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JPH0526609U - Seat device - Google Patents

Seat device

Info

Publication number
JPH0526609U
JPH0526609U JP7647091U JP7647091U JPH0526609U JP H0526609 U JPH0526609 U JP H0526609U JP 7647091 U JP7647091 U JP 7647091U JP 7647091 U JP7647091 U JP 7647091U JP H0526609 U JPH0526609 U JP H0526609U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
headrest
rod
connecting body
seat back
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP7647091U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2525311Y2 (en
Inventor
宏 松谷
Original Assignee
日産車体株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日産車体株式会社 filed Critical 日産車体株式会社
Priority to JP7647091U priority Critical patent/JP2525311Y2/en
Publication of JPH0526609U publication Critical patent/JPH0526609U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2525311Y2 publication Critical patent/JP2525311Y2/en
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  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フルフラット状態までシートバックを倒した
際に、ヘッドレストをシートバックから取り外さなくて
も邪魔になることがなく、ヘッドレストの置き場所に困
ることのないシート装置を提供すること。 【構成】 フルフラットタイプのシート装置Aにおい
て、シートバック2の上部に、第1ロッド4の一端が第
1の回動軸6を中心に回動可能に取り付けられ、ヘッド
レスト3の下部に、第2ロッド7の一端が第2の回動軸
9を中心に回動可能に取り付けられ、第1・第2ロッド
4,7を軸方向へ摺動可能に連結し、第1ロッド4の他
端とヘッドレスト2との間,および第2ロッド7の他端
とシートバック2との間に、ヘッドレスト3を最も引き
上げた状態でのみ、ヘッドレスト3が第1ロッド4に対
して後方へ回動するとともに第2ロッド7がシートバッ
ク2に対して後方へ回動するのを許容するガイドブラケ
ット5,8を設けた。。
(57) [Summary] [Purpose] Provide a seat device that does not disturb the headrest even when the seatback is tilted to a full flat state without removing the headrest from the seatback, and does not pose a problem for the location of the headrest. To do. In a full-flat type seat apparatus A, one end of a first rod 4 is rotatably attached to an upper part of a seat back 2 about a first turning shaft 6, and a lower part of a headrest 3 is One end of the second rod 7 is rotatably attached around the second rotation shaft 9, and the first and second rods 4 and 7 are connected slidably in the axial direction, and the other end of the first rod 4 is connected. And the headrest 2, and between the other end of the second rod 7 and the seat back 2, the headrest 3 rotates rearward with respect to the first rod 4 only when the headrest 3 is pulled up most. Guide brackets 5 and 8 are provided to allow the second rod 7 to rotate rearward with respect to the seat back 2. .

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、シートバックを後方へ略水平まで倒して、シートクッションとシー トバックとが平となる、一般に、フルフラットと呼ぶ状態に形態変化できるシー ト装置に関し、特に、ヘッドレストとシートバックの連結部分の構造に関する。 The present invention relates to a seat device in which a seat back is tilted to a substantially horizontal position so that the seat cushion and the seat back are flat, and the shape can be changed to a state generally called a full flat. Regarding the structure of the part.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

近年、自動車の使い勝手向上を目的として、例えば、休息時にシートバックを 後方へ略水平に倒して、シートバックと平にすると共に、さらに、このシート装 置の後方に設けたシート装置のシートクッションとも平に繋げて、ベッド状態と して使用できるシート装置が知られている(実開平3−39447号公報参照) 。このようなシート装置を一般にフルフラット形式と呼んでいる。 In recent years, for the purpose of improving the usability of automobiles, for example, the seat back is tilted rearward substantially horizontally to make it flat with the seat back at the time of rest, and the seat cushion of a seat device provided behind the seat device is also used. There is known a seat device that can be used in a bed state by connecting it flat (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-39447). Such a seat device is generally called a full flat type.

【0003】 このうような従来のシート装置では、シートバックを後方に設けたシート装置 のシートクッションと繋げて使用する場合には、ヘッドレストが邪魔になるため 取り外していた。In such a conventional seat device, when the seat back is used by being connected to the seat cushion of the seat device provided at the rear, the headrest is an obstacle and is removed.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、上述のような従来のシート装置では、フルフラット化した時に ヘッドレストを取り外すようにしていたため、このヘッドレストの置き場所に困 るという問題があった。 However, in the conventional seat apparatus as described above, the headrest is removed when it is fully flattened, so there is a problem in that the location of the headrest is difficult.

【0005】 本考案は、上述のような従来の問題点に着目してなされたもので、フルフラッ ト状態までシートバックを倒した際に、ヘッドレストをシートバックから取り外 さなくても邪魔になることがなく、ヘッドレストの置き場所に困ることのないシ ート装置を提供することを目的としている。The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems. When the seat back is tilted to the full flat state, it becomes an obstacle even if the headrest is not removed from the seat back. It is an object of the present invention to provide a seat device that does not have a problem in the location of the headrest.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】 そこで本考案は、ヘッドレストを簡単な機構によりシートバックの裏面側に回 動させることを可能として、フルフラット状態までシートバックを倒した際には ヘッドレストがシートバックの裏面側に隠れるようにして上述の目的を達成する ようにした。[Means for Solving the Problems] Therefore, according to the present invention, the headrest can be rotated to the back side of the seatback by a simple mechanism, and when the seatback is tilted to a full flat state, the headrest is seated. I tried to achieve the above-mentioned purpose by hiding it on the back side of.

【0007】 すなわち、本考案のシート装置にあっては、上部にヘッドレストを取り付けた シートバックがシートクッションに対して後方へ略水平となる位置まで回動可能 に設けられたシート装置において、前記シートバックの上部に、第1の連結体の 一端が第1の回動軸を中心に前後方向へ回動可能に取り付けられ、前記ヘッドレ ストの下部に、第2の連結体の一端が第2の回動軸を中心に前後方向へ回動可能 に取り付けられ、前記第1の連結体と第2の連結体とは、相対的に軸方向へ摺動 することにより伸縮可能に連結されてヘッドレストをシートバックに対して引き 上げた時に縮退され、前記第1の連結体の他端とヘッドレストとの間,および第 2の連結体の他端とシートバックとの間に、ヘッドレストを引き上げて両連結体 を所定位置まで縮退させた状態でのみ、ヘッドレストが第1の連結体の他端に対 して後方へ回動するとともに第2の連結体がシートバックに対して後方へ回動す るのを許容し、所定位置の縮退以外の状態ではこれらの回動を規制するガイド手 段が設けられている構成とした。That is, in the seat device of the present invention, in the seat device in which the seat back having the headrest attached to the upper part is rotatably provided to a position which is substantially horizontal rearward with respect to the seat cushion, One end of the first connecting body is attached to the upper part of the back so as to be rotatable in the front-rear direction about the first rotation shaft, and one end of the second connecting body is attached to the lower part of the head rest. It is attached so as to be rotatable in the front-rear direction about the rotation axis, and the first connecting body and the second connecting body are connected so as to be capable of expanding and contracting by relatively sliding in the axial direction. When retracted when pulled up with respect to the seat back, the head restraint is pulled up between the other end of the first connecting body and the headrest and between the other end of the second connecting body and the seat back to connect them together. Body Allows the headrest to rotate rearward with respect to the other end of the first connecting body and the second connecting body to rotate rearward with respect to the seatback only when retracted to a predetermined position. However, in a state other than the retracted state of the predetermined position, a guide means for restricting these rotations is provided.

【0008】[0008]

【作用】[Action]

シートバックを立てた通常時には、第1の連結体と第2の連結体との相対位置 を、ヘッドレストおよび第2の連結体が回動する所定位置以外の位置に配置させ ておく。この状態では、ヘッドレストおよび第2の連結体が、それぞれ、ガイド 手段によって第1の連結体およびシートバックに対して回動するのが規制され、 これにより、ヘッドレストが起立状態を維持して乗員の頭部を支える。 When the seatback is normally set up, the relative position between the first connecting body and the second connecting body is arranged at a position other than the predetermined position where the headrest and the second connecting body rotate. In this state, the headrest and the second connecting body are restricted from rotating with respect to the first connecting body and the seat back by the guide means, respectively, whereby the headrest is kept in the standing state and the occupant's body is maintained. Supports the head.

【0009】 シートバックを略水平まで倒して、いわゆるフルフラット状態とする時には、 ヘッドレストを引き上げて、第1の連結体と第2の連結体とを、所定位置まで縮 退させる。すると、ガイド手段によるヘッドレストおよび第2の連結体に対する 回動規制が解除され、ヘッドレストが第1の連結体の他端に対して後方へ回動す ると共に、第2の連結体がシートバックに対して後方へ回動し、ヘッドレストは 、シートバックの裏面側に回り込むことになる。When the seat back is tilted to a substantially horizontal state to be in a so-called full flat state, the headrest is pulled up to retract the first connecting body and the second connecting body to predetermined positions. Then, the rotation restriction on the headrest and the second connecting body by the guide means is released, the headrest rotates rearward with respect to the other end of the first connecting body, and the second connecting body moves to the seat back. On the other hand, the headrest turns to the rear side of the seat back by turning backward.

【0010】 したがって、この状態でシートバックを略水平となる位置まで倒してフルフラ ット化すると、ヘッドレストはシートバックの裏側に隠れてしまう。よって、シ ートバックの先端と後方のシート装置のシートクッションの先端とを当接させて も、ヘッドレストが邪魔になることがないし、ヘッドレストはシートバックから 取り外さないから、置き場所に困ることもない。Therefore, when the seat back is tilted to a substantially horizontal position in this state to make it full flat, the headrest is hidden behind the seat back. Therefore, even if the front end of the seatback and the front end of the seat cushion of the rear seat device are brought into contact with each other, the headrest does not get in the way, and since the headrest is not removed from the seatback, there is no need to worry about the storage location.

【0011】[0011]

【実施例】【Example】

以下、本考案実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0012】 まず、実施例の構成を説明する。First, the configuration of the embodiment will be described.

【0013】 図6(イ) は、本考案第1実施例のシート装置Aの全体を示す側面図であって、 このシート装置は、シートクッション1とシートバック2とヘッドレスト3とを 有している。そして、シートバック2はシートクッション1に対して略水平とな る位置まで後方へ回動可能に取り付けられている。また、第1実施例のシート装 置の後方には、第2のシート装置Bが設けられている。FIG. 6A is a side view showing the entire seat device A of the first embodiment of the present invention. This seat device has a seat cushion 1, a seat back 2, and a headrest 3. There is. The seat back 2 is attached to the seat cushion 1 so as to be rotatable rearward to a position substantially horizontal to the seat cushion 1. A second seat device B is provided behind the seat device of the first embodiment.

【0014】 図1は、第1実施例のシート装置Aの要部を側面から見た状態の構造説明図で あって、前記シートバック2の上端部には、円筒形状の第1ロッド(第1の連結 体)4の一端が、シートバック2に固定された第2ガイドブラケット(ガイド手 段)5に第1の回動軸6を中心に前後方向へ回動可能に取り付けられている。な お、第1ロッド4の上端は曲面形状に形成されている。FIG. 1 is a structural explanatory view of a main part of a seat device A according to a first embodiment as viewed from a side surface, and a cylindrical first rod (first One end of a connecting body 4) is attached to a second guide bracket (guide step) 5 fixed to the seat back 2 so as to be rotatable in the front-rear direction about a first rotating shaft 6. The upper end of the first rod 4 is formed in a curved shape.

【0015】 一方、前記ヘッドレスト3の下端部には、前記第1ロッド4よりも僅かに小径 の円筒形状の第2ロッド(第2の連結体)7の一端が、ヘッドレスト3に固定さ れた第1ガイドブラケット(ガイド手段)8に第2の回動軸9を中心に前後方向 へ回動可能に取り付けられている。なお、第2ロッド7の下端は、曲面形状に形 成されている。On the other hand, at the lower end of the headrest 3, one end of a cylindrical second rod (second connecting body) 7 having a diameter slightly smaller than that of the first rod 4 is fixed to the headrest 3. The first guide bracket (guide means) 8 is attached so as to be rotatable in the front-rear direction about the second rotation shaft 9. The lower end of the second rod 7 has a curved shape.

【0016】 そして、図3にも示すように、前記第2ロッド7は、前記第1ロッド4の内部 に差し込まれ、さらに、第1ロッド4に軸方向に形成した長穴4aに前記第2の 回動軸9を差し込むと共に、第2ロッド7に軸方向に形成した長穴7aに第1の 回動軸6を差し込み、これにより、両ロッド4,7は、軸方向(図1上下方向) に相対摺動可能に連結されている。Then, as also shown in FIG. 3, the second rod 7 is inserted into the inside of the first rod 4, and the second rod 7 is inserted into the elongated hole 4 a axially formed in the first rod 4. The rotation shaft 9 is inserted into the second rod 7, and the first rotation shaft 6 is inserted into the elongated hole 7a formed in the second rod 7 in the axial direction. ) Is slidably connected to.

【0017】 なお、前記第1・第2ロッド4,7や第1・第2ガイドブラケット8,5や第 1・第2の回動軸6,9は、それぞれ左右一対づつ設けられている。The first and second rods 4 and 7, the first and second guide brackets 8 and 5, and the first and second rotating shafts 6 and 9 are provided in pairs on the left and right respectively.

【0018】 前記第1ガイドブラケット8は、第1ロッド4を軸方向に摺動可能に支持する 摺動ガイド孔8aが形成されていると共に、この摺動ガイド孔8aの下端に連続 して、ヘッドレスト3が第1ロッド4に対して第2の回動軸9を中心に後方へ回 動するのをガイドする回動ガイド面8bが形成されている。なお、このヘッドレ スト3の第2の回動軸9を中心とした後方回動は、第1ロッド4が摺動ガイド孔 8a内に配置されている時には規制され、第2の回動軸9が長穴4aの端部に配 置されるまで両ロッド4,7を縮退させて、第1ロッド4が摺動ガイド孔8aの 外に配置された時に(なお、これはヘッドレスト3を最も上方へ引き上げた時に 相当する)のみ回動規制が解除される。The first guide bracket 8 is formed with a sliding guide hole 8a for slidably supporting the first rod 4 in the axial direction, and is continuously connected to the lower end of the sliding guide hole 8a. A rotation guide surface 8b is formed to guide the headrest 3 to rotate rearward with respect to the first rod 4 about the second rotation shaft 9. The rearward rotation of the headrest 3 about the second rotation shaft 9 is restricted when the first rod 4 is arranged in the sliding guide hole 8a, and the second rotation shaft 9 is prevented. When the first rod 4 is placed outside the sliding guide hole 8a by retracting both rods 4 and 7 until it is placed at the end of the long hole 4a (this means that the headrest 3 is at the uppermost position). (Equivalent to when you pull up) is released.

【0019】 前記第2ガイドブラケット5も、この第1ガイドブラケット8と同様に形成さ れていて、前記第2ロッド7を軸方向に摺動可能に支持する摺動ガイド5a孔が 形成されていると共に、第2ロッド7がシートバック2に対して第1の回動軸6 を中心に後方へ回動するのをガイドする回動ガイド面5bが形成されている。な お、第2ロッド7がシートバック2に対して回動するのも、ヘッドレスト3を最 も上方に引き上げて第1の回動軸6が長穴7aの端部に配置されるまで両ロッド 4,7を縮退させた時にのみ可能となる。また、第2ガイドブラケット5には、 摺動ガイド孔5aに対して、突出・没入可能なラッチ5cがスプリング5dによ り突出方向に付勢されて設けられていて、このラッチ5cが第2ロッド7の外周 に形成された溝7bと係合することで、第2ロッド7と摺動ガイド孔5aとの摺 動量を複数段階にチェックできるようになっている。The second guide bracket 5 is also formed in the same manner as the first guide bracket 8 and is formed with a slide guide 5a hole for supporting the second rod 7 so as to be slidable in the axial direction. At the same time, a rotation guide surface 5b is formed to guide the second rod 7 to rotate rearward with respect to the seat back 2 about the first rotation shaft 6. The second rod 7 rotates with respect to the seat back 2 even when the headrest 3 is pulled up to the position where the first rotation shaft 6 is located at the end of the elongated hole 7a. It is possible only when degenerated 4,7. Further, the second guide bracket 5 is provided with a latch 5c capable of projecting and retracting in the sliding guide hole 5a by a spring 5d biased in the projecting direction. By engaging with the groove 7b formed on the outer periphery of the rod 7, it is possible to check the sliding amount of the second rod 7 and the sliding guide hole 5a in multiple stages.

【0020】 また、シート装置Aの要部の分解斜視図である図3,シート装置Aの上部の裏 面側の斜視図である図4および図5に示すように、各第2ガイドブラケット5, 5を設けている位置のシートバック2の上面から後面にかけて、両ロッド4,7 の回動を許すための切欠部2a,2aが形成されていると共に、ヘッドレスト3 の下面から後面にかけても切欠部3a,3aが形成されている。Further, as shown in FIG. 3, which is an exploded perspective view of a main part of the seat device A, and FIG. 4 and FIG. 5, which are perspective views of the back side of the upper part of the seat device A, as shown in FIG. , 5 are formed from the upper surface to the rear surface of the seat back 2 at the positions where the notches 2a, 2a for allowing the rotation of both rods 4, 7 are formed, and the notch is also formed from the lower surface of the headrest 3 to the rear surface. Portions 3a, 3a are formed.

【0021】 次に、実施例の作用を説明する。Next, the operation of the embodiment will be described.

【0022】 a)通常時 シートバック2を立てた通常時には、ヘッドレスト3を最も上方へ引き出すこ となく第1ロッド4と第2ロッド7とを、それぞれ、図1に示すように摺動ガイ ド孔8a,5a内に配置させておく。この状態では、第2ロッド7が第1の回動 軸6を中心に回動するのが規制され、かつ、ヘッドレスト3が第2の回動軸9を 中心に回動するのが規制されていて、これにより、ヘッドレスト3が、図1に示 す起立状態を維持して乗員の頭部を支える。A) Normal Time When the seat back 2 is in a normal position, the first rod 4 and the second rod 7 are respectively slidable as shown in FIG. 1 without pulling out the headrest 3 to the uppermost position. It is placed in the holes 8a and 5a. In this state, the second rod 7 is restricted from rotating about the first rotating shaft 6, and the headrest 3 is restricted from rotating about the second rotating shaft 9. As a result, the headrest 3 supports the occupant's head while maintaining the standing state shown in FIG.

【0023】 b)フルフラット時 シートバック2を略水平まで倒して、図6(ニ)に示すいわゆるフルフラット 状態とする時には、まず、図6(ロ)に示すようにヘッドレスト3を最も上方へ 引き上げる。これにより、第1ロッド4と第2ロッド7とが、各長穴4a,7a と各回動軸9,6とが許す範囲で縮退され、第1ロッド4の上端が摺動ガイド孔 8aの下端に達すると同時に、第2ロッド7の下端が摺動ガイド孔5aの上端に 達する。したがって、各ロッド4,7が各回動ガイド面8b,5bに沿って回動 することが可能となって、第2ロッド7をシートバック2に対して後方へ回動さ せると共に、ヘッドレスト3を第1ロッド4に対して後方へ回動させると、図2 および図6(ハ)に示すように、ヘッドレスト3は、その裏面がシートバック2 の裏面に近接するまで回動する。ちなみに、このようにヘッドレスト3を回動さ せるには、各ロッド4,7の他端から一端側の各回動軸6,9までの長さが、第 1の回動軸6の設置位置からシートバック2の裏面までの距離および第2の回動 軸9の設置位置からヘッドレスト3の裏面までの距離よりも僅かに長く設定する 必要がある。B) At full flat When the seat back 2 is tilted to a substantially horizontal state to be in the so-called full flat state shown in FIG. 6D, first, the headrest 3 is moved to the uppermost position as shown in FIG. 6B. Pull up. As a result, the first rod 4 and the second rod 7 are retracted within the range permitted by the elongated holes 4a, 7a and the rotating shafts 9, 6, and the upper end of the first rod 4 is at the lower end of the sliding guide hole 8a. At the same time, the lower end of the second rod 7 reaches the upper end of the sliding guide hole 5a. Therefore, the rods 4 and 7 can be rotated along the rotation guide surfaces 8b and 5b, the second rod 7 can be rotated rearward with respect to the seat back 2, and the headrest 3 can be rotated. When the first rod 4 is rotated rearward, the headrest 3 is rotated until the back surface of the headrest 3 comes close to the back surface of the seatback 2, as shown in FIGS. 2 and 6C. By the way, in order to rotate the headrest 3 in this manner, the length from the other end of each rod 4, 7 to each rotation shaft 6, 9 on one end side is set from the installation position of the first rotation shaft 6. It is necessary to set the distance to the back surface of the seat back 2 and the distance from the installation position of the second rotation shaft 9 to the back surface of the headrest 3 to be slightly longer.

【0024】 したがって、この状態で図6(ニ)に示すようにシートバック2を略水平とな る位置まで倒してフルフラット化すると、ヘッドレスト3はシートバック2の裏 側に隠れてしまう。よって、シートバック2の先端と後方のシート装置Bのシー トクッションb1の先端とを当接させるにあたり、ヘッドレスト3が邪魔になる ことがないし、ヘッドレスト3はシートバック2から取り外さないから、置き場 所に困ることもない。Therefore, in this state, when the seat back 2 is tilted to a substantially horizontal position and fully flattened as shown in FIG. 6D, the headrest 3 is hidden behind the seat back 2. Therefore, when the front end of the seat back 2 and the front end of the seat cushion b1 of the rear seat device B are brought into contact with each other, the headrest 3 does not get in the way, and the headrest 3 is not removed from the seat back 2, so that it is stored in a place. There is no need to worry.

【0025】 また、このようにヘッドレスト3をシートバック2の裏面側に回動させるため の構造を、筒状の各ロッド4,7と、各ロッド4,7を回動可能に取り付ける各 回動軸6,9と、摺動ガイド孔5a,8aおよびガイド面5b,8bを備えた各 ガイドブラケット5,8とで構成しているため、構成が簡単で製造コストを低く 抑えることができる。In addition, the structure for rotating the headrest 3 to the back surface side of the seat back 2 as described above has a structure in which the cylindrical rods 4 and 7 and the rotations to which the rods 4 and 7 are rotatably attached. Since the shafts 6 and 9 and the guide brackets 5 and 8 having the sliding guide holes 5a and 8a and the guide surfaces 5b and 8b are formed, the structure is simple and the manufacturing cost can be kept low.

【0026】 次に、図7に示す本考案第2実施例について説明する。なお、この第2実施例 を説明するにあたり、第1実施例と同様の構成には第1実施例と同じ符号を付け て説明を省略し、作用を含み第1実施例との相違点のみを説明する。Next, a second embodiment of the present invention shown in FIG. 7 will be described. In the description of the second embodiment, the same components as those of the first embodiment are designated by the same reference numerals as those of the first embodiment and the description thereof will be omitted. explain.

【0027】 この第2実施例は、第1・第2ロッドとして、平板状のものを用い、ガイド手 段として、ピンと溝を用いた例である。The second embodiment is an example in which flat plates are used as the first and second rods, and pins and grooves are used as guide means.

【0028】 すなわち、平板棒状に形成された第1ロッド24は、一端が第1の回動軸26 によりシートバック2に固定された第2ガイドブラケット25に回動可能に取り 付けられ、他端に第1ピン24bが固定されている。一方、第2ロッド27は、 一端が第2の回動軸29によりヘッドレスト2に固定された第1ガイドブラケッ ト28に回動可能に取り付けられ、他端に第2ピン27bが固定されている。な お、各ロッド24,27には、第2の回動軸29および第1の回動軸26を摺動 ガイドする長穴24a,27が形成されている。That is, one end of the first rod 24 formed in the shape of a flat bar is rotatably attached to the second guide bracket 25 fixed to the seat back 2 by the first rotation shaft 26, and the other end thereof. The first pin 24b is fixed to. On the other hand, one end of the second rod 27 is rotatably attached to the first guide bracket 28 fixed to the headrest 2 by the second rotation shaft 29, and the other end thereof is fixed with the second pin 27b. .. The rods 24 and 27 are provided with elongated holes 24a and 27 for slidingly guiding the second rotating shaft 29 and the first rotating shaft 26, respectively.

【0029】 そして、ヘッドレスト3の下部に取り付けられた第1ガイドブラケット28に は、第1ピン24bを第1ロッド24の軸方向に摺動ガイドする摺動ガイド穴2 8aと、この摺動ガイド穴28aの下端に連続し、ヘッドレスト3の第2回動軸 29を中心とした回動をガイドする回動ガイド穴28bが形成されている。 一方、シートバック2の上部に取り付けられた第2ガイドブラケット25には、 第2ピン27bを第2ロッド27の軸方向に摺動ガイドする摺動ガイド穴25a と、この摺動ガイド穴25aの上端に連続し、第2ロッド27および第1ロッド 24の第1回動軸26を中心とした回動をガイドする回動ガイド穴25bが形成 されている。The first guide bracket 28 attached to the lower portion of the headrest 3 has a sliding guide hole 28a for slidingly guiding the first pin 24b in the axial direction of the first rod 24, and the sliding guide hole 28a. A rotation guide hole 28b, which is continuous with the lower end of the hole 28a and guides the rotation of the headrest 3 about the second rotation shaft 29, is formed. On the other hand, in the second guide bracket 25 attached to the upper part of the seat back 2, a sliding guide hole 25a for slidingly guiding the second pin 27b in the axial direction of the second rod 27, and the sliding guide hole 25a. A rotation guide hole 25b that is continuous with the upper end and guides the rotation of the second rod 27 and the first rod 24 about the first rotation shaft 26 is formed.

【0030】 したがって、第1実施例と同様の作用効果が得られる。Therefore, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

【0031】 以上、本考案の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこの実施 例に限られるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲での設計変更等があ っても本考案に含まれる。Although the embodiment of the present invention has been described above with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and there are design changes and the like without departing from the gist of the present invention. Also included in the present invention.

【0032】[0032]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明したように、本考案のシート装置にあっては、シートバックおよびヘ ッドレストに、それぞれ、第1の連結体および第2の連結体を回動可能に取り付 け、両連結体を軸方向に摺動可能とし、ヘッドレストを引き上げて両連結体を所 定位置まで縮退させた状態でのみ、ヘッドレストが第1の連結体の他端に対して 後方へ回動すると共に、第2の連結体がシートバックに対して後方へ回動するの を許容し、それ以外の状態ではこれらの回動を規制するガイド手段を設けた構成 としたため、フルフラット化すると、ヘッドレストはシートバックの裏側に隠れ てしまうもので、これによって、シートバックの先端と後方のシート装置のシー トクッションの先端とを当接させても、ヘッドレストが邪魔になることがないし 、ヘッドレストはシートバックから取り外さないから、置き場所に困ることもな いという効果が得られる。 As described above, in the seat device of the present invention, the first connecting body and the second connecting body are rotatably attached to the seat back and the headrest, respectively, and both connecting bodies are pivoted. The headrest rotates rearward with respect to the other end of the first connecting body and the second connecting body only when the headrest is pulled up to retract both connecting bodies to the predetermined position. Since the body is allowed to rotate backward with respect to the seat back, and the guide means for restricting these rotations is provided in other states, the headrest is located on the back side of the seat back when fully flattened. This makes the headrest unobtrusive even when the tip of the seat back and the tip of the seat cushion of the rear seat device come into contact with each other, and the headrest does not interfere. Do not removed from the seat back, the effect is obtained that it is also not name that trouble with location.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の第1実施例のシート装置の要部を示す
(ヘッドレスト起立状態)構造説明図である。
FIG. 1 is a structural explanatory view showing a main part (a headrest standing state) of a seat device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本考案第1実施例装置の要部を示す(ヘッドレ
スト後方回動状態)構造説明図である。
FIG. 2 is a structural explanatory view showing a main part of the device of the first embodiment of the present invention (a state in which the headrest is rotated rearward).

【図3】本考案第1実施例装置の要部を示す分解斜視図
である。
FIG. 3 is an exploded perspective view showing a main part of the first embodiment device of the present invention.

【図4】本考案第1実施例装置のシートバック上部を斜
め後方から見た(ヘッドレスト起立状態)斜視図であ
る。
FIG. 4 is a perspective view of the upper portion of the seat back of the device of the first embodiment of the present invention as viewed obliquely from the rear (headrest standing state).

【図5】本考案第1実施例装置のシートバック上部を斜
め後方から見た(ヘッドレスト後方回動状態)斜視図で
ある。
FIG. 5 is a perspective view of the upper portion of the seat back of the device of the first embodiment of the present invention as viewed obliquely from the rear (a state in which the headrest is rotated rearward).

【図6】本考案第1実施例のシート装置の形態変化を示
す作用説明図である。
FIG. 6 is an operation explanatory view showing a form change of the seat device of the first embodiment of the present invention.

【図7】本考案第2実施例のシート装置の要部を示す構
造説明図である。
FIG. 7 is a structural explanatory view showing a main part of a seat device according to a second embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シートクッション 2 シートバック 3 ヘッドレスト 4 第1ロッド(第1の連結体) 5 第2ガイドブラケット(ガイド手段) 6 第1の回動軸 7 第2ロッド(第2の連結体) 8 第1ガイドブラケット(ガイド手段) 9 第2の回動軸 24 第1ロッド(第1の連結体) 25 第2ガイドブラケット(ガイド手段) 26 第1の回動軸 27 第2ロッド(第2の連結体) 28 第1ガイドブラケット(ガイド手段) 29 第2の回動軸 A 第1実施例のシート装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat cushion 2 Seat back 3 Headrest 4 1st rod (1st connection body) 5 2nd guide bracket (guide means) 6 1st rotation shaft 7 2nd rod (2nd connection body) 8 1st guide Bracket (guide means) 9 Second rotating shaft 24 First rod (first connecting body) 25 Second guide bracket (guide means) 26 First rotating shaft 27 Second rod (second connecting body) 28 1st guide bracket (guide means) 29 2nd rotating shaft A Seat device of 1st Example

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 上部にヘッドレストを取り付けたシート
バックがシートクッションに対して後方へ略水平となる
位置まで回動可能に設けられたシート装置において、 前記シートバックの上部に、第1の連結体の一端が第1
の回動軸を中心に前後方向へ回動可能に取り付けられ、 前記ヘッドレストの下部に、第2の連結体の一端が第2
の回動軸を中心に前後方向へ回動可能に取り付けられ、 前記第1の連結体と第2の連結体とは、相対的に軸方向
へ摺動することにより伸縮可能に連結されてヘッドレス
トをシートバックに対して引き上げた時に縮退され、 前記第1の連結体の他端とヘッドレストとの間,および
第2の連結体の他端とシートバックとの間に、ヘッドレ
ストを引き上げて両連結体を所定位置まで縮退させた状
態でのみ、ヘッドレストが第1の連結体の他端に対して
後方へ回動するとともに第2の連結体がシートバックに
対して後方へ回動するのを許容し、所定位置の縮退以外
の状態ではこれらの回動を規制するガイド手段が設けら
れていることを特徴とするシート装置。
1. A seat device in which a seat back having a headrest mounted on the upper part thereof is provided so as to be rotatable rearward to a position substantially horizontal to a seat cushion, wherein a first connecting body is provided on the upper part of the seat back. One end is first
Is attached so as to be rotatable in the front-rear direction about a rotation axis of the second connecting body, and one end of the second connecting body is provided at a lower portion of the headrest.
Is attached so as to be rotatable in the front-rear direction about the rotation axis of the headrest, and the first connecting body and the second connecting body are connected so as to be expandable and contractable by relatively sliding in the axial direction. Is retracted when pulled up with respect to the seatback, and the headrest is pulled up between the other end of the first connecting body and the headrest, and between the other end of the second connecting body and the seatback. Allows the headrest to rotate rearward with respect to the other end of the first connecting body and the second connecting body to rotate rearward with respect to the seat back only when the body is retracted to a predetermined position. However, the seat device is provided with guide means for restricting the rotation of the predetermined position other than the retracted state.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016028918A (en) * 2014-07-25 2016-03-03 富士重工業株式会社 Headrest mounting structure for vehicle seat
WO2020007873A1 (en) * 2018-07-05 2020-01-09 Adient Engineering and IP GmbH Bracket module for a headrest, headrest and seat

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WO2020007873A1 (en) * 2018-07-05 2020-01-09 Adient Engineering and IP GmbH Bracket module for a headrest, headrest and seat

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