JPH0455270Y2 - - Google Patents
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- JPH0455270Y2 JPH0455270Y2 JP17818087U JP17818087U JPH0455270Y2 JP H0455270 Y2 JPH0455270 Y2 JP H0455270Y2 JP 17818087 U JP17818087 U JP 17818087U JP 17818087 U JP17818087 U JP 17818087U JP H0455270 Y2 JPH0455270 Y2 JP H0455270Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、歯車ポンプの構造に関するものであ
る。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to the structure of a gear pump.
第3図は歯車ポンプの従来例を示す断面図、第
4図は第3図のB−B線断面図であり、これらの
図面に基づきこの種歯車室ポンプの従来の構造例
を説明する。
FIG. 3 is a sectional view showing a conventional example of a gear pump, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line B--B in FIG. 3. Based on these drawings, a conventional structural example of this type of gear chamber pump will be explained.
第3図において、1は歯車ポンプのハウジング
で、ハウジング1には、オイル室2、流体通路
3、歯車室4、シール室5等が形成されている。 In FIG. 3, 1 is a housing of a gear pump, and the housing 1 is formed with an oil chamber 2, a fluid passage 3, a gear chamber 4, a seal chamber 5, and the like.
歯車室4は流体通路3の一部に形成され、その
内部モータシヤフト6に連動する一対の歯車7及
び8を組込んである。このような歯車ポンプは、
モータ9の駆動によりモータシヤフト6を介して
歯車7,8を回転させ、この歯車7,8の回転力
で通路3中のオイルを出口16側に圧送する。歯
車室4とシール室5とは、シヤフト挿通孔6aを
介して連通され、シヤフト挿通孔6aに挿通され
るモータシヤフト6が、シール室5に嵌挿された
軸シール部材10によつてシールされている。 A gear chamber 4 is formed in a part of the fluid passage 3 and incorporates a pair of gears 7 and 8 which are coupled to an internal motor shaft 6 thereof. This kind of gear pump is
Drive of the motor 9 rotates gears 7 and 8 via the motor shaft 6, and the rotational force of the gears 7 and 8 forces the oil in the passage 3 to the outlet 16 side. The gear chamber 4 and the seal chamber 5 communicate with each other through a shaft insertion hole 6a, and the motor shaft 6 inserted into the shaft insertion hole 6a is sealed by a shaft seal member 10 fitted into the seal chamber 5. ing.
しかして、従来はハウジング1に歯車7,8、
モータシヤフト6、軸シール部材10等の歯車ポ
ンプ部品を組込む場合には、次のようにして行な
われていた。 However, conventionally, the housing 1 has gears 7, 8,
When gear pump parts such as the motor shaft 6 and the shaft seal member 10 are assembled, the following procedure has been used.
すなわち、予め歯車室4がオイル室2の底部側
に開口され、シール室5がハウジング1の底部1
aに開口され、部品の組込みを行なう場合には、
先ず歯車室4にハウジング1の上方からオイル室
2の底部を通して歯車7及び8を組込む。次い
で、シール室5にハウジング1の底部1a側から
シール部材10を組込んだ後、モータシヤフト6
をハウジング底部1a及びシール室5を通してシ
ヤフト挿通孔6aに挿通し、シヤフト6の先端を
歯車7に組込む。そして、最後に歯車室4の上部
開口にカバー11をねじ12等で固着していた。 That is, the gear chamber 4 is opened in advance at the bottom side of the oil chamber 2, and the seal chamber 5 is opened at the bottom side of the housing 1.
When the opening is opened in a and parts are assembled,
First, the gears 7 and 8 are installed into the gear chamber 4 from above the housing 1 through the bottom of the oil chamber 2. Next, after installing the seal member 10 into the seal chamber 5 from the bottom 1a side of the housing 1, the motor shaft 6
is inserted into the shaft insertion hole 6a through the housing bottom 1a and the seal chamber 5, and the tip of the shaft 6 is assembled into the gear 7. Finally, the cover 11 was fixed to the upper opening of the gear chamber 4 with screws 12 or the like.
ところで、前述した如き歯車ポンプ部品の組込
構造によれば、ハウジング1の上側から歯車7,
8を組込んだり、カバー7を取付け、一方、ハウ
ジング1の下側(底部側)からモータシヤフト6
やシール部材10を組込むために、ハウジング1
を引つ繰り返して部品の組込作業を行なう必要が
ある。そのため、ポンプの組立において、ハウジ
ングを固定したままでの組立、調整が難しく組立
作業に手間を要していた。
By the way, according to the assembly structure of the gear pump parts as described above, the gear 7,
8 and attach the cover 7, while installing the motor shaft 6 from the lower side (bottom side) of the housing 1.
In order to incorporate the housing 1 and the seal member 10,
It is necessary to repeatedly pull and assemble the parts. Therefore, when assembling the pump, it is difficult to assemble and adjust the housing while the housing is fixed, and the assembly work requires time and effort.
本考案は以上の点に鑑みてなされたものであ
り、その目的とするところは、歯車ポンプの組立
作業の簡便化を図り得る歯車ポンプを提供するこ
とにある。 The present invention has been made in view of the above points, and its purpose is to provide a gear pump that can simplify the assembly work of the gear pump.
上記目的は、次のようにして達成される。以
下、本考案の内容の理解を容易にするため、第1
図、第2図の実施例の符号を引用して説明する。
The above objective is achieved as follows. Below, in order to facilitate understanding of the content of this invention, the first
The description will be made by referring to the reference numerals of the embodiments shown in FIGS.
本考案は、ポンプ本体たるハウジング1に形成
される流体通路3の一部に歯車室4′を設け、こ
の歯車室4′に一対の歯車7′,8を組込み、この
一対の歯車の一方7′をモータ9のシヤフト6′と
結合し、モータ9の回転により一対の歯車7′,
8を連動させて、流体通路3中の流体を圧送する
方式の歯車ポンプにおいて、前記歯車室4′をハ
ウジング1の底部1a側から穿設して、歯車室
4′の開口をハウジング1の底部1a側に向け、
且つ歯車室4′の直下位置たるハウジング底部1
aの一部に歯車室4′と連通するシール室5′を開
口形成し、歯車室4′には、前記一対の歯車7′,
8をシール室5′を通して前記ハウジング底部1
a側から嵌装し、且つ前記シール室5′には、こ
のシール室5′と歯車室4′とを遮るスペーサ13
を組込むと共に、このスペーサ13を介して軸シ
ール部材10をハウジング底部1aから圧入固定
し、この軸シール部材10により前記スペーサ1
3及び歯車7′,8(実施例では歯車8側)を支
持し、且つスペーサ13及び軸シール部材10に
は、同心のシヤフト挿通孔14,15を形成し
て、これらのシヤフト挿通孔14,15に、一端
が前記一対の歯車の一つ7′の結合されるモータ
シヤフト6′を前記軸シール部材10でシールさ
せつつハウジング底部1a側から挿通させてな
る。 In the present invention, a gear chamber 4' is provided in a part of the fluid passage 3 formed in the housing 1, which is the pump body, and a pair of gears 7' and 8 are incorporated into this gear chamber 4'. ' is connected to the shaft 6' of the motor 9, and the rotation of the motor 9 causes a pair of gears 7',
In this gear pump, the gear chamber 4' is bored from the bottom 1a side of the housing 1, and the opening of the gear chamber 4' is connected to the bottom of the housing 1. toward the 1a side,
The housing bottom 1 is located directly below the gear chamber 4'.
A sealing chamber 5' communicating with the gear chamber 4' is formed in a part of a, and the pair of gears 7',
8 through the sealing chamber 5' and the housing bottom 1
A spacer 13 is fitted from the a side and is provided in the seal chamber 5' to block the seal chamber 5' and the gear chamber 4'.
At the same time, the shaft seal member 10 is press-fitted and fixed from the housing bottom 1a through the spacer 13, and the shaft seal member 10 is used to secure the spacer 1.
3 and gears 7', 8 (in the embodiment, the gear 8 side), and concentric shaft insertion holes 14, 15 are formed in the spacer 13 and the shaft seal member 10. 15, a motor shaft 6', one end of which is connected to one of the pair of gears 7', is inserted from the housing bottom 1a side while being sealed by the shaft seal member 10.
このような構成よりなれば、歯車7′,8、ス
ペーサ13、軸シール部材10、モータシヤフト
6′等の歯車ポンプ構成部品をすべてハウジング
底部1a側の一方向から、歯車室4′、シール室
5′の所定箇所に挿入し組込むことができる。そ
して、組込後は、シール室5′に圧入固定された
軸シール部材10が歯車室4′内の歯車及びシー
ル室5′内のスペーサ13を支持する。従つて、
歯車室4′内の歯車やスペーサ13等が落下する
ことはない。
With this configuration, all the gear pump components such as the gears 7' and 8, the spacer 13, the shaft seal member 10, and the motor shaft 6' are connected to the gear chamber 4' and the seal chamber from one direction on the housing bottom 1a side. It can be inserted and assembled into a predetermined location of 5'. After assembly, the shaft seal member 10 press-fitted into the seal chamber 5' supports the gear in the gear chamber 4' and the spacer 13 in the seal chamber 5'. Therefore,
The gear, spacer 13, etc. in the gear chamber 4' will not fall.
また、モータシヤフト6′の外周が軸シール部
材10によりシールされ、歯車室4′側からの液
漏れを防止することができる。そして、モータシ
ヤフト6′に連動する歯車7′,8の回転により、
流体通路3中の流体の圧送が可能となる。 Further, the outer periphery of the motor shaft 6' is sealed by the shaft seal member 10, thereby preventing liquid leakage from the gear chamber 4' side. Then, due to the rotation of gears 7' and 8 that are interlocked with the motor shaft 6',
The fluid in the fluid passage 3 can be pumped.
本考案の一実施例を第1図及び第2図に基づき
説明する。
An embodiment of the present invention will be described based on FIGS. 1 and 2.
第1図は本考案の一実施例を示す縦断面図、第
2図は第1図のA−A線断面図であり、図中、第
3図、第4図の既述した従来例と同一符号は同一
或いは共通する要素を示す。また、′のついた部
分は、改良要素を表わす。 FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along line A-A in FIG. The same reference numerals indicate the same or common elements. Furthermore, the part marked with ' represents an improved element.
すなわち、図中、1はハウジング、2はオイル
室、3は流体通路、4′は歯車室、5′はシール室
である。 That is, in the figure, 1 is a housing, 2 is an oil chamber, 3 is a fluid passage, 4' is a gear chamber, and 5' is a seal chamber.
本実施例では、流体通路3上部におけるオイル
室底部2aの肉厚を充分に確保して、流体通路3
の一部に形成される歯車室4′の上部を開口させ
ず、歯車室4′をハウジング1の底部側から穿設
している。 In this embodiment, the oil chamber bottom 2a at the upper part of the fluid passage 3 has a sufficient wall thickness, and the fluid passage 3
The upper part of the gear chamber 4' formed in a part of the housing 1 is not opened, and the gear chamber 4' is bored from the bottom side of the housing 1.
また、シール室5′は、後述するスペーサ13
及びシール部材10を収容する空間が確保され、
歯車室4′と連通状態でハウジング1の底部側に
形成されている。 Further, the seal chamber 5' is formed by a spacer 13, which will be described later.
and a space for accommodating the seal member 10 is secured,
It is formed on the bottom side of the housing 1 in communication with the gear chamber 4'.
スペーサ13はシール室5′の上部空間に適合
する形状に形成され、その中央にモータシヤフト
6′を挿通させるためのシヤフト挿通孔14が形
成される。 The spacer 13 is formed in a shape that fits the upper space of the seal chamber 5', and has a shaft insertion hole 14 formed in the center thereof through which the motor shaft 6' is inserted.
モータシヤフト6′は、モータ電機子軸と別体
で比較的太めに形成され、その先端に歯車を切つ
て、この先端部を歯車部7′としてある。 The motor shaft 6' is formed separately from the motor armature shaft and relatively thick, and has a gear cut at its tip, and this tip is used as a gear part 7'.
しかして、本実施例において歯車ポンプを組立
る場合には、次のようにして行なわれる。 In this embodiment, the gear pump is assembled in the following manner.
先ず歯車室4′に、ハウジング1底部の開口1
a、シール室5′を通して歯車8を回転可能に装
着すると共に、歯車室4′の下部開口を覆うよう
にスペーサ13をシール室5′の上部に嵌挿する。
次いで、軸シール部材10をシール室5′の下部
に圧入固定する。歯車8及びスペーサ13は、圧
入固定された軸シール部材10に支持されて、落
下が防止される。軸シール部材10の中央部には
シヤフト挿通孔15が形成され、この挿通孔15
とスペーサ13側の挿通孔14は同心となるよう
に設定してある。そして、ハウジング底部開口1
a、シヤフト挿通孔15,14を通してモータシ
ヤフト6′がその歯車部7′が歯車室4′に至まで
挿入される。このシヤフト挿入により、歯車部
7′が歯車室4′にて歯車8と噛み合うと同時に、
シヤフト6′の下部側外周が軸シール部材10と
接触し、シヤフト回転時の流体(オイル)漏れを
防止している。 First, open the opening 1 at the bottom of the housing 1 into the gear chamber 4'.
a. The gear 8 is rotatably mounted through the seal chamber 5', and the spacer 13 is inserted into the upper part of the seal chamber 5' so as to cover the lower opening of the gear chamber 4'.
Next, the shaft seal member 10 is press-fitted and fixed into the lower part of the seal chamber 5'. The gear 8 and the spacer 13 are supported by a press-fitted shaft seal member 10 and are prevented from falling. A shaft insertion hole 15 is formed in the center of the shaft seal member 10.
The insertion hole 14 on the spacer 13 side is set to be concentric with the spacer 13 side. Then, the housing bottom opening 1
a. The motor shaft 6' is inserted through the shaft insertion holes 15 and 14 until its gear portion 7' reaches the gear chamber 4'. Due to this shaft insertion, the gear part 7' meshes with the gear 8 in the gear chamber 4', and at the same time,
The lower outer periphery of the shaft 6' contacts the shaft seal member 10 to prevent fluid (oil) from leaking when the shaft rotates.
このようにして組立られる歯車ポンプは、モー
タシヤフト6′がモータ9により回転すると、シ
ヤフト先端の歯車部7′と、これに噛合する歯車
8とが回転して、流体通路3中のオイルを出口1
6側に圧送する。 In the gear pump assembled in this way, when the motor shaft 6' is rotated by the motor 9, the gear part 7' at the tip of the shaft and the gear 8 meshing therewith rotate, and the oil in the fluid passage 3 is discharged. 1
Force feed to the 6th side.
しかして、本実施例によれば、歯車4′、スペ
ーサ13、軸シール部材10、歯車7′付のシヤ
フト6′の順にこれらの部品を全て同一方向、す
なわちハウジング1の底部1a側から歯車室4′、
シール室5′等の所定の場所に組込めるので、ハ
ウジング1を固定したままでの歯車ポンプ部品の
組込みが可能となる。そのため、歯車ポンプ組立
作業の簡便化を図り得る。 According to this embodiment, the gear 4', the spacer 13, the shaft seal member 10, and the shaft 6' with the gear 7' are all moved in the same direction, that is, from the bottom 1a side of the housing 1 into the gear chamber. 4′,
Since it can be assembled into a predetermined location such as the seal chamber 5', the gear pump parts can be assembled with the housing 1 fixed. Therefore, the gear pump assembly work can be simplified.
また、スペーサ13及び軸シール部材10によ
り歯車室4′側からの液漏れを充分に防止できる。 Further, the spacer 13 and the shaft seal member 10 can sufficiently prevent liquid leakage from the gear chamber 4' side.
また、本実施例では、歯車部7′をモータシヤ
フト6′と一体に形成するので、モータシヤフト
6′の挿通により歯車部7′が同時に歯車8に噛合
うので、歯車とモータシヤフトとを別個に形成す
るよりも部品組込み作業の合理化を図ることがで
きる。 Furthermore, in this embodiment, since the gear portion 7' is formed integrally with the motor shaft 6', the gear portion 7' meshes with the gear 8 at the same time when the motor shaft 6' is inserted, so that the gear and the motor shaft cannot be separated. It is possible to streamline the parts assembly work compared to forming the parts separately.
以上のように本考案によれば、歯車、スペー
サ、軸シール部材、モータシヤフト等を同一方向
からハウジングの所定箇所に挿入し組込むことが
できるので、ハウジングを固定しながらの部品の
組込みが可能となり、その結果、歯車ポンプの組
立作業の簡便化を図ることができる。
As described above, according to the present invention, gears, spacers, shaft seal members, motor shafts, etc. can be inserted and assembled into predetermined locations of the housing from the same direction, so parts can be assembled while fixing the housing. As a result, the assembly work of the gear pump can be simplified.
第1図は本考案の一実施例を示す縦断面図、第
2図は第1図のA−A′線断面図、第3図は歯車
ポンプの従来例を示す縦断面図、第4図は第3図
のB−B′線断面図である。
1はハウジング、1aはハウジング底部、3は
流体通路、4′は歯車室、5′はシール室、6′は
モータシヤフト、7′,8は歯車、9はモータ、
10は軸シール部材、13はスペーサ、14,1
5はシヤフト挿通孔。
Fig. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the line A-A' in Fig. 1, Fig. 3 is a longitudinal sectional view showing a conventional example of a gear pump, and Fig. 4. is a sectional view taken along line B-B' in FIG. 3; 1 is a housing, 1a is a housing bottom, 3 is a fluid passage, 4' is a gear chamber, 5' is a seal chamber, 6' is a motor shaft, 7' and 8 are gears, 9 is a motor,
10 is a shaft seal member, 13 is a spacer, 14,1
5 is a shaft insertion hole.
Claims (1)
通路の一部に歯車室を設け、この歯車室に一対
の歯車を組込み、この一対の歯車の一方をモー
タのシヤフトと結合し、前記モータの回転によ
り前記一対の歯車を連動させて、前記流体通路
中の流体を圧送する方式の歯車ポンプにおい
て、前記歯車室を前記ハウジングの底部側から
穿設して、該歯車室の開口を前記ハウジングの
底部側に向け、且つ前記歯車室の直下位置たる
前記ハウジング底部の一部に該歯車室と連通す
るシール室を開口形成し、前記歯車室には、前
記一対の歯車を前記シール室を通して前記ハウ
ジング底部側から嵌装し、且つ前記シール室に
は、該シール室と前記歯車室とを遮るスペーサ
を組込むと共に、このスペーサを介して軸シー
ル部材を前記ハウジング底部側から圧入固定
し、この軸シール部材により前記スペーサ及び
歯車を支持し、且つ前記スペーサ及び軸シール
部材には、同心のシヤフト挿通孔を形成して、
これらのシヤフト挿通孔に、一端が前記一対の
歯車の一つに結合されるモータシヤフトを前記
軸シール部材でシールさせつつ前記ハウジング
底部側から挿通させてなることを特徴とする歯
車ポンプ。 (2) 実用新案登録請求の範囲第1項において、前
記モータシヤフトと前記一対の歯車の一つと
は、一体成形されてなる歯車ポンプ。[Claims for Utility Model Registration] (1) A gear chamber is provided in a part of the fluid passage formed in the housing that is the pump body, a pair of gears is installed in this gear chamber, and one of the pair of gears is connected to the shaft of a motor. In the gear pump, the gear chamber is bored from the bottom side of the housing, and the gear chamber is bored from the bottom side of the housing, and the pair of gears are coupled with each other by the rotation of the motor to pump the fluid in the fluid passage. The opening of the chamber is directed toward the bottom side of the housing, and a seal chamber communicating with the gear chamber is formed in a part of the bottom of the housing directly below the gear chamber, and the pair of gears are disposed in the gear chamber. is fitted from the bottom side of the housing through the seal chamber, and a spacer is installed in the seal chamber to block the seal chamber and the gear chamber, and the shaft seal member is fitted from the bottom side of the housing through the spacer. The spacer and the gear are press-fitted and fixed, and the spacer and the gear are supported by the shaft seal member, and a concentric shaft insertion hole is formed in the spacer and the shaft seal member,
A gear pump characterized in that a motor shaft, one end of which is connected to one of the pair of gears, is inserted into these shaft insertion holes from the bottom side of the housing while being sealed by the shaft sealing member. (2) Utility Model Registration Claim 1. The gear pump according to claim 1, wherein the motor shaft and one of the pair of gears are integrally molded.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17818087U JPH0455270Y2 (en) | 1987-11-21 | 1987-11-21 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17818087U JPH0455270Y2 (en) | 1987-11-21 | 1987-11-21 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0183193U JPH0183193U (en) | 1989-06-02 |
JPH0455270Y2 true JPH0455270Y2 (en) | 1992-12-25 |
Family
ID=31469807
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17818087U Expired JPH0455270Y2 (en) | 1987-11-21 | 1987-11-21 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0455270Y2 (en) |
-
1987
- 1987-11-21 JP JP17818087U patent/JPH0455270Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0183193U (en) | 1989-06-02 |
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