JPH0535733Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0535733Y2 JPH0535733Y2 JP7817090U JP7817090U JPH0535733Y2 JP H0535733 Y2 JPH0535733 Y2 JP H0535733Y2 JP 7817090 U JP7817090 U JP 7817090U JP 7817090 U JP7817090 U JP 7817090U JP H0535733 Y2 JPH0535733 Y2 JP H0535733Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knob
- recess
- reclining
- lower edge
- gap
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009751 slip forming Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
本考案は車両用座席装置のリクライニング操作
レバー装置に関するものである。
レバー装置に関するものである。
《従来の技術》
従来のこの種の車両用座席装置のリクライニン
グ操作レバー装置は、第１０図に示すようにシー
トバツクａの側部に設けられたリクライニング装
置ｂのカバー部材ｃに凹部ｄを形成し、この凹部
ｄ内にリクライニング操作機構の操作レバーｆに
固着されたノブｇを位置させており、ノブｇの下
縁部と凹部ｄの下縁部との間、ノブｇの後縁部と
凹部ｄの後縁部との間にはそれぞれ隙間が生じて
いた。
グ操作レバー装置は、第１０図に示すようにシー
トバツクａの側部に設けられたリクライニング装
置ｂのカバー部材ｃに凹部ｄを形成し、この凹部
ｄ内にリクライニング操作機構の操作レバーｆに
固着されたノブｇを位置させており、ノブｇの下
縁部と凹部ｄの下縁部との間、ノブｇの後縁部と
凹部ｄの後縁部との間にはそれぞれ隙間が生じて
いた。
《考案が解決しようとする課題》
かかる従来例にあつては、ノブｇの下縁部と凹
部ｄの下縁部との間、ノブｇの後縁部と凹部ｄの
後縁部との間にはそれぞれ隙間が生じていたため
に、シートベルト操作時に、このシートベルトｈ
がノブｇの下縁部と凹部ｄの下縁部との間の隙
間、ノブｇの後縁部と凹部ｄの後縁部との間の隙
間に入つてノブｇに絡まるという不具合があつた
し、また、ノブｇの下縁部と凹部ｄの下縁部との
間、ノブｇの後縁部と凹部ｄの後縁部との間に隙
間があるために見栄えが悪いという問題点があつ
た。
部ｄの下縁部との間、ノブｇの後縁部と凹部ｄの
後縁部との間にはそれぞれ隙間が生じていたため
に、シートベルト操作時に、このシートベルトｈ
がノブｇの下縁部と凹部ｄの下縁部との間の隙
間、ノブｇの後縁部と凹部ｄの後縁部との間の隙
間に入つてノブｇに絡まるという不具合があつた
し、また、ノブｇの下縁部と凹部ｄの下縁部との
間、ノブｇの後縁部と凹部ｄの後縁部との間に隙
間があるために見栄えが悪いという問題点があつ
た。
本考案は上記の問題点に着目して成されたもの
であつて、その目的とするところは、シートベル
ト操作時に、このシートベルトがノブの下縁部と
凹部の下縁部との間の隙間、ノブの後縁部と凹部
の後縁部との間の隙間に入つてノブに絡まるとい
う不具合を解消することができるばかりか、見栄
えの向上に寄与する車両用座席装置のリクライニ
ング操作レバー装置を提供することにある。
であつて、その目的とするところは、シートベル
ト操作時に、このシートベルトがノブの下縁部と
凹部の下縁部との間の隙間、ノブの後縁部と凹部
の後縁部との間の隙間に入つてノブに絡まるとい
う不具合を解消することができるばかりか、見栄
えの向上に寄与する車両用座席装置のリクライニ
ング操作レバー装置を提供することにある。
《課題を解決するための手段》
上記の目的を達成するために、本考案は、シー
トバツクの側部に設けられたリクライニング装置
のカバー部材に凹部を形成し、この凹部内にリク
ライニング操作機構の操作レバーに固着されたノ
ブを位置させた車両用座席装置のリクライニング
操作レバー装置において、ノブの下縁部および後
縁部に可撓性のヒレ部を形成し、ヒレ部でノブの
下縁部と凹部の下縁部との間の隙間、ノブの後縁
部と凹部の後縁部との間の隙間を埋めた構成にし
てある。
トバツクの側部に設けられたリクライニング装置
のカバー部材に凹部を形成し、この凹部内にリク
ライニング操作機構の操作レバーに固着されたノ
ブを位置させた車両用座席装置のリクライニング
操作レバー装置において、ノブの下縁部および後
縁部に可撓性のヒレ部を形成し、ヒレ部でノブの
下縁部と凹部の下縁部との間の隙間、ノブの後縁
部と凹部の後縁部との間の隙間を埋めた構成にし
てある。
《作用》
かかる構成により、シートベルト操作時に、こ
のシートベルトがノブの下縁部と凹部の下線部と
の間の隙間、ノブの後縁部と凹部の後縁部との間
に隙間に入つてノブに絡まるという不具合を解消
することができるばかりか、ノブの下縁部と凹部
の下縁部との間の隙間、ノブの後縁部と凹部の後
縁部との間の隙間がヒレ部で埋められるので、見
栄えが向上する。
のシートベルトがノブの下縁部と凹部の下線部と
の間の隙間、ノブの後縁部と凹部の後縁部との間
に隙間に入つてノブに絡まるという不具合を解消
することができるばかりか、ノブの下縁部と凹部
の下縁部との間の隙間、ノブの後縁部と凹部の後
縁部との間の隙間がヒレ部で埋められるので、見
栄えが向上する。
《実施例》
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
第１図は本考案に係わるリクライニング操作レ
バー装置を備えた車両用座席装置の斜視図、第２
図は本考案に係わるリクライニング操作レバー装
置の側面図である。
バー装置を備えた車両用座席装置の斜視図、第２
図は本考案に係わるリクライニング操作レバー装
置の側面図である。
車両用座席装置１には、乗員が最適な座席姿勢
を取ることができるように、座席のシートバツク
２が前後方向へ傾動できるリクライニング装置３
を備えている。
を取ることができるように、座席のシートバツク
２が前後方向へ傾動できるリクライニング装置３
を備えている。
このリクライニング装置３は、シートクツシヨ
ン４に固定されるベースプレート５に回動可能に
軸支されたアーム６が、そのベースプレート５に
装着されたリクライニング操作機構７を介して所
定の角度で傾動可能にシートバツク２に固定され
る。
ン４に固定されるベースプレート５に回動可能に
軸支されたアーム６が、そのベースプレート５に
装着されたリクライニング操作機構７を介して所
定の角度で傾動可能にシートバツク２に固定され
る。
リクイニング操作機構７はアーム６の一端もし
くはアーム６と一体に結合された第１のツース部
材８と、このツース部材８に係脱可能に噛み合い
ベースプレート５に軸支される第２のツース部材
９とからなり、第２のツース部材９には、これを
揺動操作するために操作レバー（リクライニング
操作レバー）１０を設けてなる構成である。
くはアーム６と一体に結合された第１のツース部
材８と、このツース部材８に係脱可能に噛み合い
ベースプレート５に軸支される第２のツース部材
９とからなり、第２のツース部材９には、これを
揺動操作するために操作レバー（リクライニング
操作レバー）１０を設けてなる構成である。
そして、ベースプレート５にはリクライニング
操作機構７を隠蔽するためのカバー部材１１が取
り付けてある。このカバー部材１１の上部前側に
は、凹部１２が形成してあり、この凹部１２の後
面部から凹部中央にかけて開口部１３が形成して
ある。そして、この開口部１３から前記操作レバ
ー１０が凹部１２内に突出させてあり、この操作
レバー１０にノブ１４が取り付けてある。
操作機構７を隠蔽するためのカバー部材１１が取
り付けてある。このカバー部材１１の上部前側に
は、凹部１２が形成してあり、この凹部１２の後
面部から凹部中央にかけて開口部１３が形成して
ある。そして、この開口部１３から前記操作レバ
ー１０が凹部１２内に突出させてあり、この操作
レバー１０にノブ１４が取り付けてある。
このノブ１４は第５図乃至第７図に示すように
合成樹脂でブロツク状に一体成形されたノブ本体
１５を備えており、このノブ本体１５の外面部の
下部には乗員の右手の４本の指を挿入してこれら
の指を引つ掛けるための引掛部１６が形成してあ
る。また、ノブ本体１５の後面部には切欠部１７
が形成してあり、この切欠部１７の形成によつて
ノブ本体１５の後面部には外面寄りに壁部１８が
形成される。また、切欠部１７にはレバー挿入孔
１９が形成してある。そして、この壁部１８の縁
部１８ａ、引掛部１６の下縁部１６ａ，壁部１８
と引掛部１６との渡り部２２にはゴム状の合成樹
脂よりなるヒレ部２０が連続して形成してある。
このヒレ部２０の形成は、ノブ本体１５の成形時
にヒレ部２０を二重成形することにより成され
る。
合成樹脂でブロツク状に一体成形されたノブ本体
１５を備えており、このノブ本体１５の外面部の
下部には乗員の右手の４本の指を挿入してこれら
の指を引つ掛けるための引掛部１６が形成してあ
る。また、ノブ本体１５の後面部には切欠部１７
が形成してあり、この切欠部１７の形成によつて
ノブ本体１５の後面部には外面寄りに壁部１８が
形成される。また、切欠部１７にはレバー挿入孔
１９が形成してある。そして、この壁部１８の縁
部１８ａ、引掛部１６の下縁部１６ａ，壁部１８
と引掛部１６との渡り部２２にはゴム状の合成樹
脂よりなるヒレ部２０が連続して形成してある。
このヒレ部２０の形成は、ノブ本体１５の成形時
にヒレ部２０を二重成形することにより成され
る。
このように構成されたノブ１４は、操作レバー
１０をレバー挿入孔１９に挿入することでこの操
作レバー１０に取り付けられており、ノブ１４は
カバー部材１１の凹部１２内に位置している。
１０をレバー挿入孔１９に挿入することでこの操
作レバー１０に取り付けられており、ノブ１４は
カバー部材１１の凹部１２内に位置している。
この状態で、ヒレ部２０はノブ１４の下縁部と
凹部１２の下縁部との間の隙間、ノブ１４の後縁
部と凹部１２の後縁部との間の隙間を埋めてい
る。
凹部１２の下縁部との間の隙間、ノブ１４の後縁
部と凹部１２の後縁部との間の隙間を埋めてい
る。
また、前記カバー部材１１の側方にはシートベ
ルト２１が配置してある。
ルト２１が配置してある。
次に作動を説明する。
上記のように、ノブ１４のヒレ部２０がノブ１
４の下縁部と凹部１２の下縁部との間の隙間、ノ
ブ１４の後縁部と凹部１２の後縁部との間の隙間
を埋めていることにより、シートベルト操作時
に、このシートベルト２１がノブ１４の下縁部と
凹部１２の下縁部との間の隙間、ノブ１４の後縁
部と凹部１２の後縁部との間の隙間に入つてノブ
１４に絡まるという不具合が解消される。
４の下縁部と凹部１２の下縁部との間の隙間、ノ
ブ１４の後縁部と凹部１２の後縁部との間の隙間
を埋めていることにより、シートベルト操作時
に、このシートベルト２１がノブ１４の下縁部と
凹部１２の下縁部との間の隙間、ノブ１４の後縁
部と凹部１２の後縁部との間の隙間に入つてノブ
１４に絡まるという不具合が解消される。
また、ノブ１４の引掛部１６に指をかけて操作
レバー１０を引上げてリクライニング操作機構７
のロツクを解除する時に、ノブ１４は第９図に示
すように斜め上方に移動するが、この場合、後部
のヒレ部２０が凹部１２の後縁部に衝接するがヒ
レ部２０が変形するだけであつて操作には影響が
ない。
レバー１０を引上げてリクライニング操作機構７
のロツクを解除する時に、ノブ１４は第９図に示
すように斜め上方に移動するが、この場合、後部
のヒレ部２０が凹部１２の後縁部に衝接するがヒ
レ部２０が変形するだけであつて操作には影響が
ない。
《考案の効果》
以上説明したように、本考案は、シートバツク
の側部に設けられたリクライニング装置のカバー
部材に凹部を形成し、この凹部内にリクライニン
グ操作機構の操作レバーに固着されたノブを位置
させた車両用座席装置の操作レバー装置におい
て、ノブの下縁部および後縁部に可撓性のヒレ部
を形成し、ヒレ部でノブの下縁部と凹部の下縁部
との間の隙間、ノブの後縁部と凹部の後縁部との
間の隙間を埋めたから、シートベルト操作時に、
このシートベルトがノブの下縁部と凹部の下縁部
との間の隙間、ノブの後縁部と凹部の後縁部との
間の隙間に入つてノブに絡まるという不具合を解
消することができるばかりか、ノブの下縁部と凹
部の下縁部との間の隙間、ノブの後縁部と凹部の
後縁部との間の隙間がヒレ部で埋められるので、
見栄えが向上する。
の側部に設けられたリクライニング装置のカバー
部材に凹部を形成し、この凹部内にリクライニン
グ操作機構の操作レバーに固着されたノブを位置
させた車両用座席装置の操作レバー装置におい
て、ノブの下縁部および後縁部に可撓性のヒレ部
を形成し、ヒレ部でノブの下縁部と凹部の下縁部
との間の隙間、ノブの後縁部と凹部の後縁部との
間の隙間を埋めたから、シートベルト操作時に、
このシートベルトがノブの下縁部と凹部の下縁部
との間の隙間、ノブの後縁部と凹部の後縁部との
間の隙間に入つてノブに絡まるという不具合を解
消することができるばかりか、ノブの下縁部と凹
部の下縁部との間の隙間、ノブの後縁部と凹部の
後縁部との間の隙間がヒレ部で埋められるので、
見栄えが向上する。
第１図は本考案に係わるリクライニング操作レ
バー装置を備えた車両用座席装置の斜視図、第２
図は本考案に係わるリクライニング操作レバー装
置の側面図、第３図は同要部の詳細図、第４図は
第２図Ａ−Ａ線に沿う断面図、第５図は第２図Ｂ
−Ｂ線に沿う断面図、第６図はノブの側面図、第
７図は同正面図、第８図は同後面図、第９図はリ
クライニング操作レバー装置の操作時の説明図、
第１０図は従来のリクライニング操作レバー装置
の側面図である。 ２……シートバツク、３……リクライニング装
置、７……リクライニング操作機構、１０……操
作レバー、１１……カバー部材、１２……凹部、
１４……ノブ、２０……ヒレ部。
バー装置を備えた車両用座席装置の斜視図、第２
図は本考案に係わるリクライニング操作レバー装
置の側面図、第３図は同要部の詳細図、第４図は
第２図Ａ−Ａ線に沿う断面図、第５図は第２図Ｂ
−Ｂ線に沿う断面図、第６図はノブの側面図、第
７図は同正面図、第８図は同後面図、第９図はリ
クライニング操作レバー装置の操作時の説明図、
第１０図は従来のリクライニング操作レバー装置
の側面図である。 ２……シートバツク、３……リクライニング装
置、７……リクライニング操作機構、１０……操
作レバー、１１……カバー部材、１２……凹部、
１４……ノブ、２０……ヒレ部。
Claims (1)
- シートバツクの側部に設けられたリクライニン
グ装置のカバー部材に凹部を形成し、この凹部内
にリクライニング操作機構の操作レバーに固着さ
れたノブを位置させた車両用座席装置のリクライ
ニング操作レバー装置において、ノブの下縁部お
よび後縁部に可撓性のヒレ部を形成し、ヒレ部で
ノブの下縁部と凹部の下縁部との間の隙間、ノブ
の後縁部と凹部の後縁部との間の隙間を埋めたこ
とを特徴とする車両用座席装置のリクライニング
操作レバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7817090U JPH0535733Y2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7817090U JPH0535733Y2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0436854U JPH0436854U (ja) | 1992-03-27 |
| JPH0535733Y2 true JPH0535733Y2 (ja) | 1993-09-09 |
Family
ID=31621205
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7817090U Expired - Lifetime JPH0535733Y2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0535733Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5796528B2 (ja) * | 2012-03-30 | 2015-10-21 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
-
1990
- 1990-07-25 JP JP7817090U patent/JPH0535733Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0436854U (ja) | 1992-03-27 |
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