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JPH0655663A - タイヤ製造機 - Google Patents

タイヤ製造機

Info

Publication number
JPH0655663A
JPH0655663A JP5150213A JP15021393A JPH0655663A JP H0655663 A JPH0655663 A JP H0655663A JP 5150213 A JP5150213 A JP 5150213A JP 15021393 A JP15021393 A JP 15021393A JP H0655663 A JPH0655663 A JP H0655663A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tire
shaft
production drum
stroke
pressure bonding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5150213A
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Dreyer
ドライアー ハンス
Werner Wedekind
ヴェーデキント ヴェルナー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SIG Plastics GmbH and Co KG
Original Assignee
Krupp Maschinentechnik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krupp Maschinentechnik GmbH filed Critical Krupp Maschinentechnik GmbH
Publication of JPH0655663A publication Critical patent/JPH0655663A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
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    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/28—Rolling-down or pressing-down the layers in the building process
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
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    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/10—Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
    • B29D30/14—Rolling-down or pressing-down the layers in the building process

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Disintegrating Or Milling (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 種々様々な材料構成部分における可能な限り
多くの処理ステップのために、ただ１つのつまり互いに
等しい圧着ローラの使用を可能にし、しかも材料幅及び
時間的な処理経過に関して異なった圧着力の調節を可能
にすることができるタイヤ製造機を提供する。 【構成】 空気タイヤ材料を準備するためのタイヤ製造
機であって、タイヤ層を受容するための製造ドラムと、
該製造ドラムと協働する圧着ローラとを備えており、圧
着ローラに多数の円板が設けられていて、これらの円板
が、相互にシフト可能でありかつ軸１において製造ドラ
ムに向かって半径方向にシフト可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気タイヤ材料を準備
するためのタイヤ製造機であって、タイヤ層を受容する
ための製造ドラムと、該製造ドラムと協働する圧着ロー
ラとを備えている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】ダイアゴナルタイヤ及びベルトタイヤ並
びに２段式又は１段式のタイヤ構造のためのタイヤ製造
機は、一般に、種々異なった層搬送装置と、個々の材料
成分の供給及び処理のために働くその他の装置とを備え
ている。この場合多くの場合これらの構成部分それぞれ
のために、特殊に構成された固有の処理装置、例えば複
数の層転動ローラ、固着ローラ、圧着ローラ、スプライ
シング転動ローラ及びこれに類したものが設けられてい
る。可撓性の圧着ローラはフォーム材料から製造されて
おり、この場合、材料幅及び材料全周にわたって調節可
能又は制御可能な圧着調整は不可能である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、上に述べた欠点を回避すべく冒頭に述べた形式のタ
イヤ製造機を改良して、種々様々な材料構成部分におけ
る可能な限り多くの処理ステップのために、ただ１つの
つまり互いに等しい圧着ローラの使用を可能にし、しか
も材料幅及び時間的な処理経過に関して異なった圧着力
の調節を可能にすることができるタイヤ製造機を提供す
ることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、圧着ローラが、相互にシフト可能
でかつ、軸において製造ドラムに向かって半径方向にシ
フト可能である多数の円板を備えている。
【０００５】
【発明の効果】個々の円板のシフト可能性は、適当な圧
力形成が許されている場合には、例えばタイヤ材料の中
央範囲において壁範囲に対してより大きな圧着力の形成
及び／又はスプライシング範囲において残りの材料外周
部に対してより大きな圧着力の形成が可能である。
【０００６】この場合本発明の有利な構成では、圧着ロ
ーラの軸が保持装置に位置しており、該保持装置を用い
て圧着ローラの軸が製造ドラムに向かって半径方向に調
節可能である。このように構成されていると、圧着ロー
ラの基本圧着力を保持装置を介してもたらして、円板相
互の調節可能性を、単に、材料幅もしくは材料外周に関
する特に精密な調節のために利用することができる。
【０００７】本発明の別の有利な構成では、円板が互い
に等しく構成されており、各円板が内側部分と、該内側
部分をボールベアリングを介して回転可能に取り囲んで
いる外側リングとを有しており、内側部分が、実質的に
方形の切欠きを有していて、該切欠きの端面で内側部分
が、横断面方形の軸の側面に沿って製造ドラムに向かっ
て半径方向に滑動するようになっており、かつ切欠きの
長さが、軸の横断面の対応する長さよりも行程長さだけ
大きく構成されている。この構成は、極めて簡単かつ安
価であり、摩耗が少なく、保守に関する手間を僅かしか
必要としない。軸と切欠きとの間における空間には、各
円板毎に、別個の又は適当な形式で関連した圧力発生装
置、すなわち、製造ドラムに向かっての円板の圧着力を
制御するための圧力発生装置を、設けることができる。
【０００８】このために本発明の特に有利な構成では、
切欠きの頂面と軸の対応する面との間に形成された頂部
側行程室及び切欠きの底面と軸の対応する面との間に形
成された底部側行程室にそれぞれ、圧着ローラの長さに
わたって延在していて圧力媒体によって負荷可能な各１
つの行程ホースが配置されている。この行程ホースは例
えば、弾性的な又は伸縮不能ではあるが折畳み可能な圧
力媒体密な内壁と、この内壁を摩耗を減じるために取り
囲んでいる織布カバーとから成っている。この場合頂部
側行程室と底部側行程室との異なった範囲は、異なった
負荷を受けることができるので、時間的に又は圧着ロー
ラの全長にわたって、個々の円板及び規定の円板グルー
プにおいて種々異なった圧着力を生ぜしめることができ
る。このことを極めて簡単かつ有効に実施するために本
発明の別の構成では、頂部側行程室における行程ホース
が、圧着ローラの両端部から負荷可能であり、かつその
長さの中央部分において、選択可能な長さの交換可能な
クランプ部材によって圧縮可能である。このように構成
されていると、製造ドラムにおいて組み立てられる種々
様々な材料寸法及び材料形状への圧着ローラの適合を達
成することが可能である。
【０００９】この場合本発明の有利な構成では、行程ホ
ース内への圧力媒体の負荷圧が調整可能である。また行
程の差は、調整可能な絞り装置を行程ホース内に組み込
むことによって生ぜしめることも可能である。円板相互
の容易な可動性を得るために本発明のさらに別の有利な
構成では、円板が、タイヤ構成部分に対する良好な滑り
特性及び抗付着特性を備えた適当なプラスチック材料か
ら成っており、選択的に、ゴム材料の側における面が付
加的に、サンドブラスト処理されている。
【００１０】
【実施例】次に図面につき本発明の実施例を説明する。
【００１１】図面にはタイヤ製造機の構成部分のうちの
圧着ローラだけが示されており、この圧着ローラのため
の可動の保持装置には、ほぼ正方形横断面をもつ軸１が
回動不能に位置している。保持装置もしくはその駆動装
置を用いて、圧着ローラはタイヤ製造機の製造ドラムに
向かって半径方向で接近可能である。圧着ローラの軸１
には圧着ローラの利用可能な作業長さにわたって、互い
に等しい多数の円板２が同様に回動不能ではあるが、し
かしながら製造ドラムに向かって半径方向にシフト可能
に配置されている。各円板は内側部分３と、この内側部
分３をボールベアリング４を介して取り囲んでいる外側
リング５とを有している。内側部分３はほぼ方形の切欠
きを備えており、この切欠きの側面６で、軸１の側面７
に沿って滑動する。切欠きの頂面と軸１の対応する面と
の間に形成されていて製造ドラムとは反対の側における
頂部側行程室と、切欠きの底面と軸１の対応する面との
間に形成されていて製造ドラムの側における底部側行程
室とにはそれぞれ、圧着ローラの全長にわたって延在し
ていて圧力空気によって負荷可能な行程ホース１０，１
１が引き込まれている。行程ホース１０，１１の端部に
は、空気接続部１２が取り付けられている。圧力負荷を
用いてもしくは両行程ホースの間における差圧を用い
て、軸１に対する円板１のシフトを、全体的に、部分的
に又は個々に、つまり円板相互のシフトを調節すること
及び制御することが可能である。圧着ローラの中央部分
には、例えば製造すべきタイヤ素材の走行条片の層幅に
相当する長さにわたって、交換可能なクランプ部材１３
が挿入されており、このクランプ部材１３を用いて頂部
側行程室８における行程ホースは圧縮されている。この
結果、圧力負荷が変えられていない場合には、中央部分
側における円板２の、製造ドラムに対する圧着力は高め
られることになる。円板２相互のシフトを容易に可能に
するために、円板２は、特に滑り易い表面を提供する材
料から製造されており、しかもこの材料は、ボールベア
リング４における良好な転動可能性をも有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるタイヤ製造機のために圧着ローラ
の１実施例を示す図である。
【図２】図１に示された圧着ローラの縦断面図である。
【図３】図１及び図２に示された圧着ローラの横断面図
である。
【符号の説明】
１ 軸、 ２ 円板、 ３ 内側部分、 ４ ボールベ
アリング、 ５ 外側リング、 ６ 切欠きの側面、
７ 軸の側面、 ８ 頂部側行程室、 ９ 底部側行程
室、 １０，１１ 行程ホース、 １２ 空気接続部、
１３ クランプ部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハンス ドライアー ドイツ連邦共和国 ハンブルク 90 ゼー シュテュッケン 12 アー (72)発明者 ヴェルナー ヴェーデキント ドイツ連邦共和国 ザルツハウゼン アイ ヒェンカンプ ６

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 空気タイヤ材料を準備するためのタイ
    ヤ製造機であって、タイヤ層を受容するための製造ドラ
    ムと、該製造ドラムと協働する圧着ローラとを備えてい
    る形式のものにおいて、圧着ローラに多数の円板が設け
    られていて、これらの円板が、相互にシフト可能であり
    かつ軸（１）において製造ドラムに向かって半径方向に
    シフト可能であることを特徴とするタイヤ製造機。
  2. 【請求項２】 圧着ローラの軸（１）が保持装置に位置
    しており、該保持装置を用いて圧着ローラの軸（１）が
    製造ドラムに向かって半径方向に調節可能である、請求
    項１記載のタイヤ製造機。
  3. 【請求項３】 円板が互いに等しく構成されており、各
    円板が内側部分（３）と、該内側部分（３）をボールベ
    アリング（４）を介して回転可能に取り囲んでいる外側
    リング（５）とを有しており、内側部分（３）が、実質
    的に方形の切欠きを有していて、該切欠きの端面で内側
    部分（３）が、横断面方形の軸（１）の側面（７）に沿
    って製造ドラムに向かって半径方向に滑動するようにな
    っており、かつ切欠きの長さが、軸（１）の横断面の対
    応する長さよりも行程長さだけ大きく構成されている、
    請求項１又は２記載のタイヤ製造機。
  4. 【請求項４】 切欠きの頂面と軸の対応する面との間に
    形成された頂部側行程室（８）及び切欠きの底面と軸の
    対応する面との間に形成された底部側行程室（９）にそ
    れぞれ、圧着ローラの長さにわたって延在していて圧力
    媒体によって負荷可能な各１つの行程ホース（１０，１
    １）が配置されている、請求項３記載のタイヤ製造機。
  5. 【請求項５】 頂部側行程室（８）における行程ホース
    （１０，１１）が、圧着ローラの両端部から負荷可能で
    あり、かつその長さの中央部分において、選択可能な長
    さの交換可能なクランプ部材（１３）によって圧縮可能
    である、請求項４記載のタイヤ製造機。
  6. 【請求項６】 行程ホース（１０，１１）内への圧力媒
    体の負荷圧が調整可能である、請求項４又は５記載のタ
    イヤ製造機。
  7. 【請求項７】 円板が、タイヤ構成部分に対する良好な
    滑り特性及び抗付着特性を備えた適当なプラスチック材
    料から成っており、選択的に、ゴム材料の側における面
    が付加的に、サンドブラスト処理されている、請求項１
    から６までのいずれか１項記載のタイヤ製造機。
JP5150213A 1992-06-23 1993-06-22 タイヤ製造機 Pending JPH0655663A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4220490.9 1992-06-23
DE4220490A DE4220490A1 (de) 1992-06-23 1992-06-23 Reifenaufbaumaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0655663A true JPH0655663A (ja) 1994-03-01

Family

ID=6461607

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5150213A Pending JPH0655663A (ja) 1992-06-23 1993-06-22 タイヤ製造機

Country Status (9)

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US (1) US5330609A (ja)
EP (1) EP0576923B1 (ja)
JP (1) JPH0655663A (ja)
KR (1) KR100276111B1 (ja)
CN (1) CN1039796C (ja)
AT (1) ATE166287T1 (ja)
DE (2) DE4220490A1 (ja)
ES (1) ES2115696T3 (ja)
RU (1) RU2079411C1 (ja)

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