JPH06292851A - 塗装ブース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 塗装室内に配置される足場への塗料の付着を
防止する。 【構成】 塗装室１３の下部に、塗装室１３の側壁部１
３ａ側から塗装室１３の中央部に向って下る方向に傾斜
する板状の足場２５を設け、足場２５の表面に滑り止め
手段２８を形成し、給水手段３１から供給される水Ｗを
足場２５の表面に沿って流下させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、塗装作業が行われる塗
装ブースの構造に関し、とくに塗装室の足場への塗料の
付着を防止するようにした塗装ブースの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】コンベア等の搬送装置により連続的に搬
送される自動車のボデーを塗装する際には、排気循環型
塗装ブースが広く利用されている。排気循環型塗装ブー
スに関する先行技術の一例として、例えば実開昭６０−
１０８３７４号公報が知られている。

【０００３】図５は、従来の塗装ブースの一例を示して
いる。図５において、１は塗装ブースを示しており、塗
装ブース１の上部には給気ダクト２が設けられている。
塗装室３内には、搬送コンベア６が配置されている。自
動車のボデー４は、搬送コンベア６によって連続的に搬
送されるようになっている。塗装室３内の搬送コンベア
６の両側には、足場５が配置されている。足場５は、通
気性の良いスノコ状の部材から構成されている。

【０００４】足場５は、塗装室３内に配置された塗装ロ
ボット８等の塗装装置を保守点検する際に用いられるも
のである。足場５は、塗装室３内に固定された支持部材
７によって支持されている。給気ダクト２から塗装室３
内に導入された給気Ａは、常時、足場５を通って排気ダ
クト側に吸引されるようになっている。

【０００５】塗装室３の下方に位置する排気室には、傾
斜板からなるフロープレート９が設けられている。フロ
ープレート９の上面には、水Ｗが供給されており、フロ
ープレート９の端部からは水Ｗが水膜となって落下する
ようになっている。給気Ａが水膜を通過する際には、吸
気Ａに混在している塗料が捕捉される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図５に
示す塗装ブースには、つぎの問題が存在する。図５に示
す塗装ブースの場合は、スノコ状の足場５が塗装室３内
に配置されたままとなるので、塗装作業時には常時足場
５を介して給気Ａが流れる。この給気Ａ中には、微粒化
した塗料が混在しているので、給気が足場５を通過する
際には、微粒化した塗料が足場５に付着し、塗装ブース
を一定期間使用すると、足場５への塗料の付着量が著し
く大となる。したがって、足場５の清掃頻度が大とな
り、清掃のためのコストが増加する。

【０００７】本発明は、上記の問題に着目し、足場への
塗料の付着を防止するようにした塗装ブースを提供する
ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
の本発明に係る塗装ブースは、塗装室の下部に配置さ
れ、塗装室の側壁部側から塗装室の中央部に向って下る
方向に傾斜する板状の足場と、前記足場の表面に形成さ
れる滑り止め手段と、前記足場の前記側壁部側から水を
供給し、該水を前記足場の表面に沿って流下させる給水
手段と、を具備したものから成る。

【０００９】

【作用】このように構成された塗装ブースにおいては、
給水手段によって足場の表面に水が供給される。足場
は、塗装室の側壁部側から塗装室の中央部に向って下る
方向に傾斜しているので、側壁部側から供給された水は
足場の表面に沿って流下し、足場の端部から落下する。

【００１０】塗装室内での塗装作業時には、微粒化され
た塗料が足場に落下することになるが、足場の表面に沿
って水が流れているので、足場に落下した塗料は水によ
って捕捉され、足場の端部から下方に排出される。した
がって、塗料の足場への付着が確実に防止される。

【００１１】自動塗装装置等の保守点検時には、作業者
が水が流れている傾斜した足場の表面に乗ることになる
が、足場の表面には滑り止め手段が形成されているの
で、作業者の足場上での滑りが防止される。

【００１２】

【実施例】以下に、本発明に係る塗装ブースの望ましい
実施例を、図面を参照して説明する。

【００１３】第１実施例 図１および図２は、本発明の第１実施例を示している。
図１において、１１は塗装ブースを示している。塗装ブ
ース１１の上部には、給気ダクト１２が設けられてい
る。塗装ブース１１の塗装室１３には、給気ダクト１２
からの給気Ａがフィルタ１４を介して導かれている。塗
装室１３の中央には、搬送コンベア１５が位置してい
る。被塗装物である自動車のボデー１０は、搬送コンベ
ア１５によって連続的に搬送されるようになっている。

【００１４】塗装室１３の下部には、床梁１６が位置し
ている。床梁１６の下方には、塗装室１３内に導かれた
給気Ａが排出される排気室１７が位置している。排気室
１７は、排気ダクト１８に接続されている。排気室１７
に排出された給気Ａは、排気ダクト１８側に設けられた
排気ファン（図示略）によって外部に排出されるように
なっている。

【００１５】塗装室１３内の両側壁部１３ａの近傍に
は、塗装ロボット２１がそれぞれ配置されている。搬送
コンベア１５によって搬送されるボデー１０は、各塗装
ロボット２１によって塗装されるようになっている。各
塗装ロボット２１は、側壁部１３ａに取付けられた架台
２２に固定されている。

【００１６】塗装室１３の下部に位置する床梁１６の直
上には、足場２５が位置している。足場２５は、板状部
材から構成されている。足場２５は、塗装室１３の両側
壁部１３ａ側から塗装室１３の中央部に位置する搬送コ
ンベア１５に向って下る方向に傾斜して配置されてい
る。足場２５は、支持部材２６を介して床梁１６に支持
されている。

【００１７】足場２５の表面には、図２に示すように、
作業者の歩行時の滑りを防止する滑り止め手段としての
複数の突起部２８が設けられている。複数の突起部２８
は、足場２５の表面の全体に設けてもよいし、作業者が
走行する部分にのみ設けてもよい。

【００１８】塗装ブース１３の両側壁部１３ａの外側に
は、足場２５の表面に水Ｗを供給する給水手段３１が設
けられている。給水手段３１は、給水管３２、水槽３３
を有している。水槽３３には給水管３２から一定流量の
水が常時供給されるようになっている。足場２５の側壁
部１３ａ側の端部は、水槽３３の上端部に接続されてい
る。

【００１９】水槽３３に供給された水Ｗは、一定量を超
えると水槽３３からオーバフローし、オーバフローした
水Ｗは足場２５に向って流れるようになっている。足場
２５は、水槽３３からオーバフローした水によって表面
全体が覆われるようになっている。足場２５の表面に沿
って流下した水は、足場２５の端部から排気室１７に落
下するようになっている。

【００２０】排気室１７には、傾斜板３５が設けられて
いる。足場２５の端部からの水Ｗは、水膜Ｗ₁ となって
傾斜板３５上に落下するようになっている。傾斜板３５
に沿って流下した水Ｗは、さらに傾斜板３５の端部から
水膜Ｗ₂ となって排気室１７の下部に落下するようにな
っている。

【００２１】塗装室１３内に舞い上がる塗料は、ダウン
フローする給気Ａに乗って塗装室１３の下方に流れ、一
方の足場２５の他方の足場２５との間の空間部を介して
排気室１７に導かれるようになっている。給気Ａが水膜
Ｗ₁ 、Ｗ₂ を通過する際には、吸気Ａに混在している塗
料が捕捉される。傾斜板２５からの水Ｗと捕捉された塗
料は、回収槽３６に溜められる。回収槽３６に排出され
た水Ｗは、塗料が除かれた後に循環ポンプ（図示略）に
よって再び給水管３２に戻される。

【００２２】つぎに、第１実施例における作用について
説明する。塗装室１３に配置される塗装ロボット２１の
保守点検を行う際には、作業者が足場２５に乗って作業
を行うことになる。この際、足場２５の表面には常時水
Ｗが流れており、しかも足場２５が傾斜しているので、
足場２５の表面は非常に滑りやすい状態となるが、足場
２５の表面には多数の突起部２８からなる滑り止め手段
が設けられているので、作業者の靴裏と足場２５との接
触抵抗が大となり、作業時における滑りが防止される。

【００２３】塗装ロボット２１による塗装作業時には、
微粒化された塗料が足場２５の表面に落下することにな
るが、足場２５の表面には水Ｗが流れているので、足場
２５に落下した塗料は水Ｗによって捕捉され、足場２５
の端部から排気室１７側に排出される。したがって、塗
料の足場２５への付着が確実に防止される。

【００２４】第２実施例 図３は、本発明の第２実施例を示している。第２実施例
が第１実施例と異なるところは、足場の構成のみであ
り、その他の部分は第１実施例に準じるので、準じる部
分に同一の符号を付すことにより、準じる部分の説明を
省略し、異なる部分についてのみ説明する。後述する他
の実施例も同様とする。

【００２５】第１実施例においては、足場２５の全体が
傾斜する構成となっているが、本実施例では作業者が塗
装ロボットの保持点検に必要な部分にのみ、滑り止め手
段としての平坦部４１が形成されている。平坦部３１
は、各足場２５のほぼ中央に位置しており、水平方向に
平坦となっている。

【００２６】このように、足場２５の一部分を平坦部３
１にすることにより、傾斜面に対して滑りにくくなり、
かつ平坦面での保守点検作業が可能となることから、足
場２５の全面が傾斜面となる第１実施例の場合よりも作
業性の改善が図れる。

【００２７】本実施例では、第１実施例のような多数の
突起部２８からなる滑り止め手段は設けられていない
が、第１実施例の滑り止め手段である突起部２８と本実
施例の滑り止め手段である平坦部４１とを併用すること
により、さらに滑りにくくなり、かつ作業性の改善が図
れる。

【００２８】第３実施例 図４は、本発明に係る第３実施例を示している。搬送コ
ンベア１５によって搬送されてくるボデー１０は、仕様
により塗装色が異なるので、塗装ロボット２１において
は、ボデー１０の塗装色に応じた塗料の色替えが行われ
る。

【００２９】塗料の色替えの際には、塗装ガンや塗料供
給通路の一部がシンナー等の洗滌剤によって洗滌され
る。足場２５には、洗滌剤を廃棄するためのホッパ４５
が取付けられている。ホッパ４５の上端部は、足場２５
に形成された取付穴２５ａに挿入されている。足場２５
には、ホッパ４５の外周面に沿って周方向に延びる防水
壁４６が取付けられている。これにより、足場２５の上
面を流れる水Ｗがホッパ４５内に侵入するのが防止され
ている。

【００３０】上記各実施例では、図５に示す従来の塗装
ブース１におけるフロープレート９の機能を足場２５が
兼用することになり、従来のフロープレート９を廃止す
ることができる。したがって、その分だけ塗装ブース１
１の高さ方向の長さを縮少することができ、塗装ブース
１１を小型化することが可能となる。

【００３１】

【発明の効果】本発明によれば、つぎの効果が得られ
る。

【００３２】（１）塗装室の下部に、塗装室の側壁部側
から塗装室の中央部に向って下る方向に傾斜する板状の
足場を設け、給水手段から供給される水を足場の表面に
沿って流下させるようにしたので、足場に落下する塗料
を足場の表面を流れる水によって捕捉することができ
る。したがって、塗料の足場への付着を確実に防止する
ことができ、足場の清掃コストを著しく低減することが
できる。

【００３３】（２）足場の表面には滑り止め手段が設け
られているので、足場の表面に水が流れていても、かつ
足場が傾斜していても、作業者の歩行時における滑りを
防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る塗装ブースの概略構
成図である。

【図２】図１における足場の部分拡大断面図である。

【図３】本発明の第２実施例に係る塗装ブースの足場近
傍の断面図である。

【図４】本発明の第３実施例に係る塗装ブースの足場近
傍の断面図である。

【図５】従来の塗装ブースの概略構成図である。

【符号の説明】

１１ 塗装ブース １３ 塗装室 １３ａ 側壁部 １５ 搬送コンベア ２１ 塗装ロボット ２５ 足場 ２８ 滑り止め手段 ３１ 給水手段 ４１ 滑り止め手段

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 馬場 陽一郎 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 塗装室の下部に配置され、塗装室の側壁
   部側から塗装室の中央部に向って下る方向に傾斜する板
   状の足場と、 前記足場の表面に形成される滑り止め手段と、 前記足場の前記側壁部側から水を供給し、該水を前記足
   場の表面に沿って流下させる給水手段と、を具備したこ
   とを特徴とする塗装ブース。