JPH05201526A

JPH05201526A - 仕分けコンベヤ設備

Info

Publication number: JPH05201526A
Application number: JP4275837A
Authority: JP
Inventors: Eckhard Riemrich; リームリヒエクハルト
Original assignee: AIZENMANFUYORUDAATECHNIK KG; Eisenmann Foerdertechnik GmbH and Co KG
Current assignee: AIZENMANFUYORUDAATECHNIK KG; Eisenmann Foerdertechnik GmbH and Co KG
Priority date: 1991-10-14
Filing date: 1992-10-14
Publication date: 1993-08-10
Anticipated expiration: 2011-01-10
Also published as: JPH08613B2; EP0537421B1; DE59204062D1; EP0537421A1; DK0537421T3; DE4133953C2; ES2082286T3; DE4133953A1; US5244074A; ATE129218T1

Abstract

(57)【要約】【目的】小包の重量がより大きい場合でも、転倒部材
の各摺動部分の摩耗が実質的に小さくてすみ、かつ、作
動がより確実でより安価な仕分けコンベヤ設備を供給す
ることである。【構成】小包または同様のもののための仕分けコンベ
ヤ設備において、循環するエンドレスのチェーン（１）
の上に、絶え間なく傾動皿（２）のための担持用部材
（２ｂ）が配置されている。転倒部材（１３）は、各排
出ステーションにおいて出し入れ用ローラ（９）が転倒
部材（１３）の乗り上げカム（１３ａ）上に乗り上がる
とレバー（８）を介しての摺動ピン（４）の動きと一緒
に、傾動皿の下部（２ａ）に付いている旋回ヘッド
（６）の案内ローラ（５）が、傾動を制御するカム
（３）の案内溝（３ａ）の中へと対応して進入させられ
て、その故に傾動の過程の全体の間、強制的に案内され
るというように構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、請求項１の前提部の文
言で示される仕分けコンベヤ設備に関する。

【０００２】

【従来の技術】そのようなコンベヤ設備は、極めて様々
の形態でもって既に古くから知られており、例えば、大
規模通信販売業者などのほか、小包の仕分け用として郵
便局でも用いられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特に例
えばＥＰ−ＰＳ０１７３３９９で公知であるように、強
制的に制御されての傾動機能のある従来公知のシステム
のすべては、そこにおいて個々のドラムとしてそれぞれ
の傾動トロリーに配置されているローラ案内装置には、
構造上の制約の故に制御用部材の極めて小さいレバーア
ームしか備えることが許されず、そのために案内要素に
は比較的に大きい力とそれと結びついた大きい磨耗が生
じるという欠点がある。このことは必然的に短時間の後
であっても設備全体の喧騒な運転とか、傾動トロリーの
その元の位置においても傾いた位置においてもの不安定
な状態につながる。したがって、このような公知の構造
様式の設備は、今日、例えば郵便局で要求されている最
大３１．５ｋｇというような、より重量の大きい小包に
対する設計用には概して適当でない。さらにＥＰ−ＰＳ
０１７３３９９による公知の実施態様における欠点は、
傾動トロリー自体での傾動のための制御用カムや制御用
諸要素の費用のかかる構造と配置の故に、傾動トロリー
の傾倒ステーションに対する割合が一般に約１０／１で
あることを考えたとき、設備全体が極めて高価になるこ
とにある。

【０００４】その故に本発明の課題は、すべての制御用
要素の別の構造設計や配置によって、ここで問題にして
いる構造様式の設備を、小包の重量がより大きい場合で
あっても実質的に磨耗がより起りにくく、なお全体とし
て構造的に見て費用がより少なく、したがって作動がよ
り確実になるように構成することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】ところで、この課題の全
体は、特許請求の範囲の請求項１で述べられている構造
上の特徴と、それらの機能的に組み合わさった協調作動
によって解決される。従属請求項は、そのために有利
な、主たる請求項における具体化上の基本的考え方や技
術的教示の詳細または発展を含んでいて、それらについ
てはさらに以降において、一つの実施例についての図示
とそれらの記述により、さらに詳しく説明する。

【０００６】

【実施例】図示の仕分けコンベヤ設備は、搬送方向
“Ｆ”にほとんど間隔なしに相前後して並んでおり、そ
れと同じ方向に延びている中央軸線“Ｍ”の回りで両側
に傾動し得る多数のテーブルすなわち皿２を備えてい
る。それらテーブルすなわち皿は、自らの下部２ａでも
って担持用部材２ｂ上に乗っていて、それら担持用部材
はまた、一つのエンドレスであって循環するチェーン１
上に固定されている。それらの担持用部材においては、
強制的に制御されての傾動と戻り運動とが、案内路面３
ａがついている対応する制御用カム３、傾倒部材１３，
１３ａ、および、案内ローラ５や出し入れ用すなわちリ
セット用ローラ９によって引き起される。

【０００７】本発明が課題としたことの解決のために、
一つのこのようなシステムにおいては、何よりも下記の
三つの特徴が重要となっている。すなわち、ａ）各傾動皿２の下部２ａに、望ましくは搬送方向
“Ｆ”に見て後の端面側において、傾倒ステーションつ
まり傾倒部材１３，１３ａのそれぞれにある制御用カム
３，３ａに向う方向に、摺動ピン４によって出入りし得
る案内ローラ５を備えて対称形に形成されている旋回ヘ
ッド６が固定配置されている。

【０００８】ｂ）旋回ヘッド６には、皿２の担持用部材
２ｂにすぐ隣り合ってやはり対称形に形成されていて滑
り路面７ａと切り欠き７ｂとを備えているロック用部材
７が付いている。

【０００９】ｃ）関係する制御用カム３のそれぞれの案
内溝３ａの中での両側の強制案内によって傾動作用を行
う案内ローラ５の摺動ピン４が、一方では二方アーム形
の旋回レバー８を介してそれらの出し入れ用ローラ９と
連結されており、他方においては、旋回の際には常にロ
ック用部材７の滑り路面７ａの上に当っていて、それぞ
れの傾き位置においては付属する切り欠き７ｂにおいて
形状的にはまり込む、それぞれに一つの滑り片１０を有
している。

【００１０】故に、出し入れ用ローラ９のどれか一つ
が、対応して設定された傾倒部材１３において、乗り上
げ路面１３ａの上に到達すると、二方アーム形のレバー
８が動くことにより、摺動ピン４が案内ローラ５と一緒
に下方に、そこに設けられている制御用カム３の溝３ａ
の中に向って動き、その際、やはり摺動ピン４に付いて
いる滑り片１０は、路面７ａの一つに沿ってそれぞれの
切り欠き７ｂでのロック位置すなわち最終位置にまで動
く。

【００１１】この実施態様における従来技術に比べて大
きなレバーアームと案内ローラ５の故に、この場合に
は、案内用諸部材において小さな力しか生じず、したが
って実際上何らの磨耗も生じない。その故に、このよう
に構成された設備は、高度の運転の静かさのほか、皿２
の基本位置においても各傾斜位置においても、滑り片１
０がかみ合うこと、つまり、両側で止められることによ
り、可動の諸要素に常に形状的に安定な状況が存在して
いることを特徴とする。

【００１２】この新しい考え方に基づいたさらにその他
の構造設計として、個々にはなお下記のことがある。す
なわち、各旋回ヘッド６の摺動ピン４は、皿２の所望の
傾動角度“ａ”に対応して垂直に対して傾いており、旋
回ヘッド６の穴６ａまたは溝形部の中で案内されてお
り、長穴またはスリット結合用部材４ａを介して２方ア
ーム形の旋回レバー８の結合部分８ａと結合されてい
る。そしてなお、旋回レバー８の回転中心８ａは、別個
に旋回ヘッド６に取付けられている支持部材１１中に位
置しており、旋回レバー８は摺動ピン４と共に一つのば
ね１２によって当初の位置に保持されている。

【００１３】このばね１２は、この場合、圧縮ばねであ
るので、ばねが万一折損することがあっても、各々の傾
動の過程の終了後には、出し入れ用ローラ９が、レバー
８を介して摺動ピンとともに、再びはまり込むというこ
とが保証されている。したがって、これら構造部材の、
誤って設置された転倒部材１３，１３ａによっての損傷
がないし、傷つきさえもない。

【００１４】上記の新しい構造設計のその他の特別な利
点は、なお、次の細目のとおりである。

【００１５】──この新しい構造方式では、水平位置か
ら両側への最大３５°の傾斜角度までの強制的に案内さ
れての傾動が可能であり、 ──その傾動の挙動は、制御用カム３および溝３ａをし
かるべく構成することにより、その際に搬送されている
例えば小包の倒れが起らないように最適化可能であり、 ──互に向い合っている排出用のカム、つまり傾倒ステ
ーションは、４００ｍｍという最小の位置ずれしか必要
とせず、 ──傾動トロリー全体の構造が簡単であり、磨耗の少な
い滑り支持材を備えており、 ──大きいレバーアームを選定していることにより、す
べての発生する力が減り、それにより、すべての可動部
材の磨耗は少なく、運転の静かさは常に高度である。

【図面の簡単な説明】

【図１】新しい傾動トロリーの一つの側面図である。

【図２】図１の搬送方向“Ｆ”に見た正面図である。

【図３】図２の主要な諸構造部材を示す一部の拡大図で
ある。

【図４】図１の旋回ヘッドの領域を同一尺度で拡大して
示す図である。

【符号の説明】

１搬送チェーン２傾動皿２ａ下部（２の）２ｂ担持用部材２ｃ脚部３制御用カム３ａ案内溝４摺動ピン４ａスリットつき結合用具（または長穴つき）５案内ローラ６旋回ヘッド６ａ穴７ロック用部材７ａ滑り路面７ｂ切り欠き８２方アーム形レバー８ａ回転中心８ｂ結合部材９出し入れ用ローラ（リセット用ローラ）１０滑り片１１支持部材１２ばね１３傾倒ステーション（分岐路）１３ａ乗り上げ路面ａ傾動角度Ｆ搬送方向Ｍ中央軸線Ｒチェーンの案内ローラＳ案内レールＵ下部構造

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】搬送方向（Ｆ）にほとんど間隔なしに相
前後して並んでいて、それと同じ方向に延びている中央
軸線の回りで両側に傾動し得る多数のテーブルすなわち
皿（２）を有していて、それらのテーブルすなわち皿
は、対応する担持用部材（２ｂ）によって一つのエンド
レスであって循環するチェーン（１）または同様のもの
の上に乗っており、それらの担持用部材においては、強
制的に制御されての傾動と戻り運動とが、対応する制御
用カム（３）、案内路面、転倒部材、リセット用ローラ
（９）および同様の要素によって引き起される仕分けコ
ンベヤ設備において、ａ）各傾動皿（２）の下部（２ａ）に、望ましくは端面
側において、傾倒ステーションの制御用カム（３，３
ａ）に向う方向に摺動ピン（４）によって出入りし得る
案内ローラ（５）を備えて、対称形に形成されている旋
回ヘッド（６）が固定配置されており、ｂ）旋回ヘッド（６）には、担持用部材（２ｂ）にすぐ
隣り合ってやはり対称形に形成されていて滑り路面（７
ａ）と切り欠き（７ｂ）を備えているロック用部材
（７）が付いており、ｃ）傾動を制御する案内ローラ（５）の摺動ピン（４）
が、一方では２方アーム形の旋回レバー（８）を介して
それぞれの出し入れ用ローラ（９）と連結されており、
他方においては、ロック用部材（７）の滑り路面（７
ａ）の上に当っていてその切り欠き（７ｂ）において形
状的にはまり込むそれぞれに一つの滑り片（１０）を備
えている、という構成を有することを特徴とする仕分け
コンベヤ設備。
【請求項２】各旋回ヘッド（６）の摺動ピン（４）
が、皿（２）の所望の傾動角度（ａ）に対応して垂直に
対して傾いており、旋回ヘッド（６）の穴（６ａ）また
は溝形部の中で案内されており、長穴またはスリット結
合用部材（４ａ）を介して２方アーム形の旋回レバー
（８）の結合部分（８ａ）と結合されている請求項１記
載の仕分けコンベヤ設備。
【請求項３】旋回レバー（８）の回転中心（８ａ）
が、別個に旋回ヘッド（６）に取付けられている支持部
材（１１）中に位置しており、旋回レバー（８）は摺動
ピン（４）と共に一つのばね（１２）によってその当初
の位置に保持されている請求項１または２に記載の仕分
けコンベヤ設備。