ
ストン上部分とが各部分に一体成形された、ほぼピスト
ン軸線に対して垂直な環状面を有する環状リブを介して
相互に接触していて、かつ、この環状面を通して案内さ
れるねじを介して相互に緊締可能である形式のものに関
する。
従来の技術 ドイツ連邦共和国特許出願公開第２８２１１７６号明細
書から公知であるこのような形式のピストンにおいては
ピストン上部分とピストン下部分とが比較的に僅かなね
じだけで結合されている場合、例えばピストン直径が２
００mm以上でねじを４つ用いて結合するような場合には
両環状面が機関運転中に生じる熱的及び機械的な負荷が
かけられることによつて容易に互いに離されてしまうと
いうことが実際に起こる。これによつて環状面の依然と
して相互に接触している範囲における圧力が高められ、
この範囲で材料的に許容される最高負荷を越えてしまう
結果となる。さらに両環状面が容易に互いに離れるこの
範囲でキヤビテーシヨンが形成されてしまう。
発明が解決しようとする問題点 それ故に本発明の課題は冒頭に述べた形式のピストン
を、内燃機関のあらゆる運転状態において相互に緊締さ
れたピストン上部分とピストン下部分との確実な接触が
保証されるように構成することにある。
問題点を解決するための手段 この課題は本発明によれば緊締されていない状態で、隣
り合う環状面の内少なくとも一方が、両環状面がねじの
間を延びるこの範囲でのみ接触するように、ねじの間の
範囲で軸方向で隣り合う他方の環状面に対して周方向で
湾曲して延びていることによつて解決された。
実施例 ピストンはねじ３を介して互いに結合された上部分１と
下部分２とを有している。図示のピストンはピン３が取
付けられてはいるがまだ緊締されていない状態で示され
ている。環状面４の、ねじの間にある範囲では下部分２
の環状面が２つの隣り合うねじ３の中央範囲に正確に湾
曲部６の頂上を有するように、環状面の周方向で軽く湾
曲させられている。ねじ孔７自体は下部分２の環状面４
に付加的に形成されたくぼみ５に設けられている。
組立ての完成したピストンにおいては上部分１と下部分
２とは両部分１，２の環状面４が外周全体に亘つて隙間
なく相互に接触するように、ねじを介して互いに緊締さ
れている。これによつて環状面の湾曲した部分にはあら
ゆる運転状態において確実な接触を保証する適当なプレ
ロードがかけられる。
【図面の簡単な説明】
図面は多部分から成るピストンの断面図である。 １……上部分、２……下部分、３……ねじ、４……環状
面、５……くぼみ、６……湾曲部、７……ねじ孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ロタール・ヴイーマン ドイツ連邦共和国ヴアインシユタツト‐ボ イテルスバツハ・フアルケンシユトラーセ ３ (56)参考文献 特開 昭54−96621（ＪＰ，Ａ) 特開 昭54−150511（ＪＰ，Ａ) 実開 昭53−73306（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭44−29002（ＪＰ，Ｂ１) 特公 昭58−31464（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭57−44814（ＪＰ，Ｂ２) 米国特許3029112（ＵＳ，Ａ) 米国特許3960048（ＵＳ，Ａ)

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】内燃機関のための多部分から成る行程ピス
    トンであって、ピストンピンを受容するピストン下部分
    （２）とピストン上部分（１）とを有しており、該ピス
    トン下部分（２）とピストン部分（１）とが、各ピスト
    ン部分（１，２）に一体成形された、ピストン軸線に対
    してほぼ直角である環状面（４）を備えた環状リブを介
    して互いに接触させられかつ前記環状面（４）を通して
    案内されたねじ（３）を介して相互に緊締可能である形
    式のものにおいて、緊締されていない状態で、互いに向
    き合う前記環状面（４）が前記ねじ（３）の間の範囲で
    のみ互いに接触させられるように、前記環状面（４）の
    少なくとも一方が前記ねじ（３）の間の前記範囲で、対
    向する他方の環状面（４）に向かって軸方向に湾曲させ
    られて周方向に延在していることを特徴とする内燃機関
    のための多部分から成る行程ピストン。
  2. 【請求項２】緊締されていない状態で、互いに向き合う
    前記環状面（４）の間の軸方向の間隔が、前記２つのね
    じ（３）の間の中央に位置する範囲から当該ねじ（３）
    に向かって次第に増大する、特許請求の範囲第１項記載
    の行程ピストン。
  3. 【請求項３】周方向に延在する前記湾曲部（６）の半径
    方向の幅が前記環状面（４）の半径方向の幅と等しい、
    特許請求の範囲第２項又は第３項記載の行程ピストン。
  4. 【請求項４】前記ねじ（３）の孔（７）が、前記環状面
    （４）の半径方向の縁にまで達するくぼみ（５）にそれ
    ぞれ形成されている、特許請求の範囲第１項から第３項
    までのいずれか１項記載の行程ピストン。
JP60139230A 1984-06-27 1985-06-27 内燃機関のための多部分から成る行程ピストン Expired - Lifetime JPH0660595B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3423559A DE3423559C1 (de) 1984-06-27 1984-06-27 Mehrteiliger Tauchkolben fuer Verbrennungsmotoren
DE3423559.0 1984-06-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6116251A JPS6116251A (ja) 1986-01-24
JPH0660595B2 true JPH0660595B2 (ja) 1994-08-10

Family

ID=6239195

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60139230A Expired - Lifetime JPH0660595B2 (ja) 1984-06-27 1985-06-27 内燃機関のための多部分から成る行程ピストン

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4603617A (ja)
EP (1) EP0166109B1 (ja)
JP (1) JPH0660595B2 (ja)
DE (1) DE3423559C1 (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
EP0166109A2 (de) 1986-01-02
EP0166109A3 (en) 1986-12-30
JPS6116251A (ja) 1986-01-24
DE3423559C1 (de) 1985-09-26
EP0166109B1 (de) 1989-04-26
US4603617A (en) 1986-08-05

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