JPH0535003Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0535003Y2 JPH0535003Y2 JP3442690U JP3442690U JPH0535003Y2 JP H0535003 Y2 JPH0535003 Y2 JP H0535003Y2 JP 3442690 U JP3442690 U JP 3442690U JP 3442690 U JP3442690 U JP 3442690U JP H0535003 Y2 JPH0535003 Y2 JP H0535003Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat cushion
- table member
- cushion
- upright position
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本考案は、据付場所に二つのシートクツシヨン
を互いに隣接して配し、該二つのシートクツシヨ
ンの一方を、跳ね上げて起立位置に変位可能に支
持した車両用シートに関する。[Detailed Description of the Invention] "Industrial Application Field" The present invention involves arranging two seat cushions adjacent to each other at an installation location, and flipping one of the two seat cushions up to an upright position. The present invention relates to a movably supported vehicle seat.
「従来の技術」
従来、この種の車両用シートとしては、例え
ば、実開昭62−153144号公報に開示されたものが
ある。"Prior Art" Conventionally, as this type of vehicle seat, there is one disclosed in, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 153144/1983.
すなわち、ドライバーシートとアシストシート
とが互いに隣接して配され、アシストシートを跳
上げて起立位置に変位させ、アシストシートの据
付場所を物置きスペースとして使用するようにし
たものである。 That is, a driver seat and an assist seat are arranged adjacent to each other, and the assist seat is flipped up and displaced to an upright position, so that the installation location of the assist seat can be used as a storage space.
「考案が解決しようとする課題」
しかしながら、このような従来の車両用シート
では、アシストシートの据付場所に物を置いたり
することはできるが、例えば、その据付場所を作
業用のテーブルとして筆記等したりすることは、
その据付場所が低かつたりして使用困難であり、
使い勝手がよくないという問題点があつた。``Problems to be solved by the invention'' However, with such conventional vehicle seats, although it is possible to place objects on the installation location of the assist seat, for example, the installation location can be used as a work table for writing, etc. What you do is
The installation location is low and unstable, making it difficult to use.
The problem was that it was not easy to use.
本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、シートクツシヨンの下面側にテ
ーブルを格納し、シートクツシヨンを起立させた
際にテーブル部材を適当な高さ位置に展開するよ
うにしたことにより、使い勝手の点で優れた車両
用シートを提供することを目的としている。 The present invention has been developed by focusing on these conventional problems.The table is stored on the underside of the seat cushion, and when the seat cushion is raised, the table member is placed at an appropriate height. The objective is to provide a vehicle seat that is superior in terms of usability by being made to unfold.
「課題を解決するための手段」
かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、
据付場所に二つのシートクツシヨンを互いに隣
接して配し、該二つのシートクツシヨンの一方
を、跳ね上げて起立位置に変位可能に支持した車
両用シートにおいて、
シートクツシヨンを前記起立位置に拘束するク
ツシヨンロツク機構を備え、
シートクツシヨンが前記起立位置にある際に、
シートクツシヨンの上縁部を略中心にして、シー
トクツシヨンの下面部に沿つて格納される収納位
置と、使用する面が略水平に展開する使用位置と
にテーブル部材を揺動可能に枢支したことを特徴
とする車両用シートに存する。"Means for Solving the Problem" The gist of the present invention to achieve this purpose is to arrange two seat cushions adjacent to each other at the installation location, and to , a vehicle seat supported so as to be able to be flipped up and displaced to an upright position, comprising a cushion lock mechanism that locks the seat cushion in the upright position, and when the seat cushion is in the upright position,
The table member is pivotably pivoted approximately around the upper edge of the seat cushion between a storage position in which it is stored along the lower surface of the seat cushion and a use position in which the surface for use is unfolded approximately horizontally. A vehicle seat characterized by supporting the vehicle seat.
「作用」
シートクツシヨンが着座位置にあるとき、テー
ブル部材は収納位置にあつて、シートクツシヨン
の下面部に沿つて格納されている。"Operation" When the seat cushion is in the seating position, the table member is in the storage position and is stored along the lower surface of the seat cushion.
テーブル部材を使用するには、シートクツシヨ
ンを跳上げて起立位置にし、クツシヨンロツク機
構により、起立位置に拘束する。このとき、テー
ブル部材は、依然としてシートクツシヨンの下面
部に沿つて格納されている。 To use the table member, the seat cushion is flipped up to the upright position, and the cushion locking mechanism locks the seat cushion in the upright position. At this time, the table member is still stored along the lower surface of the seat cushion.
次に、シートクツシヨンの上縁部を略中心にし
て、テーブル部材を起こすようにすると、テーブ
ル部材が使用位置になつて、その使用する面が略
水平に展開する。 Next, when the table member is raised up with the upper edge of the seat cushion approximately at the center, the table member is in the use position and its use surface is unfolded approximately horizontally.
使用位置においては、テーブル部材の使用する
面が、跳上げたシートクツシヨンの上縁部とほぼ
同じ高さになり、テーブルとして使い易い。 In the use position, the use surface of the table member is approximately at the same height as the upper edge of the raised seat cushion, making it easy to use as a table.
「実施例」
以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。“Embodiment” An embodiment of the present invention will be described below based on the drawings.
各図は本考案の一実施例を示している。 Each figure shows one embodiment of the present invention.
第1図および第2図に示すように、据付場所で
ある車体フロア10には、ドライバーシート2
0、アシストシート20a、および両方のシート
20,20aの間にセンターシート30aが並べ
て配されている。アシストシート20aとセンタ
ーシート30aとは、エンジンルームの上部開口
を塞ぐエンジンパネル15上に据付けられてい
る。 As shown in FIGS. 1 and 2, there is a driver seat 2 on the vehicle body floor 10, which is the installation location.
0, an assist seat 20a, and a center seat 30a arranged side by side between both seats 20, 20a. The assist seat 20a and the center seat 30a are installed on an engine panel 15 that closes the upper opening of the engine room.
センターシート30aのシートクツシヨン30
は、エンジンパネル15上に載置された着座位置
と、ドライバーシート20側の側縁部31を中心
にして側方へ跳上げた起立位置とに揺動可能にヒ
ンジ部材16によりエンジンパネル15に枢支さ
れている。 Seat cushion 30 of center seat 30a
is attached to the engine panel 15 by a hinge member 16 so as to be able to swing between a seated position placed on the engine panel 15 and an upright position raised laterally around the side edge 31 on the side of the driver seat 20. It is pivotally supported.
シートクツシヨン30を起立位置に拘束するク
ツシヨンロツク機構40が備えられている。クツ
シヨンロツク機構40は、エンジンパネル15に
揺動可能に枢支されるロツクプレート41を備え
ている。ロツクプレート41にはガイド溝42が
穿設され、ガイド溝42にはシートクツシヨン3
0から前方へ突設したピン部材35が案内可能に
嵌されている。 A cushion locking mechanism 40 is provided for restraining the seat cushion 30 in the upright position. The cushion lock mechanism 40 includes a lock plate 41 pivotably supported on the engine panel 15. A guide groove 42 is bored in the lock plate 41, and the seat cushion 3 is inserted into the guide groove 42.
A pin member 35 protruding forward from 0 is fitted so that it can be guided.
ガイド溝42の終端部には、ピン部材35が相
対的に陥入してシートクツシヨン30を起立位置
に揺動不能に拘束する拘束用の溝43が形成され
ている。 A restraining groove 43 is formed at the end of the guide groove 42, into which the pin member 35 is relatively indented and restrains the seat cushion 30 in the upright position so as not to be able to swing.
シートクツシヨン30のアシストシート20a
側の側縁部32には、ヒンジ部材36により、シ
ートクツシヨン30の下面部33に沿つて格納さ
れる収納位置と、使用する面51が略水平に展開
する使用位置とにテーブル部材50が揺動可能に
枢支されている。 Assist seat 20a of seat cushion 30
A table member 50 is attached to the side edge 32 by a hinge member 36 between a storage position where the seat cushion 30 is stored along the lower surface 33 and a use position where the surface 51 for use is unfolded approximately horizontally. It is pivotably supported.
テーブル部材50は、使用位置に揺動した際に
その使用する面51が略水平に維持されるよう、
その基端部52がシートクツシヨン30の側縁部
32に当接している。 The table member 50 is arranged such that the surface 51 used thereof is maintained substantially horizontal when the table member 50 is swung to the use position.
Its base end 52 abuts against the side edge 32 of the seat cushion 30.
テーブル部材50を使用位置に完全に拘束する
よう、テーブル部材50用のロツク機構を用いて
もよい。 A locking mechanism for the table member 50 may be used to fully restrain the table member 50 in the position of use.
次に作用を説明する。 Next, the action will be explained.
第3図において、センターシート30aのシー
トクツシヨン30が着座位置にあるとき、テーブ
ル部材50は収納位置にあつて、シートクツシヨ
ン30の下面部33に沿つて格納されている。 In FIG. 3, when the seat cushion 30 of the center seat 30a is in the seating position, the table member 50 is in the storage position and is stored along the lower surface 33 of the seat cushion 30.
このとき、センターシート30aは通常のシー
トとして着座可能である。 At this time, the center seat 30a can be used as a normal seat.
テーブル部材50を使用するには、シートクツ
シヨン30を跳上げるようにすればよい。それに
より、シートクツシヨン30が起立位置になり、
その側縁部32が上方に向くようになる。 To use the table member 50, the seat cushion 30 may be flipped up. As a result, the seat cushion 30 is in the upright position,
Its side edges 32 now face upward.
このとき、ピン部材35がロツクプレート41
のガイド溝42内を移動し、やがて、ピン部材3
5が拘束用の溝43に陥入する。それにより、シ
ートクツシヨン30が起立位置に拘束される。 At this time, the pin member 35 is attached to the lock plate 41.
The pin member 3 moves in the guide groove 42 of the pin member 3.
5 falls into the restraining groove 43. Thereby, the seat cushion 30 is restrained in the upright position.
このときにおいても、テーブル部材50は、シ
ートクツシヨン30の下面部33に沿つて格納さ
れてた状態にある。 Even at this time, the table member 50 is still stored along the lower surface portion 33 of the seat cushion 30.
次に、シートクツシヨン30の側縁部32を略
中心にして、テーブル部材50を起こすようにす
ると、テーブル部材50が略270度回転して、そ
の使用する面51が略水平に展開する使用位置に
なる。 Next, when the table member 50 is raised about the side edge 32 of the seat cushion 30, the table member 50 rotates approximately 270 degrees, and the surface 51 to be used is expanded approximately horizontally. Be in position.
テーブル部材50が使用位置になると、テーブ
ル部材50の基端部52が、シートクツシヨン3
0の側縁部32に当接する。それにより、テーブ
ル部材50の使用する面51が、シートクツシヨ
ン30の側縁部32とほぼ同じ高さになり、その
状態に維持される。 When the table member 50 is in the use position, the base end 52 of the table member 50 is connected to the seat cushion 3.
Abuts against the side edge 32 of 0. As a result, the surface 51 of the table member 50 that is used becomes approximately at the same height as the side edge 32 of the seat cushion 30, and is maintained in that state.
前記実施例においては、シートクツシヨン30
が側方へ起立したものを示したが、前方へ跳ね上
がつて起立するようなものであつてもよい。 In the embodiment, the seat cushion 30
Although the figure shows one that stands up to the side, it may also stand up by jumping forward.
前記実施例に係る車両用シートによれば、テー
ブル部材50の基端部52がシートクツシヨン3
0の側縁部32に当接することにより、テーブル
部材50が使用位置に拘束されるようにしたの
で、特別なテーブル部材用のロツク機構が不要に
なり、装置が簡略になつて製造コストが嵩まない
ようになる。 According to the vehicle seat according to the embodiment, the base end portion 52 of the table member 50 is connected to the seat cushion 3.
Since the table member 50 is restrained in the use position by contacting the side edge 32 of the table member 0, a special locking mechanism for the table member is not required, and the device is simplified and manufacturing costs are increased. It will not happen again.
「考案の効果」
本考案に係る車両用シートによれば、シートク
ツシヨンの下面側にテーブル部材を格納し、使用
する際に、シートクツシヨンを起立させるととも
に、テーブル部材を適当な高さ位置に展開するよ
うにしたので、使い勝手を極めてよくすることが
できる。"Effect of the invention" According to the vehicle seat of the invention, the table member is stored on the lower surface side of the seat cushion, and when used, the seat cushion is erected and the table member is placed at an appropriate height. This makes it extremely easy to use.
各図は本考案の一実施例を示しており、第1図
は車両用シートの斜視図、第2図は同じく分解斜
視図、第3図および第4図はそれぞれ作用説明図
である。
10……車体フロア、20……ドライバーシー
ト、20a……アシストシート、30a……セン
ターシート、30……シートクツシヨン、32…
…側縁部(上縁部)、40……クツシヨンロツク
機構、50……テーブル部材、51……使用する
面。
Each figure shows an embodiment of the present invention; FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat, FIG. 2 is an exploded perspective view, and FIGS. 3 and 4 are explanatory diagrams of the function. 10...Vehicle body floor, 20...Driver seat, 20a...Assist seat, 30a...Center seat, 30...Seat cushion, 32...
... Side edge (upper edge), 40 ... Cushion lock mechanism, 50 ... Table member, 51 ... Surface to be used.
Claims (1)
接して配し、該二つのシートクツシヨンの一方
を、跳ね上げて起立位置に変位可能に支持した車
両用シートにおいて、 シートクツシヨンを前記起立位置に拘束するク
ツシヨンロツク機構を備え、 シートクツシヨンが前記起立位置にある際に、
シートクツシヨンの上縁部を略中心にして、シー
トクツシヨンの下面部に沿つて格納される収納位
置と、使用する面が略水平に展開する使用位置と
にテーブル部材を揺動可能に枢支したことを特徴
とする車両用シート。[Scope of Utility Model Registration Claim] A vehicle seat in which two seat cushions are arranged adjacent to each other at an installation location, and one of the two seat cushions is supported so that it can be flipped up and moved to an upright position, A cushion locking mechanism is provided for restraining the seat cushion in the upright position, and when the seat cushion is in the upright position,
The table member is pivotably pivoted approximately around the upper edge of the seat cushion between a storage position in which it is stored along the lower surface of the seat cushion and a use position in which the surface for use is unfolded approximately horizontally. A vehicle seat characterized by supporting the vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3442690U JPH0535003Y2 (en) | 1990-03-30 | 1990-03-30 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3442690U JPH0535003Y2 (en) | 1990-03-30 | 1990-03-30 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03124949U JPH03124949U (en) | 1991-12-18 |
JPH0535003Y2 true JPH0535003Y2 (en) | 1993-09-06 |
Family
ID=31538883
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3442690U Expired - Lifetime JPH0535003Y2 (en) | 1990-03-30 | 1990-03-30 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0535003Y2 (en) |
-
1990
- 1990-03-30 JP JP3442690U patent/JPH0535003Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH03124949U (en) | 1991-12-18 |
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